- 173
- 438 419
Artemis Seilaa
Finland
Приєднався 17 лип 2014
Minulla oli ehkä hienoin työ, mitä ihmisellä voi olla. Se sisälsi paljon ja vahvaa elämää. Aika aikaa kutankin, nyt olen eläköitynyt, mutta elämää rakastan edelleen. Sanottavaakin olisi ja ehkä joku aina silloin tällöin haluaa kuunnella. Uusi sukupolvi tartuu puikkoihin ja valitsee itse konsulenttinsa. Suomineito on järjestänyt meille senjoreille tämän varsin mukavan elämänvaiheen jotta käyttäisimme kokemustamme ja luovuuttamme jonkun sellaisen tuottamiseen, josta olisi sitten muillakin valittavaa. Tämä videokanava on yritys siihen. Purjehdustahan se vain on, mutta on se tärkäkin aina jossain rivien välissä ja ehkä joskus esilläkin.
Відео
Ep.173. Paikallispurjehdusta "Roaring 40:lla"
Переглядів 1,8 тис.Місяць тому
Artemis seilaa Pasificilla
Ep.165. Rentoa menoa ja teknistä knoppologiaa
Переглядів 2,3 тис.3 місяці тому
Ep.165. Rentoa menoa ja teknistä knoppologiaa
Ep.162. Slow Movie Tasmanin Mereltä
Переглядів 2,7 тис.4 місяці тому
Ep.162. Slow Movie Tasmanin Mereltä
Ep.157. Cookin Salmesta Tasmanin Lahteen
Переглядів 2,4 тис.5 місяців тому
Ep.157. Cookin Salmesta Tasmanin Lahteen
Ep.156. Captain Cookin lempipaikka
Переглядів 2,3 тис.5 місяців тому
Ep.156. Captain Cookin lempipaikka
Olipa kiva nähdä Maarit taas mukana. Vaatetus, kuin Suomessa 🙂. Mukavaa 'lomapurjehdusta' !
aika tavaran palkihtee!
kiitos
Olen seurannut reissuasi alusta asti, aikas kova jäbä olet!
Jaa son heikillä kissanpäivät ko mamma tuli kaveriksi!
Sopivasti päälle❤Onks Sulla Heikki Wallas lämppäri?
Webasto.
Welcome to Melbourne
Miltä tuntuu, siellä yhdet …. lähti kiertää luoteisväylää ja Sinä pyörit missä ihan oikeatkin purjehtijat on olleet…., lippis päästä , mutta varmasti pärjäätte kun on hyvin valmistautunut. Sen todisti Norfeskjöldikin. 🤓🥸
Rocna vai Mantus seuraavaksi?
Selviää seuraavissa videoissa. Saatavuus on cruiserille aina ongelma, kun ei ole osoitetta, joka pysyisi etc. Ultra olisi ehkä paras, mutta ehdottomasti liian kallis.
@@ArtemisSeilaa Jos on pidempään samoilla seuduin, niin kannattaa kysyä marinasta saako heidän osoitteellaan tilata tavaraa satamaan. Vene, ja oma henki on aina jonkin arvoisia, joten paljonko kannattaa satsata niiden turvaamiseen? Siinä mielessä Ultrankaan hinnat eivät ole kohtuuttomia. Mutta onko järkevää sijoittaa moninkertainen summa rahaa aivan saman työn tekevään hyvin yksinkertaiseen esineeseen vain siksi, että se kiiltää, on enemmän arvo- kuin eksakti paremmuuskysymys. Steve Goodwin on tehnyt paljon ankkuri-videoita, joissa koukkuja on hinailtu pitkin pohjaa ja joskus jopa mittailtu pitokykyäkin. ua-cam.com/video/smgWTtFuk3U/v-deo.html Noissa Ultra ei nouse millään muotoa hintansa arvoiseksi. Ellei pidä kiiltoa jotenkin hyvin merkittävänä lisäarvona. Mutta totta toisaaltaan sekin, että vain Ultra ja piiiitkä pätkä Cromoxia on ainut kohtuullisen rauhallisen yöunen antaja joillekin, joten hankinta heille suotakoon ilman kritiikkiä. Itse pyörin itämerta, ja näissä olosuhteissa ikuisen vanha Bruce on hoitanut hommansa moitteitta. Oma kiinnostukseni ankkureihin pohjautuu laiskuuteen. 10 kilon leka ja siihen 8 metriä 12mm ketjua 28mm köyden päässä ankkuri täynnä kuraa on melko työläs nostettava käsin. Ankkuripeli ei ole vaihtoehto. Siksi haluaisin löytää mahdollisimman pienen ja kevyen ankkurin, jonka pitokyky ei olisi ainakaan nykyistä huonompi. Tämä on taas mahdotonta, sillä aika yksinkertainen matematiikka todentaa tietyn vastuksen saamisen vaativan tietyn pinta-alan, joten taidan pitäytyä Brucessa ja odotella rauhassa tulevia jaksoja jännitellessäni sinun valintaasi. Fair winds and good watch...
Kivaa keinumista, kaikilla ei pää kestä Miten olis nukkuminen riippusängyssä
Senverran on pienet tilat, että kovemmassa kelissä saattaa kolhia itsensä mustelmille.
mitä haittaa painosta on purjeveneessä
Hidastaa ja, jos se on vesilinjan yläpuolella, tekee vielä kiikkeräksikin eli vähentää merikelpoisuutta. Tietysti -tiettyyn rajaan asti- painoa myös tarvitaan etenkin oikeisiin paikkoihin, mutta liika on liikaa.
On kyllä hienoja videoita nämä. Olhan vaimoni kanssa aloitettu katsomaan näitä jaksosta 1 lähtien, ja nyt menossa tämä jakso 78. Olemme ostaneet ensimmäisen purjeveneemme ja yritämme oppia näidenkin videoiden kautta mitä purjehtiminen tarkoittaa ja mitä ottaa huomioon erilaisissa tilanteissa. Toivotamme suotuisia tuulia sinulle ja turvallista matkaa, me seuraamme matkaasi parin jakson iltavauhtia :)
Heippa, kiitos taas videosta. Tuo pimeässä ankkurointi on mielestäni aika haasteellista. Kiva että kotiväkekin käy välillä.
Moi taas pitkästä aikaa, seurannut olen mutta en kommentoinut vähään aikaan. Nyt halusin vaan kertoa että mun sisko asuu Melbournessa 😊 Hän on asunut siellä jo kohta 18 vuotta.. Itse en ole vielä ikinä ehtinyt tai pitkän lentomatkan takia jaksanut käymään.. 😂 Kiva nähdä sun reissuja.
Kiitos, aina perjantaisin kiva katsella uutta videota. Onnea matkallesi!
Nyt tulee Sanomista
Kiitos jälleen mielenkiintoisesta matkasta🫡
Oliko se sakkeli jolla ankkuri oli kiinni uusi? Jotkut uudet sakkelit tehdään ns "kiinalaisesta" metallista, joka murtuu helposti koska se ei ole oikeaa terästä vaan tehty jostain roskametallista.
Kyllä sen piti olla kunnon sakkeli, koeponnistettukin ja rautalangalla varmistettu.
Ei kannata pissii vastatuuleen🥸
Toi cruiserin virsari on kyllä tyrskyissä vähä pelottavaa laitella, ja ennenkaikkea poistaa, kun tuuli yltyy
Toistaiseksi ei ole tarvinnut sitä tuulen yltymisen vuoksi poistaa. Senkin voi reivata hyvin pieneksi, lähes olemattomaksi. Kunnon sivutuulessa ja vastaisella kulmalla on tetysti parempia asetteluja purjeille. Tällaiseksi tuulen muttuessa ei yleensä Curuiserin virsarin purkamisen vuoksi välttämättä tarvitse poistua istumalaatikosta. Kovalla myötäisellä saattaa ison reivaaminen olla hankalampaa -jos reivaamatta on lähdettu, mutta ei mahdotonta sekään
Tarkoitin erityisesti sitä, että tuon sivulla pitopuomin asettelu on hankalaa kovilla keinutuksilla. Ilmeisesti siihenkin on jotkut köysikikat ja pikahaat olemassa, itsellä aikonaan oli niin pientä se purjehtiminen, että ei niin kehittynyt siinä mainioimmat kikat. Hmm, ja siinäkin varmaan vaikuttaa se, että kuinka iso on etummainen purje. Itsellä se oli 140 prosenttinen, niin pitopuomilla oli pituutta aikalailla. Sorry nämä omat tekniset sanat, mutta ymmärrät varmaan mitä tarkoitan. No niin, ja katsoin tarkemmin tuon sinun puomin lepotilan paikan nyt, niin siinäkin minulla olisi ollut kehittämistä. Sillä minulla se pötkötti täysin irrallaan köysillä sidottuna sivukaidetta vasten..
Jep. Niin minullakin ennen. Nykyjään en irrota sitä mastosta kuin jiippiä varten. Ylä- ja alagaiakin on valmiiksi kiinni, joten jos puomi on oikealla puolella ja genoan skuutti siinä valmiina, ei tarvitse poistua istumalaatikosta sen paikalleen nostamiseksi. Sen laskeminen on vielä helpompaa.
Tuolleen sitä oppii, mitä sinä teet. Varmaan on muutama englanninkielinen maailmanympäripurjehduskirja mukana, ja joku purjehdusystävä antanut aikoinaan vähä mallia. Mulla oli yksi suomalainen kirja, ja aiemman omistajan kanssa käytiin sunnuntapurjehtimassa kerran. Pari kesää omistin 8.5metrisen melkein kolme tonnia painavan veneen. Reissusi on kyllä huikea. Tuo asia, että veneessä voi viettää läpi vuoden, ja se että on jonkinlainen suunta, on purjehtijalle elinehto. Rahalla voipi ottaa joskus lomaa tuollaisesta toiminnasta.
Kiitos jälleen mielenkiintoisesta matkasta🫡 turvallista jatkoa🤗
Kiitos taas viikon kohokohdasta. Haastavia nuo vedet ja tuulet siellä.
Ensilumi / räntäloskaa, talvirenkaat nastat rapisee🤓
Ja hirmumyrskylukemissa tuuli. Maailmankirjat ovat sekaisin.
Nou hätä vain 33 m/s.
Ei pystynyt pissii vastatuuleen🤪
Upea musiikki🙏
kiitos
Mä kyllä jo tarttisin sen keinutuolin 😄 ja mielelläni ottaisin sen vastaan .
Kiitos Heikki taasen. Joensuun keinutuoli jäi meillekin mieleen.
Kiitos upeasta videosta jälleen🙏, nuorukaiselle tekee hyvää käyttää välillä, turvallista matkaa🤗
Kiitos hienoista videoista. Mukavia tuulia vatedes.
Mitä vikaa joensuulaisessa keinutuolissa?
Hello, Are you going to visit Port Adelaide ?
Most probably yes!
Kiitos 🙏 mielenkiintoisesta videosta jälleen Heikki😎 turvallista matkaa🤗
Kiitos taas videosta. Olipa taas kiva katsella paikkoja ja eläimiä. Ei kai siellä voi paljainjaloin kävellä?
Tottakai voi ja se onkin paras tapa. Kajakilla liikkuessa on rantautuminenkin kengät jalassa varsin hankalaa.
Jokien ylityksessä kannnattaa tosiaan käyttää harkintaa. Oliko se Rubikonin, vai mikä rupikonna se oli, ylitys lopulta hyvä juttu? Häh? Vanha Zen-tarinahan kertoo, että kun joen toiselta rannalta joku huudellen kyseli neuvoa munkilta joen toiselle rannalle pääsemiseksi, munkki kertoi kysyjälle hänen jo olevan toisella rannalla. Vaan vompatti oli etevän oloinen otus. Jos sielunvaellus on totta ja en joudu esimerkiksi Poriin pysäköinninvalvojaksi vaan saan valita, taidan ryhtyä vompatiksi. Parikin vuotta kun saisi elää vompattina, niin olisi rauhaisa olo, luullakseni. Olen pitkään miettinyt, että unelmaista eloa voisi olla olla kissana jollakin vanhalla neidillä (joka ei välitä leikkauttaa poikakissaa), söisi parasta sisäfilettä ja nukkuisi pitkiä unia patterin päällä ja hiiriä kantaisi vain muodon ja metsästyksen viehätyksen vuoksi näytille esim. kerran kuussa. Ilkeitä ihmisiä purisin akillesjänteeseen kipeästi ja sähisisin. Kyllä kelpaisi.
Kiitos osamatkasta🤗
❤Www
Kiitos!!
Ihan kiva, järjestä purjehdus kilpailu niin tyyntyy. 😅
Kiitos Heikki 🎉 ja sullakin nyt pelarit
Kiitos videosta.
Parasta perjantaihin on tämä:) oma vene pressutettava hiekkakentällä huomenna,niin tämä hieman auttaa purjehtimattomuus pahoinvointiin.Kiitos!
Muista keskipäivän olut👍 Ei vara venettä kaada
Toivotaan parempia säitä sinne
Kiitos videosta Heikki🙏 turvallista purjehtimista 🤗
Tuulet näyttäisivät suotuisilta kiertää Australia vastapäivään🤔 ...missä kunnossa veneen pohja mahtaa olla🤔 ...turvallista purjehtimista🤗
kiitos
Ei muutakuin toivon parasta keliä, mukava seurata täältä Nahkiaisen majakan seudulta❤😊
Kiva kiva karvalakki kelit😂, seuraavaksi jäävuori vyöhyke😂viikinki meininkiä, suorinta reittiä Kap Hornille Hiittisissä Sandön. Oot niin pitkäll kun Kotkasta pääsee, seuraavaksi kuu
Tämän kyseisen sovelluksen parasta ja mielenkiintoisinta antia tällä hetkellä purjehdukseen nojaten. Suuri arvostus tuolle matkalle jo minkä olet tehnyt. Oletko klassisesti suezille menossa vai kierrätkö afrikan tulevaisuudessa. Kysymys fiktiivinen koska olet varmaan jo tämän kysymyksen leveys asteilla.
En ole niin pitkälle suunnitellut. Monet on sitä mieltä, että jos näiltä vesiltä haluaa Atlantille, niin kannattaa kääntyä itään.
Kiitos paljon videosta, mukavaa seurattavaa 😊
Tunnen hyvin Hessun fiiliksen tavata kurssikavereita vaikka etänä. Itse olen juuri 50 vuotisluokkakokouksessa, valmistuimme joulukuussa 1974 ja pidetty luokkakokousta joka vuosi 1978 lähtien. Yksi koronavuosi jäi väliin. Yhä 83 vuotias ammattiaineen opettaja mukana. Heikki kevättä kohti, meillä vajaa 4 viikkoa veneen nostoon. ☝