با عرض سلام حضور کپتن بیاتی فرد عزیزم بسیار بسیار ویدیوی زیبا و متفاوتی بود. خیلی خیلی لذت بخش بود امیدوارم در تمامی پروازها ، در پناه امن خداوند یکتا باشید. به امید دیدار
با عرض سلام و ادب حضور کپتن عزیزم جسارتا ، چرا در تایپ فوکر کمی قبل از تیک آف APU را off می کنید؟ ولی در هواپیماهای دیگر من دیدم بعد از engine start . ای پی یو رو خاموش می کنند ، پیشاپیش سپاس از توضیح شما
با درود بر شما به دلیل اینکه ایر کاندیشن فوکر ضعیف هست روی زمین و فن نداره برای مکش بیشتر هوا برای همین تا قبل تیک اف که موتور باز شه و هوا بیاد apu را روشن نگه میدارم که هوا وارد کابین بشه.
یک دنیا سپاس از شما ، من دست بوس همه عزیزانی هستم که به من می آموزند. روی ماهتان همیشه مزین به لبخند ، قلبتان مالامال از شادی. سبز باشید به روزگاران بلند
Fly safe, Good luck 🍀👍🏼
Thank you🙏
همیشه در اوج باشین وموفق
با عرض سلام حضور کپتن بیاتی فرد عزیزم
بسیار بسیار ویدیوی زیبا و متفاوتی بود. خیلی خیلی لذت بخش بود
امیدوارم در تمامی پروازها ، در پناه امن خداوند یکتا باشید. به امید دیدار
کپتن مثل همیشه عالی بود ❤
Lotf darid mamnoonam🌺🙏🏻
iyi uçuşlar kaptan 👌
خدای بزرگ به همراهتون همیشه🙏🙏
با عرض سلام و ادب حضور کپتن عزیزم
جسارتا ، چرا در تایپ فوکر کمی قبل از تیک آف APU را off می کنید؟
ولی در هواپیماهای دیگر من دیدم بعد از engine start . ای پی یو رو خاموش می کنند ، پیشاپیش سپاس از توضیح شما
با درود بر شما به دلیل اینکه ایر کاندیشن فوکر ضعیف هست روی زمین و فن نداره برای مکش بیشتر هوا برای همین تا قبل تیک اف که موتور باز شه و هوا بیاد apu را روشن نگه میدارم که هوا وارد کابین بشه.
یک دنیا سپاس از شما ، من دست بوس همه عزیزانی هستم که به من می آموزند. روی ماهتان همیشه مزین به لبخند ، قلبتان مالامال از شادی.
سبز باشید به روزگاران بلند
ماشالله کاپیتان❤