Ya te hemos respondido en el comentario que nos has dejado en el otro vídeo, en el que te comentábamos que son opcionales, e incluso te dejamos el precio 😉 ¡Gracias por comentar! 🙋♂️
El coche va muy bien, doy fé, pero el interior ya era antiguo cuando salió, aunque muy ergonómico y bien rematado, quizás sea mejor ese interior antiguo que el del nuevo X1 con todos los mandos en la pantalla, pero sí es cierto que esa hornada y algunas más son muy austeras en su aspecto interior.
Sí, Juan Carlos, ya ves que le dedicamos un buen apartado al interior, porque tiene tela que cortar... la verdad es que se ve clásico y no tan tecnológico como el del monovolumen, pero eso no significa que este coche no esté bien resuelto aunque, como decimos en el vídeo, sí que pierde el factor GUAU 😮 ¡Gracias por el comentario y esperamos verte más por aquí! 😉😉😉
buenas, hago unos 75 kms diarios, con varios tramos de montaña. después de los primeros 50kms tengo unas 3h para enchufar el coche en un enchufe convencional. actualmente tengo un diesel con un consumo medio de 4,8l a los 100. ¿cree que este coche me podría resultar mas eficiente dadas mis condiciones?
Es una opción interesante, Daniel, si haces muchos recorridos cortos (como parece ser tu caso) 🤔 Y tienes disponibilidad de enchufe, una de las dos cosas imprescindibles. Nos echa un poco para atrás en la recomendación lo que nos dices de los tramos de montaña, porque no es un SUV preparado para circular fuera del asfalto (no sabemos si hay más parte de camino rural... aunque la batería te es útil para subir puertos) 🤷♂️ ¡Un coche muy eficiente! 👌👌👌
¡Lo tenemos en cuenta, David 🤦♂️! Sea como sea, muchas gracias por pasarte por el canal, miles de gracias por ver el vídeo, ¡y millones de gracias por comentarlo! 😉😉😉
Sí, ya ves que para nosotros, un tercer ocupante ya no va a ir tan cómodo, y que no deja colocar bien los pies del todo 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Aún así, un coche con una eficiencia envidiable 👌
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Los faros matriciales láser los trae de serie? Gracias
Ya te hemos respondido en el comentario que nos has dejado en el otro vídeo, en el que te comentábamos que son opcionales, e incluso te dejamos el precio 😉 ¡Gracias por comentar! 🙋♂️
Lo tiene en opción pantalla digital del cuadro?
Sí, sí, Francisco Manuel, el cuadro es digital de serie, se llama BMW Live Cockpit Plus 📲 ¡Si te haces con uno, no dejes de contarnos! 😉
El coche va muy bien, doy fé, pero el interior ya era antiguo cuando salió, aunque muy ergonómico y bien rematado, quizás sea mejor ese interior antiguo que el del nuevo X1 con todos los mandos en la pantalla, pero sí es cierto que esa hornada y algunas más son muy austeras en su aspecto interior.
Sí, Juan Carlos, ya ves que le dedicamos un buen apartado al interior, porque tiene tela que cortar... la verdad es que se ve clásico y no tan tecnológico como el del monovolumen, pero eso no significa que este coche no esté bien resuelto aunque, como decimos en el vídeo, sí que pierde el factor GUAU 😮 ¡Gracias por el comentario y esperamos verte más por aquí! 😉😉😉
buenas, hago unos 75 kms diarios, con varios tramos de montaña. después de los primeros 50kms tengo unas 3h para enchufar el coche en un enchufe convencional. actualmente tengo un diesel con un consumo medio de 4,8l a los 100. ¿cree que este coche me podría resultar mas eficiente dadas mis condiciones?
Es una opción interesante, Daniel, si haces muchos recorridos cortos (como parece ser tu caso) 🤔 Y tienes disponibilidad de enchufe, una de las dos cosas imprescindibles. Nos echa un poco para atrás en la recomendación lo que nos dices de los tramos de montaña, porque no es un SUV preparado para circular fuera del asfalto (no sabemos si hay más parte de camino rural... aunque la batería te es útil para subir puertos) 🤷♂️ ¡Un coche muy eficiente! 👌👌👌
El video está muy bien salvo por la música de fondo (demasiado alta y estridente), que distrae y no deja oir bien la locución
¡Lo tenemos en cuenta, David 🤦♂️! Sea como sea, muchas gracias por pasarte por el canal, miles de gracias por ver el vídeo, ¡y millones de gracias por comentarlo! 😉😉😉
La anchura es de 1.86 altura 1.64 y de largo 4.50
Ahí nos han bailado unos milímetros en el gráfico, pero prometido que no afecta al resultado final 🤣🤣🤣 ¡Gracias por el comentario! 😉
Poca amplitud en las plazas traseras
Sí, ya ves que para nosotros, un tercer ocupante ya no va a ir tan cómodo, y que no deja colocar bien los pies del todo 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Aún así, un coche con una eficiencia envidiable 👌