Век живи - век узнавай новое! ЗАЧЕТ в копилке новых знаний✔️ Много нового и познавательного👍 Можно даже в школе детям показывать, все понятно.🌎 Спасибо за труд и творчество 💜👏
Первый раз проходил канал в мае 1972 года. Поразила чистота , окурка не увидишь, На каждом шлюзе свой шериф, при оружие и форме. Последний раз проходил в 1983, уже плавали банановые шкурки, кругом мусор. Шерифов уже не было. В ожидании очереди ночь простояли в Гатуне, почти у берега, в метрах5,6. Кидали в обезьян гайки, болты, те в нас мандарины(кругом растут прямо у воды). Мы их вылавливали зюзьгой(сачком). При этом подняли такой визг вокруг, что вертолет прилетал, освещал берег. Наверное русских искали.
Пришёл в Панамский канал из Суэцкого, не вылезая из-за стола)) Не знал, что в самоходку нельзя преодолеть, а только на тяге. Спасибо за просвещение) Если есть возможность, то все эти сравнительные цифры, которые вы в конце говорите, выводите на экран в виде инфографики, а то сложно на слух оценить масштабы)) Удачи и в море, и в блогосфере!!!
Каждый раз удивляете информацией, много и познавательной. Спасибо , Морской Волк, за вашу работу донести , что сами видели и знаете. Это необходимо делать, хотя бы для просвещения "молодняка", глядишь и читать станут побольше. Берегите себя,здоровья!!!
Работал на строительстве терминала и расширения самого канала с 2010 по 2012 год. Также проходил канал несколько раз уже транзитом.Очень тёплые воспоминания об этом месте.
Здорово, много повидали, интересная жизнь у вас! Сам на флоте 6 навигаций мотристом работал до 3 штурмана дорос на реке Лена, а потом ушёл в нефтянку, получил высшее образование и вот все по вахте работаю на месторождении на хорошей должности, тоже много путишествую по миру, но есть мечта под парусами по океану на барке пройти.
Здорово, свежайший выпуск. Как всегда безумно интересно. На одном дыхании. Спасибо за работу, всего Вам самого доброго. Лайк как всегда и ещё подписка на телеграм канал✊ Ждём обзор на Суэц.
Благодаря действиям США панамский канал остался достоянием всего мира и он проводит суда за абсолютно приемлемые цены.Фактически это цена одного дня фрахта судна. У японцев и Норьеги были совсем другие планы.
@@ВиталийПархацкий Если вам действительно это интересно,то почитайте об уникальной природе Центральной Америки.Где встречаются два мира Северный и Южный,где обитают совершенно уникальные эндемичные виды растений и животных,кстати, и насекомых и земноводных.А комары и лягушки - основа пишевой цепи любого биоценоза,без них нарушается экологическое равновесие.Однако человек думает только о себе и о наживе,целенаправленно при этом разрушая собственную среду обитания.Другой планеты у нас нет.Купить её не удасться ни за какие деньги.Пока добиваемто ,что есть,а потом полетим на Марс с Илоном Маском.Только думаю он нас с вами не возьмёт...🙂
Панамский канал - важный обьект стратегического значения, он не может пренадлежать маленькой стране, которая себя не в состоянии защитить. Кто девушку кормит, тот её и танцует, тут всё просто.
Мда, уважаемый с такой логикой суверенных государств вообще быть не должно, мы сильнее значит захватим, все что нам надо. Ясное дело, что по факту так и есть, но нормы приличия соблюдаются.
30, декабря 1999 года, я рулевым провел последний корабль с Американским лоцманом, а 31го декабря канал не работал.С 1го января 2000 года, проводку по каналу осуществляли только панамские лоцмана,а сам канал перешел в собственность государства Панама.
+++ПРО МИРНЫЙ АТОМ+++ Геннадий, расскажите, пожалуйста, про суда на атомной тяге: плюсы/минусы, где они есть, какие, как к ним относятся в разных частях света, куда их пускают/не пускают, какие перспективы и т.п.!!!
Молодцы американцы, построили для себя и других канал тем самым причём значительно повысил уровень жизни панамцев. Но как обычно пришлось воевать с красной чумой
Панамский канал довелось пройти шесть раз в начале семидесятых. Он тогда принадлежал США. Ходили на Чили . Помогали Альенде поднимать сельское хозяйство . Возили трактора МТЗ и другие грузы ф тогда ходили на Чили
Интересно смотреть и приятно слушать! SUPER!!! Очень не обычные сооружения! А в конце экономические новости! Спасибо огромное! А вот сжиженный газ в Китай скорее всего США поставляет?
Как думаете, 32 года не поздно для начала карьеры? Сейчас работаю в береговой охране, думаю заработать пенсию и квартиру. Образование среднее электромеханика, сейчас учусь на высшем- на механика, 3 курс. 22 года.
Крутая информация.Только вот интересно что вы уже старший механик и опыта у вас хоть отбавляй,а вы были 4 раза)А я был один раз в море и у меня был чартер направлен именно на Панамский канал(Пассажирское судно)И мы 10 круизов туда-сюда проходили через него.Даже немножко достал он меня)
Богдан, это - не в море ! Просто обыкновенный каботаж (прибрежное плавание) ! Я за кругосветное плавание, которое длилось 6 месяцев ни разу его не прошёл; Америку огибали через Магелланов пролив . Зато были чартеры , когда за один контракт, когда приходилось проходить его дважды ! Так что - у всех по разному !
Можно было воду и обратно перекатывать из Океана насосами, но это, наверное, энергозатратно и не эффективно. Конкурента у них нет, поэтому, сказали столько платить, значит все будут раскошеливаться.
Всё может быть. Допускаю, что морская вода за счёт содержания солей может сильнее портить трубы с насосами и клапанами и сокращать их ресурс. А ремонт таких сооружений - удовольствие то ещё, в т. ч. в плане стоимости.
Случайно зашёл. И не смог оторваться. Мужик, ты кроме того, что мериман ещё и журналист высокой пробы! Поздравляю. Лайк, подписка!
Благодарю. Это - просто хобби.
Оно на высшем уровне! Успехов!
Век живи - век узнавай новое!
ЗАЧЕТ в копилке новых знаний✔️
Много нового и познавательного👍
Можно даже в школе детям показывать, все понятно.🌎
Спасибо за труд и творчество 💜👏
Со всех сторон его осветил , насколько было возможно. Благодарю.
@@GennadiyAntymonov Это правда!
Есть такие интересные и исторические, и современные факты, которые для меня стали открытием).
Первый раз проходил канал в мае 1972 года. Поразила чистота , окурка не увидишь, На каждом шлюзе свой шериф, при оружие и форме. Последний раз проходил в 1983, уже плавали банановые шкурки, кругом мусор. Шерифов уже не было. В ожидании очереди ночь простояли в Гатуне, почти у берега, в метрах5,6. Кидали в обезьян гайки, болты, те в нас мандарины(кругом растут прямо у воды). Мы их вылавливали зюзьгой(сачком). При этом подняли такой визг вокруг, что вертолет прилетал, освещал берег. Наверное русских искали.
@иван иванович Иваныч , а сам как думаешь, ведь уже 49 лет прошло с момента первого прохождения канала ?! Всем здоровья , Мира и Добра !
Пришёл в Панамский канал из Суэцкого, не вылезая из-за стола))
Не знал, что в самоходку нельзя преодолеть, а только на тяге. Спасибо за просвещение)
Если есть возможность, то все эти сравнительные цифры, которые вы в конце говорите, выводите на экран в виде инфографики, а то сложно на слух оценить масштабы))
Удачи и в море, и в блогосфере!!!
Спасибо за ваш вклад в образование моряков 👍
И не только моряков
Каждый раз удивляете информацией, много и познавательной. Спасибо , Морской Волк, за вашу работу донести , что сами видели и знаете. Это необходимо делать, хотя бы для просвещения "молодняка", глядишь и читать станут побольше. Берегите себя,здоровья!!!
Благодарю.
Ваша авторская подача материала мне как всегда оч. понравилась. Спасибо за работу, всего Вам самого доброго.
Это лучшее видео про Панамский канал! Даже лучше чем National Geographic
Благодарю.
Работал на строительстве терминала и расширения самого канала с 2010 по 2012 год. Также проходил канал несколько раз уже транзитом.Очень тёплые воспоминания об этом месте.
Спасибо за видеопросвещение и видеопутешествия . Удачи, бодрости ,здоровья !
Здорово, много повидали, интересная жизнь у вас! Сам на флоте 6 навигаций мотристом работал до 3 штурмана дорос на реке Лена, а потом ушёл в нефтянку, получил высшее образование и вот все по вахте работаю на месторождении на хорошей должности, тоже много путишествую по миру, но есть мечта под парусами по океану на барке пройти.
Бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱🙏🇺🇦
Спасибо за вашу кропотливую работу над этим видео. Очень понравилось всестороннее освещение темы, получила информации больше, чем меня интересовало.
Замечательная серия очень просто ясно и понятно Спасибо
Как всегда очень интересно! Автору спасибо огромное и всего хорошего.
Благодарю.
Спасибо . Сын идет через него. Тоже посмотрел.
Ни разу ещё не проходил Панамский канал, но все ещё впереди:)
Спасибо за прекрасную работу, очень информативно и интересно повествуете!
Замечательный материл, отличное видео как всегда лайк :) полезное видео:)спасибо
Благодарю.
Отличный ролик и хороший обзор с историей!
Здорово, свежайший выпуск. Как всегда безумно интересно. На одном дыхании.
Спасибо за работу, всего Вам самого доброго.
Лайк как всегда и ещё подписка на телеграм канал✊
Ждём обзор на Суэц.
Благодарю, давно собирался сделать видео о Панамском канале, наконец осуществил свою идею.
Благодаря действиям США панамский канал остался достоянием всего мира и он проводит суда за абсолютно приемлемые цены.Фактически это цена одного дня фрахта судна. У японцев и Норьеги были совсем другие планы.
Спасибо грамотному приятному собеседнику.Удивлена уровнем образованности моряка.Увлекательно,не ожидала! Убедилась,что Панамским каналом нанесён колоссальный ущерб уникальньй экосистеме Центральной Америки.Деньги превыше всего...
Это какой ущерб? Меньше стало комаров и лягушек?
@@ВиталийПархацкий Вижу,что вы великий эколог...
А я думал что вы. Подскажете кто там ещё пострадал. Знаю только,что колоссальный ущерб это когда разливается нефть.
@@ВиталийПархацкий Если вам действительно это интересно,то почитайте об уникальной природе Центральной Америки.Где встречаются два мира Северный и Южный,где обитают совершенно уникальные эндемичные виды растений и животных,кстати, и насекомых и земноводных.А комары и лягушки - основа пишевой цепи любого биоценоза,без них нарушается экологическое равновесие.Однако человек думает только о себе и о наживе,целенаправленно при этом разрушая собственную среду обитания.Другой планеты у нас нет.Купить её не удасться ни за какие деньги.Пока добиваемто ,что есть,а потом полетим на Марс с Илоном Маском.Только думаю он нас с вами не возьмёт...🙂
@@НатальяЖуравлева-б3ш5н Благодарю. Просто сужу со своей кочки зрения: у меня в деревне стало меньше комаров,ну и отлично.
Сразу лайк перед просмотром, ЖГИ ДАЛЬШЕ БРО👍🤝
В школе не любил историю, а сейчас болдею!!!
Это кто как преподносит))
Судя по орфографии , русский язык ты тоже не любил )
Да, про Никарагуанский и про Турецкий вокруг Стамбула тоже было бы интересно узнать)
как всегда отлично!
Очень ...очень...очень интересно! я заслушался так что забыл насущие проблемы и аж отдохнул ! Спасибос амиго !
Хороший лікбез відосіком. Дякую!
Это просто какой-то Клуб Интернет-путешественников😁👍
Одна нога здесь другая там.
Очень интересно и познавательно! Большое спасибо!
Спасибо за информацию. Книгу обязательно прочту.
Там даже вторая часть есть, в рейсе прочитал.
Очень приятно смотреть 👍 Спасибо за ваш труд
Спасибо за видеоролик, всегда интересно узнать что то новое
Мечта там наконец-то побывать+после канала сразу же начинается океан и недели спокойствия!Это не Суэцкий канал...
Генадий спасибо за ваш труд, все очень интересно, хотелось бы еще сериал новый посмотреть, ждем!!!)))
Ржу не могу, налог на воду, как-будто от этого воды в озере Гатун станет больше 😅🤦♂🤦♂
Просто шикарные обзоры, огромное спасибо!
Хорошее видео, спасибо. Смотрели с детьми в Беларуси, Кобрин))) у нас рядом Днепробугский канал
Доброго времени суток! Вы не СМХ,а прирожденный телерадио комментатор все лаконично четко и понятно.1000 лайков.
Добрый день. Развиваю своё хобби дальше. Благодарю.
Панамский канал - важный обьект стратегического значения, он не может пренадлежать маленькой стране, которая себя не в состоянии защитить. Кто девушку кормит, тот её и танцует, тут всё просто.
Мда, уважаемый с такой логикой суверенных государств вообще быть не должно, мы сильнее значит захватим, все что нам надо.
Ясное дело, что по факту так и есть, но нормы приличия соблюдаются.
Спасибо за рассказ . Вспомнил молодость . Бывший матрос БМП
Передаем привет из Украины. Формат отличный, слушать приятно. Перед сном очень расслабляет и помогает заснуть ))
Познавательно! Спасибо!
Интересно, спасибо!
Просто комментарий для поддержки канала
Очень интересно.
Большое спасибо за видео !
я прям ещё раз посмотрю ! СУПЕР !
Одесса смотрит вас! вы норм мужик
Классное видео, классный формат, никакой "воды", спасибо, Геннадий, продолжайте в том же духе. Может быть когда-нибудь вас на ТВ увидим ;)
Зачем ТВ 📺, если UA-cam есть.
Спосибо тебе и всех моих блвг
Спасибо каждый раз жду с нетерпением новые видео
спасибо, я панамец, ты мне понравился, наслаждайся Панамским каналом
А откуда русский, из google translator?
@@GennadiyAntymonov
да,
я люблю Россию
Xavier Osorio Hello from Ukraine to Panama 🇵🇦 . I’m seaman and four times passed Panama Canal. Nice impression.
@@GennadiyAntymonov Thank you, Ukraine Glorious country
Зачем голландских туристок убили?
Спасибо,очень интересно)
Невероятно интересно и познавательно!!!
Очень интересно и информативно, спасибо за труд.
Спасибо, очень интересно!
во дают, грандиозное строительство, надо же такое
Очень интересно, пешел сюда после просмотра про Суэтский канал.
Спасибо, прекрасный рассказ,смотрел с детьми
У меня одного ощущение, что голос за кадром говорит одно, а человек на экране другое. Причем что-то более увлекательное? )))
То что то человек говорит, находится здесь ua-cam.com/play/PLbclQGb_X9KpGkrqm-zdC2FaSqY_UFUyP.html
30, декабря 1999 года, я рулевым провел последний корабль с Американским лоцманом, а 31го декабря канал не работал.С 1го января 2000 года, проводку по каналу осуществляли только панамские лоцмана,а сам канал перешел в собственность государства Панама.
Плюсую, очень грамотная речь и обширные знания, автор сам-себе географик нешенэл 1👍👍👍
Я немного видел в жизни и просто умею искать информацию.
Дядь, очень круто!) спасибо!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень интересно спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Очень позновательно ... спасибо...
Отлично вы самый лучший !
Благодарю, сейчас много информации и такой ролик может сделать каждый.
Снимаю шляпу за такой рассказ.Очень интересно,как внуку бывшего моряка.
Очень понравилось, спасибо!
Лайк. Жду про Суэц и Никарагуа.
мне, как сухопутному моряка, очень заходить. Привет из 2021.Больше подобного материала.!
Качество контента на канале растёт
Стараюсь придумывать, что-то новенькое.
Очень интересно!! Спасибо!!
Познавательно. Лайк!!!
+++ПРО МИРНЫЙ АТОМ+++
Геннадий, расскажите, пожалуйста, про суда на атомной тяге: плюсы/минусы, где они есть, какие, как к ним относятся в разных частях света, куда их пускают/не пускают, какие перспективы и т.п.!!!
Спасибо за такую подборку информации! Интересно для всех. Подписываемся на канал - звучит двусмысленно в таком видео)
Да, я даже не подумал. Подписываемся на Панамский канал или покупаем акции канала.
@@GennadiyAntymonov а в следующем выпуске мы разыграем акции Панамского канала)
спасибо. очень понравилось видео.
Молодцы американцы, построили для себя и других канал тем самым причём значительно повысил уровень жизни панамцев. Но как обычно пришлось воевать с красной чумой
Отличный Ролик. Как всегда!
офигеть как интересно
Интересно!
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Панамский канал довелось пройти шесть раз в начале семидесятых. Он тогда принадлежал США. Ходили на Чили . Помогали Альенде поднимать сельское хозяйство . Возили трактора МТЗ и другие грузы ф тогда ходили на Чили
чем больше судно тем больше налог на воду но при этом чем больше судно тем меньше оно требует воды для перехода
Классно рассказываешь , так держать !
Сейчас информации много, не надо в библиотеку ходить, как в старые времена.
Познавательно
Круто!
Всегда защищайте свои инвестиции.
Интересно смотреть и приятно слушать! SUPER!!! Очень не обычные сооружения! А в конце экономические новости! Спасибо огромное! А вот сжиженный газ в Китай скорее всего США поставляет?
Очень понравилось
Как думаете, 32 года не поздно для начала карьеры? Сейчас работаю в береговой охране, думаю заработать пенсию и квартиру. Образование среднее электромеханика, сейчас учусь на высшем- на механика, 3 курс. 22 года.
Как всегда классное видео)
Деньги превыше природы планеты и жизни обычных работяг - классика
Книга классная, читал пару лет назад
Круто, отличная подача. Меня лично бесит, когда сравнивают суэцкий панамский и волго-донской
США имеют полное право на владением канала и сейчас.
Куда же без них.
@@GennadiyAntymonov никуда)
Крутая информация.Только вот интересно что вы уже старший механик и опыта у вас хоть отбавляй,а вы были 4 раза)А я был один раз в море и у меня был чартер направлен именно на Панамский канал(Пассажирское судно)И мы 10 круизов туда-сюда проходили через него.Даже немножко достал он меня)
Благодарю. Я когда на судно еду, спрашиваю где оно курсирует. Мне отвечают:
- Worldwide.
И так, скитаюсь вдали от этого канала.
Богдан, это - не в море ! Просто обыкновенный каботаж (прибрежное плавание) ! Я за кругосветное плавание, которое длилось 6 месяцев ни разу его не прошёл; Америку огибали через Магелланов пролив . Зато были чартеры , когда за один контракт, когда приходилось проходить его дважды ! Так что - у всех по разному !
Спасибо за видео гена панамский канал проходил дважды тоже понравилось николай
А вместо пресной воды нельзя из океана воды использовать? Перекачивать Как то? Или выгоднее налог на пресную воду собрать?))
Можно было воду и обратно перекатывать из Океана насосами, но это, наверное, энергозатратно и не эффективно. Конкурента у них нет, поэтому, сказали столько платить, значит все будут раскошеливаться.
Всё может быть. Допускаю, что морская вода за счёт содержания солей может сильнее портить трубы с насосами и клапанами и сокращать их ресурс. А ремонт таких сооружений - удовольствие то ещё, в т. ч. в плане стоимости.
Далёк от этой темы,но интересно!!