ANWB Dubbeltest Toyota C-HR vs. Volkswagen T-Roc 2018
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Per 3 april 2020 gaat dit kanaal verder op het ANWB kanaal. Wil je geen autovideo meer missen? Abonneer je dan daar: bit.ly/ANWBUA-cam
Lees de hele test hier: www.anwb.nl/au...
Volgens topman Toyoda van het Japanse merk Toyota koopt liefst een derde van alle autokopers een personenwagen puur op basis van het uiterlijk. En - zo gaf de Japanner toe - daaraan schortte het tot nog toe bij Toyota. Met de C-HR heeft de fabrikant zich niet alleen gerevancheerd, maar inspireert het merk ook andere autobouwers om zich van hun frivole kant te laten zien. In dat kader brengt Volkswagen de T-Roc op de markt: een crossover op basis van de aloude Golf. Wij onderwerpen beide blikvangers aan een dubbeltest. - Авто та транспорт
Mooi dat Toyota de winnaar is.
Vind je
Eigenlijk vind ik het 'gezeur' over de dode hoek een beetje overdreven. Zoals jullie op 7:44 zelf zeggen kan je gewoon op het zicht door je spiegels rijden. Als die goed zijn afgesteld (wat je gewoon leert bij rijlessen) heb je helemaal geen last van die dode hoek. Zelfs in auto's met een kleine dode hoek rij ik altijd achteruit op spiegelzicht; ik vind dat zelfs makkelijker dan een nekdraai van 150 graden. Want daar zijn autostoelen ook niet echt voor ontworpen.
Dank voor je heldere commentaar, maar we zijn het niet met je eens. Bij afslaan op een druk kruispunt waarbij je een fietspad moet oversteken, of bij het verlaten van een rotonde - is beperkt zicht schuin naar achteren echt link. Je ziet soms niet alles in alleen je spiegels. Het is juist de combinatie van de spiegels en over je schouder kunnen kijken die in dit soort verkeersituaties het verschil kunnen maken tussen tijdig remmen of een aanrijding.
@@anwbauto Dan vraag ik me toch af hoe vrachtwagenchauffeurs dit ervaren, zij kunnen immers niet over hun schouder kijken.
Ik ben het dus wel met Arumes eens dat het een beetje gezeur is.
Vooruit kijken, anticiperen en je spiegels gebruiken zoals je geleerd hebt.
@@edwinvandenberg3633Een vrachtwagen is voorzien van veel meer spiegels dan een gewone auto,. Mits goed afgesteld zie ik in mijn vrachtwagen meer dan mijn eigen auto.
Is de t roc veel zuiniger met zijn 3 cilinder motor?
Nee, de motor moet best hard werken (lees: veel toeren draaien om een beetje met het verkeer mee te komen) zo blijkt. Wij scoorden 1 op 14,9 voor de T-Roc tegen 1 op 14,3 voor de C-HR. Geen spectaculaire cijfers dus!
ANWB Auto bedankt voor het antwoord
Wat een belachelijke cijfers eigenlijk, dit haal ik met mijn Mitsubishi Lancer ook gewoon met gemak en dan rij ik vaak nog best door ook. En daar ligt gewoon nog een 1.6 met 117pk in, zonder directe inspuiting en zelfs nog een 5bak! Dus die hele turbo onzin is eigenlijk gewoon een wassen neus.
Vinde chr een stuk spannender.
De T-Roc is relatief duur. Vooral als je wat accessoires toevoegt schiet de prijs omhoog. Daar verdient VW blijkbaar z'n geld mee, inclusief de torenhoge kosten bij een reparatie. Deze auto wordt vooral gekocht door ouderen (vanwege hogere instap dan een Golf) met een flink budget. Dus als je graag van je geld af wilt, dan kun je bij VW prima terecht!
Wil je kwaliteit, duurzaamheid en geen onnodige repatiekosten? Dan kies je de Toyota. Bovendien zuiniger en gratis automaat in de Hybrid. VW is overpriced en matige betrouwbaarheid.
Yes toyota
De geluidsisolatie in de meeste auto's in deze klasse is bedroevend slecht.
Ik betaal 35000 voor een 1l suv?. 1. Ik kan moeilijk op vakantie gaan 2. De motor gaat op volle toeren
3. De motor heeft meer koeling nodig
Geef mij maar een Renault kadjar of tweedehands Mercedes gla
ventiadi of je wacht voor de 180 pk hybride voor de chr.
De VW ziet er gewoon beter uit en is van Duitse kwaliteit
Duitse kwaliteit is geen selling point, Japanse wel.
Daar ben ik helemaal mee eens. Volkswagen is tenslotte kwalitatief heel goed
35000 voor de 3 cilinder....tjonge
Dit soort reacties irriteer ik mij aan, je kiest toch een motor, en een uitrustingsniveau en extra's
t-roc met Rline pakketje, 19 inch 150 pk of de 190pk versie, mooi dingetje. Toyota is lelijk beestje. Daarbij VW is toch een veel beter merk jongens.
VW beter...???
Uiterlijk is smaak, maar techniek heb je blijkbaar geen kaas van gegeten, VW is hooguit middelmatig.
Veiligheid is voor mij belangrijk en design ook ,daarom de t -roc die ook nog eens veel praktischer is
Het achteruitzicht van de Toyota is levens gevaarlijk en daarom zou ik hem nooit kopen
Met zoveel veiligheids opties hoef je niet eens achter te kijken, dus waarover hebben we het. En de chr is veiliger dan de troc
Levensgevaarlijk? Met jou achter het stuur misschien, de meeste mensen kunnen gewoon wel autorijden.
Design belangrijk vinden en dan voor een vw kiezen, bizar.
Toyota !! wat een lelijke auto.
Toyota zoizo boven VW
Toyota vergelijken met een volkswagen🤣. Waarom denk je dat er zoveel volkswagenspecialisten zijn? 😉
Ik was zelf ook net van plan om een Toyota RAV4 aan te schaffen, echter mijn dochter kocht 8 weken geleden 4 winterbanden met velgen bij de Toyota dealer voor 350 euro. Afgelopen week staat ze ineens stil met een lekke band. De Toyota dealer gebeld en conform road assist contract komen ze langs om de band te wisselen. Ze geeft de lekke band niet mee, want wil eerst de prijs weten. 100 euro voor de reparatie wordt er geroepen. Dus maar naar de bandenspecialist. Wat blijkt: De lekke band is een gebruikte band met een scheur in de wang van de band en een gat in het loopvlak dat met zwarte kit is opgevuld !! Om te voorkomen dat de band leeg loopt, hebben ze er maar een binnenband ingezet. Dus de Toyota dealer (Culemborg) vindt het de gewoonste zaak van de wereld om de nieuwprijs te vragen voor een set gebruikte banden in erbarmelijke staat en ook nog een grote mond open te trekken als er geklaagd wordt. U begrijpt, voor mij NOOIT een Toyota meer. Wat een oplichters !!
ik zou eerder de schuld leggen bij de dealer ipv t merk waar de dealer voor werkt
Het is het merk (Toyota) dat de kwaliteitsstandaard oplegt aan de dealer en niet andersom. De dealer vind het blijkbaar zo normaal, dat nog niet eens een excuus nodig gevonden wordt. Een dealer doet zoiets alleen als ze denken hier binnen het merk mee weg te komen. Dus Toyota vind dit allemaal prima !!
makker008 als ik u was zou ik direct contact opnemen Met Toyota kan me niet voorstellen dat ze dit prima vinden vaak weet de fabrikant niet wat de dealer doet als de klant dit niet meld
Gebruikt setje..was waarschijnlijk ingeruild met auto,vorige eigenaar heeft t opgelapt...denk ik zo...
Kijk, dit soort smoezen doet niet af aan het feit dat uit puur winstbejag iemand de weg op word gestuurd met een band die elk moet kan ploffen. Gelukkig was het nu geen klapband, maar volgens de bandenexpert heeft ze een duizendste geluk gehad. Het is de verantwoordelijkheid van de Dealer deugdelijk materiaal te leveren en er op toe te zien dat het veilig is om te gebruiken (zeker bij die prijs). Beide was hier niet geval. Ik moet er niet aan denken, dat deze amateur APK keuringen mag uitvoeren. Volgens de bandenspecialist was het overigens makkelijk te zien dat er een binnenband in zat. Als hij het kan zien, dan heeft de Toyota dealer het ook gezien.
I'm not sure which is uglier, that Volkswagen soulless tinbox or the language they speak.