Найкращі літаки винищувачі. Топ 5

Сьогодні ми розповімо про сучасні винищувачі п’ятого покоління, які вважаються найтехнологічнішими і найефективнішими в своєму класі. Ви дізнаєтеся, які військові літаки можуть виконувати самі складні операції під час повітряного бою та вражати наземні цілі з високою точність, при цьому, будучи майже не помітними для більшості систем протиповітряної оборони. Що ж робить літаки-винищувачі нового покоління такою смертоносною зброєю, за мить дізнаєтеся?! Вперед!
5. Ченду J-20 (Китай)
Цей винищувач 5-го покоління розроблений авіаційною промисловою корпорацією (Chengdu Aircraft Industry Corporation) у м. Ченду, Китай. Він був прийнятий на озброєння в ВПС КНР в 2017 році. За повідомленнями низки ЗМІ, на J-20 встановлені російські двигуни для винищувачів четвертого покоління АЛ-31ФН. Більшість тактико-технічних параметрів розробки залишається в таємниці. Chengdu J-20 має велику кількість схожих і повністю скопійованих елементів від російського, що так і не завершив випробування, МіГ 1.44 та американських винищувачів п'ятого покоління F-22 і F-35. Даний літак виконаний за схемою «качка» (горизонтальне оперення розташоване в передній частині щодо центру мас, тому він має більшу маневреність, але менш стійкий). Станом на кінець 2021 року на озброєнні у Китая знаходиться близько 150 винищувачів J-20.
4. СУ-57 (РФ)
Російський багатофункціональний винищувач п'ятого покоління, створений ОКБ імені П. О. Сухого у межах комплексної цільової програми «ПАК ФА». Літак розроблений для заміни в російських ВКС важкого винищувача Су-27. З 2019 року винищувач в одиничних екземплярах знаходиться на озброєнні військово-повітряних сил РФ. На Су-57 встановлено оптико-електронну локаційну систему (ОЛС) виявлення повітряних цілей передньої напівсфери - ОЛС-50М, як і у СУ-27. На Су-57 встановлено нову РЛС з активною фазованою антенною решіткою (АФАР), що містить 1526 приймально-передавальних модулів, для забезпечення винищувача великою дальністю виявлення цілей, багатоканальністю їх супроводу та застосування по них керованих ракет.
3. Х-2 Синсин (Япония)
Цей легкий японський винищувач 5-го покоління з технологією «стелс» розроблявся в 2005 році в технічному проектно- конструкторському інституті японського міністерства оборони разом з підрядником Мітсубіші. По своїй формі та ергономіці цей винищувач нагадує американський F-22 Raptor. Розміри та кут нахилу вертикального оперення та форма напливу ідентичні, використовуваним на американському винищувачі п'ятого покоління. Літак виготовлений з безлічі композитних матеріалів по стелс-технології. Ефективна площа розсіювання у Х-2 Синсин більша ніж у комах, але менше ніж у птахів середнього розміру, що покращує показники загальної аеродинаміки в порівнянні з усіма винищувачами 4-го покоління. Він набирає надзвукову швидкість без використання форсажу. Найсучасніші системи радіоелектронної боротьби на борту винищувача ускладнюють виявлення його місцезнаходження.
2. F-22 Raptor (США)
Цей американський багатоцільовий винищувач 5-го покоління розроблений компаніями Lockheed Martin, Boeing та General Dynamics для боротьби з авіацією супротивника, прикриття військ та тилових об'єктів від ударів з повітря, протидії повітряній розвідці вдень та вночі, у простих та складних метеоумовах. F-22 є першим та найнадійнішим винищувачем п'ятого покоління, що знаходиться на озброєнні США. В основу проектування літака покладено принцип забезпечення підвищеного виживання за рахунок реалізації принципу First look - first kill (перший виявив - перший вразив). Для цього широко використані технології зниження помітності (Stealth). Важливим, характерним для винищувачів 5-го покоління конструктивним рішенням, що знижує помітність літака, є розміщення штатного озброєння у внутрішніх відсіках. F-22 оснащений інтегрованою системою зв'язку, навігації та ідентифікації, розробленою компанією TRW. До її складу входить система радіолокаційного розпізнавання - «свій-чужий», а також захищені та завадостійкі канали IFDL та Link-16 JTIDS.
1. F-35 A/B/С (США)
Новий літак із сімейства малопомітних багатофункціональних винищувачів-бомбардувальників 5-го покоління, розроблений американською компанією Локхид-Мартин в 3-х варіаціях А, В і С, які відрізняються як функціоналом, так і конструктивними особливостями. F-35A та F-35C оснащені двигуном Pratt & Whitney F135, який є удосконаленим варіантом двигуна F119, встановленого на F-22. Двигун F-35B розроблений за участю Rolls-Royce Defence. За твердженням виробника, завдяки даній установці та конструкції планера, повністю озброєний F-35A із заповненими паливними баками здатний проводити маневри з перевантаженням у 9 g. F-35 має можливість крейсерського польоту на надзвукових швидкостях без використання форсажу. Варіант винищувача з коротким зльотом і вертикальною посадкою F-35B, призначений для базування на легких кораблях-авіаносцях та великих десантних кораблях, він здатен виконувати і вертикальний зліт.

[@user-yf7si7tw9k]

Сру-57 максимум 4+ покоління. Автор, не неси дичину

[@user-jr9gx7ey4h]

сру-57 це не літак це засіб пропаганди. По-перше літак п‘ятого покоління повинен мати Стелс режим, а з формою цього літака це не можливо тому що в нього відкриті двигуни і в нього навісні ракети ,а не заховані в середину По-друге якщо вони так його розпантовують то чому він не літає??? Це той самий су 30 просто з іншим виглядом

[@user-ty7eu7dr8v]

Я згоден. Винищувач 5 покоління має бути з собою стелс, двигун нового покоління та покращені технології. І Су 57 не має з цих жодних параметрів

[@iceklopzapopyatcky1997]

Сру-57 и китайский не является истребителем пятого поколения

[@user-jr9gx7ey4h]

Автор ти хоч розумієш що ти мелиш???Ти своїм же ротом пропагуєш ВЕЛІЧІЄ Росії.Потім такі війни починаються через таких як ти

[@nejihiugo944]

Бред!

[@user-yk2br4yi6r]

Афтур? а как же русскоязычные зрители, не нужны тебе? ну извини чё

[@user-yf7si7tw9k]

Вчи китайський. Скоро знадобиться

[@user-wn2oq4cu8k]

Пиши нормально бидло

[@user-jr9gx7ey4h]

@@user-yf7si7tw9k хай Український вчить