У меня на прямом потомке молнии - крузе 1.6 была такая же фигня, то дымила как паровоз то нет. Масло при этом до 5т. пробега после замены не жрала, далее уже начинала, списал на угар. Егр был в очке ну и дросель тоже. Чистка не помогла, но у меня так же кат был вырезан и воды херачило куда больше чем на вашем пациенте. Предположил что это колпачки, но я их не менял. Пробка и щуп вели себя так же, то всасывалась то бегала. По итогу решил проблему так - выставил объявление и продал ее нахуй. Помогло, больше не дымит.
Такой эфект с дымностью a16let дают задубевшие 3 прокладочки в клапанной крышке которые уплотняют корпус клапана вентиляции картерных газов, можно купить от отдельно. А попадает масло на холостом по маленькой трубочке идущей к колектору.
Блин у меня с молнией точно так же и берусь за голову и не понимаю что да как! Очень хочется продолжения или хотя-бы короткого видео где Вася расскажет что в итоге помогло!😊
Мембрану под замену . И ещё . Опеля очень капризны к маслу . У меня Мерива 1.6 Z16XEP на газе . Меняли кольца и колпачки , но машина поддымливала и крышка притягивалась . Заменили мембрану - давление выровнелось , но дымление продолжалось и масло расходывалось больше нормы ! И один механик посоветовал залить оригинальное масло , я залил GM Dexos2 5w30 И всё ! Дымление пропало , расход масла - на 15т.км долил примерно 200 грам !
Была молния 1.4 турбовая Astra J 2011. Начала дымить как паровоз. В общем, было маслянное голодание у турбинки и короче турбине хана пришла. Масло в горячую часть кидало. Весь каталик был маслом залит. Поменял турбу, всё нормально стало!
Как же они будут разочарованны ,что дело было не только в китайском неправильно запинованном разъёме 😂😂😂 там ещё и плату управления надо переделывать,и добавлять провода,и перепаивать😂
Клапан может и рабочий но остальные три резинки в системе криво стоят. Обычно это та резиночка которая круглая и на стыке клапана и стенки крышки. Вот через нее при определенном давлении подсасывает масло. Проверяется снятием крышки, замытием и водой с фери заливаем крышку. Потом закрываем все отверстия (точнее предварительно)))) и подаем воздух компрессором в выпуск клапана. Если пузыри - то понятно где подсасывает масло. Крышки только оригинал и у проверенных поставщиков.
Когда сальники в таком состоянии, а они давненько в таком состоянии,это подтверждает дупло😂 то масляный нагар со временем закоксовал маслосъёмные кольца, и привет масложор. Но прикол с гаданием 👍. Всегда хочется верить в чудо, или клапан
Дым может быть связан с износом турбины, маслоотражающая пластина не справляется при долгой работе на хх. Если бы легли кольца картерные газы и из щупа и масло заливной перли Помимо того крышку на оборотах глянуть можно давит её или давит.
12:00 -- Машина была перегрета, о чем говорят затвердевшие маслосъёмные колпачки. 24:32 -- Из трубы выходит не масло, а антифриз, попадающий в цилиндры из-за трещины в прокладке ГБЦ или блоке. Выводы: необходимо исключить 2-й пункт, затем проверить систему охлаждения и восстановить её работоспособность. Единственный абсурд, что могут делать эти ремонтники: 29:00, 29:29. 30:29 -- антифриз ВЫТИКАЕТ, но никто не понимает, что происходит 😄Вот ещё -- 32:20. 😄
я понимаю , что с вашей стороны это троллинг , но разряжения под клапанной крышкой создаваться не должно) у одного из клиентов из-за порванной мембраны квкг в крышке клапанов сожрало 2 литра масла за 10 км пути.
Катализатор на месте? Был у меня случай, приходилось ночевать в машине по холоду… всю ночь была заведена, печька на рециркуляции от греха подальше, в итоге ехал обратно расстояние около 80 км и только к концу пути перестала дымить… возможно старое масло выгорает… тачка была трубная, думаю она накидала, так что нужно проверить турбину и квкг, как будто высасывает из нен масло и дальше во впуск
Василий кресло шикарное, но в нём он теперь будет спать, а не подбирать запчасти, ему нужно было купить одноногий деревянный табурет которые применяли на заводах при производстве взрывчатых веществ чтобы избежать ошибки при смешивании компонентов когда работник начинал кемарить или засыпать то он просто падал с него, так как такой табурет на одной ноге не устойчивый😂😂😂😂😂😂
Я бы очень хотел к вам привезти свою красную (вишневую) бестию Ауди а4 б6 1.8т кватра, но я живу далеко от вас((((( Долго наблюдаю за вами, вы относитесь ко всему с огромной ответственностью и словно разбираетесь больше чем наши по близости автосервисы (ближний город Кострома). Если у вас будет возможность приехать, я бы очень сильно хотел с вами встретиться)))))) Привет с Костромы (Волгореченска)
Я две крышки сменил, тоже дымило, оказались паленые китайские: болты не держались, заужения у шляпки не было и тд. Потом нашел типа который очень долго шевики и молнии вертит, нашли с ним оригинальную новую крышку, уже пол года катаюсь без проблем, пробка прыгать не должна, должна немного присасываться и чуть просаживаться обороты, аналогично про обороты с вынутым щупом. Молния, х*ли))
Пенсионера моего подлечите подскажите , болезнь паркинсона его мучает с покупки машины гоняю 10 лет 650 всего пробег , накатал моих 300 , на холостом иногда норм работает иногда трусит глохнуть пытается, раскачкой в 250 оборотов движок перебирался датчик дроселя новый лопата старая но не коцаная с почти новой машины взята откала пару сотен . вот вам задачка ).новый ваг11🤑🤨🥵
Посмотрите есть ли масло во впуске, если есть, то это не кольца, а вся эта залупня с клапаном и прочим, а если масла во впуске нет, то кольца. А какой расход масла при таком дымлении?
У меня на прямом потомке молнии - крузе 1.6 была такая же фигня, то дымила как паровоз то нет. Масло при этом до 5т. пробега после замены не жрала, далее уже начинала, списал на угар. Егр был в очке ну и дросель тоже. Чистка не помогла, но у меня так же кат был вырезан и воды херачило куда больше чем на вашем пациенте. Предположил что это колпачки, но я их не менял. Пробка и щуп вели себя так же, то всасывалась то бегала. По итогу решил проблему так - выставил объявление и продал ее нахуй. Помогло, больше не дымит.
Забыл написать где выставил объявление.
@@Grom13 видимо на дроме
@@Russiano☝️👍
Такая же проблема была на astra H z16xe, много чего пробовал сделать, но помогло только - выставить объявление и продать ее нахуй
надеюсь купил тойоту😍
Такой эфект с дымностью a16let дают задубевшие 3 прокладочки в клапанной крышке которые уплотняют корпус клапана вентиляции картерных газов, можно купить от отдельно. А попадает масло на холостом по маленькой трубочке идущей к колектору.
Блин у меня с молнией точно так же и берусь за голову и не понимаю что да как! Очень хочется продолжения или хотя-бы короткого видео где Вася расскажет что в итоге помогло!😊
Был такойже случай поменял гбц и всё ок
Было то же самое, поменял мембрану квкг все норм стало
ОБожаю такие выпуски! Спасибо Пацаны, поржал и отвлекся от дневной суеты!!!
А может место вместо плойки собаку вашу разыграть?
она уже заебала даже зрителей канала😁
Тупой?
Мембрану под замену . И ещё . Опеля очень капризны к маслу . У меня Мерива 1.6 Z16XEP на газе . Меняли кольца и колпачки , но машина поддымливала и крышка притягивалась . Заменили мембрану - давление выровнелось , но дымление продолжалось и масло расходывалось больше нормы ! И один механик посоветовал залить оригинальное масло , я залил GM Dexos2 5w30 И всё ! Дымление пропало , расход масла - на 15т.км долил примерно 200 грам !
На 15 т.км👍👍👍
Жаль, что после съемки у второго специалиста отберут кресло😢
Не переживай, оставят)
@@vasyarnd.originalшо за марка подъемника у вас?
@@vasyarnd.originalбудем следить.....
Марка самого дешевого и конченого гидравлического подьемника
Прямо вспомнил запах горелого масла при перегазовках . Как в молодость окунулся . 😅
Нос при облаке сизого дыма создал иллюзию запаха 😂
Всем привет. Очень хороший ролик, поскорее бы докатка. Удачи вам.
У меня было такое на тигуане 1.4, менял крыльчатку турбины и все прошло) правда не на долго на 1 год где-то, потом просто мотор встал😂😂😂
28:00 недавно видел такую же проблему на канале Автопорт (последнее видео). Мембрана была порвана, и трубка засасывала воздух, когда ее снимаешь
Окончание улыбнуло😁
Была молния 1.4 турбовая Astra J 2011. Начала дымить как паровоз. В общем, было маслянное голодание у турбинки и короче турбине хана пришла. Масло в горячую часть кидало. Весь каталик был маслом залит. Поменял турбу, всё нормально стало!
Вася Виктор . Спасибо вам за контент 🙏🤝
Даешь длинные влохи .
Кайфанул
Ой бляя😂 я меха порвал, закидывает в цилиндры свечи 😄😄😄, даже жена орала, не зная что такое цилиндры и свечи😂
Как же они будут разочарованны ,что дело было не только в китайском неправильно запинованном разъёме 😂😂😂 там ещё и плату управления надо переделывать,и добавлять провода,и перепаивать😂
Финальные кадры шикарны😂😂😂
Вася, зря стены в боксе чёрным покрасил, светлые тона лучше свет отражают и рассеивают и в помещении в целом светлее было бы
Ооооооо это тот самый знаменитый синий мет из сериала.
Очень похоже на турбину,как было у меня. Постоит на холостых,начинает дымить,проедешь метров 500 и перестает. Прошло после замены турбы.
Молния атмосферная
@@bives7299 турбовая же, они даже говорят об этом на 25:15. Да и видно что турбовая
@@ЕвгенийБойченко-с4ь увидел да, сорян
проблема решается легко и быстро ! Не лейте масло - и будет вам щасте!
Клапан может и рабочий но остальные три резинки в системе криво стоят. Обычно это та резиночка которая круглая и на стыке клапана и стенки крышки. Вот через нее при определенном давлении подсасывает масло. Проверяется снятием крышки, замытием и водой с фери заливаем крышку. Потом закрываем все отверстия (точнее предварительно)))) и подаем воздух компрессором в выпуск клапана. Если пузыри - то понятно где подсасывает масло. Крышки только оригинал и у проверенных поставщиков.
Когда сальники в таком состоянии, а они давненько в таком состоянии,это подтверждает дупло😂 то масляный нагар со временем закоксовал маслосъёмные кольца, и привет масложор.
Но прикол с гаданием 👍. Всегда хочется верить в чудо, или клапан
да только есть ньюанс , бывали случаи что раскоксовкой остатки компрессии смывало , подобные приколы и с удалением катализаторов
Это же любимый экотек это же суперский опэль ,кольца , ага еще впридачу теплообменник и да что то типа егр тока на бензе )
Пацаны,кайфово с вами время провёл,жаль что так мало.👍👍👍
Дым может быть связан с износом турбины, маслоотражающая пластина не справляется при долгой работе на хх.
Если бы легли кольца картерные газы и из щупа и масло заливной перли
Помимо того крышку на оборотах глянуть можно давит её или давит.
Это огонь ,испаряет остатки
А при прогреве ,прогреваеться вся трасса и париж😊
Может во время прогрева двигателя,в цилиндр попадает антифриз. Прокладка или в ГБЦ микротрещина😮😮😮 Обороты движку явно наваливают😊😊😊
Актёрское мастерство на высшем уровне👍🤣
Где заказать крышку экотечь замучила течь😅😅😅
поздравляю! клапан вентиляции картерных газов, в зборе с крышкой клапанов продается, если проебать можно отхватить гидроудар, я так мотор поменял )
Починили так починили. К вам ещё не приезжали засланные казачки на профпригодность?
Крышку клапанов алюминий, такая же тема была дымила как паравоз, поменял и все четко, тоже присасывалось все но видимо где то подсасывало
Специально сняли такой ролик, чтобы больше не возили молнии
Товарищу Виктору надо ещё эмблему молнии вышить кресле😂😂😂
Ага, а снизу нашивку "экотечь" 😂
Крутая тачка на крутых саморезах 💯
В любой не понятной ситуации!? Сдать к Азамату. (Унас в поселке это значит в метало приемку. 😉😀😃😃)
Дымить может из за клапанной крышки. Или клапана в крышке. Была такая история . Замена крышки перестал дымить. Как сказать пробрасывать дымок.
12:00 -- Машина была перегрета, о чем говорят затвердевшие маслосъёмные колпачки.
24:32 -- Из трубы выходит не масло, а антифриз, попадающий в цилиндры из-за трещины в прокладке ГБЦ или блоке.
Выводы: необходимо исключить 2-й пункт, затем проверить систему охлаждения и восстановить её работоспособность.
Единственный абсурд, что могут делать эти ремонтники: 29:00, 29:29. 30:29 -- антифриз ВЫТИКАЕТ, но никто не понимает, что происходит 😄Вот ещё -- 32:20. 😄
Дым сизый, антифриз никуда не уходит, доливают только масло - это первое
Прокладка ГБЦ? Дым есть, а через час работы пропадает, а потом появляется!
@@vasyarnd.original Вы уж между собой определитесь, какой идет дым. Могу пожелать удачи в ремонте!
Спасибо, причина была кстати в турбине
@@vasyarnd.originalтакое тоже могло быть. Я не знал, что на эти моторы ставилась турбина.
Не ужели вы не разу не сталкивались, когда турбина кидает только в горячую часть? Снимите выхлоп и посмотрите
Будешь в мск, заезжай к асафьеву на новости. Очень интересно посмотреть на ваши поболтушки
Где я, а где Асафьев!) Нах я ему всрался😂
Посоны, ну подкиньте же вы же уже же ей же крышку в сборе же, с клапаном вкг же!
Ну же!
Скорей же!
😂
100% она, было в практике. Тачка кушала 1л масла на 100км.
Так у них и крышка прыгает.
@@ДмитрийВитальевич-к4шклапанную крышку
Концовка шикарная 😂😂😂😂😂😂,я чуть со стула не упал😂😂😂😂,лайк сто пудов.
Клапан рециркуляции газов надо менять! У меня на зафире тоже самое было!
Дымоооок, пошёл по комнате дымок😅
Давайте быстрее расскажите почему дымит) у меня также видимо
я понимаю , что с вашей стороны это троллинг , но разряжения под клапанной крышкой создаваться не должно) у одного из клиентов из-за порванной мембраны квкг в крышке клапанов сожрало 2 литра масла за 10 км пути.
хер моторах он должен присасываться но не так что оторвать нельзя было))
Где взять эти втулки на Ниссан?
Возможно ссыт 2 колосо в турбине (в выхлопе)
Это клапан в клапанной крышке( мембрана). У опеля это частая проблема.
Пламенем зажигалки хорошо смотреть систему вкг, прям к щупу подносишь и видно куда пламя
Звуковое сопровождение в цвет!! Мощьч
За юмор отдельный лайк😂😂😂😂😂
Катализатор на месте? Был у меня случай, приходилось ночевать в машине по холоду… всю ночь была заведена, печька на рециркуляции от греха подальше, в итоге ехал обратно расстояние около 80 км и только к концу пути перестала дымить… возможно старое масло выгорает… тачка была трубная, думаю она накидала, так что нужно проверить турбину и квкг, как будто высасывает из нен масло и дальше во впуск
Дымыт на горячую обычно когда большая выработка на поршневой и очень жидкое масло
Василий кресло шикарное, но в нём он теперь будет спать, а не подбирать запчасти, ему нужно было купить одноногий деревянный табурет которые применяли на заводах при производстве взрывчатых веществ чтобы избежать ошибки при смешивании компонентов когда работник начинал кемарить или засыпать то он просто падал с него, так как такой табурет на одной ноге не устойчивый😂😂😂😂😂😂
В итоге что было с молнией?
23:31Стук поршней в цилиндрах? Или мне кажется? 😉👍
блин , может во впуск что то масло кидает ?
там вроде в клапанной крышке есть какое то устройство
У моего друга такая же фигня была. Дело было в мембране.
С молнией все понятно. Как и всех,кгвк под замену и вопрос решен будет
Вася, когда в Новороссийск?)
Добрый день,, а сколько будет стоить замена колпачков на весте 129 мотор бес снятия гбц?
Сначала проверяйте вкг, и слить масло со впуска. Там в коллекторе до 0,5 л масла плещится.
Пол в гараже может плиткой застелить из резины?
Спасибо, помог решить проблему
Красавцы пацаны😂😂😂😂 так держать
Теплообменник есть? Может быть он если на этом опеле есть
А не пар ли это из выхлопа? Давление поднимается в системе охлаждения и где-то из микротрещины начинает давить
Конкретно серия про молнию😂
Белый дым - это разве не жор антифриза?
Поменяйте бензин жопелю. Заправилась где то в той конюшне)
Когда в Ставрополь приедешь?👋
маслосъемные как раз дымят при запуске на холодную, либо кольцам цилиндрам хана, либо катализатор удален....
Парни , попробуйте старый, добрый , советский....
Я его походу вчера на звенигородке видел,он весь тонель задымил))))
Здравствуйте Когда вы будете расширять сервис.
а уровень охлаждающей жидкости на ёпеле как себя чувтвует ?
Как только впереди молния или ваз - включай рециркуляцию!
ты ещё за старыми фордами и вольво не ездил)
Peugeot забыл😂
Отличный дискурс развернулся😂
А Инфинити , ренжы без сажевых. БМВ который "масло не жрут "
Лопнула ГБЦ рядом с направляющей выпускного клапана, да да)
Я бы очень хотел к вам привезти свою красную (вишневую) бестию Ауди а4 б6 1.8т кватра, но я живу далеко от вас((((( Долго наблюдаю за вами, вы относитесь ко всему с огромной ответственностью и словно разбираетесь больше чем наши по близости автосервисы (ближний город Кострома). Если у вас будет возможность приехать, я бы очень сильно хотел с вами встретиться)))))) Привет с Костромы (Волгореченска)
Где найти эти пуговицы ? Может кто знает номер запчасти 🙏
У меня акцент хавал литр масла на 50 км. И свечи не закидывало, мотор работал четко и ровно если уровень в норме, но дымел что КамАЗ
Я две крышки сменил, тоже дымило, оказались паленые китайские: болты не держались, заужения у шляпки не было и тд. Потом нашел типа который очень долго шевики и молнии вертит, нашли с ним оригинальную новую крышку, уже пол года катаюсь без проблем, пробка прыгать не должна, должна немного присасываться и чуть просаживаться обороты, аналогично про обороты с вынутым щупом. Молния, х*ли))
Подобная ситуация была на молнии когда клиент залил 2 уровня масло и масло пошло во впуск
звоните ильдару атоподбор)
Он не захочет с жопелем связываться:)))
Была похожая проблемма на 1.6 хеr. Замена клапанной крышки и все прошло... Нафиг колхозить мембрану.... Раз в 10 лет поменять крышку не накладно....
Теперь пузо второго специалиста в комфорте😂
Не пузо а буфер прилегания к рабочим поверхностям😂
Черный гараж это конечно красава!!ахаха
Такой мем профукал. на 23:31. Второй кладёт руку на твою, и играет :
The Platters - Only You
Пенсионера моего подлечите подскажите , болезнь паркинсона его мучает с покупки машины гоняю 10 лет 650 всего пробег , накатал моих 300 , на холостом иногда норм работает иногда трусит глохнуть пытается, раскачкой в 250 оборотов движок перебирался датчик дроселя новый лопата старая но не коцаная с почти новой машины взята откала пару сотен . вот вам задачка ).новый ваг11🤑🤨🥵
А когда прошлую пс5 успели разыграть?😮
Попробуйте поменять клапан квкг
Может второй специалист не все маслосъемные колпачки сменил?
Было так на опеле, менял клапаную крышку, чтото с мембраной было.... После замены дымить перестало
Виктор замечателен
Вась , проверь сервисы в г.Липецк
Посмотрите есть ли масло во впуске, если есть, то это не кольца, а вся эта залупня с клапаном и прочим, а если масла во впуске нет, то кольца. А какой расход масла при таком дымлении?
Василий, а когда ты разыграешь второго специалиста? 😂😂😂 А то мерч и электроника это банально
На трех Лансерах 9 поменял колпачки маслосьемные,перестали дымить. Но один из них 1.6,жрать масло не перестал😂
16:14 Тиль Линдеман