NE VOUS FAITES PAS AVOIR AVEC CE JOINT!!!!
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- Опубліковано 4 чер 2022
- Aujourd'hui, je vous fait cette vidéo pour vous parlez d'un gros problème que j'ai eu à cause d'une pièce de très mauvaise qualité de la marque de joint Glaser.
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00:15 Intro
02:03 Le joint de culasse
04:47 Comment j'ai découvert le vrai problème
07:08 Le VRAI PROBLEME
14:16 La suite sur la chaîne
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Bonjour, j'ai utilisé ce kit pour refaire le moteur de ma savane en 2014. En remontant l'Espagne après le 4L trophy, le moteur a commencé à siffler. Après démontage de l'ensemble, on a remarqué que le joint avait reculé et frotter sur le volant moteur. Du coup il était entaillé sur une grande partie. Avant de voir cette vidéo, je croyais que c'était une erreur de montage de ma part. Merci pour la vidéo.
Je viens d'acheter ce joint spi pour ma 4L merci pour cette vidéo je sais ce qu'il me reste à faire
Merci pour l info. J ai le même problème et je pensais avoir abîmé le joint.
Merci infiniment
Salut je suis content que ton soucis soit réglé 👍👍
Merci beaucoup pour cette vidéo !
super Belle information
très bon dimanche
Merci beaucoup
Salut temps que le ressort du joints et pas aller dans le bloc ça peut aller 😉 petite vidange et inspection histoire de bien contrôler ✌
Comme quoi faut toujours se méfier des pièces adaptables , merci pour l'info et bon dimanche à toi
Merci Clément pour la vidéo, j'ai remonté mon moteur avec cette pochette de joint, je ne l'ai démarré qu'une fois, il me reste plus qu'a tout redémonter... !
Si tu as finit de remonter toute la voiture, tu peux toujours essayer de rouler avec et voir comment ça se passe. Avec un peu de chance tu auras pas de problème. Dans tout les cas je veut bien un retour sur l'etat du joint.
Bien vu pour le joint culasse 👍
buenos días excelentes videos, hasta el momento no los he mirado todos, por favor si me podrías dar un tip para cuadrar el capo el de mi carro esta descuadrado. lo saludo desde colombia.
De mémoire les BMW sont montées d'origine avec des joints VReinz.
Belle mésaventure mais ça aurait pu être bien pire, dans l'histoire tu t'en sors bien et la 4L aussi. Bravo pour cette restauration !
J ai une Renault 4cv. Joint de culasse Glaser = ne pas utiliser. Le sens de montage n est pas inscrit. Si vous montez le joint dans le mauvais sens = fuite. Sachant que changer le joint ça ne m est pas 5 min. Faut tout démonter tout reverifier . Halte aux pièces de refabrication de merdas. Et il y en a 1 paquet.
Bonjour vs pouvez m'indiquer la Marque du joint pour 4l gtl année 1990 et aussi le joint de culasse merci beaucoup
Salut ! Je cherche un kit de joint pour mon moteur (un 688 2 monté normalement sur une Renault 8 s) quel site me conseille tu ?
Merci pour tes vidéos en tout cas c’est d’une grande aide
Je te conseille mes sites généralistes, (oscaro ou autres) et de choisir toi même la marque de ton kit de joints. En prenant dans les grandes marques tu seras à peu pret sur de la qualité.
Salut clément tu ne parles pas dés support moteur caoutchouc que tu a mis sur ta 4L si tu a la référence je veux bien merci et continue comme sa
Salut, merci pour ton commentaire. Pour les supports moteur, j'ai posé du Sasic.
Que la paix soit sur toi, mon cher frère, j'ai regardé une vidéo du montage de Dial Coufra de la Poet de Vitas
Au faite je problème de la lampe d'huile s'alume qu'an ralanti mais quant j'accélère d'étaine vous pouvez me dire de quoi s'agit merci beaucoup
Malgré j'ai changé le mano d'huile toujour le même
J'ai installé un joint de la marque elring. Et pour le voyant d'huile, c'est la pompe à huile qu'il faut changer d'urgence pour ne pas abimer le moteur.
Salut,
Où as-tu acheté le nouveau joint stp ? 🙂
Oscaro
Merci pour l'info !
Pour être plus clair sur quel site as tu acheté le kit stp ?
4:40 ou alors tu commets l'hérésie d'ajouter du silicone sur/sous les bords du joint de culasse (ça marche en vrai 😉)
10:07 es-tu sûr que ce n'est pas un petite rayure sur ton vilebrequin qui "lime" la lèvre du joint ?
Perso je n'ai pas l'habitude de mettre du silicone sur les joints de culasse. 🙂 on verra comment celui que j'ai posé évolue.
Et non, mon vilbrequin est nicquel. Il y a juste une trace de l'ancien joints spi, ce qui est parfaitement normal. Dans ces cas là on met le nouveau joint legérement plus loin pour être sur une surface parfaitement saine. Et cette petite trace ne peut pas limer à ce point le joint.
Après avoir parlé avec plusieurs personnes qui ont utilisé ce joint, ils ont eu exactement les mêmes symptomes, même le ressort qui prend sa liberté!
Je suis certains que c'est bien le joint qui est en cause.
@@4LVMQ Ok 👍
Je parie que le CT est passé avec juste la géométrie à refaire 😊
J'en parlerais surement, le résultat est surprenant. 😉
Salut , malheureusement le problème de pochettes de joint glaser est connu (depuis presque 10 ans) , même mieux , si tu retournes ton bloc tu te rends compte que le filet rouge est en dehors du bloc . Hélas c’est pas mieux pour tout le reste des joints , perso je prends du Payen , Victor reinz , elring ou corteco maintenant courage (2 moteurs qui on vrille avec cette pochette )
Merci pour ton retour. Le but premier de cette video est que les nouveaux restaurateur de 4L ne se fassent pas avoir. Moi aussi maintenant je prend que des grandes marques. Ma crainte sur le joint de culasse est fondé alors?
@@4LVMQ oui elle est fondée , après j’ai fais un 4L trophy avec un JDC glaser mais ça a à peine tenue 7000km et il me semble que quand on restaure on a un travail qui est tourné vers l’avenir et qui dure
je crois que j'ai plus qu'a foutre cette pochette de joints à la poubelle alors... je ne l'ai pas encore installé pour l'instant je suis sur la restauration du chassis
Salut tout le monde,je n'étais pas au courant du problème,il y a peu j'ai acheté un cleon pour remplacer mon billancourt,le moteur avait été refait et les joints changé,malheureusement je viens de serré le moteur,plus d'huile quand je tire la jauge et forcément l'huile sur le châssis,j'ai démonter jusqu'au joints de vilebrequin et le ressort est sortie voilà voilà in moteur cassé à cause d'un joint,j'imagine que je n'ai plus qu'à pleurer et changé de moteur
Triste histoire tout ça à cause d'un joint. Merci pour ton temoignage.
@@4LVMQoui c'est triste,maintenant que je suis au courant je vais fair gaffe,et le problème c'est que j'ai acheté le moteur boite complet donc aucun moyen de vérifier sans démonter,maintenant que c'est fait j'ai plus qu'à changer de moteur.
✌✌✌✌✌✌+1
Est ce que je regarde cette vidéo après avoir reçu les joints 😅
😅