Strengthening the 125 to 250 cc high-speed piston
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2023
- Strengthening the 125 to 250 cc high-speed piston engin
Hello, friends, welcome to the engine training channel, my dears. If you have any questions about the engine, I will definitely answer and write a comment in English so that the channel can grow and make sure to like and support us. Thank you very much for subscribing for videos and tutorials. I will give some tips that will definitely be useful to you dear ones.
Our Instagram ID.
Shahnavazi9866
• نحوه تعمیر استارت موتو... Repair the starter yourself
• نحوه بوش زدن دوشاخ موت... How to replace the rear fork with a very simple method
• کورس موتور200دستاز با ... 200 handmade course with 200 injectors
• چه باطری واسه موتور بخ... Three tips for buying a good battery
• چه شمعی روی موتور ببند... What is a good spark plug for the engine?
• آموزش سیم کشی استارتی❌... Start wiring tutorial
• نحوه جمع کردن گیربکس م... n How to assemble the gearbox of Honda and Shekhari engines
Motor training
✅ Engine trick
#Taqvit 125 to 250 cc
#125 engine upgrade
#Strengthening_the_Honda_engine
#how_to_strengthen_the_engine_of_Henda_125
استاد خیلی عزیزی خیلی مردی که مردمو انقدر خوب راهنمایی میکنی و آگاهی میدی طلایی استاد طلا❤❤❤
عالی ❤
Bravo kaka
عالی منم با کپی از شما ی مدل ۸۸ هندا ۱۲۵ رو بازسازی کردم با تمام نکات فنی شما از گیربکس تا برق و دنده زنجیر و کیلومتر و ...خیلی هم از لحاظ اقتصادی به سودم شد چون دستمزد ندادم به تعمیرکار و بجاش پولشو صرف خرید بهتر قطعات کردم اونم به لطف شما که اموزشات رو با صورت کامل رایگان دراختیار ملت قرار میدید
ماشالله
سلام این کار عالیه تنها ایرادش اینه که لگد میزنه و ممکنه رباط پاره کنید به نظرم روی موتور استارتی بهتره اگه استارتش قوی باشه نیاز به هندل نیست
I love you my brother
❤
کارت درسته استاد👍
سلام بر استاد عزیز عالی بود این حرکت لذت بردم حتما ویدیو سرعتش رو هم بسازید.
برای ضربه زدن هندل اگر چشمی صفحه برق رو کمی به سمت جلو ببرید برقش بهتر تنظیم میشه و موتور راحت تر روشن میشه.
یه نوع ترانزیستور آوانس و ریتارد مارک میهن یدک هم هست که میشه با چرخاندن ولومش زمان جرقه زنی شمع رو جلو و عقب انداخت
سلام داداش گلم
حرفت طلا است
این کار هارو بعد تست سرعت انجام میدم عزیزم قبلش نیتش داشتم همین کار انجام بدم ولی گفتم بعد تست ان شاءالله
@@Amozashatmotor سلام استاد جان انشالله.
لطف دارید, کارهایی که شما انجام میدید در جهت آموزش به ما بسیار با ارزش هست. سپاس گزارم از زحمات فراوانتون.
امیدوارم که همیشه موفق و سلامت باشید
سلام استاد كار شما حرف نداره اما يه اشتباه داري كه كل انجن موتور رو داغون ميكنه اون اشتباه هم دنده زنجير عقب و جلو نابرابر گذاشتي اينا با كوچكترين فشار وبا مدت خيلي كم دسترنگ و شاتون و باعث زود به زود سوختن روغن ميشنه. منتها خورشيدي عقب 42وجلو 16 باشه خيلي خيلي بهتره
❤عالی
داداش قبل از اینکه میل لنگ رو ببندی دنده تیم رو جابزن اینجوری پدر انجین در میاد
هندا ۱۲۵ رودرست حسابی جمع کنی ازاین کارای تقویت بهتره ولی درکل عالی اگرمیشه استاد انواع میلنگ روغنی رونشون بدید مثل سیلندروسرسیلندرکه ویدوگذاشتی
Nice Video
سلام شما گفته بودین دنده ریزه
سلام استا یک سوال داشتم من موتور ۱۵۰ هست گیربکس ۵ دنده چه مارکی خوبه و دنده دروشت باشه یا دنده ریز
سلام دنده ریز لیون ببند
سلام استاد من میخوام با لطلاعات حدود صفر شروع کنم به یادگیری کارای موتور ، با ارتقای موتور ۱۲۵ میتونم بفهمم کارو ؟
سلام داداش آره میشه ولی باید ی موتور بخاری و روی موتور خودت کار کنی و تجربه پیدا کنی و ویدیو هارو هم نگاه کنی
سلام برادر کمک لوازم کاربرات عوض کردم روشن نشد هوندا 125 یه ویدیو از تنظیم کاربرات بزار ممنون برادر
استاد ب نظر شما واسه 200گیربکس دنده ریز خوبه یا دنده درشت اصلا فرقشون چیه؟
سلام دنده ریز ببند عمرش بیشتر میشه
سلام استاد خیلی خوبه ولی همه وسایلش صفر بود ولی باید کاربراتور 250بزاری
البته پست های که برات میفرستن نگاه کن
شاید سودی برات داشته باشه چسبی که زدی
فکر کنم تسلا باشه
سلام استا درام کلاج چیه. میلنگ شاتون چیه
سلام استاد عالی بود لامپ روی این موتور از کجا تهیه کردید.ممنون از شما
سلام سراوان عنایت دهواری عمده فروش هست تک فروش نداره
سلام استاد ممنون از راهنمایی شما💐💐
استاد عزیز خسته نباشی من یک سوال داشتم من متورم شاتون زد خلاصه که بازش کردم و به 150 تقویتش کردم گیربکس 5 دنده انداختم دیسک و صفحه شیش پیچ انداختم میل دنده تایم هم تراش دادم به سیلندر نخوره ولی یک صدایی از ته متور میاد نمیدونم برای چیه قبلا موتور هیچ صدایی نداشت. احساس میکنم میلنگ تاب داره و موقع شاتون عوض کردن در دست تراشکار اینطوری شده خواستم بدونم امکانش هست این صدا از میلنگ باشه؟ و اینکه موتور وقتی سرده صداش خیلی کمه و کاملا عادیه ولی گرم میشه تق تق میکنه جواب بدید خیلی ممنون میشم واقعا❤
سلام با مرام یه سوال داشتم میخوام ۱۲۵ روش ته سیلندر ۱۵۰بندازم و اونم دست دومه برغو چن بزنم بهترین جوابو بده و اینکه ته سیلندر صفر قوی تره برا موتور یا برغو ۷۵ بزنم؟ یا برغو های کمتر
سلام خوبه ۱۵۰جا بندازی ولی نگاه لبه نداشته باشه
استاد عزیز بسیار ممنونم از این کارت در مورد ۵دنده کردن موتور ۴ دنده هم اگه بشه یه کلیپ بساز ؟
سلام عزیزم ی ویدیو در چنل دارم حتما ی سری بزن ویدیوشو ساختمua-cam.com/video/FNcCtJ6YuiU/v-deo.html
سلام استاد میلنگ موتور 125ساده چطوری شاتون 200 میخوره یه توضیح مختصر درموردش بده ممنون میشم
سلام میلنگ ۲۰۰با ۱۲۵و۱۵۰فرق میکنه جای شاتونشون فرق دارند
عالی
با سلام استاد من موتور ۲۰۰ دارم تخت گاز ۱۰۵ تا بیشتر راه نمیره برای چی این طور هست؟؟؟
سلام بستگی داره احتمال برق یا کاربرات هست
يعني ما سوخت معمولی هم نداریم
اولین کامنت❤🎉
استاد تنه هم ۲۵۰ کردی ؟
انشاالله ازادی سوهروک😢😢😮❤
ای‌کاش‌رو‌اون‌سی‌جی‌ال‌ها‌این‌کارو‌میکردی‌شاسی‌اونا‌قویی‌تر‌هست‌سواریش‌بهتر هست
برادر بلوچ شرمند کردی نوکرتیم ایشالا جبران کنیم 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
پیج اینستا گرام را میدی
shahnavzi9866
ایولا استاد ایولا
سلام استاد شهنوازی خسته نباشید این کار تقویت تو طولانی مدت برای موتور مشکل جدی درست نمیکنه مثل شاتون زدن یا قفل کردن موتور؟ البته فنر هندل احتمال شکسته شدنش هست چون کمپرس موتور خیلی بالا میره
سلام عزیزم این همه کاری که انجام دادم با اصول رفتم جلو ولی این نمونه موتور ها واسه مکانیک ها خوب هستند به این خاطر که زود از هم پاشیده میشوند و کسی که توانش نداشته باشه توی دردسر میفته
@@Amozashatmotorخیلی کسکشی پس خوبه واست
سلام انجین منو دنده ریز ۲۰۰ میتونی پیاده سازی کنی
سلام آره میشه باید گیربکس دنده ریز ببندی و بسته میشه روی انجن
سلام استاد شهنوازی زبرع نپس انجن موتور باز کردم گراره یا همون شافت خروجی تعویض کردم شکسته بود الان کلا جمعش کردم و انجین بستم ولی روشن نمیشه موتور یه توضیح مختصر بدین ممنون میشم سردار❤
راستی اینم بگم استاد جان که فیلر گیری تنظیم میکنم هندل قفل میکنع ب هیچ عنوان و زوری پایین نمیره وقتی فیلرارو شل میکنم هندل نرم میشه و راحت میره پایین ولی روشن نمیکنه 1ماه منو الاف کرده درست نمیشه خدایی اگع یه لطفی کنی یه کلیپ کوچولو برام درست کنی در مورد همین قضیع نمیدونم دیگه چکارش کنم؛ جزاک الله. ممنون میشم ❤
سلام سیلندر شما ۲۵۰است یا ۲۰۰است پیستون ۲۵۰ انداختی خسته نباشی مننون❤😊😊
سلام ۲۰۰هست و اینکه پیستون موتور۲۰۰سی بی داخلش جا دادیم
استاد تست رو بزار حتما فیلم بگیر ❤❤❤❤
چشم عزیزم
سلام داداش کجای
یه ویدیو تست بزار
ممنون داداش این موتور ۱۲۵ سی سی بوده؟بعد چرخ دنده های گیربکس چی بود؟و پوسته انجین هم توضیح دهید ممنون سروش از هانوفر آلمان دوستون داریم پرانرژی باشید
سلام عزیزم بروی چشم حتما در ویدیو بعدی که تستش میکنم واستون توضیح میدم
این ۳۰۰چی بود
سلام استاد این گیربکس که روش انداختی مال ۲۵۰ یا ۲۰۰ بعد اسم این چسب چیه
سلام ۲۰۰دنده درشت فابریک انداختم
چرا لگد میزنه این هندلش
خب موتور۲۵۰سی سی هست
برادر قسمت بعدی رو کی میزاری انشالا خودمم یکی جمع کنم بعد یه سوال داشتم واشر زیر سر سیلندر رو چی گذاشتی
سلام برادر عزیز دست ساز هست واشر سرسیلند رو از داخل تراش دادیم
@@user-rf7lz3zg8y برادر جنسش از چی بود ورق بود یا معمولی
واشر استیلی
سلام و خسته نباشید شما خودت استادی یه چندتا چیز کوچلو میتونم بگم که لگد رو کمتر کنه براتون . اول برق که نیازه کوئل تقویتی بندازین و بعدش ترانزیستور بزرگتر که میتونین اوانس ریتارد بنیان بندازین و کاربراتم این همه زحمت کشیدی ای کاش pz33 مینداختی و فیلتر هوای اسپرت که نفسشم بهتر بشه و یه فیلر مخصوص مشتی که یکم بازتر باشه وقتی سوخت و برق مناسب و تمیز وجود داشته باشه و فیلر دقیق درست. لگد کمترین حد میرسه استاد
سلام داداش
همین نیت داشتم تا لگدش کمتر بشه ولی بعد تست این کارهارو انجام میدم
و خودم واسه کاربرات روان گشتم جای ما گیر نیومد اگر اون ماربرات روان روی موتور بسته میشد خیلی سرعت و عملکردش خوب میشد
موتوریکه تازه رینگ و پیستون انداختن تک چرخ نمیزنن باید آرام بری تا اب بندی بشه
داداشی حقیقتش برادرم دلشو نتونست نگه داره واسه همین ی هفته کار کرده بودیم ی گازی داد تا از دلش بیاد پایین 😅😅😅
@@Amozashatmotor👍👍
سلام ، بدترین کار اینه که بیای تغیرات سنگین روی 125 انجام بدی . چون خود ۲۰۰ ان اس هم مشل دارو با اینکه شرکتی هست حالا چه برسه دستی انجام بدیم
آره داداش خدایی حرف شما درسته من خودم اینو قبول دارم ولی دیروقت دلم واسه موتور ۲۵۰طرح هندا بود گفتم ی انجن سنگین بسازم و شما هم ببینید چگونه ساخته میشه
استاد بلوچ هستید؟
سلام اره داداش
استاد عزیز گژمپین پیستون چنده ؟
سلام ۲۵۰cb
چسبی که روی میل دنده تایم زدین چسب چی بود
چسب مزدا اصلی
این موتور باید اول آب بندی بشه ، بعد اینطوری بهش گاز بدید😂
این موتور 10روز آب بندی شده داداش ویدیو های قبلی هستن
کلا به ضربدری بستن پیچ ها دد دو یا سه مرحله اعتقادی ندارین ؟ همینطوری گرد خسرو سفت میکنین ؟!!
سلام دوتا باید سفت بشه بقیه ردیفی ولی دوتا روبروی هم سفت بشوند
سوپاپ چند سی سی زدی
سلام ۲۰۰سی سی
داداش شافت هندل ۱۰۰ درصد میبره باید یه فکری براش کنی
سلام داداش آره راست میگی ولی من این موتور واسه دوستانی که کامنت گذاشته بودم ساختم
سلام در کل موتورهایی که خود شرکت هم از اول دویست زده خیلی جالب نیست چون کل انجین برای 125 طراحی شده و اکثرا شاطون میزنن اصل این موتور 125 هست این شرکتها مدل پراید ده جور تغییرش میدن، در کل خسته نباشید 💝💝
ممنون از راهنماییاتون همیشه با کامنت های قشنگت منو خوشحال میکنی ❤️❤️❤️
داداش جلو بلوچ از این حرفا نزن 😂 ، بلوچ زیر 200 سی سی سوار نمیشه اصلا
@@amir_ozقبلا سوار خر میشدند الان دیگه ی کمی پیشرفت کردند دیگه خود به خود 200سوار میشوند😆😆😆
@@Amozashatmotor 😂🤦🏿
معرکه استاد کلیپاتون بیستن بخدا
برادر بلوچ نوکر مرامت ویدیو بعدی رو هم اگه زود تر بزاری شرمند میکنی خودم میخوام یکی اینجور جمع کنم
سلام چشم تستش میکنم ویدیو میزارم
I love you my brother
❤