Хозяин чтоб термостат не менять решил проблему картонкой. Закрыл радиатор. После таких приходится многое переделывать. Главное в ремонте постараться не убить колхозом заводские решения.
Досмотрел до 6мин 25 сек ипонял, что машина не для поколения пепси. Извини, Браток, но есть-же элементарные вещи которые надо знать, при запуске карбюраторного двигателя зимой. Удачи тебе.
Свой уаз 31514 так же забирал из соседнего города в дождливом ноябре...уаз стоял год без движения, хозяин был нешарящий в технике...повороты не горят, дальнийближний не горит, дворники не работали, уровень топлива так же не работал....люк подтекал...пока ехал...свет заработал и дворники тоже...по приезду беглый ремонт и осмотр электрики...замена реле поворотов....и.....сразу на охоту в дождливый вечер....УАЗ не подвёл....спасибо ему...
Такой же двигун. На мой взгляд - самый удачный вариант змз402, надёжный и неприхотливый. Я на свой отвал цеплял и снег чистил улицу метров 300. На канале видео есть, самое старое
А что ты хотел за сотню, он тут стоял может полгода со старым аккумулятором.с буксира бы завел. Окно бы приоткрыл, тогда бы стекла не запотевали, а когда двигатель прогреется открыть люк двигателя его рычаг под рулём слева и пойдёт в кабину теплый воздух и будет даже жарко и стекла высохнут. Машина не должна бы закипеть, надо посмотреть уровень тосола в радиаторе. Я каждую зиму закрываю радиаторную решётку специальной плотной тканью, чтоб быстрее прогревался. Так же стоит предпусковой подогреватель Лунфей на 3 квт. Хотя у меня он инжекторный и зимой и так неплохо заводиться. Летом, когда жарко выручает треугольная форточка, я её поворачиваю во внутрь как мне надо и прохлада обеспечена, не надо кондиционера. Кстати, про это не все знают. Если вы приобрели эту машину, то любите её, ухаживайте, вовремя облуживайте, меняйте расходники и тогда она вам ответит взаимностью и будет первой помощницей. Гаражик ей не забудь построить она это оценит. Будет меньше гнить и легче заводиться, проще обслуживаться.
📽️👍, да, парень, эта техника для вас уже отсталаЯ . сейчас время новых авто технологий. Видел ваш ww tiguan в деле. Бате вашему в самый раз. Он молодец, перегонял мужественно, подустал, правда в конце. Почему-то это видео с покупкой, выскочило , после видео вашего перегона Уаза на 5200км в Абакан. Интересно было. Я заинтересовался, потому-что, Тоже присматриваю уаз, головастик, но сомневаюсь в удобном размещении, рост под 190 и вес 135 кг . ладно удачи✊
И тигуан не мой). И с уазом бы справился) Он же пол года жил у меня, я на нем катался иногда. Просто у отца больше опыта т.к. это автомобиль времен его юности, молодости и зрелости). Я еще ничего, справлюсь. 30 с хвостиком и таеие застал чуть-чуть, а вот поколение тик-ток уже ничего не смогут с ним сделать)
Ремней безопасности нет, ибо они не предусмотрены конструктивно заводом, но гаишники штрафуют не за непристегнутый ремень и за отствие ума у них и ремня на машине. Там есть конструктивные элементы резьба по бокам туда крепишь ремень верхнюю точку, обычна туда крепится калашник, а нижние через пластины на болтах и гайках к оплывам моторного отсека и воаля ремень есть штрафа нет. А если есть калашник до ремня не докапываюся но до калашника да, но можно муляж возить.
С 2000 года на буханки уже ставили ремни. Сверху есть резьба для крепления ремня. Есть вариант что стояли без катушки неинерционные, потому что крепления внизу нет. (Сравнивал с буханочкой 2009года). Перед путешествием мы поставили ремни.
В семье это уже 3ий уаз у отца. Я на уазе кктался еще когда мне было 12. Это было давно, в технику не лез, не тот возраст был. Сейчас у отца есть другая буханка с 409 мотором. Там все по другому под капотом совсем. Я к тому что на УАЗах я катался ранее. На буханке с 409 было ездил по делам.
Здравствуйте. УАЗ 100 тысяч. +10 масла и аккумулятор. Билет отца 16 тысяч к месту. Проживание 6 ночей по 1500 за двоих = 10 примерно. За бензин и обратный билет мне компенсировали на работе по соц пакету к месту отдыха. (Но если интересно, уаз слушал на 44 тысячи, тигуан на 16). Еду я не считаю, кушаем мы независимо от того дома мы или в пути. Итого 136 тысяч. К слову на 2020 год такие уазы в Сибири стоили от 250-300 и выше.
Здравствуйте. УАЗ 100 тысяч. +10 масла и аккумулятор. Билет отца 16 тысяч к месту. Проживание 6 ночей по 1500 за двоих = 10 примерно. За бензин и обратный билет мне компенсировали на работе по соц пакету к месту отдыха. (Но если интересно, уаз слушал на 44 тысячи, тигуан на 16). Еду я не считаю, кушаем мы независимо от того дома мы или в пути. Итого 136 тысяч. К слову на 2020 год такие уазы в Сибири стоили от 250-300 и выше.
@@ponomarev_auto вообще, очень дёшево вышло, 136 т., за такой головастик, в таком состоянии, видно, что УАЗик если не идеал, то близко к идеалу. Сам то в конце 20 года взял такой же головастик за 200 т., но состояние кординально отличается от вашего головастика, на сегодняшний день в него вложено порядка 200 т.
@@ponomarev_auto его оттуда перегнать до красноярска своим ходом и тут продать можно в легкую навариться на 100к, но такой транспорт в сибири да в деревне продавать нельзя.
Раму смотреть на предмет трещин, сварки (рама больное место если машина возила грузы), кабину снизу в четырех точках крепления к раме болезнь лопается и проседает, хвостовик заднего моста пошатать люфта быть не должно( так же больное место).
Нафиг не надо предприятию скручивать пробег на этом автомобиле за 13 лет, учитывая что он жил в Мурмашах и ездить там некуда. Его отдали в нагрузку с двумя тракторами. Если бы там был пробег 200+ в Мурманской области от него бы живого места не осталось. Открой объявления по Мурманску и посмотри в каком состоянии предприятия продают буханки 2015 года... Труха.. А этот полностью соответствует своему году и пробегу.
@@ponomarev_auto сколько смотрел головастики по России. 150тр и дешевле только хлам 80-х годов. Как у тебя стоит около 250т.р . Это средняя цена по России
Надо было взять с собой человека,который хоть что-то знает про УАЗик. А ты автор даже не знаешь ничего про этот великолепный автомобиль! И странно,в 2003 году и 402 движок. Не родной что ли? На учёт будет проблематично составить,если тяги в ГАИ нет.
Вас что ли брать, который не в курсе что 402 ставили с завода на головастики? Смешно. Вас там что, жизнь помотала, не знаете где самоутвердиться? Я его завел, я на нем поехал. Я инженер и закончил Томский политехнический университет. То что тумблел печки не нашел, ну извините, у УАЗа каждые 5 лет обновляется руководство по эксплуатации, вы еще попробуйте найти справочник именно 2003 года. Этот тумблер никак не подписан и спрятан под панелью, на СССРских УАЗах он был там же где замок зажигания, а на новых инжекторных уже в виде клавиши. Вы пишите что "надо было кого-нибудь взять...", чел! Я на УАЗах езжу с 99 года. И это уже третий уаз у отца по счету и второй во владении. Не надо пытаться умничать и строить из себя эксперта, у вас это не получается.
Не запустился- короче кое как я завёлся Выехать не мог, потому что зачем то нейтрайлку вместо переднего моста пытался включить на раздатке- короче кое как я еду))) Мужик без обид, походу эта машина не для тебя)))
1.Не было бензина. Ездил покупал канистру и ходил на заправку. 2.Акум мертвый, ездил покупать новый. 3.Я завел автомобиль? Завел! 4.Я доехал? Доехал! 5.Я включил полный привод? Включил! Иначе бы не тронулся с одним летним лысым колесом сзади! Выехал на трассу и отключил передний мост. 6.С машиной я справился? Да! 7.Я эту машину покупал отцу. Отцу ее купил и подарил. Комментарии писать не для тебя, без обид.
@@ponomarev_auto ну ладно, что ты пыжишься сразу,я ж не в обиду)) Ты молодец!))просто смешно чуть чуть со стороны))) 30 лет не мужик? Блин, ну тогда я не знаю)
Он в Сибири у отца. На канале можно посмотреть и про перегон 5500км на нем и про работу на нем. Работает стабильно, масло не ест. Надо смотреть прокладку на выпускном коллекторе. По хорошему требует ревизии моторчик, но пока много строительства у отца. Некогда
Блин, у Уаза жалюзи на радиатор регулироваться вручную должны. Очень удобная вещь. А передний привод и не надо было отключать. С ним дорогу лучше держит. 70 км - ? На нём по 500 км. зараз в лёгкую.
Зимой на трассах, особенно, когда скользко на УАЗе в том числе и "Головастике" обязательно ездить на полном приводе. Машина более управляема, лучше держит дорогу. Сам имею головастика. Для деревни, села машина самое то. Помощник.
Вам бы еще русский подтянуть. А я закончил магистратуру национального исследовательского Томского политехнического университета. Работаю инженером конструктором на АЭС. В технике понимаю больше вашего.
Прежде на чудо не надо надеется,изучи прежде покупаемый авто,что и как, чтобы не тыкатся как слепой на удачу. Проще,пригласи спеца и неожиданностей не будет...
А что собственно вас смутило? Спец проверил масло, съездил за новым аккумулятором, за бензином, завел и поехал. Разве нет?) Или вы смотрели другое видео?)
70 так и ехали. По паспорту 90, но это насилие. Жаль не 409 мотор, тот сотку бежит не напрягаясь и кушает 10. Мотор в будущем будет 409 и коробка 5ступка
Там ломаться нечему (правда). Он куплен для отца, который с техникой на "ты" с самого детства и перебрал/ отремонтировал не один автомобиль в своей жизни. Именно этот уаз уедет в Хакасию, где нет соли на дорогах и столько влаги на улице. Он еще будет зарабатывать денежку после того как будет обслужен и откапитален до рамы (хотя он даже сейчас в норм состоянии и готов к работе)
Хахаха. Нужно у кого-то совет брать? Жру не могу))) Что снимаю?) Это называется влог!) Есть такое крепление специальное для экшн камеры, если вы не знали)) И да, канал монетизируется и это видео принесло больше всего денег)))
Это хороший аппарат, у меня такой же, просто нужно уметь им пользоваться, тогда и проблем с ним нет.
Смотрю вас в первый раз,но сразу же + за подачу! Прикольно! Мне очень понравилось!
Машина супер,УАЗ настоящий вездеход.
УАЗ - легенда советского и российского автопрома. Это видео - лишнее тому подтверждение... Мороз и сугробы не страшны! Посмотрела с удовольствием.
Удачи с УАЗом. В хозяйстве самое то машина.
Хорошее авто- неплохо иметь с в своем "автопарке".Чистых дорог по жизни-эксплуатируя его)
Раритетное авто. Как говорится, вечно ранен, но не убит. Заводится в любой мороз.
красиво сказали
😅😅😅
Когда капот открытым был, видно что картонкой радиатор был закрыт полностью. А ты не заметил...
Хозяин чтоб термостат не менять решил проблему картонкой. Закрыл радиатор. После таких приходится многое переделывать. Главное в ремонте постараться не убить колхозом заводские решения.
Досмотрел до 6мин 25 сек ипонял, что машина не для поколения пепси. Извини, Браток, но есть-же элементарные вещи которые надо знать, при запуске карбюраторного двигателя зимой. Удачи тебе.
люк двигателя открываешь и вот печка в салон - это главный плюс такого уаза
Хороший надежный автомобиль, видео понравилось.
Свой уаз 31514 так же забирал из соседнего города в дождливом ноябре...уаз стоял год без движения, хозяин был нешарящий в технике...повороты не горят, дальнийближний не горит, дворники не работали, уровень топлива так же не работал....люк подтекал...пока ехал...свет заработал и дворники тоже...по приезду беглый ремонт и осмотр электрики...замена реле поворотов....и.....сразу на охоту в дождливый вечер....УАЗ не подвёл....спасибо ему...
Такой же двигун. На мой взгляд - самый удачный вариант змз402, надёжный и неприхотливый. Я на свой отвал цеплял и снег чистил улицу метров 300. На канале видео есть, самое старое
Да, мотор тяговит и прост. Но покатавшись на современном 409ом, другой не хочется
Всегда хотел себе такой...
Только смелости не хватает 😮😢
УАЗ-это настоящий джип)))
блин я бы тоже себе такой взял, для деревни огонь
Все в ваших руках
У меня уаз 3303 10998 года двигатель сотка я очень доволен трудяга
Вот снега навалило. Уазик я тоже хочу купить но нет пока на примете такого же
УАЗ - классная машинка)))особенно для сельской местности
Ув. Автор, после ваших слов .. На что я подписался... И будь оно всё проклято... Я подписался на канал и поставил👍.
Отличный,аппарат за рулём не заснёш и вес сбрасываеш. Сидишь на колесе если ты высокий можно до чердака достат головой.
А что ты хотел за сотню, он тут стоял может полгода со старым аккумулятором.с буксира бы завел. Окно бы приоткрыл, тогда бы стекла не запотевали, а когда двигатель прогреется открыть люк двигателя его рычаг под рулём слева и пойдёт в кабину теплый воздух и будет даже жарко и стекла высохнут. Машина не должна бы закипеть, надо посмотреть уровень тосола в радиаторе. Я каждую зиму закрываю радиаторную решётку специальной плотной тканью, чтоб быстрее прогревался. Так же стоит предпусковой подогреватель Лунфей на 3 квт. Хотя у меня он инжекторный и зимой и так неплохо заводиться. Летом, когда жарко выручает треугольная форточка, я её поворачиваю во внутрь как мне надо и прохлада обеспечена, не надо кондиционера. Кстати, про это не все знают. Если вы приобрели эту машину, то любите её, ухаживайте, вовремя облуживайте, меняйте расходники и тогда она вам ответит взаимностью и будет первой помощницей. Гаражик ей не забудь построить она это оценит. Будет меньше гнить и легче заводиться, проще обслуживаться.
А вообще это тачка выручалочка. Если к ней с любовью то она всегда выручит. Проедет где угодно притащить и до везёт.
Тачка в надёжных руках отца - инженера-механика с большим стажем.
ДВЕ ТЫСЯЧИ ТРЕТИЙ ГОД .ТАК ОН ЕЩЕ НОВЫЙ
УАЗ - авто-легенда. Желаю ни гвоздя, ни жезла
Не надо качать бензонасос, достаточно потянуть дроссельную заслонку(подсос).
📽️👍, да, парень, эта техника для вас уже отсталаЯ . сейчас время новых авто технологий. Видел ваш ww tiguan в деле.
Бате вашему в самый раз. Он молодец, перегонял мужественно, подустал, правда в конце.
Почему-то это видео с покупкой, выскочило , после видео вашего перегона Уаза на 5200км в Абакан. Интересно было.
Я заинтересовался, потому-что, Тоже присматриваю уаз, головастик, но сомневаюсь в удобном размещении, рост под 190 и вес 135 кг . ладно удачи✊
И тигуан не мой). И с уазом бы справился) Он же пол года жил у меня, я на нем катался иногда. Просто у отца больше опыта т.к. это автомобиль времен его юности, молодости и зрелости). Я еще ничего, справлюсь. 30 с хвостиком и таеие застал чуть-чуть, а вот поколение тик-ток уже ничего не смогут с ним сделать)
Поучительный и полезный видеоролик, удачи
Уаз осень -зима то что надо ..
Я на УАЗе ездил :) И этим все сказано.
👍👍👍
Я верил в тебя!!!
По такой дороге не можно а нужно ехать на полном приводе!
смотрю и плачу щас уаз нормальный стоит 500-700 тысяч
Они и в 2020 году стоили дорого. Это было уникальное предложение
Без Ё.Т.М. уазик не поедет, тут автор прав)) Увидел ролик Мурманск - Сибирь. Подписался. Просто заинтригован - чем дело кончится?
Машина шикарная и если руки на месте слегка подшоманиш и она тебя порадует и не раз
Веселая история!
Здраствуйте это верное решение
Я всю зиму с включенным передним мостом езжу
Как он искал щуп, дальше смотреть не смог, мозг взорвался!
Ну и где вы видите щуп, если его даже в поле зрения камеры нет?)
По скольскои дороге можно полным приводом.
Цена волшебная
Прям ностальгия
Ремней безопасности нет, ибо они не предусмотрены конструктивно заводом, но гаишники штрафуют не за непристегнутый ремень и за отствие ума у них и ремня на машине. Там есть конструктивные элементы резьба по бокам туда крепишь ремень верхнюю точку, обычна туда крепится калашник, а нижние через пластины на болтах и гайках к оплывам моторного отсека и воаля ремень есть штрафа нет. А если есть калашник до ремня не докапываюся но до калашника да, но можно муляж возить.
С 2000 года на буханки уже ставили ремни. Сверху есть резьба для крепления ремня. Есть вариант что стояли без катушки неинерционные, потому что крепления внизу нет. (Сравнивал с буханочкой 2009года). Перед путешествием мы поставили ремни.
Благослови тебя господи. Печки нет потому что двигатель в салоне греет ведь
Классное видео рекомендую к просмотру
карб замёрз на зиму как вариант выводи воздухан в кабину за правым сиденьем снизу заглушка есть и по расходу и на тягу норм станет
Хочу купить вторую машину , именно Уаз Головастик.
Отец тоже давно хотел) вот, купил ему)
Молодчага - классный видос.
Да! Дороги некудышние.
Классное видео
Интересное видео покупки
Советские машины живучие если их поддерживать.У моего отца москвич до сих пор бегает.
машина не подведет немного терпения и результат будет
лучший двигатель в мире
Нееее) змз 409 лучше)
@@ponomarev_auto 409 инжектор, а 402 карбюраторный, мой может ездить даже без карба да и без бензина тоже. И пока ничего.
Хороший снежок, ну и уазик то же.
УАЗ - это ВЕЩЬ !!!
Сколько стоит? Было выгодно его перегонять?
Много интересного переделал
полезный видеоролик
Дядька это у всех заморочки бывает ничего страшного дядька инжектора бири он на заводку хорошо
Инжектор уже есть. Это второй.
Друг если ты знаком с УАЗ почему долго ищеш щуп или бензоносос УАЗ тачка харошая но чуть капризная надо её любитть
В семье это уже 3ий уаз у отца. Я на уазе кктался еще когда мне было 12. Это было давно, в технику не лез, не тот возраст был. Сейчас у отца есть другая буханка с 409 мотором. Там все по другому под капотом совсем. Я к тому что на УАЗах я катался ранее. На буханке с 409 было ездил по делам.
На УАЗе на полном приводе можно ехать по любой дороге.
Здравствуйте, и сколько в общем вышло, вместе с перегеном до дома отца?
Здравствуйте. УАЗ 100 тысяч. +10 масла и аккумулятор. Билет отца 16 тысяч к месту. Проживание 6 ночей по 1500 за двоих = 10 примерно. За бензин и обратный билет мне компенсировали на работе по соц пакету к месту отдыха. (Но если интересно, уаз слушал на 44 тысячи, тигуан на 16). Еду я не считаю, кушаем мы независимо от того дома мы или в пути. Итого 136 тысяч. К слову на 2020 год такие уазы в Сибири стоили от 250-300 и выше.
Здравствуйте. УАЗ 100 тысяч. +10 масла и аккумулятор. Билет отца 16 тысяч к месту. Проживание 6 ночей по 1500 за двоих = 10 примерно. За бензин и обратный билет мне компенсировали на работе по соц пакету к месту отдыха. (Но если интересно, уаз слушал на 44 тысячи, тигуан на 16). Еду я не считаю, кушаем мы независимо от того дома мы или в пути. Итого 136 тысяч. К слову на 2020 год такие уазы в Сибири стоили от 250-300 и выше.
@@ponomarev_auto вообще, очень дёшево вышло, 136 т., за такой головастик, в таком состоянии, видно, что УАЗик если не идеал, то близко к идеалу. Сам то в конце 20 года взял такой же головастик за 200 т., но состояние кординально отличается от вашего головастика, на сегодняшний день в него вложено порядка 200 т.
У меня 3303 зимой очен жарка, став термостать на 87градусов и будеть жара, на ходу можно и не клучять печку открой жалузи и вё
Термостат был неисправен на момент съёмки. Сейчас все норм.
@@ponomarev_auto самый тёплый уаз 3303 👍
У меня на 92° на лето убираю детонации конская
На 402 движок термос на 87° перебор,на 82° будет в самый раз. Он перегревов не любит.
@@smailovskim спасибо буду знать
Ручной газ?! 😳 Не знал.
обычна туда крепится калашник, а нижние через пластины на болтах и гайках к оплывам моторного отсека и воаля ремень есть штрафа нет. А
Прикольно)
У меня 1977 г в отличном состоянии и не продам уаз это вещь:!
Уаз наш советский внедорожник.
Странно что вообще завел. Походу свечи сразу залил. Просто удивительно что без прокаливания свечей завел???
Без.
У меня два УАЗа карбюраторных. Один 452 бортовой с 126 карбом и буханка с 151. Оба запускаются без проблем.
Зимой передок всегда включён летом то понять можно
Ты где нашел его за 100к, они такого года стоят по 300-350к
В Апатитах)
@@ponomarev_auto его оттуда перегнать до красноярска своим ходом и тут продать можно в легкую навариться на 100к, но такой транспорт в сибири да в деревне продавать нельзя.
Себе и оставили. Отец всегда хотел. Просто подвернулся. А бегзин предприятие мое оплатило
интересно и практично
Классная машина
Приветствую. На что нужно уделить внимание при покупке б/у 3303?
На общее состояние) По нему будет сразу все понятно. Главное чтобы он заводился, ровно работал и ехал. Ну и номер на раме был читаемым
Раму смотреть на предмет трещин, сварки (рама больное место если машина возила грузы), кабину снизу в четырех точках крепления к раме болезнь лопается и проседает, хвостовик заднего моста пошатать люфта быть не должно( так же больное место).
На другие марки авто😆
ниче нового нет....я ездил на уазах....а щюп то гдееееее?????))))))))))))))меня порвало))))))))))))
А что за ручной газ(круиз контроль)?😁Может это все таки заслонка печки(зима-лето)?
Заслонка печки прям на блоке около карбюратора под капотом.
Там один управляет дроссельной заслонкой, второй воздушной заслонкой карбюратора
Управление жалюзями радиатора охлаждения...
Груженый то можно выключить передок
Ты куда,, 😄
Это разве 402й ?
Да! И по номеру и по документам, что соответствует справочнику УАЗ за 2003 год.
@@ponomarev_auto всё тогда пордоньте
Смотрю я и думаю как я поеду 360км
За 100 рублей там пробег не 82т.км,он скорее всего полностью отжат
Нафиг не надо предприятию скручивать пробег на этом автомобиле за 13 лет, учитывая что он жил в Мурмашах и ездить там некуда. Его отдали в нагрузку с двумя тракторами. Если бы там был пробег 200+ в Мурманской области от него бы живого места не осталось. Открой объявления по Мурманску и посмотри в каком состоянии предприятия продают буханки 2015 года... Труха.. А этот полностью соответствует своему году и пробегу.
Вообще там пробег 62 000,.там не сразу 6 распознал. По тех осмотрам по базам все совпадает, а на спидометре стоит пломба.
@@ponomarev_auto сколько смотрел головастики по России. 150тр и дешевле только хлам 80-х годов. Как у тебя стоит около 250т.р . Это средняя цена по России
Надо было взять с собой человека,который хоть что-то знает про УАЗик. А ты автор даже не знаешь ничего про этот великолепный автомобиль! И странно,в 2003 году и 402 движок. Не родной что ли? На учёт будет проблематично составить,если тяги в ГАИ нет.
Вас что ли брать, который не в курсе что 402 ставили с завода на головастики? Смешно.
Вас там что, жизнь помотала, не знаете где самоутвердиться? Я его завел, я на нем поехал. Я инженер и закончил Томский политехнический университет. То что тумблел печки не нашел, ну извините, у УАЗа каждые 5 лет обновляется руководство по эксплуатации, вы еще попробуйте найти справочник именно 2003 года. Этот тумблер никак не подписан и спрятан под панелью, на СССРских УАЗах он был там же где замок зажигания, а на новых инжекторных уже в виде клавиши. Вы пишите что "надо было кого-нибудь взять...", чел! Я на УАЗах езжу с 99 года. И это уже третий уаз у отца по счету и второй во владении. Не надо пытаться умничать и строить из себя эксперта, у вас это не получается.
Покрой окислом железа и ржавщина больше ему не страшна
Не запустился- короче кое как я завёлся
Выехать не мог, потому что зачем то нейтрайлку вместо переднего моста пытался включить на раздатке- короче кое как я еду)))
Мужик без обид, походу эта машина не для тебя)))
1.Не было бензина. Ездил покупал канистру и ходил на заправку.
2.Акум мертвый, ездил покупать новый.
3.Я завел автомобиль? Завел!
4.Я доехал? Доехал!
5.Я включил полный привод? Включил! Иначе бы не тронулся с одним летним лысым колесом сзади! Выехал на трассу и отключил передний мост.
6.С машиной я справился? Да!
7.Я эту машину покупал отцу. Отцу ее купил и подарил.
Комментарии писать не для тебя, без обид.
Мужик это громко сказано. Мне на момент съемки 30 лет. Мужики это те кто с животами огромными ходят и носят андатровую шапку. А я еще пацан!
@@ponomarev_auto ну ладно, что ты пыжишься сразу,я ж не в обиду))
Ты молодец!))просто смешно чуть чуть со стороны)))
30 лет не мужик? Блин, ну тогда я не знаю)
@@ponomarev_auto как кстати УАЗик на данный момент себя чувствует?
Он в Сибири у отца. На канале можно посмотреть и про перегон 5500км на нем и про работу на нем. Работает стабильно, масло не ест. Надо смотреть прокладку на выпускном коллекторе. По хорошему требует ревизии моторчик, но пока много строительства у отца. Некогда
Блин, у Уаза жалюзи на радиатор регулироваться вручную должны. Очень удобная вещь. А передний привод и не надо было отключать. С ним дорогу лучше держит. 70 км - ? На нём по 500 км. зараз в лёгкую.
Жалюзи заржавели
Ну мы на нем в Сибирь поехали. 5400км проехали за 8 дней. На канале есть видеоролики из 8 серий
Зимой на трассах, особенно, когда скользко на УАЗе в том числе и "Головастике" обязательно ездить на полном приводе. Машина более управляема, лучше держит дорогу. Сам имею головастика. Для деревни, села машина самое то. Помощник.
Машина для села-там дороги не очень...
Дааа хренова конечно когда не понимаешь в технике
Сочувствую вам. Учите матчасть.
Вам бы еще русский подтянуть. А я закончил магистратуру национального исследовательского Томского политехнического университета. Работаю инженером конструктором на АЭС. В технике понимаю больше вашего.
@@ponomarev_auto Оно и видно инженер АЭС что не понимаети в технике доказательство ваше видео какие комне притензии
👍😄
люто))
Я по асфальту езжу на Уазе хантер без передка
Интересно
Прежде на чудо не надо надеется,изучи прежде покупаемый авто,что и как, чтобы не тыкатся как слепой на удачу.
Проще,пригласи спеца и неожиданностей не будет...
А что собственно вас смутило? Спец проверил масло, съездил за новым аккумулятором, за бензином, завел и поехал. Разве нет?) Или вы смотрели другое видео?)
Электронный щуп
нужно на такой на полном ехать ток 60-70км/ч не более
70 так и ехали. По паспорту 90, но это насилие. Жаль не 409 мотор, тот сотку бежит не напрягаясь и кушает 10. Мотор в будущем будет 409 и коробка 5ступка
Я б не взял (у меня не будет на него личного времени хватать+если нет своей площадки для ремонта, то это провал )
Там ломаться нечему (правда). Он куплен для отца, который с техникой на "ты" с самого детства и перебрал/ отремонтировал не один автомобиль в своей жизни. Именно этот уаз уедет в Хакасию, где нет соли на дорогах и столько влаги на улице. Он еще будет зарабатывать денежку после того как будет обслужен и откапитален до рамы (хотя он даже сейчас в норм состоянии и готов к работе)
звер машин как ППШа.
капец. кто вам советовал одеть камеру на голову? что вы снимаете?
Хахаха. Нужно у кого-то совет брать? Жру не могу))) Что снимаю?) Это называется влог!) Есть такое крепление специальное для экшн камеры, если вы не знали)) И да, канал монетизируется и это видео принесло больше всего денег)))
@@ponomarev_auto это называется блох. вбить гвоздём в голову камеру и крутить нею как собака хвостом.
@@ГеннадийДавыдов-ц8к такие целые каналы есть) по 100 000 подписчиков и более)
Там же масло с бензином заливается. Щуп упразднили))))