7:24 - Использую КЛЕЙБЕРИТ и монтажную пену для утеплителя - держат супер! Особенно клейберит. После морковки корпус модели треснул не по шву. Но пену надо еще научиться наносить, требуется внимание, что бы из перевернутого балона получить ровную колбаску, а не забрызганную мебель и одежду). Уважаемые наставники! Спасибо вам за лучший канал по авиамоделизму!
В 90х годах мы клеили крыло и физюляж плайнеров из шпона липы и бальзы.бальза очень лёгкая.облеивали крыло прозрачной тонкой пленкой и нагревом плитки делали натяжку крыла.
Попробуйте материалы: Пенокартон - его применяют в рекламе, изготавливают из него таблички и небольшие вывески. Вспениный полистирол с двух сторон обклеян тонким картоном и он очень лёгкий. На пенокартоне можно выполнять сразу распечатку на переделанном принтере типа Epson T-50. Синтетическая бумага - она не промокает, и бывает разной толщины. Цвет у неё белый или матово-прозрачный. Применяют для рекламы и торговли (ценники, небольшие вывески для влажной среды). Любой цианокрилатный клей будет не хуже Космофена! Любой цианокрилатный клей с добавлением обычной соды будет по твёрдости чрезвычайно крепким, примерно как камень. Применять цианокрилатный клей Гель для смеси с содой, не рекомендуется - плохо смешивается, и получится неоднородная структура. Для смеси с цианокрилатный клеем хорошо подходит Сода, Опилки (древесные и металические, пластиковые)., пыль от наждачного инструмента, хлопковая вата, кварцевый песок, цемент.
Немного поумничаю: Ящики бывают ещё и из брусков и там очень лёгкая древесина, вроде тополь. А ещё, если порыться на мусорках близ машиностроительных заводов, можно найти бракованные ящики из абаша... ПВА столяр или ПВА момент от Хенкель - маст хев для любых работ по дереву, бумаге. В отличии от канцелярского, оставляет прочный пластиковый шов.
ПВА - везде разный, и зависит не только от производителя, но и от тары. В малой фасовке, качество неважное, в большой - качество получше. Всё зависит от специальных добавок в клей. Именно они дают определённые свойства клею (крепость, время схватывания, вязкость). Лучший ПВА клей применяют столяры, как правило импортные с классом D4 получше D3 чуть похуже, но лучше чем наш ПВА (там не экономят на присадках, ибо они дорогие). Хороший клей дешовым не бывает! И ещё, возможно комуто пригодиться, смотрите Японские столярные соединения из дерева, там есть что перенять и есть чему поучиться. И даже очень понравиться. А в качестве шкантов для соединения деревянной рамы, можно использовать зубочистки (они бывают из берёзы или бамбука), бамбуковые шпажки (для фуршетов или для творчества в отделе канцтовары).
Доброго дня. Заболел моделизмом, в детстве занимался в доме пионеров. Вопрос как моделировать летательные аппараты из пластиковых бутылок и есть в этом резон? С уважением Николай
Бутылочники хороши своей живучестью. Как учебные модели, или для воздушного боя, где столкновения не редкость. Такая технология подходит для тиражирования. Но есть и минусы: это и трудоемкость (нужно изготавливать болванку, причем, зачастую разборную, иначе ее из обжатой бутылки не вынуть), и капризный материал (бутылки почему-то не хотят усаживаться так, как вам нужно, усаживаются неровно, а при попытке посильнее прогреть - плавятся и расползаются), ну и особо копийный бутылочник сделать вряд ли реально. А есть ли во всем этом смысл - то дело хозяйское, как говорится.
Электронику готовим. Тема эта обширная и просто на пальцах тут не объяснишь. В ближайшее время должны выйти короткие уроки про скотч и потолочку, а вот после них будет уже электроника, которую, скорее всего, тоже поделим на силовые установки и прочие комплектующие.
случайно попал на Ваш канал, и как говорится заболел!!! теперь учу мат часть!!! вот как раз таки с электроникой самые большие вопросы, как подобрать движок, какие нужны сервы, аккумулятор????? с нетерпением жду Ваших видео!!!
для того чтобы получить насыщенный цвет, при колеровке используют краску "база ц". она идет с уменьшенным количеством белого пигмента. она должна быть почти у каждого производителя
Если у вас есть в продаже PUR501, клейте им. Это близкий родственник монтажной пены, тоже немного пенится при высыхании, заполняет все щели и вообще, по структуре ближе всего к пенопласту. Ну и, все-таки, поищите прозрачный полимерный клей для ПВХ - называться он может как угодно.
@@ALNADO может сказать пожалуйста, я ни где не нашел купить пенополистирол/Пеноплекс толщиной в 3-5мм, хотел сделать авиамодель по вашим урокам. Где можно найти такую толщину? Или как ее можно сделать
посмотрел уже много. заманили вы меня в пучину авиамоделей. вобщем решил начать делать самолёт. но так как я слегка пришибленный на голову... то естественно начал мутить что то своё. вот попалась мне в руки 3d модель invader и решил наконструлить сам чертежи. ааааа. вот как то уроков то про это то и нет. как примерно вообще делать модель с нуля? :( я всё то что понадумал и нарисовал... всё как то только интуитивно. а как вы это делаете и считаете? ну собственно подскажите тогда как крылья делать. на сколько сильно их усиливать? и делать ли разрыв в районе двигателя? и в качестве усиления склеенная в два слоя потолочка пойдёт или так себе? просто моделька в 1000мм длинной примерно. и кстати как её клеить в два слоя? просто намазать всю плоскость и всё? или как то иначе? чувствую что замучаю вопросами ))))
С чертежами - тут у каждого свои приемы: я, по-старинке, ищу 3 вида и сечения. Сечения фюзеляжа, считай, готовые шпангоуты. Сечения крыла - нервюры (хотя тут проще прорисовать необходимый набор в программе Profili). С 3D модели можно те же самые сечения получить, а если знать, как - то и развертки обшивки, что с моей технологией приходится подгонять по месту, вручную. Насчет модели: это, случаем, не Дуглас А26? Двухмоторный фронтовой бомбардировщик-штурмовик? Непростой выбор для первой модели... И если он в длину целый метр, то размах должен все полтора метра получиться. Такую модель однозначно нужно разборной делать, иначе ни хранить по-нормальному, ни перевозить на полетушки не получится. Проще сделать отъемные консоли, после гондол с движками, а сами гондолы и центроплан оставить единым целым с фюзеляжем - типа того, что мы сейчас на Нырке делаем. Крыло усиливать однозначно. Как минимум, главный лонжерон должен быть деревянным или композитным. Можно соединительную трубу использовать как часть лонжерона. А по-идее, на таком размахе, было бы очень неплохо реечку и по передней кромке пустить, и что-то вроде второго лонжерона, ближе к задней кромке, сделать (можно и из пенопласта). У нас, обычно, роль второго лонжерона играет вставка по линии отреза элеронов.
да. именно дуглас а 26. ну интересно сделать что то не шибко быстрое )) спасибо за рассказ про крылья. наверное сделаю всё же целиковый. и за програмку тоже спасибо.
Большое спасибо за ответ. Если у Вас чертежи самолета Ан-24 или Ан- 26. Поделитесь и помогите так как у меня нет соответственной ком. Аппаратуры. Очень хочу собрать электричку. С уважением Николай
7:24 - Использую КЛЕЙБЕРИТ и монтажную пену для утеплителя - держат супер! Особенно клейберит. После морковки корпус модели треснул не по шву. Но пену надо еще научиться наносить, требуется внимание, что бы из перевернутого балона получить ровную колбаску, а не забрызганную мебель и одежду). Уважаемые наставники! Спасибо вам за лучший канал по авиамоделизму!
Очень подробно! Спасибо. Еще неплохо помогают прищепки бельевые и булавки для фиксации. Последние вы частенько используете при постройке
В 90х годах мы клеили крыло и физюляж плайнеров из шпона липы и бальзы.бальза очень лёгкая.облеивали крыло прозрачной тонкой пленкой и нагревом плитки делали натяжку крыла.
Попробуйте материалы:
Пенокартон - его применяют в рекламе, изготавливают из него таблички и небольшие вывески. Вспениный полистирол с двух сторон обклеян тонким картоном и он очень лёгкий. На пенокартоне можно выполнять сразу распечатку на переделанном принтере типа Epson T-50.
Синтетическая бумага - она не промокает, и бывает разной толщины. Цвет у неё белый или матово-прозрачный. Применяют для рекламы и торговли (ценники, небольшие вывески для влажной среды).
Любой цианокрилатный клей будет не хуже Космофена!
Любой цианокрилатный клей с добавлением обычной соды будет по твёрдости чрезвычайно крепким, примерно как камень.
Применять цианокрилатный клей Гель для смеси с содой, не рекомендуется - плохо смешивается, и получится неоднородная структура.
Для смеси с цианокрилатный клеем хорошо подходит Сода, Опилки (древесные и металические, пластиковые)., пыль от наждачного инструмента, хлопковая вата, кварцевый песок, цемент.
Немного поумничаю:
Ящики бывают ещё и из брусков и там очень лёгкая древесина, вроде тополь. А ещё, если порыться на мусорках близ машиностроительных заводов, можно найти бракованные ящики из абаша...
ПВА столяр или ПВА момент от Хенкель - маст хев для любых работ по дереву, бумаге. В отличии от канцелярского, оставляет прочный пластиковый шов.
ПВА - везде разный, и зависит не только от производителя, но и от тары. В малой фасовке, качество неважное, в большой - качество получше. Всё зависит от специальных добавок в клей. Именно они дают определённые свойства клею (крепость, время схватывания, вязкость).
Лучший ПВА клей применяют столяры, как правило импортные с классом D4 получше D3 чуть похуже, но лучше чем наш ПВА (там не экономят на присадках, ибо они дорогие).
Хороший клей дешовым не бывает!
И ещё, возможно комуто пригодиться, смотрите Японские столярные соединения из дерева, там есть что перенять и есть чему поучиться. И даже очень понравиться.
А в качестве шкантов для соединения деревянной рамы, можно использовать зубочистки (они бывают из берёзы или бамбука), бамбуковые шпажки (для фуршетов или для творчества в отделе канцтовары).
Спасибо за совет
Доброго дня. Заболел моделизмом, в детстве занимался в доме пионеров. Вопрос как моделировать летательные аппараты из пластиковых бутылок и есть в этом резон? С уважением Николай
Бутылочники хороши своей живучестью. Как учебные модели, или для воздушного боя, где столкновения не редкость. Такая технология подходит для тиражирования. Но есть и минусы: это и трудоемкость (нужно изготавливать болванку, причем, зачастую разборную, иначе ее из обжатой бутылки не вынуть), и капризный материал (бутылки почему-то не хотят усаживаться так, как вам нужно, усаживаются неровно, а при попытке посильнее прогреть - плавятся и расползаются), ну и особо копийный бутылочник сделать вряд ли реально.
А есть ли во всем этом смысл - то дело хозяйское, как говорится.
Вы большие умнички, даешь видео про электронику!!!
Электронику готовим. Тема эта обширная и просто на пальцах тут не объяснишь. В ближайшее время должны выйти короткие уроки про скотч и потолочку, а вот после них будет уже электроника, которую, скорее всего, тоже поделим на силовые установки и прочие комплектующие.
случайно попал на Ваш канал, и как говорится заболел!!!
теперь учу мат часть!!! вот как раз таки с электроникой самые большие вопросы, как подобрать движок, какие нужны сервы, аккумулятор????? с нетерпением жду Ваших видео!!!
для того чтобы получить насыщенный цвет, при колеровке используют краску "база ц". она идет с уменьшенным количеством белого пигмента. она должна быть почти у каждого производителя
Спасибо за наводку. Поищем в местных магазинах.
все подробно и все хорошо описано
Спасибо! А наждачная бумага средней зернистости это какой номер? 150?
Благодарю за информацию!
Большое спасибо!👌
Добрий ден. подскажите пожалуста какои может бить аналогавим клеям вашова кроме пва. так как в Латвие токова клея недостать. За рание спосиба.
Если у вас есть в продаже PUR501, клейте им. Это близкий родственник монтажной пены, тоже немного пенится при высыхании, заполняет все щели и вообще, по структуре ближе всего к пенопласту. Ну и, все-таки, поищите прозрачный полимерный клей для ПВХ - называться он может как угодно.
Расскажите пожалуйста о бутылочной технологии постройки фюзеляжа подробно!
Будем собирать Су-26 - покажем.
а как насчет силикатного клея?
А куда он тут нужен-то? ;-) Клеили бы бумажные модели - сказали бы про силикатный.
@@ALNADO так он же застывает и становится как пластмасса.
@@ALNADO может сказать пожалуйста, я ни где не нашел купить пенополистирол/Пеноплекс толщиной в 3-5мм, хотел сделать авиамодель по вашим урокам. Где можно найти такую толщину? Или как ее можно сделать
Подскажите пожалуйста можно ли обойтись только потолочкой так как не подложки в магазинах (она только рулонная )
Можно. Но для длинномерных деталей потолочку придется склеивать. Да и с обтяжкой кривых поверхностей могут быть определенные трудности.
Алексей, вопрос по пленке для ламинирования.Какую лучше купить для моделей .Формат,толщина в мкм , матовая или глянцевая?
Если есть выбор, то берите максимально возможный размер, но потоньше: 75 или даже 50мкм. А поверхность - какая больше нравится.
Спасибо!
посмотрел уже много. заманили вы меня в пучину авиамоделей. вобщем решил начать делать самолёт. но так как я слегка пришибленный на голову... то естественно начал мутить что то своё. вот попалась мне в руки 3d модель invader и решил наконструлить сам чертежи. ааааа. вот как то уроков то про это то и нет. как примерно вообще делать модель с нуля? :( я всё то что понадумал и нарисовал... всё как то только интуитивно. а как вы это делаете и считаете?
ну собственно подскажите тогда как крылья делать. на сколько сильно их усиливать? и делать ли разрыв в районе двигателя?
и в качестве усиления склеенная в два слоя потолочка пойдёт или так себе? просто моделька в 1000мм длинной примерно. и кстати как её клеить в два слоя? просто намазать всю плоскость и всё? или как то иначе?
чувствую что замучаю вопросами ))))
С чертежами - тут у каждого свои приемы: я, по-старинке, ищу 3 вида и сечения. Сечения фюзеляжа, считай, готовые шпангоуты. Сечения крыла - нервюры (хотя тут проще прорисовать необходимый набор в программе Profili). С 3D модели можно те же самые сечения получить, а если знать, как - то и развертки обшивки, что с моей технологией приходится подгонять по месту, вручную.
Насчет модели: это, случаем, не Дуглас А26? Двухмоторный фронтовой бомбардировщик-штурмовик? Непростой выбор для первой модели... И если он в длину целый метр, то размах должен все полтора метра получиться. Такую модель однозначно нужно разборной делать, иначе ни хранить по-нормальному, ни перевозить на полетушки не получится. Проще сделать отъемные консоли, после гондол с движками, а сами гондолы и центроплан оставить единым целым с фюзеляжем - типа того, что мы сейчас на Нырке делаем.
Крыло усиливать однозначно. Как минимум, главный лонжерон должен быть деревянным или композитным. Можно соединительную трубу использовать как часть лонжерона. А по-идее, на таком размахе, было бы очень неплохо реечку и по передней кромке пустить, и что-то вроде второго лонжерона, ближе к задней кромке, сделать (можно и из пенопласта). У нас, обычно, роль второго лонжерона играет вставка по линии отреза элеронов.
да. именно дуглас а 26. ну интересно сделать что то не шибко быстрое ))
спасибо за рассказ про крылья.
наверное сделаю всё же целиковый.
и за програмку тоже спасибо.
Тоже интересно
Большое спасибо за ответ. Если у Вас чертежи самолета Ан-24 или Ан- 26. Поделитесь и помогите так как у меня нет соответственной ком. Аппаратуры. Очень хочу собрать электричку. С уважением Николай
спасибо