The Silvia, a famous Japanese car. Let's play back 37 years of history!
Вставка
- Опубліковано 15 лип 2024
- Thank you for watching.
If you like my videos, please give me a high rating and subscribe to my channel!
/ @hitonamini-kurumazuki - Авто та транспорт
当時日産車のなかでも
シルビア…何故か惹かれる車名だったね！
小学生時代歳の離れた従兄弟がS10型の後に初期型S110白のハードトップでグレードは
Z SE-Xの新車に乗せて貰った事を鮮明に記憶してた…自分免許取ったら必ず買おうと（勿論中古になってる）決めていた…
エクステリア、インテリア共にお気に入りだったものの…Z型エンジン性能に納得できず（カリカリ音や…）時代的にDOHCの魅力響きを受け…同じようなハードトップのトヨタカローラ1600GT（TE71型/2TGEU）を選んだ
…時間が経ち初期型S13型シルビアQs色はベルベットブルー🫐を念願の新車を手にした
…程なく今の妻と出会い
あちこち行き子供が産まれた後には惜しまれながら手放した…妻がMT怖いからとね…
ミニバン多勢でつまらない時代になりましたが
日産の2ドアスペシャリティカーは永久に不滅です。
最後巨人軍みたいになってるところ含めて思い出シェアありがとうございます！
確かに車名から惹かれますよね！
セリカもいい車ですし、その2台で悩めた事がもう幸せ者ですね。S13を新車で買われたのはナイス判断です！私も今出来ることならS13を新車で買ってみたいものです。
シルビアで唯一実車を見た事無いのが初代モデル･･2代目以降は見た事有ります･･2代目モデルの煉瓦のようなレッドボディーとリヤビューは子供時分の私の眼には強く印象残ってます･･後はS13と呼ばれた5代目モデルは新車も中古車になっても大人気で学校通学してた際･･色違いですが乗ってた先生いらっしゃいました･･後期型のQSでMT車とAT車が1台ずつ･･MT車は新車購入でAT車は大卒後直ぐの赴任の新人の方でしたので1年落ちの中古車でローンでの購入だと言ってましたね。
生で二代目以降見ているのは凄いですね！色んな方のコメントを見る限り、学校の先生シルビア乗りがち説ありますね！シンプルに人気があって売れていただけかもしれませんが😁
世間的に人気だったS110・S13・S14後期よりも、S10・S12後期・S14前期が好きです。 ちなみに24年前に購入したS15を今も大切に乗ってます。
なるほど、と思いながらコメント読み進めたら、S15乗りの方でしたか！！今日ブルーのS15を見かけましたが、目茶苦茶カッコよくてチョット追跡しちゃいました😁本当に羨ましいです！！
3代目シルビアが気に入っていますね四角タイプの飽きないスタイルと一部のグレードにドライブコンピューターの搭載車と画面のデジタルメーターが個人的には気に入っていますね⁉️
内外装共にちょっと他世代と雰囲気違いますよね！？フロントマスクがどことなくデロリアンっぽいというか。急に目の前に現れたらタイムスリップして来たのか！？と思いそうな感じでカッコいいですね！
12シルビア大好きです。かっこいいですね。みんな大好きアートフォースシルビアよりも12シルビアがいいです
110シルビアはめぞん一刻の三鷹さんが乗っているシルビアのイメージですね
白い稲妻派ですか！S12もカッコいいですよね！好きな漫画で登場するとより一層愛着が湧きますよね!
免許取得してすぐにS13シルビアQS（CA18DE）を新車で買った
CMのイメージ通りにデートカーとして湾岸エリアを走った
しかし、幕張でのゼロヨンを見に行ってるうちに段々走り屋仕様にしたくなった
トラストでチューニングしたが全く速くならなかった
金はないし車は仲間たちのに比べて遅かったけど毎日S13で走り回って色んなところに行った
老後の事なんか遠い未来の話、貯金どころかローンだらけで給料日から金欠だった
車と遊びに夢中、今思い出しても最高の青春を過ごせたと思う。
豊かだった時代の日本に感謝、働いて納税して少しでも今の日本に恩返し出来てたらいいな
振り返って最高だったと言える人生もまた最高ですね！なんだか読んでて私も楽しい気持ちになりました！
S13前期とS14後期に乗っていた。ずっと運転していたくなるような楽しいクルマだった。
生唾ものの愛車遍歴ですね！！
S14前期が好きです
前期もいいですよね！！
１３、１４、大好きな車だったなぁ～。
流石に最近は道で13に会うことが無くなりましたね💦
2代目に乗ってた。もちろん中古で買ったのだけど。シングルキャプのやつ。
むむっ！！凄いですね！ちょうど別の方のコメントで更に興味が湧いていたところです！！スーパー貴重な経験ですね！
偶数モデルは人気ないそうですが、二代目割とカッコいいんだけどなぁ〜
偶数モデル不人気の法則なんてあったんですね！確かに、2代目メチャカッコいいですよね！乗り心地なんでしょうか。謎です😅
S10シルビアはヴァンケルロータリー積む予定だったのに。サニーに積んでモーターショーに展示、そのシャーシでシルビア作った。サニーベースだったもんで室内は左右が狭く、特にレギュレーターハンドルの位置が悪く膝横に当たって痛かった経験があります。
ロータリシルビアが実現してたら面白かったのにね。
レギュレーターハンドル懐かしいですね！！ロータリーシルビア計画復活希望です！！
👍👍👍
🙂↕️🙂↕️🙂↕️
S15ヴァリエッタMTに乗ってます。
S15ヴァリエッタの生産台数が1,120台。世界の人口が81億1,900万人。現存数からして現在所有されている方の割合は限りなくゼロに近いかと。運転されている一瞬一瞬が宝くじに当たってる様なものですね！！
シルビアと云う美人歌手がいましたが
車の世界でも忘れられない名で良い名前でした
ローレル、180sxも性能が良くカッコいい車が揃ってた日産だったな。
バンを販売しなかったのも別扱いだったかも知れません
完全にマルシアをイメージしてました💦シルビアに180、ローレルって…私のストライクゾーンど真ん中ばかりです！！きっとまた日産がやってくれると私は信じてます！
s12乗りが見ました
現在進行形ですか！！凄いですね！！良いオーナーに巡り会えてシルビアもきっと喜んでますね！！
三代目S110を高校の数学の先生に10万で譲ってもらい乗っていました。ツインプラグのZ２０エンジンであまり力はなかったが楽しい車でした
数学に魅せられた男も魅せた伝説の名車を10万ですか！羨ましいです！！ちょっと非力なくらいが楽しいですよね😊
S110シルビア LSEX ハッチバックに乗っていました。。
グレード表記は（ターボ車は？） Zが2000CC Lが1800CC 排気量によってシフトパターンが違います。。Zが通常の5速 右側に5速とR Lが 左側 上がRで下が1速
姉妹車のガゼールは、シルビアより対象をやや年配向けとして5000円高い設定にしてメッキ部品を多用していました。。。自分は ガゼールのハードトップが本当は欲しかったです。。。
あと、シルビアで痛ましい事件がありました。。。シルビアR Sエクストラのグレードで、
音声認識でパワーウインドウ開閉システムが装備されていて。。
小さい子供が車で騒いでいて、誤動作で首が挟まり死亡する事故がありました。。。
これ以降。。このシステムは採用されなくなりました😢😢😢
ガゼールは西部警察。。石原裕次郎。。小暮課長の専用車で登場。。。カッコいい❤
当時はパワステの無い車は結構あり。。1800シルビアは装備されていませんでして。。
日産は、アルファベットにXが付くと当時はフル装備（パワステが無いので。。。フル装備ではない）。。当時のフル装備の基準は、パワステ、エアコン、カセット、パワーウインドウ。。。です。。 カセットが時代を感じさせます😅😅😅
あと、ガゼールのみに流行ったドレスアップ、アメ車で、ファイヤーバード トランザム。。。
ボンネットデカール。。。
これになぞらえ。。。ガゼールのボンネットデカールに憧れました。。
車に対する熱い気持ちを感じる貴重なコメントありがとうございます✨カセットも懐かしいですね！A面B面の切り替え無くなったかと思えば、時代はいつの間にかストリーミング配信になってましたね💦
三代目のハッチバックはバンパーデザインも差別化してカッコいいと思う
間違いないですね！！お洒落ですね〜
シルビアだけどシルビアじゃない、240RSが好きやわ。
2年前で現存10台程度と言われてるみたいですね。まだ数台はあるかもなので何処かで見かけたら超ラッキーですね！
シルビアとガゼールの3代目は見たけど初代と２代は見たことないです。
3代目見れたのは良いですね！。初代と2代目が元気に走ってた頃の日本はどんな感じだったのでしょう。タイムスリップ出来たら見に行きましょう！