Обзор Cadillac CT6. Седан, который круче, чем Escalade!
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2018
- Ребята, это новый легковой флагман Cadillac - седан CT6.
Машина харизматичная и в целом получилась на очень-очень хорошем уровне.
А вот обзор на классику - Cadillac Escalade: • Cadillac Escalade рест...
Полный текстовый обзор на DRIVE2:
www.drive2.ru/b/4995103325956... - Авто та транспорт
Прячущиеся мониторы в сидениях - оч крутое решение 👍 и весь обзорчик по кайфу, Виктор 👍💪
Спасибо, Юрий!)
Отличный обзор, хоть и длинноват!) А конкурент он именно в "бизнесе", пустые а6 и "ешки" менее 3-х млн. берут лишь для бизнес такси или в корпоративный парк. А в схожей комплектации Кадиллак будет иметь преимущество в цене. Но предрассудки всё равно не позволят его покупать, в подкорке всё равно живёт образ того же непослушного тарантаса со скрипучим салоном как 300С, не говоря о более старых моделях как бы ф-класса (Таун Кар и др), встречавшихся у нас на дорогах. Хотя ТД наверняка может изменить мнение многих, но у больш-ва недоверие останется)
спасибо, Артур)
насчет корпоративных парков - не знаю, у меня несколько знакомых катаются на е200, и супер-довольны)
Согласен, что с немцами его сравнивать не стоит. Его компания это Lexus и Genesis. Но Эскалейд всё равно круче CT6 (зеркало с потоковым видео там уже установили, ещё ночное виденье осталось), и у Эскалейда есть только один равный конкурент - Линкольн Навигатор.
если поставят такую же акустику и сиденья второго ряда с электрорегулировками в Эскалейд, то да, будет круче)
))) Эскалейд будет круче даже если у него убрать совсем сиденья второго и третьего ряда ))
не соглашусь, но тут уж каждому свое))
Согласен с мнением автора насчет V6, 3.6 L - мне кажется, на такую машину надо, чтобы была возможность выбрать c V8 - для тех, кто именно хочет, чтобы тебя в сиденье вжимало при разгоне. Владел СТS c 3.6 л 311 л.с., и STS (седан побольше) с 4.6л 325 л.с. Вроде бы разница в 14 л.с. - однако по ощущениям разница от вождения машины с V8 - огромная! А в CT6 - с V8 + 200 л.с.! Йе-е-е, бейби!))
А обзорчик полнее чем у Серджио))
Заказать в лоуде за такие деньги можно, куда лучше будет играть. А бозе всегда маркетинг дерьмом была.
за такие - это за какие? в прайс-листе нет отдельного ценника за акустику. либо берешь стартовую комплектацию без нее, либо жирную с ней, и все
BurmEster?)))))) Это новый бренд из китая??? какой производитель ставит ЭТУ систему в свои авто?)))))
погугли
Тоже угарнул) бурместр))
да, BurmEster. www.burmester.de/en/ вот даже ссылку на сайт сюда кидаю, раз вам лень даже узнать хоть что-то, прежде чем писать хуйню. заебали горе-комментаторы
Однозначно она лучше Эскалейд! Эти дорожные повозки на раме я вообще не воспринимаю, ещё и прикрытые "псевдопремимной" шелухой) Не понимаю покупателей этих динозавров, вроде негров у нас не так много)
Скорее всего он пополнит этот список www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2018-04-11-avtomobili-kotorye-v-rossii-naotrez-otkazyvajutsja-pokupat/
да, наверняка))
а жаль
Топ надежных и Топ ненадежных машин: рейтинг 2019 года. CT6 вошёл в список ненадёжных. Примечательно, Эскалейд уже несколько лет находится в списках херовых машин. Странно, что ни один из российских автообзорщиков об этом ни разу не сказал. Зато вместо правды постоянно приходится слышать восторги про мощь и размер. Спасибо американцам - только от них и удаётся узнавать правду. www.1gai.ru/autonews/522071-vot-samye-i-naimenee-nadezhnye-avtomobili-po-dannym-zhurnala-consumer-reports.html Кстати интересно - хоть Эскалейд уже несколько лет находится в списке херовых, а его одноплатформенника Тахо в списке нет. А Сильверадо есть.