Ich bin in den letzten Jahren häufiger mit den KLM Embraers aber auch 737 unterwegs gewesen und - um auf deine Titelfrage einzugehen - mir gefallen sie auf den Europastrecken tatsächlich besser als Lufthansa: Angefangen von der Mitnahme von 12kg Handgepäck im billigsten Tarif, weiter über den da noch vorhandenen Bordservice Getränk(e)+Keks bzw Sandwich (sogar auf solch ultrakurzstrecken wie Amsterdam-Düsseldorf) bis hin zu den geräumigeren Embraers im Vergleich zu den "CRJ-Röhren" der Cityline. Da einzig nervige sind die beengte Platzverhältnisse an den B-Gates in Amsterdam, wenn es richtig voll ist, wird dadurch das Boarding sehr unübersichtlich, um es mal so zu formulieren.
Da kann ich dir nur zustimmen. Mit 737 Flugzeugen von KLM bin ich auch kürzlich geflogen, wobei ich ehrlicherweise die Embraer Maschinen bevorzuge. Die Vorteile die aufzählst kann ich nur unterschreiben und würde noch ergänzen das die kostenlose Auswahl des Sitzplatzes beim Check-In auch ein großer Vorteil ist, bei Lufthansa kostet das ja zwischen 12 und 30€ für einen Flug innerhalb von Europa. Bei den Handgepäckregeln würde ich mich aber noch eine großzügige Reglung wünschen. Klar 12kg für einen Handgepäckkoffer und einen Rucksack sind nicht schlecht, aber ich würde mir wünschen das sie entweder wie BA 23kg pro Handgepäckstück machen oder wie ihr Partner Delta einfach keine Gewichtigsbegrenzung machen. Zudem sind die Maße nicht IATA Standart, diese sehen eine Breite von 40cm vor und nicht 35 cm wie KLM das angibt. Zum Glück wird in der Regel weder die Größe noch das Gewicht genau überpüft, so kann es auch gerne bleiben :) Der Service ist natürlich einfach toll, leider gibt es Gerüchte das diesen KLM herunterschrauben will, mal schauen ob da was dran ist, ich hoffe natürlich nicht.
Ich bin 2023 das erstemal mit KLM Langstrecke mit einer 777-300 und im Anschluss Ultra Kurzstrecke mit einer Embrear 175 geflogen und bin durchaus begeistert von KLM. Obwohl man nach 12 Stunden eigentlich kein Flieger mehr von innen sehen möchte hat es weiter spass gemacht. Der Service ist super, das essen schmeckt und die Flieger sind Aushaltbar modern😅. Ich werde KLM immer mit in betracht ziehen. Interessanterweise hatte ich beim Transit in Amsterdam sowohl Sicherheit- als auch Passkontrolle
@falafelheinz34 Schön das du so tolle Erfahrungen mit KLM gemacht hast, dem kann ich auch größtenteils zustimmen. Ich muss lediglich sagen das ich auch nach einem 12 Stunden kein Probleme habe, einen weiteren Langstreckenflug zu nehmen 😂😂. Aber schon etwas komisch das du durch eine Sicherheitskontrolle musstest und ich nicht, lag vielleicht an deinem Abflugsort, den USA scheint man in Amsterdam genug zu vertrauen.
Ein Tipp, bei den Timelapses die Audiospur der Kamera rausschneiden, dann ist der Vlog direkt 30 mal besser und die Audioqualität im Generellen war nicht so nice
Wenn Sie lieber Zug fahren, ist dies vollkommen okay. Wenn Sie am Anfang des Videos aber zugehört hätten, dann wäre ihnen aufgefallen das es sich bei diesem Flug um einen Anschlussflug gehandelt hat. Der Zug von Amsterdam nach Berlin braucht übrings 6 Stunden und auf einen ICE können sie da vergeblich warten. Denn die Strecke wird nur von einem InterCity (IC) bedient, der deutlich weniger komfortabel ist. Dementsprechend ist das Flugzeug die deutlich bessere Wahl.
In dem Fall war es ein Anschlussflug der den Gesamtpreis meiner Reise kaum erhöht hat, dementsprechend war es die beste Wahl für meinen Weg nach Berlin. Der Zug von Amsterdam nach Berlin braucht zudem 6 Stunden und ist dementsprechend keine gute Alternative. Auf dieser Strecke fährt übrings auch kein ICE, sondern nur ein IC. Demzufolge ist der Komfort spürbar niedriger.
Danke Lukas! A really awesome and great flight review with lots of great views, again a great pleasure to watch 😁👍🏼✈️🔥🔥🔥
Thank you, I'm glad to hear that you liked the video. More videos will follow in the next few days.
Ich bin in den letzten Jahren häufiger mit den KLM Embraers aber auch 737 unterwegs gewesen und - um auf deine Titelfrage einzugehen - mir gefallen sie auf den Europastrecken tatsächlich besser als Lufthansa: Angefangen von der Mitnahme von 12kg Handgepäck im billigsten Tarif, weiter über den da noch vorhandenen Bordservice Getränk(e)+Keks bzw Sandwich (sogar auf solch ultrakurzstrecken wie Amsterdam-Düsseldorf) bis hin zu den geräumigeren Embraers im Vergleich zu den "CRJ-Röhren" der Cityline. Da einzig nervige sind die beengte Platzverhältnisse an den B-Gates in Amsterdam, wenn es richtig voll ist, wird dadurch das Boarding sehr unübersichtlich, um es mal so zu formulieren.
Da kann ich dir nur zustimmen. Mit 737 Flugzeugen von KLM bin ich auch kürzlich geflogen, wobei ich ehrlicherweise die Embraer Maschinen bevorzuge. Die Vorteile die aufzählst kann ich nur unterschreiben und würde noch ergänzen das die kostenlose Auswahl des Sitzplatzes beim Check-In auch ein großer Vorteil ist, bei Lufthansa kostet das ja zwischen 12 und 30€ für einen Flug innerhalb von Europa. Bei den Handgepäckregeln würde ich mich aber noch eine großzügige Reglung wünschen. Klar 12kg für einen Handgepäckkoffer und einen Rucksack sind nicht schlecht, aber ich würde mir wünschen das sie entweder wie BA 23kg pro Handgepäckstück machen oder wie ihr Partner Delta einfach keine Gewichtigsbegrenzung machen. Zudem sind die Maße nicht IATA Standart, diese sehen eine Breite von 40cm vor und nicht 35 cm wie KLM das angibt. Zum Glück wird in der Regel weder die Größe noch das Gewicht genau überpüft, so kann es auch gerne bleiben :)
Der Service ist natürlich einfach toll, leider gibt es Gerüchte das diesen KLM herunterschrauben will, mal schauen ob da was dran ist, ich hoffe natürlich nicht.
Ich bin 2023 das erstemal mit KLM Langstrecke mit einer 777-300 und im Anschluss Ultra Kurzstrecke mit einer Embrear 175 geflogen und bin durchaus begeistert von KLM. Obwohl man nach 12 Stunden eigentlich kein Flieger mehr von innen sehen möchte hat es weiter spass gemacht. Der Service ist super, das essen schmeckt und die Flieger sind Aushaltbar modern😅. Ich werde KLM immer mit in betracht ziehen.
Interessanterweise hatte ich beim Transit in Amsterdam sowohl Sicherheit- als auch Passkontrolle
@falafelheinz34 Schön das du so tolle Erfahrungen mit KLM gemacht hast, dem kann ich auch größtenteils zustimmen. Ich muss lediglich sagen das ich auch nach einem 12 Stunden kein Probleme habe, einen weiteren Langstreckenflug zu nehmen 😂😂.
Aber schon etwas komisch das du durch eine Sicherheitskontrolle musstest und ich nicht, lag vielleicht an deinem Abflugsort, den USA scheint man in Amsterdam genug zu vertrauen.
Ein Tipp, bei den Timelapses die Audiospur der Kamera rausschneiden, dann ist der Vlog direkt 30 mal besser und die Audioqualität im Generellen war nicht so nice
Danke für diese konstruktive Kritik.
Für einen Moment habe ich gedacht ich bin auf den zweitkanal von Tanzverbot gestoßen
Dann hätte dieser Kanal deutlich mehr Abonnenten und Aufrufe :)
Den Flug hätte Ich mir gespart und wäre mit ICE gefahren.
Kann sein das so ein flug billiger ist als der ice
Wenn Sie lieber Zug fahren, ist dies vollkommen okay. Wenn Sie am Anfang des Videos aber zugehört hätten, dann wäre ihnen aufgefallen das es sich bei diesem Flug um einen Anschlussflug gehandelt hat. Der Zug von Amsterdam nach Berlin braucht übrings 6 Stunden und auf einen ICE können sie da vergeblich warten. Denn die Strecke wird nur von einem InterCity (IC) bedient, der deutlich weniger komfortabel ist. Dementsprechend ist das Flugzeug die deutlich bessere Wahl.
In dem Fall war es ein Anschlussflug der den Gesamtpreis meiner Reise kaum erhöht hat, dementsprechend war es die beste Wahl für meinen Weg nach Berlin. Der Zug von Amsterdam nach Berlin braucht zudem 6 Stunden und ist dementsprechend keine gute Alternative. Auf dieser Strecke fährt übrings auch kein ICE, sondern nur ein IC. Demzufolge ist der Komfort spürbar niedriger.