Сегодня в ремонте BMW F30 поступала с проблемой что нужно заменить DME. Перед заменой сделаем копьюторную диагностику изучим электросхему, а там посмотрим что будет.............
Я уже лет 10 занимаюсь ремонтом электрики авто,но от вашего подхода,анализа,ремонта -шок(в плане восхищения).Спасибо за интересное видео и успехов в работе!!!!
Не хочу никого обидеть, но это стандартные неисправности. Если вы ,10 лет занимаясь ремонтами, считаете эту диагностику каким-то чудом, то вам стоит сменить профессию. Тут даже не спорадика, это не уходящая неисправность, симптомы чёткие, машина не редкая, в Rheingold электросхема есть, пару часов работы с перекурами.
Привет, я повредил данные своего EEPROM и заменил его на N26 245hp от 428 (у меня 320 n20). Я поменял VIN и ISN. Это правильная процедура или я что-то упускаю? Я имею в виду eeprom от н26 428 то же самое, что от н20 320?
Такое ощущение,что предыдущие диагносты пользовались ELMкой китайской. А тестер у них только для солидности. Вот и приговорили блок. Сначала ищут где дешевле,а потом уже едут к матёрым спецам,где и тариф другой. А так,владелец BMW должен страдать🤣🤣🤣 А так работа зачётная.
Комментарий для развития канала! Спасибо вам за ваш труд... Хотелось бы узнать где схемы берёте и обзор на ваш инструмент, например какие контрольки или мультиметр в , микроскоп , пайка в авторемонте, что посоветуете исходя из вашего опыта, спасибо....
Не только в России куча ремонтников-диагностов, которые с прибором и схемами на "Вы кто такие?" )) Офигеть, бедный владелец, я представляю как он обрадовался покупке трех ненужных блоков)))) Как всегда, на высоте! Браво!
Ооооо Здорова Владимир! Рад тебя видеть . До этого я смотрел тебя с другого акаунта Данияр мукашев. Вообщем не теряйся. Буду следить за тобой. Удачи тебе в твоём деле.👍✊👍
Очень странно, что предыдущий мастер смог клонировать блок, разобрался с электроникой, но не смог с электрикой!? Видимо, недоэлектрик на основе неправильного своего заключения обращался электронщику за этим
Приветствую! Сегодня подписался очень хороший контент с меня подписка и жирный лайк 👍👍👍 И да ещё совет купи себе видеорегистратор каторый на голову одеваться, так будет удобнее снимать ролики.
Приветствую, Владимир! Еще не смотрел ролик. Но ставки сегодня высоки, моторник на кону... ) Приступим... ___________ Посмотрел. Ну.... опять обрыв. Ох уж эти не внимательные ремонтники. Подумал, на самом деле, речь пойдет о сложной программной работе...
Хорошее видео, только два вопроса 1.почему на преде было напряжение, если он провалился? 2.км приборки и км в компьютере отличается как так может быть?
Конечно интересно и полезно! Отсутствие желания или неумение думать и кривые руки,причина большего количества всех проблем..)) Вам благополучия и здоровья!
Ремонтами автомобилей не занимаюсь, но тематика очень интересна и познавательна. Для себя можно многое почерпнуть, т.к. моя деятельность связан с ремонтами технологического оборудования. Вам однозначно лайк и благодарность!
Здравствуйте, коллега! Подписался на Вас по наводке Артура диагноста. Первое просмотренное видео мне понравилось. Всё досконально и понятно. Подскажите, пожалуйста, в моей стране бмв не самая распространенная машина и, соответственно, специализированной диагностики у меня пока что нет. Если не ошибаюсь, программа похожа на рейнголд, а схемы и картинки расположения разъёмов, это что за база? И ещё подскажите каким шнурком пользуетесь? Спасибо.
@@fixmodule С рейнгольд, я смотрел, работает какой-то не дорогой китайский шнурок с алиэкспресс. У меня есть лауч, на 80-90 процентов он мои запросы покрывает. Другое дело, что не все адаптации и привязки можно им сделать. Просто нет опции в софте. А одномарочники, в основном, имеют полный набор функций.
Володь,в самом начале били чуть поторопились с предами приборки.)Если бы сразу по расположению посмотрели , то снимать приборку не пришлось,а вы просто звякнули подряд.Вчера буквально на VW Polo,глядя в ELSA именно по ней смотрел те что нужно и нашёл жучка из намотанной проволки,который перестал контачить.).А со второй проблемой этого Polo,помог Ross Tech.Я тоже пару раз ...вытащил пред и когда рядом пусто,то начинается расматривание пинов на блоке,бываю не всегда внимателен))) Вы большой молодец и у вас крайне интересные видео.
Помогите, пожалуйста. Горит check engine и машина глохнет в первой передаче на низких оборотах нужно давать газ чтоб не заглохла. Я не очень хорошо разбераюсь в машинах, но может с вашей помощью буду знать кому обратиться.
@@fixmodule Грузия. Мне её проверили на компе ничего не смогли найти и починить. Только вот DME горит синим, а всё остальное зелёным. Поменяли форсунки, но проблема не исправилась. Говорят, что пропускает воздух. Я даже не понимаю о чём они.
@@fixmodule оказалось, что в этой машине меняли мотор и скорее всего то что вы говорите в этом и есть проблема. Может когда меняли мотор недозапрограммировали. Спасибо за ответ.
+0,3V на проводе управления реле вальветронника, первое что пришло в голову плохая масса блока управления двигателя(проверяю под нагрузкой). У PSA эту ветвь питания блока упр. двигателем питает коммутационный блок двигателя, релюшки на плате маленькие частенько подгарают или трещины в пайке, блок неремонтнопригодный, залит полностью эпоксидкой, приходится менять. Как обычно лайк за работу!
Хорошо что бмв пока не заливает эпоксидкой😀😀. Хотя они блок где стоит реле вальватроника и предохранители сделали неразборным. Но если его распилить, то внутри обычные предохранители припаяны к плате. В чем смысл?????
Жду всегда твои видео, очень ты грамотный!)
Я уже лет 10 занимаюсь ремонтом электрики авто,но от вашего подхода,анализа,ремонта -шок(в плане восхищения).Спасибо за интересное видео и успехов в работе!!!!
Спасибо за оценку благодарен.
Не хочу никого обидеть, но это стандартные неисправности. Если вы ,10 лет занимаясь ремонтами, считаете эту диагностику каким-то чудом, то вам стоит сменить профессию. Тут даже не спорадика, это не уходящая неисправность, симптомы чёткие, машина не редкая, в Rheingold электросхема есть, пару часов работы с перекурами.
Привет от меня и от моего друга Артура
Очень интересы такого вида работ и почаще бмв)
Постараюсь, хотя я их мешаю (в смысле автомобили что бы были разные марки).
Не бмв а стара потикана ондатра))))
Как всегда познавательно и интересно. Спасибо.
👍👍👍
Это просто наслаждение))
Вот к чему приводят кривые руки недомастеров….
Хорошо что есть грамотные люди, так сказать последней инстанции…
Доброго дня, привет от Артур_Диагност Автоэлектрик! Интересно , спасибо ! Подписался.
Привет, я повредил данные своего EEPROM и заменил его на N26 245hp от 428 (у меня 320 n20). Я поменял VIN и ISN. Это правильная процедура или я что-то упускаю? Я имею в виду eeprom
от н26 428 то же самое, что от н20 320?
Красавчик, подписался )))
Каксательно неисправностей - классика! Последствия разгильдяйства и отношения на «отлюбись» прошлых ремонтников.
Стандартная болячка на этом кузове.....
Просмотр всегда доставляет удовольствие!логика,опыт и профессионализм! Спасибо,успехов!!!
Чел способный привязать клонировать ЭБУ бы не способен прозвонить проверить первоначально проводку ? Ваш заумный бред для сапожников , не в обиду !
Послушай клиента. И все равно сделай по своему все перепроверь.
Ох уж эти гофры с рёбрами внутри....(((
Добрый день как модно с вами связаться
шикарно спасибо.один вопрос .как 2 лайка поставить?
Такое ощущение,что предыдущие диагносты пользовались ELMкой китайской.
А тестер у них только для солидности.
Вот и приговорили блок.
Сначала ищут где дешевле,а потом уже едут к матёрым спецам,где и тариф другой.
А так,владелец BMW должен страдать🤣🤣🤣
А так работа зачётная.
Согласен с каждым словом. Может мои видео помогут поднять грамотность ELMщиков 🤣🤣. И по закону жанра кто-то должен быть крайним.
И хотелось бы увидеть ваш второй канал, который вы упоминали , про разборку , сборку блоков или тех или иных агрегатов
Комментарий для развития канала!
Спасибо вам за ваш труд...
Хотелось бы узнать где схемы берёте и обзор на ваш инструмент, например какие контрольки или мультиметр в , микроскоп , пайка в авторемонте, что посоветуете исходя из вашего опыта, спасибо....
🔥🔥🔥🔥
Какая дорога ровная вконце ролика...
Не только в России куча ремонтников-диагностов, которые с прибором и схемами на "Вы кто такие?" )) Офигеть, бедный владелец, я представляю как он обрадовался покупке трех ненужных блоков)))) Как всегда, на высоте! Браво!
Далеко не все с приборами и уж тем более со схемами,поверьте.)
Он был очень рад 😀😀
Привет! Что за программа со схемами?
👍👍👍
Ооооо Здорова Владимир! Рад тебя видеть . До этого я смотрел тебя с другого акаунта Данияр мукашев. Вообщем не теряйся. Буду следить за тобой. Удачи тебе в твоём деле.👍✊👍
Да было,как всегда интересно и как всегда вы молодец.)
Увидимся с вами в след видео. Спасибо за внимание👍😃
Привет от Артура
Красава
Просто о сложном 👍
гениально
👋от Артура
Интересно и полезно)))
Ну всё-таки до кучи надо было и третий раз блок поменять! Владелец то морально к этому был уже готов😂
Точно-точно для контента.😂😂
супер мастер.Только восхищение от ваших видео👍
Спасибо
Здравствуйте! Как с Вами можно связаться/попасть на «приём»? Пришлите пожалуйста контакты в личку
Я в USA @ почта канала она открыта
Очень странно, что предыдущий мастер смог клонировать блок, разобрался с электроникой, но не смог с электрикой!? Видимо, недоэлектрик на основе неправильного своего заключения обращался электронщику за этим
Я тоже так думаю.
Приветствую! Сегодня подписался очень хороший контент с меня подписка и жирный лайк 👍👍👍 И да ещё совет купи себе видеорегистратор каторый на голову одеваться, так будет удобнее снимать ролики.
Спасибо пока не нашел хорошую модель.
Привет, у меня тоже такая проблема.В чем вина в итоге?
Я плохо понимаю по-русски, и, может быть, вы можете сказать мне вкратце, что я должен изменить?
Провод оторвался в гофре.
Приветствую, Владимир! Еще не смотрел ролик. Но ставки сегодня высоки, моторник на кону... )
Приступим...
___________
Посмотрел. Ну.... опять обрыв. Ох уж эти не внимательные ремонтники.
Подумал, на самом деле, речь пойдет о сложной программной работе...
Сложноя программная будет она впереди. Машина будет синенькая.
@@fixmodule :) Надеюсь, к тому времени интернет еще не отключат...
клево
Хорошее видео, только два вопроса
1.почему на преде было напряжение, если он провалился?
2.км приборки и км в компьютере отличается как так может быть?
Приве одна ножка общего плюса есть на предохранителе. Выхода нету она в воздухе.
2) Приборка в милях. Диагностика показывает в километрах.
Спасибо! А какой пользуетесь базой данных?
All data
@@fixmodule А какие марки из европейских представлены там, с какого по какой год и платная ли она? Если да, то какова оплата и на какой период?
Живу в США,как с вами можно связаться?
Напишите в личку канала
Хорошая работа. Тот случай когда добавить что-то или убрать нечего. Все толково, чинно-благородно. Без лишних телодвижений
Спасибо
Ще не дивився але похоже що немає плюса десь
Очень тепло. Нет плюса, потому что нету минуса.
Конечно интересно и полезно! Отсутствие желания или неумение думать и кривые руки,причина большего количества всех проблем..)) Вам благополучия и здоровья!
Очень чёткий подход, с меня подписка и лайк!
Ремонтами автомобилей не занимаюсь, но тематика очень интересна и познавательна.
Для себя можно многое почерпнуть, т.к. моя деятельность связан с ремонтами технологического оборудования.
Вам однозначно лайк и благодарность!
Добрий день порадьте будьласка збивається час ,дата після того як машина засинає що робити?
Проверьте предохранитель как показано в видео. Может он сгорел или отсутсвует.
Провірив він стояв не насвому місці.
Поставив на місце все запрацювала але вибила помилка акумулятор розряджений???
Здравствуйте, коллега! Подписался на Вас по наводке Артура диагноста. Первое просмотренное видео мне понравилось. Всё досконально и понятно. Подскажите, пожалуйста, в моей стране бмв не самая распространенная машина и, соответственно, специализированной диагностики у меня пока что нет. Если не ошибаюсь, программа похожа на рейнголд, а схемы и картинки расположения разъёмов, это что за база? И ещё подскажите каким шнурком пользуетесь? Спасибо.
Программа ренгольт. В ней все есть и схемы и разьемы. Шнурок Autel Maxisys Elite. Но это не принципиально, любой другой кто читает ошибки.
@@fixmodule С рейнгольд, я смотрел, работает какой-то не дорогой китайский шнурок с алиэкспресс. У меня есть лауч, на 80-90 процентов он мои запросы покрывает. Другое дело, что не все адаптации и привязки можно им сделать. Просто нет опции в софте. А одномарочники, в основном, имеют полный набор функций.
Привет от Артурика👍
Привет привет
Отличный канал!!!
Спасибо
классный канал , обожаю такие информативные видео ,
вот бы еще обзор на ваш тестер интересный
Привет от Артура
Привет
привет от Артура
Привет
Привет от Артура.
Привет
Привет от ортура
Привет
У меня такое ощущение что ты единственный специалист в своём деле👍👍👍очень познавательные видео 🤝🤝🤝
Нет не один есть много хороших людей и лучше меня. Я думаю им просто нету времени делать видео.
@@fixmodule согласен,но ты в первых рядах из лучших 💪🙃
спасибо , было интересно ,удачи
Володь,в самом начале били чуть поторопились с предами приборки.)Если бы сразу по расположению посмотрели , то снимать приборку не пришлось,а вы просто звякнули подряд.Вчера буквально на VW Polo,глядя в ELSA именно по ней смотрел те что нужно и нашёл жучка из намотанной проволки,который перестал контачить.).А со второй проблемой этого Polo,помог Ross Tech.Я тоже пару раз ...вытащил пред и когда рядом пусто,то начинается расматривание пинов на блоке,бываю не всегда внимателен)))
Вы большой молодец и у вас крайне интересные видео.
Да все верно. Поторопился. Так сказать на автомате прошел. Она такая жизнь тут недоглядел, тут переглядел.🙄
@@fixmodule точно.)
Добрый вечер скажите пожалуйста вы в каком городе ?
Здрасти 🤝 всегда интересно!
красиво и умно отремонтировано !!!!
Помогите, пожалуйста. Горит check engine и машина глохнет в первой передаче на низких оборотах нужно давать газ чтоб не заглохла. Я не очень хорошо разбераюсь в машинах, но может с вашей помощью буду знать кому обратиться.
Привет напиши где находитесь, может кто рядом есть и откликнутся.
@@fixmodule Грузия. Мне её проверили на компе ничего не смогли найти и починить. Только вот DME горит синим, а всё остальное зелёным. Поменяли форсунки, но проблема не исправилась. Говорят, что пропускает воздух. Я даже не понимаю о чём они.
@@murdady Синий DME у бмв в ренгольте? Это значит недозапрограммировали. Первое нужно запрограмировать блок до конца.
@@fixmodule оказалось, что в этой машине меняли мотор и скорее всего то что вы говорите в этом и есть проблема. Может когда меняли мотор недозапрограммировали. Спасибо за ответ.
Грамотный подход
Красавчик))
Нужно бьlло уже и ремонт курсовой устойчивости оптом запилить!
А так прямо Отличненько👌
Помните? По отчетности корову брали одну значть отдавать тоже будем..........😀😀
Интересно, если бы просто сделать то, что просил клиент и заменить/прошить ЭБУ, стал бы он предъявлять претензии? Спасибо за видео.
Трудно казать. Я думаю в этом случае, он просил бы найти причину
Интересный ремонт после ремонта, такое бывает, и стыдно за коллег, и горд за свои знания
Со временем (или с старостью 😀😀) относишся проще. Как к коллегам так и к "секретам"
+0,3V на проводе управления реле вальветронника, первое что пришло в голову плохая масса блока управления двигателя(проверяю под нагрузкой). У PSA эту ветвь питания блока упр. двигателем питает коммутационный блок двигателя, релюшки на плате маленькие частенько подгарают или трещины в пайке, блок неремонтнопригодный, залит полностью эпоксидкой, приходится менять. Как обычно лайк за работу!
Хорошо что бмв пока не заливает эпоксидкой😀😀. Хотя они блок где стоит реле вальватроника и предохранители сделали неразборным. Но если его распилить, то внутри обычные предохранители припаяны к плате. В чем смысл?????
@@fixmodule защита кампанентов 😅
@@fixmodule Вопрос наверное риторический, все все понимают, смысл как у всех, сделать одноразовым, чтобы больше продавать:)