Miltä tuntuu, siellä yhdet …. lähti kiertää luoteisväylää ja Sinä pyörit missä ihan oikeatkin purjehtijat on olleet…., lippis päästä , mutta varmasti pärjäätte kun on hyvin valmistautunut. Sen todisti Norfeskjöldikin. 🤓🥸
Moi taas pitkästä aikaa, seurannut olen mutta en kommentoinut vähään aikaan. Nyt halusin vaan kertoa että mun sisko asuu Melbournessa 😊 Hän on asunut siellä jo kohta 18 vuotta.. Itse en ole vielä ikinä ehtinyt tai pitkän lentomatkan takia jaksanut käymään.. 😂 Kiva nähdä sun reissuja.
Selviää seuraavissa videoissa. Saatavuus on cruiserille aina ongelma, kun ei ole osoitetta, joka pysyisi etc. Ultra olisi ehkä paras, mutta ehdottomasti liian kallis.
@@ArtemisSeilaa Jos on pidempään samoilla seuduin, niin kannattaa kysyä marinasta saako heidän osoitteellaan tilata tavaraa satamaan. Vene, ja oma henki on aina jonkin arvoisia, joten paljonko kannattaa satsata niiden turvaamiseen? Siinä mielessä Ultrankaan hinnat eivät ole kohtuuttomia. Mutta onko järkevää sijoittaa moninkertainen summa rahaa aivan saman työn tekevään hyvin yksinkertaiseen esineeseen vain siksi, että se kiiltää, on enemmän arvo- kuin eksakti paremmuuskysymys. Steve Goodwin on tehnyt paljon ankkuri-videoita, joissa koukkuja on hinailtu pitkin pohjaa ja joskus jopa mittailtu pitokykyäkin. ua-cam.com/video/smgWTtFuk3U/v-deo.html Noissa Ultra ei nouse millään muotoa hintansa arvoiseksi. Ellei pidä kiiltoa jotenkin hyvin merkittävänä lisäarvona. Mutta totta toisaaltaan sekin, että vain Ultra ja piiiitkä pätkä Cromoxia on ainut kohtuullisen rauhallisen yöunen antaja joillekin, joten hankinta heille suotakoon ilman kritiikkiä. Itse pyörin itämerta, ja näissä olosuhteissa ikuisen vanha Bruce on hoitanut hommansa moitteitta. Oma kiinnostukseni ankkureihin pohjautuu laiskuuteen. 10 kilon leka ja siihen 8 metriä 12mm ketjua 28mm köyden päässä ankkuri täynnä kuraa on melko työläs nostettava käsin. Ankkuripeli ei ole vaihtoehto. Siksi haluaisin löytää mahdollisimman pienen ja kevyen ankkurin, jonka pitokyky ei olisi ainakaan nykyistä huonompi. Tämä on taas mahdotonta, sillä aika yksinkertainen matematiikka todentaa tietyn vastuksen saamisen vaativan tietyn pinta-alan, joten taidan pitäytyä Brucessa ja odotella rauhassa tulevia jaksoja jännitellessäni sinun valintaasi. Fair winds and good watch...
Oliko se sakkeli jolla ankkuri oli kiinni uusi? Jotkut uudet sakkelit tehdään ns "kiinalaisesta" metallista, joka murtuu helposti koska se ei ole oikeaa terästä vaan tehty jostain roskametallista.
Hidastaa ja, jos se on vesilinjan yläpuolella, tekee vielä kiikkeräksikin eli vähentää merikelpoisuutta. Tietysti -tiettyyn rajaan asti- painoa myös tarvitaan etenkin oikeisiin paikkoihin, mutta liika on liikaa.
Kiitos, aina perjantaisin kiva katsella uutta videota. Onnea matkallesi!
Welcome to Melbourne
Kiitos jälleen mielenkiintoisesta matkasta🫡
Heippa, kiitos taas videosta. Tuo pimeässä ankkurointi on mielestäni aika haasteellista. Kiva että kotiväkekin käy välillä.
aika tavaran palkihtee!
Miltä tuntuu, siellä yhdet …. lähti kiertää luoteisväylää ja Sinä pyörit missä ihan oikeatkin purjehtijat on olleet…., lippis päästä , mutta varmasti pärjäätte kun on hyvin valmistautunut. Sen todisti Norfeskjöldikin. 🤓🥸
Moi taas pitkästä aikaa, seurannut olen mutta en kommentoinut vähään aikaan.
Nyt halusin vaan kertoa että mun sisko asuu Melbournessa 😊 Hän on asunut siellä jo kohta 18 vuotta.. Itse en ole vielä ikinä ehtinyt tai pitkän lentomatkan takia jaksanut käymään.. 😂 Kiva nähdä sun reissuja.
Kivaa keinumista, kaikilla ei pää kestä Miten olis nukkuminen riippusängyssä
Senverran on pienet tilat, että kovemmassa kelissä saattaa kolhia itsensä mustelmille.
Rocna vai Mantus seuraavaksi?
Selviää seuraavissa videoissa. Saatavuus on cruiserille aina ongelma, kun ei ole osoitetta, joka pysyisi etc. Ultra olisi ehkä paras, mutta ehdottomasti liian kallis.
@@ArtemisSeilaa Jos on pidempään samoilla seuduin, niin kannattaa kysyä marinasta saako heidän osoitteellaan tilata tavaraa satamaan.
Vene, ja oma henki on aina jonkin arvoisia, joten paljonko kannattaa satsata niiden turvaamiseen? Siinä mielessä Ultrankaan hinnat eivät ole kohtuuttomia. Mutta onko järkevää sijoittaa moninkertainen summa rahaa aivan saman työn tekevään hyvin yksinkertaiseen esineeseen vain siksi, että se kiiltää, on enemmän arvo- kuin eksakti paremmuuskysymys. Steve Goodwin on tehnyt paljon ankkuri-videoita, joissa koukkuja on hinailtu pitkin pohjaa ja joskus jopa mittailtu pitokykyäkin. ua-cam.com/video/smgWTtFuk3U/v-deo.html
Noissa Ultra ei nouse millään muotoa hintansa arvoiseksi. Ellei pidä kiiltoa jotenkin hyvin merkittävänä lisäarvona. Mutta totta toisaaltaan sekin, että vain Ultra ja piiiitkä pätkä Cromoxia on ainut kohtuullisen rauhallisen yöunen antaja joillekin, joten hankinta heille suotakoon ilman kritiikkiä.
Itse pyörin itämerta, ja näissä olosuhteissa ikuisen vanha Bruce on hoitanut hommansa moitteitta. Oma kiinnostukseni ankkureihin pohjautuu laiskuuteen. 10 kilon leka ja siihen 8 metriä 12mm ketjua 28mm köyden päässä ankkuri täynnä kuraa on melko työläs nostettava käsin. Ankkuripeli ei ole vaihtoehto. Siksi haluaisin löytää mahdollisimman pienen ja kevyen ankkurin, jonka pitokyky ei olisi ainakaan nykyistä huonompi. Tämä on taas mahdotonta, sillä aika yksinkertainen matematiikka todentaa tietyn vastuksen saamisen vaativan tietyn pinta-alan, joten taidan pitäytyä Brucessa ja odotella rauhassa tulevia jaksoja jännitellessäni sinun valintaasi. Fair winds and good watch...
Nyt tulee Sanomista
Oliko se sakkeli jolla ankkuri oli kiinni uusi? Jotkut uudet sakkelit tehdään ns "kiinalaisesta" metallista, joka murtuu helposti koska se ei ole oikeaa terästä vaan tehty jostain roskametallista.
Kyllä sen piti olla kunnon sakkeli, koeponnistettukin ja rautalangalla varmistettu.
mitä haittaa painosta on purjeveneessä
Hidastaa ja, jos se on vesilinjan yläpuolella, tekee vielä kiikkeräksikin eli vähentää merikelpoisuutta. Tietysti -tiettyyn rajaan asti- painoa myös tarvitaan etenkin oikeisiin paikkoihin, mutta liika on liikaa.