Hayirli günler hocam Almanyada saga dönüslerde omuz hizasindan mutlaka bakilmasi gerekiyor.Yaya ve bisikletlileri tehlikeye atmama adina.Malesef Türkiyede hala böyle kurallar yok.Sadece ayna yeterli olmuyor.Bisikletlilerin ve yayalarin önceligi oldugu icin.Buda insanlarin ve bisikletlilerin güvenle gecmelerini sagliyor.Insallah bu kurallar Türkiyedede gecerli olur.Anlatiminiz von iyi tesekkür ederim.
Bu videoyu izlerken acayip kendimi geliştirmişim.. Sağ sol dönüşlerinden çok korkuyordum. Hepsini çok iyi yapabildim.. Kendime bile çok şaşırdım 😮😂 ❤ teşekkürler
Hocam verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederiz. Her gün ilaç niyetine bir videonuzu izliyorum...Erkek arkadaşlarıma araba ile ilgili bir soru sorsam hep ya tiye alıyorlar ya da aptal muamelesi yapılıyor. Yani doğru dürüst kimse bilgi vermiyor. Gerçekten çok teşekkürler 😀
Bu videoyuda kaydettim kafama.Hocam hep videolarınızı izliyorum.Sayenizde o kadar cesaret buldumki kendimde.Keşke sizinle pratık yapma şansım olsaydı.İsviçreden kucak dolusu sevgiler🌹🦋
Dönüşlerde aynamız nasıl ne kadar gececek onuda gösterirmisiniz. sag ve sol içinde. Ve direksiyonu cevirdikten sonra ne zaman nasıl toplamalıyız. Ve cevirirken nasıl ne kadar çevirmeliyiz? Görseydik daha iyi olurdu hocam .😊
Merhaba dar yerlerde sağa ve sola dönüş anlatımı videomuz var. Orada verilen ve toparlama için verilen trikler ortalamadır. Bunların net bir cevabı olamaz çünkü durumlarda çok fazla değişken var. Hız, yan mesafe, döneceğimiz yerdeki alan ve açısı, oradaki park halindeki araba, bunların hepsi her seferinde değişir bu yüzden aynanız duvarı geçtiğinde kırın deriz ama eğer yanınızdaki duvarla aranızda 5-10 cm boşluk varsa bu formül işe yaramaz. Çok değişkene bağlı konuları ortalama anlattığımızda izleyenlerin bazıları o formülü her koşulda uygulamak istiyor. Maalesef bu mümkün değil. Bu yüzden videolarımız egzersiz olarak düşünülmelidir ve normal sürüş tecrübesi oluşuncaya kadar müsait yerlerde dikkatle çalışılmalıdır.
Mesela ben size aynanız yandaki aracı geçince 60 derece sağa kırın ve sap farınız şerit ortasına gelince 30 derecesini açın, sağ çizgiye yaklaşınca da diğer 30 dereceyi açın desem kafanız daha da karışır. Bunu düşünğrken dönüşü yapamazsınız. Bu yüzden dönüşlerde de gideceğiniz yerin en uç noktasına bakarak aracınızı oraya hedefleyin diyebiliriz ancak. Bu konuyu okuyarak öğrenmeniz zor. 2 saatlik de olsa ders alıp, uygulamalı olarak öğrenmenizi tavsiye ederim.
Bir google Kullanıcısı teşekkür ederim. Bu eksikliği gidermek için henüz çare bulamadım. Yanımdaki kişi acemi. Telefonu cama sabitlemezsem öğrenciyi takip ve kontrol edemem. Kendim sürüp yanda başka birine çekim yaptırmayı düşünüyorum👍🏻😉
Çok iyisiniz hocam.Emeyinize sağlik. 8:35 dakikada DUR - işaretinde mutlaka arabanin stop etmesi lazim,saği-solu kontrol edib sonra sürmemiz lazim(İsveçde böyle en azindan).Türkiyede öyle diyilmi?
Hocam dönüşlerde debriyajında faktörünü de anlatabilir misin hani dönerken yarım debriyaj ve tam debriyaj dönemlerde onuda söylemisiniz acaba özelikle sağ sol dönüşlerde defalarca izliyorum ama aklıma girmedi
Dönüş ile debriyajın hiç ilgisi yok inanın. Debriyaj hız düşürünce veya yükseltince lazım, ve de dur kalk. acemilere tavsiyem, keskin dönüşlerde durup 1 e alıp öyle dönmeleri. Bunu 15-20 kez yaptıktan sonra hızı 15 e düşürüp debriyaja basılı fren kontrollü dönüş yapma👍
@@direksiyonhocasidilekyaz hocam hani diyonuz ya sözlü harekler olarak yani sürücü adayı kullanırken nasıl yaptığını sizde anlatın diye sözlü olarak ❤️ emeğinize sağlık hocam bana çok yardımcı oluyorsunuz her ne kadar halen korkum var isee ❤️💞💞
Dilekcim cansın, seni izledikçe Atatürk’ün " Görevini en iyi yapan vatanını en çok sevendir." özdeyişi geliyor aklıma hep. Sen bence alanının en iyilerindensin, hatta muhtemelen; bu sonsuz enerjin, neşen, hayata bağlılığın,sevgi dolu yüreğin, sabrın, alanındaki bilgi ve tecrübenle en iyisisin...Seni seviyorum sevgili arkadaşım. İyi ki varsın. Emeklerine sağlık ❤❤❤
İyi ki yollarımız bu videolarla kesişmiş, iyi ki arkadaş olmuşuz. Bu arada ne çok videonuz varmış, bilmiyordum. Oynatma listesini yeni keşfettim, ne kadar güzel sınıflandırılmış her konu ayrı ayrı. Ellerinize, emeğinize sağlık. Yakında park videolarına geçeceğim.Tekrar direksiyona oturmamda bu videoların çok büyük payı oldu her zaman söylüyorum. Hakkınızı helal edin. Şeyma kuzuma da selamlarımı ilet lütfen. En kısa zamanda bekliyorum, özledim hepinizi 😍😍
@arzutosun7777 Sürücülüğe giriş için aklıma gelen tüm konuları burada arşivledim. Mutlu etmek, mutlu eder felsefesiyle, elimden geldiğince. Görüşmek dileğiyle🥰🥰👋
Merhaba , kasisleri 20 ile geçiyoruz o zaman kasisleri de mi daha az hızda geçmeliyiz. aklımızda iki bilgi kalmasın diye dönüşleri kaç ile geçmeliyiz. ben biraz yavaşlamada geç kalıyorum. bu konuda ne önerirsiniz. iyi günler
Dönüş hızı seviyenize ve dönüşün keskinliğine göre değişir. Acemi iken sosk dönüşünden önce 10-15 km aralığı iyidir. Bu da hızlı gelirse durup, dönüşe öyle başlanır.
Hocam bu dönüşlerde direksiyona kıymıyorsun diyor Hocam. Az çeviriyormuşum. Ben kaldırama çarparım diye korkuyorum galiba. Nasıl yenerim bunu. Dönüşler çok zormuş.. :(
Dur levhası önünde durunca parketmiş arabalar yüzünden gelen trafiği göremiyoruz. Bu yüzden yolu görene kadar gidip orada duraklayıp, müsaitse kalkış yapıyoruz.
Ayla Sivilcikaya sınav için yapılan parktır. Bu parkta ezberden ziyade mantığını öğrenmeniz önemlidir. Sınava girecekseniz sadece hocanızın anlattığı tekniğe yoğunlaşın.
Videodaki araç otomatik. Eğer evde iki vitesten araç varsa otomatik ile başlamak daha kolay. Çünkü trafiğe odaklanıyor. Onu çözünce geriye debriyaj vites kalıyor ki, kişi diğer araçlarla iletişimde iyi ise buna alışması daha kolay oluyor. Evde düz vites varsa direk ondan başlasın. Bu konuda ders almadan nasıl araba sürmeyi öğrenirim isimli videomda faydalanabilirsiniz👍
😄 Canlı yayın yapıyorduk ve düz tutunca telefon tutacağı görünüyordu. Bu yüzden yamuk çekim oldu. Çekimden ziyade aktarılan bilginin daha önemli olduğunu düşünerek yayınlamıştım🤷
Selamlar hocam ben yeni yeni araba kullanmayı öğreniyorum ayağımızı gazla firenink ortasına koymamız gerekiyor ya ben direk trenin önüne koyuyorum sağımı solumu karıştırıyorum diye korkuyorum fren tam doğrum da olursa daha rahat hissediyorum Kendimi böyle alıştır mam yanlım ya da sağımı solumu karıştırmamak için ne yapmalıyım teşekkürler
Sündüz Yilmaz sakin bir yerde 20-30 kere dur-kalk çalışması yapın. Önce yavaş sonra daha hızlı bir şekilde ayağınız sürekli gaz-fren arasında hareket ederse sizden bağımsızmış gibi ayağınız sağ-sol pedalları ezberler.
İnsta canlı yayını için dik tutmak gerekiyor, ve camdaki tutacağın vantuzu görünüyor. Bu yüzden çekim böyle. Ama bu konularda UA-cam da yani burada yatay yeni çekim yapacağım👍🏻
Nigar Aba sol ayağınızla freni tutup, sonra sağ ayağınızı gaza geçirip hafifçe basılıyken freni bırakın. Tekrar duracağınız zaman asla sol ayak kullanmayın. Sadece kalkışa yardım için kullanıp hemen kenara alın sol ayağı.
Hocam ben arabayı kaldırdıktan sonra ayagimi debriyajdan yavaş yavaş çekiyorum ama tam bırakamıyorum korkuyorum araba tekleyecek diye bide sağa sola dönerken önce debriyaj sonra hafif firenemi basmam lazim
Sevilay Ozmen 20-30 kere dur kalk yapın. Araba kalkarken 4 e kadar sayıp debriyajı öyle bırakın. Tam bırakıp ayağı soldaki boşluğa koyun. 10 a kadar sayıp aniden tekrar durup hemen geri kalkın. Her seferinde debriyajı bırakın. Dönüşlerde zaten hız düşük olur. Sırasını düşünmeyin. Debriyajı ve frene aynı anda basın. Debriyaja sert, frene hafif.👍🏻
Verdiği bilgilere odaklanın... Bardağın dolu tarafını görmeye çalışın... Hocamız mükemmel anlatıyor keşke aynı şehirde olsaydık da ders alsaydjmm çok isterdim ama yine de uzaktan da olsa çok faydasını gördüm. Tekrar teşekkür ediyorum kendisine
Aslında telefondan açıp , kafayı yamultacağına telefonu yamultsa gayet güzel seyredecek. Çekim için iddiamız olmadı zaten. Tutacak görünüyordu dik tutunca, derste de telefonu elime almak istemedim. Instagram'da konuya odaklılar tarafından çok beğenilince buraya da koydum. Elbette sorun bulan olacaktır🤷
@@direksiyonhocasidilekyaz hocam olumsuz yorumlara hiç aldırmayın bazı insanlar sadece hep eleştirmek için mutlaka bir şey bulurlar... Ben bu videoyu izlediğim ve denk geldiğim için çok şanslı hissediyorum kendimi...Neden çünkü benim araba 1.2 motor ve yarı otomatik bir araba .. Rampalarda çıkarken çok zorlanıyorum. Ama siz dediniz ki " otomatik araçlarda manuel vites moduna geçip eğer rampa çok yüksekse 1 ile fazla yüksek değilse 2 ile gidiyoruz.. Bunu öğrenmek için günlerdir kime sorsam net cevap alamadım. " Çok teşekkür ederim tekrardan... Sevgiler saygılar sunarım 🤗
Dönüşleri bu kadar teknik anlatan başka bir hoca görmedim.
Dilek hocam hocam anlatıminiz cok guzel 20 saat ders gordüm anlamadım bu videonuzla şimdi dahada net anladim cok teşekür ederim
Hayirli günler hocam Almanyada saga dönüslerde omuz hizasindan mutlaka bakilmasi gerekiyor.Yaya ve bisikletlileri tehlikeye atmama adina.Malesef Türkiyede hala böyle kurallar yok.Sadece ayna yeterli olmuyor.Bisikletlilerin ve yayalarin önceligi oldugu icin.Buda insanlarin ve bisikletlilerin güvenle gecmelerini sagliyor.Insallah bu kurallar Türkiyedede gecerli olur.Anlatiminiz von iyi tesekkür ederim.
Azerbaycandan izleyirem.Cox-cox minnetdaram bu anlatiminiz möhteşem oldu.
Anlatımınız çok güzel.. Teşekkürler..
Dik aşağı dik yukarı sürüşleri bize anlatarak video çekermisiniz..
Hocam ağzınıza sağlık,yeni ögreniyorum araba kullanmayı.anlattıklarınız o kadar faydalıki tebrik ediyorum sizi.
Teşekkür ederiz cok güzel anlatiyorsunuz
Hayirlı gunler hocam sizi cok gec keşfettim ama cok bilgi aldim teşekkürle
Cok net anlasıldı hocam sagolun❤
Dilek hocam muhteşem anlatmışsınız.
Emeğinize,yüreğinize sağlık.
Videolarınızdan çok yararlanıyorum.
Varolun.👏👏
Dönüşleri çok güzel anlattınız
Teşekkürler hocam harika anlatiyorsunuz
Hocam dönüş anlatımınız mükemmel olmuş.Parklarla ilgili daha detaylı bir video bekliyoruz sizden. Çok güzel anlatıyorsunuz çünkü.
ÇAVUŞOĞLU AİLESİ Teşekkürler ☺️ Yeni videolar gelecek👍🏻👋🏻👋🏻
izmirdemi
Hocam agziniza saglik sizin gibi hocalar hakkiyla işini yapiyor böyle anlatmaniz cok güzel agziniza yüreginize saglik
Çok güzel anlatıyorsunuz teşekkürler
Bu videoyu izlerken acayip kendimi geliştirmişim.. Sağ sol dönüşlerinden çok korkuyordum. Hepsini çok iyi yapabildim.. Kendime bile çok şaşırdım 😮😂 ❤ teşekkürler
Ne hoş bir anlatım ve muhabbet.
Emeğinize sağlık ,gayet net bir anlatım olmuş.teşekkürler
Çok tşk çok güzel cekimler
Çok faydalı bir video oldu, çok teşkdm.
Harikasınız hocam süper bir anlatımının var 👍👍👍
Hocam verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederiz. Her gün ilaç niyetine bir videonuzu izliyorum...Erkek arkadaşlarıma araba ile ilgili bir soru sorsam hep ya tiye alıyorlar ya da aptal muamelesi yapılıyor. Yani doğru dürüst kimse bilgi vermiyor. Gerçekten çok teşekkürler 😀
Rica ederim ☺️
Hocam süper bir anlatim olmuş harikasnız teşekkürler.
Özlem Belman ☺️👋🏻
Harika bi öğretmen Ankara ya lazım♥️😌
Bu videoyuda kaydettim kafama.Hocam hep videolarınızı izliyorum.Sayenizde o kadar cesaret buldumki kendimde.Keşke sizinle pratık yapma şansım olsaydı.İsviçreden kucak dolusu sevgiler🌹🦋
Çok güzel anlatım 👏👏👏
Çok tşk ederim çok faydalı oldu benim için bende direksiyon egitimindeyim 2 gündür dönüşler sorundu şimdi zorlanmicam
Hocam dönüş ve kavşak videoları cekerseniz çok savinirim. Çok güzel anlatım.
Evet yeni çekim iyi olacak👍
Dönüşlerde aynamız nasıl ne kadar gececek onuda gösterirmisiniz. sag ve sol içinde. Ve direksiyonu cevirdikten sonra ne zaman nasıl toplamalıyız. Ve cevirirken nasıl ne kadar çevirmeliyiz? Görseydik daha iyi olurdu hocam .😊
Merhaba dar yerlerde sağa ve sola dönüş anlatımı videomuz var. Orada verilen ve toparlama için verilen trikler ortalamadır. Bunların net bir cevabı olamaz çünkü durumlarda çok fazla değişken var. Hız, yan mesafe, döneceğimiz yerdeki alan ve açısı, oradaki park halindeki araba, bunların hepsi her seferinde değişir bu yüzden aynanız duvarı geçtiğinde kırın deriz ama eğer yanınızdaki duvarla aranızda 5-10 cm boşluk varsa bu formül işe yaramaz. Çok değişkene bağlı konuları ortalama anlattığımızda izleyenlerin bazıları o formülü her koşulda uygulamak istiyor. Maalesef bu mümkün değil. Bu yüzden videolarımız egzersiz olarak düşünülmelidir ve normal sürüş tecrübesi oluşuncaya kadar müsait yerlerde dikkatle çalışılmalıdır.
Mesela ben size aynanız yandaki aracı geçince 60 derece sağa kırın ve sap farınız şerit ortasına gelince 30 derecesini açın, sağ çizgiye yaklaşınca da diğer 30 dereceyi açın desem kafanız daha da karışır. Bunu düşünğrken dönüşü yapamazsınız. Bu yüzden dönüşlerde de gideceğiniz yerin en uç noktasına bakarak aracınızı oraya hedefleyin diyebiliriz ancak. Bu konuyu okuyarak öğrenmeniz zor. 2 saatlik de olsa ders alıp, uygulamalı olarak öğrenmenizi tavsiye ederim.
En güzel anlatan hoca, olan ettim sizi.👏👏👏👏
Çekim yaparken direksiyon da kadraja girecek şekilde çekerseniz daha güzel anlaşılır. Diğer videolarınız için de aynı tavsiyeyi yapıyorum
Bir google Kullanıcısı teşekkür ederim. Bu eksikliği gidermek için henüz çare bulamadım. Yanımdaki kişi acemi. Telefonu cama sabitlemezsem öğrenciyi takip ve kontrol edemem. Kendim sürüp yanda başka birine çekim yaptırmayı düşünüyorum👍🏻😉
@@direksiyonhocasidilekyaz harikasınız hocam keşfedilememiş bir detaysınız siz..
Çok iyisiniz hocam.Emeyinize sağlik.
8:35 dakikada DUR - işaretinde mutlaka arabanin stop etmesi lazim,saği-solu kontrol edib sonra sürmemiz lazim(İsveçde böyle en azindan).Türkiyede öyle diyilmi?
Dilek hocam benimde direksiyon dersim pazartesi başlıyor umarım hocam sizin gibidir.çok tatısınız çok güzel öğretiyorsunuz.sizi severek izliyorum.
Kolaylıklar dilerim☺️🍀
@@direksiyonhocasidilekyaz çok teşekkürler hocam
Hocam çok güzel anlatıyorsunuz, keşke dönüşleri tam kamerada görebilseydik benimde dönüşlerde sıkıntı var😔
Diğer dönüş videolarımıza bakabilirsiniz.
Hocam dönüşlerde direksiyonu da görsek çok güzel olur ❤
Hocam dönüşlerde debriyajında faktörünü de anlatabilir misin hani dönerken yarım debriyaj ve tam debriyaj dönemlerde onuda söylemisiniz acaba özelikle sağ sol dönüşlerde defalarca izliyorum ama aklıma girmedi
Dönüş ile debriyajın hiç ilgisi yok inanın. Debriyaj hız düşürünce veya yükseltince lazım, ve de dur kalk. acemilere tavsiyem, keskin dönüşlerde durup 1 e alıp öyle dönmeleri. Bunu 15-20 kez yaptıktan sonra hızı 15 e düşürüp debriyaja basılı fren kontrollü dönüş yapma👍
@@direksiyonhocasidilekyaz hocam hani diyonuz ya sözlü harekler olarak yani sürücü adayı kullanırken nasıl yaptığını sizde anlatın diye sözlü olarak ❤️ emeğinize sağlık hocam bana çok yardımcı oluyorsunuz her ne kadar halen korkum var isee ❤️💞💞
Çok mükemmel bir anlatım dilek hanıma sevgiler🦋👋
Hilal Caglar ☺️🌹
Burdayız 😃🌹🌹🌹🌹
Herkesin anlayabileceği şekilde çok güzel anlamışsınız tebrikler videoya bayıldım 👏👏👏
melike saraç teşekkür ederim ☺️
Hocam harikasın
Hocam helal olsun size . Ne kadar güzel bir anlatımınız var .sebeb sonuç mantığı içinde anlattığınız için daha kolay anlayabiliyorum
Ayna kaldırımı gecincemi dönüyoruz hocam
Şeritleri ortalamada biraz sıkıntı yaşıyorum sanki bir kaç tiyo isterim sahenesiniz
Dilekcim cansın, seni izledikçe Atatürk’ün " Görevini en iyi yapan vatanını en çok sevendir." özdeyişi geliyor aklıma hep. Sen bence alanının en iyilerindensin, hatta muhtemelen; bu sonsuz enerjin, neşen, hayata bağlılığın,sevgi dolu yüreğin, sabrın, alanındaki bilgi ve tecrübenle en iyisisin...Seni seviyorum sevgili arkadaşım. İyi ki varsın. Emeklerine sağlık ❤❤❤
Arzu'cum ne kadar güzel yazmışsın, çoook teşekkür ediyorum, çok mutlu oldum🙏🏻🥰🥰Sevgiler💜🍀
İyi ki yollarımız bu videolarla kesişmiş, iyi ki arkadaş olmuşuz. Bu arada ne çok videonuz varmış, bilmiyordum. Oynatma listesini yeni keşfettim, ne kadar güzel sınıflandırılmış her konu ayrı ayrı. Ellerinize, emeğinize sağlık. Yakında park videolarına geçeceğim.Tekrar direksiyona oturmamda bu videoların çok büyük payı oldu her zaman söylüyorum. Hakkınızı helal edin. Şeyma kuzuma da selamlarımı ilet lütfen. En kısa zamanda bekliyorum, özledim hepinizi 😍😍
@arzutosun7777 Sürücülüğe giriş için aklıma gelen tüm konuları burada arşivledim. Mutlu etmek, mutlu eder felsefesiyle, elimden geldiğince. Görüşmek dileğiyle🥰🥰👋
@@direksiyonhocasidilekyaz 👏🤲👌💯❤️
Dönüşte ayna geçince demiştiniz. nereyi geçmesi gerekiyor.?
Dönüş videolarıma bakabilirsiniz
Hocam emeğinize sağlık çok güzel bir anlatım olmuş teşekkür ederim 👏👏👏👏👏💯💯👍😚
Merhaba , kasisleri 20 ile geçiyoruz o zaman kasisleri de mi daha az hızda geçmeliyiz. aklımızda iki bilgi kalmasın diye dönüşleri kaç ile geçmeliyiz. ben biraz yavaşlamada geç kalıyorum. bu konuda ne önerirsiniz. iyi günler
Dönüş hızı seviyenize ve dönüşün keskinliğine göre değişir. Acemi iken sosk dönüşünden önce 10-15 km aralığı iyidir. Bu da hızlı gelirse durup, dönüşe öyle başlanır.
@@direksiyonhocasidilekyaz çok teşekkür ederim..
Hocam bu dönüşlerde direksiyona kıymıyorsun diyor Hocam. Az çeviriyormuşum. Ben kaldırama çarparım diye korkuyorum galiba. Nasıl yenerim bunu. Dönüşler çok zormuş.. :(
hocam 8:34te durmuyoruz demişsiniz de dur tabelası var durmak zorundayız+yaya geçidi zaten.
Dur levhası önünde durunca parketmiş arabalar yüzünden gelen trafiği göremiyoruz. Bu yüzden yolu görene kadar gidip orada duraklayıp, müsaitse kalkış yapıyoruz.
Işıklarda hareket edince iki araba bir den aynı yöne donersek nasıl ayarlicez çok sağolun
Herkes kendi şeridinden dönüşü tamamlar👍
Hocam dört duba arası park video lütfen
Ayla Sivilcikaya sınav için yapılan parktır. Bu parkta ezberden ziyade mantığını öğrenmeniz önemlidir. Sınava girecekseniz sadece hocanızın anlattığı tekniğe yoğunlaşın.
Merhabalar ❤️ kamera niçin yamuk?
Aparatın vantuz kısmı görünüyordu, bu yüzden biraz eğik takmıştım. Sonraları aparatı değiştirdim 😄
Hocam benimkinde 1 2 num var
Dilek hocam donuslerde mutlaka direksiyonu tam kirmaliyikmiyiz ayni seritde donmek icin?
Hayır, böyle bir şart yok. Erken kırmaya başladıysanız açıya göre kırarsınız. Videoyu tekrar seyrederseniz orada anlatıyorum👍🏻
Kullanılan araç otomatik mi? Kardeşime öğretmem için soruyorum. Direksiyon eğitimi için otomatik araçla başlamak daha sağlıklı olur mu?
Videodaki araç otomatik. Eğer evde iki vitesten araç varsa otomatik ile başlamak daha kolay. Çünkü trafiğe odaklanıyor. Onu çözünce geriye debriyaj vites kalıyor ki, kişi diğer araçlarla iletişimde iyi ise buna alışması daha kolay oluyor. Evde düz vites varsa direk ondan başlasın. Bu konuda ders almadan nasıl araba sürmeyi öğrenirim isimli videomda faydalanabilirsiniz👍
@@direksiyonhocasidilekyaz çok teşekkür ederim. Siz istanbuldasınız sanırım :)
@@coskunorsizmir evet
Donuslerde cok sorun yaşıyordum hocam cok ama cok tesekkur ederim emegınıze sağlık 😊😊🤗
Çok teşekürler hocam güzel sürüş dersleri öğreniyoruz❤🧡👏👏👏
Hocam bugün trafiye çıkmayı düşünüyorum okadar etrafında kullanan varki kimse yardımcı olmak istemiyor kendime güveniyorum
Selam, altyapınız yoksa önce ders alın,. Durumunuzu bilmediğim için çıkın diyemem ki🤷
@@direksiyonhocasidilekyaz hocam çıktım ama sokak arasında sürdüm
O halde minik minik egzersize devam👍☺️
Şerit kaçırmamak için ne yapmalıyım
Bu konudaki videoma bakabilirsiniz👍
Öğrencinin elini de cekseydiniz daha iyi olurdu
Hocam ben 1. Viteste araba titriyor debriyaj geç kalınca araba bağırır mı debriyaj gaz ayarı nasıl olmali
Bu konudaki videolarıma bakabilirsiniz, yazarak anlatmak zor🤷♂️
aynen yan yan gidiyor sanki kontroletmeden yayınlamışlar sanki
😄 Canlı yayın yapıyorduk ve düz tutunca telefon tutacağı görünüyordu. Bu yüzden yamuk çekim oldu. Çekimden ziyade aktarılan bilginin daha önemli olduğunu düşünerek yayınlamıştım🤷
Selamlar hocam ben yeni yeni araba kullanmayı öğreniyorum ayağımızı gazla firenink ortasına koymamız gerekiyor ya ben direk trenin önüne koyuyorum sağımı solumu karıştırıyorum diye korkuyorum fren tam doğrum da olursa daha rahat hissediyorum Kendimi böyle alıştır mam yanlım ya da sağımı solumu karıştırmamak için ne yapmalıyım teşekkürler
Sündüz Yilmaz sakin bir yerde 20-30 kere dur-kalk çalışması yapın. Önce yavaş sonra daha hızlı bir şekilde ayağınız sürekli gaz-fren arasında hareket ederse sizden bağımsızmış gibi ayağınız sağ-sol pedalları ezberler.
Teşekkürler hocam Bununla ilgili video çekerseniz çok güzel olur
Dur levhasında neden dört teker durdurulmuyor üstelık yaya 🚶♀️ yolun kenarındaysa araba 🚗 sürülmemesi gerekli 😟kurallara neden uyulmuyor ki🤔
Video için mi söylediniz, anlayamadım. Bizim için söylediyseniz dur levhası bizim gidiş yönümüzde değil.
Sağa tam tur sola bir turmu çeviriyoruz direksiyonu
semaa sağa parkediyorsanız sağa bir tur, sola tam
@@direksiyonhocasidilekyaz dönüşler hocam
Dönüşlerde herşey normal ise sağa tam, sola bir tur evet😄👍🏻
Nasıl çıkcan hocam ehliyet siz trafiğe çıkamıyoruz
Ehliyet alıp çıkacaksınız
👍👍
👋👋👋💙
Hocam telefon niye yamuk başım döndü.
İnsta canlı yayını için dik tutmak gerekiyor, ve camdaki tutacağın vantuzu görünüyor. Bu yüzden çekim böyle. Ama bu konularda UA-cam da yani burada yatay yeni çekim yapacağım👍🏻
👌
Rampada bizim araç tri0tonik ve LPG li önde araç oluyor rampada bazen durunca kalkarken kayiyor.ne yapmak lazım acaba bu durumda.
Nigar Aba sol ayağınızla freni tutup, sonra sağ ayağınızı gaza geçirip hafifçe basılıyken freni bırakın. Tekrar duracağınız zaman asla sol ayak kullanmayın. Sadece kalkışa yardım için kullanıp hemen kenara alın sol ayağı.
El freni kullan
@@direksiyonhocasidilekyaz
Cokk sağolun denicem.
Direksiyon hareketi yok...yol var yol
Tam kır deyince anlaşılmıyor mu ? Direksiyon turlarını anlattığım videoda bunları bulabilirsiniz👍🏻
Hocam ben arabayı kaldırdıktan sonra ayagimi debriyajdan yavaş yavaş çekiyorum ama tam bırakamıyorum korkuyorum araba tekleyecek diye bide sağa sola dönerken önce debriyaj sonra hafif firenemi basmam lazim
Sevilay Ozmen 20-30 kere dur kalk yapın. Araba kalkarken 4 e kadar sayıp debriyajı öyle bırakın. Tam bırakıp ayağı soldaki boşluğa koyun. 10 a kadar sayıp aniden tekrar durup hemen geri kalkın. Her seferinde debriyajı bırakın. Dönüşlerde zaten hız düşük olur. Sırasını düşünmeyin. Debriyajı ve frene aynı anda basın. Debriyaja sert, frene hafif.👍🏻
Çekim berbat..
Canlı yayından dolayı.
Yaptığınız çekim çok başarısız başım döndü
Verdiği bilgilere odaklanın... Bardağın dolu tarafını görmeye çalışın... Hocamız mükemmel anlatıyor keşke aynı şehirde olsaydık da ders alsaydjmm çok isterdim ama yine de uzaktan da olsa çok faydasını gördüm. Tekrar teşekkür ediyorum kendisine
Aslında telefondan açıp , kafayı yamultacağına telefonu yamultsa gayet güzel seyredecek. Çekim için iddiamız olmadı zaten. Tutacak görünüyordu dik tutunca, derste de telefonu elime almak istemedim. Instagram'da konuya odaklılar tarafından çok beğenilince buraya da koydum. Elbette sorun bulan olacaktır🤷
@@direksiyonhocasidilekyaz hocam olumsuz yorumlara hiç aldırmayın bazı insanlar sadece hep eleştirmek için mutlaka bir şey bulurlar... Ben bu videoyu izlediğim ve denk geldiğim için çok şanslı hissediyorum kendimi...Neden çünkü benim araba 1.2 motor ve yarı otomatik bir araba .. Rampalarda çıkarken çok zorlanıyorum. Ama siz dediniz ki " otomatik araçlarda manuel vites moduna geçip eğer rampa çok yüksekse 1 ile fazla yüksek değilse 2 ile gidiyoruz.. Bunu öğrenmek için günlerdir kime sorsam net cevap alamadım. " Çok teşekkür ederim tekrardan... Sevgiler saygılar sunarım 🤗
kamera çekimi güzel değil
Çok güzel anlatıyorsunuz teşekkürler