Велосипед за миллион: понты или необходимость для спортсмена?!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @tukituk
    @tukituk  2 роки тому +19

    Ну что, убедительный разбор или не очень?)

    • @EugeAbrosimov
      @EugeAbrosimov 2 роки тому +6

      Надо было рассказать про стоимость навески. Стоит же SRAM RED eTap AXS, а эта группа стоит как крыло от боинга.

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      @@EugeAbrosimov учту спасибо 🙏

    • @НикитаСкворцов-й1н
      @НикитаСкворцов-й1н 2 роки тому +1

      Да, про плюсы и минусы систем интересно узнать👍🏼

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      @@НикитаСкворцов-й1н супер 🙌

    • @stepanzharnikov
      @stepanzharnikov 2 роки тому +2

      Велосипед как велосипед, ничего нового кроме материалов, удивили цены на них, хотел увидеть что же там за велосипед за миллион +

  • @nickweisach5042
    @nickweisach5042 2 роки тому +26

    В целом неплохо, но:
    1) Зачем прожимать тормоз на дешевом веле и говорить про приключение передач?
    2) Зачем вам в триатлоне вел, который сделан в соотвествии с ограничениями UCI?? Пусть он хоть 3 млн. стоит он не поедет быстрее разделочника за 500к))
    3)Дисковые тормоза на этой догме создают такие завихрения что экономия в весе компенсируется аэродинамикой)
    4)Пусть кто-то просканирует вашу догму на рентгене на предмет наслоения карбона и пустот(потенциально места где он может сломаться), а также замеряют окружность отверстия для каретки и вы будете удивлены качеством исполнения за 20к грина)
    5)99% из нас покажут одинаковый результат на моей догме ф8 и на этой догме в 8 раз дороже, поэтому однозначно понты
    6)наездник не всегда хорош в технике и данное видео тому подтверждение (это про Евгения) байкфит он делает классно, а дальше идут поверхностные размышления.

  • @Odnazhdy_v_Moskve
    @Odnazhdy_v_Moskve Рік тому +48

    Такое чувство, что она пытается доказать своему ухажеру, зачем ей велосипед за 1.2млн..

    • @redskype
      @redskype Рік тому +5

      Надо брать велик за 800, на остальные деньги сиськи сделать )

    • @ifvr111
      @ifvr111 Місяць тому +1

      ​​​​@@redskypeхоть одна здравая мысль))))) а ещё лучше на вторичке за пару штук зелени взять почти нульц на ультегре без документов😅 но в идеальном состоянии

  • @VasilyHoldem
    @VasilyHoldem 2 роки тому +22

    Карбон рама + карбон колеса + навеска Shimano 105 такой велосипед можно купить за 150-200 тысяч, и значительная разница с велосипедом за 400тыс+ будет только в электронной системе переключения. Разница по времени будет еле уловима, так что качайте ноги, а не велосипед :)

    • @АлексейАлексеев-б7м
      @АлексейАлексеев-б7м 2 роки тому

      Понты в этом ролике и не более!

    • @ЛукаАпостол-с2г
      @ЛукаАпостол-с2г Рік тому +1

      Где можно такой купить за 150-200?

    • @АлексейАлексеев-б7м
      @АлексейАлексеев-б7м Рік тому +1

      @@ЛукаАпостол-с2г открываем Авито и выбираем понравившийся вел!

    • @ЛукаАпостол-с2г
      @ЛукаАпостол-с2г Рік тому

      @@АлексейАлексеев-б7м открывал. Там люди с ума сошли. У меня cube. В рф сейчас таких нет. В Германии стоит 3т€, новый. На авито такой-же только сильно ушатанный лохматых годов за 500-600тр. Это как называется?

    • @АлексейАлексеев-б7м
      @АлексейАлексеев-б7м Рік тому

      @@ЛукаАпостол-с2г какая модель cube?

  • @slaviivanov6766
    @slaviivanov6766 2 роки тому +58

    У меня особенно был очень дешевый велосипед и очень дорогой велосипед, у меня более 400 тысяч км и я убедил себя, что не имеет значения, насколько дорогой велосипед.Важно, можете ли вы крутить!!!!!!

  • @РоманБондаренко-ъ7н
    @РоманБондаренко-ъ7н 2 роки тому +74

    Много умных слов, но можно всё сказать проще. Ребята, если вы ПРОФЕССИОНАЛЬНО не занимаетесь велоспортом, то вам хватит за глаза и первого велосипеда. Тот же пример с машинами. Если ты не имеешь опыта вождения спортивного автомобиля, то сев в него, ты с вероятностью 95 процентов разложишься, не успев прочувствовать весь кайф от его вождения. Плюс учитывайте, что простому человеку просто негде будет выгулять такого друга. Не для повседневных он дорог.

    • @NorPRIZRAC
      @NorPRIZRAC 2 роки тому +2

      Любой спорт, даже теннис настольный) если увлекаешься чуть более профи, все прайс пошел сразу вверх)

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      @@NorPRIZRAC а в настольном теннисе интересно что самое дорогое)?

    • @NorPRIZRAC
      @NorPRIZRAC 2 роки тому +2

      @@tukituk Ракетка) ОСнова так же из карбона, потом накладка, но самую основную цену профф инструмента берет на себя, это то, что нужно окупить производство. У меня тоже велосипед за 1мл рублей, только горный, такие велосипеды не каждому нужны, поэтому приходится по большей части компенсировать эти затраты

    • @ДмитрийОгогонский
      @ДмитрийОгогонский 2 роки тому

      @@tukituk колени

    • @JeepCherokeeRebel
      @JeepCherokeeRebel 2 роки тому

      @@tukituk скорее всего стол!)😅

  • @KKZ_5000_RUB
    @KKZ_5000_RUB Рік тому +8

    Если ваша средняя скорость по прямой стабильно не превышает 40 км/ч то и не стоит думать о покупке карбонового велика.
    Подойдет даже самодельный велосипед на базе рамы старт-шоссе, просто поставить новые колеса, новое оборудование и поедет он не хуже пинареллы этой.

  • @logazyak
    @logazyak Рік тому +5

    Из ролика очевидно, что данная покупка имеет иррациональную природу. Просто есть излишек средств на дорогие игрушки. Остальные все слова - попытка оправдать покупку. Сравнение велосипедов очень слабое во всех смыслах. И с точки зрения выборки и с точки зрения критериев. Если говорить про сложности переключения механики, то в 105 группе, например, настраивается рич, что бы легко дотягиваться маленькой ладонью. Ну если очень хочется электронику, то и тут есть варианты вдвое дешевле. Да даже топовый шоссер можно купить существенно дешевле, но от других брендов и не такой расцветки :) Короче спортсмены намного более сильные катают на намного более дешевых велосипедах. Саган вообще в гонке для прикола использовал алюминиевый шоссер и занял второе место :) Так это спорт высших достижений! В общем, не нужно разводить туман в этой теме. Куплена дорогая игрушка для себя любимой. Степень дороговизны оценивается исключительно наличием средств. Для кого-то это меньше одной зарплаты, кому-то год пахать. Каждый смотрит вел по желаниям и возможностям.

  • @Chupa_ChupsZz
    @Chupa_ChupsZz 2 роки тому +24

    послушал,показалось что выслушал продавца консультанта с магазина велосипедов который пытался мне втюхать дорогой велосипед вместо дешёвого а мне вообще эти велосипеды небыли нужны😂

  • @PhoenixTVChannel
    @PhoenixTVChannel Рік тому +4

    Не в обиду Настя, но человек как механик, он полный ноль. Как спортсмен возможно очень хорош, но он в мат части не силен в т.ч. о знании карбона и понятии наката. Он путает накат и катимость, и велосипед весом 13кг, не крутя педали, спустится не медленнее, а возможно быстрее дорогого за счёт высокой массе. Масса на спуске даёт больший прирост в пассивном ускорения.
    Разница между этими спешом и пиной это компонентная база. Рулевой набор керамик беа, стоит около 100000 рублей, а хоуп 25к. Разницу никто не почувствует, а в цене она есть.

  • @slaviivanov6766
    @slaviivanov6766 2 роки тому +12

    Не важно на каком велосипеде ты ездишь от 100 евро от 1000 евро от 10000 евро важно умеешь ли ты ездить!

  • @TARiKBMW
    @TARiKBMW 2 роки тому +9

    Для начала надо достичь того уровня когда велосипед будет ограничивать. А то обсуждать карбон не карбон, когда не можешь усидеть в средней группе...

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Обсуждаем велосипеды, а не велосипедистов ;)

    • @АлексейАлексеев-б7м
      @АлексейАлексеев-б7м 2 роки тому +1

      @@tukituk чем вел на 105 группе отличается от дюры? Суть ролика вообще не раскрыта! От 100к можно вел найти карбоновый и он ничем не уступит понтам!

  • @КонстантинПронин-щ4т

    Если ты не профессиональный спортсмен, то это понты дешёвые.
    Так всегда было и будет.
    Так во всех сферах.
    Кто покупает машину, которая ему нужно понтоваться. Не одного человека знаю с машиной за безумные деньги, спортивная, а использует её как тот же хороший мерс, и смысл переплачивать.
    Тоже самое со спортивном инвентарем, разница от поездке между пинарелкой и сворксом не почувсьакнт ни один человек кроме профи, при том не дешёвой команды с городского соревнования.
    С техникой тоже самое, покупают для того что бы кофе сварить с кучей настроек и т.д. и ими не пользуются.
    И т.д.
    Просто много денег, по этому и покупаю, подчеркнуть свой статус.
    Все о остальные отмазки у людей просто вода.

  • @illlgar5349
    @illlgar5349 2 роки тому +9

    За 37 тысяч о китайском шоссере мечтаю 😂

    • @ratatoskr3109
      @ratatoskr3109 Рік тому

      можно-ж пока зима чего-нибудь из б/у глянуть. порой, попадаются весьма годные аппараты. или вам глянулось что-то конкретное?

  • @Igorigor2000
    @Igorigor2000 Рік тому +3

    90% мусора. Карбон и гидравлика для начинающего хватить за глаза. Ultegra di 2 + хороший карбон устроит любого хорошего спортсмена. Можно легко уложиться у 400,000. Дальше это реально понт и вкусовщина. К спорту особого отношения не имеет.

  • @ЮрийБеликов-д4ц
    @ЮрийБеликов-д4ц Рік тому +8

    На 3:16 минуте: это вы не скорость переключаете, а на задний тормоз жмёте 😂 обзор жесть, конечно. Физику в школе никто не учил: от рамы зависит скорость на спуске 😱 скорость зависит от колёс и аэродинамики, материал рамы значения не имеет. "Самый лёгкий" обвес, опять бред: механическая группа с клещевыми тормозами легче, чем аналогичного уровня электро + диски, которые стоят на данной догме. Дальше уже смотреть не могу, живот болит от смеха))

    • @АндрейАндреев-о8к
      @АндрейАндреев-о8к 6 місяців тому

      вы не поняли ваше ничего, она среднюю 130 км/ч показала(4:18), походу еще и придерживала себя тормозами...
      Халилов после этого чуть в землю не ущел🤦‍♂️

  • @brevet-29
    @brevet-29 2 роки тому +2

    100 км на тяглом велосипеде за 3 часа. На легком за 2 часа 30 минут. 30 минут стоит 400-600 тысяч рублей. (все примерно). Дешевле потренироваться на станке и в зале и скинуть тоже 30 минут и даже больше :-)

    • @АлексейАлексеев-б7м
      @АлексейАлексеев-б7м 2 роки тому +1

      За 100к на Авито можно вел найти и он не уступит велу за 10лямов. Понты и понты. Спортсмен важен, а не техника за лимоны!

    • @brevet-29
      @brevet-29 2 роки тому +1

      @@АлексейАлексеев-б7м у нас ребята на железных МТБ гоняют за 35 км в час :-) И едут не 00 км , а 200 и более. ВСЕ в наших ногах :-) Я не против дорогой техники, но всему должен быть предел. Хотя... если есть лишние деньги и хочется попантоваться, то можно и за "лимоны покупать. Главное тут чтобы не проиграть на финише железному МТБ за 50 тысяч. Вот тут будут позор :-)

    • @sergs2919
      @sergs2919 Рік тому

      ​​@@brevet-29 просто у человека с хорошими показателями на алюминьке.. На карбоне и дороже велике результаты будут еще лучше

  • @sav691
    @sav691 3 місяці тому +1

    Много комментариев, что столько денег на вел, что вел не стоит этих денег..... Велик - это доп. мотивация выходить и больше крутить. На нем часами крутишь и всегда приятней и кайфовей ездить на таком велике, который нравится! Есть возможность - круто, хотя за 5 млн. покупайте, нет возможности - находите дешевле, но который по душе. Велик для любителей триатлона и просто любителей - это и игрушка и снаряд для тренировок. И да, велоспорт - это вид спорта где эстетика - одна из составляющих и к результатам она не имеет отношения, это особый склад характера и взглядов. Крутые велики те, что вам по душе!!!!))) Всем попутного ветра чаще, чем встречного)))

  • @LUXURYCHELSEA
    @LUXURYCHELSEA Рік тому +2

    Ролик наглядно демонстрирует что Пина это именно ПОНТЫ и даже в сравнении с оперпрайснутым с-ворксом он не даёт никаких преимуществ, велосипед в районе 400-500 рублей это уже топ выше которого только понты и вся разница секунд только в райдере, сильный райдер объедет пину на хромолевом бъянки девъяностых годов, в англоязычном комъюнити давно ходит мем "dentist rider" о зажиточных велосипедистах на s-works и других оверпрайс великах которые им не нужны и ничего им не дают. Как выше уже писали сначала надо упереться в уровень байка и только после этого его повышать .

  • @Ара-м6г6г
    @Ара-м6г6г Місяць тому +1

    Вот это у всех подгорело за цену. Умница что купила то что хотела и то что нравится. Не падай.

    • @tukituk
      @tukituk  Місяць тому

      Спасибо ☺️

  • @okeanik
    @okeanik Рік тому +4

    Дело не только в понтах. Просто лет 7 назад крутой шоссейник стоил сотку. Сейчас 500.

    • @drovosekdrovosek7346
      @drovosekdrovosek7346 Рік тому +1

      Так за 7 лет велики тоже эволюционировали: новые материала, новый обвес, лучше проработана аэродинамика. Осталось тож физухи прикупить)

    • @okeanik
      @okeanik Рік тому

      @@drovosekdrovosek7346 или рубль обесценился..

    • @drovosekdrovosek7346
      @drovosekdrovosek7346 Рік тому

      @@okeanik безусловно обесценился. Но в валюте ценники тож подросли. Объективно есть за что.

  • @alexal4179
    @alexal4179 Рік тому +2

    Почему спортсмены не тренируются на тяжелых (старые Советские) велосипедах? Ведь пересев после них на дорогой спортивный, можно побить любые рекорды ? :-)))

  • @dgsibul
    @dgsibul Рік тому +4

    Скорее для самоудовлетворения,у меня спеш.тармак сл2 от Квик степ и ещё спецзаказ ХВЗ из труб колумбус катят примерно одинаково.Если есть чем валить то что под тобой особо не имеет значения Хорошая рама из Хромомолибдена и спаяна правильно не хуже карбона, была и чинелли и кольнаго, так что есть с чем сравнивать.Всем ветеранам велоспорта огромный привет!

    • @vollkommenfremder
      @vollkommenfremder Рік тому

      На коламбусовских трубах вроде "чемпак"

  • @СлавикЛюбченко
    @СлавикЛюбченко Рік тому +3

    Неважно какой у тебя вел главное как ты на нем ездишь

  • @ДмитрийРусаков-х5щ

    я свой точно такой же ТИТАН купил за 17.500 р на распродаже в черную пятницу и он уступает на спуске 30 секунд велу за 800к неплохое сравнение даже менять передумал )))

  • @motherimbloger
    @motherimbloger 2 роки тому +12

    Обожаю велосипеды,эстетическое наслаждение даже просто смотреть на них💪

  • @mihails1969
    @mihails1969 Рік тому +1

    Думаю, когда покупаешь велосипед, про него надо все знать! Потом поздно пить боржоми)) Насчет стереть попу о седло, думаю стереть можно другое место, а попа просто будет болеть😂

  • @СергейРакитов-д3н

    Мне не очень понятно, почему разница между начальным сегментом в 60 тыс рублей и средним в 500- 600 тыс рублей оказалась в 10 раз, какая-то феерия однако.

  • @kurwastyleee
    @kurwastyleee 2 роки тому +2

    Народ который говорит что дорогой велик это понты , скорее всего они имееют ввиду что для "мёртвого" спортсмена дорогой велик Понты ! Если ноги не крутят то велик не поможет!)

  • @МихаилЗахаров-ъ2б

    Велик это конечно круто, и карбон мастхев 100%, но катят ватты в ногах в первую очередь. Кстати, бывают целиком карбоновые велики и за 200 фирменные, и за 100 если самому собирать.

  • @antondubas9368
    @antondubas9368 Рік тому +4

    где купить заднюю вилку?

  • @НиколайШильненков-м3з

    Настя чуть меньше перебивай гостя пожалуйста 😊. А по вело, если не профи за 60-80 к хватит с головой, если профи 500-800, всё что выше либо Тур Де Франс либо некуда деньги тратить 😄

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому +1

      Сори, я просто боялась чтобы не заскучали))

  • @АлександрКиселёв-к8э

    Поделюсь своим опытом подбора!
    Колёса обвес седло это все компоненты сторонних производителей!!! От Бренда только рама! А дальше вам решать какой покупать так как качество материалов и качество изготовления и запатентованной геометрии у вас нет возможности сравнить и оценить что под вами поедет комфортнее и быстрее!!!

  • @АлексейСорокин-н6й
    @АлексейСорокин-н6й Місяць тому

    Мне понравилось. Чем лучше , тем лучше ! И в экиперовке хорошей приятно и удобно. И вперед😊

  • @vp7885
    @vp7885 2 роки тому +2

    Какое-то разводилово для богатеньких, у которых полно денег, но нихрена нет понимания что такое велосипед.

  • @АлексейЛьвович-у8и
    @АлексейЛьвович-у8и Місяць тому

    Я из Тулы,где есть старейший в России велотрек. Катал на Спорте спецзаказ,Стреле,Метеоре,позднее дали итальянскую De Rosa,на которой С.Копылов стал вторым на Олимпиаде 80 в спринте. Все рамы были стальные. Так вот,особой разницы между ними я не ощутил. Думаю,что разницы между Спешом и Пинорелло особой нет,тут дело уже в самом гонщике.

  • @ВитСк-ш8ж
    @ВитСк-ш8ж 2 роки тому +4

    Слишком дорого для 2-х колесного, ещё поиму до 100000рэ, но всё что свыше - это для профи или епнутого😜, уж точно не для обывателя.
    РS: видео зашло, молодцы, много нового узнал, лайк 👍

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому +1

      Супер 🙌 спасибо ☺️

  • @ПавелАверин-в5с
    @ПавелАверин-в5с Рік тому +2

    Мне кажется вы убеждаете больше себя, зачем заплатили такие деньги.

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому

      Да нет, у меня нет вопросов по этому поводу

  • @Human77f
    @Human77f Рік тому +1

    "Мастер спорта по всем видам спорта" - Сергей Бадюк

  • @Jimsunwed
    @Jimsunwed Рік тому +2

    НУ спешик то лучше на шиме, чем пина на сраме)))И дешевле))

  • @АлександрГалкин-х2б

    Реальная история : у нас в г Муром раньше проходили соревнования ( я был мелкий ещё) на шессейниках наверное со скоростями : приезжали со всей стран профессионалы : так вот принял участие пожарный на обычном велосипеде без скоростей ( просто перевернул руль, снял щитки и перекачал колёса) , мой отец работал с ним : итог он вошёл в десятку! Ему дали приз : за волю к победе! Сильному разминка не нужна : слабому это не поможет)

  • @АртёмПалецкий-н5й
    @АртёмПалецкий-н5й 2 роки тому +2

    Вес велосипеда стал уже вторичным моментом (естественно говоря о карбоне) если раньше в том же про туре байки искусственно утяжеляли чтобы он проходил в минимальный допустимый вес по нормам uci, то сейчас аэродинамика и маркетинг берет верх. Также не стоит забывать о навыках «ездока». К примеру про тур выигрывают не только на пинарелло.
    Про компоненты. Можно и на титан повесить sram red etap, и он будет стоить 200+ нужно наверное отдельно рамы смотреть и прочее. Очень классный Трек Мадон продается на системе Шимано 105 и это уже абсолютно не тот же трек мадон, который продается на дюрейсе. Там даже может быть другой вид карбона использован 🤷‍♂️

  • @fres6256
    @fres6256 2 роки тому +2

    Понты, а не ролик! Главное это прокладка между рулём и седлом, а не из какого материала сделана рама.

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Про жигули и ламбу также можно сказать?)

    • @АлексейАлексеев-б7м
      @АлексейАлексеев-б7м 2 роки тому

      @@tukituk про Ниссан гтр и Ламборджини сравнение компетентно! Гтр ламбу, как ребенка сделает! Понты и понты!

  • @Denis_Klimochkin
    @Denis_Klimochkin Рік тому +1

    Живём один раз) есть желание и возможность - надо брать) и не важно, есть смысл или нет) большинство в нашей жизни не имеет смысла, как и в жизни, если фундаментально, смысла нет, есть процесс, а дальше выбор каждого, как использовать это время

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому +1

      Согласна с вами ❤️

    • @Denis_Klimochkin
      @Denis_Klimochkin Рік тому

      @@tukituk перечитал свой комментарий... что-то я намудрил с формулировками, но, надеюсь, все поняли, что имел ввиду автор)

  • @Chupa_ChupsZz
    @Chupa_ChupsZz 2 роки тому +3

    2:25 покажите мне пожалуйста как выглядит задняя вилка на велосипеде😆как передняя выглядит я вкурсе😁заднему треугольнику сейчас прям очень смешно стало когда его назвали задней вилкой)

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому +1

      Господи, хорошо, что я не сама решила все это рассказывать 😂

    • @triverBY
      @triverBY 2 роки тому

      Посмотри в двухподвесе

    • @Chupa_ChupsZz
      @Chupa_ChupsZz 2 роки тому

      @@triverBY у заднего треугольника есть перья,левое и правое.верхнее и нижнее.у вилки левая нога и правая🤷‍♂️

    • @Chupa_ChupsZz
      @Chupa_ChupsZz 2 роки тому +2

      @@tukituk очень еще много чего сказал что звучало очень глупо.педали системы лук.лук это фирма.туфли и педали контактная система встегивания.про колеса и тд кучу ляпнул смешного)не ощутил в дядьке подкованного квалифицированного человека увы.как будто с авито по обьявлению о байкфите дядька пришёл😂

  • @alex5140
    @alex5140 Місяць тому

    Эх, те ламповые времена, когда нормальный велик можно было купить за миллиондвести...

  • @allsaka
    @allsaka 2 роки тому +3

    Капец... вроде бы имеется ввиду, что этот человек знает, что такое вел. , но при этом терминологию совсем невпопад... Конечно не буду опровергать достижения человека, но по внешнему виду- он на велосипеде ни разу не был...

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому +1

      Ну вы же понимаете, что это не так?) у него своя студия велопосадки)

    • @АлексейАлексеев-б7м
      @АлексейАлексеев-б7м 2 роки тому +1

      @@tukituk своя студия, а несёт чушь! Он книжки, не дочитал?

  • @alexandercurl4805
    @alexandercurl4805 Рік тому

    Для тех у кого сильные и выносливые мышцы ног немаловажным , помимо всего прочего, будет соотношение звезд на максимальной передаче.(кол-во зубьев на самой большой звезде спереди и самой маленькой сзади). Pinarello Dogma F 46x10T или Cannondale SUPERSLICE 52x11T. Разница по скорости будет существенной. А для эффективного заезда в любую горку надо качать ноги приседаниями как на двух, так и на одной ноге с дополнительным весом. Катаясь на односкоростном старом советском велосипеде в небольшие горки с накачанными ногами заезжаешь значительно быстрее, чем обычные велосипедисты на многоскоростном велосипеде.

  • @FahrradmechanikerBayern
    @FahrradmechanikerBayern Рік тому +1

    Женщина, что ты делаешь в кадре? Человек ни одной мысли не до нёс до конца.

  • @antofkas
    @antofkas 2 роки тому +4

    у меня конечно небыло шосера, но кажется Настя пытается переключить скорость нажимая на тормоз?!?! скорости же вбок вроде переключаются ,а не на себя...ну и сравнение bmc и китай байка конечно не уместно

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Вам кажется, там рядом все)))

    • @ratatoskr3109
      @ratatoskr3109 Рік тому

      совершенно верно: нажатием на рычаг тормоза "переключала", ибо на дуалах такого типа, наволакивается на большую звезду нажатием лопасти, что под рычагом тормоза, к центру, а скидывается на меньшую кнопицей для большого пальца на внутренней стороне дуала :) .

    • @antofkas
      @antofkas Рік тому

      @@ratatoskr3109 там же виден стандартный рычажок переключения,который переключается вбок!

    • @ratatoskr3109
      @ratatoskr3109 Рік тому +1

      @@antofkas да. и она его проигнорировала. о чём и пишу, вернее, подтверждаю ваше наблюдение :) .

  • @КонстантинК-э8в
    @КонстантинК-э8в Рік тому +9

    Полностью согласен если велик за 50к и к примеру 150 это разница небо и земля , в мтб дисциплине это 100% , а уже от 150 до 500 разница будет но не такая контрастная
    Было бы интересно посмотреть ваш заезд на Олимпийском треке в Крылацком к примеру на веле за 60 и на веле за 1.2мл вот там и будет наглядная разница

  • @evanlebedev803
    @evanlebedev803 Рік тому

    Привет, я разговаривал с женщиной которая занимается конным спортом, у неё лошадка стоит по деньгам как новый роллс ройс, она мне сказала что лошадь это инструмент для зарабатывания наград, медалей, грамот и тд, и чем дороже у тебя этот инструмент тем соответственно выше твои результаты. Любое увлечение требует вложений, даже у парикмахеров есть выбор купить ножницы за 1000 рублей или за 10.000, тоже самое и с рыбалкой, и велоспортом и с автоспортом и тд

  • @palmanov
    @palmanov Рік тому

    Когда решил глянуть ее видео,увидев садившуюся в такси)) спасибо за то,что ты просто есть.

  • @alexshiryaev9148
    @alexshiryaev9148 2 роки тому +1

    Как-то всё по верхам и невнятно. Так чем пинарело лучше спеша? если аэродинамикой - так можно разделку взять, которая дешевле пины и гораздо быстрее. Ультра легкая и самая дорогая навеска - что она дает? Понятно, что профикам, которые секунды на гран фондо считают, это поможет. А здесь зачем?
    Можно взять вел в средней ценовой категории, а остальные деньги на тренера потратить - итоговый финишный результат лучше будет.

  • @НИКОЛАЙФЕДОРОВ-я3у

    Небольшая сзади вилка это что ?
    Спереди 2 шестеренки ???
    Простые педали look ???
    Предположительно 10 скоростей ??

  • @bossensilver3301
    @bossensilver3301 2 роки тому +2

    сразу видно, что профспортсмен. максимально косноязычен и самовлюблен..

  • @andreypilipenko5426
    @andreypilipenko5426 2 роки тому +3

    Спасибо, очень интересно! Термин накатистый, мне тоже был не до конца понятен, спасибо за вопрос!

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому +1

      Я его тоже впервые услышала!!!

  • @MakSSDark
    @MakSSDark Рік тому

    Прикольно, Настя открылась в моих глазах с еще более качественной и интересной стороны! Респект, так держать!)

  • @DrinkinsDima
    @DrinkinsDima 2 роки тому +1

    Прикольное видео... Блин, но, в этом видео, тебе точно надо было быть блондинкой🤣🤣🤣🤣🤣
    Но очень информативно!) Спасибо!)

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Я хотела как то его разбавить 🥹

  • @АндрейРоматовский-з9о

    если не ошибаюсь, смотрел ролик с Питером Саганом, который говорил, что глобально нет особой разницы между алюмининиевым и карбоновым велосипедом, последний по мягче, но который 13 кг весит это конечно кринж, ему цена не 60тр., а 6тыщ.

  • @Evgen840
    @Evgen840 2 роки тому +1

    Что за модель пинарелло ? F12 или f10 или f? На трансмиссии Шимано все прекрасно переключается лёгким движением пальца, при должной настройке. Ну и купить f12 ( dogma f) можно от 500-800 к с самой современной трансмиссией shimano dura ace с беспроводным переключением.

  • @solomonvelogon922
    @solomonvelogon922 Рік тому +1

    Передайте Халилову. Не Ламборджини, а Ламборгини ☝️

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому +1

      Передадим))

  • @zlo5711
    @zlo5711 2 роки тому +1

    Хотела гелик, а купила велик)

  • @se_kuzzz
    @se_kuzzz Рік тому

    Мелькнула в тульской велоформе Marathon Tula, когда была вставка про первые падения))

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому

      Да, была такая форма!

  • @tushkan70
    @tushkan70 2 роки тому +4

    Про ингредиенты поворотов на спуске уже задавали вопрос?😁

  • @Darmidon81
    @Darmidon81 2 роки тому +4

    Зачем лезть и перебивать специалиста своими туповатыми дополнениями 👎👎👎

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому +1

      Чтобы вам было, что обсудить в комментариях 😁

  • @dersaction
    @dersaction Рік тому +1

    На вопросе, сколько скоростей переключил видео… ПЕРЕДАЧИ! А говорили что они профи)))

  • @almembg3331
    @almembg3331 2 роки тому +2

    Оскорблять отечественное все горазды, а улучшить и развить привнести изменение лучшие ни кто не горазд

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Соберу как нибудь на досуге))?

    • @HornedWeirdo
      @HornedWeirdo 2 роки тому

      Для этого правительство деньги вливает в Ладу, и стала она лучше за эти года нет, как были двигатели от газонокосилок так и остались. Не говоря о том что машины в автосалоне уже гнить начинают

  • @axselllewis8051
    @axselllewis8051 2 роки тому +2

    Еще можно раму сусальным золотом или платиной покрыть и тогда еще и бактерий не будет)

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Отличная идея😂

  • @АнатолийОрловВремяжить

    Скорость измеряется в км/ час, а не в рублях.

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Звучит как тост?)

  • @АйзекАзимов299
    @АйзекАзимов299 Рік тому

    Настя здравствуйте, подскажите какими часами пользуетесь в соревнованиях если не секрет?

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому

      Здравствуйте 🤝 Garmin 935

    • @АйзекАзимов299
      @АйзекАзимов299 Рік тому

      @@tukituk спасибо, Настя спасибо, ещё один вопрос с вашего позволения, хотел бы услышать от профессионального бегуна как вы, стоит сейчас покупать часы гармин, я про то что они ушли с российского рынка, спасибо

  • @eterdevel
    @eterdevel Рік тому +3

    Пинорелло вообще огонь 🔥 💪💪💪

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому

      Спасибо ☺️

    • @eterdevel
      @eterdevel Рік тому

      @@tukituk на здоровье 😉

  • @radamirpolacky6715
    @radamirpolacky6715 Рік тому

    Я занимался велоспортом на стартонах в лучшем случае на спецзаказах но когда я сел на алюминевый. Это был самолет, жесткий , накатистый. Ваш пример с алю велом в 13 кг не адекватен так как с хорошими компонентами он весит в районе 8 кг и вполне конкурентоспособен. И самое главное ваше состояние, накат. И поверьте сильный спортсмен и на алю сделает любого богача на Pine. Просто я вижу сдесь чистый маркетинг. Не думаю что , если вы не вкладываете огромное количество времени на тренировки а это изнурительные не менее 100 км а обьемные и того больше то вам Pina не поможет.А совершать велопрогулки вполне алю хватит. Конечно PINARELLO это произведение искуства и вполне стоит этих денег.

  • @АндрейГушек-г5ц
    @АндрейГушек-г5ц 2 роки тому +2

    Смотрим не из-за велосипедов. Ждем красивых обзоров машин, мотоциклов, треножеров...

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Канал про спорт)))

  • @assylali9593
    @assylali9593 Рік тому +1

    Pinarello весит в размере М 7,8кг. Canyon использует такое волокно в сериях CFR и весит в стоках 6,7кг, стоит на 30% дешевле PINARELLO. Абсолютно не убедительно рассказ, например VITUS аэро при такой навеске, стоит в 2,3 раза дешевле PINARELLO, он такой же жесткий и весит также как пино. А с машинами не корректно сравнивать. Надо покупать не дорогой вел, если влюбитесь в этот спорт, то уже можно задуматься о покупке хорошего карбонового байка.

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому

      У меня первый вел и был недорогой! С чем сравнивать?

  • @Bender10598
    @Bender10598 Рік тому

    Пинарела, за 1.5 в сравнении со Сепешем за 0.7 это переплата за понты. Сомневаюсь что Пинарела привезет хотябы минуту Спешу на часовом заезде.

  • @ФедорПронин-с4э
    @ФедорПронин-с4э 2 роки тому +8

    Молодец, Настюха! Катаешься на веле уровня профиков. Продал свою Кольнагу. Пинарелло - мечта, а не вел.

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому +3

      Кольнага тоже хороша!! Я каталась

    • @UIISS1248
      @UIISS1248 Рік тому

      А как на счёт COLNAGO V4Rs?

  • @ДмитрийМихалин-у4ь
    @ДмитрийМихалин-у4ь 2 роки тому +1

    Половина цены велосипеда это бренд, увы но не стоят они столько, выман денег у народа😂

  • @СергейСергей-ц9ч8г
    @СергейСергей-ц9ч8г 2 роки тому +2

    Очень дорогой и хороший алюминий - Понятно. Х6, 7075, 6061, мб нужно было со сплавов начинать.
    Какой-то человек непрофессиональный совсем, у алюминия в рамах вело нет видов, есть сплавы, нет скоростей, есть передачи.

  • @ARTEMDUBOVSKOY
    @ARTEMDUBOVSKOY Рік тому +1

    Все классно, интересно, познавательно)
    Только единственное «Но»
    Хватит демонстрировать грудь это конечно смотрится хорошо, но не этично!

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому

      Даже не начинала ее демонстрировать

  • @dimalobanov5401
    @dimalobanov5401 Рік тому

    Какой ширину руль лучше использовать, при отсутствии аэроруля, учитывая что езжу от 50 до 300 км за день, 380 мм или 360 мм, учитывая что часто езжу в одного и против ветра и с 9 скоростной кассетой 11/36Т , какую лучше систему шатунов использовать, учитывая что а средем у меня набор высоты за поездку выходит 400 м /60 км + езжу 70 кмгрунт /70 км асфальт, лучше установить трансмиссию 44/30 или 38/28?

    • @Ahilles2004
      @Ahilles2004 Рік тому

      ширина руля зависит от роста, чем выше рост тем шире плечи и шире руль. Для 170 см - 620 мм, 175- 640 , 180-660 и т.д.

    • @Indokitay1
      @Indokitay1 Рік тому

      Если не в городе, ставьте лежак, однозначно выиграете. А ширину выбирайте по ширине плеч

  • @Dzhonni_Gonsalves
    @Dzhonni_Gonsalves Рік тому +3

    Слов нет что бы описать на сколько Вы прекрасны.

  • @КайратМанатов
    @КайратМанатов 2 роки тому +1

    Приветствую вас Тукитук !👋🏻

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Салам 😄

  • @garik.crezyrussian.7937
    @garik.crezyrussian.7937 2 роки тому +1

    Для профиков естественно и вел соответственный, а вы профик?!

    • @tukituk
      @tukituk  Рік тому

      Я нет, но я хочу кататься на самом лучшем велосипеде!)

    • @ТопорищевКонстантин
      @ТопорищевКонстантин Рік тому +1

      Продажа контента - этим все объясняется :)

  • @МаратФатыхов-щ4л
    @МаратФатыхов-щ4л 7 місяців тому

    Спеш с воркс, средний сегмент ахахах, эти велосипеды для профиков, а вам за глаза вел карьоновый на 105 или ультегре тысяч за 200-300 и то не думаю что вы выжмите из него весь его потенциал

  • @СергейВасильевич-я6ы

    Настюша ты лучшая!

  • @ТопорищевКонстантин

    Где-то была статейка о триатлоне, на котором велосипедист на обычном, без понтов, байке, дёрнул таких вот профессионалов на карбонах :)))) Конечно - это все дает кайф и удовольствие от своей уникальности и запредельности, катит такой вел, понятно, отлично. Но если ты не борешься за подиум среди лучших в мире, то смысла нет - бери вменяемый вел на рынке и катайся в удовольствие, а не для кого-то и не для понтов.

  • @СергейСергей-ц9ч8г

    Уровень навесного обрудования - этой фразой можно заменить множество попыток подобрать слова для обьясения разницы качества)))

    • @ratatoskr3109
      @ratatoskr3109 Рік тому

      не совсем. нередко, разница в цене велосипедов на сопоставимом оборудовании, может быть в два и более раза.

  • @mrfullhaus
    @mrfullhaus Рік тому

    Понимаю, сам недавно купил за 1.2 ДХ байк, занимаюсь профессионально))

  • @АнтонАнтонов-э5ж

    Ну молодец, есть куда расти.

  • @vladimird4524
    @vladimird4524 2 роки тому +4

    что касается спорта высоких достижений, в котором крутятся большие деньги и от результата зависит кому они прикрутятся, ТАКИЕ пипелацы безусловно нужны. Любителям велосипедизма в ряд ли такие аппараты прегодятся в виду того, что возможности этого болида и пилота просто критически разнятся. Возьмём меня - езжу не на результат, а здоровья для, да и от моего результата моё дальнейшее финансовое положение НЕ зависит))))
    Так что ролик наверное полезен... профессионалам от спорта, да и девчёнка просто КЛАСС! Только вот беда - профи смотреть это просто некогда, да и незачем! Они и так давно всё просекли)))

  • @leshka.kaktys
    @leshka.kaktys 2 роки тому +2

    По моему все очень ясно рассказали) Настя Тукитук лучшая!!!!

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      БЛАГОДАРЮ ☺️

  • @Joni_X
    @Joni_X 2 роки тому +1

    Купить велосипед - это одно ,ещё нужно понимать ,что его нужно обслуживать ,плюс всякие прикалюхи седло/шлем/педали/фонарик/ покрышки и так далее

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому +1

      Это факт! И велоформа))

    • @Joni_X
      @Joni_X 2 роки тому

      @@tukituk очки,боты,цепь на замену , насос )))
      Все для любимой игрушки

    • @WelderVasya
      @WelderVasya Рік тому +2

      И чтоб спиннинг прикрепить можно было

  • @Дмитрий-з8и9э
    @Дмитрий-з8и9э Рік тому

    Узнал о вас с канала Жеваный Крот 3 года назад вы почувствовали на себе Автозвук какое ощущение было?

  • @run_vasya_run88
    @run_vasya_run88 Рік тому +1

    Выключил на ингридиентах в поворотах 7:50😅

  • @НикитаСкворцов-й1н
    @НикитаСкворцов-й1н 2 роки тому +2

    Спасибо за разбор. Вопрос к эксперту: чем колеса с высоким профилем лучше колёс с низким профилем? Что именно делает их быстрее? Только жестокость? Лопасти это хорошо? В чем плюсы?

    • @peper2137
      @peper2137 2 роки тому

      Аэродинамика. На равнине или плоскогорье в ветреную погоду работают как парус, но в горах довольно тяжёлые.
      На том же канале GCN и GCN TECH об этом есть несколько видео с тестами. Единственное, они на английском языке, но можно в Яндексе смотреть с переводом.

    • @vladimird4524
      @vladimird4524 2 роки тому

      Помимо аэродинамики высокий профиль имеет бОльшую ударную прочность

    • @АннаСтаркова-ч1р
      @АннаСтаркова-ч1р Рік тому +1

      Ответ от Евгения: Лопасти - это жесткость, аэродинамика, поддержка скорости. По поводу колес - все зависит от дистанции и рельефа трассы. Нет точного определения лучше/хуже.

    • @MySportExpert
      @MySportExpert Рік тому +1

      Ответ от Евгения: Лопасти - это жесткость, аэродинамика, поддержка скорости. По поводу колес - все зависит от дистанции и рельефа трассы. Нет точного определения лучше/хуже.

  • @veryfrosty7764
    @veryfrosty7764 2 роки тому +2

    19:25 - что это было?)))

  • @nekrasovroman
    @nekrasovroman 2 роки тому +4

    Туристы посмеются, когда от крайнего магазина тащишь 50км 3 литра воды через лес и песок до стоянки . А тут какие-то граммы считают. Про седло согласен, а без памперса кучу народу ездит по трейлам и грунтам намного больше 20 км

    • @tukituk
      @tukituk  2 роки тому

      Мне моя попа дорога)) просто если есть спец одежда, то почему ей не воспользоваться?)

    • @nekrasovroman
      @nekrasovroman 2 роки тому +1

      @@tukituk Когда начинали, про памперсы не знали, потом попа привыкла и стало не нужно. По себе скажу, что от асфальта она устает больше, чем от лесных ,например мещерских дорожек

  • @lucky_puncher_314mmm7
    @lucky_puncher_314mmm7 Рік тому +1

    Вы живёте в мире розовых пони. Война идёт. Возможно скоро будет не где кататься! Собиритесь и сконцентрируйтесь на чем то более важном пока не поздно!! Пока вы тут велики выбираете, кто-то умирает за то что бы вы могли просто, спокойно прокотиться на велосипеде.

  • @evgv9671
    @evgv9671 Рік тому

    Что-то тяжеловат первый велосипед.. 13-14 кг это вес среднего МТБ либо гибрида, но никак не шоссейника. Даже самые начальные шоссеры весят всяко меньше 12.. По крайней мере в средних ростовках