Иномарки за 150: Первый блин или Обзор БУ Chevrolet Lanos SX 2008 г.в тест, отзыв
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Дорогие друзья! А сегодня у нас первый обзор БУ авто! И это Chevrolet Lanos!
В этом видео мы расскажем, о плюсах и минусах, о недостатках и положительных качества х автомобиля и всех его частей(двигателя, коробки, подвески). Слабые места и мелкие технические недочеты. Расскажем о реальном опыте использования. Сравним с конкурентами, и оценим положение автомобиля на вторичном рынке.
Пишу как владелец Ланоса sx 2007 года. Ни одной ржавчины или вздутия, кроме регламентных работ по ТО, заменены только амортизаторы на 7 году жизни. И все) Кто там приору расхваливал, может ли она так же? Ни одной глобальной поломки за 8 лет) Хотя езжу активно, по трассе на серпантине, так как живу в Сочи.
Есть конечно и детские болезни, легко устранимые - зависание оборотов, из-за конденсата ржавеет глушак, течь масла из под кронштейна катушки зажигания. Это детские болячки, которые легко устраняются.
Запчасти - куча аналогов, которые стоят так же как на ваз, а иногда и дешевле. Exist и emex в помощь.
Для лучшего прохождения поворотов на скорости устанавливается комплект распорок, но это для комфорта, так как машина не гоночный болид.
Да ваша хваленая приора при небольших доработках и будет рвать много кого, но как часто вы будите лазить к ней под капот, под неё? Сколько она проживет?
Ланос сток, уверенно едет, держит дорогу отлично, 8 лет авто - двигатель, коробка, подвеска, - все заводское, ничего не менялось (ну кроме амортов как писал выше). Краска блестит. И стоит 150-170 штук. Что ещё надо.
Александр Говорухин Везет Вам В Сочи у Вас климатические условия другие -солями дороги наверное не сыпят зимой)))При хорошем уходе и в крупных городах средней полосы можно не заполучить рыжики)))
Макс Киселев Просто машина черная, а черный цвет как известно любит чистоту)) Да и сам не люблю на грязном авто ездить, по этому уход соответствующий))
+Александр Говорухин Могу только подтвердить ! Как владелец двух ланосов, про течь масла ? от куда? впервые слышу. Да и еще фолькваген мне доставляет больше проблем и несоизмеримо дороже ,во всем!
У меня Ланос 2003 г пробег 125тис зимой не ездил кузов не ржавый но где-то на 100тис менял прокладку головки двигателя а так авто без проблем
А у тебя Приора была ? Что ты про нее вот так !
Хороший обзор, всё конкретно, детально и без ненужного высокомерия к этой рабочей лошадке. Молодец.
Спасибо, узнал некоторые моменты, о которых не говорили другие люди. 👍
Мне тоже понравилось. Максим, продолжай, как грится, в добрый путь. Спокойненько и по делу рассказал )))
Спасибо Огромное!!!
На днях собираюсь покупать машину в районе 150-170 тыс и да выбор конечно же смотрел на ланос, и после твоих слов что это та самая ваша машина! Теперь я готов ее брать! спасибо!
+Дмитрий Смирнов Главное свежий ищите ,с пробегом до 70 тысяч и обязательно SX
+Макс Киселев Со скрученным пробегом до 70000? Надо на состояние смотреть, а не на пробег, пробег Вам любой сделают, хоть 10км.
ну что купил ланос?
Машина хорошая сам езжу давно но главное не брать с двигателем 1.4 очень херовый а с ним идет и коробка от Таврии
у меня ланос 2005г (186000 пробег) на данный момент пробег 208500 базовой комплектации пустой но с подушкой безопасности, покупал полтора года назад рыжики повылазили хорошо это арки, двери и карниз. за полтора года и 23 тысячи пробег поменял при покупке ремень ГРМ и масло через 12тыс масло еще менял, задние подшипники, и ВСЕ!! только вот буквально неделю назад поменял передние колодки брал корейские 1100р, заехал к знакомому на яму увидел порван пыльник правой внутренней гранаты и повредил выхлопную гофру по полям ездил цеплял пузом в общем ремонт гофры и гранаты с заменой на новую выходит 4600р. Итого за полтора года пользованием авто 2005г и пробегов 186000 я потратил на обслуживание примерно 9000р не считая что щас нужно поменять ( гофра и граната). Катал приору 2010 года пару месяцев да разница есть но в чем у приоры большой плюс это двигатель и ВСЕ!! Я человек не богатый меня ланос устраивает полностью думаю еще пару лет я на нем откатаю)) Спасибо всем!
+Виталий Орлов Спасибо за обширный отзыв =]
Норм. Без лишних понтов, может и не очень четко, но всё по делу.
дружище спасибо за обзор.Я купил эту машину 2009 года и очень доволен.Мягкая тихая комфортная ( фарш комлектация) шумоизоляцию конечно доработаю но и так всё устраивает.Незнаю как у других у меня очееень мягкая подвеска
Хороший обзор. Всё по делу.
Спасибо собрался брать 2009г.
ланос это вечный автомобиль это смело заявляю ка владелец чудо авта уже 11 лет, к слову мой сосед в такси уже на ланосе проехал 1,5 млн за 15 лет на одной машине каждые 650 тыс кап рем движка и все, стартер кстатиеще родной стоит так что като так
Пздишь! Он окончательно сгниет ещё до 200к пробега!
привет не знаю как тебя звать .нормально получается у тебя,продолжай дальше ,просьба не снимай российские тазы.Продолжай снимать видео не дорогих иномарок.пока .
дмитрий кузьмицкий Большое спасибо)) Будем стараться)
да
Владею Ланосом 2 года,машина 2007 года,брал за 115 т.р. с пробегом 82000км. покупал у девушки.до этого владел дедушка,авто круть за эти деньги,даже в самой бедной комплектации,запчасти дешевые,выбор огромный,за два года ни разу не подвел,в -33 заводится с первого раза,внешне мне очень нравится(на вкус и цвет фломастеры все разные) х.з. почему другим Ital Design не нравится.Есть у меня товарищ который покупает машину делает Т.О. доводит её до ума,вбухивает кучу денег,катается 2-3 года и продает дешевле даже чем покупал,добавляет немного денег и покупает другую и история повторяется, в выигрыше остаются все кроме него,СТО,человек у которого
купил,особенно человек которому он её продал. Hyundai Matrix 2009г. за 418000 р. последнее его приобретение( через неделю у неё аккум здох и т.д.) Всё в мире относительно.......
В Украине когдато комплектация SX по богаче была: 1.6 16клапанный движок,подушка у перпеднего пасажира АБС ,руль по вертикале регулировался
agronomerius Жалко у нас этого не было(((
после "типо мирового кризиса 2007-2008" годов и в сочитании с отказом GM от дальнейшего производства деталей и агрегатов для ланосов (ланос перестали делать а оставили авео как более новый авто) украинский запорожский завод начал откровенно економить на качестве материалов всех видом (многие комплектующие запчасти начали закупать у Китая которые не особо качественные ) метал кузова стал тоньше ну и вцелом качество упало....и комплектацию "порезали" так как она уже не окупалась по цене в конкуренции с авео и другими современными конкурентами б класа.....а когдато УКРЗАЗ неплохо комплектирвал ...тинаны на 14радиус,4стеклоподемника,две подушки,абс....но пришлось сокращать все добро щтоб держатся на плаву
+agronomerius + Электропривод правого зеркала, 14 легкосплавные диски, регулировка скорости дворников
+agronomerius обезшумка моторного отсека, обшивка капота, акпп еще встречается
спасибо за обзор
.. не путать с ЗАЗ СЕНС т.к. он идет с мотором 1.3 от таврии
По поводу ремня ГРМ на 8 кл. голове. Первый раз у меня его оборвало на 120000 и то из за того что помпа примерзла, поменял только ремень потому что было 31 декабря вечер,в автомагазине 24 был один ремень и натянул его только старым роликом, а он ещё и помпой натягивается. Вобщем ремень изначально был слабо натянут.Второй раз езжу себе спокойно, в надежде что ничего не погнет и жду когда он сам порвется, хотя в гараже был полный комплект ГРМ в месте с помпой. В итоге на 210000 обрывает ремень грм, меняю весь комплект,запускаю двигатель на 4 цилиндре компрессия 0. Погнут выпускной клапан. Причина - НАГАР на поршне . Т.е . к этому пробегу толщина нагара стала критической и способствовала тому что клапан достал до поршня. Хотя машина с 95000 км экспортируется на газе. Торцанул голову поменял все клапана, сальники клапанов. Прокладку ГБЦ, под постель распредвала герметик. Самое дорогое это клапана, под 500 р за штуку, оригинал. Всего в голову ушло где то 5500 р. запчастей. Сейчас 229000 км. Полёт нормальный. Машина 2007 г.в.
Про заз Ченс 1.3 расскажи ! Сколько каробка живёт , 1 и 3 передачи вылетают постоянно
Воооот!!!
Ну прям слух режет, а так по делу.
Дружище! Спасибо за хороший обзор. Коротко и по делу.
ТОже хочу ланос брать. завтра буду смотреть)
Молодец все правильно сказал .. 170тыс пробег меняли только масло, свечи, тормоза, один раз радиатор .. вот и все МАШИНКА СУПЕР!
А каробки у них слабые 170 уже летят
Молодчина!
Макс, сделай обзор на акцент, многим будет интересно.
Play Hard Хорошо,сделаем
Первый россиянин, который говорит слово "украИнский" с правильным ударением. Приятный обзор и приятный человек. Да...и насчет Ланоса...Скажу как украинец, который насмотрелся отечественных машин вдоволь и в итоге купи себе старенькую БМВ)). Авео - ерунда в сравнение с Ланосом. Если ее выталкивать из грязи, то рискуешь руками провалиться в багажник. Метал - как полиэтилен. Едет не лучше. Устойчивость хуже из-за непропорциональной высоты. Возможностей для доработки гораздо меньше. Вобщем...мне очень жаль, что ЗАЗ так бездарно про.рал Ланос как бестселлер.....
+ikrumetal Так "доусовершенствовали" хорошую машину. , что если взять и поставить рядом 1997года и 2013. прозреваешь.как автомобили из разных классов. причем ланос корейской сьорки 1998голу стоил 5200 долларов!
Хороший обзор
Молодец хороший обзор!без понтов и прочей херни
Хороший обзор!)
сенс и ланос это не одно и тоже. В ланосах двигателя 1.4 (76 л.с), 1.5 (84 л.с) и 1.6 16(106 л.с) клапанный, сенс - 1.3(70 л.с). Комплектации тоже описаны не верно. S - голый и босый, SE - ценральный замок, стеклоподъемники, кондиционер, ГУР, тахометр. SX - плюс к прежней комплектеции подушка безопасности водителя, выдвижная антена (в комплектации с дв 1.6 идет две подушки, АВS, ). Сейчас уже в стандарте идет ГУР, в других комлектациях жопогрейки, подогрев зеркал с электрорегулировкой, диски на 14. Есть уже 1.4 16 кл (что-то около 94 л.с) на автомате в максимальной комплектации.
молодец
снимай дешевые потребительские машины не лезь на крутье, они экспертов заказывают! показывай косяки и как ты их обнаруживаешь!!!
Razz tvi Так и делаем,то что хочет приобрести обычный рабочий человек.
Очень качественный видеообзор. Спасибо.
9:40 обороты должны до 8-9 тысяч упасть?
Хотелось бы поправить,на данных двигателях 8клапанных при обрыве ГРМ клапана не гнёт это 100 процентов,если 16 клапанов то гнёт.
Юрец Северный Информация 100%???-скорее всего Вы ошибаетесь.... Бывший хозяин ланоса предупреждал нас,что нужно следить за ремнем,иначе можно попасть на ремонт головки...Да и ланос форум об этом говорит lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=17952
Макс Киселев Всё правильно,есть не большие тонкости,исходя какой установлен двигатель A15SMS гнёт,G15MF не гнёт,хотя с виду они одинаковы.
Юрец Северный Было 3 ланоса и на всех стоял А15СМС,значит второй редкий
Не правда. У меня бракованный ремень новый попался и погнуло клапана на трассе. Машина конечно полностью соответствует своих денег и считаю достойной по надежности.
Аффтар! Искренне желаю поездить на корейце 1,5 до 2006. Где не было не каких ЕГРов. Если удастся поездить на 1,6 - почувствуешь себя богом
Да,согласен,респект тебе! Поездил наверно на ней богато вже друже...Сори,но как по-мне,то она меня байдуже...Особенно её тыковый ДВС! Да и сидишь в ней как в БТРе...словно на низкой табуретке.Для длинноногих лебедей,не спорю то Че надо! 😃
все владельцы ланосов кого знаю жалуются на жор бенза по городу. Для такой машинки 11-12л. на сотню дофига.
я вам больше скажу, у меня она жрёт ровно 20 литров. и я ещё вообще выше 3000 оборотов не кручу. на сервисах разводят руками - всё в порядке с двигателем
@@Котик-н2ч мой по городу жрет зимой около 11. Летом 9-10. Но это без кондея и всех приблуд. Голая комплектация. По трассе около7 - 8 ми
Куда ещё стоит залезть посмотреть при покупке?
+ Земляку из Саранска. Тоже езжу на черном ланосе 8го года. нормальная машинка не прихотливая.
Хороший обзор но забыл сказать главную к ним претензию(наверное потому что продавал) это прожорливость...потому и газ ставят на них массово)) у друга такая очень хвалит за надежность в сравнении с тазами)))
elpsixo Ну да, расход относительно того же обычного вазовского 8кл двига больше,но при этом 16кл ,двиг который на нексию ставился-кушает еще больше....Это GM - и к сожалению,они всегда прожорливы..будь то круз,лачетти ,нексия или ланос....
Макс Киселев понятно) вообщем газ и нет проблем)
Ты не путай Део Ланос и Сенс ,Шанс. .. Вот это именно Део Ланос, А Део Шанс (Сенс) -имеет Мелитопольский двигатель объемом 1,3 литра ( он же Таврия МеМЗ-307).-а это не одно и тоже,как ты понимаешь .. ( надеюсь) .
+Юра Бутафор Это ты путаешь. Есть Дэо Ланос, есть Шевроле Ланос и есть ЗАЗ Шанс с двигателем 1,5 л. Так вот все эти три авто отличаются только названием. Не надо путать Заз Шанс с двигателем 1.3 л и с двигателем 1,5 л. Заз Шанс с двигателем 1,5 л. это тот же Шевроле Ланос с двигателем 1,5, только после 2009 года. Причем один в один. Заз Шанс с двигателем 1,3 л. это Дэо Сенс. Просто с названием Део Сенс это авто выходит для украинского рынка, а для России та же самая машина идет с название Заз Шанс 1,3.
Ну...а я тебе что сказал???? На росию шли ЗАЗ ШАНС ( он же Ланос...он же Сенс )) ..с двигателями 1,3 МеМЗ 307..и 1,5 A15DMS123456B......что не так сказано ??
Юра Бутафор
Так а где он в видео перепутал Шанс и Ланос? Он точно так же и сказал.
ко мне на диагностику приехал ланос с таким мотором, пробег ок 100 ткм. Весь мотор в масле (мой 111й 120 ткм не так обосран маслом), во впуске масло, жрет масло и бензин, шитый под Евро 2. отключен диагностический Л-зонд, убран нейтрик, масло лилось оригинальное GM. Качество мотора - ужас. Люфты шкивов распредвала и коленвала (у меня на 111м они четко стоят, хоть сами шкивы немного поизносились). Повышенное давление в впускном коллекторе, богатая смесь. Причина, вероятнее всего - износ ЦПГ, клапанов или распредвала. Однако, может быть и следствие люфтов шкивов. ЭБУ думает что приоткрыта заслонка, вот и дает больше топлива, но судя по всем мотор просто плохо всасывает. Придет пневмотестер - буду смотреть. В общем щас у всех производителей такая тенденция - комфорт в салоне итд итп, а основные агрегаты - хлам. 100 -150 ткм выходил - и в утиль без вариантов. Так что не жалею что в свое время выбрал 14ку со 111м мотором.
Если какой-то долбан убил по слабоумию опелевский мотор, то это ещё не показатель) - дураку стеклянный х-й не надолго... а 14ка - очень красивая машина, но гремиит...
Там скорее всего пробег в три раза больше был☺
Прическа пиздатая))
Советская )
С машиной конкретной что-то не очень хорошо. Почему-то чек горит. Сигнализатор АйрБэга должен пройти тест миганием и потом погаснуть. На видео этого нет. Нужно подключать тачку к компу смотреть ошибки. Скорее всего машину надолго обесточивали и там ошибка по подушке понижение напряжения сети или что хуже подушки там нет и поставили глушилку.
парни подскажите какой ширины можно ставить колеса на него, хочу 205 , тереть не будут?
и 195 наверно будут...
Алекс Моисеев ставил 15" 205*45 но у меня приподнят, ничего не трет при 4-х пасажирах
блин ну у каждого второго проблемы с ветром с....,ну что вы так не серьезно
Дмирий Иванов Мы сами выкладывать видео не хотели из-за этого, но ветер реально сильный был. При просмотре на камере не так ощущалось. Всё с опытом приходит. Перезаписать было невозможно, автомобиль был продан.
до 8,9 тысяч упасть???????????????????
Миша Мишкин оговорился до 800-900 оборотов
Чувааааккк!
Все хорошо, только готовиться лучше бы) А то мощность объемом называть не хорошо)))
Anatoly Urasev будем исправляться,косяки есть у всех-всегда,к сожалению.
Из основных минусов имхо внешний вид,и не большой дорожный просвет.А так приятнее таза.Почему на ВАЗе нельзя взять ту же астру g и делать?Неее,надо делать гранты калины (((
+Sever808 Мы, Русские же всегда за национальную идею))-хотя эта идея иногда не самая понятная...))
Обороты должны упасть до 8000-9000 ))))))
да просто мимо McLaren свистанул )))
shmel
+100500)))
А будет видео иномарки до 100:ведь как правило с не большим бюджетом первое авто покупают за эти деньги?заранее спасибо.
Юрец Северный Даже не знаю что можно отснять в этой ценовой категории,или нексию года 02-05 -но они за это время превращаются в решето,или какой нибудь фольц б3.Мое мнение что в качестве первой машины до 100к лучше, наверное, стоит Ваз брать,-и запчасти во всех ларьках есть относительно заморских недорогие(курс растет расут и цены на запчасти на иномарки) ,и с ремонтом всегда помогут люди добрые)))
сделайте обзор тагаз С10
че скажешь про леганзу?
Убрать бы слово ВОТ, а то слишком часто произносится!:) Авторевю тесты проводили(EuroNCAP, фронтальный краш-тест). По результатам тестов у Ланоса 2 звезды из чётырёх, у Нексии-0, Приора-1, Калина-1, Fiat Albea, Гранта, Hyundai Accent по две звезды.
Про вазовские авто, которые выпускались до Приоры и Калины, и говорить не стоит.
Когда что-то показываешь, оператор пусть это снимает. А то ты говоришь вот смотрите, а что смотреть как и что не понятно..
вот ээээээ! Да?!))) похоже канал так и не раскрутился
сделай обзор б.у пежо 307
Razz tvi Хорошо,постараемся на этой неделе))
Очень плохой речетотив. Надо делать сценарий ребята заучивать слова фристаил пока что не для вас.Ну и при монтаж можно применять хотя бы банальные рабочие ходы к примеру в начале когда показывали виды машины вставлять музыку а не тишину.Без обид ребят совершенствуйтесь так как пока выезжаете из за популярных авто.
открываем капот и что мы видим? Да нихуя мы не видим и не слышим нехуя..Немое кино((
Есть ли смысл делать антикоррозийную обработку для ЛАНОСА?
в саранске?
Чего там ланос с приорой поконкурирует? Даже рядом их не поставить. По салону новые приоры уже нормально делают. Если добавить минимум шумки (даже своими силами), то вообще замечательно.
В остальном ланос у приоры отсасывает по полной. Устойчивость на трассе ниже. Динамика ощутимо хуже, особенно при включенном кондее. Геометрическая проходимость ланоса хуже (если брать в рассчёт грунтовки). Единственный плюс это места сзади больше. Но большинству водителей комфорт пассажиров сзади глубоко пофиг.
Jarod Connor Вы говорите про новые приоры? -,а ценник Вы не смотрели от какой отметки стартует? Мы сравниваем БУ автомобиль в ценовой категории до 185 тысяч. Приора за эти деньги будет пустой и не в самом лучшем состоянии,максимум 2008г/в.Поэтому Ланос на БУ сегменте -это серьезный конкурент приоре, имеющий как свои конкурентные преимущества так и недостатки.
Макс Киселев а ланос тех годов будет офигенным? Возраст, знаете ли не только на отечественные авто сказывается не лучшим образом.
Приора тех лет конечно вряд ли будет "шедевром", но в любом случае по динамике, устойчивости на трассе и геометрической проходимости будет ощутимо веселее ланоса. А если добавить тот факт, что ланосы цветут не хуже нашего автопрома, то тут ещё вопрос что выгоднее. Всё нужно смотреть и выбирать глазками. Живое или мёртвое может быть как среди ланосов, так и среди приор.
В ланосе, насколько помнится, даже регулировки руля нет. По крайней мере, в "средней" комплектации точно. А брать ланос только ради комфортной посадки задних пассажиров ну не совсем уж вумная мысль.
А если уж говорить про эргономику салона, то это понятие относительное. Каждому своё нравится. Кому-то дико нравится логановский салон, но лично у меня только блевотный рефлекс от него. Особенно от круглых дефлекторов обдува салона. Такое уродство только конченый даун мог придумать. Но ведь кому-то оно наоборот нравится. Тут, как грил тов. Эйнштейн, всё относительно ))).
InkerSW , если уж сравнивать, то новые авто, а не новые и б/у. Год назад я брал приору за 350 (новую, но с птс 2013 года). Сейчас она стоит 450 (в почти такой же комплектации). Но за те деньги я получил новое авто (то есть 95% поломок это гемор не мой, а гарантийщиков), кондей и вполне себе резвый движок, который нагибает многих "одноклассников" из сходных по объёму иномарок хоть при старте со светофора, хоть по динамике на трассе. А лачетти была бы 2-3х леткой и далеко не факт, что не со смотанным пробегом. А вечные иномарки уже лет 10 как не делают. 3-4 года, 120-150 тыров пробега и привет гемор с ремонтами и сервисами. Если уж что и брать, то новое. Пусть это будет наш автопром, но зато он будет новый и это будет машина чтобы ездить, а не таскаться на ней по автосервисам.
В связи с чем возникает вопрос. Для чистоты эксперимента берём такой же вариант приоры с птс прошлого года. Итого цена будет не 450, а 420 тысяч. Что из иномарок можно взять нового по таким деньгам? Да ещё и чтобы был кондей и чтобы двигло было шустрое? Могу заранее подсказать ответ - НИЧЕГО! Ближе всех только новый логан с ценником в 500 тыров за пустое авто с 8ми клапанным дохлым двигателем. И нафига он такой нужен? Чтобы быть "зато в иномарке", но париться по жаре без кондиционера?
Не говоря уже о том, что за 500 тысяч можно найти приору фирмы "супер авто" с двигателем 1,8 и 130 л.с.(крут.момент 178 Н*м), которая не просто рвёт, а ставит раком и жёстко трахает во все дыры практически все иномарки сходной ценовой категории (опять же, сравниваем новые авто).
Jarod Connor обзор посвящен выбору бу автомобиля в районе 140-180 тысяч,читайте название
Макс Киселев , последний ответ был не касаемо ланоса, а касаемо сравнения приоры с тем же лачетти и к данному обзору не относится.
А про ланос ещё в самом начале дискуссии писал, что как приора, так и ланос могут быть убитыми при таких годах. В таком бюджете лично я не стал бы выбирать машину по принципу "иномарка" или "ваз", а просто высматривал бы более или менее живые экземпляры из рук знакомых и по по рекомендациям. Тут уже немаловажное значение играет хозяин и как он к машине относился. Убить можно любое авто буквально за пару лет. Было бы желание и кривые ручки. А можно и лет 8-9 ездить и машина будет если и не в идеальном, то хотя бы в очень хорошем состоянии.
24 год купил ланос 180 р
Езжу радуюсь
збс велюровый салон показал и прочее... камерой хоть иногда двигай поближе...
Надо быть патриотом и хвалить только русские авто. Все равно лайк за обзор
Нужно не быть идиотом и хвалить хорошие авто. А криворуких ушлепков с автоваза хвалить пока не за что.
зачем делать обзор, не зная историю её?!
толщина.металла.как.у.китайской.входной.двери.багажник.сверху.не.каждый.сварщик.берется.приварить...запорожец.с.к.не.переделывай.он.и.останеться.драндулетом..салон.тесный
ступичные подшипники , заменить на skf и забыть!
Блин да еще подшипник ))
Воооот
Если хотите выкинуть деньги то берите это авто...
+mikl destinov Будете ездить долго и счастливо .не посещая , мастеров разводил. трятя минимум денег на расходники.
как не крути, а Ланос намного надежней за Приору
чет скучно
у тебя скучное лицо , тебе никто денег не даст )
Не "поляцкий", а польский, "ааа". Гавно, а не машина. Калины намного крепче и приоры тоже. "Воот"
Сразу не понравилось выключил!!!
Вооот
обороты упасть до 8 9 тыс.)))
800-900 имелось ввиду )
Воот
Воот...
Не делай больше обзоров, не твое это.
Сними лучше, покажи что умеешь, умник.
Оператор не надо угорать от автора обзорщика 😂
обороты говорит должны упасть до 8-9 тысяч🤣🤣🤣🤣
Вооот