Sincèrement, je suis abonné à Caradisiac depuis de nombreuses années, mais depuis quelques temps, les essais se dégradent en qualité ; titre de la vidéo ne correspond pas à l'essai, les journalistes qui omettent des aspects importants des véhicules (prix, autonomie, fiabilité...). Même des amateurs font mieux! Dommage que la chaîne se repose sur ses lauriers et que les papys de Caradisiac ne se remettent pas en question...
Pour avoir Essayer le C5 haut de gamme et le Renaut en version Alpine je suis désoler mais le Austral reste le plus agréable et comme le camarade Alain vous comparer un c5 haut de gamme avec un austral moyenne gamme on sens la volonté de vouloir nuire a renaut qui fait des efforts !
Encore une fois,Caradisiac nous font un comparatif qui n'as aucun sens(comparer une finition haut de gamme avec une boîte automatique eat8 avec une finition moyen de gamme avec une boîte manuelle)et encore,si il y avait que ça!pas de comparaison de prix,manques d'objectivités quand le journaliste parle des 2 modèles(je dirais limite il donne plus d'objectivités pour le Citroën que pour le Renault). Même Olivier Pages qui pendant une certaine période nous balançaient des comparatifs qui à la base n'était pas comparable mais jamais il n'as oublié de donner les détails(prix,autonomie,etc....)
@@joannesjourjon3539 ce que vous voulez, vous est libre heureusement, je parle de mon expérience catastrophique avec Renault et je n'hésite jamais à saisir l'occasion de m'exprimer tellement Renault a été médiocre en terme de fiabilité et de SAV, nous sommes extrêmement nombreux dans ce cas, je ne suis pas une exeption, un ami garagiste dit à tous ses clients, achetez une Renault roulez à vélo, je roule désormais serein et ne dépense plus des sommes folles chez Renault, à mes yeux cette marque n'existe plus et lorsque je vois des pocesseurs de Renault j'ai mal pour eux, que voulez vous Renault m'a traumatisé...
Vu que le journaliste a "oublié" de parler des prix et de la conso les voici pour les modèles présents dans l'essai : - Austral : 38200€ en finition Techno MHEV 130 Boîte manuelle (3 cyl) avec peinture bi-ton Blanc Glacier/Noir + Pack toit pano : 5.3l/100kms cycle WLTP - C5 Aircross : 41850 € en finition Shine 130 Puretech EAT8 (3 cyl) + peinture métal Bleu Eclipse + Sièges Advanced confort HYPE BLACK + Pack Toit Ouvrant : 6.6l/100kms cycle WLTP
De mon point de vue, l'Austral plaira au plus grand nombre, plus dynamique, avec une motorisation plus pêchue et un meilleur infotainment intégré (de loin). Le C5 Aircross est plus adapté à une clientèle adepte de conduite cool, et cherchant un véhicule confortable et modulable. Niveau fiabilité les deux sont des 3cyl, donc attention à bien les entretenir, à voir si la nouvelle motorisation MHEV de l'Austral reprend les problèmes bien connus du 1.2 TCe et surpassera la fiabilité désastreuse du 1.2 Puretech.
Pas du tout Fiable le moteur 1.2 130 ch Stelantis Eat 8 Parcontre il a oublie d dire le Journaliste Renault Austral MOTEUR a Chaîne donc l Entretien Moins Coûteux Surtout et un boite Edc 7 Plus fiable bref c mon avis personnel j'ai Un Coup d ❤ Pour L Austral !!
C'est vraiment une chaîne de merde ils comparent le c5 haut de gamme avec un austral moyenne gamme du coup le Citroën a une sellerie cuir. Quand à la finition je suis désolé même avec le restylage le c5 est loin d être au niveau du Renault du 3008 et même d un Kia .il reste quand même un très bon véhicule. C'est plus après Caradisiac que je m énerve. Ils ont toujours été anti Renault Demeo doit refuser de payer leurs vacances
@@yg.mathieu choix des matériaux et qualité de construction moins bonne.Dans le groupe stelantice Citroën a un positionnement bas de gamme par rapport a Peugeot moins de technologie pas de transmission intégrale ni de motorisations haut de gamme. Je trouve sa dommage car pour moi Citroën a plus de légitimité dans se domaine
@@alainbreugnot7173 Oui je suis d'accord avec le fait que Citroën se positionne désormais comme le bas de gamme du groupe Stellantis...et ça c'est triste. En revanche, le C5 Aircross ne démérite pas. Il est + adapté aux familles, beaucoup plus confortable et un design qui me plaît plus (avant restylage). Il est vrai que les moteurs ne sont pas aussi développés sur le C5 AC, dû donc à son positionnement dans le groupe.
@@yg.mathieu je n'ai rien contre le c5 c est une bonne voiture mais Caradisiac raconte des conneries côté finition sa ne veut pas dire que le Citroën est mauvais .Pour moi c'est même la mieux réussi de la marque
et on n'a toujours pas de réponse sur le problème la courroie de distribution du C5 qui trempe apparemment dans l'huile ? à quand le changement ? merci !
Donc pendant la vidéo le Renault manque de nerfs et en conclusion il marque des points par sa mécanique nerveuse... 🤔 Caradisiac me déçoit de + en +... Pourtant de chouettes véhicules à l'essai...
De pire en pire cette chaîne, sincèrement vous faites du Renault- Baching , fait au moins l'effort de comparer les mêmes finitions ,il y a presque 4000 euros de différence entre les deux modèles,sans oublier la consommation qui est largement en faveur de l'Austral
Merci pour ce comparatif. On évitera quand même le 1,2l Purtech sur le C5, sauf à aimer sa voiture au point de la garder jusqu'à sa fin puisqu'elle sera invendable avec ce moteur. Heureusement la mort d'un 1,2l Purtech est toujours très rapide.
Un peu amateur votre comparatif. En 5' comment voulez-vous décrire exactement ces voitures alors que des chaînes youtube presque amateurs font une vidéo de plus de 35' en moyenne.
@@Sulfuristik bonjour. Je suis bien d accord. Il y a eu une erreur au niveau du casting de comparaison. D ailleurs visiblement, la plupart des commentaires le disent
Caradisiac dans toute sa splendeur des essais pourris pas objectif toujours entrain de rabaisser la marque Renault sérieux ils sont entrain de comparer une version Techno entrée de gamme de l'ausral contre une version beaucoup plus cher pour le C5 aircross c'est bien pour sa qu'il n'ont pas parler des prix 🤦
Perso, j’ai eu une captur II revendu 6mois après trop mal au dos et sellerie trop ferme alors que la première génération restait supportable.du coup je suis passé chez Citroën
J'ai eu beaucoup d'anciennes Renault increvables mais à partir de mes Scenic 3 ça été la descente aux enfers, pannes sur pannes, factures énormes, très mauvais SAV, depuis je n'achète plus de Renault, je roule depuis sereinement et mon porte monnaie se porte à merveille, je ne suis évidemment pas la seule victime de Renault qui est devenue la marque à fuir
Clairement les tape fion au quotidien avec une direction trop ferme c'est désagréable. Les Citroen sont certes pas dynamique comme ils aiment le dire mais adapté au quotidien. Qui va rouler sportivement avec des SUV de 130cv?!
@@didiershouck5548 tu passes tout ton temps à cracher sur Renault, un conseil pour ta santé mentale, arrête de regarder et surtout de commenter des vidéos de voitures Renault, tu leur donnes tellement d'importance que l'on pourrait croire qu'en fait tu aimes cette marque...
@@TheBotzouk94 MDR j'aimerais passer mon temps à cracher sur Renault qui le vaut bien, malheureusement je suis trop occupé, dès que j'en ai l'occasion j'en profite pour partager mon sentiment et ma très mauvaise expérience avec Renault, je vous accorde que j'aimerais le faire beaucoup plus souvent car cette marque est la plus mauvaise que j'ai connue, quel bonheur de ne plus rouler en Renault, vous verrez on retrouve la sérénité et des grosses économies à la clé, si j'avais un pire ennemi je lui conseillerais d'acheter Renault, au plaisir de me relire...
il aurait été plus judicieux de comparer un haut de gamme Renault à un bas de gamme Citroen, pas de surprise sur le résultat comme à chaque fois, Citroen vainqueur
Mais pourquoi comparer un austral plutôt bas de gamme avec un c5 haut de gamme ?? Renault ne veut pas vous payer pour les faire gagner contrairement à psa c'est ça ? 😂
J' ai une pote à moi elle acheter que des voitures Renault clio 1 Renault clio 2 et Renault clio 3 problème boîte de vitesse boîte de vitesse automatique elle a eu que des problèmes maintenant elle acheter une toyota yaris hybride 15000 euro d' occasion année 2018 avec 34000 km plus fiable que les poubelles Renault fini Renault.
3:50 Dommage pour l'Austral un véhicule du quotidien familial surtout un SUV avec une direction et suspension fermes ainsi que les commandes de boite difficile c'est un grand non. Le Renault a pour avantage son interface dernière génération si on est friand de technologie, cependant au quotidien j'irais clairement sur le Citroen pour le confort.
Tu peux aussi l'essayer pour te faire une idée car franchement j'ai l'Austral techno (version hybride) et je sors d'un 5008 si cela peut te donner une base de comparaison. Or, l'Austral est plus confortable que le 5008 aussi bien en ce qui concerne l'assise que les suspensions. Bien entendu, comme la quasi totalité des voitures de toutes les autres marques, la Renault sera un peu plus ferme que la Citroen. Quelle surprise... Quant à la direction, elle est réglable sur 3 niveaux, je l'utilise en mode normal et elle n'a rien de ferme, elle est très bien calibrée.
Mais putttt arrêter applaudir ses moteur de scooter mes come même c a cause de vous les chênes de mon doigt con est arriver à ces moteur le 1.2 pur teck de mon zzz je crash sur vous 👎👎👎👎👎👎
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Rien sur le prix ?! C'est pas la première question que chaque acheteur se pose ?
et aussi rien que le mot Renault fait partir les gens en courant
Et ta connerie elle fait pas partir les gens en courant ?
@@Sulfuristik 🤣😂😂🤣 MDR
Le renault austral est excessivement cher 😐😐
@@tristanrabier8608 grave surtout pour du Renault
Ce qui serait intéressant c’est de comparer deux véhicules de même finition !😊
Sincèrement, je suis abonné à Caradisiac depuis de nombreuses années, mais depuis quelques temps, les essais se dégradent en qualité ; titre de la vidéo ne correspond pas à l'essai, les journalistes qui omettent des aspects importants des véhicules (prix, autonomie, fiabilité...). Même des amateurs font mieux! Dommage que la chaîne se repose sur ses lauriers et que les papys de Caradisiac ne se remettent pas en question...
c'est dommage de ne pas fonctionner pas chapitre a chaque fois pour ne rien oublier.. surtout des pros.
avec Renault si tu te poses les questions (prix, autonomie, fiabilité...) c'est facile, tu peux mettre les notes les plus basses et tu es dans le vrai
Pour avoir Essayer le C5 haut de gamme et le Renaut en version Alpine je suis désoler mais le Austral reste le plus agréable et comme le camarade Alain vous comparer un c5 haut de gamme avec un austral moyenne gamme on sens la volonté de vouloir nuire a renaut qui fait des efforts !
Comparatif intéressant dommage vous avez pas parlé de la consommation important quand ont voir le prix de l'essence
c'est simple, les 2 sont des gouffres
C'est une blague ?
Comparer un C5 aircross haut de gamme face a un Austral entrée de gamme, ya pas un soucis la ?
Oui c'est une blague tout simplement de comparer Renault à des vraies voitures
@@didiershouck5548 Ta flop
ptdr renault > skoda, citroen, opel, Ford
@@mrgcarl5290 ça existe encore Renault ? y'a encore des gens qu'achètent ça ? les pauvres...
@@didiershouck5548 plus de 44 000 euros pour l'austral, c'est se tirer une balle dans le pied 😅
Encore une fois,Caradisiac nous font un comparatif qui n'as aucun sens(comparer une finition haut de gamme avec une boîte automatique eat8 avec une finition moyen de gamme avec une boîte manuelle)et encore,si il y avait que ça!pas de comparaison de prix,manques d'objectivités quand le journaliste parle des 2 modèles(je dirais limite il donne plus d'objectivités pour le Citroën que pour le Renault).
Même Olivier Pages qui pendant une certaine période nous balançaient des comparatifs qui à la base n'était pas comparable mais jamais il n'as oublié de donner les détails(prix,autonomie,etc....)
très honnêtement Renault comparé à n'importe quoi ça reste du Renault
@@didiershouck5548 vous sous-entendez quoi dans votre commentaire?
@@joannesjourjon3539 c'est pas un sous entendu
@@didiershouck5548 alors que dois-je comprendre?
@@joannesjourjon3539 ce que vous voulez, vous est libre heureusement, je parle de mon expérience catastrophique avec Renault et je n'hésite jamais à saisir l'occasion de m'exprimer tellement Renault a été médiocre en terme de fiabilité et de SAV, nous sommes extrêmement nombreux dans ce cas, je ne suis pas une exeption, un ami garagiste dit à tous ses clients, achetez une Renault roulez à vélo, je roule désormais serein et ne dépense plus des sommes folles chez Renault, à mes yeux cette marque n'existe plus et lorsque je vois des pocesseurs de Renault j'ai mal pour eux, que voulez vous Renault m'a traumatisé...
Vu que le journaliste a "oublié" de parler des prix et de la conso les voici pour les modèles présents dans l'essai :
- Austral : 38200€ en finition Techno MHEV 130 Boîte manuelle (3 cyl) avec peinture bi-ton Blanc Glacier/Noir + Pack toit pano : 5.3l/100kms cycle WLTP
- C5 Aircross : 41850 € en finition Shine 130 Puretech EAT8 (3 cyl) + peinture métal Bleu Eclipse + Sièges Advanced confort HYPE BLACK + Pack Toit Ouvrant : 6.6l/100kms cycle WLTP
De mon point de vue, l'Austral plaira au plus grand nombre, plus dynamique, avec une motorisation plus pêchue et un meilleur infotainment intégré (de loin). Le C5 Aircross est plus adapté à une clientèle adepte de conduite cool, et cherchant un véhicule confortable et modulable. Niveau fiabilité les deux sont des 3cyl, donc attention à bien les entretenir, à voir si la nouvelle motorisation MHEV de l'Austral reprend les problèmes bien connus du 1.2 TCe et surpassera la fiabilité désastreuse du 1.2 Puretech.
Pas du tout Fiable le moteur 1.2 130 ch Stelantis Eat 8 Parcontre il a oublie d dire le Journaliste Renault Austral MOTEUR a Chaîne donc l Entretien Moins Coûteux Surtout et un boite Edc 7 Plus fiable bref c mon avis personnel j'ai Un Coup d ❤ Pour L Austral !!
@@adlanselim8327 Je suis plutôt d'accord c'est le moins pire disons.
Bien joué ✌️,pour moi c’est le confort avant tout 😉
Qui va acheté un Austral à 38000€ ? réponse personne !
C'est vraiment une chaîne de merde ils comparent le c5 haut de gamme avec un austral moyenne gamme du coup le Citroën a une sellerie cuir. Quand à la finition je suis désolé même avec le restylage le c5 est loin d être au niveau du Renault du 3008 et même d un Kia .il reste quand même un très bon véhicule. C'est plus après Caradisiac que je m énerve. Ils ont toujours été anti Renault Demeo doit refuser de payer leurs vacances
J'aimerai savoir pourquoi il est "moins bon" que son cousin, le 3008 ?
@@yg.mathieu choix des matériaux et qualité de construction moins bonne.Dans le groupe stelantice Citroën a un positionnement bas de gamme par rapport a Peugeot moins de technologie pas de transmission intégrale ni de motorisations haut de gamme. Je trouve sa dommage car pour moi Citroën a plus de légitimité dans se domaine
@@alainbreugnot7173 Oui je suis d'accord avec le fait que Citroën se positionne désormais comme le bas de gamme du groupe Stellantis...et ça c'est triste.
En revanche, le C5 Aircross ne démérite pas. Il est + adapté aux familles, beaucoup plus confortable et un design qui me plaît plus (avant restylage).
Il est vrai que les moteurs ne sont pas aussi développés sur le C5 AC, dû donc à son positionnement dans le groupe.
@@yg.mathieu je n'ai rien contre le c5 c est une bonne voiture mais Caradisiac raconte des conneries côté finition sa ne veut pas dire que le Citroën est mauvais .Pour moi c'est même la mieux réussi de la marque
@@alainbreugnot7173 Je suis d'accord.
et on n'a toujours pas de réponse sur le problème la courroie de distribution du C5 qui trempe apparemment dans l'huile ? à quand le changement ? merci !
Merci pour les emissions ! Je participe avec plaisir !
de pire en pire, deja les finitions ne sont pas équivalentes et puis c'est avec le nouvel Espace qu'il faut le comparer.
Non, le nouvel Espace est à comparer avec les 5008, Tiguan Allspace.
Austral c'est bien le C5 Aircross.
Caradisiac a cheval
Baisse en qualité
Donc pendant la vidéo le Renault manque de nerfs et en conclusion il marque des points par sa mécanique nerveuse... 🤔
Caradisiac me déçoit de + en +... Pourtant de chouettes véhicules à l'essai...
De pire en pire cette chaîne, sincèrement vous faites du Renault- Baching , fait au moins l'effort de comparer les mêmes finitions ,il y a presque 4000 euros de différence entre les deux modèles,sans oublier la consommation qui est largement en faveur de l'Austral
Pas un mot sur la fiabilité du puretec avec sa courroie qui baigne dans l huile.
fiabilité ne s'accorde pas avec Renault, ça s'appelle un oxymore
Merci pour ce comparatif.
On évitera quand même le 1,2l Purtech sur le C5, sauf à aimer sa voiture au point de la garder jusqu'à sa fin puisqu'elle sera invendable avec ce moteur.
Heureusement la mort d'un 1,2l Purtech est toujours très rapide.
Un peu amateur votre comparatif. En 5' comment voulez-vous décrire exactement ces voitures alors que des chaînes youtube presque amateurs font une vidéo de plus de 35' en moyenne.
Mauvais comparatif où il manque beaucoup d'éléments
toujours pas de comparatif avec le Sportage !
Je trouve ce journaliste bien sympathique. Je suis fan du nouveau Renault..mais avec une finition plus haute
Faudrait déjà comparer le comparable. La en l occurrence ils ont pris un austral bas de gamme et un c5 haut de gamme
@@Sulfuristik bonjour. Je suis bien d accord. Il y a eu une erreur au niveau du casting de comparaison. D ailleurs visiblement, la plupart des commentaires le disent
@@denisdumuret553 Même les journaleux sont nazes. Y'a plus rien à sauver sur ce site.
Et en plus le C5 est Made in France, l'Austral est fabriqué en Espagne...
Caradisiac dans toute sa splendeur des essais pourris pas objectif toujours entrain de rabaisser la marque Renault sérieux ils sont entrain de comparer une version Techno entrée de gamme de l'ausral contre une version beaucoup plus cher pour le C5 aircross c'est bien pour sa qu'il n'ont pas parler des prix 🤦
Perso, j’ai eu une captur II revendu 6mois après trop mal au dos et sellerie trop ferme alors que la première génération restait supportable.du coup je suis passé chez Citroën
J'ai eu beaucoup d'anciennes Renault increvables mais à partir de mes Scenic 3 ça été la descente aux enfers, pannes sur pannes, factures énormes, très mauvais SAV, depuis je n'achète plus de Renault, je roule depuis sereinement et mon porte monnaie se porte à merveille, je ne suis évidemment pas la seule victime de Renault qui est devenue la marque à fuir
Clairement les tape fion au quotidien avec une direction trop ferme c'est désagréable. Les Citroen sont certes pas dynamique comme ils aiment le dire mais adapté au quotidien. Qui va rouler sportivement avec des SUV de 130cv?!
@@didiershouck5548 tu passes tout ton temps à cracher sur Renault, un conseil pour ta santé mentale, arrête de regarder et surtout de commenter des vidéos de voitures Renault, tu leur donnes tellement d'importance que l'on pourrait croire qu'en fait tu aimes cette marque...
@@TheBotzouk94 MDR j'aimerais passer mon temps à cracher sur Renault qui le vaut bien, malheureusement je suis trop occupé, dès que j'en ai l'occasion j'en profite pour partager mon sentiment et ma très mauvaise expérience avec Renault, je vous accorde que j'aimerais le faire beaucoup plus souvent car cette marque est la plus mauvaise que j'ai connue, quel bonheur de ne plus rouler en Renault, vous verrez on retrouve la sérénité et des grosses économies à la clé, si j'avais un pire ennemi je lui conseillerais d'acheter Renault, au plaisir de me relire...
@@didiershouck5548 Qu'est-ce que ce serait alors... Tu peux t'en passer va, cela n'apporte pas grand chose
Les bureaux de style nt fait au plus moche!
Jsuis pas d'accord , vous comparez une version equilibre sur l'austral comparé a une version au de gamme sur le c5 ...
il aurait été plus judicieux de comparer un haut de gamme Renault à un bas de gamme Citroen, pas de surprise sur le résultat comme à chaque fois, Citroen vainqueur
Mais pourquoi comparer un austral plutôt bas de gamme avec un c5 haut de gamme ?? Renault ne veut pas vous payer pour les faire gagner contrairement à psa c'est ça ? 😂
Pas C5 Aircross Ni Austral …. Moteur 3 cylindres pas de fiabilité !!! Pour la famille Tesla model Y …sans regrette
Comparaison mauvaise
Pas de diesel chez Renault, il faut penser au gros rouleur merci Citroën
Quel essai ennuyeux..
On est loin du professionalisme d'Olivier Pages
Le match des inutiles .... Au même prix t'as un model Y perf ....
Reportage placide pour 2 autos placides...
J' ai une pote à moi elle acheter que des voitures Renault clio 1 Renault clio 2 et Renault clio 3 problème boîte de vitesse boîte de vitesse automatique elle a eu que des problèmes maintenant elle acheter une toyota yaris hybride 15000 euro d' occasion année 2018 avec 34000 km plus fiable que les poubelles Renault fini Renault.
3:50 Dommage pour l'Austral un véhicule du quotidien familial surtout un SUV avec une direction et suspension fermes ainsi que les commandes de boite difficile c'est un grand non.
Le Renault a pour avantage son interface dernière génération si on est friand de technologie, cependant au quotidien j'irais clairement sur le Citroen pour le confort.
Tu peux aussi l'essayer pour te faire une idée car franchement j'ai l'Austral techno (version hybride) et je sors d'un 5008 si cela peut te donner une base de comparaison. Or, l'Austral est plus confortable que le 5008 aussi bien en ce qui concerne l'assise que les suspensions. Bien entendu, comme la quasi totalité des voitures de toutes les autres marques, la Renault sera un peu plus ferme que la Citroen. Quelle surprise...
Quant à la direction, elle est réglable sur 3 niveaux, je l'utilise en mode normal et elle n'a rien de ferme, elle est très bien calibrée.
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J'aime pas Citroën moche
Mais putttt arrêter applaudir ses moteur de scooter mes come même c a cause de vous les chênes de mon doigt con est arriver à ces moteur le 1.2 pur teck de mon zzz je crash sur vous 👎👎👎👎👎👎
Non mais Renault se fou du monde avec sa qualité bas de gamme
Citroën c est un peu mieux mais ça reste très en dessous des allemands
Regarde les commentaires avant de commenter toi même
Avant de dire des conneries allez les voir et vous pourrez comparer.Le c5 n'est pas du tout au niveau de la concurrence