Как я покупал и забирал УАЗ 3303
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2020
- #УАЗ #UAZ #УАЗ3303
Видео о том как я забирал УАЗ 3303 после покупки и перевозил к себе в соседний город зимой. Столкнулся с проблемой запустить двигатель и тем что одно из колес было летним и лысым. - Авто та транспорт
Это хороший аппарат, у меня такой же, просто нужно уметь им пользоваться, тогда и проблем с ним нет.
Когда капот открытым был, видно что картонкой радиатор был закрыт полностью. А ты не заметил...
Смотрю вас в первый раз,но сразу же + за подачу! Прикольно! Мне очень понравилось!
Машина супер,УАЗ настоящий вездеход.
люк двигателя открываешь и вот печка в салон - это главный плюс такого уаза
Раритетное авто. Как говорится, вечно ранен, но не убит. Заводится в любой мороз.
красиво сказали
😅😅😅
Поучительный и полезный видеоролик, удачи
Хорошее авто- неплохо иметь с в своем "автопарке".Чистых дорог по жизни-эксплуатируя его)
Хороший надежный автомобиль, видео понравилось.
УАЗ - легенда советского и российского автопрома. Это видео - лишнее тому подтверждение... Мороз и сугробы не страшны! Посмотрела с удовольствием.
Удачи с УАЗом. В хозяйстве самое то машина.
Хозяин чтоб термостат не менять решил проблему картонкой. Закрыл радиатор. После таких приходится многое переделывать. Главное в ремонте постараться не убить колхозом заводские решения.
Вот снега навалило. Уазик я тоже хочу купить но нет пока на примете такого же
Nice talking with you. Great vid!!!
Молодчага - классный видос.
Интересное видео покупки
👍👍👍
Я верил в тебя!!!
Классное видео
Веселая история!
Классное видео рекомендую к просмотру
УАЗ-это настоящий джип)))
полезный видеоролик
Такой же двигун. На мой взгляд - самый удачный вариант змз402, надёжный и неприхотливый. Я на свой отвал цеплял и снег чистил улицу метров 300. На канале видео есть, самое старое
Да, мотор тяговит и прост. Но покатавшись на современном 409ом, другой не хочется
Прям ностальгия
блин я бы тоже себе такой взял, для деревни огонь
Все в ваших руках
интересно и практично
Отличный,аппарат за рулём не заснёш и вес сбрасываеш. Сидишь на колесе если ты высокий можно до чердака достат головой.
Уаз осень -зима то что надо ..
У меня 1977 г в отличном состоянии и не продам уаз это вещь:!
ДВЕ ТЫСЯЧИ ТРЕТИЙ ГОД .ТАК ОН ЕЩЕ НОВЫЙ
Не надо качать бензонасос, достаточно потянуть дроссельную заслонку(подсос).
Да! Дороги некудышние.
Сколько стоит? Было выгодно его перегонять?
Прикольно)
Без Ё.Т.М. уазик не поедет, тут автор прав)) Увидел ролик Мурманск - Сибирь. Подписался. Просто заинтригован - чем дело кончится?
карб замёрз на зиму как вариант выводи воздухан в кабину за правым сиденьем снизу заглушка есть и по расходу и на тягу норм станет
Ув. Автор, после ваших слов .. На что я подписался... И будь оно всё проклято... Я подписался на канал и поставил👍.
📽️👍, да, парень, эта техника для вас уже отсталаЯ . сейчас время новых авто технологий. Видел ваш ww tiguan в деле.
Бате вашему в самый раз. Он молодец, перегонял мужественно, подустал, правда в конце.
Почему-то это видео с покупкой, выскочило , после видео вашего перегона Уаза на 5200км в Абакан. Интересно было.
Я заинтересовался, потому-что, Тоже присматриваю уаз, головастик, но сомневаюсь в удобном размещении, рост под 190 и вес 135 кг . ладно удачи✊
И тигуан не мой). И с уазом бы справился) Он же пол года жил у меня, я на нем катался иногда. Просто у отца больше опыта т.к. это автомобиль времен его юности, молодости и зрелости). Я еще ничего, справлюсь. 30 с хвостиком и таеие застал чуть-чуть, а вот поколение тик-ток уже ничего не смогут с ним сделать)
По скольскои дороге можно полным приводом.
Хороший снежок, ну и уазик то же.
Досмотрел до 6мин 25 сек ипонял, что машина не для поколения пепси. Извини, Браток, но есть-же элементарные вещи которые надо знать, при запуске карбюраторного двигателя зимой. Удачи тебе.
Много интересного переделал
А вообще это тачка выручалочка. Если к ней с любовью то она всегда выручит. Проедет где угодно притащить и до везёт.
Тачка в надёжных руках отца - инженера-механика с большим стажем.
Интересно
Свой уаз 31514 так же забирал из соседнего города в дождливом ноябре...уаз стоял год без движения, хозяин был нешарящий в технике...повороты не горят, дальнийближний не горит, дворники не работали, уровень топлива так же не работал....люк подтекал...пока ехал...свет заработал и дворники тоже...по приезду беглый ремонт и осмотр электрики...замена реле поворотов....и.....сразу на охоту в дождливый вечер....УАЗ не подвёл....спасибо ему...
Здраствуйте это верное решение
обычна туда крепится калашник, а нижние через пластины на болтах и гайках к оплывам моторного отсека и воаля ремень есть штрафа нет. А
Благослови тебя господи. Печки нет потому что двигатель в салоне греет ведь
люто))
А что ты хотел за сотню, он тут стоял может полгода со старым аккумулятором.с буксира бы завел. Окно бы приоткрыл, тогда бы стекла не запотевали, а когда двигатель прогреется открыть люк двигателя его рычаг под рулём слева и пойдёт в кабину теплый воздух и будет даже жарко и стекла высохнут. Машина не должна бы закипеть, надо посмотреть уровень тосола в радиаторе. Я каждую зиму закрываю радиаторную решётку специальной плотной тканью, чтоб быстрее прогревался. Так же стоит предпусковой подогреватель Лунфей на 3 квт. Хотя у меня он инжекторный и зимой и так неплохо заводиться. Летом, когда жарко выручает треугольная форточка, я её поворачиваю во внутрь как мне надо и прохлада обеспечена, не надо кондиционера. Кстати, про это не все знают. Если вы приобрели эту машину, то любите её, ухаживайте, вовремя облуживайте, меняйте расходники и тогда она вам ответит взаимностью и будет первой помощницей. Гаражик ей не забудь построить она это оценит. Будет меньше гнить и легче заводиться, проще обслуживаться.
машина не подведет немного терпения и результат будет
Машина шикарная и если руки на месте слегка подшоманиш и она тебя порадует и не раз
Приветствую. На что нужно уделить внимание при покупке б/у 3303?
На общее состояние) По нему будет сразу все понятно. Главное чтобы он заводился, ровно работал и ехал. Ну и номер на раме был читаемым
Раму смотреть на предмет трещин, сварки (рама больное место если машина возила грузы), кабину снизу в четырех точках крепления к раме болезнь лопается и проседает, хвостовик заднего моста пошатать люфта быть не должно( так же больное место).
На другие марки авто😆
УАЗ - классная машинка)))особенно для сельской местности
По такой дороге не можно а нужно ехать на полном приводе!
Дядька это у всех заморочки бывает ничего страшного дядька инжектора бири он на заводку хорошо
Инжектор уже есть. Это второй.
cool
Цена волшебная
Хочу купить вторую машину , именно Уаз Головастик.
Отец тоже давно хотел) вот, купил ему)
Уаз наш советский внедорожник.
УАЗ - это ВЕЩЬ !!!
У меня 3303 зимой очен жарка, став термостать на 87градусов и будеть жара, на ходу можно и не клучять печку открой жалузи и вё
Термостат был неисправен на момент съёмки. Сейчас все норм.
@@ponomarev_auto самый тёплый уаз 3303 👍
У меня на 92° на лето убираю детонации конская
На 402 движок термос на 87° перебор,на 82° будет в самый раз. Он перегревов не любит.
@@smailovskim спасибо буду знать
Советские машины живучие если их поддерживать.У моего отца москвич до сих пор бегает.
Я всю зиму с включенным передним мостом езжу
Друг если ты знаком с УАЗ почему долго ищеш щуп или бензоносос УАЗ тачка харошая но чуть капризная надо её любитть
В семье это уже 3ий уаз у отца. Я на уазе кктался еще когда мне было 12. Это было давно, в технику не лез, не тот возраст был. Сейчас у отца есть другая буханка с 409 мотором. Там все по другому под капотом совсем. Я к тому что на УАЗах я катался ранее. На буханке с 409 было ездил по делам.
Нужно.
Странно что вообще завел. Походу свечи сразу залил. Просто удивительно что без прокаливания свечей завел???
Без.
У меня два УАЗа карбюраторных. Один 452 бортовой с 126 карбом и буханка с 151. Оба запускаются без проблем.
Ремней безопасности нет, ибо они не предусмотрены конструктивно заводом, но гаишники штрафуют не за непристегнутый ремень и за отствие ума у них и ремня на машине. Там есть конструктивные элементы резьба по бокам туда крепишь ремень верхнюю точку, обычна туда крепится калашник, а нижние через пластины на болтах и гайках к оплывам моторного отсека и воаля ремень есть штрафа нет. А если есть калашник до ремня не докапываюся но до калашника да, но можно муляж возить.
С 2000 года на буханки уже ставили ремни. Сверху есть резьба для крепления ремня. Есть вариант что стояли без катушки неинерционные, потому что крепления внизу нет. (Сравнивал с буханочкой 2009года). Перед путешествием мы поставили ремни.
Ручной газ?! 😳 Не знал.
Классная машина
УАЗ - авто-легенда. Желаю ни гвоздя, ни жезла
Ты куда,, 😄
А что за ручной газ(круиз контроль)?😁Может это все таки заслонка печки(зима-лето)?
Заслонка печки прям на блоке около карбюратора под капотом.
Там один управляет дроссельной заслонкой, второй воздушной заслонкой карбюратора
Управление жалюзями радиатора охлаждения...
лучший двигатель в мире
Нееее) змз 409 лучше)
@@ponomarev_auto 409 инжектор, а 402 карбюраторный, мой может ездить даже без карба да и без бензина тоже. И пока ничего.
Ты где нашел его за 100к, они такого года стоят по 300-350к
В Апатитах)
@@ponomarev_auto его оттуда перегнать до красноярска своим ходом и тут продать можно в легкую навариться на 100к, но такой транспорт в сибири да в деревне продавать нельзя.
Себе и оставили. Отец всегда хотел. Просто подвернулся. А бегзин предприятие мое оплатило
Я по асфальту езжу на Уазе хантер без передка
смотрю и плачу щас уаз нормальный стоит 500-700 тысяч
Они и в 2020 году стоили дорого. Это было уникальное предложение
👍😄
ниче нового нет....я ездил на уазах....а щюп то гдееееее?????))))))))))))))меня порвало))))))))))))
Покрой окислом железа и ржавщина больше ему не страшна
За 100 рублей там пробег не 82т.км,он скорее всего полностью отжат
Нафиг не надо предприятию скручивать пробег на этом автомобиле за 13 лет, учитывая что он жил в Мурмашах и ездить там некуда. Его отдали в нагрузку с двумя тракторами. Если бы там был пробег 200+ в Мурманской области от него бы живого места не осталось. Открой объявления по Мурманску и посмотри в каком состоянии предприятия продают буханки 2015 года... Труха.. А этот полностью соответствует своему году и пробегу.
Вообще там пробег 62 000,.там не сразу 6 распознал. По тех осмотрам по базам все совпадает, а на спидометре стоит пломба.
@@ponomarev_auto сколько смотрел головастики по России. 150тр и дешевле только хлам 80-х годов. Как у тебя стоит около 250т.р . Это средняя цена по России
Машина для села-там дороги не очень...
Есть смысл только для дела брать, а так вечная машина, купил, хрен продашь)
Это разве 402й ?
Да! И по номеру и по документам, что соответствует справочнику УАЗ за 2003 год.
@@ponomarev_auto всё тогда пордоньте
Надо было взять с собой человека,который хоть что-то знает про УАЗик. А ты автор даже не знаешь ничего про этот великолепный автомобиль! И странно,в 2003 году и 402 движок. Не родной что ли? На учёт будет проблематично составить,если тяги в ГАИ нет.
Вас что ли брать, который не в курсе что 402 ставили с завода на головастики? Смешно.
Вас там что, жизнь помотала, не знаете где самоутвердиться? Я его завел, я на нем поехал. Я инженер и закончил Томский политехнический университет. То что тумблел печки не нашел, ну извините, у УАЗа каждые 5 лет обновляется руководство по эксплуатации, вы еще попробуйте найти справочник именно 2003 года. Этот тумблер никак не подписан и спрятан под панелью, на СССРских УАЗах он был там же где замок зажигания, а на новых инжекторных уже в виде клавиши. Вы пишите что "надо было кого-нибудь взять...", чел! Я на УАЗах езжу с 99 года. И это уже третий уаз у отца по счету и второй во владении. Не надо пытаться умничать и строить из себя эксперта, у вас это не получается.
)))
Электронный щуп
Я б не взял (у меня не будет на него личного времени хватать+если нет своей площадки для ремонта, то это провал )
Там ломаться нечему (правда). Он куплен для отца, который с техникой на "ты" с самого детства и перебрал/ отремонтировал не один автомобиль в своей жизни. Именно этот уаз уедет в Хакасию, где нет соли на дорогах и столько влаги на улице. Он еще будет зарабатывать денежку после того как будет обслужен и откапитален до рамы (хотя он даже сейчас в норм состоянии и готов к работе)
Он вообще ездил
звер машин как ППШа.
Это умз417!
Это ЗМЗ 402! Я владелец! В документах прописано! На блоке прописано! У УМЗ нет ребер на блоке, отличия в системе охлаждения! Стакана с масляным фильтром нет т.к. стоит переходник со стакана на накручивающийся
@@ponomarev_auto у меня один в один такой же и год тот же. Точная модификация 330302. Только двс змз 40201 давно в металл сдал. В место него сейчас умз 4215 давно уже установлен. А 402 погиб на 45 тыс.км. да и сам себя еле вёз
Блин, у Уаза жалюзи на радиатор регулироваться вручную должны. Очень удобная вещь. А передний привод и не надо было отключать. С ним дорогу лучше держит. 70 км - ? На нём по 500 км. зараз в лёгкую.
Жалюзи заржавели
Ну мы на нем в Сибирь поехали. 5400км проехали за 8 дней. На канале есть видеоролики из 8 серий
Зимой на трассах, особенно, когда скользко на УАЗе в том числе и "Головастике" обязательно ездить на полном приводе. Машина более управляема, лучше держит дорогу. Сам имею головастика. Для деревни, села машина самое то. Помощник.
Сейчас такой 300 тыс стоит
Он и тогда стоил 300 в Сибири
Не запустился- короче кое как я завёлся
Выехать не мог, потому что зачем то нейтрайлку вместо переднего моста пытался включить на раздатке- короче кое как я еду)))
Мужик без обид, походу эта машина не для тебя)))
1.Не было бензина. Ездил покупал канистру и ходил на заправку.
2.Акум мертвый, ездил покупать новый.
3.Я завел автомобиль? Завел!
4.Я доехал? Доехал!
5.Я включил полный привод? Включил! Иначе бы не тронулся с одним летним лысым колесом сзади! Выехал на трассу и отключил передний мост.
6.С машиной я справился? Да!
7.Я эту машину покупал отцу. Отцу ее купил и подарил.
Комментарии писать не для тебя, без обид.
Мужик это громко сказано. Мне на момент съемки 30 лет. Мужики это те кто с животами огромными ходят и носят андатровую шапку. А я еще пацан!
@@ponomarev_auto ну ладно, что ты пыжишься сразу,я ж не в обиду))
Ты молодец!))просто смешно чуть чуть со стороны)))
30 лет не мужик? Блин, ну тогда я не знаю)
@@ponomarev_auto как кстати УАЗик на данный момент себя чувствует?
Он в Сибири у отца. На канале можно посмотреть и про перегон 5500км на нем и про работу на нем. Работает стабильно, масло не ест. Надо смотреть прокладку на выпускном коллекторе. По хорошему требует ревизии моторчик, но пока много строительства у отца. Некогда
Там же масло с бензином заливается. Щуп упразднили))))
Дааа хренова конечно когда не понимаешь в технике
Сочувствую вам. Учите матчасть.
Вам бы еще русский подтянуть. А я закончил магистратуру национального исследовательского Томского политехнического университета. Работаю инженером конструктором на АЭС. В технике понимаю больше вашего.
@@ponomarev_auto Оно и видно инженер АЭС что не понимаети в технике доказательство ваше видео какие комне притензии
нужно на такой на полном ехать ток 60-70км/ч не более
70 так и ехали. По паспорту 90, но это насилие. Жаль не 409 мотор, тот сотку бежит не напрягаясь и кушает 10. Мотор в будущем будет 409 и коробка 5ступка
Иной раз без мата машина не заводится и не едет .
Так то всё ничего, только зачем на пониженной ехать , ? И когда покупал,раз сам ничего не знаешь ,( даже как печку включить и где масса) то спроси при покупке у бывшего владельца,да и на третей пониженной 70 км пути , греется и топливо жрет
Я уже говорил. На уазе до середины 90х тумблер печки был у замка зажигания. На новых клавиша. За панель извините вниз не лазил печку включать. Я ехал на нормальной передаче. Машина нагрелась потому что ехала в гору с перекрытым радиатором т.к. не работал термостат.
Я на уазе буханке все детство проездил и сейчас у отца есть новая буханка.
12:10 передний мост на себя (нижний рычаг) - выкл. Верхний рычаг - максимально от себя - прямая передача.
@@ponomarev_auto я же не обидеть хотел тебя,а сказал,что нужно было спросить у бывшего владельца, а то что переключатель у замка у старых это да,но многие переделывают всё вот по этому надо спрашивать
На уазе нельзя включать пониженную передачу не включив передний мост.
Дааа, ну на уазах та я ездел. Походу на уазах ты только в кузове ездел
За рулем уаза с 12 лет. Это третий уаз для отца и второй в настоящее время. Вы видимо не ездили на уазе с 409 мотором, где не нужно ничего подкачивать.