Daha önce hiç deneyimim olmadığı için beni en çok korkutan şeylerden biri de gece sürüşüydü fakat farları filan bilmemem de bu korkuya sebepti sanırım. Gereksiz yere kafamda çok büyütmüşüm meğer. Çünkü ilk denememden sonra gece sürüşünü daha çok sevdim. Hem akşamları trafik daha müsait oluyor, korku ve tedirginlik yaşayanlar için pratik yapma açısından da daha avantajlı oluyor.
Sıfırdan başlıyoruz oynatma listemde var böyle çekimler. Bu çekim için bir kişi daha olmalı arabada ki arkadan çeksin. İşlerin arasında çıkıp çekim için ayrı vakit ayırmak gerekiyor ve her zaman mümkün olmuyor maalesef.
Dilek hocam öncelikle teşekkürler çok faydalı bilgiler ediliyoruz sizden. Benim bir sorum olacak. 2.vites ile giderken, fren debriyaj yapıp yavasladigimizi düşünelim. Ama araba hareket halinde,devam etmemiz gerekiyor. 1.vitese attığımda zor geçiyor, 2 ile devam etmem gerektiğini düşünüp ayağımı debriyajından çekip gaz vererek devam ediyorum. Araba hafiften zorlanır gibi oluyor ama. Bu yaptığım yanlış mı acaba?
çağdaş Nikbay her yavaşladığınızda 1. Vitese almanız gerekmiyor, 10 km ilk hıza kadar düştüyseniz 1 e alın. Sanırım araç 1 i istemeden 1 e alıyorsunuz.
İlk deneyim olmadığını beni akşam karanlık idi hoca beni çıkardı gayet rahat gidiyordum hoca hiç karış madi ara SK ta ışıklar yok tur vardır yakma dilar trafik çok bazı yollar da
Videolarınızı severek izliyorum fakat siz bile gece görüşünde 4 yer tasasına hiç yavaşlamadan hızlıca vurup gittiniz ya biz napalim 😕Arabanın dambılları kırılır onlara vurarak 😱
ebru hanim Ebru hanım yanlış görmüşsünüz, arabamı çok severim ve kasislere max 20 km hızla girerim. Kasis çok yüksek ise 10 km ye bile inerim. Kamera sallandığı için öyle algılamışsınız yoksa araba tamirde olurdu😉
@@direksiyonhocasidilekyaz O tâsalarda yani siyah yer lastiklerinde baya çat çat diye yükses ses geliyor tekrar izledim.O şekilde vurup gitmek zararlı.Bu yer lastikleri için en kısa zamanda video bekliyoruz 🌹Sevgiler
Daha önce hiç deneyimim olmadığı için beni en çok korkutan şeylerden biri de gece sürüşüydü fakat farları filan bilmemem de bu korkuya sebepti sanırım. Gereksiz yere kafamda çok büyütmüşüm meğer. Çünkü ilk denememden sonra gece sürüşünü daha çok sevdim. Hem akşamları trafik daha müsait oluyor, korku ve tedirginlik yaşayanlar için pratik yapma açısından da daha avantajlı oluyor.
Çox sağ olun Dilək hocam. Allah razı olsun
Hocam cok faydalı oluyor bazı bilmediğim yada unuttuğum şeyleri öğreniyorum teşekkürler
Karanlıkta daha rahat arac gelişleri gözüküyor buda urkutmedi beni sagolasin hocam
Anlatımınız harika👍
Harikasınız
Hocam çekimleriniz de hem yolu hem direksiyon hareketlerini cekseniz mükemmel olur
Sıfırdan başlıyoruz oynatma listemde var böyle çekimler. Bu çekim için bir kişi daha olmalı arabada ki arkadan çeksin. İşlerin arasında çıkıp çekim için ayrı vakit ayırmak gerekiyor ve her zaman mümkün olmuyor maalesef.
Acemi için ürkütücü
En çok dikkat etmek ayna lar dikiz aynası
Hocam çukurlar dan da haldir güldür. Geciyosunuz
Teşekkürler 😊
Gece aydınlatılmamış bir yolda hep uzun farlarımızı mı yakmalıyız
Dilek hocam öncelikle teşekkürler çok faydalı bilgiler ediliyoruz sizden.
Benim bir sorum olacak. 2.vites ile giderken, fren debriyaj yapıp yavasladigimizi düşünelim. Ama araba hareket halinde,devam etmemiz gerekiyor. 1.vitese attığımda zor geçiyor, 2 ile devam etmem gerektiğini düşünüp ayağımı debriyajından çekip gaz vererek devam ediyorum. Araba hafiften zorlanır gibi oluyor ama. Bu yaptığım yanlış mı acaba?
çağdaş Nikbay her yavaşladığınızda 1. Vitese almanız gerekmiyor, 10 km ilk hıza kadar düştüyseniz 1 e alın. Sanırım araç 1 i istemeden 1 e alıyorsunuz.
İlk deneyim olmadığını beni akşam karanlık idi hoca beni çıkardı gayet rahat gidiyordum hoca hiç karış madi ara SK ta ışıklar yok tur vardır yakma dilar trafik çok bazı yollar da
👍👍
Videolarınızı severek izliyorum fakat siz bile gece görüşünde 4 yer tasasına hiç yavaşlamadan hızlıca vurup gittiniz ya biz napalim 😕Arabanın dambılları kırılır onlara vurarak 😱
ebru hanim Ebru hanım yanlış görmüşsünüz, arabamı çok severim ve kasislere max 20 km hızla girerim. Kasis çok yüksek ise 10 km ye bile inerim. Kamera sallandığı için öyle algılamışsınız yoksa araba tamirde olurdu😉
@@direksiyonhocasidilekyaz O tâsalarda yani siyah yer lastiklerinde baya çat çat diye yükses ses geliyor tekrar izledim.O şekilde vurup gitmek zararlı.Bu yer lastikleri için en kısa zamanda video bekliyoruz 🌹Sevgiler
Ewet ya baya pat pat sesler geliyor. Benimde dikkatimi direk o çekti.
@@ebruhanim1158 tasa nedir anlamadım
@@ysfcft hız kesici kasis