Отличный фильм!Хоть как.бы не называли нас "совками" мы когда то работали дружно, слажено при любых авралах..на любых работах!!!..Были специалисты и просто коллеги по работе,притом настоящие..с чувством взимовыручки и понимания своего дела...А сейчас ни колеетиаов ни работ слаженах..один бардак.кругом!А еще критикуют "то" время.Артисты, как всегда, сыграли отлично!Щербаков .Юматов- и др..просто молодцы..Всем спасибо!
Хорошая советская фантастика Всегда интересно смотреть насколько реальность сильно отличается от экранной и насколько результативно работает советская цензура. Так как это был уже 1986 год, можно было показать какие-то мелочные недостатки.
Прекрасный фильм! Щербаков сыграл отлично! В Советское время каждый второй самолёт в мире был наш. Все летали самолётами. Каждое лето мы всей семьёй летали к маме на Чёрное море. Зимой летать не приходилось. Теперь вижу, что советские работники Аэрофлота справлялись со своей работой в любую погоду. Вынули душу из нашего народа, уничтожены наши самолёты, пропало само желание жить.
Вы правы. Например я дошкольном и школьном возрасте (с начала 60-ых до 1974-го года) часто летал (естественно пассажиром) к деду и бабке в райцентр (после "укрупнения" районов - большое село), расположенный на расстоянии примерно 100 км от областного центра. Летал на Ан-2 (в подавляющем большинстве раз), Як-12 и чешской 2-моторной "Мораве" (L-200 кажется). Вот то были летчики, были - мастера, которые летали почти в любую погоду, и в снег, и в дождь (сам видел), как говориться - "без приборов", и приобретали при этом соответствующий опыт (потом с такими "мастерами" я встречался только во время службы, в Авгане и на Крайнем Севере). ... Тогда время полета к деду и бабке с 2-мя промежуточными посадками было 45 мин, без промежуточных посадок - 20-:-25 мин. Производилось 2 рейса в день, так, что можно было за один день слетать и вернуться, что мой отец, доставляя меня в село или забирая из него, иногда и делал. Стоимость билета для взрослого была 2 руб., для детей (по-моему, с 7-ми до 14-ти лет) - 1 руб. (в Москву билет стоил чуть больше 10 руб., при средней зарплате в месяц больше 100 рублей; я старшим лейтенантом в средней полосе получал 300 руб. в месяц). ... Помню случай: Летел я с бабкой на Ан-2 из города в село. Так вот, в фонарь пилотской кабины Ан-2, пробив его и открыв дверцу пилотской кабины (не была закрыта на защелку) и залетев аж в салон, влетела какая-то крупная птица (то ли гусь, то ли утка). Долетели тогда без аварийной посадки, хотя, помню, сильно дуло. Я даже не испугался, а вот бабка перепугалась (потом "краем уха" слышал, как она говорила деду, что чуть с испугу не обосцалась), хотя мне тогда виду не подала. Как меня дед и бабка любили. ... И супруга моя помнит, как еще в школьные времена их на "Ан-2" возили над Хмельницким (организовывались экскурсии с экскурсоводом, так же рассказывающим - где, что). Я тоже был на такой ... В 60-ые и начало 70-ых годов такие полеты осуществлялись во многие райцентры и большие села, активно работала санавиация (моя мать - квалифицированный врач, неоднократно бригадой летала в районные больницы на сложные операции) ... Да, были времена … А во время моей службы в 12 ГУ МО СССР и "космических войсках" (были такие во 2-ой половине 80-ых) мне приходилось видеть и Ан-225 с весогабаритным макетом "Бурана".
@@ВолодимирПутенко милый человек, не знаю вашего имени-отечества, обязательно придите в храм и напишите записку об упокоении ....там сначала напишите имена усопших родственников, а в конце приписывайте "и всех сродников". Это о тех, кого вы не знаете. Они ведь ждут. Особенно на 21 ноября. Почитайте об этом в интернете. Они сами за себя молиться не могут. И это акт любви. Так делают каждую субботу. И Вашей душе польза.
Вот эти люди ни-ког-да не будут работать за бабло, это люди Высшей породы и их должны ценить властьимущие и труд достойно оценивать ‼️‼️‼️На таки держиться ж.д транспорт, Аэрофлот, медицина, правоохранительные органы и так далее --- Наша страна и весь мир держат вот эта ЭЛИТА ‼️Храни вас Бог‼️🙏❄🌏😀🔥🌈💐🌲☀🎅👍☃️😻
Очень хороший, производственный фильм. И название хорошее. Помню наши советские аэропорты. Живу недалеко от г. Минеральные Воды. Аэропорты всегда были загружены. Люди спали на подоконниках, на картонках под деревьями около аэровокзала. ❤️
Так хочется сразу в аэропорт и лететь,лететь.Такая слаженная работа в СССР и самолёты свои родные, сейчас наверное и самолётов отечественных наверное совсем мало
А зачем самолёты? сейчас россия тратит деньги только на баллистические ракеты и оружие против мирных стран. У путинской банды самолеты то припасены для себя. А вот простые русские в ближайшем будущем летать смогут только на этих баллистических ракетах.
@@ЕвгенийАбдуллаев-т2ф Да уж печальная картина,сейчас смотрю Потапенко,так говорят что где-то до 24 года что то будет,одни разбирают на запчасти, другие собирают
Да, тогда все старались летать самолетами. В дошкольном и школьном возрасте (с начала 60-ых до 1974-го года) я часто летал (естественно пассажиром) к деду и бабке в райцентр (после "укрупнения" районов - большое село), расположенный на расстоянии примерно 100 км от областного центра. Летал на Ан-2 (в подавляющем большинстве раз), Як-12 и чешской 2-моторной "Мораве" (L-200 кажется). Вот то были летчики, были - мастера, которые летали почти в любую погоду, и в снег, и в дождь (сам видел), как говориться - "без приборов", и приобретали при этом соответствующий опыт (потом с такими "мастерами" я встречался только во время службы, в Авгане и на Крайнем Севере). ... Тогда время полета к деду и бабке с 2-мя промежуточными посадками было 45 мин, без промежуточных посадок - 20-:-25 мин. Производилось 2 рейса в день, так, что можно было за один день слетать и вернуться, что мой отец, доставляя меня в село или забирая из него, иногда и делал. Стоимость билета для взрослого была 2 руб., для детей (по-моему, с 7-ми до 14-ти лет) - 1 руб. (в Москву билет стоил чуть больше 10 руб., при средней зарплате в месяц больше 100 рублей; я старшим лейтенантом в средней полосе получал 300 руб. в месяц). ... Помню случай: Летел я с бабкой на Ан-2 из города в село. Так вот, в фонарь пилотской кабины Ан-2, пробив его и открыв дверцу пилотской кабины (не была закрыта на защелку) и залетев аж в салон, влетела какая-то крупная птица (то ли гусь, то ли утка). Долетели тогда без аварийной посадки, хотя, помню, сильно дуло. Я даже не испугался, а вот бабка перепугалась (потом "краем уха" слышал, как она говорила деду, что чуть с испугу не обосцалась), хотя мне тогда виду не подала. Как меня дед и бабка любили. ... И супруга моя помнит, как еще в школьные времена их на "Ан-2" возили над Хмельницким (организовывались экскурсии с экскурсоводом, так же рассказывающим - где, что). Я тоже был на такой ... В 60-ые и начало 70-ых годов такие полеты осуществлялись во многие райцентры и большие села, активно работала санавиация (моя мать - квалифицированный врач, неоднократно бригадой летала в районные больницы на сложные операции) ... Да, были времена … А во время моей службы в 12 ГУ МО СССР и "космических войсках" (были такие во 2-ой половине 80-ых) мне приходилось видеть и Ан-225 с весогабаритным макетом "Бурана". А тогда, когда был на Крайнем Севере, и руководить техникой приходилось (как раз ДЕТ-250 и "кировцами", как в этом фильме) уборкой снега.
В Пашковском наблюдал картину-туман, видимость ниже нормы.Дюже КВС не хотел на запасной. С диспом каждый милиметр высчитывали а туман слоями то в начале полосы то в середине то в конце.и тут после взлета борта окошко кратковременное.Усадили борт по тоненькому.
Два фильма. Этот и,, магистраль,, . Это просто реальная жизнь многих предприятий и отраслей в наших реалиях. Прямо как на смену сходил... Такие фильмы нужно юноша м в виде профориентации показывать...
СССР- счастливое время.Я летала маршрутом Ташкент- Ленинград.Прекрасные самолеты.Гордость за великую страну.Сегодня страшно летать и вранья много.Совсем не интересно жить.Есть ли будущее?...Жалко советских людей.Уважение им.
В стольном граде Мурманске несколько раз так сидел, заметало ваще жутко, в обход даже как-то улетал, а бывало и жд завалено и аэропорт. Спасибо за фильм! Виктор Храмов.
БЛАГОДАРЮ ! сам работаю в аэродромной службе аэропорта , и сейчас малр что изменилось , та же проблема нехватки кадров , низкая мотивация людей , и такая же нпогода , особенно зимой .
1:06:33 Артур Хэйли "Аэропорт". Мотив по которому снят фильм. И кино хорошее, и советские авторы ленты оказались честны. Всё основано на реяльных событиях
24:11 - чистая правда. Все мы любили летать самолетами Аэрофлота и с теплотой вспоминаем ту эпоху, однако, для пассажира предполетное время всегда было испытанием. Надо было и выстоять очередь на регистрацию, и посидеть в накопителе. Аэропорты московские всегда были замызганными. Я слишком хорошо это помню.
Самое родное на всем белом свете...Как оказалось.Ну и вопросы.Грят., без вопросов нет Учителя.Кто пофамильно сдал советское самолёто строение Хотя бы несколько фамилий конкретных, чтобы знать за кого "молиться".Несколько нюансов.В аэропорту Днепра когда разгоняли летный состав золотой фонд человеческий облетали аэропорт, прощались со своими прекрасными машинами.Я -свидетель.Судьба самих самолётов известна всем.Величава картина советских аэропортов.1986.Весна.Муж с годовалой дщерью Валерией улетел в отпуск к своим родственникам и аккурат прилетел на Первое Мая.В Киев.Через весь Союз Не бросать помидоры ,как это с маленькой дочерью Такова была сила доверия.Я сделала ремонт и на Киев, к Маме.Я всегда летала к ней.Такова особенность.Четырнадцатого мая нам на работу.Улетели через новенький аэропорт Житомир.Людей были тысячи.Никто не визжал, не матерился, не гавкался. Кстати, аэропорт прожил всего год, а какие были перспективы.Житомир-Москва один из первых рейсов. Теперь к фильму.Никогда никто не шумел , не визжал, не и не. .Недавно, у Саши Вальдмана в "Нейтральной зоне"прозвучала интересная тема.Выводили нового Человека в С С С Р!!!И почему "Не довывели" Хорррошэ пытання.В аэропортах и были собраны сообщества новых людей По моральным качествам.Фильм добротно сработанный.Почему не построили гостиниц? Ну, если билет от Днепра до Киева 14 рублей то оно конечно.Фильм один из десятка, который буду пересматривать Спасибо.Лайк Подписка.
Хорошая советская фантастика Всегда интересно смотреть насколько реальность сильно отличается от экранной и насколько результативно работает советская цензура. Так как это был уже 1986 год, можно было показать какие-то мелочные недостатки.
Вся страна летала! На службу,Дальний Восток,Камчатка,в отпуск, в командировку! Из района в ресторан!5руб. билет! Подготовка летчиков,техников,работа авиапортов! По авиаперевозкам до сих пор не догнали Союз!
А какого ты хера с годовалым ребенком куда то летела????? Больная или шизофреничка? Сейчас детки годовалые очень тяжело переносят перелеты да еще с пересадками!!!! Дома надо было сидеть , а не шарахаться по аэропорту с крошкой! Или ты побиралась , как цыганка? Противно даже читать!!! В СССР люди летали постоянно и в командировки, и к родственникам в гости, , и в отпуск, и в санатории, и на экскурсии .Аэропорты забиты были народом , не протолкнуться! Все летали.!!! По всему Союзу! А она , б ядь с годовалым дитем!!!! Я с годовалым ребенком ни автобусами, ни поездами не ездила ,берегли ребенка!!! Автомобиля еще не было в семье , мама нанимала машину , платила большие деньги и мы с годовалым ребенком за 500 км ехали куда надо с комфортом.А она в аэропорту!!! Там хоть,, комната матери и ребенка,, была . Можно было жить в тепле и добре, чистая постель, холодильник, душ, пеленальный столик, детский столик . Чистота идеальная, порядок! .Еще и с билетами работники ,,комнаты матери и ребенка ,, помогут, оформят. Не нужно было толпиться в очередях с ребенком И такие комнаты были на каждом вокзале.Я пользовалась их услугами пока и 6 лет ребенку исполнилось , а тут и еба ая перестройка. ...
Почему герой Щербакова в помещении всегда в шинели и шапке? И даже в цехе бортпитания. 😀 Это чтобы мы в его чине не запутались? Так мы уже планки на погонах считывать не умеем, нам легенда нужна.
Не понимаю.как мы могли просрать такую страну с такими замечательными людьми.нынешнее время в котором мы прибываем ни в какие сравнения с тем временем.не идет.сами люди тогда были человечнее работали для людей .нынче воры и откровенные бандиты у власти
так о чем сюжет этогго фильма? че не погода только у этих небесных гусей ? а что водители на севере или крестянин в поле которвй вот вот надо урожай собирать а он ждет и еше переживает чтоб ветер пшеницу не расхренячил. а что с оленоводами коьорые целый год живут в такую погоду. бляя столько пафоса столько героизма.
В Советском Союзе много снимали фильмов про человека труда. И про оленеводов, и про хлеборобов, и про металлургов, и про милицию и т. д. И про авралы, и про штурмовщину. К какой неохваченной категории Вы относитесь, что Вы так расстроились?
Я рожден в СССР!
Просто обыкновенный, нормальный, человеческий фильм. Спасибо.
Отличный фильм!Хоть как.бы не называли нас "совками" мы когда то работали дружно, слажено при любых авралах..на любых работах!!!..Были специалисты и просто коллеги по работе,притом настоящие..с чувством взимовыручки и понимания своего дела...А сейчас ни колеетиаов ни работ слаженах..один бардак.кругом!А еще критикуют "то" время.Артисты, как всегда, сыграли отлично!Щербаков .Юматов- и др..просто молодцы..Всем спасибо!
Удивительная атмосфера, просто перенеслась в прошлое... Чудесный фильм!
Спасибо за хороший фильм! Ту атмосферу, тот климат в коллективе, взаимоотношения уже не вернуть.
Может и не надо?
Да, хорошую сказку сняли. Ведь вы горючими глазами оплакиваете труп СССР. Спасибо режиссеру и великой советской цензуре
Молодцы!как интересно посмотреть рабочий день аэропорта изнутри!
и что интересного? стандартная бесхозяйственность советского бытия?
Хорошая советская фантастика
Всегда интересно смотреть насколько реальность сильно отличается от экранной и насколько результативно работает советская цензура. Так как это был уже 1986 год, можно было показать какие-то мелочные недостатки.
@@валерийПавлов-б6ш бесхозяйственность стандартная у тебя в штанах)))
Прекрасный фильм! Щербаков сыграл отлично! В Советское время каждый второй самолёт в мире был наш. Все летали самолётами. Каждое лето мы всей семьёй летали к маме на Чёрное море. Зимой летать не приходилось. Теперь вижу, что советские работники Аэрофлота справлялись со своей работой в любую погоду. Вынули душу из нашего народа, уничтожены наши самолёты, пропало само желание жить.
Жить надо вопреки плохому, что происходит в нашей жизни! После ночи, всегда бывает утро.
Вы правы. Например я дошкольном и школьном возрасте (с начала 60-ых до 1974-го года) часто летал (естественно пассажиром) к деду и бабке в райцентр (после "укрупнения" районов - большое село), расположенный на расстоянии примерно 100 км от областного центра. Летал на Ан-2 (в подавляющем большинстве раз), Як-12 и чешской 2-моторной "Мораве" (L-200 кажется). Вот то были летчики, были - мастера, которые летали почти в любую погоду, и в снег, и в дождь (сам видел), как говориться - "без приборов", и приобретали при этом соответствующий опыт (потом с такими "мастерами" я встречался только во время службы, в Авгане и на Крайнем Севере). ... Тогда время полета к деду и бабке с 2-мя промежуточными посадками было 45 мин, без промежуточных посадок - 20-:-25 мин. Производилось 2 рейса в день, так, что можно было за один день слетать и вернуться, что мой отец, доставляя меня в село или забирая из него, иногда и делал. Стоимость билета для взрослого была 2 руб., для детей (по-моему, с 7-ми до 14-ти лет) - 1 руб. (в Москву билет стоил чуть больше 10 руб., при средней зарплате в месяц больше 100 рублей; я старшим лейтенантом в средней полосе получал 300 руб. в месяц). ... Помню случай: Летел я с бабкой на Ан-2 из города в село. Так вот, в фонарь пилотской кабины Ан-2, пробив его и открыв дверцу пилотской кабины (не была закрыта на защелку) и залетев аж в салон, влетела какая-то крупная птица (то ли гусь, то ли утка). Долетели тогда без аварийной посадки, хотя, помню, сильно дуло. Я даже не испугался, а вот бабка перепугалась (потом "краем уха" слышал, как она говорила деду, что чуть с испугу не обосцалась), хотя мне тогда виду не подала. Как меня дед и бабка любили. ... И супруга моя помнит, как еще в школьные времена их на "Ан-2" возили над Хмельницким (организовывались экскурсии с экскурсоводом, так же рассказывающим - где, что). Я тоже был на такой ... В 60-ые и начало 70-ых годов такие полеты осуществлялись во многие райцентры и большие села, активно работала санавиация (моя мать - квалифицированный врач, неоднократно бригадой летала в районные больницы на сложные операции) ... Да, были времена … А во время моей службы в 12 ГУ МО СССР и "космических войсках" (были такие во 2-ой половине 80-ых) мне приходилось видеть и Ан-225 с весогабаритным макетом "Бурана".
Российские лётчики тоже очень приличные люди, супер-ответственные.
На экране кинотеатра действительно Аэрофлот был лучшим
@@ВолодимирПутенко милый человек, не знаю вашего имени-отечества, обязательно придите в храм и напишите записку об упокоении ....там сначала напишите имена усопших родственников, а в конце приписывайте "и всех сродников". Это о тех, кого вы не знаете. Они ведь ждут. Особенно на 21 ноября. Почитайте об этом в интернете. Они сами за себя молиться не могут. И это акт любви. Так делают каждую субботу. И Вашей душе польза.
Хороший фильм, наш профессиональный! Напомнил о моей работе в молодые годы в аэропорту.
Смотрю этот фильм тридцатого декабря 2022 года .
С Днём Рождения Родина !
И рашка начала войну.
@@Ярослав-з8щ Ярик, ты уже подох защищая свою родину?
Отличный фильм.
Фильм на одном дыхании пролетел, а я в этот момент в школьной юности побывал!!!
Вот эти люди ни-ког-да не будут работать за бабло, это люди Высшей породы и их должны ценить властьимущие и труд достойно оценивать ‼️‼️‼️На таки держиться ж.д транспорт, Аэрофлот, медицина, правоохранительные органы и так далее --- Наша страна и весь мир держат вот эта ЭЛИТА ‼️Храни вас Бог‼️🙏❄🌏😀🔥🌈💐🌲☀🎅👍☃️😻
А за что же они будут работать. За фантики.
Очень хороший, производственный фильм. И название хорошее. Помню наши советские аэропорты. Живу недалеко от г. Минеральные Воды. Аэропорты всегда были загружены. Люди спали на подоконниках, на картонках под деревьями около аэровокзала. ❤️
Какой сложный механизм служба аэропорта! Спасибо за службу!
Хороший фильм ! Отдохнул душой .
Посмотрел с удовольствием
Отличный фильм, я бы сказал даже скорее документальный чем художественный.
Хороший фильм...)
Последняя сцена бесподобна!
Браво!
С первого просмотра думал как ты 40 лет....
Чтобы это понять, надо хотя-бы прокатиться на мотоцикле со скоростью более 200 км/ч.
Так ты почувствуешь ветер.
Замечательный фильм! Какая ответственность, игра актеров. Да Аэрофлот это не железная дорога. Картина маслом. 📢👏💐🚩☦️
Так хочется сразу в аэропорт и лететь,лететь.Такая слаженная работа в СССР и самолёты свои родные, сейчас наверное и самолётов отечественных наверное совсем мало
Практически не осталось.
А зачем самолёты? сейчас россия тратит деньги только на баллистические ракеты и оружие против мирных стран. У путинской банды самолеты то припасены для себя. А вот простые русские в ближайшем будущем летать смогут только на этих баллистических ракетах.
@@ЕвгенийАбдуллаев-т2ф Да уж печальная картина,сейчас смотрю Потапенко,так говорят что где-то до 24 года что то будет,одни разбирают на запчасти, другие собирают
Великая Рассея
Менталитет советский остался....
Да, тогда все старались летать самолетами. В дошкольном и школьном возрасте (с начала 60-ых до 1974-го года) я часто летал (естественно пассажиром) к деду и бабке в райцентр (после "укрупнения" районов - большое село), расположенный на расстоянии примерно 100 км от областного центра. Летал на Ан-2 (в подавляющем большинстве раз), Як-12 и чешской 2-моторной "Мораве" (L-200 кажется). Вот то были летчики, были - мастера, которые летали почти в любую погоду, и в снег, и в дождь (сам видел), как говориться - "без приборов", и приобретали при этом соответствующий опыт (потом с такими "мастерами" я встречался только во время службы, в Авгане и на Крайнем Севере). ... Тогда время полета к деду и бабке с 2-мя промежуточными посадками было 45 мин, без промежуточных посадок - 20-:-25 мин. Производилось 2 рейса в день, так, что можно было за один день слетать и вернуться, что мой отец, доставляя меня в село или забирая из него, иногда и делал. Стоимость билета для взрослого была 2 руб., для детей (по-моему, с 7-ми до 14-ти лет) - 1 руб. (в Москву билет стоил чуть больше 10 руб., при средней зарплате в месяц больше 100 рублей; я старшим лейтенантом в средней полосе получал 300 руб. в месяц). ... Помню случай: Летел я с бабкой на Ан-2 из города в село. Так вот, в фонарь пилотской кабины Ан-2, пробив его и открыв дверцу пилотской кабины (не была закрыта на защелку) и залетев аж в салон, влетела какая-то крупная птица (то ли гусь, то ли утка). Долетели тогда без аварийной посадки, хотя, помню, сильно дуло. Я даже не испугался, а вот бабка перепугалась (потом "краем уха" слышал, как она говорила деду, что чуть с испугу не обосцалась), хотя мне тогда виду не подала. Как меня дед и бабка любили. ... И супруга моя помнит, как еще в школьные времена их на "Ан-2" возили над Хмельницким (организовывались экскурсии с экскурсоводом, так же рассказывающим - где, что). Я тоже был на такой ... В 60-ые и начало 70-ых годов такие полеты осуществлялись во многие райцентры и большие села, активно работала санавиация (моя мать - квалифицированный врач, неоднократно бригадой летала в районные больницы на сложные операции) ... Да, были времена … А во время моей службы в 12 ГУ МО СССР и "космических войсках" (были такие во 2-ой половине 80-ых) мне приходилось видеть и Ан-225 с весогабаритным макетом "Бурана". А тогда, когда был на Крайнем Севере, и руководить техникой приходилось (как раз ДЕТ-250 и "кировцами", как в этом фильме) уборкой снега.
В Пашковском наблюдал картину-туман, видимость ниже нормы.Дюже КВС не хотел на запасной. С диспом каждый милиметр высчитывали а туман слоями то в начале полосы то в середине то в конце.и тут после взлета борта окошко кратковременное.Усадили борт по тоненькому.
Отличный фильм и настольгия по тем временам! Человечность!
Два фильма. Этот и,, магистраль,, .
Это просто реальная жизнь многих предприятий и отраслей в наших реалиях.
Прямо как на смену сходил...
Такие фильмы нужно юноша м в виде профориентации показывать...
Обожаю этот фильм и этих людей❤
Чудесный фильм!!
Отличный фильм. Актëры прелесть.
Аэропорт и железная дорога..., как там можно работать!
Советская версия книги Хейли «Аэропорт»👍 даже отсылка есть в фильме, крупным планом показывают упомянутую книгу. Хороший фильм☺️
Играют, как живут!
Как в прошлое окунулся... Хороший фильм!!!
СССР- счастливое время.Я летала маршрутом Ташкент- Ленинград.Прекрасные самолеты.Гордость за великую страну.Сегодня страшно летать и вранья много.Совсем не интересно жить.Есть ли будущее?...Жалко советских людей.Уважение им.
Вот были времена! Пьяных на борт не пускали! Класс!
В стольном граде Мурманске несколько раз так сидел, заметало ваще жутко, в обход даже как-то улетал, а бывало и жд завалено и аэропорт. Спасибо за фильм! Виктор Храмов.
БЛАГОДАРЮ ! сам работаю в аэродромной службе аэропорта , и сейчас малр что изменилось , та же проблема нехватки кадров , низкая мотивация людей , и такая же нпогода , особенно зимой .
1:06:33 Артур Хэйли "Аэропорт". Мотив по которому снят фильм. И кино хорошее, и советские авторы ленты оказались честны. Всё основано на реяльных событиях
Для сравнения можно прочитать "Аэропорт" Артура Хейли....
Хейли! Там качество гораздо выше
Отличный фильм,хочу домой в союз.
Фильм стоит посмотреть ради Юматова.
Фильм прекрасный!
Я уже долго живу..
Много раз приходилось пользоваться услугами Аэрофлота!
И считаю что лучше чем наш ту154 лайнера нет!
24:11 - чистая правда. Все мы любили летать самолетами Аэрофлота и с теплотой вспоминаем ту эпоху, однако, для пассажира предполетное время всегда было испытанием. Надо было и выстоять очередь на регистрацию, и посидеть в накопителе. Аэропорты московские всегда были замызганными. Я слишком хорошо это помню.
Техники для очистки нет,но работы по очистки полосы от снега выполним,начальство требует,парадокс.
Самое родное на всем белом свете...Как оказалось.Ну и вопросы.Грят., без вопросов нет Учителя.Кто пофамильно сдал советское самолёто строение
Хотя бы несколько фамилий конкретных, чтобы знать за кого "молиться".Несколько нюансов.В аэропорту Днепра когда разгоняли летный состав золотой фонд человеческий облетали аэропорт, прощались со своими прекрасными машинами.Я -свидетель.Судьба самих самолётов известна всем.Величава картина советских аэропортов.1986.Весна.Муж с годовалой дщерью Валерией улетел в отпуск к своим родственникам и аккурат прилетел на Первое Мая.В Киев.Через весь Союз Не бросать помидоры ,как это с маленькой дочерью Такова была сила доверия.Я сделала ремонт и на Киев, к Маме.Я всегда летала к ней.Такова особенность.Четырнадцатого мая нам на работу.Улетели через новенький аэропорт Житомир.Людей были тысячи.Никто не визжал, не матерился, не гавкался. Кстати, аэропорт прожил всего год, а какие были перспективы.Житомир-Москва один из первых рейсов. Теперь к фильму.Никогда никто не шумел , не визжал, не и не. .Недавно, у Саши Вальдмана в "Нейтральной зоне"прозвучала интересная тема.Выводили нового Человека в С С С Р!!!И почему "Не довывели"
Хорррошэ пытання.В аэропортах и были собраны сообщества новых людей По моральным качествам.Фильм добротно сработанный.Почему не построили гостиниц? Ну, если билет от Днепра до Киева 14 рублей то оно конечно.Фильм один из десятка, который буду пересматривать Спасибо.Лайк Подписка.
И самое интересное - можно было в кабинете начальника с детьми разместиться! Пройти запросто в служебный коридор! Спасибо, Родина! 🙏💕🙏💕🙏💕
Голос диспетчера , как родной, что с такой страной сделали.
Наш ответ "Аэропорту" А. Хейли 🙂, но с совковым уклоном - неустроенность, нехватка, аврал, штурмовщина, какой-то непонятный подвиг не ради чего
Жаль тебя,неумного...
10:20
Хорошо поёт!
Душой!!!
Всем, кто смотрит этот фильм, помните РОДИНУ❤. А ЭТО СОВЕТСКИЙ СОЮЗ.
Чуть выпимшевого сразу под рученьки и еазад, а щас летают под мухой и не только, дебоширят и хоть бы хны
"Хоть бы хны"..... - это когда женщине нечем красить волосы - шутка....
Хорошая советская фантастика
Всегда интересно смотреть насколько реальность сильно отличается от экранной и насколько результативно работает советская цензура. Так как это был уже 1986 год, можно было показать какие-то мелочные недостатки.
👍
Как жили!?Дружно,"по-семейному".Захотелось "жвачки",гендерности-мужчинам стать женщинами и наоборот.
❤❤❤
Вся страна летала! На службу,Дальний Восток,Камчатка,в отпуск, в командировку! Из района в ресторан!5руб. билет! Подготовка летчиков,техников,работа авиапортов! По авиаперевозкам до сих пор не догнали Союз!
Сумасшедший дом… страшные , тяжелые условия работы…нехватка транспорта снегоуборочного , неразбериха …!
Толпа - это страшно…!
Судя по всему - это аэропорт "Домодедово"?
Напомнило: 1985 год. Баку. Три дня в аэропорту, на руках годовалый ребенок... С содроганием вспоминаю
А какого ты хера с годовалым ребенком куда то летела????? Больная или шизофреничка? Сейчас детки годовалые очень тяжело переносят перелеты да еще с пересадками!!!! Дома надо было сидеть , а не шарахаться по аэропорту с крошкой! Или ты побиралась , как цыганка? Противно даже читать!!! В СССР люди летали постоянно и в командировки, и к родственникам в гости, , и в отпуск, и в санатории, и на экскурсии .Аэропорты забиты были народом , не протолкнуться! Все летали.!!! По всему Союзу! А она , б ядь с годовалым дитем!!!! Я с годовалым ребенком ни автобусами, ни поездами не ездила ,берегли ребенка!!! Автомобиля еще не было в семье , мама нанимала машину , платила большие деньги и мы с годовалым ребенком за 500 км ехали куда надо с комфортом.А она в аэропорту!!! Там хоть,, комната матери и ребенка,, была . Можно было жить в тепле и добре, чистая постель, холодильник, душ, пеленальный столик, детский столик . Чистота идеальная, порядок! .Еще и с билетами работники ,,комнаты матери и ребенка ,, помогут, оформят. Не нужно было толпиться в очередях с ребенком И такие комнаты были на каждом вокзале.Я пользовалась их услугами пока и 6 лет ребенку исполнилось , а тут и еба ая перестройка. ...
Интересно, в каком аэропорту снимали? В фильме вроде про новосибирский говорят
Во Внуково.
А при чём здесь название:"Цена возврата" ?
Ошибка.
Почему герой Щербакова в помещении всегда в шинели и шапке? И даже в цехе бортпитания. 😀 Это чтобы мы в его чине не запутались? Так мы уже планки на погонах считывать не умеем, нам легенда нужна.
Правила ношения форменной одежды нарушать нельзя.
СЛАВА КПСС!!!
все пишут пишут хоть кто то напишите в каком аэропорту снимали?
Фильм снимали во Внуково и частично в павильонах Мосфильма. Перонные подсъемки - ещё в нескольких аэропортах.
@@alexandrashpetnaya спасибо
Scacati
Не понимаю.как мы могли просрать такую страну с такими замечательными людьми.нынешнее время в котором мы прибываем ни в какие сравнения с тем временем.не идет.сами люди тогда были человечнее работали для людей .нынче воры и откровенные бандиты у власти
Такое было,снимали в нашем родденом Внуково, даже номера бортов теже
Масса удовольствий!
Где наши самолёты,а???? Господинин президент!?
а президент кто бидон?
Скоро будут только наши. Как в старые добрые времена.
Кино есть кино
С Кемерово до Симферополя около 100р стоил билет.
А из Новосибирска в Ленинград - 65 рублей!
У нас в Кустанае машинисты спокойно на футбол в Москву летали. А сейчас задумываешься, стоит ли в соседний город ехать.
так о чем сюжет этогго фильма? че не погода только у этих небесных гусей ? а что водители на севере или крестянин в поле которвй вот вот надо урожай собирать а он ждет и еше переживает чтоб ветер пшеницу не расхренячил. а что с оленоводами коьорые целый год живут в такую погоду. бляя столько пафоса столько героизма.
В Советском Союзе много снимали фильмов про человека труда. И про оленеводов, и про хлеборобов, и про металлургов, и про милицию и т. д. И про авралы, и про штурмовщину. К какой неохваченной категории Вы относитесь, что Вы так расстроились?
Говорящая голова в телевизоре в аэропорту это просто суппер !!)))
Нейросети из Советского союза))))