سوپاپ pcv تعویض + درب روغن تعویض ... در نظر داشته باشید رینگ و پیستون و سوپاپ های خودرو شما هیچ مشکلی نداره . یه مقدار کاهش روغن طبیعیه در این خودرو ترجیحا روغن های sn استفاده کنید
ماشینتو روشن کن دربی که روغن میریزی توش رو باز کن کف دستتو بذار رو اون جای درب ببین مکش داره به داخل یا هوا میده بیرون اگه مکش داشت ک هیچی اگه باد زد بیرون برو اون قسمت سمت راست قالپاقتو ک سبزه عوض کن چون سوپاپه هوا بیرون میده اگه کیپ باشه روغنو میفرسته تو هواکش حتما اینو امتحان کن
سلام دایی پیشنهاد میکنم چند بار از روغن دیگه استفاده کن و روغن نمایندگی سایپا رو نریز بعد از دو با سه بار تعویض روغن ببین فرق کرده یا نه.. منم ساینا داشتم و صفر خریده بودم و دقیقا همین مشکل کم کردن روغن رو داشتم و از همون اول درب روغن رو که باز میکردم داخل درب روغن همیشه روغن کبک زده انگار مثل ماشین های واشر زده بود به نمایندگی برای سرویس میرفتم گفتن این یورو ۵ ها و یورو ۴ ها همینجوری هستن 😂 ولی از اون به بعد من دیگه قید باطل شدن گرانتی ماشین رو زدم و تصمیم گرفتم اون روغنی که نمایندگی میداد دیکه اون رو نریزم چون خودم فروشگاه روغن و لاستیک دارم از روغن خودم مطمئن بودم برند روغن رو هم عوض کردم 10/40 اسپیدی ریختم که بعد از دو بار روغن عوض کردن دیگه حتی یه قطره روغن کم نکرد ولی اون حالت کبک تو درب روغن هنوز این مشکل رو داشت
@@shahramrahimzadeh سلام عزیز ،، البته که sn یاsm که تمام سنتتیک باشن خیلی خیلی بهتره ولی اگه براتون گرون هست میتونید از SL نیمه سنتتیک یا یکم ضعیف تر sj نیمه سنتتیک استفاده کنی .. حتماً روغن های شرکتی بریز مثل بهران ، اسپیدی، نفت پارس مثل فلومکس ... روغن های خارجی خوبن ولی تو این بازار اصلا نمیشه به هیچ کدومشون اعتماد کرد چون بازار پر از تقلبی هست بازم بهتره از روغن های شرکتی از جاهای معتبر که بارکد استعلام داشته باشن استفاده کنی
@@shahramrahimzadeh البته ماشین شما غیر طبیعی داره روغن کم میکنه البته بعضی از ساینا،کوئیک، تیبا کمی روغن کم میکنن مثلاً هر تعویض روغنی نیم لیتر نهایت توی تابستان پنچ هزارتا راه بری کولر بکشی یک لیتر کم کنه ولی نه تا این حدی که موتور شما کم میکنه کاملاً غیر طبیعی روغن کم میکنه حتما یه مکانیک خیلی وارد باشه نشون بده البته نمایندگی مکانیکاش وارد نیستن و اصلا با بردن به نمایندگی کار آدمو حل نمیکنن جز اینکه اونجا یه آشنای پر نفوذ داشته باشی همون لحظه کارت رو انجام میدن ولی بازم مکانیک کار بلد تو نمایندگی خیلی کمه.. تمام اینا رو نوشتم چون دلم نمیاد تو این شرایط اقتصادی بسیار بد شاید به درد کسی بخورن و از این بیشتر زرر نکنن
سلام عزیز این موتورهای ام پانزده که روی ساینا تیبا کوئیک هست کلاً مشکل کم کردن روغن دارن و شانسی هست که حالا بعضی ها هر تعویض روغنی نیم لیتر تا هشتاد سی سی کم میکنن که بازم طبیعی و مشکلی نیست ولی بعضیا مثل موتور این آقا که براشونم نوشتم غیر طبیعی روغن کم میکنه که اونم برمیگرده به قطعات بی کیفیت داخل موتور مثل رینگ پیستون و بوش.. اما شما میگی فقط رینگ رو عوض کنی درست میشه.. این فایده نداره چون تنها رینگ عوض کردن بی‌فایده هست و باید پیستون و بوش هم عوض شه تا یکدسته بشه.. ضمناً باید از جایی قطعات رو بگیری که مطمئن باشه و اصلی بهت بده اونم با ضمانت،، الان لوازم تقلبی تو بازار با لوگوی اصلی پر هست حتی بعضی از خود لوازم فروشها و بعضی از مکانیک ها هم نمیتونن تشخیص بدن جز اینکه موتور رو میبندی بعد از دو سه یا خیلی شش ماه شروع میکنه به روغن کم کردن
برای اینکه روغن کم میکنه بنظر برای همان درب و قالپاق موتور هست ولی برای اینکه بخوان موتور را باز کنند باید با یک دستگاهیی که شبیه تنظیم باد هست فشار کمپرسور موتور را اندازه بگیرند به اصطلاح اگر موتور کمپرس داشته باشه باید تا گارانتی داری موتور باز شه
درب سوپاپ موتور یا همون قالپاق موتور از قسمت پاییین یه واشر داره از محل اتصال به سر سیلندر، اون اگه خراب باشه روغن روی بدنه ی موتور از سر سیلندر به پایین میریزه نه اینکه قسمت بالای درب سوپاپ روغن نشت بده، این مشکل به احتمال خیلی زیاد از خرابی درب کوچیک روی قالپاق موتور، که محل ریختن روغن توی موتور هست بوجود اومده، اون درب کوچیک اورینگ داره که اگر خراب باشه روغن نشت میده، اگر دقت کنی دور و اطراف همون درب چرب هست
آقا سلام از وقتی درب سوپاپ های سایپا پلاستیکی شد این مشکلات بوجود اومد پراید درب سوپاپ فلزی بود از وقتی درب سوپاپ فلزی شد این مشکلات بوجود اومد. پلاستیک حرارت که بهش میخوره خودشو ول میکنه
سلام دادا، منم مدل۹۹ دارم، تا ۶۰هزارتا فوق‌‌العااااااده عالی راه میرفت...!! ینی دنده ۳به۴ ی ذره تیز کلاچو ول میکردی تیک‌آف میکشید و می‌چسبیدی به صندلی...!!😅 ولی بعدش انگار بمب ساعتی توش کار گذاشتی و سر ۶۰هزارتا منم دقیقااااا همین مشکلو دارم. نمایندگی بردم با ناامیدی گفت برو درب محفظه فشار روغن، PCV یا همون درب روی قالپاق موتورو بعلاوه واشر قالپاقو عوض کن... شاااااااید ایرادش برطرف بشه😢 اما چون از مدل ۹۸به بعد کلا رینگ‌پیستون جنس ضعیف توی این پلتفرم M-15 (موتور ساینا، کوییک، تیبا و فک کنم اطلس و حتی ی تیپ شاهین!) کار کردن، یکی از شایع‌ترین مشکلات این تیپ موتور سایپاس.😏 مشکل دیگه از کامپیوترای برند زیمنس چینی مدل lznf هست...!! جالبه‌‌تر از همه‌ش اینه ماشین به هیییچ عنوان دود آبی نداره!! نه دود آبی استارت سرد که از واشر گایده... نه حتی دود آبی دور موتور بالا...!!😑 تا حد کات‌آف دور موتور بالا میبرم، نهایتش چندتا کُپه دود سیاه از اگزوز بیرون میده!😂
وقتی برای خریدش صف می کشید همینه حالا حرص نخور با همین پول میتونستی دو مدل پایین تر برداری بقیش میذاشتی تو جیبت اینقد اذیت نشی ماشین صفر تو ایران همینه کلی ادم قبل تر از شما اومدن گفتن ماشین صفر نخرید ولی شما بازم رفتین گرفتین الانم باید دنبال قطعات تو نمایندگی باشین دوره اون زمان که ماشین صفر بخرم راحت باشم تو ایران تموم شده دلیلش واضح چون افراد مث شما با خریدش این اجازه به کمپانی دادین هرجور دلش میخواد ماشین تولید کنه
@@mamadvlog1 خدا لعنتشون کنه با این ماشین سرهم کردنشون. کیفیت روغنامونم خوب نیست حتی همون بهران یک مدل روغن موتور داره پیشتاز خالی. بهران پیشتاز ۳.۵لیتری هست و سطح کیفیش SJ هست ینی یکم کیفیتش پایینتره ولی به طرز عجیبی جواب داد رو ماشین کوییک و 131 شما که همه راه هارو امتحان کردی این روغنم یبار امتحان کن بهران پیشتاز 10w40 نیمه سینتتیک API: SJ/CF 3.5 لیتریه و ظرفش نقره ای رنگ هست
مشکل روغن کم کردن این موتور . درب سوپاپ رو باز کن از داخل زیر خروجی بخار روغن ی دونه درپوش هست با پیچ گوشتی اونو دربیار داخل اون ی سوپاپ پلاستیکی هستش ی فنر خیلی نازک رو اون سوپاپ بزار مشکل روغن کم کردنت حل میشه.
داداش ماشینت مشکلی نداره و دیگه الکی اینقدر نمایندگی نبر . فقط درب سوپاپ بخار روغن و عوض کن درست میشه . وقتی ماشین روشنه درب جایی که روغن میریزی تو موتور و باز کن باید مکش داشته باشه . اگر نداشت اون درب و عوض کن درست میشه من خودم ۶۰ تومن خریدم درست شد
داداش اگه شمعت روغن زده باشه باید موتور تعمیر بشه 2 مشکل دارین که راحت حل میشه اولش اینکه سایکلنت خرابه باید عوضشه یا مال پراید رو بخر با شیلنگ بعد سایکلون و قبل مانوفیلد هوا قرار بده دوما خودت یه چسب 2060 بخر و اورینگ پایین قاپاق درب موتورو خوب و پر چسب بکن فقط چسب داخل موتور نره و بعدش درب قالپاقو کامل عوضش کن و روغن خوب و فول سنتیک بریز و اگه تونستی ترموسوتات کم دما مثلا 76 درجه مارک خوب بنداز تا ماشینت دما بالا کار نکنه و روغن بخار نشه بخارات روغنو سایکلون میکشه میده مانوفیلد هوا ولی ظاهرا سایکلونت کار نمیکنه. یا حق.
شما تمام روغن‌هایی که اطراف موتور ریخته را کاملا پاک کن و بعد از اینکه کامل خشک و تمیز شد روغن ماشین را فول کن و درب کاپوت را باز بگذار و ماشین روشن به مدت یک ربع خودت روی سر موتور نگاه کن ببین از کدام ناحیه روغن نشت می‌کند با کاغد دفتر که به شکل نواری ببر و در اطراف درب موتور نگهدار تا محل نشت روغن را پیدا کنی
باسلام خدمت داداش گلم این تجربه و نظر من: شما طی ۲بار موعد تعویض روغن روغن SMدرجه کیفی بریز از سپاهان10w40 و هر۴۵۰۰تا تعویض کن فیلتر سرکان هم هربار تعویض ساکشن نکن و تخلیه از زیر باشه حتما مسیر بنزین از جمله انژکتوری تمیز باشن روغن گیربکس هم مرتب تعویض یعنی کاری کن فشار ب پیستونی کاهش پیدا کنه اسبکها راحت حرکت کنن پس سوپاپ با روغن ۳لول پایین‌تر مثل چیزی ک تو ریختی تا الان کیپ و خراب میشن
من تین مشگلات داشتم .اول اینکه هزینه درب موتور و تمام ماشین شامل گارنتی هست ولی شما درب روغن ببر یه اورینگ پژوی بگیر بنداز مشگل حل میشه .ولی من هم از ۵ هزرتا روغن کم میکرد دوبار موتور باز کردن بار اول رینگ یاتاق عوض کردن بعد چند هزار تا رینگ شکوند چراغ انژکتور روشن شد مونور سه کار میکرد بار دوم رینگ یاتاق پیستون و لاستیک گایت عوض شد و مشگل حل شد .روغنشم فقط اسپیدی نقره ای با کیفیت sjعوض کن تابستونم نیتونی 20w50 بریزی ولی به گارنتی نگو .اون گژ روغن هم نباید تا آخر fباشه وسط اف باشه یعنی فوله چون با فیلتر ۳نیم روغن میخوره به هیچ عنوان هم ۴ لیتر نریز .در کل مشگلات شما تازه اولشه موتور حل میشه میری برا بقیه هنوز راه داری تا ته ۴۰ هزار تا .حالا شاید شانس بیاری بقیه مشگلات نداشته باشی .اکرم یه زملنی دیسک صفحه هی عوض کردی لرزوند درمونش فقط اینه زدی صفحه رو بکوبند و حای ۳ دو دهم ۳نیم بکوبن براش .مشگل دیگه داشتی بهم بگو ولی موتور صدرصد اگه بعد عوض کردن اورینگ درب موتور حل نشد باید باز شه چون اون روغن میره سر تسمه تایم و خطرناکه
چی مگوی دادشم من رفتم دنا تربو خریدم ماشین ۵۰۰ تا دونه کار کرده شات ون زد رفتم نمایندگی گفت کل متور باید تعمیر اساسی بشد ۴ ماه ماشین خوابید بخاطر قطعه ۷۰۰ ملیون پول خوابیده تو پارکینگ اصلا ماشین به هزار کلیومتر نرسیده اشغال دست مردم ميدند از ۹۶ به بعد ماشین اشغال شدند من چه کنم که ۷۰۰ ملیون پ ول بی زبون خوابیده
سلام من تیبا. نود و سه داشتم. شش هزارتا میرفتم حتی رنگ روغن هم کم تغییر میکرد. از بخت بدم فروختم حالا نود وهفت گرفتم هفتاد هزارتا کارکرد. هر پانصد کیلومتر. یک لیتر. روغن. کم میکنه. اصلا روغن ریزی هم نداره اعصاب همه خرد هست همه روغنی امتحان کردم. فرقی نمیکنه. از داخل. خراب کردن
سلام. منم ساینا دارم موتورهای ام ۱۵ باید روغن باکیفیت فول سنتتیک بریزی ترجیحا سوپر رانا بهران یا رونیا ایرانول یا های تک فول سنتتیک فلومکس. درست میشه. روغن خارجی هم نریز چون اکثرا بی کیفیت و تقلبی هستن.
سلام میتونه از خود روغن باشه چون روغن گارانتی که می‌ریزند افتضاح خودم یک بار نمایندگی نبردم چون هیچی حالیشون نیست ، درب روغن دون خامه میبنده مال واشر درب روغن هستش هیچ مشکلی نداره فقط روغن خوب بریز درست میشه.
سلام دوست عزیز من تیبا2 دارم همین مشکل رو داشت اورینگ درب موتور روغن اینا سایز نیست از درب روغن بخار میده من از بیرونم گرفتم بازم حل نشد یک کش نازک زیر اورینگ انداختم کیپ شد و دیگه بخار نمیده کمم نمی کنه موفق باشین
سلام ماشینم ساینا1400 همنتور بود 7500 کار کرده بردمش نمایندگی موتورش باز کردن همه چیز عوض کردن تراشکاری رفته تراشکاری بامن بقیش باگرانتی الان بهتر روغن کم نمیکنه علت خرابی قطعات ضعیفه براشون میبستن بد هم قیمتش شود ۴۰۰ ملون تومان مردم هم میخرن بی خیال
ماشین ساخته شده برای خراب شدن؟ کدوم احمقی همچین نظریه تخماتیکی داده؟ ماشین ساخته شده برای استفاده و آسایش زندگی نه اینکه با خرابی هاش برینه ب زندگیت .تویوتا و هوندا و غیره..ماشین میسازن برا سوار شدن و استفاده .
داداش من ،روغن زیادی ریختی. همین ک وسواس کم کردن روغن داری وهی اضافه میکنی حجم روغن را زیاد کردی و میزنه بیرون. اون نشتی روغن هم مشکل نداره. زمانی باید روغن اضافه کنی ک سطح روغن بره زیر علامت ال. موفق باشی
ماشین من هم این مشکل رو داشت درب روغن موتور،واشر درب روغن،واشر درب سوپاپ و خود درب سوپاپ رو عوض کردم.دیگه از اطراف محفظه روغن نمیاد ولی همچنان روغن کم میکنه. ۹۰ درصد تیبا ها و ساینا همینجورین. ماشین من هر ۳۰۰۰ تا یک لیتر کم میکنه. نوع روغنم رو هم عوض کردم تاثیری نداره. زمستون که برسه داخل درب روغنت هم سفید میشه. من از چند تا مکانیک پرسیدم ، اونا معتقدن که این ماشینا با حرارت بالا کار میکنن،یعنی دائما داغن.نه اینکه جوش بیارن ولی دائما داغ کار میکنن. واسه همین تبخیر روغنشون بالاست. خلاصه اگه تونستی ردش کن یه تیپ ۲ مدل پایین تر بخر اگه میخوای اذیت نشی. منم دارم پول جمع میکنم واسه این کار.
پیستون و سوپاپ تو این دور کم خراب نمیشه نوار تفلون بردار دور درب قالپاق سوپاپ بنداز بعد با بنزین درب سوپاپ رو بشور تا تمیز بشه ببین اگه چرب نشد درب قالپاق سوپاپ رو عوض کن اگه دیدی باز روغن زد سوپاپ pcv هم چک کن چون خراب باشه تجمع بخار روغن تو قالپاق سوپاپ میشه که حتما مارک آراز پارت بنداز مشکلت ۹۹ درصد حل میشه
خلاصه هم نمایندگی هم مکانیک خودم تاکید کردن اگر مطمئن شدم مشکل روغن‌سوزی از رینگ پیستونه... حتماااا بلوک سیلندرو ساعت بزنم و بدم تراش👍 و فریب مدل بالا بودن، موتور کم کارکرد و... نخورم! چون احتمالا رینگ و حرارتی و روغن داغی که رد میکرده، خط و خش انداخته... ایشالا که ماشینت با همون تعویض درب بخار روغن ردیف بشه👍 دمتگرم، سرت سلامت
ایران‌خودرو سمند ۸۴ داشتم عالی بود یه تصادفم کردم از پشت تندر۹۰ زد بهم هیچی نشد تندر۹۰ جمع شد کاپوتش ساینا ماشین خوبو خرکاریه تعجب کردم🤔 ساینا فقط ۹۵ تا ۹۷ بقیش آشغاله
وای خیلی آدم نا امید میشع از ماشین خودم یه ساینا ۱۴۰۰ دارم ۳۵ هزار تا کارع هر ۲ یا ۳ هزار تا هم روغن کم میکنه خیلی آدم حالش بد میشع ماشین کم کار چرا روغن حالا بیا موتور باز کن درست کن وایییی
داداش سلام آخرش مشکلت حل شد؟ راه حل بذار تا مام انجام بدیم برا ساینای منم دوبار این اتفاق افتاد قبلا اینجوری نبود. مکانیک بردم میگن روغن سوزی نداره و از کیفیت بده روغن هست
من موتورم 13 هزار تا کار کرده ولی داداش خداییش روغن موتور با کیفیت تو هوندا خیلی تو کیفیت سواری تاثیر داره من قبلا روغن معمولی میریختم تو هوندا موتورم واقعا خشک کار میکرد الان گرون ترین روغن رو میریزم واقعا کیفیت سواری خیلی فرق کرده یعنی یه بار واسه موتور سیکلتت امتحان کنی روغن گرون بخری واقعا میبینی چقدر فرق میکنه
من فکر میکنم خیلی کیفیت قطعات پایین اومده یا شانسی هستن ماشین چون من همین موتور دارم مدل 96 نزدیک 240 هزار کار کرده ولی واقعا تا الان به من سواری رایگانی داده نه کم کردن موتور حتی زیربندی هم فقط یه بار عوض شده بدون کمک عوض کردن من خیلی راضی هستم ولی از یه طرف دیدم این مشکلات تو بعضی از ماشین جدید هسته
والا ما هم یکی گرفتیم فنرا عقبش خوابیدن بردیم نمایندگی گفتن میخوای خودت بخر برات بذاریم تو همون ۳۰۰۰ تا هم صفحه کلاچش سوخت بازم خودمون هم که یه صفحه کلاچ ایرانی خریدیم گذاشتیم روش هنوز نیم کلاچش میلرزه از همون اول هم فرمونش میکشه سمت راننده هیچ تعمیرکار و جلوبندی و تنظیم فرمونی هم نتونست درستش کنه ولی جدیدا خودم شروع کردم بررسی کردم و اندازه زدم چرخ سمت شاگرد عقب تره نسبت به سپر دیگه بماند تو همون ۳۰۰۰ تا ساعتشم سوخت هیچ جا نداشتن نه فقط نمایندگیا تا یه دست دوم تونستم از یه شهر دیگه پیدا کنم قطعا مطمعنم حداقل تو اهواز چون ماستانگ هم زیاد هست گیربکس ماستانگ هم میخواستم بخرم یه روزه پیدا میشد بعد مکانیک به من میگه صفحه کلاچ فقط یه مارک برا این ماشین تولید میشه
جناب درکتون میکنم کلی پول دادی این جنسیه که تحویل گرفتی ولی شانست بوده من منم ساینا معمولی دارم خداروشکر نه صدا میده نه روغن کم میکنه نه چیز دیگه ای مثل اسب داره میتازه
داداش سلام وقتت بخیر کلیپتو الان دیدم من واقعا متاسفم برای کسایی که به عنوان مکانیک تو نمایندگی ها استخدام میشن و متوجه نمیشن مشکل چیه من میگم مشکلت با ۵۰ هزار تومن حل میشه چون منم کوییک دارم همچین مشکلی داشت درستش کردم اون دری که برای ریختن روغن موتور باز میکنی یه رینگ پلاستیکی داره بخاطر سایز کوچیک اورینگش روغن از اون قسمت کم میشه چون تو کلیپتم دارم میبینم که از اون قسمت روغن ریخته بیرون پس (برو یدکی بگو یه اورینگ پژویی درب روغن بده بنداز رو در روغن ساینا بهت قول میدم ۱۰۰ در ۱۰۰ درست میشه
منم ماشین کوبیک دارم از شصت کیلومتر بالاتر نمیره 5000هزار کاره نمایندگی میرم میگه قطعات نیست درخواست می زنند یک ماه بعد میاد اون قطعات میره عیب همچنین باقی ....یک سال من دارم میام نمایندگی هنوز درست نشده ... حالا میگن گارانتی تمام شده ماشین خراب به من داده نمایندگی یکسال منو داونده دنبا نخودی سیاه فرستاده ..گارانتی تمام شرکت دیگه تعهد ندارم ...اینم داستان ماه
من دیشب خریدم ۵۵۰ تومن بازار ازاد برا مشتری مکانیک هم نمیدونم چی گفته ولی ماشین مشتری م ۳۵۰۰ تا کار کرده بود میخواستن موتور کامل عوض کنن البته به مشتریم گفته ؛ دست خودته هم میتونیم کل عوض کنیم هم تعمیر !! اونم مدل ۱۴۰۰ خامه چیه اون رطوبت هواس طبیعی یه
والا ما یه تیبا داریم 95 هستش همچین مشکلی نداره خودروی شما مشکل کمپرس داره که اینطوری هست وگرنه موتور m15 با موتور روآ و اینا فرق داره و کمپرس روغن تو شرایط نرمال نداره
داداش روغن خوب بریز احتمالا اوکی بشه. من ایرانول ریسینگ میریختم نیم لیتر تو ۴۰۰۰ کیلومتر کم میکرد. ولی از وقتی پارس سوپر پایا پلاس ریختم مشکلم رفع شد. ولی خیلی شنیدم که اکثرشون درب موتور مشکل داره.
سلام 😢منم کوییک گرفتم هر موقع مراجعه به نمایندگی میگن قطعات نیسته درخواست بده یک سال دارم دنبال گیر آوردن قطعات هستم هنوز درست نشده و5هزار کار از شصت کیلومتر بالاتر نمیره...ایسو خودرو تعویض شده شمع وایر سوزن تعویض شده سیسیی ن تعویض هنوز درست نشده...هرموقع مراجعه منو سر میدوانند
ببین به نظر من اینو بفروش برو یه ۲۰۶ تیپ ۲ بخر درسته ماشین های ایرانی بی کیفیت هست ولی ۲۰۶ یا ۴۰۵ یا پرشیا کم خرج تر و بهتر هستن حداقل اونا واست کار میکنن بعد به خرج می افتن ولی این فقط خرج هست
سوپاپ pcv تعویض + درب روغن تعویض ... در نظر داشته باشید رینگ و پیستون و سوپاپ های خودرو شما هیچ مشکلی نداره . یه مقدار کاهش روغن طبیعیه در این خودرو ترجیحا روغن های sn استفاده کنید
بابا دم پراید گرم با ۴۰۰ تا کار هنوز یکزره روغن گم نمی کنه بزنم به تخته ماشین ها بالا ۹۳ داغونه
ماشینتو روشن کن دربی که روغن میریزی توش رو باز کن کف دستتو بذار رو اون جای درب ببین مکش داره به داخل یا هوا میده بیرون اگه مکش داشت ک هیچی اگه باد زد بیرون برو اون قسمت سمت راست قالپاقتو ک سبزه عوض کن چون سوپاپه هوا بیرون میده اگه کیپ باشه روغنو میفرسته تو هواکش حتما اینو امتحان کن
سلام دایی پیشنهاد میکنم چند بار از روغن دیگه استفاده کن و روغن نمایندگی سایپا رو نریز بعد از دو با سه بار تعویض روغن ببین فرق کرده یا نه.. منم ساینا داشتم و صفر خریده بودم و دقیقا همین مشکل کم کردن روغن رو داشتم و از همون اول درب روغن رو که باز میکردم داخل درب روغن همیشه روغن کبک زده انگار مثل ماشین های واشر زده بود به نمایندگی برای سرویس میرفتم گفتن این یورو ۵ ها و یورو ۴ ها همینجوری هستن 😂 ولی از اون به بعد من دیگه قید باطل شدن گرانتی ماشین رو زدم و تصمیم گرفتم اون روغنی که نمایندگی میداد دیکه اون رو نریزم چون خودم فروشگاه روغن و لاستیک دارم از روغن خودم مطمئن بودم برند روغن رو هم عوض کردم 10/40 اسپیدی ریختم که بعد از دو بار روغن عوض کردن دیگه حتی یه قطره روغن کم نکرد ولی اون حالت کبک تو درب روغن هنوز این مشکل رو داشت
ممنون از ارایه تجربه خوب شما... اگه میشه بفرمایید چه کیفیتی استفاده میکردید. sj sn یا چیز دیگه. ممنون
@@shahramrahimzadeh سلام عزیز ،، البته که sn یاsm که تمام سنتتیک باشن خیلی خیلی بهتره ولی اگه براتون گرون هست میتونید از SL نیمه سنتتیک یا یکم ضعیف تر sj نیمه سنتتیک استفاده کنی .. حتماً روغن های شرکتی بریز مثل بهران ، اسپیدی، نفت پارس مثل فلومکس ... روغن های خارجی خوبن ولی تو این بازار اصلا نمیشه به هیچ کدومشون اعتماد کرد چون بازار پر از تقلبی هست بازم بهتره از روغن های شرکتی از جاهای معتبر که بارکد استعلام داشته باشن استفاده کنی
@@shahramrahimzadeh البته ماشین شما غیر طبیعی داره روغن کم میکنه البته بعضی از ساینا،کوئیک، تیبا کمی روغن کم میکنن مثلاً هر تعویض روغنی نیم لیتر نهایت توی تابستان پنچ هزارتا راه بری کولر بکشی یک لیتر کم کنه ولی نه تا این حدی که موتور شما کم میکنه کاملاً غیر طبیعی روغن کم میکنه حتما یه مکانیک خیلی وارد باشه نشون بده البته نمایندگی مکانیکاش وارد نیستن و اصلا با بردن به نمایندگی کار آدمو حل نمیکنن جز اینکه اونجا یه آشنای پر نفوذ داشته باشی همون لحظه کارت رو انجام میدن ولی بازم مکانیک کار بلد تو نمایندگی خیلی کمه.. تمام اینا رو نوشتم چون دلم نمیاد تو این شرایط اقتصادی بسیار بد شاید به درد کسی بخورن و از این بیشتر زرر نکنن
سلام داداش من 5 نوع روغن امتحان کردم.از ایرانول تا لوبریفنت sn فایده ندارد.رینگ ریک ژاپن باید بندازی.۱۵تومن خرج داره خودم فعلا انجام ندادم سرریز میکنم
سلام عزیز این موتورهای ام پانزده که روی ساینا تیبا کوئیک هست کلاً مشکل کم کردن روغن دارن و شانسی هست که حالا بعضی ها هر تعویض روغنی نیم لیتر تا هشتاد سی سی کم میکنن که بازم
طبیعی و مشکلی نیست ولی بعضیا مثل موتور این آقا که براشونم نوشتم غیر طبیعی روغن کم میکنه که اونم برمیگرده به قطعات بی کیفیت داخل موتور مثل رینگ پیستون و بوش..
اما شما میگی فقط رینگ رو عوض کنی درست میشه.. این فایده نداره چون تنها رینگ عوض کردن بی‌فایده هست و باید پیستون و بوش هم عوض شه تا یکدسته بشه.. ضمناً باید از جایی قطعات رو بگیری که مطمئن باشه و اصلی بهت بده اونم با ضمانت،، الان لوازم تقلبی تو بازار با لوگوی اصلی پر هست حتی بعضی از خود لوازم فروشها و بعضی از مکانیک ها هم نمیتونن تشخیص بدن جز اینکه موتور رو میبندی بعد از دو سه یا خیلی شش ماه شروع میکنه به روغن کم کردن
برای اینکه روغن کم میکنه بنظر برای همان درب و قالپاق موتور هست ولی برای اینکه بخوان موتور را باز کنند باید با یک دستگاهیی که شبیه تنظیم باد هست فشار کمپرسور موتور را اندازه بگیرند به اصطلاح اگر موتور کمپرس داشته باشه باید تا گارانتی داری موتور باز شه
درب سوپاپ موتور یا همون قالپاق موتور از قسمت پاییین یه واشر داره از محل اتصال به سر سیلندر، اون اگه خراب باشه روغن روی بدنه ی موتور از سر سیلندر به پایین میریزه نه اینکه قسمت بالای درب سوپاپ روغن نشت بده، این مشکل به احتمال خیلی زیاد از خرابی درب کوچیک روی قالپاق موتور، که محل ریختن روغن توی موتور هست بوجود اومده، اون درب کوچیک اورینگ داره که اگر خراب باشه روغن نشت میده، اگر دقت کنی دور و اطراف همون درب چرب هست
ممنون از راهنماییتون❤️🫡
آقا سلام از وقتی درب سوپاپ های سایپا پلاستیکی شد این مشکلات بوجود اومد پراید درب سوپاپ فلزی بود از وقتی درب سوپاپ فلزی شد این مشکلات بوجود اومد. پلاستیک حرارت که بهش میخوره خودشو ول میکنه
دقیقا درست میگی داداش🙌❤️🔥
واسه منم اتفاق افتاد ،قالپاق موتور کامل عوض کنید درست میشه،نیازی به باز شدن موتور نیست
سلام دادا، منم مدل۹۹ دارم، تا ۶۰هزارتا فوق‌‌العااااااده عالی راه میرفت...!! ینی دنده ۳به۴ ی ذره تیز کلاچو ول میکردی تیک‌آف میکشید و می‌چسبیدی به صندلی...!!😅
ولی بعدش انگار بمب ساعتی توش کار گذاشتی و سر ۶۰هزارتا منم دقیقااااا همین مشکلو دارم.
نمایندگی بردم با ناامیدی گفت برو درب محفظه فشار روغن، PCV یا همون درب روی قالپاق موتورو بعلاوه واشر قالپاقو عوض کن... شاااااااید ایرادش برطرف بشه😢
اما چون از مدل ۹۸به بعد کلا رینگ‌پیستون جنس ضعیف توی این پلتفرم M-15 (موتور ساینا، کوییک، تیبا و فک کنم اطلس و حتی ی تیپ شاهین!) کار کردن، یکی از شایع‌ترین مشکلات این تیپ موتور سایپاس.😏
مشکل دیگه از کامپیوترای برند زیمنس چینی مدل lznf هست...!!
جالبه‌‌تر از همه‌ش اینه ماشین به هیییچ عنوان دود آبی نداره!! نه دود آبی استارت سرد که از واشر گایده... نه حتی دود آبی دور موتور بالا...!!😑 تا حد کات‌آف دور موتور بالا میبرم، نهایتش چندتا کُپه دود سیاه از اگزوز بیرون میده!😂
وقتی برای خریدش صف می کشید همینه حالا حرص نخور با همین پول میتونستی دو مدل پایین تر برداری بقیش میذاشتی تو جیبت اینقد اذیت نشی ماشین صفر تو ایران همینه کلی ادم قبل تر از شما اومدن گفتن ماشین صفر نخرید ولی شما بازم رفتین گرفتین الانم باید دنبال قطعات تو نمایندگی باشین دوره اون زمان که ماشین صفر بخرم راحت باشم تو ایران تموم شده دلیلش واضح چون افراد مث شما با خریدش این اجازه به کمپانی دادین هرجور دلش میخواد ماشین تولید کنه
سلام ، اون در پوش قالپاق سوپاپ ، اون مشکیه رو یه واشر براش پیدا کن بذار و ببند مشکلت حل میشه الکی قطعه عوض نکن ، این مشکل رایجه
بفروشش تیبا صندق دار بخر حرف نداره...ساینا اصلا به درد نمیخوره
سلام
شاید گِیج روغن اشتباه نشون میده
موقع تعویض روغن بگو روغن کارکرده رو توی یک ظرف بریزن و اندازه بگیرن چند لیتر روغن تو موتور بوده.
دقیقا اونکارو هم کردم نصف ظرف هم پر نشد☹️💔
@@mamadvlog1
خدا لعنتشون کنه با این ماشین سرهم کردنشون.
کیفیت روغنامونم خوب نیست حتی
همون بهران یک مدل روغن موتور داره پیشتاز خالی. بهران پیشتاز ۳.۵لیتری هست و سطح کیفیش SJ هست ینی یکم کیفیتش پایینتره ولی به طرز عجیبی جواب داد رو ماشین کوییک و 131
شما که همه راه هارو امتحان کردی این روغنم یبار امتحان کن
بهران پیشتاز 10w40 نیمه سینتتیک API: SJ/CF
3.5 لیتریه و ظرفش نقره ای رنگ هست
مشکل روغن کم کردن این موتور .
درب سوپاپ رو باز کن از داخل زیر خروجی بخار روغن ی دونه درپوش هست با پیچ گوشتی اونو دربیار داخل اون ی سوپاپ پلاستیکی هستش ی فنر خیلی نازک رو اون سوپاپ بزار مشکل روغن کم کردنت حل میشه.
خیلی حساسی موتور m14 و m15 همینطوره اولش حساس بودم مثل شما الان دیگه بی خیالش شدم😂
داداش ماشینت مشکلی نداره و دیگه الکی اینقدر نمایندگی نبر . فقط درب سوپاپ بخار روغن و عوض کن درست میشه . وقتی ماشین روشنه درب جایی که روغن میریزی تو موتور و باز کن باید مکش داشته باشه . اگر نداشت اون درب و عوض کن درست میشه من خودم ۶۰ تومن خریدم درست شد
Good
داداش اگه شمعت روغن زده باشه باید موتور تعمیر بشه
2 مشکل دارین که راحت حل میشه
اولش اینکه سایکلنت خرابه باید عوضشه یا مال پراید رو بخر با شیلنگ بعد سایکلون و قبل مانوفیلد هوا قرار بده
دوما خودت یه چسب 2060 بخر و اورینگ پایین قاپاق درب موتورو خوب و پر چسب بکن فقط چسب داخل موتور نره و بعدش درب قالپاقو کامل عوضش کن و روغن خوب و فول سنتیک بریز و اگه تونستی ترموسوتات کم دما مثلا 76 درجه مارک خوب بنداز تا ماشینت دما بالا کار نکنه و روغن بخار نشه
بخارات روغنو سایکلون میکشه میده مانوفیلد هوا ولی ظاهرا سایکلونت کار نمیکنه.
یا حق.
سلام برادر به والا منم تمام این کاروانجام دادم تمام مشکلشون میشه لاستیک ساق سوپاپ ببین صبح که اول روشن میکنی گاز بده ببین دود میکنه
شما تمام روغن‌هایی که اطراف موتور ریخته را کاملا پاک کن و بعد از اینکه کامل خشک و تمیز شد روغن ماشین را فول کن و درب کاپوت را باز بگذار و ماشین روشن به مدت یک ربع خودت روی سر موتور نگاه کن ببین از کدام ناحیه روغن نشت می‌کند با کاغد دفتر که به شکل نواری ببر و در اطراف درب موتور نگهدار تا محل نشت روغن را پیدا کنی
باسلام
خدمت داداش گلم
این تجربه و نظر من:
شما طی ۲بار موعد تعویض روغن روغن SMدرجه کیفی بریز از سپاهان10w40
و هر۴۵۰۰تا تعویض کن
فیلتر سرکان هم هربار تعویض
ساکشن نکن و تخلیه از زیر باشه حتما
مسیر بنزین از جمله انژکتوری تمیز باشن
روغن گیربکس هم مرتب تعویض
یعنی کاری کن فشار ب پیستونی کاهش پیدا کنه
اسبکها راحت حرکت کنن پس سوپاپ با روغن ۳لول پایین‌تر مثل چیزی ک تو ریختی تا الان کیپ و خراب میشن
ممنون از راهنماییتون واقعا کمک میکنه حتما انجام میدم❤️🙏
من تین مشگلات داشتم .اول اینکه هزینه درب موتور و تمام ماشین شامل گارنتی هست ولی شما درب روغن ببر یه اورینگ پژوی بگیر بنداز مشگل حل میشه .ولی من هم از ۵ هزرتا روغن کم میکرد دوبار موتور باز کردن بار اول رینگ یاتاق عوض کردن بعد چند هزار تا رینگ شکوند چراغ انژکتور روشن شد مونور سه کار میکرد بار دوم رینگ یاتاق پیستون و لاستیک گایت عوض شد و مشگل حل شد .روغنشم فقط اسپیدی نقره ای با کیفیت sjعوض کن تابستونم نیتونی 20w50 بریزی ولی به گارنتی نگو .اون گژ روغن هم نباید تا آخر fباشه وسط اف باشه یعنی فوله چون با فیلتر ۳نیم روغن میخوره به هیچ عنوان هم ۴ لیتر نریز .در کل مشگلات شما تازه اولشه موتور حل میشه میری برا بقیه هنوز راه داری تا ته ۴۰ هزار تا .حالا شاید شانس بیاری بقیه مشگلات نداشته باشی .اکرم یه زملنی دیسک صفحه هی عوض کردی لرزوند درمونش فقط اینه زدی صفحه رو بکوبند و حای ۳ دو دهم ۳نیم بکوبن براش .مشگل دیگه داشتی بهم بگو ولی موتور صدرصد اگه بعد عوض کردن اورینگ درب موتور حل نشد باید باز شه چون اون روغن میره سر تسمه تایم و خطرناکه
ممنون از راهنماییتون واقعا خیلی کمک کرد حتما انجام میدم❤️❤️❤️🙏
منم دقیقا همین مشکل دارم😢
چی مگوی دادشم من رفتم دنا تربو خریدم ماشین ۵۰۰ تا دونه کار کرده شات ون زد رفتم نمایندگی گفت کل متور باید تعمیر اساسی بشد ۴ ماه ماشین خوابید بخاطر قطعه ۷۰۰ ملیون پول خوابیده تو پارکینگ اصلا ماشین به هزار کلیومتر نرسیده اشغال دست مردم ميدند از ۹۶ به بعد ماشین اشغال شدند من چه کنم که ۷۰۰ ملیون پ ول بی زبون خوابیده
😔😔💔
ماشین من 30تا کار کرده فیلر صدا افتاد دادم مکانیک وا کرد میل سوپاپ کچل کرده کرده سر سیلندر خراب کرده الان ما موندیم یه سر سیلندر کامل بیشرفا
سلام من تیبا. نود و سه داشتم. شش هزارتا میرفتم حتی رنگ روغن هم کم تغییر میکرد. از بخت بدم فروختم حالا نود وهفت گرفتم هفتاد هزارتا کارکرد. هر پانصد کیلومتر. یک لیتر. روغن. کم میکنه. اصلا روغن ریزی هم نداره اعصاب همه خرد هست همه روغنی امتحان کردم. فرقی نمیکنه. از داخل. خراب کردن
ساینای منم دقیقا همینطوریه..تنها راه حلش فقط باید روغن غلیظ بریزی ۲۰..۴۰
اوت روغن رقیقی ک خود کارخونه رو هرمدلشو ریختم کم کرد.
اصلن کلن یورو چهار همینه همشون روغن کم میکنن از بس که کیفیت اشغالی داره هدفشون اینه که مردمو گرفتار همه چی کنن
سلام من تیبا95دارم اورینگ درب کارتل روغن راعوض کن 405 بنداز وهمیشه یک روغن معمولی مصرف کنید
سلام. منم ساینا دارم موتورهای ام ۱۵ باید روغن باکیفیت فول سنتتیک بریزی ترجیحا سوپر رانا بهران یا رونیا ایرانول یا های تک فول سنتتیک فلومکس. درست میشه. روغن خارجی هم نریز چون اکثرا بی کیفیت و تقلبی هستن.
ممنون از راهنماییتون❤️🙏
آقا جان اون سوپاپ یکطرفه آبی رنگ روی درب سوپاپها اون ممکنه خراب باشد تست کردی حتما تست کن
سلام میتونه از خود روغن باشه چون روغن گارانتی که می‌ریزند افتضاح خودم یک بار نمایندگی نبردم چون هیچی حالیشون نیست ، درب روغن دون خامه میبنده مال واشر درب روغن هستش هیچ مشکلی نداره فقط روغن خوب بریز درست میشه.
سلام دوست عزیز
من تیبا2 دارم همین مشکل رو داشت اورینگ درب موتور روغن اینا سایز نیست از درب روغن بخار میده من از بیرونم گرفتم بازم حل نشد یک کش نازک زیر اورینگ انداختم کیپ شد و دیگه بخار نمیده کمم نمی کنه
موفق باشین
😮Kheyli videoi khube bud dodosh damet garm
Fadatam dodosh❤️🫣
سلام ماشینم ساینا1400 همنتور بود 7500 کار کرده بردمش نمایندگی موتورش باز کردن همه چیز عوض کردن تراشکاری رفته تراشکاری بامن بقیش باگرانتی الان بهتر روغن کم نمیکنه
علت خرابی قطعات ضعیفه براشون میبستن بد هم قیمتش شود ۴۰۰ ملون تومان مردم هم میخرن بی خیال
امیدوارم مشکل کوچکی باشه و راحت حل بشه . ماشین هم ساخته شده برای خراب شدن . جون آدم سالم باشه .اصلا ناراحت نشو .🌸🌸
قربونت داداشم❤️🙏
ولی خب از حق نگذریم خیلی زور داره. اینکه ماشین صفر بخری از همون اول روغن کم بکنه و این داستان ها خیلی حرص آدم در میاد
ماشین ساخته شده برای خراب شدن؟ کدوم احمقی همچین نظریه تخماتیکی داده؟ ماشین ساخته شده برای استفاده و آسایش زندگی نه اینکه با خرابی هاش برینه ب زندگیت .تویوتا و هوندا و غیره..ماشین میسازن برا سوار شدن و استفاده .
سلام داداش روغن درب روغن به خاطر واشر دورش عوض کن دوم روغن کیفیت بهرام سوپر اس آن بریز مال من همینطور بود مشکلش حل شد
داداش واشر درب سوپاپ ۱۰۰ تومنه ، بگیر عوض کن مشکلت حل میشه
مشکل جدی داره حتما پیگیری کن .من تیبا صندوق دارمدل۹۲ دارم ۵سال هر ۵۰۰۰کیلومتر روغن عوض میکنم یک قطره کم نمیکنه .حتما باید موتور باز بشه پیگیری کن که خدای نکرده هزینه بردار نشه
مشکل سوپاپ بخار روغن رو جهت اشتباه بستن ماشین رو داغون میکنه ببر پیشه یه مکانیک کار بلد تابزنه سره جاش
آقا احتمال زیاد با تعویض دریچه سایکلون مشکل حل میشه. همون دریچه سبز رنگ روی قالپاق.
واقعا حق با توجه..موندیم هر چی آشغاله ریختن روما
واقعا در مورد مکانیکا ونمایندگیها درست گفتی خیلی سرسری کار میکنن
داداش من ،روغن زیادی ریختی. همین ک وسواس کم کردن روغن داری وهی اضافه میکنی حجم روغن را زیاد کردی و میزنه بیرون. اون نشتی روغن هم مشکل نداره. زمانی باید روغن اضافه کنی ک سطح روغن بره زیر علامت ال. موفق باشی
داداش o ring درب قالپاقته. ۴۰ تومن کل درب قالپاقه با o ring عوضش کن درست میشه
سلام منم ساینا دارم بالاخره چیکار کردی حل شد؟
ماشین من هم این مشکل رو داشت
درب روغن موتور،واشر درب روغن،واشر درب سوپاپ و خود درب سوپاپ رو عوض کردم.دیگه از اطراف محفظه روغن نمیاد ولی همچنان روغن کم میکنه.
۹۰ درصد تیبا ها و ساینا همینجورین.
ماشین من هر ۳۰۰۰ تا یک لیتر کم میکنه.
نوع روغنم رو هم عوض کردم تاثیری نداره.
زمستون که برسه داخل درب روغنت هم سفید میشه.
من از چند تا مکانیک پرسیدم ، اونا معتقدن که این ماشینا با حرارت بالا کار میکنن،یعنی دائما داغن.نه اینکه جوش بیارن ولی دائما داغ کار میکنن.
واسه همین تبخیر روغنشون بالاست.
خلاصه اگه تونستی ردش کن یه تیپ ۲ مدل پایین تر بخر اگه میخوای اذیت نشی.
منم دارم پول جمع میکنم واسه این کار.
داش احمد یعنی کلا بی خیال تعمیر و درمان مشکلش بشیم؟؟؟؟😔💔
من ساینا مدل 95 دارم ولی بعد از 5000 تا یک لیتر کم کرده بود. واقعا با تعویض درب سوپاپ هم مشکل حل نمیشه؟!
پیستون و سوپاپ تو این دور کم خراب نمیشه نوار تفلون بردار دور درب قالپاق سوپاپ بنداز بعد با بنزین درب سوپاپ رو بشور تا تمیز بشه ببین اگه چرب نشد درب قالپاق سوپاپ رو عوض کن اگه دیدی باز روغن زد سوپاپ pcv هم چک کن چون خراب باشه تجمع بخار روغن تو قالپاق سوپاپ میشه که حتما مارک آراز پارت بنداز مشکلت ۹۹ درصد حل میشه
خلاصه هم نمایندگی هم مکانیک خودم تاکید کردن اگر مطمئن شدم مشکل روغن‌سوزی از رینگ پیستونه... حتماااا بلوک سیلندرو ساعت بزنم و بدم تراش👍 و فریب مدل بالا بودن، موتور کم کارکرد و... نخورم!
چون احتمالا رینگ و حرارتی و روغن داغی که رد میکرده، خط و خش انداخته...
ایشالا که ماشینت با همون تعویض درب بخار روغن ردیف بشه👍
دمتگرم، سرت سلامت
دمت گرم داداشم مرسی برای راهنماییت😰❤️🙏
@@mamadvlog1 ارادت🙏
یکی از مشکلات این ساینا و پراید تیبا ، شاسی ضعیفش هست ، به نحوی که کوچک ترین ضربه ایی بخوره سینی شاسی یا حتی شاسیش ترک میخوره....
عالی مثل همیشه ستون ❤️
چشموچالی داداشم🔥🔥😍
سلام داش منمند صفحه کلاچ هوندا رو عوض‌کردی اگه عوض کردی چه برندی استفاده کردی؟
سلام حاج مصطفی صفحه رو عوض کردم راپیدو انداختم❤️
ایران‌خودرو سمند ۸۴ داشتم عالی بود یه تصادفم کردم از پشت تندر۹۰ زد بهم هیچی نشد تندر۹۰ جمع شد کاپوتش ساینا ماشین خوبو خرکاریه تعجب کردم🤔 ساینا فقط ۹۵ تا ۹۷ بقیش آشغاله
وای خیلی آدم نا امید میشع از ماشین خودم یه ساینا ۱۴۰۰ دارم ۳۵ هزار تا کارع هر ۲ یا ۳ هزار تا هم روغن کم میکنه خیلی آدم حالش بد میشع ماشین کم کار چرا روغن حالا بیا موتور باز کن درست کن وایییی
سلام
شماره تماس بدید کامل راهنمایی کنم
سلام میشه منو راهنمایی کنید من ده روزه دیگه ماشینو تحویل میگیرم انقد از ساینا اس بد گفتن که حالم بدجور گرفته😔😔
واشر درب موتور ۴۰۵ بنداز مشکلت حل میشه اگه روغن ریزی یا روغن سوزی نداشته باشی
آقا شما که درو آهسته میبندی دیگه چرا اون کفتر از لونه فراری دادی دیگه نمیاد تو لونش
بله
یه کاری کن منم ازهمون درب که روغن میریزی توش روغن میداد نوار تفلن ببند زیر اون اورینگ درب روغن دیگهبخار یا روغن نمیده.
سلام داداش اورینگ درب روغن عوض کن، نشتی بخار حل میشه، بعد از روغن کاسترول 10 40 بزن حل میشه.
دمتتتت گرم سلطاااان🥹❤️🔥
Don't be tired.❤
Excellent ♥️
برای رفع روغن زدگی، اورینگ پژو ، درب بخر
سلام داداش روغن پارس قوطی پلمپ بریز مشکلت حل میشه ضمناتا حدود یک لیتر تو ۵۰۰۰ کیلومتر مانعی نداره فقط از همون برند روغن سر ریز کن
دمت گرم داداشم مرسی برای راهنمایی😃💜
با انگشت اگزوز ماشینتو از تو بساب ببین سیاهش میکنه یانه اگه کرد روغن سوزی داره یکم
درپوش آبی سمت راست بالای موتور، بخارگیر روغنه. اینو تعویض کن.
اگر هنوز مشکل داری اورینگی درب روغن رو عوض کن و دیگه ساینایی ننداز پژویی بنداز ایشالا حل میشه
دوست گرامی STP مکمل روغن بریزید کیفیت روغن ها برای این نوع موتور کم هست
داداش سلام آخرش مشکلت حل شد؟ راه حل بذار تا مام انجام بدیم برا ساینای منم دوبار این اتفاق افتاد قبلا اینجوری نبود. مکانیک بردم میگن روغن سوزی نداره و از کیفیت بده روغن هست
عالی ❤️
😍🔥❤️
داداش گلم یکبار برای همیشه بیار نمایندگی مرکزی تهران همه ی مشکلاتش رو برطرف کنن خیالت راحت بشه هیچ جای دیگه هم نبر
چشم ممنون از راهنماییتون❤️🥺
ببخشید میشه اسم نمایندگی رو بگید
من هر چی گشتم نمایندگی خوبی پیدا نکردم
@@Kianoosh_ اگر کوییک دارید برید نمایندگی مرکزی سایپا تو تهرانپارس و اگر ساینا دارید برید نمایندگی مرکزی خیابان قزوین دوراهی قپان
خیلی ممنون@@Abbas.70g
من موتورم 13 هزار تا کار کرده ولی داداش خداییش روغن موتور با کیفیت تو هوندا خیلی تو کیفیت سواری تاثیر داره من قبلا روغن معمولی میریختم تو هوندا موتورم واقعا خشک کار میکرد الان گرون ترین روغن رو میریزم واقعا کیفیت سواری خیلی فرق کرده یعنی یه بار واسه موتور سیکلتت امتحان کنی روغن گرون بخری واقعا میبینی چقدر فرق میکنه
آره داش امین جنس خوب بندازی زمین تا آسمون تفاوت داره مخصوصا روغن که تو قلب موتوره...👌💯
من فکر میکنم خیلی کیفیت قطعات پایین اومده یا شانسی هستن ماشین چون من همین موتور دارم مدل 96 نزدیک 240 هزار کار کرده ولی واقعا تا الان به من سواری رایگانی داده نه کم کردن موتور حتی زیربندی هم فقط یه بار عوض شده بدون کمک عوض کردن من خیلی راضی هستم ولی از یه طرف دیدم این مشکلات تو بعضی از ماشین جدید هسته
ممنون از نظرتون❤چی بگم والا... اینم از شانس ماست دیگه....
داداش منم مدل ۹۷ دارم مثل لودر کار میکنه
عشقی به مولا فقط ویدئو موتور تک چرخ بیشتر بزار❤
چشم میلاد جون❤️🔥
اینکارمن کردم به احتمال زیاد درست میشه تجربه شخصی خودمه وهمه رو خودم درست کردم
والا ما هم یکی گرفتیم فنرا عقبش خوابیدن بردیم نمایندگی گفتن میخوای خودت بخر برات بذاریم تو همون ۳۰۰۰ تا هم صفحه کلاچش سوخت بازم خودمون هم که یه صفحه کلاچ ایرانی خریدیم گذاشتیم روش هنوز نیم کلاچش میلرزه از همون اول هم فرمونش میکشه سمت راننده هیچ تعمیرکار و جلوبندی و تنظیم فرمونی هم نتونست درستش کنه ولی جدیدا خودم شروع کردم بررسی کردم و اندازه زدم چرخ سمت شاگرد عقب تره نسبت به سپر
دیگه بماند تو همون ۳۰۰۰ تا ساعتشم سوخت هیچ جا نداشتن نه فقط نمایندگیا
تا یه دست دوم تونستم از یه شهر دیگه پیدا کنم
قطعا مطمعنم حداقل تو اهواز چون ماستانگ هم زیاد هست گیربکس ماستانگ هم میخواستم بخرم یه روزه پیدا میشد
بعد مکانیک به من میگه صفحه کلاچ فقط یه مارک برا این ماشین تولید میشه
دقیقا داش احمدرضا ماشین منم تمام این مشکلات رو داره💔واقعا کیفیت بسیار افتضاحی دارن.....
اون درب موتور کوچولو رو عوض کن واشرش خرابه،نگران نباش چیز مهمی نیست،اگه پیدا نمیشه شهرت آدرس بده برات بفرستم هزینه شو برام واریز کن
دمت گرم
روغنش حتما بهران سوپر اس ان باشه
جناب درکتون میکنم کلی پول دادی این جنسیه که تحویل گرفتی
ولی شانست بوده من منم ساینا معمولی دارم خداروشکر نه صدا میده نه روغن کم میکنه نه چیز دیگه ای مثل اسب داره میتازه
آره دیگه داداش اینم از شانس ماست وگرنه بعضیاشون واقعا کیفیت خوبی دارن❤💫
داداش محمد سلام اورینگ درب موتور رو پژویی بنداز مشکلت تا حدودی رفع میشه
سلام. مشکل کم کردن روغن حل شد؟
سلام یه کلیپ در مورد بالا رفتن آمپر تیبا بزار این که چرا آمپرش میره بالا❤❤
داداش سلام وقتت بخیر کلیپتو الان دیدم من واقعا متاسفم برای کسایی که به عنوان مکانیک تو نمایندگی ها استخدام میشن و متوجه نمیشن مشکل چیه
من میگم مشکلت با ۵۰ هزار تومن حل میشه
چون منم کوییک دارم همچین مشکلی داشت درستش کردم
اون دری که برای ریختن روغن موتور باز میکنی یه رینگ پلاستیکی داره بخاطر سایز کوچیک اورینگش روغن از اون قسمت کم میشه چون تو کلیپتم دارم میبینم که از اون قسمت روغن ریخته بیرون پس (برو یدکی بگو یه اورینگ پژویی درب روغن بده بنداز رو در روغن ساینا بهت قول میدم ۱۰۰ در ۱۰۰ درست میشه
دمت گرم داداشم الان میرم امتحان میکنم❤️😍
@@mamadvlog1 خواهش میکنم مطمئن باش مشکلش همینه شک نکن چون خودم خیلی تجربشو داشتم با این روش درست شده
سلام منم ساینا۹۸ دارم دقیقا همین مشکل شما رو داره، آیا مشکل شما حل شده ؟؟ اگ شده چطور؟
سلام نه والا همه کاری کردم کمی بهتر شد ولی بازم اونطوری که باید مشکلش حل نشد🥲💔
@@mamadvlog1فقط روغن غلیظ بریز..روغن رقیقی ک کارخونه گفته رو اینا کم میکنه هرکار کنی
واشر درب موتور عوض کنید حل میشه
یک موتور نو بخر
منم ماشین کوبیک دارم از شصت کیلومتر بالاتر نمیره 5000هزار کاره نمایندگی میرم میگه قطعات نیست درخواست می زنند یک ماه بعد میاد اون قطعات میره عیب همچنین باقی ....یک سال من دارم میام نمایندگی هنوز درست نشده ... حالا میگن گارانتی تمام شده ماشین خراب به من داده نمایندگی یکسال منو داونده دنبا نخودی سیاه فرستاده ..گارانتی تمام شرکت دیگه تعهد ندارم ...اینم داستان ماه
اونجایی که بهت گفت سایت بسته و سفارش تعطیله .. من بجات بودن یه چک میخوابوندم توگوشش و میزدم زیر میز و دستکاشون هرچه بادا باد
داداش مشکل از سوپاپ pcv درب قالپاغ موتور هست
من دیشب خریدم ۵۵۰ تومن بازار ازاد برا مشتری
مکانیک هم نمیدونم چی گفته ولی ماشین مشتری م ۳۵۰۰ تا کار کرده بود میخواستن موتور کامل عوض کنن البته به مشتریم گفته ؛ دست خودته هم میتونیم کل عوض کنیم هم تعمیر !! اونم مدل ۱۴۰۰
خامه چیه اون رطوبت هواس طبیعی یه
Best❤
بهش نمیاد کم کار باشه انقدر کثیفه داش روغن یه ربع کم کرده تو 300کیلومتر زیاد روغن smبریز نمیاد رو هزارتا عوض کنی
ماشین منم کم می کرد روغن نمایندگی رو دیگه نخریدم بجاش از بیرون بهران سوپر پیشتاز ریختم دیگه کم نمی کنه
دمت گرم برای راهنمایی❤️🔥
والا ما یه تیبا داریم 95 هستش همچین مشکلی نداره خودروی شما مشکل کمپرس داره که اینطوری هست وگرنه موتور m15 با موتور روآ و اینا فرق داره و کمپرس روغن تو شرایط نرمال نداره
اینم شانس ماست😞💔
یه اورنگی درب روغن پژو بگیر بنداز مشکل حل میشه
سلام
خسته نباشی
بنظرم ماشینت رو روشن کن درجا یکم بذار گرم شه بعد یکم به ماشین گاز بده اگر دیدی از اگزوز دود ابی خارج شد باید موتور ماشین باز شه
ممنون از نظرتون🥹❤️ حتما انجام میدم💪
خود اون دری ک روی قالپاق سوپاپه رو عوض کن و خود قالپاق سوپاپ و البته اگه روغن سوزی نداشته باشی
فدات شم رفیق🥹❤️
داداش روغن خوب بریز احتمالا اوکی بشه. من ایرانول ریسینگ میریختم نیم لیتر تو ۴۰۰۰ کیلومتر کم میکرد. ولی از وقتی پارس سوپر پایا پلاس ریختم مشکلم رفع شد. ولی خیلی شنیدم که اکثرشون درب موتور مشکل داره.
داداش نیم لیتر تو ۴۰۰۰ هزار تا که چیزی نیس! این لامصب یه لیتر تو هزار تا کم میکرد💔😮💨
سلام 😢منم کوییک گرفتم هر موقع مراجعه به نمایندگی میگن قطعات نیسته درخواست بده یک سال دارم دنبال گیر آوردن قطعات هستم هنوز درست نشده و5هزار کار از شصت کیلومتر بالاتر نمیره...ایسو خودرو تعویض شده شمع وایر سوزن تعویض شده سیسیی ن تعویض هنوز درست نشده...هرموقع مراجعه منو سر میدوانند
(سر میدوانند) رو قشنگ اومدی😂
حتما مانیفولد موتور را باز کن و کنیستر تصفیه گاز خروجی اگزوز را بررسی کن از محل خود جا کن شده و جلوی خروج دود اگزوز شده و ماشین شتاب نمیگیرد
سلام
ماشین باید حداقل 3ساعت خاموش باشه تا روغن برگرده توکارتر
بنده تیبادارم
ممنون❤️🙂
ببین به نظر من اینو بفروش برو یه ۲۰۶ تیپ ۲ بخر درسته ماشین های ایرانی بی کیفیت هست ولی ۲۰۶ یا ۴۰۵ یا پرشیا کم خرج تر و بهتر هستن حداقل اونا واست کار میکنن بعد به خرج می افتن ولی این فقط خرج هست
داداش بده بیرون گارانتیشون بخوره تو سرشون من هیچوقت گارانتی نبردم واسه حتی روغن... تو بهترین حالت که بخوان برات کاری انجام بدن دو سه ساعت معطلت میکنن
واقعا همینطوره داداش🙄💔
تعمیر کاره غلط کرد
اصلا کاری به پیستون و سوپاپ نداره داداش