Doplnim rad informace: byl poháněn motorem Tatra 111 o sníženém výkonu, aby nedošlo k přehřívání ( pod podlahou se více zahrival, to byl problém u Singrovek). Ten vůz T111 byl objednán Wehrmachtem v roce 1941 po napadení SSSR, kde byly tvrdé mrazy, a proto ten vzduchem chlazený motor. Němečtí velitelé naším ( podle vyprávění), jeste pomáhali, a využili jsme objednavky války ve svůj prospěch. Ten vůz mel tehdy běžnou dřevěnou skříň a interiér, a proto se mu říká Dřevěnák, Hurvínek a podobně. Trumfem vozu byla neuvedená mechanická převodovka Mylius ( podle názvu berlínské firmy, která je vyráběla) s mechanickou předvolbou. Při přeřazení na předvolenými stupeň řidič pákou řazení zatlacil vypínač spojky a kulisu zvoleného převodu současně, čímž sam vypadl dosavadní zařazeny převod. Prevodovky byly tak spolehlive a oblíbené, že se od toho odvodilo rčení"budeš poslušný jako Mylius"!!!
Na jaký vlak či prostředek MHD chcete příště mluvený speciál? Kromě Citelisů, které jsem si teď rozdělal.
Udělej o lokomotivě 363 a 362 a pak i 163 a 162 :) Jsou to takové české legendy
O nich mám taky v plánu udělat mluvená videa.
Rada 700/701
alebo 125.8
alebo 721.8
alebo 770.8
alebo 771.8
alebo 781(.8)
alebo 773(.8)
alebo U36.003
alebo 15Tr
MATEJO - Teda to je nabídky. Co si mám vybrat jako první?
@@danyvlakytv U36.003
A mohol by si spomenúť aj nejaké zaujímavosti o trati, na ktorej jazdí.
Perfektný popis. Super video. LIKE.
Díky moc.
Doplnim rad informace: byl poháněn motorem Tatra 111 o sníženém výkonu, aby nedošlo k přehřívání ( pod podlahou se více zahrival, to byl problém u Singrovek). Ten vůz T111 byl objednán Wehrmachtem v roce 1941 po napadení SSSR, kde byly tvrdé mrazy, a proto ten vzduchem chlazený motor. Němečtí velitelé naším ( podle vyprávění), jeste pomáhali, a využili jsme objednavky války ve svůj prospěch. Ten vůz mel tehdy běžnou dřevěnou skříň a interiér, a proto se mu říká Dřevěnák, Hurvínek a podobně. Trumfem vozu byla neuvedená mechanická převodovka Mylius ( podle názvu berlínské firmy, která je vyráběla) s mechanickou předvolbou. Při přeřazení na předvolenými stupeň řidič pákou řazení zatlacil vypínač spojky a kulisu zvoleného převodu současně, čímž sam vypadl dosavadní zařazeny převod. Prevodovky byly tak spolehlive a oblíbené, že se od toho odvodilo rčení"budeš poslušný jako Mylius"!!!
Děkuji za nové informace :)
Hurvínci ještě jezdily v 90. letech jako záloha za porouchané 810.
Vím o tom.
Dany, mohl bys udělat vzpomínkové video na Pepina který 7.7 2021 shořel v Lovosicích. je na tolik zdevastovaný že asi už půjde do šrotu...
Nemám žádné záběry, možná jen pár fotek.
@@danyvlakytv aha...
Jestli jedeš v Sobotu do Kralup, tak se možná potkáme 😠😠😠
No zatím to v plánu Ewalde mám, že tam pojedu. Štve mě ale to, že nepojede parní lokomotiva.