팰리세이드 VS 트래버스 VS 파일럿! 한, 미, 일 대형 SUV 2, 3열 누가 제일 좋을까요? | 현대 팰리세이드, 혼다 파일럿, 쉐보레 트래버스 | 비교시승 |
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- Опубліковано 17 лип 2022
- 7인승 대형 SUV, 관심 많으시죠?
이번 시간에는 한국, 미국, 일본의 대형 SUV를 모아서 2, 3열을 중심으로 비교해보았습니다.
오늘의 주인공은 현대 팰리세이드, 혼다 파일럿, 쉐보레 트래버스입니다.
여러분은 어떤 차가 더 마음에 드시나요?
#SUV #대형SUV #비교시승
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![[비교] 팰리세이드 & 트래버스 & 파일럿 & 패스파인더 / 데스크뷰](http://i.ytimg.com/vi/9hdfy7B3Nhg/mqdefault.jpg)
펠리는 옵션말고 글쎄...;; 지인이 파일럿타는데 차 좋더라구요 트래버스도 정숙성과 3열 거주성이 최고...트래버스는 2열3인시트가 나왔으면 좋겟네요ㅜㅜ
저속 중고속 주행에 대한 비교도 추가 해주시면 더 좋을 것 같습니다. 사람마다 차를 바라보는 기준이 다릅니다. 좋은 리뷰 잘봤습니다.
감사합니다
같은 크기급 독일 삼사와 비교는 어떤가요?
영상 잘보았습니다~
제 생각에 차량 승차감은 탑승자가 몇명이냐에 따라 순위가 또 바뀔수도 있을것같네요^^ 3차종 모두 관심있는 차들인데, 저같은 경우는 주로 3인이 탑승하고
가족모임때 필요시 가끔 6~7인 탑승을 고려하고 있는지라 3인 탑승고려 1,2열의 승차감 및 정숙성이 우선이라 트래버스가 압도적으로 좋은 승차감일거라 기대하고 보았는데, 오히려 2열승차감과 정숙성이 팰리가 낫다는 평가를 봤을때
팰리에 한표를 주고싶네요~ㅎ 이영상 보기전엔 인테리어 맘에 안들고 좀비싸지만 3열 공간,차량 강성등으로 무조건 트래버스에 기울었었는데, 3인가족 우선생각하면 실내 편의성, 인테리어등 여러모로 저한텐 팰리가 맞겠다는 생각으로 바꼈습니다ㅋ
영상 잘봤습니다~^^
다른 차는 모르겠고 트래버스 타고있는데 2열 승차감 좋아요~3시간 운행했는데 우리 아이가 멀미가 안난데요~3열도 넓고 승차감은 비교적 좋은 편이에요~힘좋고 크기에 비해 연비도 나쁜 건 아니에요~뼈대 튼튼하고~차선중앙유지랑 HUD, 엠비언트라이트만 빼고 왠만한 주행보조 옵션은 다 있어요~엔진/미션에 고질적 결함같은 거만 안나온다면 가족캠핑에는 정말 좋은 차라고 봐요~
ㅋ
트래버스서스세팅이 구형 신형 다르다는군요.
회사에 트래버스차주 팰리차주 둘다있는데 어차피 기름은 회사에서 지원해주는 상황이고 업무특성상 타지역으로 5명정도타고 고속도로주행을 하는 경우가 많은데 인테리어는 팰리가 압승이라고 하지만 정숙성 승차감은 트래버스가 다들 더 좋다고 이야기합니다 같은 차를 탔는데도 이렇게 생각이 다를수가 있네요 특히3열 앉았을때 개방감은 썬룹이랑 창문ㄸㅐ문에 팰리가 더좋긴한데 전체적인 편안함은 트래버스가 더 좋은거같아요
팰리세이드가 페이스리프트 이후 방음과 승차감을 개선한 이유가 큰듯합니다 의견 감사합니다
@@motor.magazine 0ㅏ8ㅇ
팰리 구형과 신형이 많이 달라요
팰리 신형 승차감 잡고 물렁해진만큼 안정성이 더 떨어졌다 보면됨
트래버스가 승차감과 정숙성이 좋다고 하던데 이 방송은 반대이군~
최근 3 차량 모두 2열 승차해본 입장에서 저랑은 의견이 좀 다르네요
저는 시트 때문인지 2열은 팰리세이드 승차감이 가장 좋았거든요
1년이라는 시간 동안 셋팅면에서 업그레이드된 부분이 있어서 일 수도 있고요
오~~ 이런 비교 너무 좋네요..
그런데 패이스리프트 된 펠리세이드 시동꺼짐 있다고 많이 이슈되던데. 그것도 다뤄주시면 좋을 것 같습니다.
보이곳에투자
안보이는곳에 투자
내가족 나의목숨은 ☝️ 하나
이런 리뷰 너무 좋아요~
딱 필요했던 비교네요 ㄱㅅㄱㅅ
보통 보면 트래버스의 실내디자인 및 편의사항이 많이 나빠도 그나마 높은 점수를 받는 편이 2열 승차감이 좋다라는 평을 하는데, 정 반대의 시승소감이 재미있네요,,
잘 봤습니다,,~^^
트래버스 첫 사진은 하이컨트리인데 2대가 섞인 것으로 보입니다.
트래버스 오너입니다.
승차감, 정숙성에 대한 느낌은 개인에 따라 다를 겁니다. (현재까지 제 차에 탄 모든 분들이 승차감은 너무 좋다고 하더군요)
이 차종들은 아이들이 있고 부모님도 생존해 계시는 아빠들이 고려하는 선택지라고 믿어 의심치 않습니다.
따라서 저는 자연스레 안전성에 중점을 두고 판단했습니다. 3열을 세웠을 때 트렁크 유리에 헤드레스트가 붙어있느냐, 아니냐? 뒤에서 밀고 들어왔을 때 공간이 어느 정도 확보되냐 ?도 큰 고려 대상이었습니다. 참고로 페리 전 트래버스의 트렁크 폭은 60센티, 팰리는 50센티이며 3열의 공간성은 소위 풀사이즈 SUV 롱버전 서버밴, 에스컬레이드 L , 네비게이터 롱버전 외엔 180센티 이상의 어른이 장시간 타기엔 모두 협소할 겁니다.그나마 풀사이즈에 가까운 트래버스가 제일 나았습니다.
아울러 문짝의 무게와 두께도 고려대상이었구요. 하체의 강성도와 온, 오프로드 주행실력 또한 중요한 고려 대상이었습니다. (어느 유투버의 "아 팰리 못 올라가는군요" 라는 탄식이 아직 기억나네요) 저 경우엔 2년간 (2018~2020) 고민하며 알아 본 결과 트래버스만한 차량이 없다라고 판단했던 기억이 나네요.
리뷰 잘 보았습니다.
하체를 보면 펠리따위와 비교도 되지 않습니다.
하체는 펠리는 타사 아랫급하고 비교해도 문제라
@@user-yr4sb3kx2f 펠리는 결함이 타면탈수록 나오는데 ㄷㄷ
@@user-ov2ky6nq8n 좋다좋다하지만 중고가 박살난거 보면 이유가...
트래버스 레드라인 오너인데 탈만한것같습니다. 옵션은 많이 딸림ㅜㅜ
펠리가 페리 전과는 많이 달라졌나 보네요~?? 국산 차량이 디자인도 잘 뽑히고 성능도 향상되면 좋은거죠~ㅎ
영상보니 페리 후 펠리 시승이 땡기네요ㅠㅠ
전 21년식, 페리 전 트래버스 구입해서 잘 타고 있습니다. 개인적으로 페리 전인 21년 6월쯤 두 차량 다 시승 해 봤으나, 함께 시승했던 동승자와 제가 느낀 바로는 인테리어 부분을 제외한 1,2,3열 승차감 및 거주성 모두 트래버스가 압도적으로 좋게 느껴졌었습니다.
제 개인적으로 영상속 내용 중 공감되는 부분은 '엔진소음은 호불호가 갈릴 것 같다' 라고 하신 부분인데, 전 개인적으로 불호 입니다ㅎ 스포티한 느낌을 주고 싶었던건지는 잘 모르겠으나 2500RPM 이상부터 발생되는 엔진음은 저RPM 때 들려오는 엔진음과 비교 했을때 너무 격하게 달라지더라구요....
그리고 통통 튀는 승차감 관련 된 내용은 아마도 트래버스 페리 전 모델 오너들이 요철이나 방지턱을 넘을때 느껴지는 물렁한 서스펜션을 저평가하여, 페리 모델은 서스펜션이 조금 더 하드하게 변경 됬다고 알고 있어요.
아마 통통 튄다는 느낌이 서스펜션 변경으로 인해 느껴지는 부분이지않나 싶네요.
댓글보니 의견들이 많이 엇갈리던데, 개인 취향에 맞는 차량을 선택하는거고, 리뷰하시는분 또한 개인이 느낀 부분을 말씀 해주시는거니 '답정 펠리네' 라고 생각하시지 마시고 '이 분은 이렇게 느끼셨구나' 하고 참고만 하시면 될 것 같아요~ 어짜피 결국 오너 되실분이 직접 시승 해 보고 초이스하는 차량이 본인한테는 가장 좋은 차가 되지 않을까 싶어요~~
[조현규] 맞습니다. 팰리세이드 페이스리프트 모델은 이전 모델에 비해 확실히 승차감과 정숙성이 개선 됐습니다. 트래버스 역시 말씀하신 대로 변화가 있었구요. 좋게 봐주셔서 감사합니다!
팰리세이드 쉬머링실버 어때요? 이뻐요?
[조현규] 지극히 개인적인 의견입니다만, 제 눈에는 어두운색이 더 예뻐보입니다.
트래버스 주행감 진짜 놀랬음 잠시정차때 실내디자인조고 진짜진짜 놀램
ㅋㅋㅋ 저도 세대 다 시승 해보고 트래버스를 구입 했는데 저와 좀 다르게 느끼시는듯 합니다.
1. 주행소음 확실히 트래버스가 더 조용함
2. 3열의 편안함과 레그룸은 걍 비교불가 수준임. (왜냐면 2/3열 레그룸 총 길이 더해보면 트레버스가 10cm 더 여유있음 )
풍절음은 말씀이 없네요?
이런 대형에스유브이는 모니모니해도
차체강성과 승차감이 중요하죠
그럼 펠리는 3등
파일럿타고있는데 다시골라도 파일럿탈거 같네요
부족한거 1 도 없슴
2열과 3열을 공간의 크기도 트래버스가 압도적으로 클뿐 아니라 승차감도 훨씬 좋다고 봅니다. 단기 내장재가 좀더 고급스럽다는것과 편의사항이 일부 더 좋은 것이 팰리세이드의 장점인데 이게 3열SUV를 선택하는 기준이 될 수는 없습니다. 솔직하게 팰리세이드 3열에 1시간 이상 누가 탈 수 있을까요?
팰리 3열 개넓은데..??
ㅋㅋㅋ 이게바로 인지되지못한 오만이라는거고 성숙한 민주시민이라면 지양해야할 태도라는거임. 사람마다 느끼는게 다르고 팰리를선택하든 트래를하든 제각각의 판단기준이 있는거지 뭐가 옳고틀리고, 순전히 자기 생각이 진실이라는 '가정'하에ㅋㅋㅋㅋ 인생공부좀 더하세요^^
갠적으로 트래버스를 사고 싶었지만 팰리를 선택한 이유는 내장재가 아니라 벤츠 케딜락 보다 더 비싼 수리비 때문이었습니다
저 3시간 탑니다 ㅋ
@@moonkim5684 사고를 많이 내는 사람들은 그럴수도
트레버스 승차감 웬만한 중형 승용보다 좋던데요 ㅎ 펠리는 신형을 못타봐서 ㅎ
잘보고갑니다^^
감사합니다😃
파일럿은 모르겟고 페리 전 펠리와 페리 전 트래버스는 둘다 타봣는데 디자인,옵션의 펠리냐 공간성,주행력의 트래버스냐로 갈리는 듯 합니다.
트래버스 외관+팰리세이드 인테리어 접목된 차가 있으면 참 좋겠다라는 생각을 합니다.
X7
이 금액대에 그런차는 없더라구요 ㅠㅠ
외관도 팰리가 더이쁜데요?
@@user-cr2vy1vj2x 놉 외관은 솔직히 트래버스가 마초적이고 남성적이어서 더 낫습니다. 특히 트래버스 블랙은 간지가 ㄷ ㄷ 인테리어만 어찌 손보면 볼만하겠는데 인테리어가 발목을 잡네요.. 팰리보다 텔루라이드가 훨씬 나은데 텔루라이드는 노조가 발목을 잡고..
@@ch781230외관 트래버스 실내 팰리세이드 주행 파일럿.
요즘차는 차량 밤바가 약해서 충돌 사고시 생명럭을 위험 또 충돌시 엔진이 손상해서 수리비가 많이 나올것같습니다 그리고 운행중 시동이 꺼지는차는 브러이크가 듣지안해서 대형사고 납니다
3차량 전세계 판매량 보면 딱 나오죠.
판매량 순위가 어떡해 되나요?
3열을 펴고 트렁크 공간 활용성이 가장 차별화 부분인데 아쉽네요.
2,3열 실내 공간 비교가 중심이었는데, 많은 분들께서 이 부분을 지적해주셨습니다. 다음부터는 더 신경써보겠습니다 감사합니다
트래버스 오너 입니다.
사촌 형님은 펠리세이드 오너구요.
3열 공간 말씀하시는 부분 중에 공감이 안가는 부분이 있습니다. 공간 제외한 나머지 부분은 어느정도 맞는 말씀이십니다.
영상을 보시면 아시겠지만 리뷰하시는분 무릎이 누가 봐도 펠리세이드 않으셨을때가 더 불편한 각도인데 거짓 정보로 리뷰하시나요?
실제 오너들끼리 비교해봐도 공간은 펠리세이드가 작다고들 평가하십니다.
실제 3열을 폈을때 트렁크공간은 트래버스가 압도적이고 3열 승차감도 트래버스가 좋다고 봅니다 ^^
팰리는 옵션빨 파일럿은 스티어링휠 느낌이 넘좋앗음
트래버스는 타보지 못해서 패스~
차자체로는 파일럿이 좋음
팰리세이드가 2열과 3열 승차감이 좋다는 평가는 솔직히 공감하기가 어렵네요...
차박하기 좋은차 리뷰 보고 있는데
왠지 트레버스가 끌리네요~
2열 승차감이 트레버스보다 팰리가 좋다고 하시는 분은 처음 보네요.
팰리도 페리이후 서스펜션 개선됫어요
좋은걸 좋다고 했을 뿐인걸요... 팰리세이드가 페이스리프트를 거치면서 2열 승차감과 진동 및 방음을 개선한 효과가 있는 것 같습니다
다 타본 1인 님은 안 타본 1인 ㅎㅎ
트래버스 하이컨트리 오너입니다. 팰리세이드늘 타보지는 안했지만, 디스크 수술후 운전할 때마다 다리저림이 심하여 트래버스로 바꾸었는데 7번 국도 여행다녀와도 피곤함이 없었습니다. 지금 청주 출퇴근하는데(주말) 평균연비 약12킬로 정도 나오고 승차감 주행감 너무 좋아서 항시 만족하고 운전하고 있습니다.
처음 봤으니 처음 봤다고 했을 뿐인데 관심을 이렇게 주시다니..
의자도 좋지만, 차가 제대로 가고 서는지부터;;
3열 편하고 짐 편히 넣으시길 원하시면..그냥 타호로 고고 ㅋ 근데 우리나라에서 운행하긴 너무크죵..ㅋㅋ 트래버스가 딱 마지노선
강철프레임이 익스플로러가 펠리세이드보다 3배가 들어간다던데...사람들이 연비이야기하는데 펠리세이드도 연비 좋지 않아요....페이스리프트된 펠리세이드 시동꺼진다는데...
좋은비교 감사드립니다~^^
비교를 한사람의 느낌으로 하시면 어떻게 합니까
저희 매거진의 기자들은 각자 출입 브랜드가 있지만, 비교 시승은 혼자서 하는 일이 아닙니다. 여러 곳의 시승 평가를 참고하시는 것처럼 보셨으면 합니다. 시승기는 어느 정도 시승자의 주관적인 평가가 포함됩니다. 감사합니다.
3가지 차종에서만 견인을 위해 선택하라면 트래버스가 좋습니다.
차체 뜯겨서 폐차하는수 있어요.
트래버스 2열. 어지간한 중형승용보다 승차감 좋음. 특히 장거리운행때 너무편함.
장거리단체출장시 2열타면 거주성,시야때문에 준대형세단보다 더 편함. 회사 모든 사람들이 다 같은얘기할 정도로 이건 확실함.
실내는 구닥다리. 옵션은 뭐 있을거있는듯.
다음차는 트래&파일럿
현기는 죽을때까지 안탐
타본적도 없지만ㅋ
3열은트래버스
3열시트 제대로 비교하려면 빈 차량에 운전자 1명, 3열에 딸랑 1명 앉아서 평가할 게 아니라 실제 3열을 써야 하는 상황, 즉 5인이상 타고 있는 상황에서 비교해야 하는게 맞다고 봅니다.
혼다 파일럿 1등 굿
일본차와 옵션 빼면 가격,승차감,주행성 등 파일럿 승.
6개월 탁송일을 해본 결과
혼다 파일럿이 제일 좋았습니다
트래버스도 좋긴한데
옵션부실과 내부 인테리어가
(사실 크롬 극혐주의)
한세대 뒤져요..
파일럿 한표. 국산 차는 80km이내 주행은 괜찬은데 80 넘어가면 진동,소리 많이 느껴지고 제동력 약해서 무서움. ㅋ
트래버스는 너무 커서 좀.....
파일럿은 고속주행 해봐야 진가를 알 수 있죠~
이영상의 제목과 내용은 2,3열 승차감에 맞춰있습니다. 탁송일 하면서 설마 2,3열에 앉진 않았을텐데요. 이런 무지성 똥글 보면 참 안타깝습니다. 낄낄빠빠 마렵네요.
이런 리뷰가 의미가 있나 싶네요. 주관적인 느낌일뿐.. 이분의 취향에 따라 갈리는것일수 있다는 생각이 드네요.
3열은 무릎각도를 보면 트래버스랑 펠리는 비교 불가인것 같은데. 계속 펠리 평을 좋게 말할려고 애쓰시네요. 답정펠리로 시승 쓰신 느낌.
[조현규]무릎 각도에 따른 편안함은 개인마다 차이가 있는 것 같습니다 기회가 되신다면 세 대를 직접 탑승해보시길 권합니다 감사합니다
무릅각도 높으면 1시간 지나면 도가니 나가요ㅋㅋㆍ반 죽죠
허벅지가 아에 다 떠서 엉치로만 타는 차가 보입니다 앉으라고 있는 자리일텐데..
경우에는 경우에는..
전세계 판매량에서 보면 알겠죠. 파일럿은 패리 전이라 나머지 차량에 비해 가장 손해보는듯. 승차감과 주행성능은 가장 좋은듯
팰리세이드가 전 세계에서 트래버스보다 많이 팔렸나요 ?
미국에서 2021 Honda Pilot 운행 합니다.
진짜 최고 에요.
겉모습은 트레버스가 압도적이네
편의사항만따지면 팰리지만 기본기부터 주행능력 승차감은 트래버스, 파일럿 못따라감
죽느냐 사느냐 그것이 젤 큰 이유이다
디자인 트래버스 승차감 핸들링 파일럿 정비편의성 옵션 가격 팰리세이드 끝
ㅎㅎ
셋 다 시승해봤고 결국엔 팰리 구매하였습니다.
금전적 여유가 충분하고 트래버스, 파일럿의 유지보수가 쉽다면 팰리를 선택하지 않았을 것입니다.
팰리는 순전히 가성비의 영역입니다.
파일럿과 트래버스에 견줄만한 차는 아직 못되는 것 같습니다.
승차감이라고 하는건 말그대로 감입니다…개인적이고 주관적인 느낌이죠.. 편차가 있을 수 있으니 각자 타 보고 맘에 드는거 사면 됩니다
익스플로러로 해주시지
이분 옵션의 승리다 팰리 편파네 하고 봤는데 댓글들도 그러네ㅎㅎ소음 측정기 하나 있어야겠다
실제로 타보면 편의사항 빼면 트래버스가 가장 좋습니다!~~
@@billionairejoo8001 실내가 가장문제 같아요
자동차 주행성이야 트래버스가 좋은듯요
하지만 막상 구매자 입장에선 트래버스 사기가 좀 망설여 지더라구요 .. 그래서인지 저도 팰리삿네요 견인 때문에 트래버스가 더 좋은 선택인데도 불구하고 선택한 것에 대한 이유가 있는거겠죠 ㅋ
판매량 보면 답나와요
@@user-cf6yc3ws5h 판매량으로만보면 당연히 정비성 유지비좋은 현기차를 구매하죠
단순하게 판매량으로 좋고안좋고 정의를 내리는건….. 암튼 안전운전하세요
주행성능은 트래버스랑 파일럿중 고민하게 만들정도로 둘만의차이가 매력적으로 다가옴
팰리는 옵션과이쁜실내디자인으로 두차종을 재껴버림 실제 팰리세이드 로마음굳힌그날 급발진사고남.. 그래도안전하게 가자캐서 트래버스로갔음 솔찌 후회하고있을라는데 시동이꺼지네요...
@@Lovotics ㅋㅋㅋㅋ 하나씩 터져주니 후회는 없으시겠네요 저는 페리전모델이라 특별하게 불만은 없네요
거의 모든 유튜버들이 트레버스 완전 승이던데...
판매율은 팰리가 넘사인게 문제겟죠.
저기에 팰리가 낄 자리가 아닌데... 파일럿은 전통있는 명차인데 ㅋ
아니, 보기에도 파일럿 3열이 팰리에비해 완전 방아깨비 다리가 되어있는데 착좌감이 편하다구요???? 이거 너무 주관적이네
리뷰 보면 트래버스 3열 앉을때 2열 의자를 너무 뒤로 빼고 앉은것 같은데요...2열을 주먹 하나 남겨 둘만큼만 조절 해두면 3열에 성인 앉아도 무릎 닫지 않을 겁니다.
세 대 모두 1열과 2열을 주먹 한개 간격으로 조절했습니다
1열은 제 운전 포지션에 맞춘 운전석과 조수석을 동일하게 설정했구요
참고해주세요
팰리, 트래버스 다 타본 저도 트래버스가 훨 넓게 느꼈는데.....리뷰가 조금 팰리쪽으로 치우친게 아닌지......그런 생각이 드네요
트래버스 2열도 승차감 정말 좋던데
2열에 앉은 모습 보면 너무 넉넉하게 앉은걸로 보이네요. 3열에 아무도 없는 상황처럼 엉덩이도 뒤로 안 붙히고 넉넉하게 앉은 상태로 시트 포지션 맞추고 나서 고대로 3열에 앉으니 좁아 터질 수 밖에요. 아니면 롱다리로 보이고 싶은 영상인건지.
파일럿은 안타봤지만 3열공간은 펠리보다 트래버스가 더 넓어요 펠리는 3열에 성인 못탑니다 제키가182인데 도저히 공간이 안나와서 이게 무늬만3열이구나 느꼈구요 트래버시는 성인이 탈수있는공간은 나옵니다만 시트가 너무 직각으로 세워서 편한자세가 안나오더라고요 대신 3열시트 돈조금주면 튜닝업체에서 뒤로 젖혀지게끔 해줍니다 그럴경우 탈만해요
주행안정성 트래버스 독일차 느낌납니다. 탄탄하고 바닥에 붙어서 가는 느낌. 팰리세이드는 80km 넘으면 덜 조여진 나사 같은 헐렁함이 느껴지는..
펠리도 그렇지만 국내차 80km 넘으면 대부분 별로라고 느껴짐. 제네시스포함. ㅋ
@@user-dx4ub7ow4n 전부 다 그래요 ㅋㅋ 그란져고 뭐고 기술의 힌계인듯
3대가 줄지어 달려오니까 포스 미쳣다ㅋㅋㅋㅋ
파일럿의 진가는 빙판길과 오버랜딩에서 드러난다...
기사 떴는데 팰리 미국에서 21만대 리콜에 판매금지 울 나라는 안해 주겠지요
2.3열 아이들 탈때 장거리 내내 태블릿으로 게임하고, 유튜브 보지만 파일럿은 애들 멀미를 안하지만 팰리는 멀미가 난다는 그 차이는 아셔야 함 ^^
공감. 펠리 장거리 승차감별로...
그냥 시내바리로... ㅋㅋ
객관적인 리뷰 바랍니다.
애초에 비교대상차가 아님
전장과 전폭의 밴드가 틀리고
국산과 수입차인데 왜 자꾸 둘을 비교해서 ㅋㅋ
그냥 소나타 아반떼가 판매량ㆍ가성비ㆍ옵션 운운하며 벤츠보다 낫다라는거랑 뭐가다름?
팰리세이드는 한국인들이 좋아하는차 파일럿과 트래버스는 세계인들이 좋아하는차
ㅈㄹ 개똥싸네 오늘도 열심히뛰어 버스지나간다
의견이요 트래버스가 좋지
주행 선능에서는 파일럿
엔진 미션도 파일럿 옵션은 펠리
안전은 파일럿.트레버스
트래버스는 익스플로러급과 비교를 해야하는디
눈탱 좋아하시면 펠리 , 체감 좋아하시면 트버
미안하지만 펠리세이드 하체가 부족합니다
하...하체가 좋다고 해서 안전성이 좋은게 아니라 안정성이 좋은겁니다..
지들 보고싶은거만 보고 지들 얘기만하는
전형적인 무대포 좌파스타일ㅋㅋ
이런애들이랑 정상적인 대화불가능
이거 병신색이냐
@@user-qh6ps9jm4b 팰리 안전성도 별로던데 ㅋㅋ
그놈의하체는
ㅋㅋㅋ 안정성에서 제일 밀리는 펠리가 좋다구요?
저 개인적으로 팰리세이드가 신형이라서 그런지 모르겠는데
디자인,편의사양이나,실내 고급스러움 정도는 제일 나은것 같아요
펠리는 디자인 빼면 장점이 하나도 없음.
음. 가족하고 달려 보셨어요. 당장 휴계소 들어가자 할걸요.
전 혼다 파일럿 삽니다. 가족과 달려 보세요 편한합니다 . 전 파일럿 한표.
대형 SUV를 타는 이유는 단 하나 ....3열의 존재때문임.
굳이 3열이 아니라면 일반 승용차나 세단으로 충분히 여행 쌉가능. 그러나 가족 6명이 탄다면????????? 3열이 매우 매우 중요함.
그래서..
전 대형 SUV 가장 큰 목적에 부합되는 차가 트래버스라고 생각됩니다.
인테리어 팰리
승차감 정숙성 롤링 트래버스.
패리된 펠리 차량은 안 타봄. 예전에 타본 후기임. 타 채널들 팰리신형 리뷰 봐도 중간중간 트래버스 비교리뷰 들어보면 결과는 변함 없어보이는데 여긴 팰리쪽이 더 좋게 느껴지시나보네요 잘 봣습니다
1열 펠리승 2열 파일럿 승 3열 트래버스 승 이게 정설입니다^^ 이번 펠리 페리 2열 승차감 잡다가 직빨안정성이 약해졌습니다 이것도 정설 인테리어 구린것만 참을수 있으면 파일럿 엘리트 트림 좋아요 시승기는 개인차도 있지만 연령차도 있는게 젊으신분들은 아반떼N도 승차감 좋다하고 40대 넘으신분들은 허리 디스크 터지죠^^ 진동 멀미는 40 리뷰어부터 잘 느끼는듯요 회사업무용차 스타렉스 타고 토 하신분 손!!!이제 못타겠어요 3열 시트 포인트는 허벅지 뒤쪽이 얼마나 뜨느냐 그거보면 되는거고 파일럿 트래버스는 미국차니까 거친도로 승차감이 더 좋은건 당연 국내 좋은 아스팔트길에서는 물침대죠 이번 트래버스 페리때 서스 만진건 그거때문인듯
[조현규]정설에 공감합니다. 영상에서 말씀드렸듯 3열 승차감은 트래버스가 가장 좋았습니다. 그런대 팰리 페리가 직진 안정성이 약해졌다는건 처음 듣네요. 직진 안정성에서 딱히 문제는 못느꼈습니다. 말씀대로 연령대별로 느끼는 승차감의 차이가 제법 큰 것 같습니다. 감사합니다
승차감 파일럿 승! 달리는 질감도 승!
사고는 한순간에 나는거고
사고는 나만잘한다고 안나는거아닙니다
50대50의 확률로 한순간에 다죽을수도있어요
차량의 목적이 패밀리카면 트래버스를사는게맞죠
뭔 디자인ㆍ옵션을 찾고 앉아있나요
가족의 목숨은 1개입니다
지극히..주관적이네요...
댓글보면 트레버스 좋다는 글 많은데 판매량은 왜그러누ㅠㅠ 좋다면서 안사는가..
돈없어서 못사는거자너
페밀리카로 산다매
옵션ㆍ디자인 보고 앉아있고 ㅋ
세계판매량을 봐야지
페밀리카면 트래버스가 누가봐도 압승이지
국내 판매량은 펠리 압승 근데 제일 좋은건 아니잖아ㅋㅋ
아니 근데 의외로 모하비랑은 비교를 잘 안하네요
팰리세이드 ㅋㅋㅋ웃고간다
펠리 페이스리프트 1년이나 지났네
아우디그릴좀 이제그만
미안하지만 3열도 트래버스가 가장넓고 큽니다.
차를 많이 안타보신거 같은 느낌이네요
순간적인 느낌만 얘기하는 듯
트래버스가갑이지... 진심큼
3열 팰리 파일럿 트래저스 다 타봤는데 트래버스가 젤 좋음 트렁크싸이즈도 봐야죠 팰리는 트렁크인지 뭔지 파악이 안됨
트래버스 최대약점은 hud 없는것 아닐까 싶네요.
Hud없으면 사제로 달면 되지안남요? 까이꺼 몇천만원짜리 차사면서 몇십만원짜리 hud 달면되죠~^^
@@uvs3835 그깟 hud가 뭐라고;; 아테온, 트레버스 운행중인데 아테온 hud 있어도 걍 안씁니다;; 전혀 무쓸모에요.
트래버스는 익스플로러랑 비교해야지
왜 자꾸 펠리를 저기에 끼는것인지......
파일럿이랑 트래버스가 얼마나 좋은디......