Ist "Drive to Survive" unfair gegenüber Mick, Ralf Schumacher?
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- Опубліковано 28 сер 2024
- "Talent kann man nicht kaufen", hat Gene Haas über Mick Schumacher gesagt und ihn "dead man walking" genannt. Jetzt haben wir bei Ralf Schumacher nachgefragt, was er von der heiß diskutierten Netflix-Folge hält.
Mit Platz 10 im Qualifying in Bahrain hat Nico Hülkenberg einen starken ersten Auftritt im Haas-Team von "Netflix-Günther" Steiner hingelegt. Darüber spricht unser Experte ebenso wie die Spannungen zwischen Steiner und seinem Neffen, die sich durch die Saison 2022 gezogen und letztendlich zur Trennung geführt haben, und das berühmt-berüchtigte Sky-Interview von Peter Hardenacke mit dem Boss des amerikanischen Rennstalls.
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Ihr habt "Drive to Survive" nicht gesehen und wisst nicht, wie hart Haas mit Mick Schumacher umgesprungen ist? Dann lest diesen Artikel, die eine Zusammenfassung anbietet (und für den wir auch mit Günther Steiner gesprochen haben): www.formel1.de/news/news/2023-03-09/dead-man-walking-so-kritisiert-haas-mick-schumacher-in-drive-to-survive
Ich bin schon positiv überrascht von den Aussagen von Ralf. Das klingt sehr viel objektiver als letzte Saison. Ich hätte es noch gut gefunden, wenn ihr ihn gefragt hättet wie er selbst zu seinen eigenen Aussagen mit ein bisschen Distanz steht und, ob er sie vielleicht bereut.
Ralf war selbst letzte Saison der objektivste der Crew was Mick angeht. Ich glaube der hat sich selbst manchmal geschämt für die anderen. Der schlimmste war immer der Hardenacke.
Super das Ralf Schumacher jetzt bei Euch auch Experte ist. Finde die Aussagen von Ralf Schumacher sehr gut. Es ist ganz normal das der Onkel seinen Neffen unterstützt! Das Haas Team hätte vielleicht auch besser umgehen müssen mit Mick Schumacher. Er ist ja auch zum Ende der vergangenen Saison besser geworden. Aber da war sicherlich schon entschieden das Mick im nächsten Jahr nicht mehr bei Haas fährt!Hoffe für Mick das er bald eine Möglichkeit bekommt im Mercedes zu fahren. Schöne Grüße!
Ralf ist hauptsächlich für mein sky Abo verantwortlich. Ich war und bin absolut begeistert von seiner menschlichen Art und sportlichen Wissen. Weiter so
genau was ich von ralf auch kenne, ich hab ralf einige male bei kartzrennen meiner tochter im sakc kennenlernen dürfen, und wir haben uns dabei sowhl immer gut verstanden und super menschlich unterhalten, ich kann und darf behaupten, selten einen solch coolen und fairen typen gerade beim sportlichen wettkampf kennengelernt zu haben!
für ralf leg ich meine hand ins feuer, weil er eifach nur menschlich ist, was ich für den steiner keinesfalls machen würde obwohl ich nicht persönlich kenne. mir reicht was ich aus der ferne von ihm gehört habe
Der Führungsstil von Steiner ist unterirdisch, schlecht und nicht motovierend. Für mich der schlechteste Teamchef der F1
Sagt der ralf gut.
Und das meinte ja jeder.
Kritik ist okay, aber mick bekam kritik als es absolut nicht mehr der fall war und das war ab den niederlanden der fall
Selbst wenn Haas mit der Strategie Mick die Change auf Punkte versaut hat haben sie es noch irgendwie auf ihn geschoben :D
Das war ein sehr starkes und objektives Interview von Ralf Schumacher!
Alter Schwede, ihr habt diese Saison ziemlich aufgerüstet.
Das Tool von Alex Bodo und der Ralf als Experte.
Find ich sehr cool
Ja fast das Niveau von einem unterdurchschnittlichen UA-camr. Wahnsinn 😆
Das mick nicht das Talent seines Vaters hat sollte klar sein aber wie mit ihm umgegangen wurde war unsportlich. Denke Michael hät den zuständigen dafür den Arsch aufgerissen.
In der Formel 1 fehlt ihm Michael einfach als starker Partner und Vater. Wenn Michael da gewesen wäre, hätte er viel mehr Rückhalt gehabt, 100%. Da geb ich dir Recht. Verstappen hatte auch immer mit Jos ein Fels in der Brandung und Hamilton mit seinem Vater Anthony ebenfalls. Sabine Kehm in allen Ehren ist da einfach keine Hilfe gewesen, die konnte diese genannte Rolle nicht übernehmen, auch wenn sie die engste Vertraute von Michael war auf der Strecke.
Ich muss gestehen in meinen Augen schadet Ralf dem Mick mit seinen Kommentaren mehr als er ihm nutzt. Ich mein dieses ständige Bashing gegen Günther Steiner und jetzt ist auch noch Netflix böse gewesen. Der gute Ralf sollte mal beachten dass die Formel 1 ein Leistungsbezogner Sport ist. Und mich hat einfach zu wenig Leistung gezeigt. Punkt. Und in Zeiten des Budgetcaps dann noch 2x in Serie die Karre komplett zerlegen hilft halt bei der Weiterentwicklung auch nicht unbedingt. Da muss man schon auch berücksichtigen, daß das ganze Team nicht entwickeln konnte weil ihnen der Mick mit Sicherheit Millionen gekostet hat. Und das verhindert dann am Ende noch Punkte für die Teamwertung. Der Ralf sollte sich lieber auf seinen Sohn David konzentrieren, der reisst ja in der DTM auch herzlich wenig und fährt nur hinterher.
Stimmt schon, aber Mick ist quasi rookie. Ja theoretisch ist er davor schon eine Saison gefahren, aber das Fahrzeug war absolut unbrauchbar. Da hätte er lieber mal noch ein Jahr F2 fahren können statt zu Haas zu wechseln. Und wenn ich mir 2 Rookies hole und was davon schwafel mit jungen Talenten was aufzubauen und dann in der ersten Saison mit einem echte Fahrzeug rumheule weil mal jemand das Auto in die Wand schmeißt naja.. Dann hätte man einfach gleich Magnussen und Grosjean behalten sollen oder so..
@@LunnarisLP Mick ist kein Rookie…
@@LunnarisLP als f2 Champion darfst du keine Saison mehr fahren ^^
@@LunnarisLP Naja Rookie sag ich mal Jein. Weil er hat immerhin eine volle Saison bei Haas gehabt. Und wenn man bedenkt, dass er das Team und Auto kannte und dann Magnussen zurück kommt nach 1-2 Jahren Pause und ihm gleichmal vom Stand weg um die Ohren fährt muss man das auch mal bewerten. Die meisten Punkte für Haas hat mich Sicherheit Magnussen geholt. Und auch wenn ich es nochmal erwähne. Aber in Zeiten der Budgetgrenze ist das halt schon echt ein Problem wenn man 2x ein komplettes Fahrzeug neu aufbauen muss. Das wirkt sich nunmal auf die Weiterentwicklung aus. Also dass das Auto dann irgendwann stehengeblieben ist von der Performance hat man schon auch ein Stück weit dem Mick zu verdanken gehabt. Der Name Schumacher allein reicht halt nicht. Man sieht ja auch dass der David nix reisst in der DTM. Die können beide sicher gut Autofahren, aber es gehört schon Konstanz auch dazu. Und man sollte auch nicht vergessen, daß hinter Haas ein Privatunternehmer steht. Wenn ein Hamilton oder ein Leclerc mal das Auto zertrümmert steht ein Konzern mit zig Millionen Budget im Hintergrund. Bei Haas kostet den Jean Haas das jedesmal eine schöne Stange Geld. Ich denke wenn Du oder ich dort Eigentümer wären würden wir uns auch am Ende des Tages überlegen ob wir einen großen Namen im Auto haben wollen, oder lieber einen der nicht dauernd Kosten verursacht und Punkte einfährt. Man sollte das also in dem Sport weniger von der menschlichen Komponente sondern von der wirtschaftlichen betrachten. Und dann muss man eben eine Entscheidung treffen so einfach ist das. Ob dem Ralf das jetzt schmeckt oder nicht sei dahingestellt, aber er ist weder Manager noch sonst wie in das Team involviert. Ich finde dass Ralf dem Mick auf lange Sicht einfach nur schadet mit seinen Kommentaren. Und dem David gleich dazu, weil wer mag jemandem im Auto haben wenn der Onkel oder der Papa permanent anfängt zu stenkern wenn irgendwas nicht nach seinem Geschmack lauft. Ich würde das nicht wollen aber bitte. Das ist meine persönliche Meinung.
@@christianertlbauer3189 Was hätte Mick deiner Meinung nach denn besser machen können um den Wagen nicht zweimal total zu schrotten? Jeder crasht mal und Mick war diesbezüglich auch nicht der Spitzenreiter, hatte ja nur einen Renncrash. Wenn ich mir genau den auch anschaue, in Monaco, dann ist es mir schleierhaft was er hatte tun sollen damit der Wagen nicht auseinanderbricht. Sieht für mich eher aus als ob Haas einfach keine robusten, geschweige denn schnellen Autos bauen kann.
Naja aber Haas ist dennoch gleich geblieben! Im letzten Jahr startete auch mal einer von beiden weiter vorne der andere von hinten, am Ende lagen beide dann doch wieder eng zusammen am Ende des Feldes genau wie beim letzten Rennen
Mit dem Unterschied das der Haas anfang letzten Jahres ein sehr starkes Auto war. Wäre das Geld für Upgrades in der Kasse geblieben, hätte man sich dann wohlmöglich zumindest in der Nähe halten können. So stagnierte man und die anderen haben sich weiterentwickelt.
Was mich an der ganzen Sache gestört hat, war dieses "wir setzen auf junge Fahrer und wollen uns entwickeln", können im Team aber nicht mit jungen Fahrern umgehen. Ich hoffe Mick bekommt nochmal eine Chance, in einem Auto das ihm besser liegt und wo er die Unterstützung vom Team bekommt.
…er hat kein Talent, nur ein Name reicht nicht. Günther Steiner hat recht gehabt.
@@ilfonso Genau deshalb wird man auch F3 und F2 Weltmeister du Clown xD
@@ilfonso Ja ja...kein talent aber dafür F4 Vize und F3+F2 Weltmeister, bravo...
@@ilfonso Ich finde es nicht fair den Sportlern gegenüber, immer von Talent zu sprechen, ich denke das ist auch einfach viel Arbeit im Sinne von da wurde ein Leben lang trainiert. Und Mick das Talent abzusprechen, kann man machen, ich würde mir sowas nie anmaßen, ich saß noch nie in einem F1 Auto und ich hab auch nicht die F2 und F3 gewonnen.
Was man aber sagen kann, er hat trotz des Drucks und des schlechten Autos, starke Rennen gezeigt. Wie auch schlechte.
Mich interessier aber noch, woran du fest machst, das er kein Talent hat?
Ich glaube Herr Steiner kann es nicht leiden, wenn er nicht im Mittelpunkt steht. Schumacher war halt eher Thema als Steiner
Haas ist absolut das Schlusslicht, mit Günther Steiner haben sie aber auch den mit Abstand unfähigsten Teamchef in der Formel 1 und das auch ohne diese Geschichte mit Mick.
Netflix drive to survive ist so authentisch wie die Biene Maja 🦄🌈💩
Bitte, bitte lasst das Thema M. Schuhmacher doch endlich mal ruhen. Und von wegen einen jungen Mann besser motivieren. Ralf Schuhmacher ist ja auch bei einigen speziellen Teamchefs gefahren und ist damit klar gekommen. In der F1 muss man sich halt gefallen lassen, dass auch mal harte Worte fallen.
Schumacher, nicht Schuhmacher...
DTS is keine(!) Doku. Wenn man das verstanden hat, geht’s eigentlich.
Hi, kann mir jemand sagen, in welcher Drive to Survive Folge es um Mick geht? Möchte nicht alle anschauen.
Edit: schon gefunden, Folge 4 ;) Ist leicht am Namen zu erkennen.
Ich finde Mick ist in große Fuß stapfen getreten und als Sohn von Michael wurde sicher mehr erwartet als er mit dem jungen Alter bieten konnte und darum finde ich das Günther Steiner nicht das Einfühlungsvermögen hatte was Mick gebraucht hätte.. Ich bin mir nicht ganz sicherer.wie Günther Steiner einzuschätzen ist aber mir ist es vorgekommen das er Mick nur hin gehalten hat obwohl er in schon abgeschrieben hatte in der Hoffnung wenn er niemand anderen bekommt na dann muß er noch mal in den sauren Apfel beißen..
00:13 naja konnte er nichts für ist schon etwas untertrieben. Den schlechten Start und den kaputten Flügel hat er schon selbst zu verantworten wenn man seine Quali Leistung ebenfalls so positiv hervorhebt.
Ich kann es nicht mehr hören. "Der arme Mick" "Er braucht noch Zeit." "Er ist eben sehr sensibel und zurückhaltend". Er hat einfach nicht performed und ist öffentlich als aalglatter Niceguy aufgetreten. Dafür gab es die Quittung.
Dann hätte man z.b. Tsunoda auch rausschmeißen müssen.
@hacaify: Ich sehe es genauso.
schon geill, wie der ,,Recker" nur soo zum Thema: Mick anspringt; und denkt es wäre eine Quittung nicht mehr für Haas fahren zu dürfen. 🤣
@Gaby Nett vielleicht, weil es nicht um Hülkenberg geht, aber klar ich solle mich bitte für Nico freuen 🤦♂️. Aber sehr gerne sage ich meine Meinung zu Nico; der 35 Jahre ist der nicht das Ziel hat noch Weltmeister zu werden, der nicht besser wird; und dann noch freiwillig für Haas fahren will.🤣
@Gaby Nett bist du die Mutter von Nico? Oder der Bruder ? Oder die Gaby die schon immer eine heiße Nacht mit Nico geträumt hat. 🤣 P.S.: aber gut zu wissen das ich vielleicht die Schwester von Mick bin 🤦♂️ Und nicht vergessen, der Böhse Onkel sagt dir nichts ist für die Ewigkeit,und das ist die Realität; und die gilt auch für dich. 🤷♂️
einen jungen rennfahrer so unsportlich darzustellen ist eine ganz miese art......
Nico zu holen war nicht verkehrt aber Mick gehen zu lassen schon Magnussen hat zwar mehr Punkte geholt aber Mick wurde immer stärker und das Team hat nen großen Teil der Schuld das Mick so wenig Punkte geholt hat
"Drive to Survive" ist typisch amerikanisch. Diese Serie kann man vergessen. Ich habe nicht mal eine Folge durchgehalten.
Steiner ist ein ein schlechter Teamchef und kann einfach niemanden Motivieren. Mick ist ein Rookie und man muss nunmal junge Fahrer fördern, man kann nicht erwarten das ein Rookie sofort liefert. Haas wird nicht mehr lange in der F1 sein die ganzen Fehler die Steiner macht reichen aus aber es ist ja leicht den Fahrern die Schuld zu geben..
Haas bleibt das Gurkenteam!
Unabhängig von Mick Schumacher, finde ich die Serie "Drive to Survive" wirklich schlecht. Von daher würde ich auf solche Aussagen, initiiert von Sensationsgeilen Pennerproduzenten nichts geben. Da ist jedes Interview irgendwie hingedreht.
Ralf auf Kuschelkurs mit Steiner und Haas. Haette ich so nicht erwartet. 🤔
wenn man einen Rookie holt, sollte man auch die Eier haben und ihm ein paar Saisons zeit geben. Das was Haas da gemacht hat ist, möglicherweise Micks Karriere früh zu beschädigen. Man darf nicht vergessen, das 1 Jahr war schon verschenkt. Im 2. Jahr war er am Ende besser als Magnussen, zumindest auf dem gleichen level. Ich denke mal wenn Magnussens Vertrag ausgelaufen wäre, dann wär er ebenfalls/ oder anstelle von Mick gechasst worden. Haas operiert einfach wie eine typische amerikanische Fa., Stichwort "Hire and fire", ich arbeite selber für eine solche, ich weiß wovon ich rede.
Paar Saisons kriegt kein Rookie Zeit. Es sei denn du zahlst deinen Seat selber. Eine Saison, danach wird es ernst. Wenn man dann zu schlecht ist und/oder zu viel Schrott produziert ist halt vorbei. Mit budget cap ganz besonders. Ganz normal. Egal wer es ist.
@@Superstocker669 Und warum fährt Tsunoda dann noch mit?
@@Superstocker669 warum fährt Tsunoda dann noch mit?
Ich war nie ein Fan von Ralf, werde ich wohl auch nicht werden. Aber wie Haas und insbesondere dieser Steiner über Mick spricht, geht gar nicht. Das Rookies Fehler machen, ist völlig normal und auch andere sehr erfahrene Fahrer, schmeißen das Auto schon mal weg. Dazu kommt, das Mick wirklich ein netter Kerl ist, das findet man selten. Weiß gar nicht, wie man mit dem nicht klarkommen kann.
Ralf ist immer super!!!!👍
Wenn Steiner sich bisschen mehr damit beschäftigen würde sein Team und sein Fahrzeug brauchbar zu machen, statt zu versuchen irgendwie die ganze Zeit Mick schlecht zu machen, dann würde es vielleicht was werden mit dem Team. Wir können immer darüber reden ob Mick am anfang (erste saison in einem fahrbaren F1 fahrzeug, ja kein echter rookie, aber 2021 kann man nicht wirklich werten in dem Haas..) ein paarmal das Auto verloren hat wo man es vielleicht nicht hätte verlieren sollen. Aber sowas plant man doch mit einem Rookie ein oder?
Spätestens in der 2. Saisonhälfte war Mick auf jeden Fall der bessere Fahrer. Gerade wer ein Team für die Zukunft aufbauen möchte, der sollte so einem Rookie mmn. noch ein Jahr Zeit geben, denn die Richtung war ja die richtige, stattdessen nimmt man einen Hülkenberg, nichts gegen ihn, aber der Wechsel zeigt doch schon dass man bei Haas eigentlich keine Ambitionen hat was aufzubauen. So wie man Mick behandelt hat, so wird man wahrscheinlich auch mit jedem anderen im Team umgehen. Und welcher brauchbare Ingenieur möchte sich so behandeln lassen?
Haas wird mmn. auch die nächsten 5 Jahre ganz hinten im Feld fahren und jeder Punkt wird nur durch chaos bei den anderen Fahrzeugen entstehen.
Das erste Jahr zählt sehr wohl, in welchem Formel 1 Team kann man schon ohne Druck ein ganzes Jahr sich und sein Auto austesten. Auch wenn der Haas 2021 das Schlusslicht war, hat Mick trotzdem in einem High-Downforce-Auto gesessen, das schneller ist als jedes andere Auto in jeder beliebigen Rennserie und konnte mit seinen Ingenieuren die Abstimmung erarbeiten.
Haas hat für Mick alle Abläufe am Rennwochenende vereinfacht, damit er ein Setup zustand bracht, mit dem er Konkurrenzfähig war, das hat bis zum Rennen in Montreal (2022) gedauert (Interview mit Mick in Silverstone).
Mick hat sich auch zum Saisonende noch massive Schnitzer in Suzuka und Brasilien erlaubt, das darf einem Fahrer in seiner 2. Saison in der Formel 1 einfach nicht mehr passieren.
Bei 6 Fahrerwechsel für die Saison 2023 kam Mick nicht mal in engere Auswahl, das sagt wohl so ziemlich alles aus über seine fahrerischen Qualitäten und selbst als Ersatzfahrer bei Mercedes war er nur 2. Wahl.
@@anton3682 Was bringt mir eine Saison in einem so schlechten Auto (2021)? Das ist wertlos, vor allem wenn es so eine Schleuderkarre ist. Crashen tut jeder mal und Sainz hat sich in Suzuka nicht im Training, sondern im Rennen abgeschossen. Leclerc hat das bei perfekt trockener Fahrbahn in Frankreich auch geschafft.
Mick hatte übrigens nur einen Renncrash, also immer die Kirche im Dorf lassen. Soweit ich weiß, wurde ihm im Training in Suzuka bei voller Nässe auch gesagt er solle pushen...und dann kommt eben sowas bei raus, aber gut er hätte da vom Gas gehen sollen. Es wären dann im Rennen Punkte möglich gewesen, aber man hielt es für klüger Mick als einzigen Fahrer auf Nassreifen draußen zu lassen bis er Sekunden pro Runde langsamer war...
@@iliketoast-q9b Mick ist 2021 kein Bobby-Car gefahren sondern ein Formel 1 Auto, zwar das langsamste im Feld, aber trotzdem schneller als ein Indy-Car, LMP-Auto, DTM oder jedes beliebige andere Rennauto.
Es war in Suzuka im freien Training, wo Mick gecrashed ist, bei der Rennstartübung am Ende des Trainings. Er wusste nach mehreren Runden im Training offenbar nicht mehr, wo Wasser auf der Strecke steht und ist abgeflogen, 19 andere Fahrer nicht.
Mick konnte bei mehreren Rennen im letzten Jahr auch in den Top 10 mitfahren, hat dabei offenbar fahrerisch nichts gezeigt, was ein anderes Team von ihm überzeugt hätte.
Ich sehe nicht, warum Teams die für 2023 kein Interesse an ihm hatten, das plötzlich für die Saison 2024 anders sehen sollten.
Alle Fahrer die nach einem Aus in der Formel 1 ein Come-Back gelungen ist, haben zuvor gezeigt, dass Leistung bringen können.
@@anton3682 Was bringt einem hinten mitfahren? Dann kann man auch im Simulator fahren. Für Erfahrung mit Setups und fahren gegen Kontrahenten bringt das genau gar nichts.
"Er wusste nach mehreren Runden im Training offenbar nicht mehr, wo Wasser auf der Strecke steht und ist abgeflogen, 19 andere Fahrer nicht." Na und? Sainz hat sich in Suzuka während des Rennens wohl nicht mehr daran erinnert wo in der Formatierungsrunde das Wasser auf der Strecke steht, 19 andere Fahrer nicht. Leclerc hat sich auf einer perfekt trockener Strecke gedreht, 19 andere Fahrer nicht. Magnussen hat sich regelmäßig den Frontflügelabgefahren, 19 andere Fahrer nicht...merkst du selber? Das ist alles so simplistisch und ohne Hintergrundwissen, wovon wir am wenigsten haben. Wenn sein Team ihm sagt er soll pushen im Training, trotz nasser Strecke... Er hat nur 2 DNFs und ist nicht öfter gecrasht als andere Fahrer.
@@iliketoast-q9b Ein Fernando Alonso ist in seinem ersten Jahr in der Formel 1 2001 bei Minardi komplett Chancenlos dem Feld hinterher gefahren und trotzdem wurde sein Talent erkannt und er wurde die Jahre darauf bei Renault unter Vertrag genommen. Es gibt viele erfolgreiche Formel 1 Fahrer die in einem extrem schlechten Auto ihre Karriere begonnen haben, aber selbst dort zeigten sie so viel Talent,, dass sie relativ schnell in bessere Teams wechseln konnten.
Das ist bei Mick nicht passiert, obwohl 2023 6 Cockpits neu vergeben wurden.
An was wird das wohl liegen?
Ich bleib ja bei meiner Meinung dass ich den Wechsel zu Hülkenberg weiterhin kritisch sehe. Ich sehe da kein Mehrwert für Haas. Wenn man Rennen 1 nüchtern analysiert? Wo war da jetzt die Verbesserung zu Mick Schumacher? Schlechter Start, Frontflügel abgefahren, Rennen kaputt. Ich weiß.... das ist jetzt ein bisschen zu kurz gegriffen und es ist noch viel zu früh, aber dennoch war es aus meiner Sicht ein Fehler das man Mick nicht weiterverpflichtet hat. Hätten Steiner und co. ihn richtig unterstützt, wäre er ein besserer Wert als Hülkenberg. Er war schon 2 Jahre im Team, hat Erfahrungen gewonnen, ist jung/hungrig und hat noch viel Entwicklungspotenzial. MSC wäre besser und besser geworden. Hülkenberg ist auch gut und grundsolide, aber da gibts keinen Sprung nach vorne mehr. Und überragend abgeliefert hat er in den letzten Jahren als Stammfahrer auch nicht, sonst hätte er seinen Sitz nicht verloren. Und mal sehen ob Hülkenberg die 12 Punkte von Mick überhaupt schafft zu überbieten. Haas ist auch dieses Jahr was die Racepace angeht eher im hinteren Teil des Feldes, die ähnlichen Probleme wie das Werksteam mit den Reifen, ist ja auch nicht anders zu erwarten wo die das halbe Auto kaufen. Wie die Platz 7 in der K-WM erreichen wollen, regelmäßig Punkte einfahren und evtl. mal ein Podium (Ziele G. Steiner), ist mir schleierhaft...
Vollkommen richtig!!
Das Auto ist ganz geblieben 😂
@@StraightOuttaSonderschule Nicht ganz.
Mick wäre nicht so weit vorne gestartet, das hat Nico schon sehr gut gemacht im Qualifying. Vielleicht wäre ohne defekten Frontflügel 1-2 Plätze weiter vorne rausgesprungen aber alles im allem war kein großer Unterschied zu sehen.
Haas hatte letzten Saisonbeginn ein starkes Auto und Mick konnte nicht liefern (2 Totalschäden, einmal Punkte weggeschmissen und langsamer als Magnussen). Zu Saisonmitte wurde er besser aber da war es bereits zu spät. Mick ist übrigens Jahrgang 1999, und hat noch nicht wirklich gezündet. Wenn er für nächste Saison kein Platz bekommt wird es nicht gut aussehen für ihn, da die nächst Jüngere Generation dann kommt. Die Teams werden eher ein 20 Jähriges Talent unter Vertrag nehmen als 25 Jährigen, der in 2 F1 Saisons nicht das gelbe vom Ei war.
@@max-si8nt Dann hätte Nyck de Vries ja auch kein Cockpit bekommen dürfen... Er ist ja sogar Jahrgang 95
Cool das ihr Ralf drangekommen habt ❤️
Das Tischtuch war zwischen Steiner und Mick zerrissen. Nicht nur Mick war ein Problem. Die Art und Weise wie man Haas führt ist zum Kotzen.
Talent wird nunmal nicht vererbt. Und der Name führt keinen Erfolg herbei.
Mick zu Haas sind meine Bremsen auf Temperatur Günther Steiner der Fährt so langsam der braucht keine Bremsen hahaha
Die Netfiix Soundeffekt Ergänzungen🤣........ lächerlich
Sehr cool, ich mag Ralf echt gerne! Manchmal ein bisschen voreingenommen aber er hat unfassbar viel Expertise.
Der Träumer spricht wieder....
@Ralf, wie geht’s Michael??????????????😨
Da sind doch bestimmt noch Cockpits in Le Mans frei🥳🥳🥳🥳🥳
1 Rennen 😎
....mein gott ,muss das sein !
Apropos Mick! Vielleicht mal ein paar Euros in ein vernünftiges Mikrofon investieren.
Der Steiner hat doch nen Kop wie ne Walnuss
Also in einer Formel 1 in 2023 mit
Red newey Bull
Ferrari
Mercedes
Aston Martin powerd by Toto Wolff
McLaren
Alpine aka Renault
Alfa bald Audi
Will der Peter auf Platz 5 \ 6. mit einer CNC Fräser Firma 😂😂😂😂😂
Wäre ich Gene würde ich ihn fragen warum er mich ständig anlügt und mist erzählt.
Der einzigste der seit Jahren nicht performt in diesen Team ist der Chef. ALLE anderen machen einen überjob mit dem was sie haben bei HAAS.
Stimmt, Steiner schrottet die Autos. Steiner entwickelt die Autos. Steiner vergibt Chancen auf Punkte. Der Haas war Anfang letzten Jahres ein ziemlich gutes Auto. Hätte man das Budget nicht vercrasht, das Budget für Upgrades nutzen können, hätte man sich evtl. dort auch halten können. Mit einer besseren Punkteausbeute hätte man durchaus P6 erreichen können. Und das war einfach Fahrerseitig bei Mick zu schwach. Ist nicht immer Steiner an allem Schuld. Gut das das Thema jetzt durch ist. Man kann es ja kaum noch hören...
Hass ist seit 2021 schlecht das 2022 ein paar gute Ergebnisse da waren lag daran das andere mehr mit dem Bouncing am kämpfen waren
Ralf , Talent ist nicht vererbbar, Talent springt auch nicht von Bruder zu Bruder wie du ja selber weißt .
Das ein Chef mal sauer würd , wenn einer seiner Leute Schäden im Millionenhöhe abliefert , ist doch normal .
Und das dies dann öffentlich btrut getreten wird , ist man auch selber Schuld, wenn man dies in einer Show zulässt. ..
Ralle , geh nach Hause , in den Camper und halt deine dumme Fresse ..
Wäre Dein Bruder nicht da , dann wäre Mick niemals bei Haas und du hättes nicht den Job bei Sky ...
Blödmann..
Reicht es nicht schön langsam keine Sau würde noch darüber sprechen wenn er nicht Schumacher sein Name wäre und es wird eine Fantasie Sendung als Doku bezeichnet. Seine Konkurrenten wie Leclere,Max ...sind nicht älter und mussten alle mal beweisen was sie können Magnusen war schneller Hulk steigt nach 3 Jahren Pause ein und ist besser soll man ihm ein Auto bauen damit er nicht die hässlichen Seiten des Spitzensports kennenlernt.
Champ1 eure Konkurrenz, wenn man die so bezeichnen will, bittet 20K € spenden , um zu überleben, peinlich, Marc war dort, der kann sicher davon erzählen, ich find euch TOP
Echt jetzt? Wo steht das?
@@paranoia2962 kann man easy finden ... haben selbst nen video dafür gemacht
Danke dir für die Info. Ja, dass ist echt peinlich. Da geb ich dir recht.
die ganze Serie ist von vorne bis hinten lächerlich.F1 Content für Gala Leser.🎉
Ich finde Mick ist ein netter Kerl. Auf mich wirkt es jedoch immer so, als sei er von der "Schumacher Presse Tante" bis zur Unkenntlichkeit zurecht gestutzt. Immer nur Floskeln und blabla. Außerdem immer dieses "Klein" gemache. "Ich muss noch lernen", ich muss noch dies und das. Ein Team braucht doch einen richtigen Kerl mit hartem Kopf. Schaut man sich mal die anderen Rookies an, wie Selbstbewusst die auftreten, das ist schon ne andere Hausnummer. Und wenn dann noch Mutti kommt und dem Team sagt, dass der Sitz vom Bub nicht passt...i weiss net...und dann nörgelt noch der Onkel an jeder Entscheidung rum und das auch noch als ständiger TV Experte. Warum soll sich ein Team das antun ? War wahrscheinlich - aufgrund des Gesamtkonstruktes - zum Scheitern verurteilt.
Mick ist einfach höflich und macht auf bescheiden, das hat nichts mit Selbstbewusstsein zu tun. Sonst wäre er auch nicht F3 und F2-Meister geworden. Und ja, wenn der Sitz nicht passt oder die Frontachse so dilettantisch eingestellt wurde, dass auf den Geraden nach leicht nach links gelenkt muss um gerade aus zu fahren (so passiert im Silverstone Quali), ja dann liegt es vielleicht am Team?
Steiner und Haas plustern sich unglaublich auf und kritisieren ihre Fahrer lieber öffentlich und genießen mir etwas zu sehr das Rampenlicht. Bei allen Patzern die sich Mick erlaubt hat, sind Steiner und Haas für mich einfach amateurhafte Clowns.
Mir geht das ewige jammern von Ralf Schuhmacher einfach auf die Nerven! OK, gehört zur Familie, die kann er ja verteidigen. Irgendwann muss man den Tatsachen aber in die Augen schauen und objektiv beurteilen.
Schumacher, nicht Schuhmacher
@@benn87
Sorry, tut mir leid!!!!
Ich kann diese sinnlosen Masken einfach nicht mehr sehen.
Pff
Da ist nichts unfair in Netflix. NICHTS.
finde gene und günther haben mick kaputt gemacht, hoffentlich kann mick heilen
Fakt ist, dass Mick zu langsam war, zu viel kaputt gemacht hat und nicht zur Ausrichtung des Teams passt. Von daher war es richtig ihn zu ersetzen. Günther hat auch offen kommuniziert, dass sei Sitz nicht sicher sei. Vlt sollte man etwas davon Abstand nehmen immer verwöhnt werden zu müssen als Fahrer. Ich hoffe Mick findet bald seinen Biss und kann das irgendwann unter Beweis stellen, dass er auch richtig schnell kann.
Er war nicht zu langsam. Er hat Kevin in den Rennen oft geschlagen. (14-mal von 22-mal)
welche Ausrichtung? 8-10 zu werden? Das wird man mit Mick auch. Was anderes hat Haas legal nochnie zustande bekommen.
Mick hat nicht viel kaputt gemacht er hatte 3 Ausfälle und für ein ausfall konnte er nichts
Wenn Mick zu langsam war, was war dann Magnussen? Mick war am Rennende öfter vor Magnussen als anders herum, obwohl man Mick immer die schlechtere Strategie gegeben und ihm sogar ein paar Rennen versaut hat.
unfair? wohl eher berechtigt
Ralf Auto-Bullshit :)
Höhrt doch endlich auf mit diesem Mick. Der soll eine Gärtnerlehre machen, dann arbeiten wie jeder andere.
Dann schaus dir doch nicht an.
Oh Klausi du hoffnungsloser Fall.. und jetzt ab ins Bett mit dir, boomer
Niklaus und arbeiten🤣😂🧑🎄
wenn ralf dabei ist dislike
Jetzt stellt sich Mick 2 Stunden neben Toto hin im Rennen. Also das würde mich als Toto auch irgendwann nerven. Und als ex Fahrer würde ich mir da auch irgendwann blöd vor kommen. Und als Ralf letztes Jahr mal beim Start gesagt hat,..." was schreist du hier so rum" bei Sky, also da hat Er echt mal Recht und danke für diesen Kommentar. Das rum brüllen und 1000 Worte in 2 Sekunden quetschen nervt nur noch beim Start. Wir schalten inzwischen beim Start auf Sky den Ton aus, weil es ist einfach unerträglich. Ein Signal ohne Kommentar gibt es leider nicht. Und Mick, ja ich hatte auch hoffnung, aber wenn mal so viel Schrott baut, dann wirft dich jeder irgendwann raus. Haas ist ist auch kein Wohlfahrtsamt, sondern ein Rennteam. Und die 10 Mio von 1 und 1 waren dann wohl auch bald aufgebraucht bei dem ganzen Schrott ? Was kostet eine Nase beim F1 ? 250 000 Euro ? glaub es waren nur 154000 Euro.. Schnäpchen .
Die englischen Kollegen kommentieren leider genauso in der Startphase. Also eher nachmachen weil es cool wirkt. Aber ist wirklich nervig.
Da stehen unmengen an Leuten beim Rennen bei Toto rum, letztes Jahr stand da sehr regelmäßig Nick de Vries, jedes Team hat nen reservefahrer/testfahrer, warum sollte Mick ihn nerven? Und Haas hat sich 2021 2 Rookies geholt, da muss man doch wohl einberechnen, dass nicht jedes Rennen ohne verluste verläuft, gegen Ende des Jahres ist er sauber gefahren, hat fast in jedem rennen seinen Teammate geschlagen und Magnussen hat jedes 2. Rennen seine Nase geschrottet.
Du hättest deine Freude an Jacque Schulz gehabt!! 😅🤣
Keine Ahnung, ich gucke die Kacke nicht.
Mick kann’s nicht, er hat leider kein Talent von seinem Vater geerbt, sondern nur das Talent der Schuhmacher Verwandtschaft. Ralf konnte es nicht, David kann es nicht….und Corinna Schuhmacher….da schweigen wir. Was bleibt ist nur der Name Schuhmacher, aber das genügt nicht.
Schumacher, nicht Schuhmacher
Das hat jetzt zutun. Es geht es bei mir um was anderes 😢ich bin von der FIFA so enttäuscht das sie das Regelwerk zu gunsten von Red Bull geändert hat 😢da werden bestimmt wieder Briefumschläge hin und her geschoben geschoben
Lieber Christian entweder bleib beim Thema oder lass es einfach sein!!!🤫😉
Das die Fifa irgendwas mit Motorsport zutun hat, wäre mir neu. Als nächstes willst du mir noch erzählen, dass die FIA den Fußball kaputt macht...😂
Regeländerungen gibt es alle paar Jahre. Das diese Regeln kommen, war seit Jahren klar. Die hätten eigentlich schon 2021 kommen sollen, wenn nicht zwischendurch Corona passiert wäre.
Meinst du die Champions League änderungen der FIFA?
Hülkenberg der alte podiumsjäger wird HAAS noch zum weltmeister machen...🤣😂
Er wird zumindest solide punkten, wenn das Auto dazu in der Lage ist. Dafür ist er jetzt da. Im Qualy ist er zudem ein top Mann, der alles rausholen kann.
Rumpel Ralle about suicide Mick, demnächst in Ihrem kino
Naja , Ralf hat soviel Talent wie Mick .. ,lol Racing hat auch viel mit Glück zu tun . Ralf hatte Glück , wenn sein Bruder (das war Talent ) nicht so erfolgreich gewesen wäre würde ich heute Ralf im Taxi am Kölner Hauptbahnhof sehen ! Sry ,für die Tränen ...🤗🫡😆
Bevor du auf andere mit Steinen schmeißt, was hast du so im Leben geschafft ?
@@RacingPoint-io8yk ... 🤣🤣🤣 , ich denke ich kann da ganz zufrieden sein ...🤣🤣🤣🤣
Einfach nur Toxisch..
@@Thiex38 Ja,Ralf 😂
aha, Racing hat auch viel mit Glück zu tun; deswegen ist Verstappen auch mit viel Glück regelmäßig vor Perez... 🤣 Ich denke du solltest Glücklich sein, das du überhaupt auf der Welt bist, und das du gesund bist, denn im Leben ist nichts für die Ewigkeit; und das gilt auch für dich.😉 Sry, für die Tränen.....🤗🫡😆
Ralf und Mick eh nur C- Fahrer
Aber ja, Netflix war zu hart, das verdiente Mick nicht....
Valls Nick nicht Deutz war, würde er garnicht mehr in F1 sein... Mercedes hat ihn davon verschont. Hülkenberg hatte ein quali setup genommen, das hat Kmag nicht. So einfach ist das.....
Ja, er ist Köln Deutz.