Такая же ситуация была, но проблему тут не решили с перегревом контакта реле, тут и провод весь греется, релешка так и будет выходить из стоя, либо в другом месте провод или контакт сгорит
Спасибо тебе автор, тож перестала дуть печка, пол машины уже пересмотрел, на улице еб...., потом наткнулся на ваш видос, еле нашёл эту зелёную дрянь, поставил от таза, заработало, ща поеду смотреть что у меня осталось от 307, вроде там были такие релюхи, чтоб по наминалу стояло, а то тазовская немного с другими пораметрами
Подскажите, citroen berlingo b9 11года, странная дичь с правой стороной поворотников. Полностью разобрали подрулевое, и нашли закономерность: правый сигнал поворота не работает исключительно на положении рычага дальнего света в положении "выкл". Т.е. если убрать перемычку или сдвинуть её на "вкл" (в собранном виде аналогично потянуть рычаг дальнего света на себя), то правый поворотник работает исправно. BSI снимали и осматривали, ни на нём, ни на подрулевой плате следов гари нет. Масса на обеих правых фарах на месте. Аварийка и блокировка по ключу так же исправно включает все поворотники без исключений.
@@kanifol_ у меня снизу пластиковая панель, не нырнуть тула никак и рукой не подлезть. Реле в эту панель упирается, спереди низ реле этого видно, но не подобраться спереди
Такая же ситуация была, но проблему тут не решили с перегревом контакта реле, тут и провод весь греется, релешка так и будет выходить из стоя, либо в другом месте провод или контакт сгорит
Правильно, реле менять , моторчик печки менять , и все
Спасибо тебе автор, тож перестала дуть печка, пол машины уже пересмотрел, на улице еб...., потом наткнулся на ваш видос, еле нашёл эту зелёную дрянь, поставил от таза, заработало, ща поеду смотреть что у меня осталось от 307, вроде там были такие релюхи, чтоб по наминалу стояло, а то тазовская немного с другими пораметрами
Я рад что смог вам помочь . Параметр там один , коммутируемый ток
@@kanifol_ поставил тож с логотипом psa, надпись такая 35А 12v 03531 G.Cartier
Поменял реле тоже было два контакта подплавленные и провода на нагрузку к вентелятору. Реле щелкает замыкает контакт реакции 0.
Подскажите, citroen berlingo b9 11года, странная дичь с правой стороной поворотников. Полностью разобрали подрулевое, и нашли закономерность: правый сигнал поворота не работает исключительно на положении рычага дальнего света в положении "выкл". Т.е. если убрать перемычку или сдвинуть её на "вкл" (в собранном виде аналогично потянуть рычаг дальнего света на себя), то правый поворотник работает исправно. BSI снимали и осматривали, ни на нём, ни на подрулевой плате следов гари нет. Масса на обеих правых фарах на месте. Аварийка и блокировка по ключу так же исправно включает все поворотники без исключений.
Приветствую. Я бы подкинул подрулевой ….
Покажите как панель эту снять для доступа к реле. Нигде не могу найти, сломать не хочется, а сам не мону сообразить. Спасибо
Доброго времени. Зачем снимать? Ныряем с головой под торпеду и снимаем делаем
@@kanifol_ у меня снизу пластиковая панель, не нырнуть тула никак и рукой не подлезть. Реле в эту панель упирается, спереди низ реле этого видно, но не подобраться спереди
@@doctor_MAV Там 3 винта-фиксатор пластиковых держат нижнюю крышку, поддеть центральный лепесток и винт вытягивается.
Спасибо дядь
Это реле рядом с блоком предохранителей?
Да
за блоком, только реле еще сидит стяжке
бестолково