Chtěl bych Vás upozornit, že na wikipedii chybně uvádí, že je Praha třetí co se velikosti vozového parku týče, protože zaprvé tento údaj je nejspíše z doby kdy v Moskvě byly téměř výhradně sólo tramvaje a díky dodávkám klubových tramvají se počet tramvají víceméně dostalna polovinu. U Budapešti se špatně počítá do stavu tramvají HEV, Metro1 a zubačka 60. Což znamená že Praha má největší vozový park na světě. Druhá je Vídeň, třetí Petrohrad a čtvrtá Varšava.
V současnosti rekonstruovaná trať mezi Libercem a Jabloncem je taky unikát; mimochodem tady nic než T3 nejezdí; často přemýšlím nad tím, jací jsou to "držáci". Škoda, že k Vám takhle zpráva nedoputovala ještě před rekonstrukcí - měli jsme poslední úzkorozchodnou trať v ČR. Ale ne že bych se zlobil, že se opravuje; na malé části ji pro provoz historických tram nechali a pro komfort dobrý krok. Na té staré se mi nejednou stalo, že jsem po náročném večírku usnul a vzbudila mě brutální rána hlavou o tyč (🚃 měla v zatáčkách fakt slušnou amplitudu)
Skvělé video! ❤️ Opět. 😊 Pražské tramvaje miluju a užívám si je. Před lety jsem byla v Bruselu. Nadšeně jsem jela do hlavního města Evropy.. Ale byla jsem z něho tak znechucená, že jsem se skutečně upřímně těšila zpátky domů a nejvíc na naše tramvaje. 😍
@@melcice Tak to nevím, na to si už nepamatuju. Vybavuju si staré tramvaje trochu podobné našim T3 a pak takové hranatější o něco novější, ale jak se otvíraly dveře si už nepamatuju. Byl jsem tam naposledy někdy v roce 2005, je to fakt dlouho.
Skvělé video. Chci se zeptat, na jednu zajímavost. Slyšel jsem, že budou v budoucnu jezdit tramvaje přes Václavák. To tak prý bylo dříve. Jak se Vám tato myšlenka zamlouvá? Přeji krásný den.
Tramvajovou síť je zapotřebí i v centru města rozšířit, ale na Václavské náměstí bych je nevracel. Raději ať se podaří prodloužit tramvajovou trať kolem Hlavního nádraží a k nové a staré budově národního muzea, čímž by se mohla zrychlit 🚈 6 ...Bruselská - I.P. Pavlova 🚇C - Muzeum 🚇A/C - Hlavní nádraží 🚇C/🚆S - Masarykovo nádraží 🚇B/🚆S - Náměstí Republiky 🚇B...
@@matyas5144 Přesně tak. Nevím co pan Bazala myslí tím "zacpat tramvajema Václavák". Budou jezdit blíž k chodníku a celý prostředek bude korzo se stromořadím- je to vymyšlené fakt dobře. A přesně, ta trať je nezbytná, protože dnes když se stane nehoda v Ječné, tak kolabuje de facto celá tram.síť.
Nemohl bys v nějakém dalším videu, možná by to zajímalo nejen mě, dodat, kde všude naše tramvaje jezdí? Odebírám Tě, dozvídám se opravdu zajímavé věci. Díky 🙂
Mám dojem, že na místě, kde mluvíte o T 1 tak za Vámi jezdí T2. A T2 v Praze snad jezdila pouze v prototypu, doma byla a je hlavně v Brně. Pokud se mýlím, opravte mě.
T2 jezdily všude kromě Prahy. Po Brně a Ostravě jich bylo nejvíce v Bratislavě a několik desítek pak ve všech ostatních tramvajových provozech v ČSSR, dokonce i v Ústí nad Labem.
pekne video! jinak mne prijde ze 15T je nejlepsi tramvaj na svete!! jen me mrzi ze budou prebarveny dle noveho PID navrhu ktery je fakt hnusny :-( Proc ty tramvaje nenechaji tak jak jsou ted v tradicnich barvach, jsou krasne!
@@matyas5144 to je sice hezký, ale většina řidičů co znám si je pochvaluje a je to mimochodem jediná tramvaj na světě co kombinuje vlastnosti 100% nízké podlahy a plně otočných podvozků
T2 nevznikla v Liberci, ale stejně tak jako ostatní Tatry v Praze. V Liberci byla v r.1957 T2 ev.č 6002 pouze zkoušena a ještě v témže roce přesunuta do Bratislavy, kde jezdila s cestujícími až do roku 1975, pak jako výcvikové vozidlo a nakonec je od r.1978 v muzeu v Praze.
Natočte prosím kooperaci s Kluky z Prahy. Bylo by to super
miluju pražské tramvaje ♥️❤️
Já miluju pražské metro Pražské tramvaje pražské autobusy no prostě všechno co jezdí na kolejích 🚈🚝🚇🚅🚄🚆🚉🚊⛏️
Dovolím si opravu u T1 na videu ukazujete T2
Chtěl bych Vás upozornit, že na wikipedii chybně uvádí, že je Praha třetí co se velikosti vozového parku týče, protože zaprvé tento údaj je nejspíše z doby kdy v Moskvě byly téměř výhradně sólo tramvaje a díky dodávkám klubových tramvají se počet tramvají víceméně dostalna polovinu. U Budapešti se špatně počítá do stavu tramvají HEV, Metro1 a zubačka 60. Což znamená že Praha má největší vozový park na světě. Druhá je Vídeň, třetí Petrohrad a čtvrtá Varšava.
Moc pěkné doprava je můj koníček líbilo by se mi video pražské trolejbusy od vzniku a po současnost děkuji a hezký večer Vladimír Galas
Miluji pražské tramvaje a nejvíc ty nejnovější Škoda..jsou prostorne tiché a ty se žlutým čumákem mají klimatizaci..dycky tramvaje !!!!😍😇😎
Perfektní video 👍
V současnosti rekonstruovaná trať mezi Libercem a Jabloncem je taky unikát; mimochodem tady nic než T3 nejezdí; často přemýšlím nad tím, jací jsou to "držáci".
Škoda, že k Vám takhle zpráva nedoputovala ještě před rekonstrukcí - měli jsme poslední úzkorozchodnou trať v ČR. Ale ne že bych se zlobil, že se opravuje; na malé části ji pro provoz historických tram nechali a pro komfort dobrý krok. Na té staré se mi nejednou stalo, že jsem po náročném večírku usnul a vzbudila mě brutální rána hlavou o tyč (🚃 měla v zatáčkách fakt slušnou amplitudu)
Skvělé video! ❤️ Opět. 😊
Pražské tramvaje miluju a užívám si je.
Před lety jsem byla v Bruselu. Nadšeně jsem jela do hlavního města Evropy.. Ale byla jsem z něho tak znechucená, že jsem se skutečně upřímně těšila zpátky domů a nejvíc na naše tramvaje. 😍
Tak to vůbec nechápu, bruselské tramvaje jsou náhodou super. Ačkoliv jako pro Pražáka samozřejmě u mě Praha vítězí.
@@4ever242 Co si pamatuju tak v jejich tramvajích se dveře otvíraly směrem doprostřed, což mi přišlo ultra nepraktické.
@@melcice Tak to nevím, na to si už nepamatuju. Vybavuju si staré tramvaje trochu podobné našim T3 a pak takové hranatější o něco novější, ale jak se otvíraly dveře si už nepamatuju. Byl jsem tam naposledy někdy v roce 2005, je to fakt dlouho.
Miluju celou dopravu♥️♥️♥️♥️
Vážně
I love Prague tram
Myslím že jste zapomněli zmínit Tatru T6A5, která teď již v Praze sice nejezdí ale dříve jezdila.
Tak ještě RT6N1
Ja jsem z Ukrajiny! A tramvaji v Praze jsou nejkrasnejši)
Jo mám rád❤
Skvělé video. Chci se zeptat, na jednu zajímavost. Slyšel jsem, že budou v budoucnu jezdit tramvaje přes Václavák. To tak prý bylo dříve. Jak se Vám tato myšlenka zamlouvá? Přeji krásný den.
Tramvajovou síť je zapotřebí i v centru města rozšířit, ale na Václavské náměstí bych je nevracel. Raději ať se podaří prodloužit tramvajovou trať kolem Hlavního nádraží a k nové a staré budově národního muzea, čímž by se mohla zrychlit 🚈 6 ...Bruselská - I.P. Pavlova 🚇C - Muzeum 🚇A/C - Hlavní nádraží 🚇C/🚆S - Masarykovo nádraží 🚇B/🚆S - Náměstí Republiky 🚇B...
@@tadeashavlik To je dobrý nápad. Pravda je, že je škoda zacpat Václavák tramvajema. 🙂
@@tadeashavlik Tramvaje na Václavském náměstí jsou potřeba už jen z toho když uzavřete Ječnou ulici
@@matyas5144 Přesně tak. Nevím co pan Bazala myslí tím "zacpat tramvajema Václavák". Budou jezdit blíž k chodníku a celý prostředek bude korzo se stromořadím- je to vymyšlené fakt dobře. A přesně, ta trať je nezbytná, protože dnes když se stane nehoda v Ječné, tak kolabuje de facto celá tram.síť.
Nemohl bys v nějakém dalším videu, možná by to zajímalo nejen mě, dodat, kde všude naše tramvaje jezdí? Odebírám Tě, dozvídám se opravdu zajímavé věci. Díky 🙂
Is this Praha ? Then those trams carry pretty girls every day. Greetings from Italy.
Video povedené, ale pro příště stačí napsat mohlo by být doplněno o mnoho dalších zapomenutých informací. Nevadí budou se hodit pro příště.
TAK, HURÁ DO PRAHY A KOSTKOVÝ CUKR SEBOU, NEBO VÁS KOPNE :-)
Co takhle natočit každé jedno video zajímavosti o každé tramvaji v praze.
Hezky. Sikula
A jaký je to teprve zážitek ji řídit :D
av Brně do dnes jezdí T3 souprava v pravidelném provozu vyrobena z roku 1968
Mám dojem, že na místě, kde mluvíte o T 1 tak za Vámi jezdí T2. A T2 v Praze snad jezdila pouze v prototypu, doma byla a je hlavně v Brně. Pokud se mýlím, opravte mě.
Ano, máte pravdu. T2 jsme v textu přeskočili, protože jezdila minimálně. Zatím se mějte a přeji krásný zbytek dne Daniel Kotula
Je to tak, jen s výjimkou toho Brna. Jezdila totiž v mnoha městech, např. Plzeň, Ostrava, Liberec, Bratislava a jezdila i v některých ruských městech.
T2 jezdily všude kromě Prahy. Po Brně a Ostravě jich bylo nejvíce v Bratislavě a několik desítek pak ve všech ostatních tramvajových provozech v ČSSR, dokonce i v Ústí nad Labem.
Dřív se říkalo že každá třetí tramvaj na světě je právě že smíchovské Tatrovky
Ech chciałbym by taki tramwaj jak Tatra T4 pojechały po Bydgoszczy 😊
Ešte chcem doplniť že ešte po KT8 pribudli T6A5
Jo a první vůz s prostory pro kočárky vznikl v Mostě
RIP Tatra T6A5
Anoo máme
Nějak z výčtu vypadla Tatra T6A5...
pekne video!
jinak mne prijde ze 15T je nejlepsi tramvaj na svete!!
jen me mrzi ze budou prebarveny dle noveho PID navrhu ktery je fakt hnusny :-( Proc ty tramvaje nenechaji tak jak jsou ted v tradicnich barvach, jsou krasne!
nebudou - Kotas hrozí žalobama :-D
15T Vám můžu garantovat tak je jedno z těch technicky horších vozidel
@@matyas5144 a jak jste na to přišel.?
@@vojta.drevik Protože jsem na nich dělal
@@matyas5144 to je sice hezký, ale většina řidičů co znám si je pochvaluje a je to mimochodem jediná tramvaj na světě co kombinuje vlastnosti 100% nízké podlahy a plně otočných podvozků
První T1 vznikla v Praze první T2 vznikla v Liberci a první T3 vznikla v Ostravě. :D
T2 nevznikla v Liberci, ale stejně tak jako ostatní Tatry v Praze. V Liberci byla v r.1957 T2 ev.č 6002 pouze zkoušena a ještě v témže roce přesunuta do Bratislavy, kde jezdila s cestujícími až do roku 1975, pak jako výcvikové vozidlo a nakonec je od r.1978 v muzeu v Praze.
A co t6a5
Škoda 14T stojí 58 milionů Kč
Lepší jsou @kluci z prahy
Omezil bych množství, dělá to jen bordel, nesnáším tramvaje
2:57 tahle tramvaj ale neni Tatra T1 ale Tatra T2
Ano, máte pravdu...
Vše fajn jen ty ceny bydlení...
Jednu tramvaj jsem myslel
nejdelší tramvajová linka je 10
Teď je nejdelší 16.
Bydgoszcz jest w Polsce😊
Kt8d5 poté t6a5 poté kt8d5rn2p poté 14T a až potom 15t
A co RT6N1?
Vypadate jako 30 KG svarcik :D