Разобрал то разобрал. А вот как все это соберет. + запчасти которых не хватает или заменить надо. Думают, тут не один год уйдет на сборку. Думаю, если он, серьезно не возмется за дело. То сгноит проект. Если у него сейчас такое отношение. Сваркой поварил и забил. Все начинает ржаветь. А он: "да надо, да я там"
Я тоже думаю, что это долгострой-труп....Как не печально. За 1.5года можно из него уже что-то сделать, а тут только разобрал и всё.....Печаль вообщем..
Так работы на пол года одному. Надо главное захотеть её делать. Имею опыт восстановления 123 мера в гораздо хужем состояние, хватило 9 месяцев и помощь сварщика. Я готовил латки и места сварки, а он за часик все приваривал. Полная покраска и сборка, заняла около полтора месяца, да чего-то не хватало и это тормозило сборку. Некто неверие, что авто на тот момент было 29 лет. Удачи в восстановление 124.
У меня такой был 86 года,как то поехал врезать задние динамики,так мастер стер до основания 4 круга на болгарке пока две дырки вырезал.Он в шоке был от качества стали.При чем круги не макуха какая то,а нормального производителя.Тем не менее именно ржавчиной эти машины "знамениты".Если бы в мерсе еще додумались оцинковать этот кузов,то это была бы лучшая машина в мире по цена/качество по моему)))
Восстановить такую машину качественно, будет очень дорого стоить, это по факту уже машина под полный ребилд, в которой надо делать абсолютно все, проще будет найти более живой экземпляр
если человек делает второй год значит у него не стоит вопрос на чем ездить или в сроках, это игрушка для взрослого мальчика, ты наверно не понял сути, раз пишеш такое.
+Zhekiz Pustik а где я про сроки написал? Я писал что экономически это не выгодно заниматься подобным экземпляром, 124 ещё можно найти в более менее живом состоянии плюс минус, а довести подобный авто до ума выйдет минимум тысяч в 300
+Two Three One Three при свободном бюджете привозится машина "под документы" из Германии или Японии в аутентичном состоянии и спокойно катается тут без всякого гемора по восстановлению
Миша, надеюсь ты прочитаешь этот пост. Не наступай на чужие грабли - не ставь вентилятор от Нивы на Мерс! Во первых его не хватит по производительности - закипишь 100%, во вторых сдохнет он очень быстро от постоянной работы - конструкция там убогая. Нивовского вентилятора и Ниве то не хватает, в чуть более тяжелых условиях кипят они на раз. Хоть как-то живут и охлаждают ГАЗовские вентиляторы. А лучше поискать б/у электровентилятор от какого-нибудь большеобъемника, например от американца какого-нибудь.
сам вид этого скелета, просто кричит о том,что все это по большому счету смысла никакого не имеет! я понимаю был бы какой-нить раритетный "мерин", который подходит под определение антиквариата, еще другой вопрос, но 124-й "Мерс" таковым пока никак назвать нельзя! возможно лет через 50 он таковым и станет, а пока все это, очень затратно, муторно и бесперспективно.
Человек занимается бесполезным делом. То за 500 рублей купил, это подварил и т.п. Помойка же просто. И без серьезных вложений, намного больше чем стоимость покупки, в не помойку ее не превратить. А денег на такие вложения у него нет. А были бы - взял бы сразу на ходу в живом состоянии.
Так Миша то понятно, он же не просто так свое время на ковыряние в старой помойке тратит, он делает шоу, которое или окупается сейчас, или будет окупаться в дальнейшем. Т.е. для него это вложение и творчество. А для людей, просто ковыряющих старое ведро в гараже - просто потеря вермени и денег.
Мишаня, что касаемо автохлама во дворах, ну а че, давай каждый купит себе по пять машин доноров и бросит во дворе, тогда поглядим во что превратятся наши дворы, да и мусар нахрена в мусарные баки выбрасывать, можно вообще с окон выкидывать, так сказать жить по законам курятника, а тем кто ниже живут и будут возмущаться по вертушки с ноги! Так что, Мишаня, насчёт вертушки с ноги ты по моему палку перегнул, так сказать разбушлатился, подумай об этом...
Был такой именно с таким мотором. KE-Jetronic высосал много денег и взорвал мозг. Беда этого механического впрыска в том, что его настраивают по звуку и запаху выхлопа. Вроде настроили. 177 кабыл по тех/паспорту, но херак и через 2 недели он опять не едет. Сделал в очередной раз и продал следующему неудачнику. Читал, что можно было карбюратор вмандючить за вместо этого геморроя. Но по факту, у меня был 86-го года и ни капли ржавчины, НИ КАПЛИ!!!
в 89г это был один из лучших впрысков и разновидности этой системы стояли на многих европейских авто.а щяс в наше время он уже изжил себя.в наше время на пальцах можно сосщитать спецов по КЕ.а некоторые детали системы КЕ стоят как сам автомобиль
Эти машины люди собирают для души. Просто некоторые понимают что это будет стоить денег и времени, а другие насмотрятся Ютуба и думают всё просто, как с 600м а оказывается что не всё так просто. Если делать то делать по феншую всё снимать красить и восстанавливать, мало снять нужно ещё знать как собрать а если не знаешь как это собрать, то лучше совсем не заниматься этим, а делать то, что умеешь. Короче Миша, удачного тебе ремонта. Отменяю подписку.
Никогда этот мерс не поднимут. Если чел за 1.5 года его только разобрать смог, то собирать он его будет лет 5. Насчёт места во дворе - в корне не согласен с Мишей. Погуглите про эффект разбитых окон. Если в порядке вещей будет помойки парковать во дворах, то дворы и сами превратятся в помойку. Лично я не хотел бы, чтобы из моих окон открывался вид на этот унылый мерс.
тебе что нибудь знакомо про свободу? твоими словами можно сказать так : я бы не хотел выходить на улицу и каждый день видеть белокожих людей, поэтому запретить им появляться на улице. утрировано , но суть ясна
Несколько лет назад на бэнз клабе парень фотки выкладывал, поднимал W124. Там процесс был интересный: полностью разобранный кузов в ноль, проварка и полная (!) со внутренним пространством покраска. Проблемой оказалась сборка. После конечной сборки осталось очень мнго деталек, хомутиков, клипс, заглушек и т.д. :)))
Грустное видео.. Человек просто страдает ху**й. За все взялся и в итоге ничего не получилось.. Лучше бы гараж в аренду сдавал этот и продал к ебеням этот хлам. ИМХО
Был большой опыт общения с 123, 124 и 126 кузовами , рихтовки, ремонта и пр. Работа неблагодарная в кустарных условиях. Хорошо ехать , к сожалению, все равно не будет. Проверено на практике, хлам есть хлам.
Мишаня , он мазохист... Я предпочитаю иметь машину, а не наоборот... Чел просто любит ключи и гайки с болтами, он никогда не закончит проект... Важен сам процесс. Это - гаражный " рыбак". Болезнь, которую называют - хобби.
А в остальном молодцы ребята! Что 140, что 124 отличные машины, они дарят кучу положительных эмоций, конечно если довести их до хорошего состояния. Огромной удачи в ваших проектах, не сдавайтесь оно того стоит.
собирать тачку это круто! Когда делаешь это сам, ты вливаешь душу в машину. и потом продавать не очень хочется, так как она становится частью тебя. Желаю удачи этому парню, все у него получится)
Больше, Миша, больше!) Твои ролики, как наркотик! Даже, если где-то у тебя другое мнение, тогда просто становиться интересно узнать твою альтернативную точку зрения) Ты только снимай побольше)
+test143000 согласен...У меня авто 2014 года, пробег сейчас чуть больше 54000км, покупал новую из салона, есть практически всё, кроме автомата и полного привода...подогрев руля, попогреи, адаптивный ксенон, автодождь, автосвет ближний/дальний, климат-шлимат и прочая приятная бабуйня, даже розетка на 220V в салоне с завода...и я это авто постоянно корчую, дилер уже, как Янукович кричит: "астанавитесь!", а я не могу...то обвесик хочется, то подножки как у бНв, то подвеска не нравится, то гбо, то руль спортивный, теперь вот турбину хочу...практически всё стараюсь делать сам...был бы гараж, то купил бы такое же старое ведро и жил вместе с ним в гараже под песню "выйду в поле с конём", ну, или "утомлённое солнце" 😂
Мише лайк не глядя. Не обращай внимание на тех кто пишет, что хлам...ну на хер такое ведро и т.д., не нравится не смотри. Каждый сходит с ума по своему. кто то водяру вёдрами лакает, кто то охотник/рыбак. А кто то в гараже как Миша, это его выбор.
...баная страна! Смотрел выставку дальнобоев в Америке,какие там тачки,просто крыша едет...и всем этим занимаются обычные работяги,а не мажоры какие нибудь...занимаются дальнобоем и как хобби траки строят умопомрачительные...а здесь дальнобои на жратве и топливе экономят,потому что выдаивает государство под ноль...вот и пацаны ковыряют металлолом,хотя Миша в шахте херачит всю жизнь и заработал на двадцатилетнее ведро,в которое вламывает зарплату,чтобы оно хотя бы шевелилось...
Не надо путать хуй с трамвайной ручкой, в России тоже много людей кто качественно восстанавливает и делает машины, притом бывает даже почти с нулевым бюджетом. Конкретно этот мужик просто распиздяй, таких вон полная Америка, у него даже списка работ нет. Он делает так ак нельзя делать, что то не пошло начал другой разбирать, и так всю тачку развинтил. Такой мерс можно восстановить за 2 месяца до идеала, даже относительно с небольшим бюджетом.
два знакомых дальнобоем работают. месяй работают и два отдыхают. и при этом если поделить то получиться около 110 тыщ. в месяц получается. даже если он половину отдаст на ремонт своего вольво то для города где люди получают 10 тыс в месяц в полне норм
А мерсы то с механическим бошевским впрыском. Отметки на спидометре обычно обозначают когда передачи переключать. Такое часто на автомобилях без тахометра (хоть низкая приборка 2108 или щиток копейки/оки).
да да по годам выпуска в точку.с 91 пошли ведра.Ребята это легенда,НЕУБИВАЕМЫЙ мерин.правильного года выпуска.не слушайте никогда диванных макдакэкспертов не державших ничего тяжелее стакана.делайте смело машину.она еще лет 15 будет бегать.Сами фашисты от срока службы 124 кузова были в шоке.Спасибо за видео.Миша одевай шапку.не гарцуй это тебе не Риоинженейро.
Понимаю, в южной полосе, где тепло ради хобби восстанавливать хлам в свое удовольствие. Но в сырости, в холоде??? Заняться больше не чем? Живя в тех краях надо зарабатывать и покупать новое.
Учитывая скорость восстановления, осмелюсь предположить что у владельца все таки не хватит терпения довести его до ума на 100% и в определенный момент он его продаст как есть :)
Восстанавливаю Mersedes-Benz MB 100D 92г. Пошел уже девятый год. Сумма вложений превысила стоимость покупки самого автомобиля в четыре раза. Сделано: двигатель, кузов, днище платформы, полный антикор, подвеска, тормозная система, электрика, экстерьер, новое лобовое стекло, заменен радиатор, поставлена новая грузовая резина. Осталось: топливная, заменить шрусы, перебрать коробку (гудит пятая, и течет масло), заменить торпеду (растрескалась) и некоторые детали интерьера. Силы уже на исходе, понимаю что реально стал заложником данного автомобиля: вложенных сил и средств не вернешь, а делать дальше желания все меньше и меньше. Подскажите выход из сложившейся ситуации.
Продай как есть , и забудь. Можно сдать в чермет или энтузиастам... Ты выбрал не тот бренд... Если бы ты взял АУДИ или VW тех-же годов, ты бы уже давно всё сделал ,продал, купил -сделал-продал, и.д. Я так и начинал. За 9 лет ты мог бы заработать на новый мерин...
100 с4 самолёт с оцынкованом кузовом. была когда то с 2,8 на палке без полного привода. средняя скорость на трассе 220-240. но по ходовой к 124 и в заплатки не годится, хотя 100 очень качественный аппарат, не считая 2.6 и автомат.
Миша! Это все автохлам. Не интересно. Возьми лучше старый Джип Чероки или иной американский или любой японский внедорожник. Тойота или Мицу подойдут отлично. Затюнячь и катай в кайф по окрестностям. Так же они легко тюнингуются и по мощности. Будет и скоростной драйв, и внедорожный. Два в одном. А все эти инвалидные немецкие мерины можно выкинуть на помойку или сдать в металлолом. Дешевле выйдет. Или если уж любишь гонять, то возьми Ниссан-Сканлайн, что-то подобное. Будет ярко.
Не понимаю в чем проблема - снять пару запчастей, заменить и поставть наместо. а так безшабашно все поразбирать .... да за полтора года позабываешь, где че откуда... не закончит этот проект 100%
Большой Камень - это город в районе между Находкой и Владивостоком. Мимо Артема проезжать, но не так далеко как Находка. Так что 3 недели для доставки из почти крайней точки России в другую почти крайнюю точку (я по западной части не так сильно ориентируюсь как по восточной) - вполне нормально. В Большом Камне был, самобытный городок (был в статусе полузакрытого ПГТ когда его посещал).
я примерно так же восстанавливал и у меня ушло 3 месяца на расборку, подготовку, сварку, покраску, проклейку, обработку и еще около 3 месяцев сборки. Это с учётом того что делал всё один!
хех, знакомая ситуация) сам пытаюсь восстановить 190ый, только там кузов как дуршлаг не знаю как хозяин 124ого а мне машину выкинуть жалко, слишком много с ней было связано, мб и здесь так?
катализатлры можно сдать и получишь неплохие бабки. Из них платину потом достают хим процессом. Был у меня такой же Mb 260 w124 - охуенная тачка, но жрёт 12-13 литров 95го на 100км.
проект длинною в жизнь с передачей внукам........всё равно лучше чем водку жрать......
Строю дрифт корч на базе вольво подписывайся.
Проектёров развелось как собак нерезаных.
+VDK (Volvo Drift Korch) они же на переднем приводе
Geneology Drevo Кто)))?
Мишаня охуенный парень
Но, мишаню приятно посмотреть, пиздит правда местами как удмурт, но интересно говорит
100 процентов
ну не такой охуенный, конечно, как его братан шебуТной!
Миша парень заебок! А вот видос хуйня, нахуй этот металлолом показывать? Лучше бы свой мерс ковырял)))
Яков Петин СЕРЬЕЗНО? ТАК ЭТО ВРОДЕ ТЕБЕ МИША ПРИГЛЯНУЛСЯ.
Разобрал то разобрал. А вот как все это соберет. + запчасти которых не хватает или заменить надо. Думают, тут не один год уйдет на сборку.
Думаю, если он, серьезно не возмется за дело. То сгноит проект. Если у него сейчас такое отношение. Сваркой поварил и забил. Все начинает ржаветь. А он: "да надо, да я там"
Строю дрифт корч на базе вольво подписывайся.
Я тоже думаю, что это долгострой-труп....Как не печально. За 1.5года можно из него уже что-то сделать, а тут только разобрал и всё.....Печаль вообщем..
Так работы на пол года одному. Надо главное захотеть её делать. Имею опыт восстановления 123 мера в гораздо хужем состояние, хватило 9 месяцев и помощь сварщика. Я готовил латки и места сварки, а он за часик все приваривал. Полная покраска и сборка, заняла около полтора месяца, да чего-то не хватало и это тормозило сборку. Некто неверие, что авто на тот момент было 29 лет. Удачи в восстановление 124.
У меня такой был 86 года,как то поехал врезать задние динамики,так мастер стер до основания 4 круга на болгарке пока две дырки вырезал.Он в шоке был от качества стали.При чем круги не макуха какая то,а нормального производителя.Тем не менее именно ржавчиной эти машины "знамениты".Если бы в мерсе еще додумались оцинковать этот кузов,то это была бы лучшая машина в мире по цена/качество по моему)))
Мишаня в поисках братьев по несчастью)))
Дядь Миш, не оглядывайтесь на других людей, делайте ваш легендарный 140-ой кузов и покажите всем, что значит вернуть легенду к жизни. Мы в вас верим.
Дяде Мише как всегда на протяжении последних 2 лет лайк не глядя!
+++ :-)
Миша -приколись и посмотри почем в Украине мерины даже старые..
+vovik k 140 в Украине от 5 тон $ , но они почти все живые по сравнению с Россией ... У нас Хачья нет .. Они их все в России поубивали
Восстановить такую машину качественно, будет очень дорого стоить, это по факту уже машина под полный ребилд, в которой надо делать абсолютно все, проще будет найти более живой экземпляр
если человек делает второй год значит у него не стоит вопрос на чем ездить или в сроках, это игрушка для взрослого мальчика, ты наверно не понял сути, раз пишеш такое.
+Zhekiz Pustik а где я про сроки написал? Я писал что экономически это не выгодно заниматься подобным экземпляром, 124 ещё можно найти в более менее живом состоянии плюс минус, а довести подобный авто до ума выйдет минимум тысяч в 300
Строю дрифт корч на базе вольво подписывайся.
+Two Three One Three при свободном бюджете привозится машина "под документы" из Германии или Японии в аутентичном состоянии и спокойно катается тут без всякого гемора по восстановлению
+Two Three One Three за 1.8кк? че не продал то? раз тебе нравится восстанавливать, взял бы уже еще один и опять совмещать приятное с полезным
Миша, надеюсь ты прочитаешь этот пост. Не наступай на чужие грабли - не ставь вентилятор от Нивы на Мерс! Во первых его не хватит по производительности - закипишь 100%, во вторых сдохнет он очень быстро от постоянной работы - конструкция там убогая. Нивовского вентилятора и Ниве то не хватает, в чуть более тяжелых условиях кипят они на раз. Хоть как-то живут и охлаждают ГАЗовские вентиляторы. А лучше поискать б/у электровентилятор от какого-нибудь большеобъемника, например от американца какого-нибудь.
сам вид этого скелета, просто кричит о том,что все это по большому счету смысла никакого не имеет! я понимаю был бы какой-нить раритетный "мерин", который подходит под определение антиквариата, еще другой вопрос, но 124-й "Мерс" таковым пока никак назвать нельзя! возможно лет через 50 он таковым и станет, а пока все это, очень затратно, муторно и бесперспективно.
Если вырезали катализатор не торопитесь его выкидывать есть люди которые их скупают и отправляют на переработку, у нас их принимают по 2500р. за кило.
Человек занимается бесполезным делом. То за 500 рублей купил, это подварил и т.п. Помойка же просто. И без серьезных вложений, намного больше чем стоимость покупки, в не помойку ее не превратить. А денег на такие вложения у него нет. А были бы - взял бы сразу на ходу в живом состоянии.
Ему походу ковыряться в гараже нравиться !
Ты наверно там был не раз, если советуешь... Расскажи, как тебе понравилось...
Так Миша то понятно, он же не просто так свое время на ковыряние в старой помойке тратит, он делает шоу, которое или окупается сейчас, или будет окупаться в дальнейшем. Т.е. для него это вложение и творчество. А для людей, просто ковыряющих старое ведро в гараже - просто потеря вермени и денег.
Охота, как говорится, пуще неволи. Если человек получает удовольствие от этого процесса, деньгами это не измеришь.
Мишаня, что касаемо автохлама во дворах, ну а че, давай каждый купит себе по пять машин доноров и бросит во дворе, тогда поглядим во что превратятся наши дворы, да и мусар нахрена в мусарные баки выбрасывать, можно вообще с окон выкидывать, так сказать жить по законам курятника, а тем кто ниже живут и будут возмущаться по вертушки с ноги! Так что, Мишаня, насчёт вертушки с ноги ты по моему палку перегнул, так сказать разбушлатился, подумай об этом...
Был такой именно с таким мотором. KE-Jetronic высосал много денег и взорвал мозг. Беда этого механического впрыска в том, что его настраивают по звуку и запаху выхлопа. Вроде настроили. 177 кабыл по тех/паспорту, но херак и через 2 недели он опять не едет. Сделал в очередной раз и продал следующему неудачнику. Читал, что можно было карбюратор вмандючить за вместо этого геморроя. Но по факту, у меня был 86-го года и ни капли ржавчины, НИ КАПЛИ!!!
КЕ-изжил уже себя.надо сразу карб ставить а лучше на январь переделать и будет счястье и везти будет хорошо и жрать не так много как с КЕ
почитай про ферари тестароса, и напиши снова что ке-изжил себя. в 89 году 1000лс, на механическом впрыске.
так на 111 инжектор полноценный.его и диагностируют и спецы есть
в 89г это был один из лучших впрысков и разновидности этой системы стояли на многих европейских авто.а щяс в наше время он уже изжил себя.в наше время на пальцах можно сосщитать спецов по КЕ.а некоторые детали системы КЕ стоят как сам автомобиль
KE-Jetronic - вечный геморой на нашем топливе + он уже морально устарел
Привет Валере из 2018!)))) вот мало ему опыта !))))
Леща Карасику
Эти машины люди собирают для души. Просто некоторые понимают что это будет стоить денег и времени, а другие насмотрятся Ютуба и думают всё просто, как с 600м а оказывается что не всё так просто. Если делать то делать по феншую всё снимать красить и восстанавливать, мало снять нужно ещё знать как собрать а если не знаешь как это собрать, то лучше совсем не заниматься этим, а делать то, что умеешь.
Короче Миша, удачного тебе ремонта. Отменяю подписку.
Зря сразу за всё взлся, надо было делать сперва задок, потом уже под капот лезть\передок, затем уже в салон и центральное нище.
видосик побежал за пивом и пельмешками
твоя тупость комментария повысила мое настроение на весь предстоящий вечер спасибо тебе и удачи в жизни
+Дмитрий Шилов шиложопов ты еще жив?:)))
+Дмитрий Шилов ты че тут делаешь, епта?
иди к симоне
Кружок некромантов)))
😁😁😁
👍👍👍
некрофилов
Никогда этот мерс не поднимут. Если чел за 1.5 года его только разобрать смог, то собирать он его будет лет 5.
Насчёт места во дворе - в корне не согласен с Мишей. Погуглите про эффект разбитых окон. Если в порядке вещей будет помойки парковать во дворах, то дворы и сами превратятся в помойку. Лично я не хотел бы, чтобы из моих окон открывался вид на этот унылый мерс.
тебе что нибудь знакомо про свободу?
твоими словами можно сказать так : я бы не хотел выходить на улицу и каждый день видеть белокожих людей, поэтому запретить им появляться на улице.
утрировано , но суть ясна
Все хорошо, но в меру.
Автосвалка/разборка не должна находиться во дворе жилого дома.
Это аксиома.
Несколько лет назад на бэнз клабе парень фотки выкладывал, поднимал W124. Там процесс был интересный: полностью разобранный кузов в ноль, проварка и полная (!) со внутренним пространством покраска. Проблемой оказалась сборка. После конечной сборки осталось очень мнго деталек, хомутиков, клипс, заглушек и т.д. :)))
Грустное видео.. Человек просто страдает ху**й. За все взялся и в итоге ничего не получилось.. Лучше бы гараж в аренду сдавал этот и продал к ебеням этот хлам. ИМХО
мог продать эти два пылесоса и купить нормальную семку...у паренька огонь в глазах погас...
Был большой опыт общения с 123, 124 и 126 кузовами , рихтовки, ремонта и пр. Работа неблагодарная в кустарных условиях. Хорошо ехать , к сожалению, все равно не будет. Проверено на практике, хлам есть хлам.
Еб..ть, так королеву! W140-ой, так только 600-сотый! W124 так только "Волчек" 500-сотый!)
точно) И никак иначе)
На крышке бензобака вполне понятный механизм )) туда пробка вставляется при заправке =)
Мишаня , он мазохист... Я предпочитаю иметь машину, а не наоборот... Чел просто любит ключи и гайки с болтами, он никогда не закончит проект... Важен сам процесс. Это - гаражный " рыбак". Болезнь, которую называют - хобби.
Гаражный папа
А в остальном молодцы ребята! Что 140, что 124 отличные машины, они дарят кучу положительных эмоций, конечно если довести их до хорошего состояния. Огромной удачи в ваших проектах, не сдавайтесь оно того стоит.
собирать тачку это круто! Когда делаешь это сам, ты вливаешь душу в машину. и потом продавать не очень хочется, так как она становится частью тебя. Желаю удачи этому парню, все у него получится)
Да ни хрена у него не получится в этой дыре без денег , с одним гаечным ключом в руках...
Больше, Миша, больше!) Твои ролики, как наркотик! Даже, если где-то у тебя другое мнение, тогда просто становиться интересно узнать твою альтернативную точку зрения) Ты только снимай побольше)
в России мы нищеброды,всякий хлам востонавливаем,а алигархи жируют ,умом россею не понять,терпи брат в следующей жизни может поживем нормально
вряд ли..
+Sashok 737 молодца
а деньги?
в западных странах полно олдтаймеров, их в большинстве так же восстанавливают, годами ковыряясь в гараже.
+test143000 согласен...У меня авто 2014 года, пробег сейчас чуть больше 54000км, покупал новую из салона, есть практически всё, кроме автомата и полного привода...подогрев руля, попогреи, адаптивный ксенон, автодождь, автосвет ближний/дальний, климат-шлимат и прочая приятная бабуйня, даже розетка на 220V в салоне с завода...и я это авто постоянно корчую, дилер уже, как Янукович кричит: "астанавитесь!", а я не могу...то обвесик хочется, то подножки как у бНв, то подвеска не нравится, то гбо, то руль спортивный, теперь вот турбину хочу...практически всё стараюсь делать сам...был бы гараж, то купил бы такое же старое ведро и жил вместе с ним в гараже под песню "выйду в поле с конём", ну, или "утомлённое солнце" 😂
Картина маслом: "на дворе трава, на траве дрова"
Мише лайк не глядя. Не обращай внимание на тех кто пишет, что хлам...ну на хер такое ведро и т.д., не нравится не смотри. Каждый сходит с ума по своему. кто то водяру вёдрами лакает, кто то охотник/рыбак. А кто то в гараже как Миша, это его выбор.
...баная страна! Смотрел выставку дальнобоев в Америке,какие там тачки,просто крыша едет...и всем этим занимаются обычные работяги,а не мажоры какие нибудь...занимаются дальнобоем и как хобби траки строят умопомрачительные...а здесь дальнобои на жратве и топливе экономят,потому что выдаивает государство под ноль...вот и пацаны ковыряют металлолом,хотя Миша в шахте херачит всю жизнь и заработал на двадцатилетнее ведро,в которое вламывает зарплату,чтобы оно хотя бы шевелилось...
Не надо путать хуй с трамвайной ручкой, в России тоже много людей кто качественно восстанавливает и делает машины, притом бывает даже почти с нулевым бюджетом. Конкретно этот мужик просто распиздяй, таких вон полная Америка, у него даже списка работ нет. Он делает так ак нельзя делать, что то не пошло начал другой разбирать, и так всю тачку развинтил. Такой мерс можно восстановить за 2 месяца до идеала, даже относительно с небольшим бюджетом.
Ты дальнобоем то работал маня? Дальнобои у нас в стране явно не самые бедные.
К тебе вопросов больше не имею...
два знакомых дальнобоем работают. месяй работают и два отдыхают. и при этом если поделить то получиться около 110 тыщ. в месяц получается. даже если он половину отдаст на ремонт своего вольво то для города где люди получают 10 тыс в месяц в полне норм
А- Алкорайдер
Интересная тема реставрация авто, люблю такие видио
А мерсы то с механическим бошевским впрыском. Отметки на спидометре обычно обозначают когда передачи переключать. Такое часто на автомобилях без тахометра (хоть низкая приборка 2108 или щиток копейки/оки).
Миша почему тебя понесло на всякое ушатаное барахло?Ты же адекватный парень
просто хотел заценить как идут дела у собрата по долгострою)
да да по годам выпуска в точку.с 91 пошли ведра.Ребята это легенда,НЕУБИВАЕМЫЙ мерин.правильного года выпуска.не слушайте никогда диванных макдакэкспертов не державших ничего тяжелее стакана.делайте смело машину.она еще лет 15 будет бегать.Сами фашисты от срока службы 124 кузова были в шоке.Спасибо за видео.Миша одевай шапку.не гарцуй это тебе не Риоинженейро.
Парню Удачи! Красавец!!!! Мише тоже привет)
Понимаю, в южной полосе, где тепло ради хобби восстанавливать хлам в свое удовольствие. Но в сырости, в холоде??? Заняться больше не чем? Живя в тех краях надо зарабатывать и покупать новое.
Добрый день классная передача. Сделайте пожалуйста ролик как восстанавливать механический Инжектор и как его обслуживать
удачи в этом не легком деле!
Учитывая скорость восстановления, осмелюсь предположить что у владельца все таки не хватит терпения довести его до ума на 100% и в определенный момент он его продаст как есть :)
О трава зазеленела, местами где снега нет ))). Июнь, пляж
Мерседес - испанская женщина.
Как там в качалке?!))). Как там в гараже?!)))
Денег нет но вы держитесь, собирайте из двух помоек одну.
Мишаня красавчик терпение тебе побольше и желания ждем видио про 140 у нас вся рота смотрит тебя через мой телефон))
Восстанавливаю Mersedes-Benz MB 100D 92г. Пошел уже девятый год. Сумма вложений превысила стоимость покупки самого автомобиля в четыре раза. Сделано: двигатель, кузов, днище платформы, полный антикор, подвеска, тормозная система, электрика, экстерьер, новое лобовое стекло, заменен радиатор, поставлена новая грузовая резина. Осталось: топливная, заменить шрусы, перебрать коробку (гудит пятая, и течет масло), заменить торпеду (растрескалась) и некоторые детали интерьера. Силы уже на исходе, понимаю что реально стал заложником данного автомобиля: вложенных сил и средств не вернешь, а делать дальше желания все меньше и меньше. Подскажите выход из сложившейся ситуации.
Продай как есть , и забудь. Можно сдать в чермет или энтузиастам... Ты выбрал не тот бренд... Если бы ты взял АУДИ или VW тех-же годов, ты бы уже давно всё сделал ,продал, купил -сделал-продал, и.д. Я так и начинал. За 9 лет ты мог бы заработать на новый мерин...
Немного осталось же, надо заканчивать.
поздно. большую часть пути уже прошел. а если так продавать. то за копейки возьмут
Удачи ждём твоих видео о мерсе!
☺
Ммда - народ с куда более серьёзным подходом годы тратит на такие машины....не судьба этому мерсу ожить
форд-мустанги же живут!!!
124 реально огонь машинка у знакомого дизель 88 года в моторном отсеке все как с завода даже кондей работал, но кузов сгнил.
молоток патцан,главное чтобы терпения хватило.
Мишань все норм.я вот тоже в своей маздехе шестерке 02 года ковыряюсь..и ниче так,мне нравится.
правильно Миша,-поближе к народу,и побольше простых и понятных выражений.
Миша молорик! Сам хотел взять Ауди 100 с4 под восстановление но увы пока не получается.. побольше таких видео
не делай эту ошибку чувак
100 с4 самолёт с оцынкованом кузовом. была когда то с 2,8 на палке без полного привода. средняя скорость на трассе 220-240. но по ходовой к 124 и в заплатки не годится, хотя 100 очень качественный аппарат, не считая 2.6 и автомат.
Миша! Это все автохлам. Не интересно.
Возьми лучше старый Джип Чероки или иной американский или любой японский внедорожник. Тойота или Мицу подойдут отлично. Затюнячь и катай в кайф по окрестностям. Так же они легко тюнингуются и по мощности. Будет и скоростной драйв, и внедорожный. Два в одном. А все эти инвалидные немецкие мерины можно выкинуть на помойку или сдать в металлолом. Дешевле выйдет.
Или если уж любишь гонять, то возьми Ниссан-Сканлайн, что-то подобное. Будет ярко.
Знает Миша как настроение испортить на ночь глядя!
Мишань, можешь снять обзор на Honda Accord 7-го поколения? Интересно глянуть
Ждал видео! ;)
Не понимаю в чем проблема - снять пару запчастей, заменить и поставть наместо.
а так безшабашно все поразбирать .... да за полтора года позабываешь, где че откуда...
не закончит этот проект 100%
"Назад в будущее" ;) Валера смотри этот видосик!
Большой Камень - это город в районе между Находкой и Владивостоком. Мимо Артема проезжать, но не так далеко как Находка. Так что 3 недели для доставки из почти крайней точки России в другую почти крайнюю точку (я по западной части не так сильно ориентируюсь как по восточной) - вполне нормально. В Большом Камне был, самобытный городок (был в статусе полузакрытого ПГТ когда его посещал).
Мишаня ты молодец, как всегда хорошее видео.
19:00 Миша гопничка включил=)
Миша, посмотри на своем мерине маховик, если на нем есть трещина, то может идти вибрация и рвать вескомуфту.
засунь себе зеркальце от девятки туда куда обычно просят засунуть =)
Посмотрел-всё равно, что с друзьями в гараж сходил!
Миша. У меня w124 e280. мне интересно твое мнение. езжу около года. Сделай обзор про такой же автомобиль.
я примерно так же восстанавливал и у меня ушло 3 месяца на расборку, подготовку, сварку, покраску, проклейку, обработку и еще около 3 месяцев сборки. Это с учётом того что делал всё один!
Вышел с вертушки у... и порядок! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Работы много, но оно того стоит!
Лайк Миша только лайк! В первую секунду и потом просмотр до конца!
Ответте пожалуйста !почему на 124 зеркала разных розмеров?
Валера удачи))) Ахахахаххахахахха
Все равно красавчик. Заморочка для души.
Мишаня! Смотри у донора вентилятор и дискомуфта- то что тебе нужно
хех, знакомая ситуация)
сам пытаюсь восстановить 190ый, только там кузов как дуршлаг
не знаю как хозяин 124ого
а мне машину выкинуть жалко, слишком много с ней было связано, мб и здесь так?
У тебя крыша текет
Михаил ,ответь мне пожалуста.почеу дворник направо?
Нормальный пацан, видно
Лайк не глядя тебе Мишаня!
Миша красавчик так держать!
Мне кажется,что этот Мерс уже не выкарабкается
я человек простой, Мишаня запилил видос -лайк
Миш! Не "текёт",а течет! Привет из Мурманска!
катализатлры можно сдать и получишь неплохие бабки. Из них платину потом достают хим процессом. Был у меня такой же Mb 260 w124 - охуенная тачка, но жрёт 12-13 литров 95го на 100км.
я такой хлам у себя в гараже не могу представить, эти тачки исключительно для чётких оленей
💨миха! Больше догова! Ждем 140 в действии💨
Если очень хочется то можно.В любом случае удачи с восстановлением.
Решили походу суботник устроить мусор вывезти:)
Миша красава! Жду твоего красавца!!
Миша у тебя офигенный душевный контент, закажи рекламу, больше пиара, что бы тебя больше знали, подписывались
Просто Дядя Миша огонь, за это лайк, а по фактту видео
дерьмо!!!!!!!! поддержите,чтоб миха увидел
миха давай чини своего 140 и спали нахуй 2 балона резины
16:56 непонятный механизм - держатель пробки бензобака на лючке. на рупь сорок такой же.
Круто
Дядя Миша сними продолжение, может хозяин его уже доделал?
Обзор про пацанов,застрявших в 90-х
хер он на нем прокатится
самая большая жоп с этим 124 со 103 мотором это впрыск Ke-jetronic, удачи в постройке авто)
да-да 111 2.2 оптимал для этого авто) судя по тому что в их краях 124 это редкость мастеров по Ке думаю и в помине нет )
Мерсо-некрофилия.