Minha paratosa 1.8ap da pau em muito desavisado por aí kkk, ap é vida. 70 conto uma correia dentada, 80 conto uma troca de óleo. E da pau em muito carro de plástico por aí hahaha
AP é lenda!!!!!😃 isso é motor, esses e 3 cilindros de hoje é descartável, aliás muita coisa hoje em dia é descartável, Tv por exemplo nem dura igual aparelhos de tubo, de hoje por diante tudo é descartável.
Dahora 👍🏻. Tenho uma Parati bolinha 99 mi 1.6 e o cabeçote já está aqui esperando 2.0 com 027.7 😬. Tbm tem 4x1 e polia. Mas tô pensando em colocar os pistões 2.0 tbm, se isso rolar mesmo já vou colocar os bicos do astra flex pra ver o que da 🤔😏✌🏻
Mesma configuração do meu, e realmente de quarta marcha o meu deu 180 a 5 mil rpm, sendo que corta com 6500... Tô instalando uma FT 250 agora pra ver a diferença que vai ficar. Sucesso aí irmão
@@canalsalesgarage1143 nuss parabéns mano.. mano chama no Whats pra eu trocar uma ideia com vc.. tem como? Eu to montando meu gol em casa e queria ver como que fica.. 43 99195-9031 de vc puder manda msg irmão
Mano tenho um igualzinho, mesma cor, só que é milenove, tem cabeçote feito, 4x1, injeção original e veio 117cv de roda. Agora vai vim a FT, comando e as throttle body, vamo vê quanto vai render.
@@charopimyt6452 cara eu tive um Escort 84 1.6 CHT, andava bem pra caramba, só tinha cabeçote rebaixado rodando no álcool. No AP da pra vc deixar legal.
O irmão primeiramente parabéns pelo aspiradinho tá massa👏, olha eu queria por vela d Iridium na minha paratosa tbm ap 1.6 mi, qual a medida da tu pois no teu mano? Pq n Net tem muitas c várias especificação diferente
Caraca, achei o vídeo denovo, e entre altos e baixos ainda tô com a Parati, no total indo pra 7 , um dia se Deus quiser o projeto toma rumo... Salve a todos apzeiros sobreviventes de 2024
Cara tenho um gol g3 1.6 power. No documento fala que é 99 cv. Queria ganhar uns "cavalinhos"a mais sem mexer em motor(instalar turbo,etc...). Será que eu colocando umas polias de alumínio regulável, e trocando o filtro de ar para um esportivo ganho mais desempenho? Quanto CV poderia ganhar mais ou menos?
Salve Claudemir. Cara a polia regulável tu só vai usar se fizer modificações no motor, se não o ideia é deixar no ponto que o fabricante indica. E o filtro esportivo não vai te dar grande ganho em performance, o que realmente vai fazer a diferença é se tu fizer o cabeçote, o filtro apenas puxa o ar pra suprir o que o motor precisa, tem casos que em carros originais os carros acabam perdendo CV ao invés de ganhar.
@@natanpauvelz6108 Pô cara valeu pelas explicações. Não conheço nada de "preparação de motor" . Mas suas explicações foram muito boas para me esclarecer as dúvidas.
Boa noite! Coloca um comando 027-7 original do gol GTI bola,para tucho hidráulico e dimensionado 4x1 e ponha turbinado no final, já vai dar uns 15 CV a mais e vai ficar mais rápido.
Salve Cauê. Esse kit na verdade, foi montado separado, na verdade é uma receita básica para AP. O dono do Sleeper deu a sorte de encontrar o cabeçote já com o comando que ele queria.
@@andremannieneste caso o ideal é o seu mecânico/preparador, fazer os cálculos de qual seria a melhor taxa para o seu caso, pois os resultados variam bastante e muitas vezes mesmo sendo o mesmo motor (AP) o resultado saem diferentes.
@@andremannie Neste caso te indico pesquisar como fazer este cálculo exatamente, pois envolve várias medidas para serem calculadas e se fizer errado pode estragar o motor. Por isto indico para se possível, contratar algum profissional da área para fazer o cálculo
Minha paratosa 1.8ap da pau em muito desavisado por aí kkk, ap é vida. 70 conto uma correia dentada, 80 conto uma troca de óleo. E da pau em muito carro de plástico por aí hahaha
AP é lenda!!!!!😃 isso é motor, esses e 3 cilindros de hoje é descartável, aliás muita coisa hoje em dia é descartável, Tv por exemplo nem dura igual aparelhos de tubo, de hoje por diante tudo é descartável.
Dahora 👍🏻. Tenho uma Parati bolinha 99 mi 1.6 e o cabeçote já está aqui esperando 2.0 com 027.7 😬. Tbm tem 4x1 e polia. Mas tô pensando em colocar os pistões 2.0 tbm, se isso rolar mesmo já vou colocar os bicos do astra flex pra ver o que da 🤔😏✌🏻
Muito loko!
Projeto de confiança!
Diretão e jk só na ponteira para o ronco ficar de respeito!
No vídeo ele tava com o cano pq a polícia tinha me pego hahaha agora tá diretão de novo 🏎️💥🔥
Mesma configuração do meu, e realmente de quarta marcha o meu deu 180 a 5 mil rpm, sendo que corta com 6500... Tô instalando uma FT 250 agora pra ver a diferença que vai ficar. Sucesso aí irmão
Já instalou mano? Gostaria muito de saber se deu diferença
@@diegoaugustolos sim irmão, foi a melhor coisa que fiz, acabou a dor de cabeça que tinha com a injeção original
@@canalsalesgarage1143 nuss parabéns mano.. mano chama no Whats pra eu trocar uma ideia com vc.. tem como? Eu to montando meu gol em casa e queria ver como que fica.. 43 99195-9031 de vc puder manda msg irmão
@@diegoaugustolos mando sim mano
O meu G3 1.6 da 170 de quarta marcha, e o carro e totalmente original
Top demais carro aspirado é bom demais !! Parabéns pelo projeto amigo !!
Top irmão é nós apzeiros de plantão hehehe
Bem parecida com a recita do meu eu so tenho os dutos trabalhado a mais e uso a central do 1.8
Aspiradinho de respeito!!!
Difícil achar parceria assim aqui onde eu morro, quero montar um aspirado mas os preparadores aqui tudo marento
Auuuuuuu é os Night Riders
Quero muito fazer essa preparação no meu!!!
É os guri da LFDL
Mano tenho um gol AP. 1.6 bola original..ele da 110 de segunda..será que eh normal??
Sim o meu G3 1.6 da 173 de quarta, isso pelo GPS do celular
Mano tenho um igualzinho, mesma cor, só que é milenove, tem cabeçote feito, 4x1, injeção original e veio 117cv de roda. Agora vai vim a FT, comando e as throttle body, vamo vê quanto vai render.
Faz videozin pra Gente ai
@@opelblackastra5622 vou começar postar, por enquanto só tem esse tomando benga do Jetta tsi: ua-cam.com/video/1PaTlxAxmGY/v-deo.html
Vale a pena fazer o cabeçote? o meu tá originalzinho mas eu quero um pouco mais..
Tenho um Escort AP 1.6 quero motorzinho mais forte
@@charopimyt6452 cara eu tive um Escort 84 1.6 CHT, andava bem pra caramba, só tinha cabeçote rebaixado rodando no álcool. No AP da pra vc deixar legal.
Pra cima deles!
O irmão primeiramente parabéns pelo aspiradinho tá massa👏, olha eu queria por vela d Iridium na minha paratosa tbm ap 1.6 mi, qual a medida da tu pois no teu mano? Pq n Net tem muitas c várias especificação diferente
Eu uso a de grau 8 Bpr8eix
Muito obrigado Men.
Manda foto da tua paratosa pra nós da LFDL. Qualquer dúvida é só chamar
@@natanpauvelz6108 vou chamar lá no insta pod ser man
Claro, pode sim
Caraca, achei o vídeo denovo, e entre altos e baixos ainda tô com a Parati, no total indo pra 7 , um dia se Deus quiser o projeto toma rumo... Salve a todos apzeiros sobreviventes de 2024
Cara tenho um gol g3 1.6 power. No documento fala que é 99 cv. Queria ganhar uns "cavalinhos"a mais sem mexer em motor(instalar turbo,etc...). Será que eu colocando umas polias de alumínio regulável, e trocando o filtro de ar para um esportivo ganho mais desempenho? Quanto CV poderia ganhar mais ou menos?
Salve Claudemir.
Cara a polia regulável tu só vai usar se fizer modificações no motor, se não o ideia é deixar no ponto que o fabricante indica. E o filtro esportivo não vai te dar grande ganho em performance, o que realmente vai fazer a diferença é se tu fizer o cabeçote, o filtro apenas puxa o ar pra suprir o que o motor precisa, tem casos que em carros originais os carros acabam perdendo CV ao invés de ganhar.
@@natanpauvelz6108 Pô cara valeu pelas explicações. Não conheço nada de "preparação de motor" . Mas suas explicações foram muito boas para me esclarecer as dúvidas.
@@rabitinho qualquer dúvida que tu tiver, pode me procurar no Instagram que te ajudo no que me for possível. 💪🏻
@@natanpauvelz6108 Valeu man.✌
Boa noite! Coloca um comando 027-7 original do gol GTI bola,para tucho hidráulico e dimensionado 4x1 e ponha turbinado no final, já vai dar uns 15 CV a mais e vai ficar mais rápido.
Só não achei o "lobo" 😐😁
Cordeiro deu o bolo no lobo kkkk
Malemá um coiote
Vc mexeu na injeção ou tá original
Injeção original, mas tá no limite da leitura.
Sleeper total
Esse kit eu encontro onde para comprar ?
Salve Cauê.
Esse kit na verdade, foi montado separado, na verdade é uma receita básica para AP.
O dono do Sleeper deu a sorte de encontrar o cabeçote já com o comando que ele queria.
Esse ai anda de verdade kkkkkkk
117cv so com isso? disneymometro total
Sabe me dizer qual bico vc usa amigo?
Original meu caro! abss
O que foi montado nele ?
Na época ele tinha basicamente um cabeçote 2.0 de Santana Mi, Taxa, comando 27.7, coletor 4X1, filtro esportivo e polia regulável.
@@natanpauvelz6108 queria saber tipo assim quanto posso andar de taxa nele original meu é um ap flex 1.6.
@@andremannieneste caso o ideal é o seu mecânico/preparador, fazer os cálculos de qual seria a melhor taxa para o seu caso, pois os resultados variam bastante e muitas vezes mesmo sendo o mesmo motor (AP) o resultado saem diferentes.
@@natanpauvelz6108 mais tipo assim eu mesmo to querendo fazer tenho um amigo que é mecanico to querendo so baixar o cabeçote?
@@andremannie Neste caso te indico pesquisar como fazer este cálculo exatamente, pois envolve várias medidas para serem calculadas e se fizer errado pode estragar o motor. Por isto indico para se possível, contratar algum profissional da área para fazer o cálculo
tá cadê o bixo acelerando?
Amigo seu carro gasolina??
Sim, uso V-Power por enquanto, mas futuramente vai ser a álcool.
POLIA REGULÁVEL É PREPARAÇÃO !
filtro e vela da potência kkkkkkkkkk
piada né
Piada???
Euri MT também kk
só tira esse vinheta, essa música na hora do dyno e mostra mais o motor do carro na próxima!
É de pista? pq só acelera em reta hahahah
0:13 é a imagem que você conhece dele! Grande abraço dona Maria
BEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRA