Volvo EX30 Twin (428 PS) - Wie weit kann man fahren?
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- Опубліковано 2 сер 2024
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Hier gibt es Google Tabellen von Autos, die ich getestet habe
Charge Curve Comparison
docs.google.com/spreadsheets/...
Charging Curve
docs.google.com/spreadsheets/...
EV Consumption
docs.google.com/spreadsheets/...
Vielen Dank.
Ich wünsch euch eine schöne Woche - Авто та транспорт
Bei meinem Polestar kann man die Reichweitenanzeige von statisch auf dynamisch umstellen, vielleicht ist das auch bei dem EX30 so. Versuch mal Pilot-Assist auf 130 starten und dann in einerschritten hoch auf 133, funktioniert bei mir.
Mit dem Polestar 2 hatte ich übrigens noch keine Probleme in den ersten 21 Monaten, auch nicht mit der Software.
In den Einstellungen muss man auf Dynamik stellen. Vorgegeben ist zertifiziert (WLTP). Dann wird die richtige Reichweite angezeigt, je nach Fahrstil.
Ich rate nur jedem ab, dieses Fahrzeug zu kaufen. Es gibt von Käufern massenhaft Beschwerden. Das Teil scheint an einem Wochenende entwickelt worden zu sein.
Und ich dachte nur VW hätte Softwareprobleme🤣
Für mich sind die neuen Volvo Autos leider garnichts mehr. Man merkt mittlerweile extrem den Einfluss von Geely. Alleine der Innenraum ist eine Katastrophe. Absolut kein Volvo Feeling mehr. Vielleicht gefällt es ja jemanden und Volvo bleibt relevant, mal schauen.
@@HeroHakuu Ja der Innenraum ist für einen Volvo tatsächlich erstaunlich günstig gemacht.
@@HeroHakuu die Verkaufszahlen sind auch ganz ganz tief im Keller
In den USA wurde der Verkaufstart aufgrund von Softwareproblemen auch auf unbestimmte Zeit verschoben!
Kauft oder least dieses Auto bloß nicht! Ich habe meinen EX30 Twin Motor Ultra nach nur 6.000km zurückgegeben. Die Rückabwicklung des Kaufvertrages wurde seitens Volvo anstandslos akzeptiert - das heißt schon was! Ich hatte über 20 schwerwiegende Beanstandungen. Der Wagen hat mich komplett in den Wahnsinn getrieben und war mit Abstand das nervigste und unzuverlässigste Auto, das ich je gefahren bin. Verarbeitungsqualiät, Fahrwerk, Power... Alles top. Die Software ist jedoch dermaßen problembehaftet, dass ein normaler Umgang mit dem Fahrzeug überhaupt nicht möglich ist. Es geht nicht auf, wenn es aufgehen soll. Es geht nicht zu, wenn es zugehen soll. Es fährt nicht los, wenn es fahren soll. Es fährt los, wenn es nicht fahren soll. Das Navi geht ständig nicht, der ganze Bildschim fällt ständig aus, der Drive Pilot ist ein absoluter Witz und die Liste würde gar nicht mehr aufhören. Meiner war kein Einzelfall - der Verkäufer sagte "ich habe keinen Bock mehr auf die scheiß Marke" und hat tatsächlich inzwischen gekündigt. Schade, Volvo!!
Ähnliches hatte ich mit dem Konzernbruder Smart #1. Nach 7 Monaten zurückgegeben. Eigentlich ein top Auto, nur die Fehler werden nicht behoben, Geely scheint da sehr träge zu sein. Dagegen ist mein aktueller Born nahezu fehlerlos. 😉
Tatsächlich hatten wir in der engen Familie auch einen #1 Premium. Auch dieser wurde nach wenigen Monaten verkauft.. Verarbeitung etc. war auch da absolut top, aber die Software und Fehler haben alles kaputt gemacht. Ich hatte die Hoffnung, dass Volvo das besser löst. Wurde leider enttäuscht und habe jetzt einen ID.7 bestellt. Der sollte wohl funktionieren.
Danke für das Teilen deiner Erfahrung... Mich wundert das mit der Software, weil das System ja eigentlich auf Android basiert.
Merkwürdig, ich fahre den EX30 RWD long range Plus seit 1. März 2024 ohne Probleme.
Mit dem neusten Update 1.4 sind einige weitere kleinere Fehler behoben worden aber waren keine schwerwiegende
Kann ich leider überhaupt nicht bestätigen. Meiner hat mittlerweile 55.000 km auf der Uhr ohne Probleme. Bei diesen Aussagen immer. Ich kenne viele ex30 Fahrer mit Problemen. Ich kenne keinen einzigen. Daten und Fakten mit belegen liefern.Alles andere ist nur Gelaber.