سلام استادخیلی تمییز کاری وتمام پیچ هارابااچارمخصوص باز میکنی خداییش حال کردم مهمترین کار یک مکانیک نظم وتمییز بودنش هست ایوالله سالم وبرقرارباشی♥️♥️🌷🌷🙏🙏
سلام عرض ادب خدمت شما،میگم خیلی خلاصه توضیح دادید،مابین سرسیلندر یه اورینگ بود که در موردش صحبت نکردید،نمیدونم شاید فقط موتور سیکلت های 150به بالا داره یا همه مد🌺ل،ممنون میشم اگه توضیح دهید
سلام اولا نباید برای آببندی سیلندر و سرسیلندر چسب استفاده بشه دوم اینکه داخل فیلم نگفتین که باید حتما سیلندر روغن زده بشه و بعد پیستون جا بخوره سوما رینگهای روغنی روی پیستون دائم در حال چرخش هستند پس جهت اونها هیچ فرقی نمیکنه که چگونه روی پیستون سوار بشن فقط رینگهای کمپرس رو باید با اختلاف ۱۸۰ درجه قرار بدیم اورینگ تکی رو هم نگفتین
سلام! تست کمپرس بگیرید بی حال بودن بیشتر به کاربرات و فیلر و برق موتور مربوط میشه اما خب بد شانس باشی احتمال هم داره کمپرس کم باشه مثلا رینگ پیستون یا سوپاپ ها مشکل داشته باشه
سلام! اگه واشر سر سیلندر فلزی بندازید فیلر ها سفت میشه! به خاطر پایین رفتن سرسیلندر میل های بادومک بیشتر بالا میان و انگشتی ها رو بیشتر زیر فشار قرار میدن
استاد یک ویدیو دیگر برای عیب یابی صفحه کلاچ موتورسیکلت هوندا ۱۲۵ هم بزار وقت در دنده میزنیم صدای تق بلند میده وعوض کردن صفحه کلاچ هم بزار و صفحه های آهنی یک طرف صاف ویک طرفش کمی گود است چطوری انداخته میشه خیلی خیلی ممنون از رهنمایی تون
سلام استادخیلی تمییز کاری وتمام پیچ هارابااچارمخصوص باز میکنی خداییش حال کردم مهمترین کار یک مکانیک نظم وتمییز بودنش هست ایوالله سالم وبرقرارباشی♥️♥️🌷🌷🙏🙏
درود مهدی خان
خیلی ممنون محبت دارید✌️❤️
استاد خسته نباشید یه سوالی داشتم ازتون من یه هندا125 رو200 کردم موتور جون نداره به نظرتون باید دیسک و دنده مقابل دیسک رو همون 125 بندازم یا 200 باشه؟
سلام استاد ممنون بابت آموزش یه سوال دارم دهانه رینگ درسیلندر حداقل چندصدم وحداکثرچندصدم میشه رینگ زدداخل سیلندرسالم موتور که تراش ندیم درصورت سالم بودن پیستون وسیلندر
سلام عرض ادب خدمت شما،میگم خیلی خلاصه توضیح دادید،مابین سرسیلندر یه اورینگ بود که در موردش صحبت نکردید،نمیدونم شاید فقط موتور سیکلت های 150به بالا داره یا همه مد🌺ل،ممنون میشم اگه توضیح دهید
سلام بله دقیقا یک اورینگ هستش که برای کانال روغن هستش و بعضی از واشر ها اونو نیاز ندارن
عالیع
قربانت امیر عزیز🔥❤️
استاد پیستون باید چجوری بره داخل سیلندر بدوم رینگ با فشار باید بره یا فشار خیلی خیلی کم
ابزار مخصوص داره
وگرنه آروم آروم با دست
ua-cam.com/users/shortsUReQdaprf60?si=Zr9_NG7uIbXBPBAL
ممنون استاد زحمت کشیدی انشالله ویدئوهای بعدی🔥🔥🔥♥️♥️
ممنون مهربون🔥❤️
very good
Thanks 🔥
خوبی آموزش جداکردن سیلندرازبدنه موتور۱۲۵تشکر
سلام! منظورتون بازکردن سیلندر سرسیلندر روی شاسی بدون اینکه انجین بیاد پایین بود دیگه درسته؟
سلام ممنون👏
قربانت حیدر جان ❤️
nice 👍
ممنون داداش
عالیییی زنده بااد
ممنون
سلام استاد خسته نباشی برای تقویت سیلندر ۱۲۵ به ۱۵۰ باید کارتل هم بره تراش کاری یا نه ؟
متاسفانه خودم اطلاع دقیق ندارم ۱۲ ساله هندا کار نکردم
اما ۱۵۰ فک نکنم تراش بخواد بازهم از کاسب های هندا کار سوال کنید
ببخشید خدای من اطلاعی ندارم
عالی
سلام .خسته نباشی، داداش پیستون با شمع برخورد کرده و پیستون سوراخ شده دلیلش چیه، بنظرت؟موتور طرح هندا ۱۲۵
parfact
🔥❤️
ممنون استاد زحمت کشیدی
استاد میشه در مورد سیمکشی مدار استارت اموزش بزاری ❤️
سلام و خسته نباشید خدمت شما دوست عزیز مرسی بابت ویدیو یه سوال داشتم : من یه هوندا 125 ژاپنی مدل 67 دارم خیلی وقت پیش ته سیلندر و رینگ و پیستون عوض شده الان باز روغن سوزی داره میخاستم بدونم میتونم ته سیلندر 150 بندازم روش؟
نه داداش باید انجین بیاد پایین جای پوسته ای که سیلندر روش سوار می شه گشاد شه
استادمن موتورم پیچ کلاهدارسمت روغن بالایه پیستن شل شده جاش صفت نمیشه عوضش کنم یاقلاویزش کنم
عوض کنید که بهتره اما قلاویز هم کار راه انداز هستش
@@HeydarTajik سلام ببخشید موتورم اززیرشمع روغن موتور درمی اوردچرامشکلش چیه ممنون از پاسخگویی شما
@@roozgarvahsih8779 از زیر شمع روغن کم خیس کنه یعنی روغن سوزی داره
ولی اگه بپاشه بیرون رینگ شکسته و هندل نرم میشه
@@HeydarTajik خب من تازه تراشکاریش کردم پیستون نو رینگ هم نوگذاشتم چطور ممکنه که رینگ شکسته باشه
@@roozgarvahsih8779 دوباره باید چک کنید
سلام
اولا نباید برای آببندی سیلندر و سرسیلندر چسب استفاده بشه
دوم اینکه داخل فیلم نگفتین که باید حتما سیلندر روغن زده بشه و بعد پیستون جا بخوره
سوما رینگهای روغنی روی پیستون دائم در حال چرخش هستند پس جهت اونها هیچ فرقی نمیکنه که چگونه روی پیستون سوار بشن فقط رینگهای کمپرس رو باید با اختلاف ۱۸۰ درجه قرار بدیم
اورینگ تکی رو هم نگفتین
بله درسته❤️
داش من یه موتور دارم ۱۲۵ اونم بی حاله بچه ها میگن رینگ پیستون عوض کن درست میشه منم میگم موتور من که به روغن سوزی نیوفتاده میشه بگی از چیه ممنون؟
سلام! تست کمپرس بگیرید
بی حال بودن بیشتر به کاربرات و فیلر و برق موتور مربوط میشه اما خب بد شانس باشی احتمال هم داره کمپرس کم باشه مثلا رینگ پیستون یا سوپاپ ها مشکل داشته باشه
سلام یه ویدیو درباره تبدیل کردن ۱۲۵به ۱۵۰ بزارید
چشم در آینده حتما! فقط منتظرم وضعیت یوتیوب بهتر بشه
🙏🙏🙏
ممنون سیامک جان❤️
@@HeydarTajik باتشکر اززحمات شمادرزمینه اموزش
سلام واشر سر سیلندر فلزی موتور عوض کردم موتور هندل نرم میخوره و کمپرس نداره مال چیه موتور روشنم نمیشه
سلام! اگه واشر سر سیلندر فلزی بندازید فیلر ها سفت میشه!
به خاطر پایین رفتن سرسیلندر میل های بادومک بیشتر بالا میان و انگشتی ها رو بیشتر زیر فشار قرار میدن
ua-cam.com/video/A_TSa_Gh494/v-deo.html
این ویدیو رو ببینید
ua-cam.com/video/F5J0xQfw8W0/v-deo.html
این هم ویدیوی آموزش فیلر هندا هستش ببینید
استاد خیلی خیلی عالی استاد موتورسیکلت رینگ وپیستون عوض کنیم چطوری آبندی کنیم که خیلی خوب آبندی شه خیلی ممنون
چشم یک ویدیو در این مورد درست میکنم
استاد خیلی خیلی مهربان هستی دستت درد نکنه
فدات شم! مهربونی از خودته ❤️🔥
استاد یک ویدیو دیگر برای عیب یابی صفحه کلاچ موتورسیکلت هوندا ۱۲۵ هم بزار وقت در دنده میزنیم صدای تق بلند میده وعوض کردن صفحه کلاچ هم بزار و صفحه های آهنی یک طرف صاف ویک طرفش کمی گود است چطوری انداخته میشه خیلی خیلی ممنون از رهنمایی تون
در مورد صفحه کلاچ امشب یک ویدیو میزاره امیر رستمیان که خیلی باید دیدنی باشه 💪❤️
سلام رینگ چتو جاه می زنی
ویدیو نحوه جازدن رینگ هست داخل کانال
عوض کردن انگشتی و عوض کردن سوپاپ و ها و گیت هارو هم بزاز مرشی
چشم 🔥
هنوز اسم قطعات رو هم نمیدونه
ب عنوان یک میکانیک چطور بدن هیچ گونه روغن چرب کردن سیلندر جا میزنی
چسب هم نیازی نیست
شما خیلی مبتدی کار میکنی.
ممنون دقیقا
کانال پیجت پولیه
سلام نه چیزی پولی نیست
سلام استاد می شه ایدی شخصی امیر رستمیان
بدی ممنون می شم
سلام استاد خسته نباشی برای تقویت سیلندر ۱۲۵ به ۱۵۰ باید کارتل هم بره تراش کاری یا نه ؟
عالی
ممنون
سلام استاد خسته نباشی برای تقویت سیلندر ۱۲۵ به ۱۵۰ باید کارتل هم بره تراش کاری یا نه ؟
سلام استاد خسته نباشی برای تقویت سیلندر ۱۲۵ به ۱۵۰ باید کارتل هم بره تراش کاری یا نه ؟