Hyundai i20 N İnceleme! - Hala Alınır mı ? - Top speed!!!
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Hyundai i20 N, gerçekten sürücü odaklı bir hot hatch mi? Bu videoda tasarım, performans, sürüş dinamikleri ve ses gibi merak edilen tüm detayları test ettik! Top speed'te denedik 🏎️💨 N modu, egzoz sesi, viraj kabiliyeti ve daha fazlası bu incelemede!
#arabaincelemesi #i20n #topspeed
Kanka videolar falan 10 numara ama telefonda video çekcem diye hem kendinizi riske atıyorsunuz hem de amatör duruyor yapmamanı tavsiye ederim... güzel içerikler tebrik ederim
Hep merak ettigim bir arabaydi sonunda geldi videosu🎉🎉
Gezelim canım 🤣
Çok merak ettiğim bi araçtı teşekkürler. Şöför gerçekten çok başarılı eline ayağına sağlık
Şu araba hiç bir ortamda sırıtmaz,her yerde şekli var
güzel video olmuş araç süper 🙌
Beklenen bildirim geldiii 🎉
Bu paraya bu kadar keyifli başka bir araç yok gerçekten f/p
hey maşallah hakkını veriyor abi
Alpercim ASV. Severek takip ediyoruz kardeşim.
N çok kıymetli. Motor sesine esg - ses üretici yardımcı oluyor sileceğin altında bir hopörlor gibi düşünebilirsiniz.
12:30 asfalt çok başarılı 😂
Sizin videolardan sonra sari sitede fiyat artisi gozlemliyoruz 😂
Öyle canım sıkkındı ki. Bu bildirim çoook iyi geldi 👍🏽
Adamm 🥰
Süper video
1:14 elektro mekanik ? Araçta LSD var elektro nedir ?
6:51 değiştirdiğiniz ayarlar custom 1-2 ayarları eco modunda giderken birşeye etki etmez.
12:02 gazdan çektiğiniz her an kilidi kullanmayı bıraktınız orayı tapa gaz rahat döner bu araç
21:24 bağlamakta haklılar ne demek ? Bu araçların üzerindeki fabrikasyon egzoz sistemi trafiğe çıkabilmek için gerekli olan tüm sertifika ölçüm ve onaylara sahip. Rs6 ile kıyas güldürdü :)
22:15 2700km ne rodajı, motoru sanayi ustası mı topladı, full gazlandı diyorsunuz rodaj bitmemiş olabilir diyorsunuz ??
22:32 260 ın yazılımla pek alakası yok ara hızlanmaları iyileşiyor evet ama stok 259 görüyor.
24:24 avrupaya değil Avusturalya ya sağdan direksiyon üretim var sadece
Güzel incelemeydi emeğinize sağlık. Bu kısımları düzeltmek istedim :)
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederiz 🎉 hep bizi gelişterecek böyle yorumlar alsak keşke…
kıymetli bilgiler için teşekkür ederiz
12:02 maalesef dönmez, schumacher de gelse dönemez 50k km kilitli araç kullandım, limitlerinde araç 21:24 opf iptali yapıp , çarşıda sürekli egzoz patlatan araçları bağlamak bence doğru hareket 22:15 araçlar ilk 5k km sonrasında tamamen yakıt tüketimleri ve çalışmaları stabil hale geliyor, 22:32 top speed dünyadaki en yüksek hız olduğu için yoruma açık değil, diğer konular benim bilgim dışında
@@alper1001 12:02 emanet araç ile tabi ki riskine değmeyecek bir deneme olur ama döner, bende i20n kullanıcısıyım o araç limitte olsa gazı her kesişinizde arkasını bırakırdı. Yada komple otursanız gaza 4 tekerden yada kafadan açardı bariyere doğru limitte davranışı bu i20n in. Schumacher çok iddalı oldu :)
21:24 modifiye egzoz yorumunuza kesinlikle katılıyorum ama orijinal ile ayrımı yapılabildiği sürece geçerli orjinali bağlamak doğru değil.
22:15 5-6k km sonra mekanik olarak birçok şeyin stabil hale geldiği doğru araçta ama bu kapsamı rodaj adı altında adlandıramayacağım en azından kendi fikrim öyle.
22:32 yazılıma bağlı birşey olmadığını belirtmek istemiştim, sonuçta şanzıman dişli oranları belli
🔥🔥🔥
Safi mekanik keyif, virajda düz yoldan daha iyi hissettiriyor 😂
Viraj denince akla ilk gelen Type R
Alper kaptanımıza slmlar
Güzel video olmuş. Setup ne arabanın?
stage 1 , pompa benzini, parça mevcut değil
@@alper1001 aracin surucusu her ayagini gazdan cektiginde araba cufluyor net bir sekilde ya filtre ya da dv var. Gpf delete var mi tam anlayamadim disaridan dinlemem gerek.
Bu araci 2022 SBK Fransa Magny-Cours pistinde test ettim çok zevkli fakat çift kavrama bir otomatik sanzimanli versiyonu olsa güzel olurmuş,çünkü vitesler hemen bitiyor.plakasida güzelmiş aracın 😉
@@cantartan2931evet kn filtre var araçta, ben sehven söylemeyi unutmuşum, teşekkürler düzelttiğiniz için
Zevkle izliyorum ama lütfen hızlanmalarda telefonu elinize alıp sürüşe gölge düşürmeyin.
Bazen kadran görüntüsü koymam gerekebiliyor
telefonu eline alan kişi sürücü değil, co-pilot, bu yüzden riski minimuma indiriyoruz
Sagdan arac solamayin
araba 150den sora duvar oluyor gitmiyor fiyat uygun degil o paralara typer alinir
Bizzat kullanıyorum 235 soluksuz çıkıyo sonra yavaş yavaş
bende i20n kullanicisiym açıkcası duvar olma durumu bana göre 220 den sonra baslıyor soluksuz cıkıyor 200 e kadar
bana gore duvar hocam 100-200 u normal bi 1.6 turbolu arac gibi 20 snyeye yakin
@@savasysl15
@@savasyslben 100-200 15.36 aldim hocam , bi kac upgrade yapip 11.80 e kadar dusuren var nasil 20sn olctunuz