【祝納車】300万円で買ったY31シーマの内装外装をレビュー!当時,受注生産の革内装/シーマの歴史に惚れ込んだ若手オーナー【くるま小僧】
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- Опубліковано 27 сер 2024
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あのトヨタクラウンを負かしてシーマ現象となったクルマですね😊
かっこよ‼️
31シーマは永遠!マジ大好き
お疲れ様デス!!31シーマ懐かしいです✨当時のシーマ現象すごかったですよね。当時毎日1台は走ってるの絶対見る時代でしたね。ライトブルーいい色ですよね。しかも王道のリップにリアマットガードからのフジツボマフラー!!大切に乗ってほしい車ですね。次回も楽しみにしてます。
お疲れ様でございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。若いオーナー様がシーマの歴史に興味を持って購入した。最高のストーリーですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ライトブルーが綺麗!!車もシンプルで本当にカッコいいですね!
ライトブルーはF31レパードで乗ってましたが、本当にカッコいい色ですよ。
コメントありがとうございます。このカラーは当時から人気でしたね。綺麗です。
レパードF31のライトブルー見てみたいですね。素敵なオーナー様で素敵なシーマでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
当時のデジパネのグリーンの光りもホントたまらないですね。
夜に優雅にクルージングしながら1990年の雰囲気を感じたら最高ですね。
コメントありがとうございます。感動ですね。若者が昭和、平成初期に憧れる時代です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
このシーマが新車で売られている頃、友達が成人式に乗ってきた。
小さいながらも会社を経営してる親父さんから借りてきたとのこと。
式が終わって駐車場に出ると、咥えタバコをした友達がシーマで定常円旋回をしてたw
振袖姿の女の子もキャーキャー言ってて羨ましかった。
コメントありがとうございます。それは優越感最上級ですね。若い時に背伸びする事。大事です(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
茨城の方ですか?
FFの走りのスポーツカーのインテグラからFRのY 31シーマの高級車に乗るのもいつかは高級車に憧れるのが伝わります。マジカルガレージの木田さんもシビックやスターレットのような環状族全盛期の走りを引退してベンツや伝説のY 32シーマに乗られました。走りからいつかは高級車に乗るのも車好きらしい感じです。
コメントありがとうございます。
仰る通り、走りを経験された方のカスタムは安心します。走れるシャコタンを実現させた方でもございますね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
後ろの31セドグロもかっこいいw
シーマ現象 昔…発売された時にディラーで見た時には 感動してパンフレット貰って帰ったな~あの頃は高三だったわ…今 見てあの頃が蘇りました ホンマにカッコ良いあ…あと伊藤かずえ さんも乗ってましたね ホンマに大事にされて下さいね✨素晴らしい羨ましいですね👍️
コメントありがとうございます。高三でディーラーにカタログを取りに行かれたのですね。素敵です。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様です✨大好きなCIMA👍この色ですね‼️本当に状態の良さそうな車体ですね🎉バブル時代の代表的なお車ですね‼️🎉
お疲れ様でございます。この色多かったですね。当時のまま保管されて出してきたと言うレベルでした。これからも楽しみなオーナー様にシーマです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
リアルタイムでY31グロリアシーマ後期パールタイプⅡリミテッドセレクションの白革JBLに乗ってました。
当時は本当にカッコ良かったです。
コメントありがとうございます。過去に乗られていたのですね。素敵です。白革見てみたいです。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様です!
外装、内装いいですね~💯
めちゃくちゃ綺麗ですな!
いいな~⤴️⤴️
お疲れ様でございます。極上車でした。シーマの歴史に興味を持った熱い若いオーナー様が素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
シーマ渋いなぁ〜内装めっちゃ綺麗!
24年前6万K車検2年付、総込み30万シャンパンゴールド2年乗ったけど住まいが雪国峠で毎日通勤+遊び車、燃費3~5Kで一月ガス代5万でも走りは良かった。
こんばんは🙋タイプⅡリミテッドAVは平成元年のマイチェンで追加されたら最上級グレードですよ🚗30年前に最初の愛車として乗ってました🥰🚗因みに皆さんマッドガードと呼んでいるパーツの正式名称はリヤサイドプロテクターが正解です🙋
こんばんは。最初の愛車とは素敵です。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。
そしてアドバイスありがとうございます。リヤサイドプロテクター!ですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@@kurumakozou さん、自分の記憶が正しければタイプⅡ−Sと言うスポーティグレードが在るのですがそのグレードにはFリップスポイラーとRサイドプロテクターは標準装備だったハズです🥰タイプⅡ−SのみF31レパードと同じ4本スポークのステアリングでした🙋オプションのRウイングはウレタン製でリヤ正面の真ん中にNISSANのロゴが刻まれて居ました🚗長文失礼しました🙇
@@user-sv8cm9ey1g 貴重なアドバイスをいただきありがとうございます。インプットしました。
@@kurumakozou さん、シーマとは関係ない話ですが、くるま小僧さんがお乗りの10系セルシオは新車当時エンジンが掛かって居るにも関わらずほぼ無音の為に、エンジン掛かった状態でイグニッションをひねるトラブルが続出したとトヨタ関係者から聞きました😅今や貴重な11セルシオを末永く大切にされて下さい🙇
シーマ最高ですね!
カッコ良すぎる!!
バブル期に勤めていた会社が日産の系列だったので上司や先輩の車は、ハイソカーやスポーツカーのオンパレードでしたが…流石に『シーマ』に乗ってる人は、親会社や取引先のお偉いさんくらいでした🥹
(自分は『U11ブルーバード』→『R 31、32スカイライン』が精一杯でした😅)
レストア車ではなくて、普通にこんな素晴らしい状態のシーマ、最高ですね👍🏻👍🏻👍🏻
コメントありがとうございます。当時は乗れても乗ってはいけない的な常識があった感じですね。シーマに惚れた若者オーナー様。これから楽しみです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
嗚呼…永遠の憧れY31シーマ。このボディカラーが一番好きです。
コメントありがとうございます。このカラー売れていましたね。イジっても上品に見える特別なカラーですね。素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
この色の内装、白本革マルチ乗ってました!
その後、パールホワイトの純正フロントリップ、マットガード、リアスポイラー付きのマルチ乗ってましたよ、クレンツェケルベロス履かせたり、32R純正履かせたりして遊んでました!VGサウンドが堪らなく好きでした😊
コメントありがとうございます。そうだったのですね。白革、貴重です。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
当時子供ながらにかっこよさにしびれてました。 まだカスタムするなんて事しらなかったので、凄くカッコ良くみえるシーマとそうでもないシーマがあるのが同じクルマなのに不思議におもってたw
コメントありがとうございます。
仰る通りですね。同じ車とは思えない事もございましたね。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
31シーマやっぱ良いですね♪
リアアンダーは泥よけではなくタイプⅡーSの純正リアアンダースポイラーを同色に塗ったような感じですね
かなり貴重なパーツだと思います
ⅡーSの専用フィンホイールなんて売れなかったからほとんど見ないし
ⅡSの後期赤なんて出て来ないかな~
あったら買うんだけどな~
コメントありがとうございます。アドバイスありがとうございます。今となっては本当に貴重なパーツですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
シーマ倉千代子納車おめで日産🎉
リアに付いてるのは泥除けじゃ無く
マットガードですね😊純正オプションです♪
免許取って最初に買った車がY31シーマでした❤
コメントありがとうございます。
マットガードですね。ありがとうございます。
最初がY31シーマですか。素敵です。
どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
内装ホワイトバージョンありましたね
後輩乗ってましたまさにこの色で😊
コメントありがとうございます。白革仕様ですね。1度しか見たことがございません。
皆様にお届けできたら今後取材して参ります。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
33年前の車
確かに当時走ってたな
高校生だったけど
めっちゃいかち~~~
っと思って見てました😊
コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。当時の状態のままと言っても過言ではない綺麗さでした(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
メチャクチャカッコいい‼️本当
岡山住んでるんすけど、先輩が31眠っとる友達おるんよって最近言ってて絶対その車やん笑
素晴らしい。
カラーが今風のセメント系で時代が追い付いた感が出てますね
コメントありがとうございます。仰る通りですね。当時もこのカラーは多かったですが年配者が好む落ち着いたカラーとした位置付けだったかもしれません。これからも大切に維持していただきたいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
31ももうクラシックカーの域ですね。
カラーといい状態といいまさに極上に偽りなしですね。
コメントありがとうございます。ネオクラシックと呼ばれておりますね。もう好きな方にはプライスレスです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
シーマいいです。内装キレイですね。
この色のY31CIMAがまた渋いし、兄貴のお下がりで一時期乗っていたな😊
マフラーもバラムンディとか流行ってた
コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。バラムンディー。最高の音色です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
めちゃくちゃ渋いですね!色も好きですし、CIMAで1番好きな形です
コメントありがとうございます。当時多かったカラーですね。本当に綺麗で拘りあるオーナー様に出会えて良かったと存じます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
90年代までは日産は硬派なイメージがあったな〜
個人的にはY33のグロリアグランツーリスモが良かった。
2代目プレジデントやインフィニティQ45などもシブかった。
コメントありがとうございます。仰る通りですね。平成初期のVIP最盛期(^^)現代はまた良い雰囲気で最高です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
いい色ですね🩵
リアのやつは、マッドガードですね!
コメントありがとうございます。アドバイスありがとうございます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
俺の31シーマは加湿器とか昔のオートクルーズとか付いてたなぁ〜
コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。加湿器ありましたね。トヨタでは冷蔵庫。もう今では考えられない装備ですね。バブル期開発の名車のオプションは興奮します。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
若い?
まさかの20代とか…⁉️
このシーマが今は300万もするのにビックリ‼️
隣の31シーマは希少な白革バージョンですね!
懐かしい20数年前に同じグレードのシーマ年上から無理矢理30万で買わされて乗ってたなー😅
エアサスコントローラー接触悪くて常ベタベタで直管でマルチのナビは海の近く走ってたら海はしっとるし😅
まぁまぁポンコツやったけど、
ミラーのワイパー、オートライト、3つ記憶機能のあるパワーシーター付いててドッカンターボやったから中々思い出に残ってる車やった😄
更にサンルーフ付いてるのが最上級グレード違ったかな?
コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。車を見るだけで当時の事を思い出しますね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ブランドにこのシーマ置いてあった気がする
そこで買ったか
31CIMA今や凄い値段しますね😅今のこの値段は30年前の5年落ちの値段と変わらないのが凄いです😅
コメントありがとうございます。VIP Carでは1番値上がりが大きいですね。仰る通り、5年落ちのお値段ですね。これからも大切に維持していただきたいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
リアシートの横はサイドベッドレストですね。
アドバイスありがとうございます。
私が、高校三年生の時に、退学した連れが、学校に乗り入れた記憶あり!卒業式に、当時乗ってた、ベンコラクラウンと、つるんで、ナンパ行ったな、マッチングアプリもいいだろうけど、車は分身、車で、ナンパする時代よ、戻れ!
コメントありがとうございます。そんなイメージもある車種ですね(^^)そうですね。芳香剤も新品に入れ替えて出発ですね!どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
正面衝突しても安心(この時代の車はボンネット長い)
この時代自分はR32に乗ってたけどシーマ見るとヤンキーしか乗ってなかったw
コメントありがとうございます。当時の考え方が合成や強度だったかもしれませんね。
流行りでしたね(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
同じカラーでプラモ造りました😄
グロリアシーマのチョイスは👍
後ろのパットは確か枕代わりだったような🤔あとでカタログ見てみよう🙌
ワイサンイチ続きますねぇ👍最高
コメントありがとうございます。タカさんのられていたカラーでしょうか。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。やはり枕でしたか。これ以外の車種で見たことがないです。ここが原点です(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@@kurumakozou さん
自分は当時周りの反対にあい持つことができずその思いを形にしたのがプラモでした✨
プラモの端材を使ってコーナーポール造ったりしました😁
カタログがあるから調べることができるし楽しみながら見れるのもカタログならでは🙌
ダークブルーとパールが多い中自分はライトブルー、ダークグリーン、ダークブラウンが自分はいちばん好きなボディーカラー✨
最近は90年代の大型セダンも高騰して来てるんですね。海外に流れて、玉数が減ってきてるのでしょうか?
コメントありがとうございます。まともな個体は100万超えてきましたね。仰る通り玉数は少ないですね。あとは需要が大きく不人気車種は底値のままです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
うわっ なっつかしー昔 30万で買ったわ😂 32セドグロ皆でグラインダーでサス切ったりしてたなー
コメントありがとうございます。その底値が懐かしく感じますね。Y32でサスカットですね。凄いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
親父が新車で買って乗ってたけど、エアサスめちゃくちゃ壊れてた😂
コメントありがとうございます。
そうだったのですね。特にリアの故障は定番でした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
シーマ現象と言われた初代シーマ。今、300万ですか、凡人には手がでません。まだ、ある女優のようにメーカでのメンテがされていれば、うん~と言う感じかな。個人的に・・・
Y31サイコー😊
一瞬C32ローレル(後期?)が見えたような
🤤
昔15年落ちくらいのY 31を15万で買ったけど今300万?
日本はどうなってんねん💦
コメントありがとうございます。そうだったのですね。日産系のセダンは高騰中です。世界中でそれだけ需要があるという事ですね。
どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ホントこれは保管行きレベル。
旧車は高くても次売るとき新車みたいな値下がりする可能性は低いし、
もしかしたら買った時より高く売れる可能性もあるので悪くない
コメントありがとうございます。もはや、このレベルは資産になっていますね。上がりすぎないことを願います(^^)素敵なオーナー様で素敵なシーマでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
コイツの弟分のc33ローレル乗ってたヤツいた、同じフッ素塗装だとかで自慢してた。
コメントありがとうございます。1988年に採用されたフッ素樹脂塗装ですね。リアガラスのステッカーが高級車の証でしたね。現代ではスクラッチシールドもあります。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
タイプⅡリミテッドAVはトップグレードだね。しかもデジパネ!本革シートだけどJBLスピーカーとオートリフレックスミラー、カードエントリーが無さそうだからスーパーセレクションではないか。にしてもウィンカーレバーとダッシュボードから見て程度は抜群♪
コメントありがとうございます。最上級ですね。当時のまま保管されてそのまま出した感じでした(^^)若手オーナー様。これからが楽しみです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
リアマッドガードじゃなかったかな~
アドバイスありがとうございます。
マットガードですね
アドバイスありがとうございます。マットガードで良いのですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
33シーマですが、程度極上の「ど」ノーマル車です。機会があれば宜しくお願いいたします
本革の質が安物でなぁ 日産は
TOYOTAと品質が雲泥の差だもの
ライバルのマジェスタには 品質面で チープそのものでなぁ
新車でタイプ2リミテッド買ったが 半年で手放した
CELSIORは 完全に格上なんだぜ
セドグロベースのシーマ
CROWNベースのマジェスタ
CELSIORは完全に専用シャーシだからなぁ 比較する事自体ナンセンスだわなぁ
シーマ300万もするの?😱程度にもよると思うけど。
コメントありがとうございます。驚きですよね。高騰しすぎです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
これにサンルーフついたら言うことない
屋根付きデジパネやったらもう買われへん値段やもんね
コメントありがとうございます。本当ですね。
お祖父様保存車があるかもしれません(^ ^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。