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通常は、危険な場合もあるので自己責任である事を忘れないようにしないとね🤔
私も同様の状態でした。サービスセンターに問い合わせると3万かかるとのこと。買い替えも検討していたところでしたので、非常に参考になりました。ちょうど12V1Aのアダプターがあったので、9.5Vから11.7Vまで数分で復活できました。ありがとうございました!
とても参考になりました。充電出来る機械の購入を考えていますがどのような商品を購入すればいいのかわかりません。
動画視聴、コメントありがとうございます。安定化電源 amzn.to/3tjaQc6また寄って行ってくださいませ。
返信ありがとうございます。思ってたより価格も安いので購入して挑戦してみます。
スルーホール実装じゃないのでの壊れやす?
出力側から充電できるなんて知らなかったです。電源装置?ってやつはすごいですねなんでも充電できるなんて私も一台欲しいです車のバッテリーとかも充電できそう
この動画と同じ症状ですが、修理依頼はどの様にすれば受け付けて貰えますか?
動画視聴、コメントありがとうございます。修理依頼はチャンネルのトップページ 概要欄に説明有ります。修理依頼はメールで連絡お願いします。
どうすればメール送れるのでしょうか?無知で申し訳ありません。
@@khrkhr3633 トップページ 概要欄わからないですか、
概要欄、トップページわかりますが、メールの宛先が分かりません。
@@khrkhr3633 パソコンで開けば見えるかもしれません。またメンバー登録でアドレス公開してます。
ジャンプスターター、普段の出番は無いですが、トランクに入れておくと安心お守り的な存在です。ソーラー充電&のび~太EXで出番はほぼ無くなりましたが、久し振りに取り出して充電しておきます!同じように出力出なくなったら、12V出力から充電して復活させること、参考にさせていただきます。いつも修理動画、ありがとうございます。
リチウムイオンだから、トランクの高温はヤバいのでは?
コレの1つ前の機種を持っています。出力側から入力して内部の充電池を充電できるのですね様子を見ながら、少しづつ入力のA数を上げていく辺り、手馴れているな…と思いました。コレは結局の所、内部の充電池が過放電して、保護回路が働き充電不可になっていた訳ですね
同じ症状で修理出そうとしたら、3万近く掛かるとか言われて新品の方が安いじゃねえかとひっくり返って途方に暮れてました。この動画みていっそのこと自分で電源買ってやってみたほうが、仕事柄勉強にもなっていいなと思って動画を参考に自分でやってみました。見事復活しました。圧倒的感謝です。
ジャンプスターター直接テスターで測ると15ボルトあるんですけど。
充電だけでなく実際のバッテリー上がりの車両の始動は出来たのでしょうか?
動画視聴、コメントありがとうございます。車両の始動問題なく 復活したそうです。また寄って行ってくださいませ。
#日立 おいおい
過放電してBMSの保護回路が働いたって事ですね。
ごくたまにほしくなるジャンプスタータですが、基本はバッテリあがりにならないように日ごろにメンテナンスしておかないといけないんですよね(=^・^=)。。。。ちなみにバッテリが数千円廉価版のジャンプスタータも数千円。。。。ジャンプスタータを使うよりバッテリ交換したほうが安心な気がします。。。。ちなみに小さなソーラで常時満充電を維持するのも数千円
通常は、危険な場合もあるので自己責任である事を忘れないようにしないとね🤔
私も同様の状態でした。サービスセンターに問い合わせると3万かかるとのこと。買い替えも検討していたところでしたので、非常に参考になりました。ちょうど12V1Aのアダプターがあったので、9.5Vから11.7Vまで数分で復活できました。ありがとうございました!
とても参考になりました。充電出来る機械の購入を考えていますがどのような商品を購入すればいいのかわかりません。
動画視聴、コメントありがとうございます。
安定化電源 amzn.to/3tjaQc6
また寄って行ってくださいませ。
返信ありがとうございます。思ってたより価格も安いので購入して挑戦してみます。
スルーホール実装じゃないのでの壊れやす?
出力側から充電できるなんて知らなかったです。電源装置?ってやつはすごいですねなんでも充電できるなんて私も一台欲しいです車のバッテリーとかも充電できそう
この動画と同じ症状ですが、修理依頼はどの様にすれば受け付けて貰えますか?
動画視聴、コメントありがとうございます。
修理依頼はチャンネルのトップページ 概要欄に説明有ります。
修理依頼はメールで連絡お願いします。
どうすればメール送れるのでしょうか?
無知で申し訳ありません。
@@khrkhr3633 トップページ 概要欄わからないですか、
概要欄、トップページわかりますが、メールの宛先が分かりません。
@@khrkhr3633 パソコンで開けば見えるかもしれません。
またメンバー登録でアドレス公開してます。
ジャンプスターター、普段の出番は無いですが、トランクに入れておくと安心お守り的な存在です。
ソーラー充電&のび~太EXで出番はほぼ無くなりましたが、久し振りに取り出して充電しておきます!
同じように出力出なくなったら、12V出力から充電して復活させること、参考にさせていただきます。
いつも修理動画、ありがとうございます。
リチウムイオンだから、トランクの高温はヤバいのでは?
コレの1つ前の機種を持っています。出力側から入力して内部の充電池を充電できるのですね
様子を見ながら、少しづつ入力のA数を上げていく辺り、手馴れているな…と思いました。
コレは結局の所、内部の充電池が過放電して、保護回路が働き充電不可になっていた訳ですね
同じ症状で修理出そうとしたら、3万近く掛かるとか言われて新品の方が安いじゃねえかとひっくり返って途方に暮れてました。
この動画みていっそのこと自分で電源買ってやってみたほうが、仕事柄勉強にもなっていいなと思って動画を参考に自分でやってみました。
見事復活しました。圧倒的感謝です。
ジャンプスターター直接テスターで測ると15ボルトあるんですけど。
充電だけでなく実際のバッテリー上がりの車両の始動は出来たのでしょうか?
動画視聴、コメントありがとうございます。
車両の始動問題なく 復活したそうです。
また寄って行ってくださいませ。
#日立 おいおい
過放電してBMSの保護回路が働いたって事ですね。
ごくたまにほしくなるジャンプスタータですが、基本はバッテリあがりにならないように日ごろにメンテナンスしておかないといけないんですよね(=^・^=)。。。。ちなみにバッテリが数千円廉価版のジャンプスタータも数千円。。。。ジャンプスタータを使うよりバッテリ交換したほうが安心な気がします。。。。ちなみに小さなソーラで常時満充電を維持するのも数千円