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以前から拝見させてもらってました、コメ残さずすいません 自作で作ってしまうなんていい音ですね👍
ありがとうございます。一言いただくだけでとても嬉しいです。最近動画作成滞っております┏○ペコッ
今後もよろしくお願いしますチャンネル登録しました😊また楽しみにしてますね
Já tive o prazer de pilotar!!
いい音ですね~。楽しく拝見しました!
V-maxサウンド楽しんで貰えたら嬉しいです。
かっこいい!!僕も4-2、左バンク右バンクそれぞれV型2気筒みたいなレイアウトです😂主さんの分け方は見たことないです!左右のエキパイをバイパスさせたいんですけど難しいんですかね😢
ありがとうございます。ノーマルエキパイを活かしつつ排気のレイアウトを変えるのはかなり難しいです。等長は絶対に無理なので私は諦めて作成しました。左右のエキパイをバイパスとの事ですが、レイアウト次第では可能と思います。余談ですが純正エキパイのフロントバンクの2本のバイパスを無くしてみたのですが私のような素人でも分かるくらい低速が弱くなりました。特性はどうなるかやってみないと分からないですが、そういうとこがメカって楽しいです。長文ですみません(笑)
@@サンデーメカニック日記 凄い!やはりバイパスの有無は関係あるのですね!昔、オートバイ誌のSP忠男のマフラーの広告をみたとき、他のメーカーより断トツで低速がありました。継ぎ目が少ない一体構造で、おまけにバイパスが2ヶ所もあったので、バイパスって意外と効果あるのですね😂
以前から拝見させてもらってました、
コメ残さずすいません 自作で作ってしまうなんて
いい音ですね👍
ありがとうございます。一言いただくだけでとても嬉しいです。最近動画作成滞っております┏○ペコッ
今後もよろしくお願いします
チャンネル登録しました😊また楽しみにしてますね
Já tive o prazer de pilotar!!
いい音ですね~。楽しく拝見しました!
V-maxサウンド楽しんで貰えたら嬉しいです。
かっこいい!!僕も4-2、左バンク右バンクそれぞれV型2気筒みたいなレイアウトです😂主さんの分け方は見たことないです!
左右のエキパイをバイパスさせたいんですけど難しいんですかね😢
ありがとうございます。ノーマルエキパイを活かしつつ排気のレイアウトを変えるのはかなり難しいです。等長は絶対に無理なので私は諦めて作成しました。左右のエキパイをバイパスとの事ですが、レイアウト次第では可能と思います。余談ですが純正エキパイのフロントバンクの2本のバイパスを無くしてみたのですが私のような素人でも分かるくらい低速が弱くなりました。特性はどうなるかやってみないと分からないですが、そういうとこがメカって楽しいです。長文ですみません(笑)
@@サンデーメカニック日記
凄い!やはりバイパスの有無は関係あるのですね!
昔、オートバイ誌のSP忠男のマフラーの広告をみたとき、他のメーカーより断トツで低速がありました。継ぎ目が少ない一体構造で、おまけにバイパスが2ヶ所もあったので、バイパスって意外と効果あるのですね😂