Hyvä video! Ilmakannun irrottamista helpottaa kun tasaa negatiivisen ja positiivisen ilmatilojen paineen. Tämä siis tulee tehdä kun positiiveslta puolelta on otettu ensin paineet pois. Tasaus onnistuu siten, että liikuttaa takarengasta siten, että iskari liikkuu edestakaisin. Paineet kun on tasattu, niin kannun kierteisiin ei tule ylimääräistä kitkaa kannun ponnistamisesta. Sisuria voi käyttää myös kannun aukipyörittämisen helpottamiseksi. Sisurissa on hieman enemmän kitkaa. Pidemmissä iskareissa saattaa pystyä kannun ympärille pyörittämään hieman enemmän, jolloin halkaisija kasvaa ja vääntöä saa enemmän kannun pyörittämiseen.
Kiitoksia! Ensimmäisessä videossa noita tokeneita ja niiden ominaisuuksia jo käsiteltiinkin, mutta kerrataan tähän. Eli jos tuntuu, että joudut laittaan (tässä tapauksessa taakse) hirveen kovat paineet saavuttaaksesi sen suositellun 20-30% painauman ja/tai jos iskari tuntuu pohjaavan isommissa möykyissä niin sillon positiivista kammiota halutaan pienentää. Suuri paine ja tyhjä kammio voi pahimmillaan tarjota sulle pintakovan, mutta pohjaavan alustan, eli ei mikään herkullisin ajettava. Kuskin paino vaikuttaa myös todella paljon. Jos ajokamojen kanssa liikut jossain 70-80kg niin luultavasti saat alustan ok säätöihin ihan valmistajan ohjearvoja seuraamalla.
Osaatko sanoa, pystyykö Tunturi Emax Fullfatin takaiskariin, Rockshox Monarch RT 165x38, lisäämään tokeneita? Ei tahdo oikein isännälle paineet riittää, tai silloin just tulee tuo ”pintakova”. Ja itselläkin mennään vähän rajalla, kun olen aika pitkä enkä mikään kevyin kuski 😁 En oikein löytänyt netistä tähän tietoa.
Eikös se aukee ihan samanlailla kun muutkin ilmapatukat ja saa tokeneita sisään. Hakkaa se iskarin sarjanumero rokkarin sivuille niin se avaa sulle varaosat ja huoltomanuaalit. Sieltä näät sopivat tokenit ja max määrät mitä voi laittaa.
Hyvä video! Ilmakannun irrottamista helpottaa kun tasaa negatiivisen ja positiivisen ilmatilojen paineen. Tämä siis tulee tehdä kun positiiveslta puolelta on otettu ensin paineet pois. Tasaus onnistuu siten, että liikuttaa takarengasta siten, että iskari liikkuu edestakaisin. Paineet kun on tasattu, niin kannun kierteisiin ei tule ylimääräistä kitkaa kannun ponnistamisesta.
Sisuria voi käyttää myös kannun aukipyörittämisen helpottamiseksi. Sisurissa on hieman enemmän kitkaa. Pidemmissä iskareissa saattaa pystyä kannun ympärille pyörittämään hieman enemmän, jolloin halkaisija kasvaa ja vääntöä saa enemmän kannun pyörittämiseen.
Hyviä vinkkejä, kiitoksia! Täytyy seuraavalla kerralla kokeilla tasata paineet.
Nää on todella hyviä videoita, ääni tulee hyvin ja kuvanlaatu todella hyvä. Kysyn vielä et mistä sen tietää täytyykö noita tokeneita laittaa
Kiitoksia! Ensimmäisessä videossa noita tokeneita ja niiden ominaisuuksia jo käsiteltiinkin, mutta kerrataan tähän. Eli jos tuntuu, että joudut laittaan (tässä tapauksessa taakse) hirveen kovat paineet saavuttaaksesi sen suositellun 20-30% painauman ja/tai jos iskari tuntuu pohjaavan isommissa möykyissä niin sillon positiivista kammiota halutaan pienentää. Suuri paine ja tyhjä kammio voi pahimmillaan tarjota sulle pintakovan, mutta pohjaavan alustan, eli ei mikään herkullisin ajettava. Kuskin paino vaikuttaa myös todella paljon. Jos ajokamojen kanssa liikut jossain 70-80kg niin luultavasti saat alustan ok säätöihin ihan valmistajan ohjearvoja seuraamalla.
@@BikidoTrial Kiitoksia nyt avautu jopa mullekkin 😄 Eli tässä kohtaa taidan seuraavalla käynnillä napata r-techistä pussillisen tokeneita mukaan 👌🏻
Osaatko sanoa, pystyykö Tunturi Emax Fullfatin takaiskariin, Rockshox Monarch RT 165x38, lisäämään tokeneita? Ei tahdo oikein isännälle paineet riittää, tai silloin just tulee tuo ”pintakova”. Ja itselläkin mennään vähän rajalla, kun olen aika pitkä enkä mikään kevyin kuski 😁 En oikein löytänyt netistä tähän tietoa.
Eikös se aukee ihan samanlailla kun muutkin ilmapatukat ja saa tokeneita sisään. Hakkaa se iskarin sarjanumero rokkarin sivuille niin se avaa sulle varaosat ja huoltomanuaalit. Sieltä näät sopivat tokenit ja max määrät mitä voi laittaa.
Hei joo kiitti, en tajunnutkaan et sinne kun iskee sen numeron niin sieltähän se tieto löytyy! 😎😁