Belum Tersambung Dari Halte TRANSJAKARTA DUKUH ATAS Ke Stasiun LRT JABODEBEK Dukuh Atas
Вставка
- Опубліковано 30 сер 2023
- #manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Dukuh Atas 2 adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Dukuh Atas, Setiabudi, Jakarta Selatan. Halte terminus ini merupakan titik transit antara Koridor 4 yang membentang dari barat ke timur, dengan Koridor 6 yang membentang dari utara ke selatan. Dahulu terdapat jembatan yang menghubungkan Koridor 1 melalui Halte Dukuh Atas 1, namun jembatan dirobohkan sebagian untuk mendukung revitalisasi Halte Dukuh Atas 1 serta pembangunan LRT Jabodebek.
Kawasan berorientasi transit Dukuh Atas (atau KBT Dukuh Atas) adalah sebuah kawasan pembangunan berorientasi transit yang terletak membelah Kanal Banjir Barat, di Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat. KBT ini merupakan salah satu dari beberapa KBT yang dibangun di seantero Jakarta untuk memfasilitasi perpindahan orang pada sejumlah moda transportasi umum yang berbeda.
KBT ini meliputi Stasiun Dukuh Atas dari MRT Jakarta, Sudirman dari KAI Commuter, Sudirman Baru dari Kereta Ekspres Bandara Soekarno-Hatta, dan halte bus Transjakarta, serta akan segera diramaikan dengan stasiun LRT Jakarta dan LRT Jabodebek. KBT ini membentang dari Jalan Kendal di samping Stasiun Sudirman lalu melintasi terowongan untuk mencapai Jalan Blora dan Jalan Tanjung Karang. KBT ini juga meluas pada sisi selatan Kanal Banjir Barat yang mencakup kawasan sepanjang Wisma 46 dari arah barat hingga Landmark Centre di arah timur yang menjadi lokasi Stasiun LRT Dukuh Atas untuk layanan LRT Jabodebek.
Kawasan ini telah disebut sebagai titik transit utama di Jakarta Pusat.
Cheers
On Road Indonesia
*0:26** - **0:42** sebenarnya ujung tiang itu lanjutan ke GBK, ada stasiun penjernihan (transit KRL karet), stasiun pejompongan, stasiun gelora (transit KRL palmerah), stasiun gerbang pemuda dan stasiun asia afrika, di senayan ada monumen tiang prasasti monorail jaman majapahit seperti kuningan, seharusnya tiang2 itu dipakai untuk LRT*
Wah mantab ya bang yusuf rencananya.
Bisa cover banyak lokasi.
Good video
Amazing video dear brother, have a blessed Friday 🙏😊
Good early friday morning my dear brothee
Mantapp keren
Joshh
Mantaap suaranya bang!
Cocok untuk announcer atau pengisi suara di NatGeo! he he he.
Makasi bang Mukhlis.
Selamat berpuasa
@@OnRoadIndonesia Bisa coba lamar di NatGeo Indonesia atau test di NasDaily
Makin bagus halte dukuh atasnya
Malam bang Asmar
Hadir om On Road, simak lagi..😊👍
Siap kk
Sehat selalu
Pagarnya itu di bongkar ganti pagar yg lebih bagus yg arsitekturnya yg lbh unik gitilu pasyi manteb itu..😊
Harusnya mas jadi Mandor Proyek nya biar milih bahan yang bagus aman juga estetik
Cakepsss pasti tu om
@@rizkybayupandawa87bisa lah kalo cuma modal ngomong doang 😅😅😅, dia sangat ahli
Harus di protes, karena ini tidak ada akses langsung dr arah halte Dutas 2 ke LRT Dutas, semoga segera dibangun Jembatan akses langsung ke JPM
Mudah2an jadi masukan untuk improvement.
Dan segera realisasi :D
Bukan protes bro 😅😅 tapi masukan aja
Gokil keren nih 😍❤🇮🇩
😊👍🏻
Monitor malam mas informasi nya
Pagi mas
Suaranya kaya di peron di stasiun kereta bang. Ting tong Chek chek chek awas jalur satu dari arah selatan, jalur satu dari arah selatan kerta langsung dari jalur satu arah selatan.
Sebelum turun mohon periksa dulu bawaan anda. Hahahaha 😂 mohon maaf canda bang 🙏😁
😊 selamat pagi
Dah coba LRT nya kah,..
Keberhasilan MRT dan LRT di Jakarta sudah waktunya untuk ditularkan ke kota2 lain diseluruh Indonesia.
Tanya Pemda masing" kalo itu
Semangat, surabaya dan medan 👍🏻👍🏻👍🏻
Ke sepuluh om💃💃💃
Siapp om
Bus Transjakarta yang berhenti di pinggir jalan itu merupakan rute 6Q yang sedang berada di titik start bus stop Dukuh Atas 5. Uniknya, rute ini tidak menaik-turunkan penumpang di Halte Dukuh Atas 2 meskipun busnya compatible untuk halte BRT.
pertamax omku
RON 92 om mantab....
Pertama
Malam Nabila...
Transjakarta Dukuh Atas enggak integrasi ke Stasiun LRT Dukuh Atas sama Commuter Line Sudirman yang memakan waktu
Yups, baiknya integrasi ya mas Dhana
Bagusnya si bikin 22nya. Tambahin halte di bawah jpm, terus bikin jpo di trotoar sisi selatan. Trotoar bawahnya dilebarin jadi tiang jpo tidak mempersempit trotoar.
Mantab!
Jadi ada titik naik turun lgs dibawah jpm 👍🏻👍🏻
Lebih deket dari halte tj yang depan mall gi atau dari halte dukuh atas ??? Kalo mau ke stasiun LRT jabodebek dukuh atas
Dukuh atas 2..
Maksudnya lebih dekat dari halte Tosari atau halte dukuh atas 1 kalo mau ke stasiun LRT
@@ariyadi19Dukuh Atas 1
Bagusnya sts.dukuh atas jadi gedung 10 lt atau menara dg rangka baja yg jadi ikonik macam Eiffel dg lampu sorot, box reklame, laser agar menarik
Waktu render awal design sptnya ada gedung besar di kawasan TOD dukuh atas mas andra... cuma sptnya realisasi vs rancanngan kadang beda jauh 😊. Namun ini sangat membantu pengguna krl dan lrt
perlu penataan area parkir dan pkl
Agar makin rapi nya kang
Jelek bgt integrasinya kalau menurut saya 🥲 udah pernah coba jalan dari halte TJ dukuh atas ke LRT atau sebaliknya, kalau jalan kaki jauh saya tidak masalah, tapi ini masalahnya harus lewat trotoar yg sempit di mana tidak ada pelindung dari terik sinar matahari atau hujan, selain itu banyak motor dan pedagang. Sangat sulit buat yg bawaannya banyak, bawa koper misalnya. Belum lagi anak tangganya banyak sekali dari bawah mau naik ke stasiun LRT, dan ga ada eskalator, hanya ada elevator prioritas
Benar banget
LRT di jakarta fasilitasnya bener, bekasi ampun hahaha.. bener2 dianak tirikan pemda bekasi kecuali swasta revo town
Saya juga lihat hal yang sama om..
Sebagai warga bekasi, infra baru ini tidak begitu didukung dengan akses.
Malah pihak swasta yang giat spt Revo.
setiap pedagang yg sembarangan tempat apalagi dn ditrotoar menggangangu penggunna jalan harus ditertipkan klo dibiiarkan semakkin merajalela. Jaman anis setiap pedagang sembarangan disikat.
Mantab!
Perlu ketegasan dan penindakan didahului lokasi binaan 👍🏻👍🏻👍🏻
Parkiran kendaraan motornya susah ....yg ada sangat jauh.....ogah..
Saat ini belum ada... bang Syaiful
Gausah naik bro