slt moi j'ai eu la fiesta 2014 de 100 cv moteur 3 cylindres maintenant j'ai la focus mk2 st de 300 cv environ peut etre plus....c'est vrai que les fiesta elles marchent bien meme en montagne pas de la case....le turbo en altitutde c'est nikel!!!
Yen aura d’autre dans les semaines qui arrivent après si jamais vous aimeriez savoir des choses dont je n’est pas encore parler sur la clio 4 n’hésitez pas à me demander
J'ai acheté une fista vignale de 125cv neuve je ne fait pas beaucoup de kilomètres en trois ans 9000km c'est tellement faible le bloc abs hors service heureusement j'ai pris une garantie longue durée et encore ford demande de demonter les pièces pour prendre une photo, je sens que je vais pas tarder a mener l'affaire devant la justice ! après une petite enquête le problème dure depuis des années ,et ford n'a même pas résolu le problème. Sitôt réparé je vais la revendre car il mettent la même pièces . Les toyota sont moins belles mais surtout plus fiable !
Neuve c'est chouette, pour une balade c'est chouette mais l'architecture 3 cylindres ne sont pas fiable car physiquement instable. Surtout si on les fait monter dans les tours ! Encore plus si elle sont turbocompressé entrainant une surconsommation d'huile, d'essence, et une fragilité des joints. Pourquoi ce choix alors ? Réduction de poids pour passer les normes pollution sous peine de lourde amendes constructeur. Stupide puisque tu pollues autant avec des consommation folles quand tu tires dedans et un vieillissement accru par le surmenage du moteur. Les 4 cylindres consomme plus au quotidien, mais offre plus de répondant sans risquer d'éclater le moteur, et donc plus fiable. Et même 200ch de la clio dans un petit 1.6 c'est plus fiable mais exigeant pour un petit 1.6. En 2005 on avait des petites 206 et clio 1.6 16v 110 ch qui tournait à 8L/100 pour un 0 à 100 en 9.5. Et c'est bien plus réactif même en 5ème, agréable et agile et durable car il était dans des voiture 1 tonnes et pas turbo compressé. Ce qui rendait les moteurs bien plus solide dans le temps sans perdre la possibilité de taper dedans. Mais les incohérences écologiques et idéologique on foutu la merde 😢🤷🤷🤦🤦 L'ennemi c'est le poids, conso, performance ou même sécurité ou pollution c'est le poids. Même dans un SUV... Voir UA-cam "Voiture et ingénierie" c'est un ingénieur ford qui tient la chaine parlant du problème du poids des voiture Arrêter de suréquiper les voitures d'électronique qu'un smartphone peut faire, arrêter les sur-assistance de conduite, on a un permis, on l'a passé et on est responsable. Et les conneries de "Leds d'ambiance" c'est d'une stupidité pour les yeux et l'écologie, le poids etc... Ou prendre une aide au stationnement ! Sérieusement t'as vraiment passé ton permis ou pas ???
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
slt moi j'ai eu la fiesta 2014 de 100 cv moteur 3 cylindres maintenant j'ai la focus mk2 st de 300 cv environ peut etre plus....c'est vrai que les fiesta elles marchent bien meme en montagne pas de la case....le turbo en altitutde c'est nikel!!!
Elle est magnifique 😍
Oui je confirme 👍
Superbe caisse 👍
3:02 maintenant c'est Focus ST comme la Fiesta et plus RS, 280ch très bonne voiture
6:46 je parie plus pour 190km/h mdrr 🤣
71 km/h environ
@@appsflag Ta raison, ca doit être avec l'effet de la vidéos 😆
salue Sète pour savoir quand tu referait une vidéo de ta Clio merci .
Yen aura d’autre dans les semaines qui arrivent après si jamais vous aimeriez savoir des choses dont je n’est pas encore parler sur la clio 4 n’hésitez pas à me demander
Sait quoi le moteur
🔥👌🏾🔥👌🏾🔥👌🏾🔥👌🏾
On voit sa tête avec les reflets
J'ai acheté une fista vignale de 125cv neuve je ne fait pas beaucoup de kilomètres en trois ans 9000km c'est tellement faible le bloc abs hors service heureusement j'ai pris une garantie longue durée et encore ford demande de demonter les pièces pour prendre une photo, je sens que je vais pas tarder a mener l'affaire devant la justice ! après une petite enquête le problème dure depuis des années ,et ford n'a même pas résolu le problème. Sitôt réparé je vais la revendre car il mettent la même pièces . Les toyota sont moins belles mais surtout plus fiable !
Neuve c'est chouette, pour une balade c'est chouette mais l'architecture 3 cylindres ne sont pas fiable car physiquement instable. Surtout si on les fait monter dans les tours ! Encore plus si elle sont turbocompressé entrainant une surconsommation d'huile, d'essence, et une fragilité des joints. Pourquoi ce choix alors ? Réduction de poids pour passer les normes pollution sous peine de lourde amendes constructeur.
Stupide puisque tu pollues autant avec des consommation folles quand tu tires dedans et un vieillissement accru par le surmenage du moteur. Les 4 cylindres consomme plus au quotidien, mais offre plus de répondant sans risquer d'éclater le moteur, et donc plus fiable. Et même 200ch de la clio dans un petit 1.6 c'est plus fiable mais exigeant pour un petit 1.6.
En 2005 on avait des petites 206 et clio 1.6 16v 110 ch qui tournait à 8L/100 pour un 0 à 100 en 9.5. Et c'est bien plus réactif même en 5ème, agréable et agile et durable car il était dans des voiture 1 tonnes et pas turbo compressé. Ce qui rendait les moteurs bien plus solide dans le temps sans perdre la possibilité de taper dedans. Mais les incohérences écologiques et idéologique on foutu la merde 😢🤷🤷🤦🤦
L'ennemi c'est le poids, conso, performance ou même sécurité ou pollution c'est le poids. Même dans un SUV... Voir UA-cam "Voiture et ingénierie" c'est un ingénieur ford qui tient la chaine parlant du problème du poids des voiture
Arrêter de suréquiper les voitures d'électronique qu'un smartphone peut faire, arrêter les sur-assistance de conduite, on a un permis, on l'a passé et on est responsable. Et les conneries de "Leds d'ambiance" c'est d'une stupidité pour les yeux et l'écologie, le poids etc... Ou prendre une aide au stationnement ! Sérieusement t'as vraiment passé ton permis ou pas ???