Всё правильно. Наваривать аргоном вилки, протачивать и подгонять под старые яблоки. Нивкоем случае не ставить новые яблоки. Качество туфта. И это не надолго. Делюсь личным опытом.
Делал у себя на машине. Новый сухарь в пределах 1000. Отдавал вал аргонщику , он немного наварил , доработал напильником и дремелом. Подшипник игольчатый в резиновой обойме в трубу ставится 500 рэ. Стук ушел.
Ребята, стучит шестигранник безопасности, лечится кернением в местах вокруг пластиковых втулок , вот тогда вы действительно узнаете как должно быть ))))
@@АндрейК я тоже ,сначала купил дешевое яблоко, на родном уже кто то под пружину шайбу подкладывал, снял вал, вилке конец, пришлось 13 или 15 рублей отдать за новый вал, он шел с новым яблоком, поставил новый потшипник сразу, стук исчез. Китайских валов не было, только тот который у рейки
@@ЗлаяПеченька-д9м Даааа, стоимость вала вообще отдельный разговор! Я тоже когда делал этот авто, поехал по магазинам но именно этого вала небыло в наличии.
@@АндрейК Вал коротый у рейки, он есть в оригинале и есть дубли тайваньские не дорогие, а тот который к рулю, он был только в оригинале, заказывал во Владивостоке в интернет магазе.. дублей вообще никаких не нашел. Нахрена они выдумали алюминий, ведь на 95 прадике на яблоке висят обе вилки из стали которым вообще пофиг.
@@semriv у самого сухаря появляется выработка в местах соприкосновения с вилкой вала,пркладка увеличевает размер сухаря компенсируя выроботку.Но это не на долго,у меня года на два,три хватило.Потом это действие уже не помогло.Менял сухарь.
@@semriv по краям прыжинки вырезают с сим карты круглые прокладки и ставят дабы увеличить длину пружины которая давит на яблоко и убирает зазоры выработки.Ну как я понимаю
@@АлексейБерезнев-ы2ф под потшипником выработку тоже наваришь? как ты идеально плоскость под сферу обточишь бес станка?, видел я на ютубе таких горе мастеров которые бормашинками точили, мне такой залепушный ремонт не нужен, твое дело конечно как ты к своему авто относишься
@@ЗлаяПеченька-д9м каким подшипником то? Две вилки между ними пластиковое яблоко, место быроботки наваривается и обрабатывается каким еще станком то? но если руки не с того места ростут а чем тут разговаривать, я идею подсказал годную, так делают! все четко получается!
@@АлексейБерезнев-ы2ф Ты вал этот хоть раз в глаза видел? На вал одевается игольчатый потшипник, в 95 праде вместо него втулка скользящая, со временем под потшипником выработка. Наплавляй , дрочи-точи, если ты такой распиздатый как станок, Видел я тут на ютубе как точили. Ашот вариант не для меня, впаривай свой дешевый колхоз кому нибудь другому, умник
неудачная модель. тоже эта рулевка достала. и шлицевую уплотнил и подшипник и шаровик этот и все что можно. один xep простукивает по грунтовке когда едешь. шума нет но по рулю отдает и это бесит люто. и других приколов полно у этого ведра, будь оно проклято. 100+ пробега а уже измучало напрочь.
@@АндрейК имея форик сф5 турбо и крузак, понял что по надежности тоета позавидует субарю, мягко говоря. При том что субарь круглый год ездит и ему 24года а тоета зимой в гараже.
Всё правильно. Наваривать аргоном вилки, протачивать и подгонять под старые яблоки. Нивкоем случае не ставить новые яблоки. Качество туфта. И это не надолго. Делюсь личным опытом.
Делал у себя на машине. Новый сухарь в пределах 1000. Отдавал вал аргонщику , он немного наварил , доработал напильником и дремелом. Подшипник игольчатый в резиновой обойме в трубу ставится 500 рэ. Стук ушел.
Это яблоко сухарь продается фирмы САТ Тайвань с пружинкой.Цена копеечная!Можно менять до 10 раз вроде!
Ребята, стучит шестигранник безопасности, лечится кернением в местах вокруг пластиковых втулок , вот тогда вы действительно узнаете как должно быть ))))
Добрый день. В демпферной части нижнего вала там есть резиновая втулка, в которую шток вала входит. Она как то меняется? Шток должен плотно входить ?
@@PradoKR Приветствую! Я не помню уже.
Просто яблоки менять это не на долго надо вилки эти аргоном наваривать и подточивать подгонять
Пластмасовую втулку одень тонким металлом и всё изчезнет так делают у нас в Казахстане г. АКТОБЕ
А где в актобе такое делает? спасибо за ранее
В Актобе есть Слесарь Николай 87054763224
Ребята , два раза рестоврировал. Купил новый и всё забыл.
Я про новый - уже многим говорю!
Похоже у меня такая же ситуация, все проверил и вывод. Разбирать и у менять это «яблоко « спасибо
2.49 эту вилку куда шар вставляется в тисах сжимаешь(но без фанатизма)и будет ходить.У меня третий год ходит.
Да ещё.Этот сухарь с двух половин,между ними вырезают прокладку из капроновой канистры и тоже стук уходит.На пару лет хватит.
@@СергейКребс-к2ю Приветствую! Спасибо большое за совет!!! Как нибудь попробую!!!
Вилку греть надо может треснуть
Если сожрата вилка и есть выработка под потшипником, то замена вала целиком. Вилка алюминий, япы сделали западню, это болячка
Согласен на все 100%!!!
@@АндрейК я тоже ,сначала купил дешевое яблоко, на родном уже кто то под пружину шайбу подкладывал, снял вал, вилке конец, пришлось 13 или 15 рублей отдать за новый вал, он шел с новым яблоком, поставил новый потшипник сразу, стук исчез. Китайских валов не было, только тот который у рейки
@@ЗлаяПеченька-д9м Даааа, стоимость вала вообще отдельный разговор! Я тоже когда делал этот авто, поехал по магазинам но именно этого вала небыло в наличии.
@@АндрейК Вал коротый у рейки, он есть в оригинале и есть дубли тайваньские не дорогие, а тот который к рулю, он был только в оригинале, заказывал во Владивостоке в интернет магазе.. дублей вообще никаких не нашел. Нахрена они выдумали алюминий, ведь на 95 прадике на яблоке висят обе вилки из стали которым вообще пофиг.
@@ЗлаяПеченька-д9м Я про алюминий и имел в виду, небыло нигде и заменителей нет!
Пацаны а можно крестовину воткнуть туда ? И забыть про него
При желании можно сделать практически всё!!!
Между этими сухарями,я вырезал с канистры пластиковой прокладочку на 2года хвотило.
Тоже вариант!!!
Можете пожалуйста подробнее, какой смысл между ними ставить прокладку, если там пружина. Заранее спасибо за ответ.
@@semriv у самого сухаря появляется выработка в местах соприкосновения с вилкой вала,пркладка увеличевает размер сухаря компенсируя выроботку.Но это не на долго,у меня года на два,три хватило.Потом это действие уже не помогло.Менял сухарь.
Сергей Кребс З
@@semriv по краям прыжинки вырезают с сим карты круглые прокладки и ставят дабы увеличить длину пружины которая давит на яблоко и убирает зазоры выработки.Ну как я понимаю
вилка алюминивая раздрачивается, ток новый вал
Наваривается аргоном вилка обтачивается под этот сухарь и как новая нечего покупать не надо!
@@АлексейБерезнев-ы2ф под потшипником выработку тоже наваришь? как ты идеально плоскость под сферу обточишь бес станка?, видел я на ютубе таких горе мастеров которые бормашинками точили, мне такой залепушный ремонт не нужен, твое дело конечно как ты к своему авто относишься
@@ЗлаяПеченька-д9м каким подшипником то? Две вилки между ними пластиковое яблоко, место быроботки наваривается и обрабатывается каким еще станком то? но если руки не с того места ростут а чем тут разговаривать, я идею подсказал годную, так делают! все четко получается!
@@АлексейБерезнев-ы2ф Ты вал этот хоть раз в глаза видел? На вал одевается игольчатый потшипник, в 95 праде вместо него втулка скользящая, со временем под потшипником выработка. Наплавляй , дрочи-точи, если ты такой распиздатый как станок, Видел я тут на ютубе как точили. Ашот вариант не для меня, впаривай свой дешевый колхоз кому нибудь другому, умник
@@ЗлаяПеченька-д9м на посмотри о чем разгорор идет ua-cam.com/video/nHLoGH5iO_o/v-deo.html так это лечится. От сюда стук идет.
у тебя год какой? у меня 2003 резинового подшипника в колонке не предусмотрено
Приветствую! Вроде 2004г. авто клиента!
такая же ситуация. попробую шар поменять. еще наваривают на вилку аргоном и протачивают
На вилку наваривать?это че проучается вторпласт метал точит?
Да точит,я менял.
Яблоко сухарь новый 1400р
это копролоктан
это их болезнь
неудачная модель. тоже эта рулевка достала. и шлицевую уплотнил и подшипник и шаровик этот и все что можно. один xep простукивает по грунтовке когда едешь. шума нет но по рулю отдает и это бесит люто. и других приколов полно у этого ведра, будь оно проклято. 100+ пробега а уже измучало напрочь.
Щпакойствие только щпакойствие!!! Терпение и труд......😂 Тойота ёптить!!! У них тоже куча болячек присутствует!!!
@@АндрейК имея форик сф5 турбо и крузак, понял что по надежности тоета позавидует субарю, мягко говоря. При том что субарь круглый год ездит и ему 24года а тоета зимой в гараже.
@@nightshadow5328 SF Форик вообще легенда! Хотя и Крузак тоже нормальный!
купи сатовский сухарь за 700р
Поставил себе сатовское яблоко, на четвёртый месяц застучало.
Дело не в сухаре,а в выработке на вилке куда сухарь встовляется.