Что не так с Ниссан Кашкай на ходу? Тест-драйв Nissan Qashqai 2014 2,0 вариатор
Вставка
- Опубліковано 7 сер 2014
- Я подробно расскажу о поведении кроссовера на ходу. И если вы думаете, что у него всё в порядке, то смотрите видео! Узнаете всё о его недостатках! При этом одним асфальтом я не ограничился, съехал с дороги и забрался в карьер, где пару раз даже вывесил машину. Так что тут вы найдёте всё - и управляемость, и проходимость, и работу органов управления, и шумоизоляцию, обзорность, расход топлива и много особенностей поведения. Ну и, конечно же, вывод. Заключительная часть тест-драйва Nissan Qashqai 2014-2015 2 литра вариатор. Приятного просмотра!
Ведущий Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Но это ещё не всё, остальные части теста Ниссан Кашкай тут:
Внешний вид и его особенности • Video
Клиренс • Video
Под капотом • Video
Багажник • Video
Автопарковка • Video
Мультимедиа • Video
Интерьер • Video
А также особенности на ходу • Video
Также буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - Авто та транспорт
хорошие обзоры! ждём ещё)
отличный обзор. Про педали газа и тормоза сказано в точку, не каждый человек делающий обзор об этом упомянет... Спасибо! Подписка и лайк обеспечены!
Нормальные педали, пол года эксплуатирую не заметила неудобств
Спасибо за обзор! Это первое видео то что я у тебя посмотрел, очень интересно, информативно и понятно. Желаю дальнейшего роста и новых обзоров.
А так 19 катки для кашака это жесть, смотрится супер, но жестко.
спасибо!
Отличный обзор, а то другие хреновы обзорщики ничего толком о машине и не говорят. Хочу такую взять себе, в принципе, все эти недочёты не критичны.
Я езжу на Ниссане и мне очень нравится. Недостатки можно найти в любом автомобиле.
У меня Кашкай 2011, передний привод, R18. Пробег 112000. За 4 года эксплуатации нет никаких нареканий, кроме как на 70000 по гарантии задний левый амортизатор.
Сравнивая машины стоит не забывать про то, как часто они могут выйти из строя и во что это выльется
Отличный тест.Подпись и удачи на дорогах.
Подголовники заднего вида :))) улыбнуло :)))
Хороший обзор. А что показывает жесткость кузова при диагональном вывешивании?
Гениально! Очень все подробно, и понятно!)
Спасибо) хочу брать)
Взял ?
One of the best and objective test drive ever about the new Qashqai.
Thanks for your report.
Thank you, Andis!
Привет. Сегодня я рискнул и взял кашака LE+ на 17 катках 2,0. Хочу сказать проехал по трассе по проселкам около 500 км. Энергоемкость на высоте. Я владелец немецкого автопрома ауди, VW, мерседес. Ужаса того о котором ты рассказываешь я не заметил. Может конечно дело в 19 катках.... Двигатель тянет норм для вариатора. Расход первые 500 км на режиме овощ 9,0. И хочу сказать что на мазде СХ5 я отьездил не одну тыщу км (рабочая)-сосет она по всем параметрам у кашака. Но это я так свои мысли... Честно я купил его только благодаря твоему обзору. То что меня интересовало в кашаке 2014 я узнал от тебя и ни в одном видеобзоре других этого нет. Спасибо ещё раз! я твой подписчик! Жду новое видео. Кстати новая ауди А3 седан интересует, обзорчик замути оч. интересно.... Удачи.
MrVGG14 Спасибо! Поздравляю с покупкой!) Ниссан-коннектед, чё тут уже говорить :) На мазде я тоже много ездил. Шасси то получше у неё)А3 седан - запишем, ты уже не первый, кто просит. В группе вк создам темку по предложениям какие авто протестить, пишите что интересно по А3, мотор кпп, какую протестировать взять.
НУ ВСЮ ЖОПУ ВЫЛИЗАЛ
Хороший видос...молодца..
У меня дизельный 16 года,четкий аппарат,трасса 5.2, город 6.5, 7 зимой,очень доволен.Пробег 75000,проблем нет.
О своей машине: Кашкай далеко не первая моя машинка. 2008 год выпуска . За это время : замена стойки стабилизатора (дороги) замена на 68 тысячах подушки задней двигателя ...свечки родные отработали 65 тысяч...Вот и все. Судите сами. Уже оплатил Кашкай 2016 года. До этой машины были Бэха 525 i про неубиваемость - сказки ..стойки стабилизатора очень слабые...катализатор сдох после заправки в Раменском....на 60 тысячах полетела помпа....на 70 обнаружил масло на первой свече...машину продал. После была Октавия....7 лет без проблем...только стойка стабилизатора и датчик оборотов. К чему я это....нет 100% надежных машин.....Кашках по цена -качество хорошая машина....Да у меня мкеханика переднеприводная......Вот такой обзор получился.
У меня 2х литровый передний привод по Москве с пробками летом 10.1, зимой 11. Без пробок по трассе (тверь - москва) минимальный показал 5.9 при средней манере езды
Обзор неплохой, почти тест, спасибо за этот нелегкий труд, кое-что почерпнул для себя нового!
Вот только я так и не понял для чего в бортовом комп функция выбор цвета машины, что это значит, сначала думал может цвет подсветки меняет но ничего не изменилось, да и еще так и не понял как пользоваться системой автопереключения ближнего света на дальний по инструкции чето не пашет!
По машине же хотели Мазду пятака взять но она почти на 100 тысяч дороже будет со всеми опциями, без автопарковщика, зато с системой старт стоп, скайактив экономичнее, и комфортней подвеской и гидротрансформатору, да и машина побольше при схожец базе и обьему багажника с кашкаем, да и кашак посовременее уже будет хоть и пока сырой и интереснее как в плане дизайна интерьера и экстерьера и всяких новомодных фишек и технологий! Про систему мониторинга слепых зон, гашения колебаний кузова и вибраций, brake assist, и системе предупреждения о выходе за пределы полосы что то ничего не рассказали как и о работе дворников и всяких датчиков, ну да ладно! Кстати на 19 катках машина едет вполне неплохо, даже на плохой дороге, хотя по тесту авторевю (не знаю может это еденичный случай) резина не самая надежная! Вообщем не без недостатков но вполне себе такой современный автомобиль! Спасибо за обзор!)
Артем Шитов Спасибо, Артём, за подробные комментарии!Методика теста всё ещё в процессе доработок, так как если раньше я писал статьи, то теперь это нужно показывать на видео. И тут возникает много сопутствующих проблем и сложностей. Сейчас, если о чём-то не рассказал, то, скорее всего, просто это опустил при монтаже видео. Бывает, конечно, что сознательно не обозреваю, но это единичные случаи )) Всегда стараюсь делать акцент именно на фишках автомобиля. Поэтому парковку показал. Ассистенты перестроения и движения в полосе уже есть у многих. Косяков по работе замечено не было, поэтому опустил. Видео и так затянулось) Система гашения колебаний... больше похоже на шутку маркетологов. Ну и прочувствовать тут уж действительно проблема. Brake Assist - я рассказал о тормозах в целом, устраивать 10-20 торможений в идеально-одинаковых условиях у меня нет возможности. Да и не потребовалось, опять же, так как нареканий не вызвало. Для дворников очень хотелось бы чего то наглядного, дождя, грязи, но не случилось. А так просто побрызгать... Ну это было бы точно самое полезное в тесте!))) Поэтому вырезано. Датчики это надо ещё подумать, как снять, чтобы было интересно)PS: для автопереключения света важно, чтобы переключатель света в режиме авто стоял и включить дальний, насколько я помню.
Просто понятно.
У меня кашкай 2014. Ехал как то по маршруту Пермь-Ростов-на-Дону. В Казани где сильно не разгонишься (камеры везде) до 95 км/ч, рекордный расход составил 4,9 литра/100!!! Движок 2.0 , ручка. Шестая передача,обороты в районе 2500-3000 и не жужжишь. В городе летом около 8 литров +/-. (у каждого свой стиль вождения). Так что вот так. За три года проехал 35000 и не разу не пожалел. Единственное с чем соглашусь - подвеска жесткая. Бывает буханье на трамвайных путях или на "полицейских". Теперь жду обновленный и буду брать его. Всё в этом мире относительно. Так что у каждого свой выбор. У меня друг на патриоте ездит - ему по душе и другого не хочет. Удачи на дорогах. И пусть ваш авто будет самым лучшим.
купили недавно,месяц назад,не согласны с тем,что места мало сзади,детское кресло на изи,и багажник норм
У автора видео руки очень слабые чтоли руль не может повернуть? 2.5 года пользуюсь этой машиной с рулем в спорт режиме, иногда кажется даже слишком легким руль
Странно с расходом. За 4 месяца эксплуатации. Экономичный режим 7-8 на 100. Динамичный на трассе 9-10. Городской с пробками и стартами - максимум 11 литров.
По поводу подвески. И пружинам надо "обмяться" и 19-е колеса добавляют зубодробилки. 17" на него оптимально.
+kupkygy у меня на кашаке 16 диски. Считаю для наших дорог самое то!
Dmitry Klimenko На зиму 16й комплект ставлю, летом 17
кашкай у меня 5 лет почти ... нормальный расход топлива. по трассе около 7 л по городу 9 л. смешанный около 8, 4л. двиг. 2 литра. механика. сборка английская...поломок не было... не считая замену ступичного подшипника одного. на обгон по трассе без проблем. по бездорожью нормально тоже. реально хороший авто.
Solskjaer с классическим автоматом то особо выбора и не осталось) все ходовые малины или дсг или вариатор ) придется смириться)
Solskjaer бред сивой кобылы!
А какая самая лучшая за эти деньги?
Не хватает съёмки со стороны. Однако спасибо за вменяемость в речи и грамотность в изложении. Как задолбали неграмотные ушлепки. Спасибо что вы исключение!
У меня 1,2 бензин, мотор супер! трасса 5.4 город 6.6, очень доволен.Пробег 90000,проблем нет.автомобильчик очень шустрый, салон тихий, дорогу держит превосходно!
Спасибо за обзор, много посмотрел про кашкай, но в основном бла-бла , стандартные обзоры. В конце понравилась речь, не лучшая машина, но если она вам понравилась? вас не переубедить...)) Вот и я Заказал себе SE+Бронза, в предвкушинии...
Ну так и есть, машина с душой, косяков предостаточно, но понравился)
Качество обзора на высоте. Подписываюсь!
"Eсли она вам понравилась - вы все равно ее купите, не смотря на недостатки" - блин, да!
Подскажите пожалуйста, у кого нибудь садился аккумулятор в новом кашкае? И что будет если снять его?
Ничего не будет. Калибровку делать не надо.
Михаил, как пишут многие, обзор действительно очень хороший, спасибо. Несколько вопросов к Вам.
1) После двух ознакомительных поездок и на кашкае, и на тигуане (на каждой машине дважды покатался), всё никак не могу определиться. Машины были в +- одинаковых комплектациях (кашкай как у Вас был, у тигуана 170 сил было). Тигуан хоть не много, но в целом везде у кашкая выигрывает. Согласны с этим?
2) Тигуан однозначно дороже, тысяч на 100 точно, а то и больше (зависит от опций). Да и в обслуживании он примерно в 1,5 раза дороже, насколько знаю. Плюс масложор. Как думаете, оправдана переплата?
3) Ну и по динамике тигуан ощутимо лучше, конечно. Отклик на педаль газа поинтереснее. Если Вам доводилось управлять тигуаном, как считаете, при использовании авто на 90% в городе, оправдана ли опять же переплата за эту разницу?
Заранее спасибо за ответы, интересно узнать Ваше мнение!
IzmdI Спасибо!
1) согласен. Тигуан - лидер сегмента. Обязательно нужно проехать на Мазде СХ-5. Он - второй в моём списке.
2) Думаю, что оправдана, но больше в случае с дизелем. Бензиновые моторы - камень преткновения многих покупателей.
3) Тут на ваше усмотрение. Ведь всё понимаете и мыслите правильно. Новая машина - не для того, чтобы над ней трястись) Если, купив Тигуан, будете постоянно думать, что что-то в нём сломается - то зачем эта нервотрёпка?
ClickOnCar На СХ-5 вчера покатался, 2.5, комплектация максималка. При стоимости, схожей с тигуаном, мне автомобиль понравился меньше. В динамике он безусловно выигрывает, но: центральная консоль болтается - вообще позор по-моему ) Воздуховодов сзади нет, вообще сам салон в целом не таким привлекательным показался.
По Вашим ответам (и мнениям других) в принципе убедился, что переплата оправдана. Теперь остаётся только посчитать, вытяну ли машину финансово при эксплуатации )
Спасибо за ответы ещё раз!
Сергей Сергеич Да, это мой лидер, даже несмотря на проблемы с надёжностью. Всё, кроме надёжности бензиновых двигателей и коробки ДСГ (а на двухлитровых обычный нормальный автомат) в Тигуане лучше. В идеале дизель 2 литра + автомат.
круто
Нахрена их продают на 19-х колёсах? Чтобы снять и повесить дома на гвоздике, любоваться?
***** только в комплектации sport
Ну с таким бездорожьем как в России, только для дебилов!
Режим ECO это не эконом а экологический, старается сделать меньше загрязненее воздуха
Ниссан Мурано Z51 будете снимать ?
+Clickoncar 7:30 Офигительное препятствие.Мой папа на форде фокусе 1999 года проезжал и через места похуже.Почему вы делаете такие ""препятствия""?
Подскажите ,а стойки что другие поставит никакие нельзя. У меня х.теил токаяже ерунда!?
Как говорится, не вини зеркало коли личико кривое! Пользуюсь 12лет прошёл под 200 000 км поменял пер стойки расход 6,7л 115л.с
хорошие показатели. В хороших руках, машина поёт)
Когда менял ремень на вариаторе? Или так и ездишь
нормальны обзор! то что нужно, без мусорной информации
На вкус и цвет товарища нет. Не вижу ничего объективного в обзоре. Владею данным автомобилем 3-ий месяц. Устраивает конечно не все, но везде можно найти свои минусы, в той же самой мазде, фольксвагене и т.п. Выбирал между сокласовцами. Тойота рав4 новая вообще не понравилась, только ходовые качества.
Мазда сх5 - Был на тест драйве, салон скуден, автомат тупил. Шумки как будто нет.
Фольксваген Тигуан (владеет друг) - до жути странная робототизированная коробка, динамика гуд, но это только за счет турбины, жесткая даже на 17 колесах. Я не фанат немецкого консерватизма, так что салон не понравился.
Ниссан Кашкай 2014 - Когда взял, были зазоры разные на капоте, выровняли бесплатно. Движок радует, только бесит стук подушки двигателя на неровностях, наверное какой-то пьяный японо-французский инженер придумал этот бред. Туманки наверно для красоты сделали, думаю поставить ксенон в них. Спасают замечательные диодные фары.
Поначалу немного раздражала нити нагрева в лобовом стекле, но потом привык. Система кругового обзора это нечто. Музыка на 4- балла из 5. На 17 колесах этот автомобиль - песня. ИМХО.
P.s - Владел 4 года Honda CR-V 2007 г.в.
какая коробка?
@@djgroove494 скорее всего вариатор, он описывает комплектацию LE, на механике максимум SE+
российская сборка унифицирована с х трейлом, для наших условий получше будет, на глаз отличить от английской можно по фендерам на колесных арках, там приливы сделаны под более широкую колею.
У меня нова машина 2018г.в., то что ходовая пробивается на более высоких скоростях - это правда, очень неприятная штука....
И еще мультимедийная система уже устарела, до сих пор устанавливается как на этом тесте. А в остальном все отлично!!!
какой расход по городу и какой движок у вас ?
Двигатель 1,6 дизель. Расход по городу 6-7 л/100км
@@maksymkrupenkov9076 как вам машина ? тоже такую присматриваю.. советуете ?
моей машине 3мес., проехал около 10тыс. км. Пока мне всё нравится, кроме тех минусов о которых я уже написал.
@@maksymkrupenkov9076 спасибо, какой движок советуете 2л или дизель ?
я обладатель кашкая j11 2015 года,ничего подобного что рассказывают в этом видео не соотвествует кашкаю,есть минусы,но в какой машине их нет.
Какой расход у вас ?
7:59
я на гранте и не такие препятствия преодолевал. тоже мне горка. живу в Самаре. Выезжал с пляжа ФНС, кто знает - тот поймет.
Nikolas Koshelev я с пляжа НФС задним ходом выезжал. сцеплением на весь район воняло.
Кто с НФС не выезжал с горящим сцеплением ;) Привет, земляки :)
Ах Самара- городок...привет соседи !!! Ульск😁
камера, как будто я нажрался и уже не в состоянии держать голову ровно)))))
С локом постоянно ехать не получится. Она отключается после 40км/ч
Обладаю уже вторым кашкаем первый был 2011 года, сча купил второй 2016 года. Все что в этом обзоре полная туфта. Машина лучшечем о ней тут в снисходительном тоне пытаются сказать. Даже обидно слушать необъективные и несправедливые умозаключения данного человека.
например, в чём?
Поддерживаю, у меня аппарат 12 года, очень тихо и комфортно, рав 4 намного шумнее и жестче или легче и прыгучее, нет ощущения паркетника, аутлендер тот же эффект. Новый кашкай как минимум лучше полюбому. Очень нравится качество ниссанов.
Достойный автомобиль. Обзорщик негативно настроен на кашкай.
+Sergey Ka
ну, ты мог бы заметить, что машина в обзоре даже по интерьеру заметно отличается от текущего кашкая.
у меня приятель в РФ так х-трейл брал: очень хотел, потом пришёл на тест-драйв, и понял что хрень какая-то. Когда через ~1,5 года посоветовали попробовать обновлённую, не хотел, но через "ну ладно уж" попробовал... а понравилась так, что взял и рад по уши. :) (кроме мультимиедийно-навигационного блока, ага...)
хотя лично я, всё же, отказался от кашкая. Много что понравилось, но были недостатки и два из них оказались для меня критичными...
ах, да. Ручник (по крайней мере у нас) только "электронный" вариант в новой модели...
Зря они сделали блестящие пластиковые вставки в районе магнитолы, посмотрите какие они замызганные.
унас дизель покупают 1.5 без автоматов он больше расход топлива. Самый экономный 1.5 дизель с одним баком много километров. А по городу неделю хватает салярки и больше.
большое спасибо, собиралась покупать, перерь призадумаюсь, что с такой машиной делать на автобане , при скорости 120 140??? который латали!????
я ездил на кашкае и 160 по европейским дорогам и 180 по новой риге в Москве - все супер
Какой смысл вывешивать колесо если потом спускаешся с горки?
Чтоб показать что в кашкае колесо може вывесится?
naziklviv1985 да еще и заднее вывесил он на передка одном поедет тут не нивовская формула меж осевого дифа нет
На Qashqai есть датчики давления шин?
Есть, в определённых комплектациях.
Да
Этот 2.0 совсем не тот, что в J10. В нем алюмин.блок, прямой впрыск и насос высокого давления. Т.е. та же конструкция, что и в 1.2т. Та же замена масла не позже 7500 и свечей не позже 30тыс. Да его рессурс 300тыс., а 1.2т- 250тыс, но у 1.2т. расход на 30% меньше (хватит на капиталку)), тянет 1.2 с 2000об(190Н), а 2.0 тянет с 3000(200 Н) и главное, что владельцы 2.0 уверены в "вечности" своего движка и хрен будут выдерживать регламент.
дорогое удовольствие замена неисправной кпп типа вариатор?
кап ремонт около 80, это если шкивы задрались и ремень лопнул, лучше даранее заменить ремень, ОД ремон варика не признают, и меняют за 350 000 рублей. Но лучше заранее заменить ремень пока проскальзывать не начал, будет гораздо дешевле.
12 литров расхода это с учетом климатконтроля включенного?
конечно! лето, жара, без климата никак.
ClickOnCarСпасибо за ответ! Ну это нормально, а что в подобных условиях Мазда СХ5 2.0 ест меньше?
Да, нормально. Обычные показатели, не лучшие. Мазда в 10 литров уложится, с системами старт-стоп и экономичным режимом климата.
ClickOnCar Спасибо
Расход понятие относительное и зависит от множества факторов и условий, кто то на форуме пишет и про 6 и 7 литров в данной версии! Так что все относительно!
10.43 в этот и прочие карьеры народ за песком для сада на Ладах ездит
+Mars rus Там и ока проедет, а они делают вид как будто реку пересекли.
А где этот карьер?
очень информативный обзор. что надо услышал. мало воды, все по делу.
на сх 5 подстветка такая же.
Перекатался на тестдрайвах на кашаке, cx-5 и других "коллегах". У самого Lancer X - подвеска вроде как самая жесткая в классе. В солярисе и крете катался - выпрыгнуть на кочке не просто хочется - выкидывает. На фоне этих авто, что CX-5, что Qashqai показались помягче и примерно на одном уровне
обзор нармальный,но 80 процентов брехни просто берет и засаживает кешу.проездил до этого 5 лет на предыдущем,в мае 2014 купил опять английской сборки,машина не 5+ а 5-,да не идеальна ,но хорошая,на дороге камфортна,по грязи грязи лезит хорошо,перед этим сидел там на уазе на кеши легко проехал,да и по расходу 9-12 литров полная чушь.своего довадил по трассе до 5.8,в городе 10
+алексей букин поддерживаю вышесказанное. По расходу: маршрут СПб-Дивноморское(Геленджик)-СПб, 4 взрослых средне-габаритных человека в салоне, плюс битком груженый багажник, скорость местами 160 и более кмч, при данных условиях средний расход за более чем 5000 км - 7,8-8,5. Мой минимум 6,1 л/100 км - 1 водитель в салоне, пустой багажник и спокойная езда (80-90 кмч) по трассе. Город (пробки, светофоры и т.д.) - 10-11 л. Кашак такой же , как в обзоре, 2,0 л., 144 лс, CVT
а мне понравилось, что засаживает
Препятствие?? ахахахахахахахахахахахахахахабхахахахаххахахаххахахаххр
И вот мы доехали до препятствия😂😂😂
Бред машинка Хорошая!!!
Что то я разницы не замечаю в режимах управления.
Может быть у вас не исправный автомобиль? У меня на гребенке все великолепно!
на гребёнке был до боли знакомый звук разбитого рулевого карданчика по старому кашкаю, с новья был разбит, по гарантии замену профукал, ОД никаких проблем не замечали, сам потом заменил, стало всё супер.
12.33 Камаро в сельской местности...
Шикарный, мускулистый, волнистый, ребристый, *ЖИЛИСТЫЙ,* багрово-красный... всмысле капот
Собираюсь брать эту машину но с МКП - кто подскажет качественный обзор именно комплектации SE ?!
На Дроме смотри
На Дроме отзывы - сплошные славословия и бахвальства участников. Сначала долгие описания мук выбора ( кому это надо?!) остальное - сплошное выпячивание собственной умности в правильности выбора и сплошные УРА!! по собственному авто.
Изредка советы по эксплуатации - типа занижения подвески и установки 19" дисков и очередных суперских подкрылок и видеокамер.
По делу редко очень а с МКП особенно.
Виктор Щукин я имел виду видеообзор конкретной нужной комплектации. Отзывы лучше читать исключительно на форуме владельцев Кашаков.
Спасибоо, я так сейчас и поступаю.
Но..и дорого же эта кашкаевская радость стоит!!
Виктор Щукин да, разброс цены там сильный. Может за эти 1,5 можно что то поинтереснее взять? Например новый Спортейдж в очень хорошей комплектации Люкс? 1,540,000.
19 колеса, наверняка перекачанные... и еще хочет комфорт? и какому умнику придет в голову проезжать лежащих ментов с комфортом на скорости 30 км. лежачие для того и созданы, чтобы перед ними скорость сбрасывали. хочешь комфорт - купи танк
а что лучше в классе выбирать? кашкай или тигуан? кашкай кажется более навороченным. и камеры и прочее прочее
Stas Gavrilyuk, как раз Тигуан 2017 года за ту же цену оснащён лучше. Посмотрите внимательнее прайсы.
John Silver цена Кашкая в максималке сравнима лишь с базой Тигуана... да и то с натяжкой
Kinst Ka, вы на сайты производителей когда последний раз заходили? Тигуан в базе 1349000 рублей, Кашкай в максималке 1769000 рублей.
Кашкай почти все берут в SE+ комплектации (судя по тому, что продается на вторичке) и сам считаю, что там есть все необходимое (в отличие от топа нет кожи, панорамы, автопарковки, навигации и кнопки запуска, но по мне оно нафиг не нужно). Стоит 1550тыс, да еще и скидку 100 или 120 вроде предлагают за трейдин. И в ней есть полный привод, варик, обогрев лба, камера.
А теперь идем на сайт VW. Скидок нет. 150 лошадей с полным приводом и дсг самый дешевый 1800 (топовый qashqai LE+ стоит на 50к дешевле). А если с камерой, обогревом и другими соответствующими кашкаю в неполной!!! комплектации функциями, получается 2 ляма.
HoroscopeVideo - Гороскоп на сегодня, в SE+ Кашкая есть навигация, но она такого качества, что лучше бы её не было вообще, как и камеры заднего вида. В Кашкае нет даже индикатора заканчивающейся стеклоомывайки! У меня даже на Ладе 14-й и на Приоре был! Нет в кашкае и подогрева руля, не говоря уже о задних сиденьях. И даже за доплату этого нет. В Тигуане ВСЁ это есть с пакетами "Зимний" и "Медиа", и это по цене будет плюсом к базовой комплектации 112 тысяч. То есть в общем это 1450000, что соответствует цене полупустого Кашкая в комплектации SE+
1.2 не пойму он чо не едит? почему говорите что хуйня? 900р за 1.2 норм цена, а на ваши горки я и на опущенной 14 заберался легко
Потому что ...чудак человек....8 лет отработал мой Кашкай....отзыв мой хороший.
Пробивали . Поставил новые каяба. Тоже самое... Как вылечить это хз. Может кто знает?
Ставить от реста
Каяба еще жестче родных на букву Т. Любителям комфорта севисмэны советуют Сакс(оригинал).
Жестковато, особенно на пирелли. Рест лучше.
да нормально едет😉. У каждой модели своя езда. Мне нравится как едет Кашик
как насчет печки, я понимаю тест летом, но все же
slovo rossi
а что у Кашкаев раньше проблема была с печкой?
да видел тест на ю тубе
у нас ни с ней, ни с кондиционером проблем не возникло
очень хорошо, а видео называлось"кашкай холодная машина"
Первая модель рестайл, тот который с 2010 года. Печка ну совсем толком не греет, в минус 20 ей надо пол часа раскочегарится
по Домодедово катаешься...
Necroshine699 да, и не только))
хотел на вторичке взять кашкая но варик меня напрягает, точнее его ненадежность и быстрый износ.
Ужаса того о котором ты рассказываешь я не заметил
Что ты несешь? Практически монополист. Остальное либо хуже либо дороже.
Как не посмотрю - столько автообзорщиков образовалось. Причем один компетентнее другого.
Почему 1.2Т смешной, если он будет тянуть машину? Вы же его не тестировали. Не очень объективно.
Саймон Лоджик 1.2 тянет машину не хуже 2.0. Верней чуть хуже.
@@mrtim8807 1.2 тянет с 2000, а 2.0 с 3000. 190 против 200.
Че Вы гоните, 2 т.км.,двигатель 1.2 проехал и усталости ноль сиденье удобные, рулежка 5+, остановки на заправках. И не пудри людем мозги
Продолжу 1.2 расход по трассе 5.6 литра, город 7.8.Турбина отрабатывает на ура
у меня 5.7 на трасе 2.0 передний привод се
а чё мигает приборка. коротит?))))
Частота кадров не совпадает с частотой мерцания светодиодной подсветки приборной панели
насчет расхода топлива не перегнул...
В смысле ?
в начале видео пешехода не пропустил!!! минус в карму
Опель астра 1,6 на механике !!! Плиз !!!
короче машина не едет и прилично ест) Можешь сделать обзор audi a3 седан? её можно будет сравнить с маздой 3 новой..
xxt1r0nxx едет, едет) и Ест)А3 седан - запишем в очередь. В группе вк сделаю темку по предложениям какие авто протестить, пишите что интересно по А3, мотор кпп, какую протестировать взять.
xxt1r0nxx все верно, думали купить, тестдрайвили, кашкай 2.0 4wd не едит вообще причем обогнать кого то после 80 вообще тоска... после 80 кашкай труп. руль не информативный вообще, тормозит тоже вяло(кто будет брызгать желчью посмотрите на передние диски и колодки... они меньше чем у шкоды октавии(1,5 раза)... и в 4 раза меньше чем у bmw X1). отделка салона очень хорошая(только спереди, сзади кабздец) за эти деньги, шумка нормальная, только арки вообще забыли закрыть шумкой, слышно песок как бъется об подкрыльники... о грязи и воде сказать не могу скорее будет хуже... к слову музыкой не заглушишь этот шум. в повороте ее кстати кренит очень сильно. имхо верно сказали что фольцы будут получше, за те же деньги. про надежность тема отдельная. да и кстати по факту это передне-приводная машина. кстати! кузов достаточно толстая сталь, в отличии от других япошек из фольги.
комфортно и некомфортно , доугих слов автор не знает.
2 литровый и автомат жрёт бензин 100процентов.
еще и масло жрет на 100 км лит
Так вариатор экономичнее механики, как бы
красава так и иди
предыдущий был куда лучше,видимо союз с рено повлиял. Дизайн тоже стал полуфранцузским. Вообще зачем делать кроссовер жеским,типа чтобы рулился как седан,ни рыба,ни мясо получается,кроссовер нужен чтобы можно было по плохим дорогам ездить,а с жесткой подвеской не поездишь особо
Вы ездили на этом автомобиле?
Я вот езжу 2.5 года, ну не жесткая там подвеска ни разу, да бывают наверное более мягкие подвески, но их еще поискать.
Dmitry Pevunov нет не ездил,инфа из обзоров и тестдрайвов)). Опять судя по тестам,помоему в прошлом или даже этом году сново обновляли кашкая и сделали мягче. Так то я ниссанодрочер если что
У меня машина из первых партий 2014 года сборки Английской еще. Меня по подвеске машина более чем устраивает, вот закапываться любит - это да
кока мурманский вообще кроссовер нужен тупо чтобы в городе не дрожать что вот вот цепанешь опять. Я 10 лет на седанах проездил в городе миллионнике, но теперь с меня хватит) полгода на кроссе и наконец то нервы в порядке, особенно зимой)
У меня Кашкай за 5 лет такое устроил... Вариатор накрывался дважды. На 60 и на 150, мотор на 160 , подвеска посыпалась на 80-100 где-то.
Днище проржавело. А глушитель и тормозные диски были ржавые уже на ТО1, со слов мастеров так у всех кашкаеводов. Просто кто-то замечает, но большинству пофиг. Едет и едет. ....
Поменял на шкоду йети - 5 лет и 160 тысяч - нет нареканий ни по подвеске ни по мотору ни по дсг dq250. Полюбил ваг. Хотя до йети относился с большой опаской к машинам этого концерна.
это не самая лучшая машина по тому по другому! обзорщик ты адекватен??? купи тигуан с такими же наворотами - сколько он стоить будет - 1,5 ляма! чугунный ты все же. а мазда вообще шняга
обалдеть у тебя аргументы) спасибо, поржал :)
Да не за что))))
То что тигуана собирают в калуге а мазду во владивостоке хоть и из машинокомплектов мне уже хватило, хотя та же сборка кашака в Сандерленде не без нареканий! Казалось бы причем здесь сборка, может это просто у нас такой менталитет)))
ни каких стуков нет, это у вас машина убита.
ё-ма-ё!! а подвеска какая гремучая шумная! я пока этот видеоролик смотрел у меня уши от шума этой подвески заложило! эта машина явно не для наших дорог! кошмар полнейший!
чтобы уши не закладывало звук колонок не пробовал убавить?
Пф, езжу на предыдущем кашкае. Там еще подвеска громче и жестче, и нормально, главное что бы не ломалась
Эх Миша, Миша ты не ездил на ней зимой и многое потерял в этих обзорах это полная ж...а
До этого был Раф потом Хонда тож кросс, шкода окташа a5fl и вот
2 года назад купил это чудо как ты говорил повелся на дизайн, проехал на нем 18000 и через 6 месяцев продал слава богу...
Купил за те-же деньги новый пассат b7 в масимале накатал уже 70т.км я понял как много я потерял ездя на этих японских кросоверах...
Ощущения после кашкая как когда-то я пересел с 2109 на японскую висту...
Я пожалел что не снял такой-же обзор, объяснив людям что они покупают за 1300000р... знаю почти все косяки в этой машине....
Думаю брать. Переубеди пожалуйста
пересесть с кроссовера на пузотерку бизнесс класса немецкого автопрома с турбированным движком и наверняка коробкой ДСГ - предел мечтаний... особенно "порадует" счет при замене той или иной запчасти... если уж такой продвинутый миллионер и ценитель немецкого "качества", купил бы ауди q7.
думаешь брать - бери. езжу на такой же с нуля, только передний привод. пробег почти 11. нареканий нет. то-1 - 5700 рэ.
+TheKardo1972 В ваших комментариях, прослеживается какая-то злость ко мне и немецким автомобилям!
А чем вам не нравится турбо двс и дсг?
Я посмотрев на брата, который на СуперБе с tsi и Дсг проездил 260 000км поменял один раз сцепление по старым ценам за 21т.р и еще по мелочи не считая ходовой (например я на ноту на механике у сестры менял сцепление стоимостью 16т.р на 50 т.км). Купил tsi и gsg пробег у меня уже за 80т.км неделю назад прошол полную диагностику все ок. Все зависит от водителя и условий эксплуатации автомобиля. У меня шкода была с надежным mpi и японским автоматом за 3 года я на ней проехал 128 000 тот человек которому я продал автомобиль накатал уже более 160т.км и все ок. На работе колега купил годом посже такую же шкоду у него после 80т.км начались проблемы с двс, манера езды у него такой газ, тормоз как вам объяснить.... ну это когда от светофора до светофора примерно 1.5км и за этот кроткий промежуток он успевает сильно разогнаться и потом резко отормаживаться. Чтобы понять мою монеру езды я знаю что бы проехать этот участок дороги и попасть на зеленый нужно ехать примерно 70км в ч. или не быстро разогнаться где-то до 80 и катится на холостых (так сказать пенсионерская езда). Поверьте ну не даст не один атмосферник, такого ускорения и экономичности по сравнению турбо мотором! Недавно ездил туксон на 2.0 и 1.6турбо как говорят небо и земля. Если вы берете на долго лет на 10 автомобиль (например покупаете своему отцу или дедушке) то японские и корейский автомобили в плане ДВС и АККП будут надежнее... Кстати хендай уже начал устанавливать на свои авто 7 DSG...
А вообще если вам очень автомобиль нравится и сердце подсказывает что это то что вы искали, покупайте и не кого не слушайте....
+Али Хасанов переубеждать не буду просто пройдите тест на хендай Туксон мне очень понравилась ходовка и просторный салон...
Удачи в покупке!
Не покупайте ниссаны! Перед покупкой будут названивать каждый день, а как исправлять брак, то ссылаться на свои регламенты, ждать одобрения головного офиса. Жаловаться официалу бесполезно, только вежливо заявки принимают и забывают.
Машина не едет, загорается АБС и ошибка, машина переходит в аварийный режим, едет не более 10 км/час, как постоит заглушенная, ошибка пропадает, но не надолго. Приезжал в марте в сервис, определили прерывание в цепи АБС, тут же подтянули соединения под капотом и на 4 месяца перестала вылетать ошибка. В июле начала опять выскакивать неисправность, мастер сказал, что у многих такой брак, что надо обжать провод от АБС, плохой контакт, но что бы до него добраться, нужно пол торпеды разобрать и магнитолу вытащить, работы на 2 часа максимум, но прилетел мененжерюга сказал, что нужно одобрение на ремонт, что позвонит завтра, ну на крайняк послезавтра, что можем оставить ниссан у них, но подменных машин нет, мы отказались оставлять. Всё, звонить куда-либо бесполезно. Не могу ответа получить уже третий месяц, уже пофигу на гарантию, буду ремонтировать у сторонних и никогда не буду рассматривать покупку ниссанов!
Tarantul
Наша компания занимается покупкой авто на Европейских лизинговых аукционах! Есть хороший вариант в наличии:
ua-cam.com/video/t0_HLYcVczU/v-deo.html
чллввл
Автор учи матчасть
У нашей сборки подвеска лучше.
какой то сопляк за рулём))))))))))))))
да ктож на кашкае туда поедит! вы в уме то своем! это городской авто а не паджеро спорт!
Чувак вообще не разбирается в машине видео не чем