Обзор Шевроле Тахо 410.(за медленность не придираться ЭТО МОЕ ПЕРВОЕ ВИДЕО!!!) Если есть желание помочь каналу (поддержка канала - СБ 4276 4000 3398 2654)
@@gnobil_svatotroickiy женщины от рождения замужем за государством, системой! Нет твоей женщины есть твоё время на право пользования бабшеринг-биоинкубатором! 😂
Хороший обзор, при спокойной речи информация усваивается лучше и точнее. Спасибо за толковый обзор хорошей добротной машины. Содержите авто в образцовом состоянии，сразу видно: водитель, а не наездник）.
Молодец! Хорошее видео! Долго я ждал хоть какого-нибудь обзора на русском языке, в видео формате на этот автомобиль! Сам давно думаю о приобретении такого же или Субурбана в таком кузове... Спасибо огромное за информацию! И конечно же подписка! Не пропадай, снимай видео про нее! Машина очень интересная!
Спасбо! Очень подробный рассказ! Приятно было слушать спокойноую речь. Хорошо, что вы не стали делать из обзора автомобиля - шоу, как большинство автообзоров.
Согласен с автором у меня такой же, 12 на 100 если больше то это не исправностью связано.мотор работает спокойно и ровно. И с чего взято что если мотор 5,7 то бензин ведрами хозяева льют. Завидуйте молча тем кто может заправлять и кататься в своё удовольствие.а вы катайтесь на 1.5 и завидуйте...
Спасибо за обзор. Очень хороший у вас экземпляр. Свежий. Сам хочу приобрести данное авто. И вот искал кокрас такое подробный рассказ об этом автомобиле. Спасибо.
Шикарный обзор брутального и надежного американского внедорожника! Спасибо!! Жаль, таких суровых харизматичных машин уже не делают, сплошные обтекаемые "мыльные" формы кузова... Хотя это дело вкуса, разумеется) PS Порадовало обилие хромовой отделки данной модификации, смотрится чрезвычайно эффектно!
Отличный чумодан. У самого такой 96 года. ни разу не подводил в пути, а пробегает он иногда за месяц под 15 тысяч. Если чтото и случается то поломка выявляется исключительно в гараже. Добрый трак)))
Со всем согласен) Сперва боялся в Крым,а он на одном дыхании и туда и обратно свозил) Такое ощущение что ему сносу нет и не зря мне друг с Америки его советовал как рабочую лошадку=)))
Олег and Auto ну Тахое изначально создавался полноразмерным универсалом на все случаи жизни. ресурность и ремонтопригодность у него превосходная. единственное.. кузов имеет больные места, такие как крылья, пол у водителя в ногах, пороги гниют изза забивающейся под козырек ступеньки грязи. за этими местами следить всеже приходится. но конечноже многое зависит от предыдущего владельца. в любом случае, преобрести такой аппарат и восстановить его самостоятельно на много выгоднее и практичнее нежели преобретать чтото из современных кредитошнотных мыльниц.
Все так и есть,думаю если бы такой у меня с нова был то сохранился тогда в идеале -следил бы по полной программе изначально,а покупать что то после других это совсем другое дело.......
Олег and Auto уже не помню, на каком сайте это видел, там была возможность взять на заказ с завода gmt400 нульцевый. но там цена гдето 4.7 ляма и это еще без учета растаможки. может фэйк.. может нет. а так.. благо инструментов достаточно, так что искал машину с приоритетом на целостность агрегатной и рамы без какихлибо тюнингов и колхозов. чтобы все до ума довести именно под свой вкус. в общем.. машину практически всю перерыл, много косяков нашел... работы предстоит море. зато это будет свое. а не кот в мешке с отполированой внешкой и поргами из зашпаклеваной пены за 500-600к.
С одной стороны,а почему бы и не могла быть такая возможность приобрести,ведь их штампы были в разных местах производств,да и выпускались аж до 2000х годов,но вот цена.....цена за авто сумасшедшая)По ценам что есть сейчас в продаже то да,как и в видео сказал что и за приличные деньги можно взять хлам,тут уж зависит от многих факторов.Точно так же искал авто без вмешательств,чтоб все своими руками,но в основном все уже перелопачены и уколхожены в усмерть,ну или убитые по факту.....Кто то под одним из видео писал что цена этого авто копеечная и за 200-300 можно взять отличный вариант,но это те кто не окунулся в тематику)))
Я восхищен Олегом. Молодец! Высокая увлеченность старыми американцами. Желание разобраться, довести до ума. Лучше такую машину иметь, чем современное тонкостенное дерьмо с андроидом.
Уважаемый Олег Игоревич, не поможете ли советом. У меня Шевроле Тахо 1996 г. Двигатель Vortec 5,7. В двигатель лил Motul eco nergy 8100 5w-30. Последняя замена в сентябре 2022 года пробег меньше 3500 км. Летом уезжал на три месяца, машина стояла на парковке. По приезду завел и стали стучать гидрокомпенсаторы, после прогрева стук уходил. Сейчас стук то появляется, то исчезает, бывает и на прогретом двигателе. Бывает что пропадает почти на всю поездку. Советуют промыть двигатель и залить 5w-40. Какое масло льете Вы и что посоветуете. С уважением.
Приветствую,если стучат гидрокомпенсаторы даже на прогретом,но давление масла в норме, то тут или сами гидрокомпенсаторы вышли из строя(а скорее всего один какой то вызывает такие шумы) или все же давление масла,либо само масло откровенное г...... Я лью все годы ЛиквиМоли 5-10w 30-40 какое есть в наличии.
Спасибо большое за обзор. Единственный полный обзор в интернете на эту модель. Могу только добавить что заглушка в верхней панеле салона, где у вас висит иконка, предусмотрена для переключателя вентилятора заднего кондиционера. Кстати странно что он у вас не установлен. Вроде на всех пятидверных машинах он есть.
Всегда рад,может конечно сам обзор и не столь идеален,но что смог при условии что на "телефон". Действительно таких на просторе интернета нет,потому и решил заснять.Модель 95г. думаю потому и нет заднего кондиционера т.к. с 96 был на авто которые смотрел когда искал............
У меня в птс 173 л.с. и это 8 тыс налог и примерно так же страховка.Если будет до 250 это налог примерно 20+- и если свыше т.е. 254 то цифры много больше 45+-.Все зависит от региона постановки на учет по места жительства,так что смысл искать либо моновпрыск или с меньшими л.с. в птс
Привет Олег!!!! Спасибо))) за видос. У меня как я и писал ранее, Тахо 840 . Хочу сейчас установить двигатель 606 дизель от Мерседеса))) как будет получаться сообщу)))
Я куплю себе у вас Шевроле Тахо 1995 года выпуска буду ездит на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок на нем активного отдыха и соревнованиях и на дачу поеду в на нем
Ширина максимум 170 см. Я 193 см и поперек я не лягу, смешно. В грузовике ман тгл ложусь. Там 2 метра внутри ширина. А машину такую же планирую купить только субурбан. Спасибо за коменты про разницу в раздатках в зависимости от года. Безумно помог в выборе
Приветствую,поперек то зачем),там вдоль 3 взрослых с запасом могут спать.В субурбане несколько все иначе будет,там 3 ряда сидений и чтоб спать придется и третий ряд вытаскивать и тд...В городе проблемно из за длинны будет точно`
@@OlegIgorevich95 третий ряд не планирую использовать вовсе. Живу в своем доме. Но в городе не думаю что будут проблемы. Я на грузовике матаюсь и ничего, привык. У него будка только 6 метров в длинну. Так что субурбан по ощущениям будет как газель по габаритам. А на газели по дворам катался как на гоночной трассе.
Приветствую,скоро 3 года как купил будет.Искать начал наверно за полгода до того как попался именно этот,исшерстил все обьявления и потом накатался вдоволь по ним.......Вобщем по цене на которую расчитывал был один хлам,хотя на фото все красиво,да и расписано что все в отличном состоянии......по факту потраченные дни и время.Был либо тюнинг злой,либо машина трудилась в курятнике или использовалась как сарай.......Хотел уже плюнуть и опять взять Патриота,но увидел его и ездил смотреть не один раз,каждый раз торгуясь до все меньшей цены и в итоге взял за 300 с небольшим.По вложениям наверно уже 100 ушло или больше,но как бы в рассрочку и за 3 года это еще куда ни шло т.к. разом бы не потянуть все это.Плюс в том что все своими руками,а так наверно и за 200 б ушло) Мнение нет не изменилось,все устраивает -большой,комфортный,удобный -летом в Крым смотался! Единственно душа требует ручную коробку т.к. АКПП хорошо,но не мое это.И самое главное он дает ощущение надежности что ли,что будет служить и еще 20 лет,тем более за всю жизнь у него один хозяин,который теперь пересел на РЕНДЖРОВЕР.........Так что не знаю поезжу пока,и конечно он уже устаревает,но всегда заставляет обращать на себя внимание прохожих) Мне это напомнило когда я езжу на своей газ-21.Планирую в будущем его освежить в плане ЛКП,а то коцки за 22 года все же накопились.........
спасибо за развёрнутый ответ! пили видеодневник не забрасывай! :-) щас думаю над двумя - Тахо, или Эксплорер. а в каком ты регионе примерно живёшь ? как с запчастями, мастерами ( если вдруг сам не сможешь)
Без проблем,вот Incar AHR-2285 Toyota.Только не знаю есть они сейчас в продаже или нет,на момент покупки была не из дешевых.Потому нашел слегка б.у. и тем более на попробовать т.к. не знал точно подойдет или нет,но как и замечают все она очень вписалась по интерьеру авто.
И дополню,авто 95 год на более поздних не видел как устроен отсек под магнитолу т.е. так же там места или иначе.Плюс этой магнитолы в лицевой ее части т.е. подошла без глобальных переделок у меня есть видео по ее установке,что делалось и тд вот: ua-cam.com/video/44QvIrza1UI/v-deo.html
Некоторую информацию конечно за ранее изучил и да искал сам по обьявлениям, ездил смотреть варианты. На подъемнике кто из владельцев соглашался то смотрел, но таких немного было.
....да, солидарен , после гранда хочется только тахо, но то же никак не решусь пересесть..,гранд как то поменьше, по юрче,пободрей динамика, припарковать ноу проблем, ..ну у гранда короче плюсов больше...потому пока гранд.
Да Вы что какое олово) Вся линейка 400х кузовов оцинковывалась по верхние стойки крыши,посмотрите те же видео GM -там кузова проходят гальванические ванны.Да и сам я учавствовал при резке шевроле и таки да там цинк.
а налог большой??? и расход просто интересно сам хочу машину в раионе 200-300 тыс и что б не пылесос по ценам типа бмв 7 и тп.. запчасти сильно дорогие и редкие??? самый раз по нашим дорогам и зимам))) да он по проходимости ушает любого кредото паджеро спорт или бмв х5, любые современные псевдо внедорожники, ланд крузеры лексусы и тп..
Приветствую,по налогу смотря сколько написано в птс и от модификации так же.На моем указано много не доходя до двухсот и это фейк т.е. 8 с небольшим тысяч в год получается.С запчастями все максимально просто выбор большой от аналогов до оригинала.Более точно и обьемно отвечу в новом видео где постараюсь обсудить все вопросы,ориентировочно завтра оно и выйдет.
не плохо если такои можно наити в раиолне 200-250 тыс я б с радостью взял, конечно бабы не прыгнут в нее как в бмв х5 или мерса.. зато зимои комфортно и просторно в такои
Думаю если возьмете в том диапазоне что указали то вкладываться придется как ни крути т.к. по обьявлениям достойные начинаются или рядом или от 400-450 и в идеальном виде после восстановительных работ до 900.Посмотрите автору для примера,и еще один момент они в основном числятся в 250 и более сил,если только не трехдверка.Как по мне так взял и для себя и для семьи -ездили и в Крым и тд.Если на каждый день то будьте внимательны у нее в8 и расход топлива как почти уаз патриот.Я ездил на уазе каждый день и в месяц это 6-7 тыс на топливо и понимал на что пересаживаюсь,тут будет 7 точно.Вобщем нужно все взвесить и сделать выбор,просто я то не знаю ваших возможностей и потяните ли авто такого класса т.к. это не бюджет)))
Олег and Auto 6-7 тысяч в месяц??? Это вообще что ли никуда не ездить? Только до сортира и обратно? У меня Паджеро Спорт2 турбодизель.Езжу мало, расход зимой 15-16л/100км соляры.Соляра сейчас дешевле даже 92 бенза.И то в месяц 7-8 тысяч получается по чекам. А тут расход в районе 30 литров должен быть! О каких 7 тыс. на бензин в месяц вообще речь?
Ну так нужно понимать что все авто разные.У меня моновпрыск и отрегулировал на самый минимум т.е. 0,5-0,6 давление в топливной магистрали и это получается 12 литров трасса и 20 город.Бензин так же можно пользовать любой от 80 до 95 т.к. моновпрыску все равно это не инжектор,а скорее карбюратор с 2мя электро форсунками.Езжу и на работу и в повседнев -магазин,гараж,природа и тд.На полном приводе несколько больше будет расход,но я его редко включаю.Двигатель очень малооборотистый,обьемный,тяговитый и при езде ,выше 1800об не крутится,если только разгон в пол.Получается вся езда идет на крутящем моменте в 430н.м.(этот пик при 2200об.мин) и педалировать вобщей сложности не нужно,вот отсюда и показатели расхода.Можно сказать езжу на холостом ходу...........
Очень нравится эта модель именно старый Тахо!Единственный минус расход!Почему никто не делает свап двигал на дизель 4.0 турбо например!Вот интересно было бы посмотреть!
Потому как те кто ездят на них в основном содержат как вторую или третью авто,потому и смысла нет курочить уже проверенное временем.Да и времени у них нет на такие глобальные работы.....Расход кстати близок к Патриоту,на котором и отъездил почти десяток лет.
Штатная восьмерка конечно вообще не любит кручений,да и не даст система управления.У меня на моновпрыске хоть и обладает двигатель неимоверной тягой,но отсечка уже включается за 3500тыс.об.В инжекторной версии с системой "Вортек" там более оборотистый двигатель,но и он не крутится более 5тыс.Некоторые снимают отсечку программно конечно и крути пока не положишь двигатель. Нет такого тюнинга еще в России из за того что сам авто не был распространен в простых частных руках(статус другой),это либо сопровождение первых лиц,примером тому такое подразделение в Москве как "Кремль-9",машины инкассации и полиции...... Сам кстати блок с головами еще 50-х годов разработки,но вошел в число лучших за столетие как миллионик и за надежность.Если все же мудрить с дизелем то тогда и трансмиссию сразу под замену т.к. штатные акпп 4l60e любят крутить огромные моменты в 450 ньютонов,но не переносят оборотов выше средних.Кстати были версии Тахо с заводским дизелем,правда тот тоже не любит обороты))).........вобщем все это подразумевает Тахо,Сабурбан не как гоночный авто......во первых вес,а во вторых габариты -он валкий на скоростях свыше 120(максималка 150-160),а как тягач) под прицеп дачу в 4,5 тонны и дальние путешествия или броневик для спецслужб......Тут ему равных нет.Отжигать на нем долго не получится))Просто на повседнев то запас прочности на десятки лет. Если мудрить свап то для этого конечно вообще "относительно" нет преград т.к. под них выпускается неимоверное количество КИТ комплектов тюнинга,начиная от пепельницы и заканчивая гайками колес,только вот цены там сотни и сотни тысяч плюс столько же доставка,вот и не мутит никто у нас.Плюс ко всему те у кого сейчас эти машины,45-55 лет,а им они как и сказал для души и больше ничего не нужно)Так же содержание его в плане платы за лошадиные силы,страховки и если при необходимости запчасти,так что не смотря на возрас по содержанию он остался не для простого кармана.Если все в документах по чесноку и если б не подработка то такой аппарат не потянуть вообще на одну зарплату мою).Когда как в Штатах там какие только свапы не собирают,просто монстры! Посмотрите их видео)))
Все как раз наоборот) у меня 170 л.с. с комфортом все очень даже и с запчастями просто огромный выбор,даже огромнейший! У меня мой уже в очереди стоят люди готовые купить не торгуясь за 400 и приезжали лично упрашивали,но я пока сам поезжу.
На моем с завода с 95г. так все выведено -кпп и передний редуктор под капот,а задний в верхней части кузова с левой стороны.И еще факт с машиной никто ничего не делал вообще -хозяин один с 96 года и год она была в Штатах где он ее и купил,все чеки и тд есть до сих пор.На нем и локеры по бортам во всю длинну стояли такие каких не было в России вообще ни на одной авто Тахо и их можно увидеть только на старых американских видео.Машина моя видимо очень ранняя.........
а сними видос. у меня 96 с вортеком. у зад моста сапун у рамы выведен. у коробки ни хрена нет, чисто отросток как у егковых (я в теме, если что). у пер моста тоже.
Если в выходные не будет холодно то без проблем,чтоб и снизу и тд подробно.Не сомневаюсь что в теме.Но что есть то есть,она еще по мелочам отличается т.к. сравнивал с более поздними -где то записывал,что вспоминается сейчас -включатель стопов т.к. была проблема найти.
На верху, где приклеена иконка, вместо заглушки стоит управление климата для задних пассажиров. В следующем кузове, в багажнике с права, стоит либо вторая печка либо воздуховоды для обдува пассажиров на третьем ряде сидений. Обшивка дверей очень похожа на обшивку дверей Блэйзера. Отличный обзор, все равно приятно посмотреть, хоть и уже купил Тахо в следующем кузове.
Так автомобильная промышленность в России сильно отстает начиная с 50-х годов,как по качеству так и по технологиям.Сейчас что то начинает развиваться,но опять же потому что пришли иностранные люди в руководство и сами дизайнеры.Все это видно по появляющимся тем же Лада Веста и тд
Напишу сейчас не про автора, а вообще. Черныё большой внедорожник, номер 999, а за рулём простой, даже я бы сказал, лоховатый мужичёк. Ещё раз, не про конкретно автора, а вообще, бывает люди купят такие авто, номер, размеры и начинают вести себя на дороге по хамски, а на деле лошпены какие-то.
Вот ты чудик, продумка со стеклами - тупо сравни форму стекла и двери с вырезом под арку, куда стеклу уходить?! Дохуя таких "продуманных" дверей, это конструктив!!! Так сказать побочный эффект дизайна!!!
Так не я чудик то,просто Вы не разбирали задние двери и при замене стекла(оно сферической формы кстати) оно вытаскивается ТОЛЬКО опустившись полностью через проем что под обшивкой -места там полно.В том же сабурбане -длинная версия Тахо и где двери задние полностью прямоугольные,стекла так же не уходят полностью.Там даже на стеклах наклейки говорящие об этом что сделано с целью БЕЗОПАСНОСТИ при перевозке детей,так же на дверях и замки специальные чтобы не открыть изнутри.
А что не так то? У меня все чеки были на подсчет и трасса вышла 12 с небольшим на сотню -у меня моновпрыск и по давлению занижено.Вы посмотрите документы к нему там в техлисте так же и указано.Если более по трассе то это неисправность вот и все.
Начал смотреть в 2016 году. На 3 ей минуте от голоса видусчива вошел в транс. Проснулся в конце 2017 года.
Emil Hasanzade и в гараже Тахо появилось
@@gmcjimmy8070 если при таком раскладе у меня появится Птаха, я готов и пару лет потрансить
Посмешил. Столько ошибок в одном слове)))
@@user-jx9le8my9d в каком слове?
@@EMH055 ведущего
Не бойся большого расхода,а бойся малого дохода!!!!!
Счастлив не тот у кого много добра, а у кого жена верна.
@@gnobil_svatotroickiy женщины от рождения замужем за государством, системой! Нет твоей женщины есть твоё время на право пользования бабшеринг-биоинкубатором! 😂
Хороший обзор, при спокойной речи информация усваивается лучше и точнее. Спасибо за толковый обзор хорошей добротной машины. Содержите авто в образцовом состоянии，сразу видно: водитель, а не наездник）.
Интеллегентный человек, в очках! Но такой умелый самоделкин - сил нет! Всю Таху "на коленке" перебрал!
Спасибо за обзор, посмотрел до конца👍 красивая и аккуратная машина.
Большое спасибо)
Обзор не плох, только пободрей бы рассказывал, а то в сон клонит.
поставь скорость 1,25 у видео
я смотрел на 1,5 ))
Вы энергетики пейте()))
На 2 лучше
Смотрел 10 минут, изучил все гаражи.
Бля такой кайф слушать,перед сном особенно
Молодец! Хорошее видео! Долго я ждал хоть какого-нибудь обзора на русском языке, в видео формате на этот автомобиль! Сам давно думаю о приобретении такого же или Субурбана в таком кузове... Спасибо огромное за информацию! И конечно же подписка! Не пропадай, снимай видео про нее! Машина очень интересная!
Спасибо,буду стараться
Спасбо! Очень подробный рассказ! Приятно было слушать спокойноую речь. Хорошо, что вы не стали делать из обзора автомобиля - шоу, как большинство автообзоров.
Согласен с автором у меня такой же, 12 на 100 если больше то это не исправностью связано.мотор работает спокойно и ровно. И с чего взято что если мотор 5,7 то бензин ведрами хозяева льют. Завидуйте молча тем кто может заправлять и кататься в своё удовольствие.а вы катайтесь на 1.5 и завидуйте...
@Rammstein Du hast я хуёвой прокладкой был. Он у меня по городу 30 жрал)) и это при том что я не втапливал никогда))
благодарю ! спасибо за полную ( более менее) информацию , а машина классная !
Спасибо за обзор. Очень хороший у вас экземпляр. Свежий. Сам хочу приобрести данное авто. И вот искал кокрас такое подробный рассказ об этом автомобиле. Спасибо.
Шикарный обзор брутального и надежного американского внедорожника! Спасибо!!
Жаль, таких суровых харизматичных машин уже не делают, сплошные обтекаемые "мыльные" формы кузова... Хотя это дело вкуса, разумеется)
PS Порадовало обилие хромовой отделки данной модификации, смотрится чрезвычайно эффектно!
Обстоятельно не спеша и с любовью. Молодец!!
да супер авто брутальный монстр
Машина - мечта, надеюсь скоро сбудется. Удачи на дорогах!!!!
Отличный чумодан. У самого такой 96 года. ни разу не подводил в пути, а пробегает он иногда за месяц под 15 тысяч. Если чтото и случается то поломка выявляется исключительно в гараже. Добрый трак)))
Со всем согласен) Сперва боялся в Крым,а он на одном дыхании и туда и обратно свозил) Такое ощущение что ему сносу нет и не зря мне друг с Америки его советовал как рабочую лошадку=)))
Олег and Auto ну Тахое изначально создавался полноразмерным универсалом на все случаи жизни. ресурность и ремонтопригодность у него превосходная. единственное.. кузов имеет больные места, такие как крылья, пол у водителя в ногах, пороги гниют изза забивающейся под козырек ступеньки грязи. за этими местами следить всеже приходится. но конечноже многое зависит от предыдущего владельца. в любом случае, преобрести такой аппарат и восстановить его самостоятельно на много выгоднее и практичнее нежели преобретать чтото из современных кредитошнотных мыльниц.
Все так и есть,думаю если бы такой у меня с нова был то сохранился тогда в идеале -следил бы по полной программе изначально,а покупать что то после других это совсем другое дело.......
Олег and Auto уже не помню, на каком сайте это видел, там была возможность взять на заказ с завода gmt400 нульцевый. но там цена гдето 4.7 ляма и это еще без учета растаможки. может фэйк.. может нет. а так.. благо инструментов достаточно, так что искал машину с приоритетом на целостность агрегатной и рамы без какихлибо тюнингов и колхозов. чтобы все до ума довести именно под свой вкус. в общем.. машину практически всю перерыл, много косяков нашел... работы предстоит море. зато это будет свое. а не кот в мешке с отполированой внешкой и поргами из зашпаклеваной пены за 500-600к.
С одной стороны,а почему бы и не могла быть такая возможность приобрести,ведь их штампы были в разных местах производств,да и выпускались аж до 2000х годов,но вот цена.....цена за авто сумасшедшая)По ценам что есть сейчас в продаже то да,как и в видео сказал что и за приличные деньги можно взять хлам,тут уж зависит от многих факторов.Точно так же искал авто без вмешательств,чтоб все своими руками,но в основном все уже перелопачены и уколхожены в усмерть,ну или убитые по факту.....Кто то под одним из видео писал что цена этого авто копеечная и за 200-300 можно взять отличный вариант,но это те кто не окунулся в тематику)))
Я восхищен Олегом. Молодец! Высокая увлеченность старыми американцами. Желание разобраться, довести до ума. Лучше такую машину иметь, чем современное тонкостенное дерьмо с андроидом.
Отличный обзор 👍просто спокойно , и детально рассказал , хочется про подвеску , про как ремонтируется движок услышать , а так 5 рка 👍
Все остальные видео посвященные эксплуатации и ремонту позже после этого видео уже выходят несколько лет'
Уважаемый Олег Игоревич, не поможете ли советом. У меня Шевроле Тахо 1996 г. Двигатель Vortec 5,7. В двигатель лил Motul eco nergy 8100 5w-30. Последняя замена в сентябре 2022 года пробег меньше 3500 км. Летом уезжал на три месяца, машина стояла на парковке. По приезду завел и стали стучать гидрокомпенсаторы, после прогрева стук уходил. Сейчас стук то появляется, то исчезает, бывает и на прогретом двигателе. Бывает что пропадает почти на всю поездку. Советуют промыть двигатель и залить 5w-40. Какое масло льете Вы и что посоветуете. С уважением.
Приветствую,если стучат гидрокомпенсаторы даже на прогретом,но давление масла в норме, то тут или сами гидрокомпенсаторы вышли из строя(а скорее всего один какой то вызывает такие шумы) или все же давление масла,либо само масло откровенное г...... Я лью все годы ЛиквиМоли 5-10w 30-40 какое есть в наличии.
@@OlegIgorevich95 Спасибо, а какое именно наименование Ликви моли?
С молибденом или дисульфидом молибдена
@@OlegIgorevich95 Спасибо за совет 🤗👍
Ракета!!!!!молодец,приятно слушать!!удачи Вам!
локация огонь 🔥 за обзор спасибо
Достойный аппарат
на вид состояние класс! удачи в эксплуатации!
Спасибо)
Баю,баюшки, баю,
Не смотрю, а крепко сплю!
Убаюкал, заболтал,
Интерес тот час пропал.
Спасибо за информацию! Собираюсь приобрести такую машину!
Тащусь от 1го и 2го поколения тах. Безумно нравятся! разве что еще пока не д..чу на них))))
Спасибо большое за обзор. Единственный полный обзор в интернете на эту модель. Могу только добавить что заглушка в верхней панеле салона, где у вас висит иконка, предусмотрена для переключателя вентилятора заднего кондиционера. Кстати странно что он у вас не установлен. Вроде на всех пятидверных машинах он есть.
Всегда рад,может конечно сам обзор и не столь идеален,но что смог при условии что на "телефон". Действительно таких на просторе интернета нет,потому и решил заснять.Модель 95г. думаю потому и нет заднего кондиционера т.к. с 96 был на авто которые смотрел когда искал............
Хорош Тахо! Буду следить) Надо будет такого же плана обзор снять на свой блейзер)
Спасибо)
спасибо,олег,за подробное видео
Всегда рад,это мое первое видео)
подписался.обратил внимание на таху,в дроме.начал искать информацию.нашёл твои видео.буду изучать:)
Олег and Auto Олег привет!!!с зарплаткой в полтос я осилю такой тахо?
Приветствую,да вполне.Тут еще самое главное желание и подходящий сохранившийся образец найти.
Как в 2023г обстоят дела с запчастями на Тахо?
Сейчас санкциями немного все прижали,возможно будет хуже или наоборот
Внчер добрый подчкажи сколько стоит страховка и налог транспортный?
У меня в птс 173 л.с. и это 8 тыс налог и примерно так же страховка.Если будет до 250 это налог примерно 20+- и если свыше т.е. 254 то цифры много больше 45+-.Все зависит от региона постановки на учет по места жительства,так что смысл искать либо моновпрыск или с меньшими л.с. в птс
28:32 Это иконостас. Или так называемый "красный угол". У православнутых американцев очень развитая тема.
Какой у вас мотор, сколько лошадиных сил и какой расход топлива?
Двс V8 5,7 210л.с. Город 18-20,трасса 12-13
Вапша чотко! ПАККУПАЙУ!
Привет Олег!!!! Спасибо))) за видос. У меня как я и писал ранее, Тахо 840 . Хочу сейчас установить двигатель 606 дизель от Мерседеса))) как будет получаться сообщу)))
Хорошо
Класс
Согласен)
Я куплю себе у вас Шевроле Тахо 1995 года выпуска буду ездит на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок на нем активного отдыха и соревнованиях и на дачу поеду в на нем
Ближайшие годы он не продается,вариантов много других,но жаль они почти все ушатанные......
@@OlegIgorevich95 если будете продавать сообщите мне
Думаю крайне вряд ли,оставлю если что как для выезда в лес его,а так очень много кто почему то хотят его купить.....
Крутая машина
Ширина максимум 170 см. Я 193 см и поперек я не лягу, смешно. В грузовике ман тгл ложусь. Там 2 метра внутри ширина. А машину такую же планирую купить только субурбан. Спасибо за коменты про разницу в раздатках в зависимости от года. Безумно помог в выборе
Приветствую,поперек то зачем),там вдоль 3 взрослых с запасом могут спать.В субурбане несколько все иначе будет,там 3 ряда сидений и чтоб спать придется и третий ряд вытаскивать и тд...В городе проблемно из за длинны будет точно`
@@OlegIgorevich95 третий ряд не планирую использовать вовсе. Живу в своем доме. Но в городе не думаю что будут проблемы. Я на грузовике матаюсь и ничего, привык. У него будка только 6 метров в длинну. Так что субурбан по ощущениям будет как газель по габаритам. А на газели по дворам катался как на гоночной трассе.
@@user-rn1ys2hs4v тогда хорошо
как с тобой связаться не на ютубе?? я тоже владелец такого же, есть вопросы по машине
Можно так vk.com/id179718323
когда и за сколько взял ? и как мнение не изменилось на сейчас?
Приветствую,скоро 3 года как купил будет.Искать начал наверно за полгода до того как попался именно этот,исшерстил все обьявления и потом накатался вдоволь по ним.......Вобщем по цене на которую расчитывал был один хлам,хотя на фото все красиво,да и расписано что все в отличном состоянии......по факту потраченные дни и время.Был либо тюнинг злой,либо машина трудилась в курятнике или использовалась как сарай.......Хотел уже плюнуть и опять взять Патриота,но увидел его и ездил смотреть не один раз,каждый раз торгуясь до все меньшей цены и в итоге взял за 300 с небольшим.По вложениям наверно уже 100 ушло или больше,но как бы в рассрочку и за 3 года это еще куда ни шло т.к. разом бы не потянуть все это.Плюс в том что все своими руками,а так наверно и за 200 б ушло) Мнение нет не изменилось,все устраивает -большой,комфортный,удобный -летом в Крым смотался! Единственно душа требует ручную коробку т.к. АКПП хорошо,но не мое это.И самое главное он дает ощущение надежности что ли,что будет служить и еще 20 лет,тем более за всю жизнь у него один хозяин,который теперь пересел на РЕНДЖРОВЕР.........Так что не знаю поезжу пока,и конечно он уже устаревает,но всегда заставляет обращать на себя внимание прохожих) Мне это напомнило когда я езжу на своей газ-21.Планирую в будущем его освежить в плане ЛКП,а то коцки за 22 года все же накопились.........
спасибо за развёрнутый ответ! пили видеодневник не забрасывай! :-)
щас думаю над двумя - Тахо, или Эксплорер.
а в каком ты регионе примерно живёшь ? как с запчастями, мастерами ( если вдруг сам не сможешь)
Хорошо,сегодня добавлю видео новое) Закупился запчастями)
Подскажите пожалуйста название и модель автомагнитолы)
Без проблем,вот Incar AHR-2285 Toyota.Только не знаю есть они сейчас в продаже или нет,на момент покупки была не из дешевых.Потому нашел слегка б.у. и тем более на попробовать т.к. не знал точно подойдет или нет,но как и замечают все она очень вписалась по интерьеру авто.
И дополню,авто 95 год на более поздних не видел как устроен отсек под магнитолу т.е. так же там места или иначе.Плюс этой магнитолы в лицевой ее части т.е. подошла без глобальных переделок у меня есть видео по ее установке,что делалось и тд вот:
ua-cam.com/video/44QvIrza1UI/v-deo.html
Хорошая тачка в стоке и больше ничего ненадо
Унитаз зачетный! 👍
Для справки. Буксировать машину с АКПП в нейтрали не рекомендуется, сгорят фрикционы. Нужно раздатку ставить в нейтраль.
Все верно.
В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ
Не засыпай бро.)))
Надеюсь ещё живой шевик!?
Очень красивый, сравнивать с уазиком его нельзя...
Этот красавец на 5 голов выше...
Жив,каждый день ездит почти.Много изменений сделано конечно`
Используйте стабилизатор картинки mercalli например!
Спасибо,все учту.Просто снимал на nokia n8 и ему уже 9 лет.........
Где такой купить встали состоянии
Хороших в продаже уже нет...
Обзор хороший, только бы ещё запустили бы движок звук выхлопа, подсветка салона...
Снято много видео и там звука двигателя полно)
Ребята,а запчасти есть на них или дефецыт
Есть все что пожелаете как и на остальные авто
Гараж во Мневниках?
Нет,это деревня близ Мос.области........
Супер тачка! А за сколько покупали, и сколько вложили примерно потом?
Покупал за 350,ушло на сегодняшний день более 400...но дел еще много и годы берут свое.
@@OlegIgorevich95 а подбирали машину сами? уже на тот момент шарили во всем и выбирали на месте, или ездили поднимать машину чтоб снизу смотреть?
Некоторую информацию конечно за ранее изучил и да искал сам по обьявлениям, ездил смотреть варианты. На подъемнике кто из владельцев соглашался то смотрел, но таких немного было.
@@OlegIgorevich95 а вы не в Москве живете да?
Верно, далеко не в Москве)
Где взять такой?
Просмотрите в обьявлениях,на том же авто.ру
Снаружи смотрю - хочу таху. Салон смотрю - не хочу, буду дальше на гранд чероки 5.2 1996 ездить!
Да вид приятен глазу,возьмите более поздние от 96 года там салон уже обновлен и наворотов больше,сам салон уже серого цвета и торпедо другая тоже.
....да, солидарен , после гранда хочется только тахо, но то же никак не решусь пересесть..,гранд как то поменьше, по юрче,пободрей динамика, припарковать ноу проблем, ..ну у гранда короче плюсов больше...потому пока гранд.
Да разница есть
Классный, информативный обзор. Не продаёте его случайно? Я бы купил его у вас
Пока нет
@@OlegIgorevich95 Жаль. Ладно буду ждать :)
тахо не оцинковывали никогда, у них луженый кузов. Т.е. если машину не били дальше бамперов и следили за нишами, то кузов хорошо сохраняется
Да Вы что какое олово) Вся линейка 400х кузовов оцинковывалась по верхние стойки крыши,посмотрите те же видео GM -там кузова проходят гальванические ванны.Да и сам я учавствовал при резке шевроле и таки да там цинк.
а где запаска на бензине?
Сзади под днищем, лебедка и кронштейн, в заднем бампере отверстие под ключ для вращения лебедки.
1.25 самое то
а налог большой??? и расход просто интересно сам хочу машину в раионе 200-300 тыс и что б не пылесос по ценам типа бмв 7 и тп.. запчасти сильно дорогие и редкие??? самый раз по нашим дорогам и зимам))) да он по проходимости ушает любого кредото паджеро спорт или бмв х5, любые современные псевдо внедорожники, ланд крузеры лексусы и тп..
Приветствую,по налогу смотря сколько написано в птс и от модификации так же.На моем указано много не доходя до двухсот и это фейк т.е. 8 с небольшим тысяч в год получается.С запчастями все максимально просто выбор большой от аналогов до оригинала.Более точно и обьемно отвечу в новом видео где постараюсь обсудить все вопросы,ориентировочно завтра оно и выйдет.
не плохо если такои можно наити в раиолне 200-250 тыс я б с радостью взял, конечно бабы не прыгнут в нее как в бмв х5 или мерса.. зато зимои комфортно и просторно в такои
Думаю если возьмете в том диапазоне что указали то вкладываться придется как ни крути т.к. по обьявлениям достойные начинаются или рядом или от 400-450 и в идеальном виде после восстановительных работ до 900.Посмотрите автору для примера,и еще один момент они в основном числятся в 250 и более сил,если только не трехдверка.Как по мне так взял и для себя и для семьи -ездили и в Крым и тд.Если на каждый день то будьте внимательны у нее в8 и расход топлива как почти уаз патриот.Я ездил на уазе каждый день и в месяц это 6-7 тыс на топливо и понимал на что пересаживаюсь,тут будет 7 точно.Вобщем нужно все взвесить и сделать выбор,просто я то не знаю ваших возможностей и потяните ли авто такого класса т.к. это не бюджет)))
Олег and Auto 6-7 тысяч в месяц??? Это вообще что ли никуда не ездить? Только до сортира и обратно?
У меня Паджеро Спорт2 турбодизель.Езжу мало, расход зимой 15-16л/100км соляры.Соляра сейчас дешевле даже 92 бенза.И то в месяц 7-8 тысяч получается по чекам. А тут расход в районе 30 литров должен быть! О каких 7 тыс. на бензин в месяц вообще речь?
Ну так нужно понимать что все авто разные.У меня моновпрыск и отрегулировал на самый минимум т.е. 0,5-0,6 давление в топливной магистрали и это получается 12 литров трасса и 20 город.Бензин так же можно пользовать любой от 80 до 95 т.к. моновпрыску все равно это не инжектор,а скорее карбюратор с 2мя электро форсунками.Езжу и на работу и в повседнев -магазин,гараж,природа и тд.На полном приводе несколько больше будет расход,но я его редко включаю.Двигатель очень малооборотистый,обьемный,тяговитый и при езде ,выше 1800об не крутится,если только разгон в пол.Получается вся езда идет на крутящем моменте в 430н.м.(этот пик при 2200об.мин) и педалировать вобщей сложности не нужно,вот отсюда и показатели расхода.Можно сказать езжу на холостом ходу...........
Очень эмоциональный блогер, но смотреть тяжело, на пятой минуте забыл что смотрю.
За сколько продадите?
Не продается'
Очень нравится эта модель именно старый Тахо!Единственный минус расход!Почему никто не делает свап двигал на дизель 4.0 турбо например!Вот интересно было бы посмотреть!
Потому как те кто ездят на них в основном содержат как вторую или третью авто,потому и смысла нет курочить уже проверенное временем.Да и времени у них нет на такие глобальные работы.....Расход кстати близок к Патриоту,на котором и отъездил почти десяток лет.
Ну это как ездить,а такой двигатель так и хочется покрутить!)
Штатная восьмерка конечно вообще не любит кручений,да и не даст система управления.У меня на моновпрыске хоть и обладает двигатель неимоверной тягой,но отсечка уже включается за 3500тыс.об.В инжекторной версии с системой "Вортек" там более оборотистый двигатель,но и он не крутится более 5тыс.Некоторые снимают отсечку программно конечно и крути пока не положишь двигатель.
Нет такого тюнинга еще в России из за того что сам авто не был распространен в простых частных руках(статус другой),это либо сопровождение первых лиц,примером тому такое подразделение в Москве как "Кремль-9",машины инкассации и полиции......
Сам кстати блок с головами еще 50-х годов разработки,но вошел в число лучших за столетие как миллионик и за надежность.Если все же мудрить с дизелем то тогда и трансмиссию сразу под замену т.к. штатные акпп 4l60e любят крутить огромные моменты в 450 ньютонов,но не переносят оборотов выше средних.Кстати были версии Тахо с заводским дизелем,правда тот тоже не любит обороты))).........вобщем все это подразумевает Тахо,Сабурбан не как гоночный авто......во первых вес,а во вторых габариты -он валкий на скоростях свыше 120(максималка 150-160),а как тягач) под прицеп дачу в 4,5 тонны и дальние путешествия или броневик для спецслужб......Тут ему равных нет.Отжигать на нем долго не получится))Просто на повседнев то запас прочности на десятки лет. Если мудрить свап то для этого конечно вообще "относительно" нет преград т.к. под них выпускается неимоверное количество КИТ комплектов тюнинга,начиная от пепельницы и заканчивая гайками колес,только вот цены там сотни и сотни тысяч плюс столько же доставка,вот и не мутит никто у нас.Плюс ко всему те у кого сейчас эти машины,45-55 лет,а им они как и сказал для души и больше ничего не нужно)Так же содержание его в плане платы за лошадиные силы,страховки и если при необходимости запчасти,так что не смотря на возрас по содержанию он остался не для простого кармана.Если все в документах по чесноку и если б не подработка то такой аппарат не потянуть вообще на одну зарплату мою).Когда как в Штатах там какие только свапы не собирают,просто монстры! Посмотрите их видео)))
пиздец эх был такой красавчик только 2 дверный белый слоник пришлось продать зххх (((((( нодеюсь купить в будущем америка рулит
Да,Шевроле Тахо классный авто и жаль что их все меньше.
да исчезают на глазах что очень печально просто видимо людям жалко продавать и оставляют в гараже и все .
)
У меня тоже Тахо покупал вамереке 3500$
Отлично)
если он также ездит, как и говорит... видимо родился в эстонии!
у меня пол багажа почти занимает
Это машина
внем есть большой минус, его хер продашь ,я своего год продавал, еле продал за 110.000 руб, ноалог конский ,камфорт неахти, с запчастями жопа
Все как раз наоборот) у меня 170 л.с. с комфортом все очень даже и с запчастями просто огромный выбор,даже огромнейший! У меня мой уже в очереди стоят люди готовые купить не торгуясь за 400 и приезжали лично упрашивали,но я пока сам поезжу.
@@kuleshov313 за мой шевролет уже 4 человека в ожидании продажи) и так спрашивают частенько
@Rammstein Du hast в птс там либо 254 либо 258 по стандарту
Сам то не заснул, пока говорил?
моя мечта
штатно там сапуны под капот не выведены.
На моем с завода с 95г. так все выведено -кпп и передний редуктор под капот,а задний в верхней части кузова с левой стороны.И еще факт с машиной никто ничего не делал вообще -хозяин один с 96 года и год она была в Штатах где он ее и купил,все чеки и тд есть до сих пор.На нем и локеры по бортам во всю длинну стояли такие каких не было в России вообще ни на одной авто Тахо и их можно увидеть только на старых американских видео.Машина моя видимо очень ранняя.........
а сними видос. у меня 96 с вортеком. у зад моста сапун у рамы выведен. у коробки ни хрена нет, чисто отросток как у егковых (я в теме, если что). у пер моста тоже.
Если в выходные не будет холодно то без проблем,чтоб и снизу и тд подробно.Не сомневаюсь что в теме.Но что есть то есть,она еще по мелочам отличается т.к. сравнивал с более поздними -где то записывал,что вспоминается сейчас -включатель стопов т.к. была проблема найти.
четырехдверке
На верху, где приклеена иконка, вместо заглушки стоит управление климата для задних пассажиров.
В следующем кузове, в багажнике с права, стоит либо вторая печка либо воздуховоды для обдува пассажиров на третьем ряде сидений. Обшивка дверей очень похожа на обшивку дверей Блэйзера.
Отличный обзор, все равно приятно посмотреть, хоть и уже купил Тахо в следующем кузове.
Спасибо и за разъяснения так же)
12:18 я спать
машина для людей.....
=)
смешно смотреть - патриот как из каменного века а тахо как космический корапь
Я с ОБНОНа.. Хватило 3х мин.. Выезжаю... Прокурор дал ордер через мин просмотра..
так автор сам спит....
за сколько купил?
Немного больше трехсот,сторговался прилично конечно от изначальной суммы.........
Очень хорошо с виду выглядит, можно живьём увидеть, сравнить со своим))?
какой город?
Павловский Посад,а зачем сравнивать то?
далековато, просто спорт интерес...
звук жесть, уснул.
машина из 90ых а под рулем палки как у патриота 17 прикол
Так автомобильная промышленность в России сильно отстает начиная с 50-х годов,как по качеству так и по технологиям.Сейчас что то начинает развиваться,но опять же потому что пришли иностранные люди в руководство и сами дизайнеры.Все это видно по появляющимся тем же Лада Веста и тд
Автор видео, кушай больше
Напишу сейчас не про автора, а вообще. Черныё большой внедорожник, номер 999, а за рулём простой, даже я бы сказал, лоховатый мужичёк. Ещё раз, не про конкретно автора, а вообще, бывает люди купят такие авто, номер, размеры и начинают вести себя на дороге по хамски, а на деле лошпены какие-то.
Автор не ест чтоли Ска не понятно нихрена!!!
Тимофей Смирнов конечно, все на бенз
уаз патриот снято в 17 это в 16
Что снято в 17?
смотрел видео о патриоте - потом это - сейчас догадалси что сидишь в шевроле и рассказываешь о бывшем патриоте
Да все верно.Видео все с архива,а уже потом решил выложить здесь,жаль по Патриоту не сохранилось видео -только фотографии.....
Вот ты чудик, продумка со стеклами - тупо сравни форму стекла и двери с вырезом под арку, куда стеклу уходить?! Дохуя таких "продуманных" дверей, это конструктив!!! Так сказать побочный эффект дизайна!!!
Так не я чудик то,просто Вы не разбирали задние двери и при замене стекла(оно сферической формы кстати) оно вытаскивается ТОЛЬКО опустившись полностью через проем что под обшивкой -места там полно.В том же сабурбане -длинная версия Тахо и где двери задние полностью прямоугольные,стекла так же не уходят полностью.Там даже на стеклах наклейки говорящие об этом что сделано с целью БЕЗОПАСНОСТИ при перевозке детей,так же на дверях и замки специальные чтобы не открыть изнутри.
Мычит и толком не чего конкретного не показывает
Капец самый скучный обзор на таху который я только видел дизлайк
12 по трассе поржал, ты его что продавать собрался? балабол
Ну ржите дальше,а я в Крым смотался за 7 тыс в одну сторону,продавать не в ближайшие годы точно.
тоже это порадовало у меня он около 20 по трасе ел, когда продавал говорил что 15 )))
А что не так то? У меня все чеки были на подсчет и трасса вышла 12 с небольшим на сотню -у меня моновпрыск и по давлению занижено.Вы посмотрите документы к нему там в техлисте так же и указано.Если более по трассе то это неисправность вот и все.
Вадим Иванов ещё один спец по Тахо, у которого Тахо нет, но он его видел в городе))))
Это точно)