Merci à Rail et Histoires, pour cette vidéo instructive, et très détaillée sur le fonctionnement du poste 5, et du travail des cheminots qui l'occupent. Quel charme peuvent avoir ces postes mécaniques, si avancés pour l'époque de leur mise en service ! Je suis passé à Vierzon, il y a peu, sans arrêt, avec mon Intercités de nuit Tarbes-Paris. Austerlitz.
Bonjour et merci pour cette vidéo super intéressante. Par contre ce qui serait vraiment super fenial c est de faire des vidéos sur la préparation de l impasse et de l impasse des anciens postes vers le poste unique. Cdlr Philippe Rouch
Merci à Rail et Histoires, pour cette vidéo instructive, et très détaillée sur le fonctionnement du poste 5, et du travail des cheminots qui l'occupent.
Quel charme peuvent avoir ces postes mécaniques, si avancés pour l'époque de leur mise en service !
Je suis passé à Vierzon, il y a peu, sans arrêt, avec mon Intercités de nuit Tarbes-Paris. Austerlitz.
Très bien MERCI 👍
Bonjour et merci pour cette vidéo super intéressante. Par contre ce qui serait vraiment super fenial c est de faire des vidéos sur la préparation de l impasse et de l impasse des anciens postes vers le poste unique.
Cdlr
Philippe Rouch
merci pour cette belle vidéo sur ce beau poste d'aiguillage ;)
Merci à vous !