…pour info, j’ai positionné l’échappement SOUS le véhicule, sur l’axe longitudinal à peu près. Je n’ai aucune odeur d’échappement et le bruit est parfaitement supportable de l’intérieur. Merci Saban et merci pour les nouvelles!
Bonjour, pourrais-tu nous faire s'il te plaît une vidéo ou une explication un peu plus complète de ton branchement carburants est-ce que celui-ci ne désamorcer pas le circuit car je vois qu'il est branché au niveau de la pompe d'amorçage et de savoir quelle pièce tu as utilisé exactement. Merci de ton retour.
Salut, Par vécu je te conseille de faire sortir L'échappement du chauffage à l'arrière de ton van et non pas sur le côté car les vapeurs d'échappement remonte sur le côté et rentre dans la l'habitacle!!
Salut, merci de ton retour ;) je vais essayer et si jamais j’ai se problème je rallongerai la sortie pour la mettre à l’arrière. (Il faut surtout que j’achète un détecteur de monoxyde de carbone)
Bjr ! solution rapide le " chinasto " à voir sur le long terme pas mal de retour pas top mais bon ........... et l’équipement supplémentaire bonne acquisition je vais voir la vidéo précédente Patrick
Bonjour, solution rapide mais surtout économique, après je me doute que la qualité est moindre mais pour 6x moins cher je voulais essayer. Merci pour ton commentaire!!!
Très bonne vidéo même si c’est dommage d’avoir un si petit extincteur. Autant jeter un gobelet sur incendie en Australie par exemple! Et oui ça ne me marche pas. Très bonne vidéo Par ailleurs. Salutations,
Bonjour Saban ,un extincteur on doit l'avoir sous la main de suite ...pas le planqué et encore moins dans un tiroir comme j'en vois certain... dans mon van j'en ai deux, un 2kg a l'avant à coté du siège conducteur et un autre de 1kg dans l'espace de vie fixé au mur donc très facile à prendre au cas ou...pour ton chauffage tu pouvais mettre aussi de la laine de roche , j'en ai mis autour de la plaque ...par contre je vois que tu ne prend pas directement le gasoil à ton réservoir ...mais à par le filtre c'est ça ?
Comment le gasoil va de ton réservoir a ton filtre a gasoil et du meme filtre a gasoil a ton chauffage quand il sera vide et que la pompe basse pression ne fonctionne pas ?? Pour remplir le fameux filtre ? Quand j'ai monté le mien sur mon master, j'avais trouvé un autre réservoir (si jamais cela se passait mal) qu'on avait percé et taraudé avec un insert sortie de durite vissé dedans
Oui satisfait après je m’attendais à pouvoir ouvrir en grand les fenêtres sur autoroute et ne rien entendre mais c’est pas magique non plus 😂 mais oui sinon satisfait 😊, et merci beaucoup pour ton message c’est très sympa 😊
Bonjour, Tres bonne vidéo. Au top Petite question, ou avez vous trouvé le raccord de gazole en T pour l'arrivée du chauffage? C'est une super bonne idée
Bonjour Saban . Bravo pour l’aménagement, du bon boulot! J’ai aménagé le même van et le même moyen de chauffage (5kw); Avez-vous pu comprendre la commande, sa logique et son fonctionnement. Par exemple, une fois la température de consigne attente (+ 3°C d’erreur environ) le chauffage continue de tourner et surtout de chauffer, mais à un régime inférieur toutefois. Résultat: si le température avoisine les 10°C à l’extérieur il en fait très rapidement 30 dans le van. En dessous de 0°C il marche parfaitement bien et maintien les 21°C de la consigne. Auriez-vous la gentillesse de faire un petit « tuto » sur l’utilisation de cette commande et la possibilité de régler la fréquence de la pompe pour équilibrer au mieux? Merci merci 🙏!!
Un commentaire ça fait plaisir 😊
Un commentaire ça fait plaisir, mais ta vidéo me fait plaisir
Merci ;)
…pour info, j’ai positionné l’échappement SOUS le véhicule, sur l’axe longitudinal à peu près. Je n’ai aucune odeur d’échappement et le bruit est parfaitement supportable de l’intérieur.
Merci Saban et merci pour les nouvelles!
Bonjour, pourrais-tu nous faire s'il te plaît une vidéo ou une explication un peu plus complète de ton branchement carburants est-ce que celui-ci ne désamorcer pas le circuit car je vois qu'il est branché au niveau de la pompe d'amorçage et de savoir quelle pièce tu as utilisé exactement. Merci de ton retour.
Salut, Par vécu je te conseille de faire sortir L'échappement du chauffage à l'arrière de ton van et non pas sur le côté car les vapeurs d'échappement remonte sur le côté et rentre dans la l'habitacle!!
Salut, merci de ton retour ;) je vais essayer et si jamais j’ai se problème je rallongerai la sortie pour la mettre à l’arrière. (Il faut surtout que j’achète un détecteur de monoxyde de carbone)
Bonjour ! Quel est le retour de ton installation après plusieurs mois ...merci a toi
Bjr !
solution rapide le " chinasto "
à voir sur le long terme pas mal de retour pas top mais bon ...........
et l’équipement supplémentaire bonne acquisition
je vais voir la vidéo précédente
Patrick
Bonjour, solution rapide mais surtout économique, après je me doute que la qualité est moindre mais pour 6x moins cher je voulais essayer. Merci pour ton commentaire!!!
@@saban56 bjr
chacun regarde son budget !
tout le monde n'a pas les moyens de mettre des fortunes dans un aménagement !
bonne journée
Patrick
Très bonne vidéo même si c’est dommage d’avoir un si petit extincteur. Autant jeter un gobelet sur incendie en Australie par exemple! Et oui ça ne me marche pas.
Très bonne vidéo Par ailleurs.
Salutations,
trop bo je t'aime
Bonjour Saban ,un extincteur on doit l'avoir sous la main de suite ...pas le planqué et encore moins dans un tiroir comme j'en vois certain... dans mon van j'en ai deux, un 2kg a l'avant à coté du siège conducteur et un autre de 1kg dans l'espace de vie fixé au mur donc très facile à prendre au cas ou...pour ton chauffage tu pouvais mettre aussi de la laine de roche , j'en ai mis autour de la plaque ...par contre je vois que tu ne prend pas directement le gasoil à ton réservoir ...mais à par le filtre c'est ça ?
Pascal vous avez raison, merci d’avoir précisé ces précision.
Salutations
D’accord merci pour les conseils, pour ce qui est du chauffage, oui je prélève sur le filtre il me semble (je ne sais pas comment ça s’appelle) 😅
Comment le gasoil va de ton réservoir a ton filtre a gasoil et du meme filtre a gasoil a ton chauffage quand il sera vide et que la pompe basse pression ne fonctionne pas ??
Pour remplir le fameux filtre ?
Quand j'ai monté le mien sur mon master, j'avais trouvé un autre réservoir (si jamais cela se passait mal) qu'on avait percé et taraudé avec un insert sortie de durite vissé dedans
@@saban56 tu risque de désamorcer le filtre et de ne pas démarrer ton trafic...
Salut saban, es tu satisfait de tes déflecteurs d’air ? Car j’en cherche également !
En tout cas beau travail et tes vidéos sont super !
Oui satisfait après je m’attendais à pouvoir ouvrir en grand les fenêtres sur autoroute et ne rien entendre mais c’est pas magique non plus 😂 mais oui sinon satisfait 😊, et merci beaucoup pour ton message c’est très sympa 😊
@@saban56 tu les as commandé sur quel site ?
Heu je serais plus te dire 😅
@@saban56 merci quand même !
Bonjour,
Tres bonne vidéo. Au top
Petite question, ou avez vous trouvé le raccord de gazole en T pour l'arrivée du chauffage?
C'est une super bonne idée
Bonjour je l'ai trouver le mien sur amazon vous pouvez aussi le trouver sur H2R
Dommage qu'on ne voit pas comment tu as fait pour l'arrivée du Diesel dans le chauffage ...
Bas si je le montre 6:46 😊
@@saban56 c'est un peu trop furtif 😊
👍✌😉👍.
Merci pour vos commentaires, à chaque vidéos 😊
Salut ! Beau travail, petite question, quel est la pièce que tu utilises pour l’essence à 6:46 ? Une genre de déviation ?
Merci !
ouui c'est un T de déviation ;)
Bonjour apres quelques mois d'utilisation du chauffage tu nas pas eu de problèmes ?
Slt , t u l a trouvé ou le raccord gazoil?
Bonjour Saban . Bravo pour l’aménagement, du bon boulot! J’ai aménagé le même van et le même moyen de chauffage (5kw); Avez-vous pu comprendre la commande, sa logique et son fonctionnement. Par exemple, une fois la température de consigne attente (+ 3°C d’erreur environ) le chauffage continue de tourner et surtout de chauffer, mais à un régime inférieur toutefois. Résultat: si le température avoisine les 10°C à l’extérieur il en fait très rapidement 30 dans le van. En dessous de 0°C il marche parfaitement bien et maintien les 21°C de la consigne. Auriez-vous la gentillesse de faire un petit « tuto » sur l’utilisation de cette commande et la possibilité de régler la fréquence de la pompe pour équilibrer au mieux? Merci merci 🙏!!
Justement j’ai du mal à comprendre, si j’ai des infos je te les partagerai