COMO CAMBIAR LA DISTRIBUCION 1.9 TDI INYECTOR-BOMBA GRUPO VAG (SEAT, VW, AUDI) SIN UTILES DE CALADO.
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- Опубліковано 20 вер 2024
- Este video es el segundo de una serie, en la cual vamos ha intentar explicar de una forma sencilla y lo mas detallada posible en que consiste el trabajo del cambio de la correa de distribucion a un coche e intentar desterrar un poco ese miedo infundado que le tiene mucha gente a estos trabajos en particular.
Buenas! el video esta muy bien y ayuda mucho, pero la música está demasiado alta.
Si teneis el video original sin música, te lo puedo editar a un nivel básico para poner la música en background y que se escuche mejor vuestras voces.
Un saludo!
El vídeo perfecto que iba buscando. Muchas gracias!
Buenas tardes amigo ¡¡ empiezo por darles a los dos las felicitaciones por estos interesantes y magnificos videos que siempre nos vienen nunca mejor dicho de anillo al dedo jejejee.... da gusto ver lo bien que te expresas con esa sensilles que lo haces y con cada detalle que nos explicas muy bien todo , darte las gracias como siempre por tan gran aporte que compartes con todos nosotros y como no la EHNORABUENA ¡¡ por el magnifico trabajo realizado. Decirte tambien que gracias a tu gran ayuda pude resolver el problema de los ruidos de mi Astra de rueda derecha , le cambie la rotula axial y perfecto jejejee...... MIL GRACIAS MAESTRO . Un abrazo desde tierras Canarias y espero que todo valla bien , saludos y cuidate mi buen amigo . Buena tarde .
@juan muchísimas gracias y todo un placer contar con gente como tu en el canal 👍
Muy buen video lo que sobra es la puta música y lo demás muy bien explicado.
Vaya Currako que os habéis pegado. Enhorabuena y muchas gracias por la clase práctica
Salu2 desde Mexico, por favor sigan subiendo contenido, este video es genial.
Muchísimas gracias por tu apoyo @allsneakersgdl4733 y un cordial saludo desde MECANICA DESDE CERO aunque sea con unos meses de retraso.
Buen trabajo, ahora se ve perfecto con la iluminación que has puesto. Genial tus vídeos.
Muchas gracias por el apoyo @Roberto Magro y por los consejos más todavía 👍
Eres un máquina
Buen trabajo
Unos máquinas los dos. Gracias
Muchas gracias por tu apoyo compañero 👍👍
Muy bien explicado todo. Tengo un tdi110 que ya con los 22 años que tiene "no vale nada" y "no merece la pena" meterlo al taller, por el precio que saldría todo el festival. Estaría condenado a tirar con la correa sin cambiar hasta desfallecer.
Sin embargo con videos como este, me voy a animar a cambiarla yo mismo por una fraccion de lo que me costaría en el taller y así darle más vida al coche, con el que estoy encantado.
Muchas gracias!
Muchisimas gracias a ti @rafacbr9 por los animos y me alegra mucho leer tu comentario, porque caso como el tuyo son los que le dan sentido a este canal.
Animo que veras como puedes con ello y sino aqui estamos para ayudarte con lo que este en nuestra mano.
Un cordial saludo desde MECANICA DESDE CERO.
@@mecanicadesdecero9353 Feliz año nuevo, y una buena noticia: el coche está funcionando perfectamente con correas, todos rodillos y bomba todo cambiado por mi, gracias (entre otros) a este video.
Espero que entre todos le hayamos dado una segunda y larga vida.
Gracias!!!
@@rafacbr9 me alegra mucho leer tu mensaje y larga vida a ese TDI jajajaja.
Soy mecanico muy bien... 🙌🙌🙌
Muy, muy muy bueno. Sólo daros las gracias, perfectamente explicado
@Jose Luis Moreno muchísimas gracias a ti por el apoyo 👍
Estimado que buen video me ha sido de mucha utilidad.. Que aceite motor le va a este vehiculo_?? Eh buscando el manual pero no lo encontre.. UNos me dicen 5w30 en cambio otros me dicen 15w40 a mi vw caddy 1.9 2006 la compre usada
Hola @joserem3817 yo le pondría y le pongo a esos motores aceite 5/40w sintético, la marca ya la dejo a tu elección porque no soy muy sibarita para eso (prefiero un aceite "normalito" sin marca y cambiarlo cada 10000 km que ponerle uno muy bueno y dejarlo 30000 km como hace mucha gente, porque luego los turbos sufren mucho debido a aguntarle muchos km el aceite).
Dicho todo esto también pudiera ser que si el motor tiene muchos km ( mas de 200000 km) y ya por desgastes internos consume aceite es aceptable también un 10/40w semisitetico acompañado de algún aditivo específico para consumos de aceite, pero no mas espeso de ahí.
En ningún caso le pondría 15/40W porque hasta donde yo se son aceites minerales que no sintéticos y son más apropiados para motores viejos, industriales, tractores y demas admosfericos sin turbo.
Excelente video, me gustaria aprender mecánica. Como me recomiendas aprender?
Saludos Crack
Buenas una pregunta/consejo ; ¿No hubiese sido más fácil montar la correa poniendola todo igual que en el vídeo y finalmente para no pelear" tanto;
-montar el rodillo/tensor en su sitio(con la correa ya canalizada por la rodillo/tensor,
-y por último el rodillo/fijo??..
saludos y gracias por tu video
La verdad que hay veces que me complicó más de la cuenta para hacer ciertos trabajos, no se si será la cámara que me pone nervioso o simplemente que con los años tengo más manias 😂😂😂.
Muchas gracias nuevamente por tu consejo y sobretodo por compartirlo con nosotros👍.
lo primero muchas gracias por el video pero tengo una duda solo quitas el soporte motor de el lado de la distribuccion y solo con eso ya te da el juego suficiente para subirlo i bajarlo sin que sufra el otro lado?¿
Hola @palomotorola1586 respecto a tu duda decirte que solo con quitar el soporte motor del lado distribución es mas que suficiente para realizar el cambio de distribución, eso sí hay que tener cuidado con no abusar de bajarlo o subirlo demasiado para no dañar los otros dos soporte, manguitos, cableados y demás piezas, pero teniendo esa precaución no tendrás problema alguno.
Sin más un saludo desde MECANICA DESDE CERO y muchas gracias por comentar.
Buenas noches amigo saludos desde Ecuador mi auto es un Skoda Fabia a diésel año 2006 se me rompió la banda de distribución como le pongo a punto para poner la banda de distribución ya que está saltado los dientes te agradezco de antemano buenas noches
Hola la música molesta y una limpieza antes de montar y estaría perfecto lo demás bien un saludo
Hola @R V muchas gracias por tu comentario y la verdad que llevas toda la razon del mundo y sobretodo en lo que se refiere al sonido, es algo que no terminamos de dar en la clave, pero poco a poco lo iremos haciendo mejor.
ahora entre en duda.. vi el otro video de cambio de correa y ahora no se que modelo es el mio.. PERO me vi los dos videos por igual
Gracias por compartir su sabiduria con el resto.. Saludos desde Bs.AS. Arg
Para cualquier duda o problema que te surja no dudes en preguntar lo que necesites, porque si esta en nuestra mano cuenta con ello.