Zobacz jak to jest mieć w garażu mokry sen każdego nosacza - Paska B5 w W8. Partnerem odcinka jest sieć stacji paliw Circle K www.circlek.pl Przetestuj paliwa miles, obejrzyj mój film o paliwach premium ua-cam.com/video/uidfTzxRDYA/v-deo.html Fanpage W8: facebook.com/passerattibyturbo/ Zobacz co testuję teraz: Facebook: facebook.com/zacharoffpl Instagram: instagram.com/zachar_off
Niestety żaden nosacz nie słyszał nigdy o W8. ;) Mając W8 zazwyczaj pytają mnie czy to jakiś SWAP. Są tacy, którzy lekkie pojęcie mają, wtedy pada pytanie czy to 2.3 z Golfa V5. :D
Mnie rozwaliła ta klapa pakiet usa... buehehe mogli by za to dowody też zabierać auto z europy z wymienioną klapą bo się wyróżnia. I na to wszystko cerata i kierownica z motorówki. Tego się nie da odzobaczyć
Jeśli klima dlugo nie jest nabita to olej krążacy w obiegu nie robi smaraowania - efekt to napiciu w ciagu 24h jest juz pusto i czeka naprawa - wystarczy nabic tak robia handlaże dla Januszy co ie nie znaja
@@PlacekJac Jak kompresor Ci się zatarł to do wymiany masz skraplacz, osuszacz, zawór rozprężny, filterki, gruntowne czyszczenie układu z opiłków, regenerowany kompresor oraz czynnik chłodzący - ok. 2000-2500zł musisz liczyć.
@@PlacekJac napelnik uklad + dodaatek ultra fioletowy i zobaczyc gdzie jest nieszczelnosc, potem wyjda jakie ksozta czy chlodnica, sprezarka lub przewody.
@@Kaenoo1997 ja współczuję że odpierdolił z tym samochodem takie wieśniactwo, seryjnie zajebisty samochód tyle że w tym przypadku zepsuty przez bezguście właściciela
@@przemysawo1509 wiem wiem, ja mam takiego tylko w manualu i gwarantuje że robię 6.5 sekundy, mam z wykresy z hamowni i również serię trzyma, na gazie spadek 14 km
Kurde.. człowiek ma pasje spełnia swoje marzenia włożył dużo pracy i pieniedzy ale jak to w Polsce.. trzeba opluć skopać, zaorać. Passat fajny inny niż wszystkie.Pozdrawiam
Hobby można mieć, ale warto też minimum gustu. Może odrobina krytyki pozwoli mu otrzeźwieć i zerknąć trochę obiektywnie na to, czym się zajmuje. Najwyraźniej żyje w jakiejś bańce, gdzie cerata pod maską i wystające opony to szczyt klasy i "tjuningu".
Prawdziwych januszy pełno w komentarzach którzy komentują żeby wyśmiać skrytykować a to że cerata pod maską a sami ukidane mają wszystko olejem a wygłuszenie zdrapane od kun i kotów. Ludzi z prawdziwą pasją poznaje się po tym że nie kupują tego co gotowe i modne tylko Sami ciężka praca i żmudnym poszukiwaniem czesci tworzą swoją własność. Wielki szacun dla Gościa za to że wolał zrobić SWAP hamulców zamiast kupować oryginał dużo droższy gdzie producent wywindował cenę bo to prestiż.
szkoda że każdy komentarz nie jest podparty realną fotką czym się poruszam i jak oto dbam, ludzie bez pasji lub z pasją nie w tym temacie ale wiedzą najlepiej ha ha ha
Zobaczylem Passerati, mysle: no to mi sie trafilo... Trudno ogladam. A tutaj zaskoczenie. Bardzo sympatyczny wlasciciel, auto bardzo ciekawe. Zupelnie nie moja bajka ale wciaz bardzo interesujacy samochod. Szacun. Pozdrawiam !
Passaty W8 dość często wychodziły z fotelami z charakterystycznymi pionowymi przeszyciami i drewniana kierownicą inna niż w zwykłym 2.8V6. Środek przypominał ten który pojawił się w pierwszym Phaetonie
Zachar tym odcinkiem pokazał cała prawdę o stance - 90% tych samochodów ładnie wygląda, ale tylko wygląda. Bo jazda nie sprawia żadnej przyjemności. Betonowe zawiasy, naciągi, spasy - ja już się z tego wyleczyłem.
Hmmmm użytkuje w8 w sedanie i manualu od 3 lat i chcesz mi wmówić że nie ma żadnej przyjemności z jazdy ? Nigdy ale to prze nigdy nie prowadziłem lepszego samochodu, elastyczność, zawieszenie gwint, serpentyny w Bieszczadach pokonywałem na 3 biegu przy 90 km/h. Chorwacja cała zjedzona, w tym słynna góra Jura. Auto z 2002 roku a wyposażenie jak w niektórych autach z tego roku.
@@lorhlincoln8202 Ty znasz literki ale nie umiesz czytać. Gość napisał o tych chorych modyfikacjach robiących z wygodnego samochodu kalekę niezdolną do jazdy po normalnych drogach i parkingach.
@@lorhlincoln8202 nie chodzi mi akurat o Passata, ale ogólnie o montowanie mega naciągów i betonowego zawiasu dla wyglądu. Na weekendowe auto - super. Ale żeby jeździć na co dzień po Polsce na spasie - męczarnia. Swoją drogą, też byłem na Sveti Jure, w tamtym roku, ale 5er w fabrycznym M Pakiecie - bajka. Świetne okolice i fajne, techniczne partie.
Dokładnie tak. Na jakiś spot fajnie pojechać i pokazać, ale poza tym może co najwyżej stać i zbierać kurz, bo nowe Polo będzie wygodniejsze i praktyczniejsze (spalanie, bezawaryjna jazda tam gdzie się chce dojechać na czas) na codzień.
Też mam w8 sedan (jako drugie auto), z częściami nie jest do konca tak jak mówi właściciel, tarcze sa mega drogie ale klocki sa tanie, jakies 250 za komplet. Termostat owszem ale wszelkie czujniki sa z normalnego passata. Nie widzę też sensu zakładania innego niż seryjne zawieszenia. Gleba to jest gwałt na tym samochodzie. Jak dla mnie 8,6s na 100km dobitnie pokazuje to o czym mówię... O trakcji tego egzemplarza nawet nie wspomnę, mój się trzyma drogi jak przyklejony super glue. Zachar seryjny z manualem wciska ok 6,7 do setki, z automatem 7,6. Ten przez te opony i zawieszenie, masakra, jak seryjny tdi tylko z dźwiękiem w8
Też mam Paska, ale z felgami 18' i profil 225/40. Lekko obniżony i poszerzony. Prowadzenie bajka. Kiedyś myślałem o naciągu, ale skutecznie mnie zniechęciliście po tym że na tym naciągu auto "pływa". Dzięki :)
Te koła z tymi oponami wyglądają paskudnie. jak gacie o kilka numerów naciągnięte na siłę :( Psuje to cały efekt, dodatkowo w dupę dostają właściwości jezdne.
Cobcio... co wy jakiegos marnego dofinansowanego unijnie pajaca wspominacie 😂 Przeciez ten wasz cobcio to gwiazda dla idiotow jedynie a cala branza tuningowa ma z goscia beke.
Z tym regulowanym zawieszeniem to idealny pastuch na budowę. Swoją drogą za zwieśniaczenie (drogie, ale nadal zwieśniaczenie) takiego klasyka jak W8 powinna być jakaś dodatkowa kara przy rejestrowaniu auta.
Człowiek z pasją i niespotykaną wiedzą. Samochód dopracowacny w każdym detalu, wyjątkowy i jak najbardziej wyróżniający się. Czy coś pasuje czy nie to już kwestia gustu właściciela, który zrobił ten samochód pod siebie a nie pod Was moi drodzy. Passat czy nie, po prostu klasa. Super odcinek, pozdrawiam obu panów. :)
Zachar kurła siatka z biedronki powinna być w łapie 🤣 Moim zdaniem co by tam nie było pod maską to dalej wyglada jak...passat w kombi. Kierownica totalnie nie pasuje do tego typu auta, ale oczywiście to ma się podobać właścicielowi którego pozdrawiam i szanuje za mnóstwo pracy włożone w projekt. Pozdrawiam całą ekipę!
@@Rs38y to jest auto na pokaz. Ale powiem Ci tak, szukałem kombi w benzynie. Znalazłem audi jakieś tam a6 2,4 l fajne - do momentu jak zajrzałem do bagażnika a tam butla 100 l ;) nie po to szukałem kombi by nic do bagażnika nie weszło ;)
Ale to nie zmieni faktu prowadzenia się. Nigdy nie zrozumiem tuningu samochodu (który nie stoi w muzeum) ,który pogarsza właściwości samochodu. Moim zdaniem tuning powinien cokolwiek poprawić. PS kolejne auto które za przegląd wymaga dopłaty ~brak poduszki powietrznej
Tuning tuningiem, co kto lubi. Dla mnie jednak nie do przejścia jest usuwanie poduszki powietrznej. Masz coś, co może cię uratować, a pozbywasz się tego na własne życzenie. Nie rozumiem.
Super opcja z tym wydechem lecz zgadzam się co do osiągów, 0-100 8,6sec, bardzo dużo. Posiadam touareg 4.2 v8 Waga 2.8T a mam 8.1 sec. Do setki. Lecz i tak mi się podoba passacik. Ps. Lecz te zawieszenie, to nie dla mnie.
To zachowane w standardzie to była porażka z ekonomicznego punktu widzenia bo używany by był i tak tylko okazyjnie a z Raceismu to zamiast pucharów by mógł przywieźć komplet sztućców co najwyżej.
Nie jestem wielkim sympatykiem niemieckiej motoryzacji, ani tym bardziej nie urzekł mnie egzemplarz z odcinka, jednak szanuję i pozdrawiam właściciela za pasję i serce włożone w projekt. Bardzo chętnie bym zobaczył w odcinku wspomnianą Jettę :)
Oglądam i odnoszę wrażenie, że ujrzałem przerost formy (wkładu finansowego) nad użytecznością i bezpieczeństwem. Jednakże właściciel powiedział, że ma go dla zabawy i ma normalne auto do poruszania się więc go rozumiem. Łapka w górę.
Tak,była to owego czasu flagowiec Volkswagena. Passat 4,0 W8. Cudo ale jak na cudo przystało,drogo,bardzo drogo. Na naszych ulicach można zobaczyć takie passatu co na grilu mają sygnaturkę W8.....ale tylko sygnaturka,reszta to standartowe passaty.
Fajne auto ale podczas filmu słychać było trzeszczenie plastików i piszczenie szyb , co by ten samochód nie miał pod maską i jak bardzo był rzadki, to dalej passat b5
Projekt ładny.Szaczun. Ludzie..mialem takiego w8 w automacie...warczy,ryczy..gównooo jedzie...spalanie zawsze kolo 15u. MIALEM GLEBE I dolozylem 19ki...nie szło tym jezdzic. Co najlepsze po nim mialem 2.8 v6 manuala 4 motion..jedzie tak samo jak nie lepiej..a skomplikowanie nie do porównania.Dodam na ostudzenie Januszy..ze w8 wiecej jezdzi w trybie awaryjnym niz normalnie.wystarczy najmniejsza awaria wiatrakòw lub jednego I juz sobie nie pojedziemy nawet pod biedrone..a żeby wymienic modul sterujacy wentylatorow spedzilem DWA dni pod autem...pociołem ręce z każdej strony...I nie wymienilem!!! Nie ma miejsca nawet na światło z latarki!.POZATYM ZWYKLY PASSAT..,TDI PO PROGRAMIE OBJEZDZA go jak chce!Nie warty zainteresowania wynalazek,chyba ze chcesz tylko przygazòwki pod domem robic to jak najbardziej..zaznaczam ze mialem wspanialy egzemplarz a nie trota zajezdzonego.Odradzam Janusze!
To co go wyróżnia od zwykłego pasata, to fakt, że wygląda bardziej wieśniacko, a całą robotę robią dokładki, felgi i piękna drewniana kierownica, która idealnie pasuje do tego wozu xD
bo to nadal passat b5 tylko z lepszym silnikiem , ale jak usłyszałem 2500 za termostat to mówię łoo matko w tej cenie kupowałem klocki i tarcze do swojej audi na przód i tył :D
Złapałem się za głowę pod koniec. Wpakował kilkadziesiąt tysięcy, żeby samochód wyglądał i prowadził się gorzej od jakiegoś 1.9 TDI. Akceptuję (niech sobie robi co chce), ale zwyczajnie tego nie rozumiem xD
@@marcelbrzezinski4217 No są dwie opcje: a) Silnik nie trzyma mocy b) Właściciel nie umie robić przyspieszenie do setki. Oba warianty obstawiam jako równie prawdopodobne biorąc pod uwagę to co właściciel pierdolił o tym, że 4 matic jest podobny do synchro.
Projekt 👌!Czy ten cały wydech jest faktycznie od Acrapovica?Czy tylko zamontował nakładki carbonowe,a reszta od innego podwykonawcy?Dzwiękowo poezja,ale osiągi raczej kiepskie?👍👍👍
Taki silnik 15 to spali po mieście. A jak go będzie butował to spokojnie ponad 20. No chyba, że butowanie dla niego to na godzinę jazdy jedno szybsze ruszenie.
Ja mam W8 Variant z Tiptronic, próbując skrajnie emeryckiej jazdy na odcinku ok. 100 km wyszło ok. 9,4. Masa 1850 kg i stały napęd oparty na torsenie robią swoje. 13,5 to rewelacyjny średni wynik w tym aucie. @depechegreg
@@GregDepeche Audi A6 2002 2.7BiT V6 254KM (wer. USA, ciut mocniejsza od EU) sedan, Tiptronic 4x4, waga podobna, wskazania komputera: 1. Jazda na tempomacie i włączoną klimą z Wrocławia do Leszna dwupasmówką @95km/h (licznikowe) - 8,1l/100km 2. Dynamiczna jazda DK11 z Katowic do Poznania z prędkościami "mandatowymi" (poza terenem zabudowanym :) ) - 11l/100km 3. Jazda po mieście - 16-17l/100km, przy czym nie mam lekkiej nogi ;)
@@GregDepeche Mam kod APB na silniku. BEL nie miały czasem 265KM? Jak S4 B5 EDIT: A nie, wg. serwisówki BEL ma też 187kW (254KM), pewnie pod inne lub nowsze normy emisji jest przystosowany. Te różnice w spalaniu pomiędzy zwykłym A6 a allroad to raz, że większa masa, dwa wyższa kasta (opory powietrza), trzy - szersze kapcie (z tego co kojarzę). Ja u siebie mam 235/45R17, w Allku są chyba 255, nie?
Przyczepiacie się przyspieszenia, ale przy tym spalaniu jakie podał właściciel to chyba jest wersja Eco. Ja miałem A4 b6 3.0 i delikatnie jeżdżąc w trasie paliła 9 a przy butowaniu 35-40...
Ta to podeprzyj to jakaś literatura bo jak koorwa siedzę w tuningu i budowie silników blisko 2 dekady tak śmiem twierdzić że jednak tak.... Przebieg momentu jest zupełnie inny i wysokość momentu względem obrotów jest inna niż przy takiej samej pojemności w układzie V.
Zobacz jak to jest mieć w garażu mokry sen każdego nosacza - Paska B5 w W8.
Partnerem odcinka jest sieć stacji paliw Circle K www.circlek.pl
Przetestuj paliwa miles, obejrzyj mój film o paliwach premium ua-cam.com/video/uidfTzxRDYA/v-deo.html
Fanpage W8: facebook.com/passerattibyturbo/
Zobacz co testuję teraz:
Facebook: facebook.com/zacharoffpl
Instagram: instagram.com/zachar_off
Niestety żaden nosacz nie słyszał nigdy o W8. ;) Mając W8 zazwyczaj pytają mnie czy to jakiś SWAP. Są tacy, którzy lekkie pojęcie mają, wtedy pada pytanie czy to 2.3 z Golfa V5. :D
Coraz lepsze fury ! Szacun za auta po modyfikacjach i Prosimy więcej takich .
Dziwne wchodzimy na intercars, gordon i sa czesci zamienne. Chlodnice itd.
Mokry sen nosacza to 1.9 tdi a nie w8 xd
a co on obił kocem te maskę od środka prawdziwy Janusz tuningu
ludzie chodzą po parku i sobie myślą "ku**a, dwóch facetów stoi i podziwia passata a trzeci ich kameruje" 😂
He he dobre.
diro ''kameruje'' chyba filmuje😎
@@krzysztofkrzys3066 czemu ? Ja dla przykładu "aparatuje" :D :D
@@krzysztofkrzys3066 "To się kameruje" Paweł Jumper
Biorą ich za sebixów. Janusz kupił se passerrinni i sie chwali przed sebixami
Jak na nosacza przystało, zawieszenie pneumatyczne sterowane pilotem jest, modyfikacje wydechu są, a klima... nie działa :D
Mnie rozwaliła ta klapa pakiet usa... buehehe mogli by za to dowody też zabierać auto z europy z wymienioną klapą bo się wyróżnia. I na to wszystko cerata i kierownica z motorówki. Tego się nie da odzobaczyć
Air, naciąg i ta kiera zmasakrowała ten samochód..kiedy ta moda na psucie aut się skończy...
@@alpharius8573
Właścicielowi udało się przemycić pierwiastek januszostwa :)
Cerata pod maska rozjebaała
typowy stens "projekt"
Panie klima tylko do nabicia
Jeśli klima dlugo nie jest nabita to olej krążacy w obiegu nie robi smaraowania - efekt to napiciu w ciagu 24h jest juz pusto i czeka naprawa - wystarczy nabic tak robia handlaże dla Januszy co ie nie znaja
@@debi1988 Hejka. Chyba mam tak właśnie w Focusie. Droga ta naprawa i co trzeba zrobić?
@@PlacekJac sprężarka klimy do wymiany najprawdopodobniej
@@PlacekJac Jak kompresor Ci się zatarł to do wymiany masz skraplacz, osuszacz, zawór rozprężny, filterki, gruntowne czyszczenie układu z opiłków, regenerowany kompresor oraz czynnik chłodzący - ok. 2000-2500zł musisz liczyć.
@@PlacekJac
napelnik uklad + dodaatek ultra fioletowy i zobaczyc gdzie jest nieszczelnosc, potem wyjda jakie ksozta czy chlodnica, sprezarka lub przewody.
Zawsze W8 mnie fascynowało, dlatego wielkie dzięki za ten film, a Właścicielowi gratuluje ;)
ja współczuję XD
@@Kaenoo1997 ja współczuję że odpierdolił z tym samochodem takie wieśniactwo, seryjnie zajebisty samochód tyle że w tym przypadku zepsuty przez bezguście właściciela
Skoro lubi i mu się podoba to spoko szacun za zajawkę.
Ma chłop pasje i to się chwali! Dzięki zachar za odcinek
taki pasat to prawie jak ałdy kłatro
@@LAS.86 czyli nie obrażaj vw
@@TylkoGry on niema pojecia że to to samo
@@LAS.86 audi sraudi fura dla pozerów 5 zero za kierownicą
No mimo wszystko to nie jest to samo. Audi dalej jest lepiej wykonane itp Są podobne fakt bo to jeden koncern
@@janusztracz8826 5 zero to jesteś ty pisząc ten komentarz, do budy
Z tym przyśpieszeniem to jest chyba coś nie tak... 6,5 sek bym zrozumiał ale nie ponad 8 czy prawie 9 sek.
Seryjne W8 ma 6,5 sek do setki, więc prawdopodobnie coś z tym autem nie tak albo jakieś modyfikacje
w tym aucie wpłynęły na przyspieszenie.
W manualu ma 6.5 ale w automacie 7.8
Możliwe że odetkanie wydechu spowodowało spadek osiągów :) w końcu to wolnossący motor
@@lorhlincoln8202 on ma manual
@@przemysawo1509 wiem wiem, ja mam takiego tylko w manualu i gwarantuje że robię 6.5 sekundy, mam z wykresy z hamowni i również serię trzyma, na gazie spadek 14 km
Zachar widze na siłowni trochę siedział, łapa też siedzi ;)
Karabiny naładowane
bicki sa.
Musi mieć siłę do szarpania boczkami drzwi.
Następny z wagonem się zgadał 😀
No jest ładnie. Bareczki i klatka też się rysują. Rzeźba jest, bez koszulki pewnie sztos.
Pozdro
Kurde.. człowiek ma pasje spełnia swoje marzenia włożył dużo pracy i pieniedzy ale jak to w Polsce.. trzeba opluć skopać, zaorać.
Passat fajny inny niż wszystkie.Pozdrawiam
A co myślałeś że mu odpuścimy ...
@@desmom2922No i co .Czujesz się lepszy bardziej dowartościowany, że komuś nie miło napisałeś?
Hobby można mieć, ale warto też minimum gustu.
Może odrobina krytyki pozwoli mu otrzeźwieć i zerknąć trochę obiektywnie na to, czym się zajmuje.
Najwyraźniej żyje w jakiejś bańce, gdzie cerata pod maską i wystające opony to szczyt klasy i "tjuningu".
@@SkywalkerWrocAle słuchaj o jakim guście Ty piszesz?
Gust jest jak dupa-kazdy ma swoją
Właścicielowi się podoba i tyle w temacie :D
@@katorree9060 No i z takich poglądów biorą się tacy janusze.
W8 bardzo ciekawy konstrukcyjnie silnik. Szkoda ze teraz już nie ma takich eksperymentów :(
Ale są jeszcze W12 i W16
Silnik Wankla?
@@janintelkor W którym aucie masz dzis silnik wankla?
@@Arek6094 Mazda RX8, i Mazda pracuje aktualnie nad silnikiem wankla jako generator energii do aut hybrydowych
@@legitscoper1409 czyli nie ma na rynku żadnego wankla, koncepty i prorotypy, niedostępne tak jak ów auto dla ludu.
Prawdziwych januszy pełno w komentarzach którzy komentują żeby wyśmiać skrytykować a to że cerata pod maską a sami ukidane mają wszystko olejem a wygłuszenie zdrapane od kun i kotów. Ludzi z prawdziwą pasją poznaje się po tym że nie kupują tego co gotowe i modne tylko Sami ciężka praca i żmudnym poszukiwaniem czesci tworzą swoją własność. Wielki szacun dla Gościa za to że wolał zrobić SWAP hamulców zamiast kupować oryginał dużo droższy gdzie producent wywindował cenę bo to prestiż.
szkoda że każdy komentarz nie jest podparty realną fotką czym się poruszam i jak oto dbam, ludzie bez pasji lub z pasją nie w tym temacie ale wiedzą najlepiej ha ha ha
Zobaczylem Passerati, mysle: no to mi sie trafilo... Trudno ogladam. A tutaj zaskoczenie. Bardzo sympatyczny wlasciciel, auto bardzo ciekawe. Zupelnie nie moja bajka ale wciaz bardzo interesujacy samochod. Szacun. Pozdrawiam !
A i zapomnialem zapytac. Czy posiadanie pakietu Ameryka zwalnia z obowiazku posiadania z przodu rejestracji ??
Passaty W8 dość często wychodziły z fotelami z charakterystycznymi pionowymi przeszyciami i drewniana kierownicą inna niż w zwykłym 2.8V6. Środek przypominał ten który pojawił się w pierwszym Phaetonie
Zachar tym odcinkiem pokazał cała prawdę o stance - 90% tych samochodów ładnie wygląda, ale tylko wygląda. Bo jazda nie sprawia żadnej przyjemności. Betonowe zawiasy, naciągi, spasy - ja już się z tego wyleczyłem.
Hmmmm użytkuje w8 w sedanie i manualu od 3 lat i chcesz mi wmówić że nie ma żadnej przyjemności z jazdy ? Nigdy ale to prze nigdy nie prowadziłem lepszego samochodu, elastyczność, zawieszenie gwint, serpentyny w Bieszczadach pokonywałem na 3 biegu przy 90 km/h. Chorwacja cała zjedzona, w tym słynna góra Jura. Auto z 2002 roku a wyposażenie jak w niektórych autach z tego roku.
@@lorhlincoln8202 Ty znasz literki ale nie umiesz czytać. Gość napisał o tych chorych modyfikacjach robiących z wygodnego samochodu kalekę niezdolną do jazdy po normalnych drogach i parkingach.
@@lorhlincoln8202 Miałem dłubniete 330d na gwincie i 19 10j/9j i zrobiłem prawie 50 tysięcy kilometrów więc wiem o czym mówię.
@@lorhlincoln8202 nie chodzi mi akurat o Passata, ale ogólnie o montowanie mega naciągów i betonowego zawiasu dla wyglądu. Na weekendowe auto - super. Ale żeby jeździć na co dzień po Polsce na spasie - męczarnia. Swoją drogą, też byłem na Sveti Jure, w tamtym roku, ale 5er w fabrycznym M Pakiecie - bajka. Świetne okolice i fajne, techniczne partie.
Dokładnie tak. Na jakiś spot fajnie pojechać i pokazać, ale poza tym może co najwyżej stać i zbierać kurz, bo nowe Polo będzie wygodniejsze i praktyczniejsze (spalanie, bezawaryjna jazda tam gdzie się chce dojechać na czas) na codzień.
Znakomity materiał jak zwykle. Pozdrowienia dla właściciela :-)
...są zwykłe samochody, są rzadkie samochody i są Passaty...
Nardi Torino do bepiątki, matko bosko, oczy mie wypadli.
W8 jak najbardziej, ale ori (ew custom wydech) i w sedanie.
Przyspieszenie, te piszczace szyby, te uposledzone kola, klima nie sprawna, zabawka z zawieszeniem na pilota. Reasumujac, prawdziwy Janusz :)
Stig powiedział że lepszy czas robi Suzuki Lianą.
Tak było ...
Kiedy on tak powiedział
Obiecuję,że już nigdy nie będę śmiał się z Passata:)Bardzo fajny,i dopieszczony egzemplarz.Zazdroszczę posiadaczowi tego cacka i pozdrawiam.
Też mam w8 sedan (jako drugie auto), z częściami nie jest do konca tak jak mówi właściciel, tarcze sa mega drogie ale klocki sa tanie, jakies 250 za komplet.
Termostat owszem ale wszelkie czujniki sa z normalnego passata. Nie widzę też sensu zakładania innego niż seryjne zawieszenia. Gleba to jest gwałt na tym samochodzie. Jak dla mnie 8,6s na 100km dobitnie pokazuje to o czym mówię... O trakcji tego egzemplarza nawet nie wspomnę, mój się trzyma drogi jak przyklejony super glue.
Zachar seryjny z manualem wciska ok 6,7 do setki, z automatem 7,6. Ten przez te opony i zawieszenie, masakra, jak seryjny tdi tylko z dźwiękiem w8
zgadzam sie... moje 1.9tdi na chipie ma lepszy wynik.. odrazu coś mi nie pasowało
Współczuje wszystkim co mają te brzydkie badziewie
@@RzennikHarranski ja nie mam, za to współczuję twojemu ojcu, jak cię na porodowce zobaczył.
@@wlodi893 ja współczuje twojemu domu że menela musi trzymać
Też mam Paska, ale z felgami 18' i profil 225/40. Lekko obniżony i poszerzony. Prowadzenie bajka. Kiedyś myślałem o naciągu, ale skutecznie mnie zniechęciliście po tym że na tym naciągu auto "pływa". Dzięki :)
kurła pasat jest zajebistty pozdrawiam bardzo fajny odcinek
O samochodzie można mówić wiele, ale ten wydech i zmiana jaka się dokonuje przy otwarciu klap to poezja!
Powinno być :
Grażyna, Kurła! Trzymaj mnie!
Grażyno... Jakoś nie pasuje, tak za prawidłowo 😁
Zatem to jest auto dla Janusza wykształciucha, który umi po polsku
dokładnie. Żaden Janusz ni zna form wołacza.
Zachar jest zbyt kulturny na takie memowanie haha
Za to kom wyszedl perfekcyjnie ..😂😂😂😂👍ja tez umim po polsku ....tzn chyba😳😜😁
Nie liczy się ile to auto ma do sety. Liczy się pasja bo w tym wypadku wielu z nas nie dowiedziałoby się o istnieniu tej wersji. SUPER!
Szacun dla właściciela piękne auto 💪🏻💪🏻💪🏻
Te koła z tymi oponami wyglądają paskudnie. jak gacie o kilka numerów naciągnięte na siłę :( Psuje to cały efekt, dodatkowo w dupę dostają właściwości jezdne.
xD idź składaj te komputery panie kochany
Jak Zachar powiedział ze to projekt Kuby myślałem, że zza kamery wyjdzie Coobcio 😂😂
Haha. Jak by był Coobcio to by było : - Witam kurwa to mój passat zapierdala w huj
Hehe. I tu masz racje. A odcinek był by na hamowni xd. Przyśpieszenie do 100 w ponad 8 sec to pedaloza jest przecie
@@sokolls1 Eeee coobcio zrobił by porządek :-P Ja patrze że tu prawdziwi fani motoryzacji się zebrali xd
@@mareq3847 You made my day xD
Cobcio... co wy jakiegos marnego dofinansowanego unijnie pajaca wspominacie 😂
Przeciez ten wasz cobcio to gwiazda dla idiotow jedynie a cala branza tuningowa ma z goscia beke.
Też mam W8 i nie żałuje, jak dokoncze projekt to dowiecie sie tutaj :) Pozdro
Z tym regulowanym zawieszeniem to idealny pastuch na budowę. Swoją drogą za zwieśniaczenie (drogie, ale nadal zwieśniaczenie) takiego klasyka jak W8 powinna być jakaś dodatkowa kara przy rejestrowaniu auta.
Człowiek z pasją i niespotykaną wiedzą. Samochód dopracowacny w każdym detalu, wyjątkowy i jak najbardziej wyróżniający się. Czy coś pasuje czy nie to już kwestia gustu właściciela, który zrobił ten samochód pod siebie a nie pod Was moi drodzy. Passat czy nie, po prostu klasa. Super odcinek, pozdrawiam obu panów. :)
Zachar kurła siatka z biedronki powinna być w łapie 🤣
Moim zdaniem co by tam nie było pod maską to dalej wyglada jak...passat w kombi. Kierownica totalnie nie pasuje do tego typu auta, ale oczywiście to ma się podobać właścicielowi którego pozdrawiam i szanuje za mnóstwo pracy włożone w projekt. Pozdrawiam całą ekipę!
18min: i ten obrazek to najlepszy komentarz do tego filmu i tego samochodu:)
Grażyna dzwon po bociana, potrzebujemy siana 😂
Świetny projekt, ale za cholere nie zrozumiem co ludzie fajnego widzą w glebie i naciagnietych oponach. To jest obrzydliwe
i pogarsza właściwości jezdne. W ogóle kupić kombi i nie mieć bagażnika przez butle do aira... no co kto lubi
@@Rs38y no o to akurat czepiać się nie można bo to typowy projekt A nie auto na codzień.
Jeszcze dużego negatywu zabrakło i mielibyśmy karykaturę samochodu.
podzielam opinię, jak dla mnie wizualne obrzydlistwo :/
@@Rs38y to jest auto na pokaz. Ale powiem Ci tak, szukałem kombi w benzynie. Znalazłem audi jakieś tam a6 2,4 l fajne - do momentu jak zajrzałem do bagażnika a tam butla 100 l ;) nie po to szukałem kombi by nic do bagażnika nie weszło ;)
Kurła w końcu porządne auto. Grażyna nagraj mi powtórkę.
Pozdrawiam.
Super film, fajnie że są prawdziwi pasjonaci motoryzacji
Strasznie zaciskał zęby jak się dowiedział że wszystkie modyfikacje sprawiły że auto wolno przyspiesza i się nie prowadzi... Wiejski tuning...
I jeszcze ta modyfikacja na wersję USA. Jak dla mnie właśnie w tym ujawniło się januszostwo właściciela.
Wy sracie żarem a on auto na raceism wystawia wy parówki
Ale to nie zmieni faktu prowadzenia się. Nigdy nie zrozumiem tuningu samochodu (który nie stoi w muzeum) ,który pogarsza właściwości samochodu. Moim zdaniem tuning powinien cokolwiek poprawić. PS kolejne auto które za przegląd wymaga dopłaty ~brak poduszki powietrznej
Tuning tuningiem, co kto lubi. Dla mnie jednak nie do przejścia jest usuwanie poduszki powietrznej. Masz coś, co może cię uratować, a pozbywasz się tego na własne życzenie. Nie rozumiem.
@@tomekdetlaf6963 Jedyna modyfikacja to tapicerka, o kierownicy nie wspomniał...
Passat w8 prestiż z niedziałająca klimą plus ta kiera z motorówki auto nie ma racji bytu z punktu ekonomicznego a osiągi to porażka
Super opcja z tym wydechem lecz zgadzam się co do osiągów, 0-100 8,6sec, bardzo dużo. Posiadam touareg 4.2 v8 Waga 2.8T a mam 8.1 sec. Do setki. Lecz i tak mi się podoba passacik.
Ps. Lecz te zawieszenie, to nie dla mnie.
To zachowane w standardzie to była porażka z ekonomicznego punktu widzenia bo używany by był i tak tylko okazyjnie a z Raceismu to zamiast pucharów by mógł przywieźć komplet sztućców co najwyżej.
kiedy motoznafca?
A nie czekaj...
To nie tutaj ;c
XDD
Kickster ; )
Hy hy hy
Nie jestem wielkim sympatykiem niemieckiej motoryzacji, ani tym bardziej nie urzekł mnie egzemplarz z odcinka, jednak szanuję i pozdrawiam właściciela za pasję i serce włożone w projekt. Bardzo chętnie bym zobaczył w odcinku wspomnianą Jettę :)
Ehh ta kierownica strasznie szpeci ten samochód
kratka ciężarówkowa😁 też pasuje jak ta na materiale
@@fukskorpo3738 Ta kratka, to oryginalny element, jest z materiału i można ją zwinąć jak roletę.
Oglądam i odnoszę wrażenie, że ujrzałem przerost formy (wkładu finansowego) nad użytecznością i bezpieczeństwem. Jednakże właściciel powiedział, że ma go dla zabawy i ma normalne auto do poruszania się więc go rozumiem. Łapka w górę.
obojętnie co by miał pod maską ja już na te b5 patrzeć nie mogę mam wrażenie że mnie śledzą na każdej Polskiej wsi i pod biedrą najwięcej
W Berlinie każde B5 z góry wiadomo, że ma Polskie blachy.
teraz to już B6 :P Powiew luksusu mają wieśniaki.
To się przeprowadź do miasta i nie rób więcej zakupów w biedronce, to może twoje problemy psychiczne miną.
Dominik Dąbrowski
Lepszy wieśniak w B6, niż "mieszczuch" palący laka w swoim E46 gdzie tylko się da 😂😂😂
Nie można patrzeć już na te b5 jak i na bmki trójki fuj
Inteligentny właściciel,którego miło posłuchać i Super samochód.
Zachar uradowany jak dziecko w sklepie z cukierkami😉😉👍👍👍👍
Magia naciągania gumy.. Nie da się tym normalnie jeździć to tylko wygląda.. Auto wywołuje bardzo mieszane uczucia :)
dlatego lubię tunerów nawet kiedy auto mi nie podchodzi to zwykle fajnie można z nim pogadać bo się na tym zna
Podtlenek powietrza, muszę to zapisać ;)
Odnośnie silnika W12, który został wspomniany w materiale, był on również dostępny w Audi A8, już od modelu D2 :-)
Gościu ogólnie chyba czyta co drugie słowo z wikipedii i na tym opiera swoją wiedzę, takie odniosłem wrażenie
Jeszcze jeden taki Passat i będzie jak Veyron!
No i to jest odcinek, a nie jakieś nudy o elektrycznych krotkodystansowych zabawach.
15-16L? Chyba bardziej 25-26L :)
Yyyyyyyyyy ciekawe 😁
Roznica jest taka,ze Janusz wyprzedzi somsiada w drodze do biedronki kurła
Tak,była to owego czasu flagowiec Volkswagena. Passat 4,0 W8. Cudo ale jak na cudo przystało,drogo,bardzo drogo. Na naszych ulicach można zobaczyć takie passatu co na grilu mają sygnaturkę W8.....ale tylko sygnaturka,reszta to standartowe passaty.
oł szit! nawet dywan zamiast wygłuszenia silnika! :D
Moj kolega ma passata b5 w8 w sedanie w perfekcyjnym stanie. Cos cudownego
Dawaj Zachar może rodzinny sportowy SUV typu
Dodge Durango SRT 6.4 l
Albo jakiś hellcat 😀
To są auta 😁
miły Pan, super się ogląda, pozdrawiam
Fajne auto ale podczas filmu słychać było trzeszczenie plastików i piszczenie szyb , co by ten samochód nie miał pod maską i jak bardzo był rzadki, to dalej passat b5
O co ci chodzi? Każdy zna ten model i wie że to tylko passat, ale po co tak piszesz? Żal masz? Astrą jeździsz? Czy co
Projekt ładny.Szaczun. Ludzie..mialem takiego w8 w automacie...warczy,ryczy..gównooo jedzie...spalanie zawsze kolo 15u. MIALEM GLEBE I dolozylem 19ki...nie szło tym jezdzic. Co najlepsze po nim mialem 2.8 v6 manuala 4 motion..jedzie tak samo jak nie lepiej..a skomplikowanie nie do porównania.Dodam na ostudzenie Januszy..ze w8 wiecej jezdzi w trybie awaryjnym niz normalnie.wystarczy najmniejsza awaria wiatrakòw lub jednego I juz sobie nie pojedziemy nawet pod biedrone..a żeby wymienic modul sterujacy wentylatorow spedzilem DWA dni pod autem...pociołem ręce z każdej strony...I nie wymienilem!!! Nie ma miejsca nawet na światło z latarki!.POZATYM ZWYKLY PASSAT..,TDI PO PROGRAMIE OBJEZDZA go jak chce!Nie warty zainteresowania wynalazek,chyba ze chcesz tylko przygazòwki pod domem robic to jak najbardziej..zaznaczam ze mialem wspanialy egzemplarz a nie trota zajezdzonego.Odradzam Janusze!
Kozacka passacina, widać że właściciel włożył w niego mnóstwo serca czasu i pieniędzy... propsuje :D
Bardzo fajna para (samochód + właściciel ), super materiał miło się oglądało.
Zachar przypakował, to teraz jak zrobi test łosia to kierownicę wyrwie w cholerę 😁
Jedyny Passat którego szanuje
To co go wyróżnia od zwykłego pasata, to fakt, że wygląda bardziej wieśniacko, a całą robotę robią dokładki, felgi i piękna drewniana kierownica, która idealnie pasuje do tego wozu xD
@@AustriackiMalarz39 potrafię dotknąć językiem czubek własnego łokcia. A w tym passacie to fajny jest tylko silnik, wygląd słabszy od serii.
Ogladam kazdy odcinek z auto projektami i uznaję tą serię za najlepszą 💪
A szyby podczas zamykania w 18:11 skrzypią jak w moim tedeiku z nalotem 490kkm xD
bo to nadal passat b5 tylko z lepszym silnikiem , ale jak usłyszałem 2500 za termostat to mówię łoo matko w tej cenie kupowałem klocki i tarcze do swojej audi na przód i tył :D
@@panandrzej6667 dziwne, ze cenny w audi tak wysokie, przeciez to drozszy volswagen
@@xxxxxxn4328 no tak ale vw passat różni się od tuarega tak samo audi a4 od q7 :)
@@panandrzej6667 nawet i taniej
@@xxxxxxn4328 volkswagen to gówno bez rasy i wiocha, więc nie porównuj tego do audi
Super odcinek
Takie kombi i bagażnik zajęty butlą :D ?
Z felgami wystającymi poza obrys pojazdu problemu nie ma? Czy po prostu się właściciel nie przejmuje bo to auto do jazdy raz od wielkiego dzownu?
Piękny 😍
😍😍Piękna maszyna jak i pozytywnie cieszący się z auta właściciel👍
kierownica pasuje jak świni siodło. swoją drogą, jarać się VW to ten sam typ człowieka co zakłada fanklub młynka do kawy ;D
ladny projekt!
21:32 kiedy jesteś dumny że jedziesz passatem : D
Miniaturka tak dobra jak test ! Genialne 😁
Złapałem się za głowę pod koniec. Wpakował kilkadziesiąt tysięcy, żeby samochód wyglądał i prowadził się gorzej od jakiegoś 1.9 TDI. Akceptuję (niech sobie robi co chce), ale zwyczajnie tego nie rozumiem xD
Moglibyście wyjaśnić, w jaki sposób moment obrotowy zależy od ułożenia cylindrów?
8,6 do setki to moj accord kombi ma 155 koni takze osiagi tego auta to jakas porazka!!!!!
bo to honda a vw nigdy nic dobrze nie zrobilXD
Nice. Jesteś na karcie na czasie. Panie, ma tyle koni że nawet husaria tyle nie miała.
Jedyny minus tego ałta to ten na akumulatorze.
8,6 do setki ?? brzmi pięknie ale nie jedzie >.< no i te koszta ... chyba lepiej szukać jakiegoś Busso
Widziałem go na Auto Moto Show Skaryszew. Na żywo robi robote 😎
LOL. 8,6 do setki w prawie 300 konnym samochodzie.
Golf 2.0 tdi 170 go zrobi do 100 ale dzwiek ma fajny
@@martin29786 A6 c5 2.4 v6 robi 9,1. Na pewno ten pastuch nie trzyma mocy.
On robi w 6 sekund setkę, właściciel chyba nie wie czym jeździ 🤣
@@marcelbrzezinski4217 No są dwie opcje:
a) Silnik nie trzyma mocy
b) Właściciel nie umie robić przyspieszenie do setki.
Oba warianty obstawiam jako równie prawdopodobne biorąc pod uwagę to co właściciel pierdolił o tym, że 4 matic jest podobny do synchro.
@@delup2008 Nie 4 Matic (Mercedes), tylko 4 Motion - i akurat w B5-tce 4 Motion to Torsen, tak jak w większości modeli Audi :-)
Projekt 👌!Czy ten cały wydech jest faktycznie od Acrapovica?Czy tylko zamontował nakładki carbonowe,a reszta od innego podwykonawcy?Dzwiękowo poezja,ale osiągi raczej kiepskie?👍👍👍
Typowi polacy-janusze w komentarzach zenada 🤦♀️byleby kogos zhejtowac.Kuba ma pasje i duzo napewno czasu wlozyl w to auto ma pasje i to sie ceni:)
Zazdrość...ludzie to uwielbiają.Mają to we krwi😉😉
Passat b5 fl ma coś w sobie,fadna Fela,gleba i kilka drobiazgów robią robotę a w tej wersji zamiata poprostu
Minus za kierownicę. Reszta to same plusy. Nie wiedziałem że W8 wyszło tak mało. Myślałem, że to bardziej dostępny egzemplarz.
widzę że bardzo dużo Januszy motoryzacji odwalcie się od tego pasat jak dla mnie wyjątkowy pasat piękny to brzmienie szacun
Bardzo ładne i ciekawe auto ;)
Wiadomo każdy ma swój gust ale o tym się nie dyskutuje ;)
Dla mnie sztos! :)
Pozdro ! ;)
Duże wygodne Kombi z Ośmioma Garami pod maską. Cudowne auto :)
Jeszcze gdyby miało 4Motion to był by ideał :D
Z tym spalaniem przesadził napewno więcej spali
Taki silnik 15 to spali po mieście. A jak go będzie butował to spokojnie ponad 20. No chyba, że butowanie dla niego to na godzinę jazdy jedno szybsze ruszenie.
Ja mam W8 Variant z Tiptronic, próbując skrajnie emeryckiej jazdy na odcinku ok. 100 km wyszło ok. 9,4. Masa 1850 kg i stały napęd oparty na torsenie robią swoje. 13,5 to rewelacyjny średni wynik w tym aucie. @depechegreg
@@GregDepeche Audi A6 2002 2.7BiT V6 254KM (wer. USA, ciut mocniejsza od EU) sedan, Tiptronic 4x4, waga podobna, wskazania komputera:
1. Jazda na tempomacie i włączoną klimą z Wrocławia do Leszna dwupasmówką @95km/h (licznikowe) - 8,1l/100km
2. Dynamiczna jazda DK11 z Katowic do Poznania z prędkościami "mandatowymi" (poza terenem zabudowanym :) ) - 11l/100km
3. Jazda po mieście - 16-17l/100km, przy czym nie mam lekkiej nogi ;)
@@BeyerBrown Pewnie masz ten sam silnik BEL 254 co ja w allroadzie US. U mnie wyniki o 1,5-2 litry więcej. Mój allroad 2005 waga 1950 kg.
@@GregDepeche Mam kod APB na silniku. BEL nie miały czasem 265KM? Jak S4 B5
EDIT:
A nie, wg. serwisówki BEL ma też 187kW (254KM), pewnie pod inne lub nowsze normy emisji jest przystosowany.
Te różnice w spalaniu pomiędzy zwykłym A6 a allroad to raz, że większa masa, dwa wyższa kasta (opory powietrza), trzy - szersze kapcie (z tego co kojarzę). Ja u siebie mam 235/45R17, w Allku są chyba 255, nie?
Świetne auto, super zadbane i zrobione. Mega projekt. Pozdrawiam właściciela.
Super odcinek.
haha, od razu lapka w gore za miniaturke :D
Przyczepiacie się przyspieszenia, ale przy tym spalaniu jakie podał właściciel to chyba jest wersja Eco. Ja miałem A4 b6 3.0 i delikatnie jeżdżąc w trasie paliła 9 a przy butowaniu 35-40...
Fajny silnik, ale akurat układ cylindrów V czy W nie wpływa na przebieg momentu obrotowego i „mocny dół”.
No cóż, mitologia i mądrości ludowe wiecznie żywe ;)
Ta to podeprzyj to jakaś literatura bo jak koorwa siedzę w tuningu i budowie silników blisko 2 dekady tak śmiem twierdzić że jednak tak....
Przebieg momentu jest zupełnie inny i wysokość momentu względem obrotów jest inna niż przy takiej samej pojemności w układzie V.
Ale pięknie to gada 😍