سلام وقتی خامه میبنده احتمال زیاد آب روغن قاطی میکنه یعنی واشر سوزونده ماشین میوای بدونی ماشینواشر زده در رادیاتور و بر میداری وقتی گاز بدی هم حالت حباب دار
ماشینتو روشن کن دربی که روغن میریزی توش رو باز کن کف دستتو بذار رو اون جای درب ببین مکش داره به داخل یا هوا میده بیرون اگه مکش داشت ک هیچی اگه باد زد بیرون برو اون قسمت سمت راست قالپاقتو ک سبزه عوض کن چون سوپاپه هوا بیرون میده اگه کیپ باشه روغنو میفرسته تو هواکش حتما اینو امتحان کن
من خودم مدل 97دارم روغن ایرانول میریزم روغن قبلی سفیدک میزد ایرانول میریزم 4000تا ردشده بود اصلا کم نمیکنه منکه قبولش دارم 12سال پژو سوار می‌شود بیچاره کرده بود منو ساینا من که حرف نداره 180تا هم میرم بهاش خیلی خیلی راضی هستم شما هم روغن عوض کن
سوپاپ pcv تعویض + درب روغن تعویض ... در نظر داشته باشید رینگ و پیستون و سوپاپ های خودرو شما هیچ مشکلی نداره . یه مقدار کاهش روغن طبیعیه در این خودرو ترجیحا روغن های sn استفاده کنید
سلام.اون قسمت نشتی روغن رو روز های اول داشتم که درپوش اون قسمت و عوض کردم. الآنم حس میکنم بعضی موقع ها ماشین جون لازم تو سربالایی ها رو ندارم و گاردونشم حس میکنم مشکل داره .
مشکل روغن کم کردن این موتور . درب سوپاپ رو باز کن از داخل زیر خروجی بخار روغن ی دونه درپوش هست با پیچ گوشتی اونو دربیار داخل اون ی سوپاپ پلاستیکی هستش ی فنر خیلی نازک رو اون سوپاپ بزار مشکل روغن کم کردنت حل میشه.
@@mamadvlog1 خدا لعنتشون کنه با این ماشین سرهم کردنشون. کیفیت روغنامونم خوب نیست حتی همون بهران یک مدل روغن موتور داره پیشتاز خالی. بهران پیشتاز ۳.۵لیتری هست و سطح کیفیش SJ هست ینی یکم کیفیتش پایینتره ولی به طرز عجیبی جواب داد رو ماشین کوییک و 131 شما که همه راه هارو امتحان کردی این روغنم یبار امتحان کن بهران پیشتاز 10w40 نیمه سینتتیک API: SJ/CF 3.5 لیتریه و ظرفش نقره ای رنگ هست
بالای ۹۰ همشون مشکل دارن علتش هم تحریم های بی سابقه که از اون سالها شروع شد وقطعه سازان وخودروسازان دیگه نتونستن با اختیار خودشون سفارش بدند وهرچی آشغال بنجل توچین بود با نفت تهاترشد
سلام استاد منم مدل 96دارم شدید روغن کم میکنه موتور کامل تعمیر کردم حل نشد یا روغن ها مشکل دارن یا یک عیب بزرگ در این مدل ماشین هست که کسی نتونسته کشف کنه
سلام. منم ساینا دارم موتورهای ام ۱۵ باید روغن باکیفیت فول سنتتیک بریزی ترجیحا سوپر رانا بهران یا رونیا ایرانول یا های تک فول سنتتیک فلومکس. درست میشه. روغن خارجی هم نریز چون اکثرا بی کیفیت و تقلبی هستن.
آقا سلام از وقتی درب سوپاپ های سایپا پلاستیکی شد این مشکلات بوجود اومد پراید درب سوپاپ فلزی بود از وقتی درب سوپاپ فلزی شد این مشکلات بوجود اومد. پلاستیک حرارت که بهش میخوره خودشو ول میکنه
برای اینکه روغن کم میکنه بنظر برای همان درب و قالپاق موتور هست ولی برای اینکه بخوان موتور را باز کنند باید با یک دستگاهیی که شبیه تنظیم باد هست فشار کمپرسور موتور را اندازه بگیرند به اصطلاح اگر موتور کمپرس داشته باشه باید تا گارانتی داری موتور باز شه
سلام میتونه از خود روغن باشه چون روغن گارانتی که می‌ریزند افتضاح خودم یک بار نمایندگی نبردم چون هیچی حالیشون نیست ، درب روغن دون خامه میبنده مال واشر درب روغن هستش هیچ مشکلی نداره فقط روغن خوب بریز درست میشه.
@@arman_.11228_من الان ساینا خریدم ،بزرگترین ایرادش صدای وحشتناک موتور در دور موتور بالای سه هزاره ،، قبل از این سمند وپارس وپراید وپژو۴۰۵ و...تقریبا همه ایرانیها رو داشتم ولی قبل از ساینا یه ۲۰۶ اس دی وی هشت مدل۹۰ داشتم این مدل کل قطعاتش فرانسه هست حتی قسمتی از ورق بخاطر تصادف وصافکاری رنگ نداشت پاییز وزمستون شش ماه ندادم نقاش کلا زیر برف وبارون یک زره زنگ زدگی رو ورقش ندیدم ،،موتور تی یو فایو سایلنت رو۱۸۰ تا داخل اتاق سایلنت، ترمزهاش هم با مدلهای بالاتر فرق داره خیلی قوی ومطمئن واقعا تنها خودرو ایرانی که باید بهش گفت فرانسوی اصل،
درب سوپاپ موتور یا همون قالپاق موتور از قسمت پاییین یه واشر داره از محل اتصال به سر سیلندر، اون اگه خراب باشه روغن روی بدنه ی موتور از سر سیلندر به پایین میریزه نه اینکه قسمت بالای درب سوپاپ روغن نشت بده، این مشکل به احتمال خیلی زیاد از خرابی درب کوچیک روی قالپاق موتور، که محل ریختن روغن توی موتور هست بوجود اومده، اون درب کوچیک اورینگ داره که اگر خراب باشه روغن نشت میده، اگر دقت کنی دور و اطراف همون درب چرب هست
سلام دایی پیشنهاد میکنم چند بار از روغن دیگه استفاده کن و روغن نمایندگی سایپا رو نریز بعد از دو با سه بار تعویض روغن ببین فرق کرده یا نه.. منم ساینا داشتم و صفر خریده بودم و دقیقا همین مشکل کم کردن روغن رو داشتم و از همون اول درب روغن رو که باز میکردم داخل درب روغن همیشه روغن کبک زده انگار مثل ماشین های واشر زده بود به نمایندگی برای سرویس میرفتم گفتن این یورو ۵ ها و یورو ۴ ها همینجوری هستن 😂 ولی از اون به بعد من دیگه قید باطل شدن گرانتی ماشین رو زدم و تصمیم گرفتم اون روغنی که نمایندگی میداد دیکه اون رو نریزم چون خودم فروشگاه روغن و لاستیک دارم از روغن خودم مطمئن بودم برند روغن رو هم عوض کردم 10/40 اسپیدی ریختم که بعد از دو بار روغن عوض کردن دیگه حتی یه قطره روغن کم نکرد ولی اون حالت کبک تو درب روغن هنوز این مشکل رو داشت
@@shahramrahimzadeh سلام عزیز ،، البته که sn یاsm که تمام سنتتیک باشن خیلی خیلی بهتره ولی اگه براتون گرون هست میتونید از SL نیمه سنتتیک یا یکم ضعیف تر sj نیمه سنتتیک استفاده کنی .. حتماً روغن های شرکتی بریز مثل بهران ، اسپیدی، نفت پارس مثل فلومکس ... روغن های خارجی خوبن ولی تو این بازار اصلا نمیشه به هیچ کدومشون اعتماد کرد چون بازار پر از تقلبی هست بازم بهتره از روغن های شرکتی از جاهای معتبر که بارکد استعلام داشته باشن استفاده کنی
@@shahramrahimzadeh البته ماشین شما غیر طبیعی داره روغن کم میکنه البته بعضی از ساینا،کوئیک، تیبا کمی روغن کم میکنن مثلاً هر تعویض روغنی نیم لیتر نهایت توی تابستان پنچ هزارتا راه بری کولر بکشی یک لیتر کم کنه ولی نه تا این حدی که موتور شما کم میکنه کاملاً غیر طبیعی روغن کم میکنه حتما یه مکانیک خیلی وارد باشه نشون بده البته نمایندگی مکانیکاش وارد نیستن و اصلا با بردن به نمایندگی کار آدمو حل نمیکنن جز اینکه اونجا یه آشنای پر نفوذ داشته باشی همون لحظه کارت رو انجام میدن ولی بازم مکانیک کار بلد تو نمایندگی خیلی کمه.. تمام اینا رو نوشتم چون دلم نمیاد تو این شرایط اقتصادی بسیار بد شاید به درد کسی بخورن و از این بیشتر زرر نکنن
سلام عزیز این موتورهای ام پانزده که روی ساینا تیبا کوئیک هست کلاً مشکل کم کردن روغن دارن و شانسی هست که حالا بعضی ها هر تعویض روغنی نیم لیتر تا هشتاد سی سی کم میکنن که بازم طبیعی و مشکلی نیست ولی بعضیا مثل موتور این آقا که براشونم نوشتم غیر طبیعی روغن کم میکنه که اونم برمیگرده به قطعات بی کیفیت داخل موتور مثل رینگ پیستون و بوش.. اما شما میگی فقط رینگ رو عوض کنی درست میشه.. این فایده نداره چون تنها رینگ عوض کردن بی‌فایده هست و باید پیستون و بوش هم عوض شه تا یکدسته بشه.. ضمناً باید از جایی قطعات رو بگیری که مطمئن باشه و اصلی بهت بده اونم با ضمانت،، الان لوازم تقلبی تو بازار با لوگوی اصلی پر هست حتی بعضی از خود لوازم فروشها و بعضی از مکانیک ها هم نمیتونن تشخیص بدن جز اینکه موتور رو میبندی بعد از دو سه یا خیلی شش ماه شروع میکنه به روغن کم کردن
منم یه کوییک دارم مشکل کم کردن روغن داشت رفتم درب سوپاپ و عوض کردم مشکل حل شد ولی اگه از درب سوپاپ نباش صد درصد رینگ و پیستونا رو باس عوض کنی اول روغن خوب برید بعد درب سوپاپ نشد موتور و باز کن
اصولا مقداری روغن تا نیم لیتر یک جورایی طبیعیه برای این موتور و لی بیشتر از اون من خودم ساینا دارم درب سوپاپ مشکلم بود سوپاپ درب سوپاپ رو باز کنید تمیز کنید و از سالم بودنش مطمئن بشید مشکلتون حل میشه من خودم از روغن بهران رانا اس ان استفاده میکنم
دوستان ریو بگیرم یا ساینا دست دو؟ بودجه حدود ۳۵۰ تومن. ریو میدونم خیلی بهتره ولی خب مدل زیر ۹۰ باید بگیرم تو این قیمت که میشه حدود چهارده سال کار. بعضی قطعاتشم کلا نایاب شده ریو و پیدا نمیشه. ساینای دست مدل ۹۸ یا مدل ۴۰۰ میتونم با این بودجه بگیرم. ولی خب کیفیت ساخت ناشین ایرونی دیگه خودتون میدونین چجوریه. به نظرتون کدومو بگیرم؟
داداش تویوتا یاریس صندوق دار 2008 دارم تقریبن یه کم از این آشغالها بزرگتره یه چرخش میارزه به صد تا ساینا و پژو . بنزین رو بو میکنه حرکت میکنه. ۱۷ سالش هم هست حدود ۶۰۰ هزار تا هم راه رفته.
سلام دادا، منم مدل۹۹ دارم، تا ۶۰هزارتا فوق‌‌العااااااده عالی راه میرفت...!! ینی دنده ۳به۴ ی ذره تیز کلاچو ول میکردی تیک‌آف میکشید و می‌چسبیدی به صندلی...!!😅 ولی بعدش انگار بمب ساعتی توش کار گذاشتی و سر ۶۰هزارتا منم دقیقااااا همین مشکلو دارم. نمایندگی بردم با ناامیدی گفت برو درب محفظه فشار روغن، PCV یا همون درب روی قالپاق موتورو بعلاوه واشر قالپاقو عوض کن... شاااااااید ایرادش برطرف بشه😢 اما چون از مدل ۹۸به بعد کلا رینگ‌پیستون جنس ضعیف توی این پلتفرم M-15 (موتور ساینا، کوییک، تیبا و فک کنم اطلس و حتی ی تیپ شاهین!) کار کردن، یکی از شایع‌ترین مشکلات این تیپ موتور سایپاس.😏 مشکل دیگه از کامپیوترای برند زیمنس چینی مدل lznf هست...!! جالبه‌‌تر از همه‌ش اینه ماشین به هیییچ عنوان دود آبی نداره!! نه دود آبی استارت سرد که از واشر گایده... نه حتی دود آبی دور موتور بالا...!!😑 تا حد کات‌آف دور موتور بالا میبرم، نهایتش چندتا کُپه دود سیاه از اگزوز بیرون میده!😂
باسلام خدمت داداش گلم این تجربه و نظر من: شما طی ۲بار موعد تعویض روغن روغن SMدرجه کیفی بریز از سپاهان10w40 و هر۴۵۰۰تا تعویض کن فیلتر سرکان هم هربار تعویض ساکشن نکن و تخلیه از زیر باشه حتما مسیر بنزین از جمله انژکتوری تمیز باشن روغن گیربکس هم مرتب تعویض یعنی کاری کن فشار ب پیستونی کاهش پیدا کنه اسبکها راحت حرکت کنن پس سوپاپ با روغن ۳لول پایین‌تر مثل چیزی ک تو ریختی تا الان کیپ و خراب میشن
هم اینکه آب و پس میزنه بیرون اول نگاه کن ببین از کناره های کاسه نمد میل لنگ نشتی داری یا ن بعد موقع روشن بودن در موتور و باز کن ببین بخاطر داره کمپرس داره یا میسوزه گاز بده ببین از اگزوز دود آبی میاد یان
سلام دوست عزیز من تیبا2 دارم همین مشکل رو داشت اورینگ درب موتور روغن اینا سایز نیست از درب روغن بخار میده من از بیرونم گرفتم بازم حل نشد یک کش نازک زیر اورینگ انداختم کیپ شد و دیگه بخار نمیده کمم نمی کنه موفق باشین
سلام من تیبا. نود و سه داشتم. شش هزارتا میرفتم حتی رنگ روغن هم کم تغییر میکرد. از بخت بدم فروختم حالا نود وهفت گرفتم هفتاد هزارتا کارکرد. هر پانصد کیلومتر. یک لیتر. روغن. کم میکنه. اصلا روغن ریزی هم نداره اعصاب همه خرد هست همه روغنی امتحان کردم. فرقی نمیکنه. از داخل. خراب کردن
داداش سلام آخرش مشکلت حل شد؟ راه حل بذار تا مام انجام بدیم برا ساینای منم دوبار این اتفاق افتاد قبلا اینجوری نبود. مکانیک بردم میگن روغن سوزی نداره و از کیفیت بده روغن هست
من تین مشگلات داشتم .اول اینکه هزینه درب موتور و تمام ماشین شامل گارنتی هست ولی شما درب روغن ببر یه اورینگ پژوی بگیر بنداز مشگل حل میشه .ولی من هم از ۵ هزرتا روغن کم میکرد دوبار موتور باز کردن بار اول رینگ یاتاق عوض کردن بعد چند هزار تا رینگ شکوند چراغ انژکتور روشن شد مونور سه کار میکرد بار دوم رینگ یاتاق پیستون و لاستیک گایت عوض شد و مشگل حل شد .روغنشم فقط اسپیدی نقره ای با کیفیت sjعوض کن تابستونم نیتونی 20w50 بریزی ولی به گارنتی نگو .اون گژ روغن هم نباید تا آخر fباشه وسط اف باشه یعنی فوله چون با فیلتر ۳نیم روغن میخوره به هیچ عنوان هم ۴ لیتر نریز .در کل مشگلات شما تازه اولشه موتور حل میشه میری برا بقیه هنوز راه داری تا ته ۴۰ هزار تا .حالا شاید شانس بیاری بقیه مشگلات نداشته باشی .اکرم یه زملنی دیسک صفحه هی عوض کردی لرزوند درمونش فقط اینه زدی صفحه رو بکوبند و حای ۳ دو دهم ۳نیم بکوبن براش .مشگل دیگه داشتی بهم بگو ولی موتور صدرصد اگه بعد عوض کردن اورینگ درب موتور حل نشد باید باز شه چون اون روغن میره سر تسمه تایم و خطرناکه
داداش واشر نزده ، فقط داره از درب روغن هوا و رطوبت میکشه داخل موتور ، بره یه واشر درب روغن پژو بگیره اوکی میشه ، اینا مثل پژو نیست که نشون واشر زدنش باشه ، چون خودمم کوییک دارم
@@mamadvlog1نه آقا واشر نزده کلا این موتور توی سرما درب موتور خامه میبنده و هوا هم کرم بشه دیگه این مشکل رو نداره، همه‌ی تیبا و ساینا و کوییک ها این هستن و مشکلی هم نیست
وقتی برای خریدش صف می کشید همینه حالا حرص نخور با همین پول میتونستی دو مدل پایین تر برداری بقیش میذاشتی تو جیبت اینقد اذیت نشی ماشین صفر تو ایران همینه کلی ادم قبل تر از شما اومدن گفتن ماشین صفر نخرید ولی شما بازم رفتین گرفتین الانم باید دنبال قطعات تو نمایندگی باشین دوره اون زمان که ماشین صفر بخرم راحت باشم تو ایران تموم شده دلیلش واضح چون افراد مث شما با خریدش این اجازه به کمپانی دادین هرجور دلش میخواد ماشین تولید کنه
من فکر میکنم خیلی کیفیت قطعات پایین اومده یا شانسی هستن ماشین چون من همین موتور دارم مدل 96 نزدیک 240 هزار کار کرده ولی واقعا تا الان به من سواری رایگانی داده نه کم کردن موتور حتی زیربندی هم فقط یه بار عوض شده بدون کمک عوض کردن من خیلی راضی هستم ولی از یه طرف دیدم این مشکلات تو بعضی از ماشین جدید هسته
داداش اگه شمعت روغن زده باشه باید موتور تعمیر بشه 2 مشکل دارین که راحت حل میشه اولش اینکه سایکلنت خرابه باید عوضشه یا مال پراید رو بخر با شیلنگ بعد سایکلون و قبل مانوفیلد هوا قرار بده دوما خودت یه چسب 2060 بخر و اورینگ پایین قاپاق درب موتورو خوب و پر چسب بکن فقط چسب داخل موتور نره و بعدش درب قالپاقو کامل عوضش کن و روغن خوب و فول سنتیک بریز و اگه تونستی ترموسوتات کم دما مثلا 76 درجه مارک خوب بنداز تا ماشینت دما بالا کار نکنه و روغن بخار نشه بخارات روغنو سایکلون میکشه میده مانوفیلد هوا ولی ظاهرا سایکلونت کار نمیکنه. یا حق.
ماشین ساخته شده برای خراب شدن؟ کدوم احمقی همچین نظریه تخماتیکی داده؟ ماشین ساخته شده برای استفاده و آسایش زندگی نه اینکه با خرابی هاش برینه ب زندگیت .تویوتا و هوندا و غیره..ماشین میسازن برا سوار شدن و استفاده .
پیستون و سوپاپ تو این دور کم خراب نمیشه نوار تفلون بردار دور درب قالپاق سوپاپ بنداز بعد با بنزین درب سوپاپ رو بشور تا تمیز بشه ببین اگه چرب نشد درب قالپاق سوپاپ رو عوض کن اگه دیدی باز روغن زد سوپاپ pcv هم چک کن چون خراب باشه تجمع بخار روغن تو قالپاق سوپاپ میشه که حتما مارک آراز پارت بنداز مشکلت ۹۹ درصد حل میشه
سلام 😢منم کوییک گرفتم هر موقع مراجعه به نمایندگی میگن قطعات نیسته درخواست بده یک سال دارم دنبال گیر آوردن قطعات هستم هنوز درست نشده و5هزار کار از شصت کیلومتر بالاتر نمیره...ایسو خودرو تعویض شده شمع وایر سوزن تعویض شده سیسیی ن تعویض هنوز درست نشده...هرموقع مراجعه منو سر میدوانند
سلام دوست عزیز ، درب سوپاپ از اطراف در و واشر داره روغن میده، ببخشید چرند گفته سوپاپ و پیستونه و اینکه روی درب روغن باز کن موتور روشن باشه کف دستت رو بزار روش اگه هوا بیرون بزنه و مکش نداشته باشه اون قسمت درب سبز رنگ که هست اون خرابه و اون خراب باشه فشار داخل سیستم روغن بالا میره و میزنه روغن از درب سوپاپ و اگه اونو درست کنی شاید از واشر میلنگ بزنه چون فشار داخل سبستم روغنت بالاست وقتی ماشین روشن باشه در روغن باز کنی باید مکش هوا باشه نه هوا بزنه بیرون و اینکه اون قسمت سبز روی در خراب باشه علاوه بر فشار بالاهوای سیستم روغن بخارات روغنم بجای برگشت همش میره منیفولد و میسوزه و روغن کم میشه
داداش من ،روغن زیادی ریختی. همین ک وسواس کم کردن روغن داری وهی اضافه میکنی حجم روغن را زیاد کردی و میزنه بیرون. اون نشتی روغن هم مشکل نداره. زمانی باید روغن اضافه کنی ک سطح روغن بره زیر علامت ال. موفق باشی
سلام نوع روغن عوض بشه slبشه بعد درب سوپاپ جاییکه روغن میریزی یه اورینگ داره اون یه مقدار چاق تر باشه بهتره چون جنسش اشغال خشک میشه باید سایکلون تعویض بشه اگه سالم بود من. یکی پراید یورو چهارمی گرفتم دوبلش کردم مال متهم اینطوری بود خلاصه درست کردم
@@mamadvlog1 آره آسفالت شدم...قالپاق عوض کردم نشد....چسب مزدا زدم نشد ....کلی چیز میز عوض کردن نشد همشونم تو نمایندگی خیر سرشون نشد که نشد....رفتم تعمیرگاه سه سوت درب قالپاق رو عوض کرد شد....البته چسب زیر قالپاق هم مث اینکه نخورده بوده اونم بی تاثیر نبود.....
ماشین من هم این مشکل رو داشت درب روغن موتور،واشر درب روغن،واشر درب سوپاپ و خود درب سوپاپ رو عوض کردم.دیگه از اطراف محفظه روغن نمیاد ولی همچنان روغن کم میکنه. ۹۰ درصد تیبا ها و ساینا همینجورین. ماشین من هر ۳۰۰۰ تا یک لیتر کم میکنه. نوع روغنم رو هم عوض کردم تاثیری نداره. زمستون که برسه داخل درب روغنت هم سفید میشه. من از چند تا مکانیک پرسیدم ، اونا معتقدن که این ماشینا با حرارت بالا کار میکنن،یعنی دائما داغن.نه اینکه جوش بیارن ولی دائما داغ کار میکنن. واسه همین تبخیر روغنشون بالاست. خلاصه اگه تونستی ردش کن یه تیپ ۲ مدل پایین تر بخر اگه میخوای اذیت نشی. منم دارم پول جمع میکنم واسه این کار.
من یه تیباصندوقدار دوگانه مدل ۹۲ داشتم یه بار مسافرت بودم ماشین دست خوانوادم بود وقت تعویض روغنش بود یادم رفت منم تو سفر گیر کردم بلیط گیرنمیاوردم بع خانوادم گفتم با ماشین بیاین دنبالم همونطور امدن یادم نبود بگم روغن رو عوض کنین از مشهد تا شمال ساری امدن آخ نگفت همونجا عوض کردم خودم تعجب کردم چطور واشر نزد ولی مصرف سوخت عجیب رفته بود بالا از مشهدتاساری مگه چقدر بنزین میبره اینا چهار باک زده بودن و میگفتن اصلا جون نداشت ماشین به سرپاینی زور میزد کم کردن روغن مصرف سوختم میبره بالا هواست باشه و توان ماشینم خیلی کم میشه بدون روغن
درسته، من یه پراید وانت خشک خشک داشتم، ۳ ایراد از فابریکی داشت ۱: روغن بشدت کم میکرد (مثل همین کلیپ) ۲: از یه سنسور که به موتور وصل بود، از بغل هاش روغن می ریخت ۳: لنت جلو صدا میداد
منم ماشین کوبیک دارم از شصت کیلومتر بالاتر نمیره 5000هزار کاره نمایندگی میرم میگه قطعات نیست درخواست می زنند یک ماه بعد میاد اون قطعات میره عیب همچنین باقی ....یک سال من دارم میام نمایندگی هنوز درست نشده ... حالا میگن گارانتی تمام شده ماشین خراب به من داده نمایندگی یکسال منو داونده دنبا نخودی سیاه فرستاده ..گارانتی تمام شرکت دیگه تعهد ندارم ...اینم داستان ماه
روغن بهران رانا جلد قهوه ای بریز زود هر ۳تا ۴هزار عوض کن اگه کم کنه سالها کارمیکنه ،،پرفشار رانندگی نکن بیشتر کم کردن روغن سر پرگاز رفتن بی موقع هست به موقع پرگاز برو صدا موتور درنیار زیاد به موقع دنده بده کم فشار ابن خیلی بهت کمک می کنه
سلام وقتی خامه میبنده احتمال زیاد آب روغن قاطی میکنه یعنی واشر سوزونده ماشین میوای بدونی ماشینواشر زده در رادیاتور و بر میداری وقتی گاز بدی هم حالت حباب دار
ماشینتو روشن کن دربی که روغن میریزی توش رو باز کن کف دستتو بذار رو اون جای درب ببین مکش داره به داخل یا هوا میده بیرون اگه مکش داشت ک هیچی اگه باد زد بیرون برو اون قسمت سمت راست قالپاقتو ک سبزه عوض کن چون سوپاپه هوا بیرون میده اگه کیپ باشه روغنو میفرسته تو هواکش حتما اینو امتحان کن
یه کاری کن منم ازهمون درب که روغن میریزی توش روغن میداد نوار تفلن ببند زیر اون اورینگ درب روغن دیگهبخار یا روغن نمیده.
سلام
ماشین باید حداقل 3ساعت خاموش باشه تا روغن برگرده توکارتر
بنده تیبادارم
ممنون❤️🙂
مشکل کم کردن روغن مربوط به رینگ وپیستون هست من ساینا ۹۵ سری اول دارم بسیار عالیه وحتی بااینکه ۱۴۰ تا کارکرده قطره ای,روغن کم نمیکنه
من خودم مدل 97دارم روغن ایرانول میریزم روغن قبلی سفیدک میزد ایرانول میریزم 4000تا ردشده بود اصلا کم نمیکنه منکه قبولش دارم 12سال پژو سوار می‌شود بیچاره کرده بود منو ساینا من که حرف نداره 180تا هم میرم بهاش خیلی خیلی راضی هستم شما هم روغن عوض کن
سوپاپ pcv تعویض + درب روغن تعویض ... در نظر داشته باشید رینگ و پیستون و سوپاپ های خودرو شما هیچ مشکلی نداره . یه مقدار کاهش روغن طبیعیه در این خودرو ترجیحا روغن های sn استفاده کنید
دقیقا
منم همین مشکل داشتم
تمام مکانیک ها میگفتن باید موتور تعمیر کنی
ولی با 150 هزار تومن مشکلم حل شد
س.میشه بگی چطوری با150تومن حل کردی@@zelfeshe.firozkandeh
@@zelfeshe.firozkandehشما چیکار کردین راهنمایی می فرمایید
سلام.اون قسمت نشتی روغن رو روز های اول داشتم که درپوش اون قسمت و عوض کردم.
الآنم حس میکنم بعضی موقع ها ماشین جون لازم تو سربالایی ها رو ندارم و گاردونشم حس میکنم مشکل داره .
مشکل روغن کم کردن این موتور .
درب سوپاپ رو باز کن از داخل زیر خروجی بخار روغن ی دونه درپوش هست با پیچ گوشتی اونو دربیار داخل اون ی سوپاپ پلاستیکی هستش ی فنر خیلی نازک رو اون سوپاپ بزار مشکل روغن کم کردنت حل میشه.
سلام داداش خدا قوت وقت بخیر عکس یا فیلم داری ازش برای منم بفرست ممنون
سلام
شاید گِیج روغن اشتباه نشون میده
موقع تعویض روغن بگو روغن کارکرده رو توی یک ظرف بریزن و اندازه بگیرن چند لیتر روغن تو موتور بوده.
دقیقا اونکارو هم کردم نصف ظرف هم پر نشد☹️💔
@@mamadvlog1
خدا لعنتشون کنه با این ماشین سرهم کردنشون.
کیفیت روغنامونم خوب نیست حتی
همون بهران یک مدل روغن موتور داره پیشتاز خالی. بهران پیشتاز ۳.۵لیتری هست و سطح کیفیش SJ هست ینی یکم کیفیتش پایینتره ولی به طرز عجیبی جواب داد رو ماشین کوییک و 131
شما که همه راه هارو امتحان کردی این روغنم یبار امتحان کن
بهران پیشتاز 10w40 نیمه سینتتیک API: SJ/CF
3.5 لیتریه و ظرفش نقره ای رنگ هست
بابا دم پراید گرم با ۴۰۰ تا کار هنوز یکزره روغن گم نمی کنه بزنم به تخته ماشین ها بالا ۹۳ داغونه
من یه تیبا مدل ۹۲ داشتم عالی بود روغن و اب اصلا کم نمیکرد بی آزار بود خیلی خرکار بود
بالای ۹۰ همشون مشکل دارن علتش هم تحریم های بی سابقه که از اون سالها شروع شد وقطعه سازان وخودروسازان دیگه نتونستن با اختیار خودشون سفارش بدند وهرچی آشغال بنجل توچین بود با نفت تهاترشد
خیلی حساسی موتور m14 و m15 همینطوره اولش حساس بودم مثل شما الان دیگه بی خیالش شدم😂
سلام استاد منم مدل 96دارم شدید روغن کم میکنه موتور کامل تعمیر کردم حل نشد یا روغن ها مشکل دارن یا یک عیب بزرگ در این مدل ماشین هست که کسی نتونسته کشف کنه
سلام داداشی یه واشر زیر در سوپاپ یا در قالپاق هست اون رو عوض کنید
سلام. مشکل کم کردن روغن حل شد؟
😮Kheyli videoi khube bud dodosh damet garm
Fadatam dodosh❤️🫣
سلام. منم ساینا دارم موتورهای ام ۱۵ باید روغن باکیفیت فول سنتتیک بریزی ترجیحا سوپر رانا بهران یا رونیا ایرانول یا های تک فول سنتتیک فلومکس. درست میشه. روغن خارجی هم نریز چون اکثرا بی کیفیت و تقلبی هستن.
ممنون از راهنماییتون❤️🙏
سلام دیسک و صفحه کلاچ چی بخرم؟
والو سبز به اضافه تراش فلایویل
بله متاسفانه از منم همینطوره هوا سردی در قالپاق ماشین بنده هم خامه میبنده ولی هوا گرمی درست کار میکنه خامه نمیزنه
آقا سلام از وقتی درب سوپاپ های سایپا پلاستیکی شد این مشکلات بوجود اومد پراید درب سوپاپ فلزی بود از وقتی درب سوپاپ فلزی شد این مشکلات بوجود اومد. پلاستیک حرارت که بهش میخوره خودشو ول میکنه
دقیقا درست میگی داداش🙌❤️🔥
سلام مت همین تجربه را داشتم از روغن ایرانول ریسینگ استفاده کن مشکل بر طرف میشه
برای اینکه روغن کم میکنه بنظر برای همان درب و قالپاق موتور هست ولی برای اینکه بخوان موتور را باز کنند باید با یک دستگاهیی که شبیه تنظیم باد هست فشار کمپرسور موتور را اندازه بگیرند به اصطلاح اگر موتور کمپرس داشته باشه باید تا گارانتی داری موتور باز شه
Perfect brother mohamad ❤❤
سلام داش منمند صفحه کلاچ هوندا رو عوض‌کردی اگه عوض کردی چه برندی استفاده کردی؟
سلام حاج مصطفی صفحه رو عوض کردم راپیدو انداختم❤️
سلام منم ساینا دارم بالاخره چیکار کردی حل شد؟
سلام میتونه از خود روغن باشه چون روغن گارانتی که می‌ریزند افتضاح خودم یک بار نمایندگی نبردم چون هیچی حالیشون نیست ، درب روغن دون خامه میبنده مال واشر درب روغن هستش هیچ مشکلی نداره فقط روغن خوب بریز درست میشه.
داداش مشکل از سوپاپ pcv درب قالپاغ موتور هست
سلام
شماره تماس بدید کامل راهنمایی کنم
سلام میشه منو راهنمایی کنید من ده روزه دیگه ماشینو تحویل میگیرم انقد از ساینا اس بد گفتن که حالم بدجور گرفته😔😔
@@arman_.11228_من الان ساینا خریدم ،بزرگترین ایرادش صدای وحشتناک موتور در دور موتور بالای سه هزاره ،، قبل از این سمند وپارس وپراید وپژو۴۰۵ و...تقریبا همه ایرانیها رو داشتم ولی قبل از ساینا یه ۲۰۶ اس دی وی هشت مدل۹۰ داشتم این مدل کل قطعاتش فرانسه هست حتی قسمتی از ورق بخاطر تصادف وصافکاری رنگ نداشت پاییز وزمستون شش ماه ندادم نقاش کلا زیر برف وبارون یک زره زنگ زدگی رو ورقش ندیدم ،،موتور تی یو فایو سایلنت رو۱۸۰ تا داخل اتاق سایلنت، ترمزهاش هم با مدلهای بالاتر فرق داره خیلی قوی ومطمئن واقعا تنها خودرو ایرانی که باید بهش گفت فرانسوی اصل،
منم این مشکل دارم قبلا از روغن خارجی استفاده میکردم بیشتر کم میکرد بعد ازروغن بهران پیشتاز استفاده کردم خیلی کمتر روغن داره کم میکنه
درود❤❤❤❤❤عالی هستی❤❤❤
درب سوپاپ موتور یا همون قالپاق موتور از قسمت پاییین یه واشر داره از محل اتصال به سر سیلندر، اون اگه خراب باشه روغن روی بدنه ی موتور از سر سیلندر به پایین میریزه نه اینکه قسمت بالای درب سوپاپ روغن نشت بده، این مشکل به احتمال خیلی زیاد از خرابی درب کوچیک روی قالپاق موتور، که محل ریختن روغن توی موتور هست بوجود اومده، اون درب کوچیک اورینگ داره که اگر خراب باشه روغن نشت میده، اگر دقت کنی دور و اطراف همون درب چرب هست
ممنون از راهنماییتون❤️🫡
داداش محمد سلام اورینگ درب موتور رو پژویی بنداز مشکلت تا حدودی رفع میشه
سلام دایی پیشنهاد میکنم چند بار از روغن دیگه استفاده کن و روغن نمایندگی سایپا رو نریز بعد از دو با سه بار تعویض روغن ببین فرق کرده یا نه.. منم ساینا داشتم و صفر خریده بودم و دقیقا همین مشکل کم کردن روغن رو داشتم و از همون اول درب روغن رو که باز میکردم داخل درب روغن همیشه روغن کبک زده انگار مثل ماشین های واشر زده بود به نمایندگی برای سرویس میرفتم گفتن این یورو ۵ ها و یورو ۴ ها همینجوری هستن 😂 ولی از اون به بعد من دیگه قید باطل شدن گرانتی ماشین رو زدم و تصمیم گرفتم اون روغنی که نمایندگی میداد دیکه اون رو نریزم چون خودم فروشگاه روغن و لاستیک دارم از روغن خودم مطمئن بودم برند روغن رو هم عوض کردم 10/40 اسپیدی ریختم که بعد از دو بار روغن عوض کردن دیگه حتی یه قطره روغن کم نکرد ولی اون حالت کبک تو درب روغن هنوز این مشکل رو داشت
ممنون از ارایه تجربه خوب شما... اگه میشه بفرمایید چه کیفیتی استفاده میکردید. sj sn یا چیز دیگه. ممنون
@@shahramrahimzadeh سلام عزیز ،، البته که sn یاsm که تمام سنتتیک باشن خیلی خیلی بهتره ولی اگه براتون گرون هست میتونید از SL نیمه سنتتیک یا یکم ضعیف تر sj نیمه سنتتیک استفاده کنی .. حتماً روغن های شرکتی بریز مثل بهران ، اسپیدی، نفت پارس مثل فلومکس ... روغن های خارجی خوبن ولی تو این بازار اصلا نمیشه به هیچ کدومشون اعتماد کرد چون بازار پر از تقلبی هست بازم بهتره از روغن های شرکتی از جاهای معتبر که بارکد استعلام داشته باشن استفاده کنی
@@shahramrahimzadeh البته ماشین شما غیر طبیعی داره روغن کم میکنه البته بعضی از ساینا،کوئیک، تیبا کمی روغن کم میکنن مثلاً هر تعویض روغنی نیم لیتر نهایت توی تابستان پنچ هزارتا راه بری کولر بکشی یک لیتر کم کنه ولی نه تا این حدی که موتور شما کم میکنه کاملاً غیر طبیعی روغن کم میکنه حتما یه مکانیک خیلی وارد باشه نشون بده البته نمایندگی مکانیکاش وارد نیستن و اصلا با بردن به نمایندگی کار آدمو حل نمیکنن جز اینکه اونجا یه آشنای پر نفوذ داشته باشی همون لحظه کارت رو انجام میدن ولی بازم مکانیک کار بلد تو نمایندگی خیلی کمه.. تمام اینا رو نوشتم چون دلم نمیاد تو این شرایط اقتصادی بسیار بد شاید به درد کسی بخورن و از این بیشتر زرر نکنن
سلام داداش من 5 نوع روغن امتحان کردم.از ایرانول تا لوبریفنت sn فایده ندارد.رینگ ریک ژاپن باید بندازی.۱۵تومن خرج داره خودم فعلا انجام ندادم سرریز میکنم
سلام عزیز این موتورهای ام پانزده که روی ساینا تیبا کوئیک هست کلاً مشکل کم کردن روغن دارن و شانسی هست که حالا بعضی ها هر تعویض روغنی نیم لیتر تا هشتاد سی سی کم میکنن که بازم
طبیعی و مشکلی نیست ولی بعضیا مثل موتور این آقا که براشونم نوشتم غیر طبیعی روغن کم میکنه که اونم برمیگرده به قطعات بی کیفیت داخل موتور مثل رینگ پیستون و بوش..
اما شما میگی فقط رینگ رو عوض کنی درست میشه.. این فایده نداره چون تنها رینگ عوض کردن بی‌فایده هست و باید پیستون و بوش هم عوض شه تا یکدسته بشه.. ضمناً باید از جایی قطعات رو بگیری که مطمئن باشه و اصلی بهت بده اونم با ضمانت،، الان لوازم تقلبی تو بازار با لوگوی اصلی پر هست حتی بعضی از خود لوازم فروشها و بعضی از مکانیک ها هم نمیتونن تشخیص بدن جز اینکه موتور رو میبندی بعد از دو سه یا خیلی شش ماه شروع میکنه به روغن کم کردن
موتورهای یورو ۴ چون رقیق‌تر هستند تبخیر بیشتر است و این طبیعی است.
سلام داداش اورینگ درب روغن عوض کن، نشتی بخار حل میشه، بعد از روغن کاسترول 10 40 بزن حل میشه.
دمتتتت گرم سلطاااان🥹❤️🔥
دوستان ساینا مدل ۹۹ بگیرم یا ریو مدل ۹۰؟
ریو ماشین کره ای با این اسباب بازی مقایسه می کنی؟
داداش مشکلت حل شد؟ منم یه کوییک تازه گرفتم روغن کم میکنه میخوام ببرم نمایندگی
منم یه کوییک دارم مشکل کم کردن روغن داشت رفتم درب سوپاپ و عوض کردم مشکل حل شد ولی اگه از درب سوپاپ نباش صد درصد رینگ و پیستونا رو باس عوض کنی اول روغن خوب برید بعد درب سوپاپ نشد موتور و باز کن
@@amirhosseini5961سلام و عرض ادب ،،ماشین شما چقدر روغن کم میکرد
سلام برادر به والا منم تمام این کاروانجام دادم تمام مشکلشون میشه لاستیک ساق سوپاپ ببین صبح که اول روشن میکنی گاز بده ببین دود میکنه
اصولا مقداری روغن تا نیم لیتر یک جورایی طبیعیه برای این موتور و لی بیشتر از اون من خودم ساینا دارم درب سوپاپ مشکلم بود سوپاپ درب سوپاپ رو باز کنید تمیز کنید و از سالم بودنش مطمئن بشید مشکلتون حل میشه من خودم از روغن بهران رانا اس ان استفاده میکنم
سلام ،،ماشین شما چقدر کم میکرد ؟؟
آقا شما که درو آهسته میبندی دیگه چرا اون کفتر از لونه فراری دادی دیگه نمیاد تو لونش
دوستان ریو بگیرم یا ساینا دست دو؟ بودجه حدود ۳۵۰ تومن. ریو میدونم خیلی بهتره ولی خب مدل زیر ۹۰ باید بگیرم تو این قیمت که میشه حدود چهارده سال کار. بعضی قطعاتشم کلا نایاب شده ریو و پیدا نمیشه. ساینای دست مدل ۹۸ یا مدل ۴۰۰ میتونم با این بودجه بگیرم. ولی خب کیفیت ساخت ناشین ایرونی دیگه خودتون میدونین چجوریه. به نظرتون کدومو بگیرم؟
ساینا بگیر داداش ژیان صفر از بنز چپی بهتره❤️🙄
@@mamadvlog1 دمت گرم که جواب کامنت و سوالارو میدی❤️
سلام خسته نباشی ماشین 99دارم روغن خیلی کم میکنه درب سوپاپ درب روغن هم عوض کردم هر روغنی هم بگید ریختم فایده نداشت روغن ریزی نداره روغن سوزی هم نداره
داداش o ring درب قالپاقته. ۴۰ تومن کل درب قالپاقه با o ring عوضش کن درست میشه
من exمدل 97 دارم خیلی راضیم ن دستگیرع درش شلع ن روغن کم میکنع ،وتا دلتم بخواد بهش فشار آوردم ،خداروشکر مشکلی ندارم باهاش
چه روغنی میریزی داداش ؟
روغن speedy چهار لیتری زردا اسپیدی 10-40@@mahidiomidi
واسه منم اتفاق افتاد ،قالپاق موتور کامل عوض کنید درست میشه،نیازی به باز شدن موتور نیست
سلام ،،ماشین شما مدل چند هست ،،چقدر روغن کم میکرد ؟؟
داداش تویوتا یاریس صندوق دار 2008 دارم تقریبن یه کم از این آشغالها بزرگتره یه چرخش میارزه به صد تا ساینا و پژو . بنزین رو بو میکنه حرکت میکنه. ۱۷ سالش هم هست حدود ۶۰۰ هزار تا هم راه رفته.
@ریدم تو روح سایپا😢💔
سلام منم ساینا۹۸ دارم دقیقا همین مشکل شما رو داره، آیا مشکل شما حل شده ؟؟ اگ شده چطور؟
سلام نه والا همه کاری کردم کمی بهتر شد ولی بازم اونطوری که باید مشکلش حل نشد🥲💔
@@mamadvlog1فقط روغن غلیظ بریز..روغن رقیقی ک کارخونه گفته رو اینا کم میکنه هرکار کنی
داداش من ماشینم هیچ مشکل ندارع مدل ۹۷
سلام دادا، منم مدل۹۹ دارم، تا ۶۰هزارتا فوق‌‌العااااااده عالی راه میرفت...!! ینی دنده ۳به۴ ی ذره تیز کلاچو ول میکردی تیک‌آف میکشید و می‌چسبیدی به صندلی...!!😅
ولی بعدش انگار بمب ساعتی توش کار گذاشتی و سر ۶۰هزارتا منم دقیقااااا همین مشکلو دارم.
نمایندگی بردم با ناامیدی گفت برو درب محفظه فشار روغن، PCV یا همون درب روی قالپاق موتورو بعلاوه واشر قالپاقو عوض کن... شاااااااید ایرادش برطرف بشه😢
اما چون از مدل ۹۸به بعد کلا رینگ‌پیستون جنس ضعیف توی این پلتفرم M-15 (موتور ساینا، کوییک، تیبا و فک کنم اطلس و حتی ی تیپ شاهین!) کار کردن، یکی از شایع‌ترین مشکلات این تیپ موتور سایپاس.😏
مشکل دیگه از کامپیوترای برند زیمنس چینی مدل lznf هست...!!
جالبه‌‌تر از همه‌ش اینه ماشین به هیییچ عنوان دود آبی نداره!! نه دود آبی استارت سرد که از واشر گایده... نه حتی دود آبی دور موتور بالا...!!😑 تا حد کات‌آف دور موتور بالا میبرم، نهایتش چندتا کُپه دود سیاه از اگزوز بیرون میده!😂
ماشین منم کم می کرد روغن نمایندگی رو دیگه نخریدم بجاش از بیرون بهران سوپر پیشتاز ریختم دیگه کم نمی کنه
دمت گرم برای راهنمایی❤️🔥
سلام ،،ماشین شما چه مدلی هست چقدر روغن کم میکرد ؟؟
@hosseinardebili2578 سلام ماشین من ساینا ۱۴۰۰ بود روغن نمایندگی کم می کرد از بیرون روغن ریختم درست شد
باسلام
خدمت داداش گلم
این تجربه و نظر من:
شما طی ۲بار موعد تعویض روغن روغن SMدرجه کیفی بریز از سپاهان10w40
و هر۴۵۰۰تا تعویض کن
فیلتر سرکان هم هربار تعویض
ساکشن نکن و تخلیه از زیر باشه حتما
مسیر بنزین از جمله انژکتوری تمیز باشن
روغن گیربکس هم مرتب تعویض
یعنی کاری کن فشار ب پیستونی کاهش پیدا کنه
اسبکها راحت حرکت کنن پس سوپاپ با روغن ۳لول پایین‌تر مثل چیزی ک تو ریختی تا الان کیپ و خراب میشن
ممنون از راهنماییتون واقعا کمک میکنه حتما انجام میدم❤️🙏
هم اینکه آب و پس میزنه بیرون اول نگاه کن ببین از کناره های کاسه نمد میل لنگ نشتی داری یا ن بعد موقع روشن بودن در موتور و باز کن ببین بخاطر داره کمپرس داره یا میسوزه گاز بده ببین از اگزوز دود آبی میاد یان
سلام دوست عزیز
من تیبا2 دارم همین مشکل رو داشت اورینگ درب موتور روغن اینا سایز نیست از درب روغن بخار میده من از بیرونم گرفتم بازم حل نشد یک کش نازک زیر اورینگ انداختم کیپ شد و دیگه بخار نمیده کمم نمی کنه
موفق باشین
سلام داداش، مشکلت حل شد اگه حل شد، از چی بود.
سلام داداش روغن پارس قوطی پلمپ بریز مشکلت حل میشه ضمناتا حدود یک لیتر تو ۵۰۰۰ کیلومتر مانعی نداره فقط از همون برند روغن سر ریز کن
دمت گرم داداشم مرسی برای راهنمایی😃💜
الان خیلی از ماشینا روغن کم میکن تا نیم لیتر عادی بیشتر ازاون ن چون کیفیت پایین
اره دیگه کیفیت ماشینا افتضاح شده🤦♂️
سلام من تیبا. نود و سه داشتم. شش هزارتا میرفتم حتی رنگ روغن هم کم تغییر میکرد. از بخت بدم فروختم حالا نود وهفت گرفتم هفتاد هزارتا کارکرد. هر پانصد کیلومتر. یک لیتر. روغن. کم میکنه. اصلا روغن ریزی هم نداره اعصاب همه خرد هست همه روغنی امتحان کردم. فرقی نمیکنه. از داخل. خراب کردن
ساینای منم دقیقا همینطوریه..تنها راه حلش فقط باید روغن غلیظ بریزی ۲۰..۴۰
اوت روغن رقیقی ک خود کارخونه رو هرمدلشو ریختم کم کرد.
اصلن کلن یورو چهار همینه همشون روغن کم میکنن از بس که کیفیت اشغالی داره هدفشون اینه که مردمو گرفتار همه چی کنن
سلام من تیبا95دارم اورینگ درب کارتل روغن راعوض کن 405 بنداز وهمیشه یک روغن معمولی مصرف کنید
دوست گرامی STP مکمل روغن بریزید کیفیت روغن ها برای این نوع موتور کم هست
داداش گلم برق دزدی کوییک بیشتر از کجاست؟
داداش سلام آخرش مشکلت حل شد؟ راه حل بذار تا مام انجام بدیم برا ساینای منم دوبار این اتفاق افتاد قبلا اینجوری نبود. مکانیک بردم میگن روغن سوزی نداره و از کیفیت بده روغن هست
سلام داداش روغن درب روغن به خاطر واشر دورش عوض کن دوم روغن کیفیت بهرام سوپر اس آن بریز مال من همینطور بود مشکلش حل شد
واشر درب موتور عوض کنید حل میشه
دوستان تیبا بهتره برا کار یا پراید
مثل همن داداش❤️
من تین مشگلات داشتم .اول اینکه هزینه درب موتور و تمام ماشین شامل گارنتی هست ولی شما درب روغن ببر یه اورینگ پژوی بگیر بنداز مشگل حل میشه .ولی من هم از ۵ هزرتا روغن کم میکرد دوبار موتور باز کردن بار اول رینگ یاتاق عوض کردن بعد چند هزار تا رینگ شکوند چراغ انژکتور روشن شد مونور سه کار میکرد بار دوم رینگ یاتاق پیستون و لاستیک گایت عوض شد و مشگل حل شد .روغنشم فقط اسپیدی نقره ای با کیفیت sjعوض کن تابستونم نیتونی 20w50 بریزی ولی به گارنتی نگو .اون گژ روغن هم نباید تا آخر fباشه وسط اف باشه یعنی فوله چون با فیلتر ۳نیم روغن میخوره به هیچ عنوان هم ۴ لیتر نریز .در کل مشگلات شما تازه اولشه موتور حل میشه میری برا بقیه هنوز راه داری تا ته ۴۰ هزار تا .حالا شاید شانس بیاری بقیه مشگلات نداشته باشی .اکرم یه زملنی دیسک صفحه هی عوض کردی لرزوند درمونش فقط اینه زدی صفحه رو بکوبند و حای ۳ دو دهم ۳نیم بکوبن براش .مشگل دیگه داشتی بهم بگو ولی موتور صدرصد اگه بعد عوض کردن اورینگ درب موتور حل نشد باید باز شه چون اون روغن میره سر تسمه تایم و خطرناکه
ممنون از راهنماییتون واقعا خیلی کمک کرد حتما انجام میدم❤️❤️❤️🙏
دوستان ساینا مدل ۹۹ بگیرم یا ریو مدل ۹۰؟ ساینا خیلی کیفیت ساختش پایینه و مدام یه مشکلی پیدا میکنه ؟
سلام من یکساله خریده ام 6000 کار کرده تابخال نمایندگی نبردم ایا گارانتیش باطل شده یانه؟
سوپاپ
آقا احتمال زیاد با تعویض دریچه سایکلون مشکل حل میشه. همون دریچه سبز رنگ روی قالپاق.
سلام خوبی .میگم ماشین دوست واشر زده .که میگی بالای درش خامه می بنده .ماشین خودت هم به غیر ان مواردی گفتی .مال لاستیک ساق سوپاپ میشه .با یاتاقان .
ممنون از راهنمایی داداش😍❤️چی بگم والا آخه ماشین صفر چرا باید اینجوری باشه.....
داداش واشر نزده ، فقط داره از درب روغن هوا و رطوبت میکشه داخل موتور ، بره یه واشر درب روغن پژو بگیره اوکی میشه ، اینا مثل پژو نیست که نشون واشر زدنش باشه ، چون خودمم کوییک دارم
@@mamadvlog1نه آقا واشر نزده کلا این موتور توی سرما درب موتور خامه میبنده و هوا هم کرم بشه دیگه این مشکل رو نداره، همه‌ی تیبا و ساینا و کوییک ها این هستن و مشکلی هم نیست
وقتی برای خریدش صف می کشید همینه حالا حرص نخور با همین پول میتونستی دو مدل پایین تر برداری بقیش میذاشتی تو جیبت اینقد اذیت نشی ماشین صفر تو ایران همینه کلی ادم قبل تر از شما اومدن گفتن ماشین صفر نخرید ولی شما بازم رفتین گرفتین الانم باید دنبال قطعات تو نمایندگی باشین دوره اون زمان که ماشین صفر بخرم راحت باشم تو ایران تموم شده دلیلش واضح چون افراد مث شما با خریدش این اجازه به کمپانی دادین هرجور دلش میخواد ماشین تولید کنه
الان صفر بخری بدتره😢
من فکر میکنم خیلی کیفیت قطعات پایین اومده یا شانسی هستن ماشین چون من همین موتور دارم مدل 96 نزدیک 240 هزار کار کرده ولی واقعا تا الان به من سواری رایگانی داده نه کم کردن موتور حتی زیربندی هم فقط یه بار عوض شده بدون کمک عوض کردن من خیلی راضی هستم ولی از یه طرف دیدم این مشکلات تو بعضی از ماشین جدید هسته
ممنون از نظرتون❤چی بگم والا... اینم از شانس ماست دیگه....
داداش منم مدل ۹۷ دارم مثل لودر کار میکنه
داداش اگه شمعت روغن زده باشه باید موتور تعمیر بشه
2 مشکل دارین که راحت حل میشه
اولش اینکه سایکلنت خرابه باید عوضشه یا مال پراید رو بخر با شیلنگ بعد سایکلون و قبل مانوفیلد هوا قرار بده
دوما خودت یه چسب 2060 بخر و اورینگ پایین قاپاق درب موتورو خوب و پر چسب بکن فقط چسب داخل موتور نره و بعدش درب قالپاقو کامل عوضش کن و روغن خوب و فول سنتیک بریز و اگه تونستی ترموسوتات کم دما مثلا 76 درجه مارک خوب بنداز تا ماشینت دما بالا کار نکنه و روغن بخار نشه
بخارات روغنو سایکلون میکشه میده مانوفیلد هوا ولی ظاهرا سایکلونت کار نمیکنه.
یا حق.
سلام یه کلیپ در مورد بالا رفتن آمپر تیبا بزار این که چرا آمپرش میره بالا❤❤
سلام ، اون در پوش قالپاق سوپاپ ، اون مشکیه رو یه واشر براش پیدا کن بذار و ببند مشکلت حل میشه الکی قطعه عوض نکن ، این مشکل رایجه
امیدوارم مشکل کوچکی باشه و راحت حل بشه . ماشین هم ساخته شده برای خراب شدن . جون آدم سالم باشه .اصلا ناراحت نشو .🌸🌸
قربونت داداشم❤️🙏
ولی خب از حق نگذریم خیلی زور داره. اینکه ماشین صفر بخری از همون اول روغن کم بکنه و این داستان ها خیلی حرص آدم در میاد
ماشین ساخته شده برای خراب شدن؟ کدوم احمقی همچین نظریه تخماتیکی داده؟ ماشین ساخته شده برای استفاده و آسایش زندگی نه اینکه با خرابی هاش برینه ب زندگیت .تویوتا و هوندا و غیره..ماشین میسازن برا سوار شدن و استفاده .
فقط درب قالپاق و عوض کن ۹۰ درصد درست میشه قیمتشم ۸۰۰ تومنه
پیستون و سوپاپ تو این دور کم خراب نمیشه نوار تفلون بردار دور درب قالپاق سوپاپ بنداز بعد با بنزین درب سوپاپ رو بشور تا تمیز بشه ببین اگه چرب نشد درب قالپاق سوپاپ رو عوض کن اگه دیدی باز روغن زد سوپاپ pcv هم چک کن چون خراب باشه تجمع بخار روغن تو قالپاق سوپاپ میشه که حتما مارک آراز پارت بنداز مشکلت ۹۹ درصد حل میشه
فدات شم داش رحمان واقعا ممنون واسه راهنمایی هات😃❤️
@@mamadvlog1 ❤❤🌷
راس میگه منم همین کارو کردم درست شد دور درب روغنو من پاک کزدن با کهنه و بنزین از من درست شد
سلام 😢منم کوییک گرفتم هر موقع مراجعه به نمایندگی میگن قطعات نیسته درخواست بده یک سال دارم دنبال گیر آوردن قطعات هستم هنوز درست نشده و5هزار کار از شصت کیلومتر بالاتر نمیره...ایسو خودرو تعویض شده شمع وایر سوزن تعویض شده سیسیی ن تعویض هنوز درست نشده...هرموقع مراجعه منو سر میدوانند
(سر میدوانند) رو قشنگ اومدی😂
حتما مانیفولد موتور را باز کن و کنیستر تصفیه گاز خروجی اگزوز را بررسی کن از محل خود جا کن شده و جلوی خروج دود اگزوز شده و ماشین شتاب نمیگیرد
مشکل سوپاپ بخار روغن رو جهت اشتباه بستن ماشین رو داغون میکنه ببر پیشه یه مکانیک کار بلد تابزنه سره جاش
سلام دوست عزیز ، درب سوپاپ از اطراف در و واشر داره روغن میده، ببخشید چرند گفته سوپاپ و پیستونه و اینکه روی درب روغن باز کن موتور روشن باشه کف دستت رو بزار روش اگه هوا بیرون بزنه و مکش نداشته باشه اون قسمت درب سبز رنگ که هست اون خرابه و اون خراب باشه فشار داخل سیستم روغن بالا میره و میزنه روغن از درب سوپاپ و اگه اونو درست کنی شاید از واشر میلنگ بزنه چون فشار داخل سبستم روغنت بالاست وقتی ماشین روشن باشه در روغن باز کنی باید مکش هوا باشه نه هوا بزنه بیرون و اینکه اون قسمت سبز روی در خراب باشه علاوه بر فشار بالاهوای سیستم روغن بخارات روغنم بجای برگشت همش میره منیفولد و میسوزه و روغن کم میشه
جنس رینگو پیستوناشون ضعیفه باید نیم موتور تعمیرشه اونم جنس رینگای شرکت ضعیفه رینگ ویاتاق خوب بنداز درست میشه
داداش من ،روغن زیادی ریختی. همین ک وسواس کم کردن روغن داری وهی اضافه میکنی حجم روغن را زیاد کردی و میزنه بیرون. اون نشتی روغن هم مشکل نداره. زمانی باید روغن اضافه کنی ک سطح روغن بره زیر علامت ال. موفق باشی
سلام نوع روغن عوض بشه slبشه بعد درب سوپاپ جاییکه روغن میریزی یه اورینگ داره اون یه مقدار چاق تر باشه بهتره چون جنسش اشغال خشک میشه باید سایکلون تعویض بشه اگه سالم بود من. یکی پراید یورو چهارمی گرفتم دوبلش کردم مال متهم اینطوری بود خلاصه درست کردم
دمت گرم داداشم حتما انجام میدم ممنون واسه راهنمایی🫡
من تیبا دارم همین مشکل رو داشتم....درب قالپاق موتور نه خود قالپاق رو عوض کردم درست شد
واقعا درست شد؟؟؟؟❤️
@@mamadvlog1 آره آسفالت شدم...قالپاق عوض کردم نشد....چسب مزدا زدم نشد ....کلی چیز میز عوض کردن نشد همشونم تو نمایندگی خیر سرشون نشد که نشد....رفتم تعمیرگاه سه سوت درب قالپاق رو عوض کرد شد....البته چسب زیر قالپاق هم مث اینکه نخورده بوده اونم بی تاثیر نبود.....
داداش قربونت سعی کن هیچ وقت رو خط اف نباشه تمام اورینگی که برا جلوگیری از نشتی هست خراب میشه
آقا جان اون سوپاپ یکطرفه آبی رنگ روی درب سوپاپها اون ممکنه خراب باشد تست کردی حتما تست کن
ماشین من هم این مشکل رو داشت
درب روغن موتور،واشر درب روغن،واشر درب سوپاپ و خود درب سوپاپ رو عوض کردم.دیگه از اطراف محفظه روغن نمیاد ولی همچنان روغن کم میکنه.
۹۰ درصد تیبا ها و ساینا همینجورین.
ماشین من هر ۳۰۰۰ تا یک لیتر کم میکنه.
نوع روغنم رو هم عوض کردم تاثیری نداره.
زمستون که برسه داخل درب روغنت هم سفید میشه.
من از چند تا مکانیک پرسیدم ، اونا معتقدن که این ماشینا با حرارت بالا کار میکنن،یعنی دائما داغن.نه اینکه جوش بیارن ولی دائما داغ کار میکنن.
واسه همین تبخیر روغنشون بالاست.
خلاصه اگه تونستی ردش کن یه تیپ ۲ مدل پایین تر بخر اگه میخوای اذیت نشی.
منم دارم پول جمع میکنم واسه این کار.
داش احمد یعنی کلا بی خیال تعمیر و درمان مشکلش بشیم؟؟؟؟😔💔
من ساینا مدل 95 دارم ولی بعد از 5000 تا یک لیتر کم کرده بود. واقعا با تعویض درب سوپاپ هم مشکل حل نمیشه؟!
باید رینگ و پیستون عوض کنی
داداش اون درب سیاهه رو یه پلاستیک‌بپیچون‌که سفت بسته بشه از اونجا بخار میشه.ماشین خودمم همینجوری بود درب رو‌محکم‌کردم درست شد.الکی بازنکن بخدا حیفه
بیشتر مستند راز بقا بود😅😂
من یه تیباصندوقدار دوگانه مدل ۹۲ داشتم یه بار مسافرت بودم ماشین دست خوانوادم بود وقت تعویض روغنش بود یادم رفت منم تو سفر گیر کردم بلیط گیرنمیاوردم بع خانوادم گفتم با ماشین بیاین دنبالم همونطور امدن یادم نبود بگم روغن رو عوض کنین از مشهد تا شمال ساری امدن آخ نگفت همونجا عوض کردم خودم تعجب کردم چطور واشر نزد
ولی مصرف سوخت عجیب رفته بود بالا از مشهدتاساری مگه چقدر بنزین میبره اینا چهار باک زده بودن و میگفتن اصلا جون نداشت ماشین به سرپاینی زور میزد کم کردن روغن مصرف سوختم میبره بالا هواست باشه و توان ماشینم خیلی کم میشه بدون روغن
واشر درب موتور ۴۰۵ بنداز مشکلت حل میشه اگه روغن ریزی یا روغن سوزی نداشته باشی
اون درب موتور کوچولو رو عوض کن واشرش خرابه،نگران نباش چیز مهمی نیست،اگه پیدا نمیشه شهرت آدرس بده برات بفرستم هزینه شو برام واریز کن
دمت گرم
اینکارمن کردم به احتمال زیاد درست میشه تجربه شخصی خودمه وهمه رو خودم درست کردم
درسته، من یه پراید وانت خشک خشک داشتم، ۳ ایراد از فابریکی داشت
۱: روغن بشدت کم میکرد (مثل همین کلیپ)
۲: از یه سنسور که به موتور وصل بود، از بغل هاش روغن می ریخت
۳: لنت جلو صدا میداد
منم ماشین کوبیک دارم از شصت کیلومتر بالاتر نمیره 5000هزار کاره نمایندگی میرم میگه قطعات نیست درخواست می زنند یک ماه بعد میاد اون قطعات میره عیب همچنین باقی ....یک سال من دارم میام نمایندگی هنوز درست نشده ... حالا میگن گارانتی تمام شده ماشین خراب به من داده نمایندگی یکسال منو داونده دنبا نخودی سیاه فرستاده ..گارانتی تمام شرکت دیگه تعهد ندارم ...اینم داستان ماه
نخریم یعنی داداش
داش امیر اگه ثبت نامی گیرت اومد بخر که تو این بازار مفته❤️😂ولی در کل ماشین تخمیه بدرد نمیخوره
@@mamadvlog1 ببین داداش چون من کل بوجه ام 280تومنه
کوییک
تیبا2
سایناs
405دسته دوم
فقط هم بیشتر برای مسافرت میخوام
واقعا حق با توجه..موندیم هر چی آشغاله ریختن روما
واقعا در مورد مکانیکا ونمایندگیها درست گفتی خیلی سرسری کار میکنن
یکی از مشکلات این ساینا و پراید تیبا ، شاسی ضعیفش هست ، به نحوی که کوچک ترین ضربه ایی بخوره سینی شاسی یا حتی شاسیش ترک میخوره....
روغن بهران رانا جلد قهوه ای بریز زود هر ۳تا ۴هزار عوض کن اگه کم کنه سالها کارمیکنه ،،پرفشار رانندگی نکن بیشتر کم کردن روغن سر پرگاز رفتن بی موقع هست به موقع پرگاز برو صدا موتور درنیار زیاد به موقع دنده بده کم فشار ابن خیلی بهت کمک می کنه
داداش گلم یکبار برای همیشه بیار نمایندگی مرکزی تهران همه ی مشکلاتش رو برطرف کنن خیالت راحت بشه هیچ جای دیگه هم نبر
چشم ممنون از راهنماییتون❤️🥺
ببخشید میشه اسم نمایندگی رو بگید
من هر چی گشتم نمایندگی خوبی پیدا نکردم
@@Kianoosh_ اگر کوییک دارید برید نمایندگی مرکزی سایپا تو تهرانپارس و اگر ساینا دارید برید نمایندگی مرکزی خیابان قزوین دوراهی قپان
خیلی ممنون@@Abbas.70g
سلام ،همه تیبا،ساینا روغن کم میکنن .
مشکل شایعی هست 😔