La familiale 2018 : Le Citroën C5 Aircross
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- Опубліковано 25 гру 2018
- Vous avez été nombreux à participer à notre sondage pour élire la voiture de l'année 2018.
Et dans la catégorie familiale, c'est la Citroën C5 Aircross qui est votre choix numéro 1.
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Troop cool ce nouveau concept de notation, cette nouvelle piste d'essai et le concept de l'émission. Ne lâché rien, continuez ainsi !!
💪🏼💪🏼
Le seul SUV que je trouve vraiment sympa autant dedans que dehors, avec un confort au top ! Il va faire un carton
confort habitacle rikiki, grosses roues onéreuses qui visiblement ne servent à rien (à failli s'embourber ! mdr ! ), grosse calanque moche ?
Bref, SUV = Seulement un Utopique Véhicule, poubelle.
Il va faire carton vide,invendable par la suite
@@Niko79lme si l'UE décide de taxer les suv en occasions c'est certain. Sinon pas de problèmes particuliers
Superbe essai très très complet bravo messieurs 👍👍
Je lui donne 19 / 20 juste parce qu'il y a un petit manque de dynamisme mais sinon il est juste parfaitement parfait
Mais tu peux pas tout avoir si tu veux du dynamisme prend un 3008
3008 dynamisme ok mais vol du véhicule encore plus x) @@nothingnoah3102
@@davidtyler2014 malheureusement c’est le SUV le plus vendu en France donc plus de vol sur ce modèle la
Chez PSA 1 châssis = 4 véhicule
3008 = Dynamique
C5 AC = Confort
DS7 = Élégance
GrandLand X = Spacieux
Bravo
Le Grandland X, le 3008 et le C5 Aircross ont pratiquement la même caisse. Du coup, au niveau espace intérieur, c'est quasiment identique. Plus vaste, il y a le 5008. Le Grandland X est d'apparence sérieuse et simple, et plus concurrentiel en prix que le 3008.
Il faut aller jusqu'au bout de votre logique chez Volkswagen un chassis 7 voitures😉
Young-J y’a pas que les suv avec ce châssis la
Je dirais le classicisme pour le grandland x
J’ai fais 3000km et c’est vrai canapé. Ils ont fait un taff de fou pour leur siège.
Les sièges, c la qualitée Faurecia
Les sièges sont tout aussi bien sinon beaucoup mieux pour la nouvelle citroen berlingo, et sur des berlines "normales" pas moche comme les SUV.
A mon avis, si t'es taillé comme teddy rinner, tu dois être comme un éléphant dans une twingo ! !! avec les S.U.V : Seulement un Utopique Véhicule
@@lioneldevine8019 *opinions*
Le suv avec les meilleures suspension et un confort de rolls
Merci pour cet essai. J'aurais aimé avoir un peu plus d'informations techniques, comme les dimensions ou le couple la version 130 cv essence recommandée par exemple.
Super merci je l’avais pas vu 👌🏼👌🏼👌🏼
7:22 : par rapport à la pièce de clips pour la fermeture du coffre, aulieu de la changer, pourquoi Citroen ne mettrait pas des verrins à deux niveaux d'ouvertures comme ce qui a était fait pour le xsara picasso ?
Merci auto moto! Je le veux! Allô la banque?😄
Les amortisseurs du C5 aircross sont-ils vraiment plus confortables et plus efficaces que ceux du DS7 (active scan suspension) ?
Avez-vous testé les deux véhicules sur une route en mauvais état ?
Le c5 aircross est super Mais je suis pas fan du C3 aircross
Super video
Bien joué Citroën vos êtes les meilleurs sur le confort.
Atchouf, Mercedes,Audi,Bmw,VW,Porshe...
@@louishemroulle354 il parle dans le groupe psa,les suspension pneumatique sont évidemment bien meilleur
@@louishemroulle354 tu parles de confort en citant les marques teutonne ?
La qualité des vidéo augmente sa devient presque comme CarWow !
Oui un carwow français on attend ça !
💪🏼💪🏼
Je prends la C5 aircross.
Citroën ont raison de jouer à fond la carte du confort le dynamisme pour une famille avec enfants au quotidien..
Super essai
Cette nouvelle façon de faire les essais est juste top , j'adore ! Ce c5 aircross va être un carton !
Au début j'étais un peu choqué de la note qui est la même que la 508, après je me dis la 508 était contre les preniums donc c'est très bon.
Fier que l'industrie française sorte des voitures de qualité belle et sympa à conduire, merci PSA !
On aimerait voir Olivier vitard plus sympathique, voire plus souriant. Il crée un mal être alors que nos journalistes sont un pur bonheur.
c'est vrai il a l'air rigide sur sa chaise, mais peut être qu'il est constipé..
Une très belle voiture confort et robuste mais j'ai pas aimé la couleur rouge au porte bagage et au calendre et merci Citroën vous êtes toujours les meilleurs.
Perso moi j'attend une berline pour remplacé l'ancienne C5
Superbe voiture surtout en blanc mais je ne suis pas convaincu de l’efficacité du système Grip-Control . Son atout premier qu'elle est désirable !!
et au revoir c'est en option?
pas mal
Un essai complet sans rien voir de l'intérieur ni de l'équipement !!!
Musique : YEAST - Black Nigts
c'est bien de comparer le C5 aircross au 3008 sur le slalom, mais qu'en est-il du comparatif de ces 2 modèles sur la route bosselée du début ??? dommage, j'aurais bien voulu voir pour avoir un comparatif complet.
👍👍
Le kodiaq est le n°2 niveau confort ? pourquoi ne pas avoir poussé le classement par catégorie jusqu'au bout, dynamisme, confort, etc.
Le 3008 il et juste magnifique
Plastique dur ?
Le coup de l'accéléromètre.... J'aurais dit l'inverse... L'accélération latérale sera plus importante avec un grip plus important !
Effectivement la piste cabossée d’essai ressemble bien au réseau secondaire français
Merco Jerome fion, le top Citroen
Les gars ce ne sont pas des SUV. Ce terme veut dire Sport Utility Vehicule, ce sont des CrossOver pas des véhicule sportif.
...ils n'ont pas parlé du confort acoustique des trains roulants sur route dégradée 😕. Pour moi c'est aussi un critère important !!
Bien-sûr que si ! Regardez l'essai complet !
Et le maintien lombaire ? Ça fait aussi partie du confort. Il semble que le réglage lombaire ait été oublié pour le passager avant? Je me trompe ?
Moins cher en occasion qu'un DS7 crossback et idem, a mon avis, pour l'entretien. Et je le trouve plus sympa que le suv Seat ateca (sorti, il est vrai, 2 ans plus tôt). On a mieux travailler que les allemands (Seat appartient à Volkswagen).
Et le ford kuga ?
Elle consomme rien en essence, là c'est vraiment une prouesse, elle arrive au même niveau qu'un diesel même en étant plus puissant
Sauf en ville et on conduite dynamique, où en essence la consommation s'élève rapidement.
Pour info le 130 ch diesel consomme 4l aux 100 km 😱
@@antonin3715 Ce sont les consommations officielles. Aucun rapport avec la réalité.
@@HenriBourjade j'ai fait un essai hier, je sais de quoi je parle
@@antonin3715 Sur un essai ? Vous croyez l'ordinateur de bord, ou vous faites le plein en vérifiant précisément que vous remettez le même niveau dans le réservoir avec une jauge graduée ? Les ordinateurs de bord sous-estiment presque toujous la consommation. La seule méthode dans laquelle je fais confiance, c'est le total des quantités de carburant à la pompe, sur une longue durée. Et encore, d'une année sur l'autre, on ne fait pas les mêmes trajets exactement dans les mêmes conditions. J'ai pu constater qu'une voiture consomme progressivement de plus en plus en vieillissant. Que les voitures que j'ai eues sont devenues de plus en plus grosses et puissantes (à catégorie identique) au fil des décennies. Par exemple la Clio actuelle est plus longue, large, puissante et beaucoup plus lourde qu'une Peugeot 309, qui était une voiture moyenne. Du coup, elle ne consomme pas vraiment moins, sauf à vive allure sur autoroute. Là où j'ai vu un grand progrès, en usage réel (donc avec des courts trajets, de la ville, des embouteillages), c'est avec la Toyota Prius II, à peine plus de 5 l/100 en moyenne générale tous usages confondus. Suivant l'usage, on peut faire beaucoup moins. Par contre, avec cette voiture, je n'ai jamais atteint 6,5 l/100 sur un plein dans les pires conditions. Cela dit, il ne faut pas être obnubilé par la consommation. La décote du véhicule, puis les frais d'entretien, dépassent largement le coût de la consommation, à moins de rouler vraiment beaucoup. Enfin, avec la Prius, les frais d'entretien sont très faibles eux aussi, elle est très fiable et use très lentement les pièces d'usure.
C5 et 3008 les meileurs 👍👍👍👍👍
Cédric Rabier ds7 aussi
@@eziopetit4928 trop vulgaire,beaucoup trop de chrome
Plus confortable qu'un cullinan
Nono 07 oui
Moi, je roule en C Crosser et mine de rien, je trouve que les 2 modèles se ressemblent, même si mon auto n est pas un "vrai" Citroën. Je pense que je prendrai dès que possible ce C5.
Il est disponible depuis peux pour infos donc vas y fonce ! 😉
L'extérieur est très féminisé selon moi. J'aime pas trop mais sachant que les femmes sont désormais des acheteuses de SUV autant que les hommes...Les sièges donnent juste envie de s'assoir dedans par contre.
C'est la jupe qui donne cette impression ... appel ça un kilt et tu verras ressortir le coté masculin
@@brimon4420 😂😂
pour contrecarrer le très viril 3008 c'est une bonne tactique de PSA
L'ancienne génération C5 était bien plus élégante...
N'oublié pas que c'est un véhicule civil
Mieux que la fameuses suspension hydropneumatique ?! ok je conçois... pour une voiture entré de gamme voir milieu... Elle est ou la variation de hauteur ? Et l'assiette constante ? La C5 était LA voiture haut de gamme ces dernières années et même si par souci d'économie elle était de base équipé de suspension "normal" elle avait au moins la décence de proposer en option, la suspension hydractive 3+ ! Option haut de gamme pour un modèle qui le devait (sauf planche de bord). En fait, PSA a fait passé l’intérêt du profit au détriment des origines de la marque, qui, à l'heure actuelle serait plus que bienvenu ! Bref, hormis le logo et le nom, il ne reste rien de la marque aux doubles chevrons et avec le nouveau groupe de consanguins appelé "Stellantis", on peut maintenant dire que Citroën attaque le stade terminal avant de disparaitre.
Attends, le "spécialiste" il est clairement payé par Citroën, il récite son truc on dirait Mac Lesgy ou Denis Brognard !! Il sait déjà de quoi sont composés les sièges alors qu'on lui demande de JUGER si c'est confortable. Pas crédible pour deux sous.
C5 Aircross ... familiale ?!? Mince, moi qui croyait que c'était un SUV !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En pratique, les petites familles préfèrent les SUV aux voitures classiques, c'est confortable et installer les enfants via de grandes et hautes portes arrière est plus facile.
@@HenriBourjade raté (pour l'installation d'enfants avec des sièges auto à l'arrière des Super Useless Vehicles) : www.caradisiac.com/sieges-auto-le-dacia-duster-et-l-opel-crossland-x-peu-accueillants-170291.htm
@@shooby02 Vous citez une comparaison entre SUV et monospaces. Je comparais voitures classiques et SUV. Les SUV sont bien, en la matière, entre ces deux catégories de véhicules.
@@HenriBourjade Sauf que la comparaison n'est pas de moi à proprement parlé, et qu'en plus, l'étude n'utilise les monospaces que pour dire que chez eux, contrairement à la quasi totalité des Super Useless Vehicules, il est facile d'installer des sièges à l'arrière. Or, c'est bien vous qui avez dit que ces SUV avaient pour avantage la facilité d'installation desdites sièges enfants (ce que contredit cette étude), pas moi ;)
@@shooby02... Par rapport à des voitures classiques.
Il y a tout juste 50 ans, Citroën nous vendait le même rêve avec l'Amie 8.
A savourer... ua-cam.com/video/RLCIkxHleBg/v-deo.html
Le GPS c'est le même que le 3008
Normal, c'est le même groupe. PSA
@@lacour-production : Ben oui justement mais parce qu'il dis qu'il n'est pas pratique mais c'est tous les mêmes du groupe PSA C3 Cactus 2 , 3008 , 5008 et C5 Aircross j'aime bien l'interface
Comme tt la gamme PSA, de la 208 au 5008
Citroën a travaillé sur les matelas pour concevoir les sièges et non ce c5 n'est pas un DS ou une 2CV qui finissait par donner envie de vomir.
On voit bien l'analyse hyper objective dénuée de prise de position en comparaison aux autres marques.
Pour être avec madame c'est le Citroën qu'il vous faut.
Si vous êtes seul prenez un 3008.
Si vous commencez à prendre de l'âge prenez un Tiguan.
Si t'es pauvre prends un Duster.
Si t'es un peu riche prend un Q5.
Si t'es très riche et prend un ....
J suis fatigué 🤪
le confort est "subjectif pour chacun" ??? Tu nous en sors d'autres, des pléonasmes comme ça ??
Il faut arrêter avec vos SUV à 2 roues motrices, dans la catégorie Française, il n'y à que le Kadjar qui propose un 4×4 ! Alors pour acheter un SUV à 2roues motrices, autant acheter un monospace.
Les françaises psa vont proposer des 4 roues motrices cette année avec le 3008 hybride, la 508 hybride, le c5 aircross hybride...
Patience patience...
@@psa717 On parle, je pense de 4x4 style Land-Rover, Audi, BMW, Toyota, etc etc...Les hybrides vont tutoyer les 45/50.000 euro...merci bien.
@@psa717 le c5 aircross existe en hybride maintenant,mais tjr pas en 4x4 malgré l'hybridation
Jean DUPOND oui je sais bien... c’est dommage
Kadjar pas mieux
Hop hop hop, stop à l'infox, le premier constructeur à avoir lancé des SUV est Honda avec son HRV et CRV
@Łìł_ŠťåÝņĒ Ce n'est même pas range rover mais largement avant au USA avec Jeep. Les SUV viennent de chez oncle Sam et on été inventé dans les années 60
Confondez pas 4x4 et SUV, svp
@@MrBreakingBud jeep n'a pas fait que des 4x4. Un wagonner par exemple dans les 60's était vraiment un SUV dans l'esprit
On s'en fous du premier qui là sortie
Matra Rancho?
Plastique dur😒
jais une opel corsa des annees 2000 et absorbe aussi tres bien les secousses!!!!!!!!!!!!!
Bref, Aircross ou SUV 👎, C3 aircross, ou C5 aircross, si on m'en offrirai une, je la revendrai le plus vite possible pour m'acheter autre chose.
Duster de chez citroen
???? Arréte " le pétard " ! , jojo !!
Je trouve l'émission trop exigeante avec les Françaises et beaucoup moins avec les.marsued étrangères !
16/20 ... Pas plus que la moyenne supérieure, les clients Citroën ce retrouveront t il dans ce clone. Pas sure, car il attribuait une note bien supérieur aux berline de la marque. je suis malheureusement pas prêt de changer ma belle hydraulique, pour ce 3008 rebadgé . Quand ma belle sera en fin de vie . Le résiduel de comparaison entre les autres véhicule et ce C5 SUV ne sera plus la technologie, mais simplement le report qualité / prix et tous les acheteurs de Citroën connaissance la faiblesse en fiabilité des véhicules du groupe PSA ... Seul la technique était la dernière réel différence. PSA signe la dernière " vrai fin" de cette marque a chevron . Et la marque DS ne remplace pas Citroën. Juste une nouvelle offre type publicitaire pas plus .
En fiabilité, tous les nouveaux modèles Peugeot ont fait un grand pas en avant. Les statistiques le prouvent, les Citroën et les Renault sont toutes en bas du classement.
Pour la fiabilité ma BX 1.9 tzd td occasion année 1992 acheter 1999 parti à la casse 2012 choc ar 687487 km maintenant xsara hdi 90 mars 2000 446897km embrayage d'origine vive la fiabilité PSA Citroën forever😉😋
Un SUV sans 4 roues motrices c'est pire qu'une micra
Un 4 roue motrice est un 4x4 et un suv est un 2 roues motrice
La majorité des Suv ne sont pas des 4x4 en même temps.
@@sulyvanndemartinique9623 Et tous les break a 4 roues motrices, c'est quoi alors??? Un SUV, reste un SUV, qu'il s'appel Peugeot où BMW où AUDI où Range Rover...Certains sont en 4X4 et d'autres en 2X4...question de goût et de moyens...Mais pour rester sur l'asphalte est-il utile d'avoir 4 roues motrices?? C'est un choix personnel...
@@zantag30 que tu le veuille ou non un 4x4 reste un 4x4 et un suv reste un suv et si j'ai bien compris ton commentaire un nissan navara est un suv alors?!Et n'oublie pas un détaille 4 roues motrice il le faut bien sur un 4x4 mais il faut aussie les suspensions qui vont avec
@@sulyvanndemartinique9623 Un Navara est un pick-up....tout comme les Dodge Ram qui sont où en 2x4 où en 4x4...Quant au suspensions ça n'a rien a voir...Où on est en ressort à lame où en multibras, mais ça ne change en rien la transmission...Un Bmw X1-X2- sont des Suv et sont soit 2x4 où 4x4, tout dépend de la motorisation...Idem pour d'autres marques, tel que Nissan où Opel...et que tu le veuille où non!
La C5 Aircross est malheureusement un SUV et il est temps qu'on arrete les folies car c'est du flan. On est bien plus sur avec des berlines ou des vraies MPVs ou monospaces. Et en plus ca coute moins cher de pneus et en plus meme pas joli. Je cherche maintenant un C6 en Ecosse. Nissan est un tres mauvais vehicule. Les Picassos sont bien superieures.
180ch pour aller chercher sa baguette. Vive les SUV surgonflés pour mamans rassurées :(
Blaireau rageux😂
mis a part son confort vraiment extra, une daube comme toutes les Citroen: qualité de fabrication mediocre, plastiques fragiles, qualité de conception/ergonomie/praticité zero:pas de porte-lunettes, de rangements en bas ou en haut de tdb, de tirettes depuis le coffre, de feutrine ou caoutchou dans les rangements, de porte pièces et stylo dans la boite a gants, montants A trop fuyants (on se cogne facilement la tete en rentrant), assise de siège trop inclinée, alignement des panneaux et portières mediocre, bruit de ferraille a la fermeture de portière...
Un Duster restylé
bof ( beauf ), non , pas vraiment !!
Bonne blague
toujours les mêmes bobards franco-français sur les butées hydrauliques et le confort extraordinaire...MDR
C est pas des bobard c est vrai
Vous avez essayé ?
Faut essayer pour pouvoir critiquer 😉
Vous enflammez pas c est que du Citroën...
Il est moche comme toujours chez Citroën depuis 10 ans. La seule marque française qui donne encore des voitures potables c'est peugeot.
Louis De Vrieze et ds
Ds est une marque assez nouvelle... Elle se débrouille plutôt pas mal même si il faut bien reconnaître que le les premiums allemands sont encore un niveau au dessus.
@@louisdevrieze1238 Je suis jamais monté dans une allemande mais du peu que j'ai vu a travers les vitres ou autres observations, ces fameuses allemandes se sont pas non plus super loin des modèles français !
@@dorian.m9340 moi je les roules au quotidient et tu as raison de la merde
@@sulyvanndemartinique9623 A bon pourquoi tu dis ça ?
Qu'est ce qui t'as déçu ?
J ai rien vu d aussi monstueusement moche exterieurement depuis le fiat multipla c est juste odieux, par contre l interieur est sympa ca fait ds7 du pauvre.
ton avis , importe peu !! ( tu n'as pas : " le monopole " du " bon gout " ! ) il va surement se vendre trés bien , car , en plus d'étre " super confortable ", il est trés " sympa " , son succès ne serait alors , que : " mérité " !
@@dbk2955 et il se revendra très mal, avec ses bumper dégueulasse, puis tant d autre chose
Moche
Commentaire constuit très inteligeament
Qui s'assemble se ressemble😉
Je m'incline devant la finesse du commentaire et l'intelligence de l'argumentaire et cela sans fautes d'orthographe!!!
Les amortisseurs du C5 aircross sont-ils vraiment plus confortables et plus efficaces que ceux du DS7 (active scan suspension) ?
Avez-vous testé les deux véhicules sur une route en mauvais état ?