τα ίδια και εγώ με το δικό μου s2..όταν το πήρα από τον προγραμματιστή δεν πήρα καθόλου άλλο μηχανάκι δυστηχώς και αναγκάστηκα να πάρω και ένα power commander fuel controller της dynojet για να το κάνω να δουλέψει σωστά...Αλλά με το που το έφτιαξα πραγματικά άλλη μηχανή!
Έπεσες σε κακό μάστορα φίλε μου δυστυχώς, αυτό που έχεις κάνει τώρα είναι χειρότερο να ξέρεις γιατί έχεις καθυστέρηση γιατί δίνει ο ενας στον άλλον εντολή επίσης με το commander έχεις πολύ κατανάλωση, αν θες την γνώμη μου πούλησε το commander και φτιάξε τον μαμα σε ένα καλό προγραμματιστή θα δεις άλλη μηχανή!
@@Marktvideos Tώρα το είδα Μάρκο...Δυστηχώς έπεσα σε κακό προγραμματιστή αν και το είχα ψάξει πολύ και λένε ότι είναι καλός αλλά στην δικιά μου περίπτωση μάλλον δεν ασχολήθηκε πολύ...Στην κατανάλωση ήταν το αποκορύφωμα Μάρκο,λέω εντάξει δεν πήρε αλλά θα πέσει η κατανάλωση...Ούτε καν,ήμουν λίγο κάτω από 7 λίτρα στο χαλαρό και πάνω από 7μιση στο γρήγορο ρυθμό.Όχι 1 μέτρηση,το παρακολουθούσα κανένα 2μηνο...Τώρα είναι σταθερά λίγο κάτω απο 6 μέσα στη πόλη χαλαρά και το πολύ 6.7 στο γρήγορο.Σε ταξιδάκι από εθνική με 120-130 5.5 λίτρα/100.Κυρίως όμως ξύπνησε η μηχανή στις χαμηλομεσσαίες που το είχε ανάγκη και έχει φοβερή απόκριση.Όταν την πήρα αυτή η καθυστέρηση που είχε στο κλείσε-άνοιξε είχε πάει να με τρελάνει και στο γρήγορο ρυθμό ήταν επικίνδυνο.Ευτυχώς είναι κακή ανάμνηση πλέον!
Οπως στο εγραψε ο Μαρκος ειναι ακριβως. Τα χρονια που βαζανε μπαζαζ εγκεφαλους παραλληλους και πάουερ κομαντερ εγκεφαλους εχουν περασει και ακομα και οταν το εκαναν δεν το εκαναν σωστα απλα οταν ο αλλος επαιρνε κουτα το 1000αρι και επαιρνε 150 αλογα στη ροδα απο μαμα μοτερ δεν σκαμπαζε οτι ο αλλος σαν τεχνικος δεν του εκανε τιποτα αλλο περαν απο το να το πνιξει στο καυσιμο. Επισης προγραμματιστης δεν υπαρχει,αγοραζουν το προγραμμα με τις παραμετροποιησεις ανοιχτες να τις πειραξουν οπως θελουν(αβανς- ρελαντι- κοφτη-πεταλουδες -καυσιμο -αερα). Ή αγοραζουν το προγραμμα κασετα με τις παραμετροποιησεις ηδη προπειραγμενες αναλογα το τί ζηταει ο πελατης. Αυτα τα γνωριζω γιατι εργαζομαι στον χωρο(οχι στο τεχνικο κομματι)και τα γνωρισα με τα χρονια σε θεωρητικο επιπεδο. Την διαφορα στα φιλτρο-προγραμμα-εξατμιση(ολοσωμη),την κανει το προγραμμα,τα αλλα 2 ειναι συμπληρωματικα. Αν βγαλεις τον εγκεφαλο τον μαμα και του περασουν ενα σωστο προγραμμα θα σου δουλευει πολυ καλυτερα απο τωρα.
@@ΔημήτρηςΗλιάδης-ε6γ Θα διαφωνήσω.Έχω 2 προγράμματα και μπορώ να έχω 10,το οποίο σίγουρα είναι υπερβολή.Δοκίμασα πρόγραμμα σε εγκέφαλο όπως είπαμε γιατί και εγώ αυτό πίστευα αλλά μάπα το καρπούζι.Σίγουρα φταίει ο άνθρωπος που συνεργάστικα.Αλλά τώρα μετά από πολύ δοκιμή έχω 2 προγράμματα,το 1 για μέσα στη πόλη και μετακίνηση που δουλεύει ΑΨΟΓΑ και καίει λίγο πάνω από 5 λίτρα και το γρήγορο που πραγματικά γίνεται άλλο μηχανάκι.Τώρα άμα χάνει στη θεωρία ένα μιλισεκόντ,στο δρόμο δε φαίνεται.Όταν το είχα πάρει όμως μαμά λόγω του fuel cutter,το άνοιγμα κλείσιμο γκαζιού ήταν εμετός.Ευτυχώς αποτελεί κακή ανάμνηση. Συμφωνώ ότι άμα το πρόγραμμα στον εγκέφαλο ήταν σωστό από την αρχή θα το είχα αποφύγει όλο αυτό,αλλά έψαξα πολύ,βρήκα έναν που λέγανε ότι είναι καλός,το πλήρωσα καλά(ακόμα τα κλαίω) και μετά αναγκαστηκά άρχισα να το φτιάχνω.Τα λεφτά από το commander πάλι δεν τα κλαίω καθόλου.3 χρόνια δουλεύει έτσι η μηχανή και κελαηδάει!+ ότι άλλο αποφασίσω να του κάνω στο μέλλον έχω δυνατότητα τροποποίησης και δεν χρειάζεται να ξαναπηγαίνω για πρόγραμμα,να το ξαναπληρώνω και να ξαναστεναχωριέμαι.
Άρα πρέπει αναγκαστικά να κάνουμε πρόγραμμα αν βάλεις ολόσωμη και φίλτρο; Και αν ναι ποσο κάνει περίπου το πρόγραμμα και σε ποιον μάστορα;; (tracer 9 gt έχω)
γεια σου φιλε μου εχω ενα kawasaki kle 500 και θελω να βαλω και εγω να βαλω προγματα απλα το θεμα ειναι οτι δεν εχω καποια καλη εξατμιση εχω τιν μαμα θα δω διαφαρο η οχι
Δεν γίνεται στο fazer s2 λόγο δυνατοτητας εγκεφάλου να κανείς ανα κύλινδρο μόνο 1-4 και 2-3 όπως πάνε οι πολλαπλασιαστές , και χωρίς καταλύτες φτιάχνει ο ήχος μετά το πρόγραμμα και το ρελαντι , χωρίς πρόγραμμα ακούγεται σαν τσιγκος
Αυτό δεν το γνώρισα φίλε μου για τους κυλίνδρους πολύ χρήσιμο το σχόλιο σου, για τους καταλύτες ξέρω ότι φτιάχνει λίγο ο ήχος αλλά και το ρελαντί, εγώ εβγαλα τον ένα καταλύτη για δοκιμή πριν το κάνω πρόγραμμα και δεν το αντέχω να το πάω πουθενά, πήγα μια διαδρομή σε βουνό και ευθεία να το δοκιμάσω μόνος μου έκανα 20 χιλιόμετρα διαδρομή και τα αυτιά μου βουίζαν για ώρες πολύ φασαρία η two brothers που εχω, σε akrapovic που έχω ακούσει δεν έχει καθόλου φασαρία είναι μια χαρά γιατί είναι ποιο κλειστές.
Καλά για θέμα ήχου ισχύει μέσα στην πόλη δεν παλευεται ή σε κοντή διαδρομή , εγώ πάντως Σε ταξίδι με mivv δεν είχα θέμα γιατί αλλοιωνόταν ο ήχος λόγο και αέρα .Απλα δεν είμαστε να μας γράφουν και εγώ έβαλα σιγαστηρες 🤣
@@dimitrispapaef Και εγώ φίλε μου το μεγάλο πρόβλημα το έχω μέσα στην πόλη με τον θόρυβο ειδικά βράδυ ακόγουμε 10 τετράγωνα, το κακό με εμένα είναι ότι δεν θέλω να βάλω σιγαστήρες οπότε άφησα καταλύτες και το κυκλοφορώ εκτός πόλης χαχα.
Σε ευχαριστώ πολύ, βροχή δεν πατάει το μηχανάκι δεν το βγάζω αν πάει να βρέξει η αν βρέχει έξω, επίσης το έχουμε ανοίξει λίγο να μην έχει θέμα με νερά στο πλύσιμο και γενικά να μην παίρνει νερό..
Δεν μπορείς να έχεις μια γνώμη φίλε μου από την στιγμή που δεν το έχεις κάνει να δεις το πριν και το μετά, κανένας δεν είπε ότι θα γίνει το fazer ούτε r6 ούτε r1 αλλά αυτά τα 6 άλογα πίστεψε με είναι τεράστια η διαφορά πριν και μετά σε όλο το φάσμα των στροφών. Αν εσύ δεν θέλεις να βάλεις πρόγραμμα είναι άποψη σου, οχι όμως ότι δεν βλέπεις διαφορά μην τρελαθούμε σέβομαι την αποψη αλλά όχι όμως και μηδαμινές διάφορες..
@@Marktvideos είπα ότι κατά την άποψη μου δεν αξίζει κ ότι οι διαφορές θα είναι μικρές από 88-89 μαμα θα πάει 92-94 κ αν στεγνώσει στα όρια του επικίνδυνου ίσως κ 97 τα έχω κάνει φίλε μου κ το ξέρω.
@@user-ko5xe Από την στιγμή που τα έχεις κάνει άρα δεν παίρνεις πολύ λίγο δεν είναι και λίγα τα άλογα ακόμα και 2 να πάρεις, τώρα όσο αφορά το στέγνωμα εννοείται ότι δεν ψάχνουμε τα άλογα για να σπάσουμε τα μοτέρ μας το είπα και στο βίντεο, τώρα ο καθένας ότι νομίζει κάνει εγω είμαι πολύ ευχαριστημένος από την βελτίωση αυτήν γιατί έχω και οικονομία στο καύσιμο, να σαι καλα φιλε μ.
@@santaquaranta682 Να σαι καλα, καλύτερη λειτουργία χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης περισσότερη δύναμη στην μοτοσικλέτα. Σε εμένα είναι απαραίτητη γιατί η μηχανή εχει ρυθμιστή μόνο με 100αρα με απλή δεν δουλεύει σωστά.
Καλησπέρα φίλε μου η τιμή διαφέρει από το τι θα κάνεις την Μηχανή και πόσο χρόνο θα πάρει τον μάστορα να στο φτιάξει αν θέλεις να μάθεις το κόστος που πλήρωσα εγώ είναι πάνω από 200++
Είπα στο βίντεο η τιμές από που ξεκινάνε μέχρι που φτάνουν ανάλογα με τι θα κάνεις και τον προγραμματιστή, αν ενδιαφέρεται κάποιος μπορεί να πάρει ένα τηλέφωνο στο motoropi να μιλήσουν να του πει τιμή ακριβώς, το κάθε μηχανάκι είναι διαφορετικό και δεν μπορώ να πω εγώ ένα ποσό και να πάει κάποιος και να του πει παραπάνω η λιγότερα θα γίνει μπέρδεμα Γ αυτο τον λόγο δεν είπα..
Έτσι αγόρασα την μηχανή, το είχε βάλει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης και δεν το άλλαξα. Αν το έβαζα εγώ εννοείται ότι θα έβαζα dna να στηρίξουμε την Ελλάδα μάς ωστόσο μίλησα με το προγραμματιστή για αν βάλω dna αν θα δω κάποια διαφορά η κάποια αλλαγή στην απόδοση της μηχανής και μου είπε δεν πρόκειται να δεις καμία διαφορά από το kn σε dna οπότε δεν το άλλαξα, ωστόσο κάποια στιγμή θα βάλω dna μόνο και μόνο επειδή είναι ελληνική Έτσι και θέλω να στηρίξω τον τόπο μου.
@@spyrosterzis3485 Όχι δεν βγάζει για fazer φίλε μου, δεν βγάζει για όλα τα μηχανακια stage 1, 2, 3, για συγκεκριμένα βγάζει, έτσι όμως όπως μου έφτιαξε το φιλτροκούτι ο προγραμματιστής είναι σαν να έχω ένα dna stage 3 και ίσως καλύτερο, μου τα ανοίξε να παίρνει περισσότερο αέρα.😉😉
Όλα τα x είναι πιωμενα και κατά τη γνώμη μου υπερτιμημένα αγοράζεις ένα παπί δεκαετίας που δεν γνωρίζεις το έχει κάνει ο άλλος..εγώ προσωπικά αν είχα τα λεφτά θα έπαιρνα gtr..καλύτερα φρένα καλύτερα πατήματα λόγο λάστιχων και αρκετά πιο γρήγορο από το x..εγώ 2500 χιλιάρικα και βάλε για να αγοράσω crypton x με ταμπούρο εν έτη 23 δεν τα έδινα
Καλά δέν έκανες ένα βιντεάκι με το σιφτερ το πως το έβαλες πως το προγραμμάτισες να έχουμε μια γνώμη και εμείς τόσα βιντεάκια έκανες που έβαλες πράγματα και πως τα έβαλες αυτό πως σου ξέφυγε ;;;; Και είναι ένα ωραίο πραγματακι ….. άμα έχεις βίντεο το πως το κανείς τοποθέτηση από που παίρνεις ρεύματα και πως το ρυθμίσες θα ήμουν πολύ χάπι … το λέω αυτό Γτ κοιταγα και εγώ να πάρω αλλά δεν βρίσκω στο Ίντερνετ κάποιο σχετικό βίντεο
Δεν έκανα βίντεο φίλε μου γιατί δεν ήταν και τόσο απλό όσο φαίνεται είχα αρκετές ημέρες που έψαχνα manual από την μηχανή να βρω τα χρώματα που πηγαίνουν με το shifter και εν τέλη μίλησα με τον προγραμματιστή που το έκανα πρόγραμμα και με βοήθησε να το φτιάξω, το σκέφτηκα ότι θα ήταν πολύ ενδιαφέρον βίντεο ή τοποθέτηση του shifter όμως αν κάποιος βάλει ανάποδα τα καλώδια μπορεί να κάψει τον εγκέφαλο από το shifter οπότε δεν ήθελα να πάρω το ρίσκο αυτό και να κάνω το βίντεο. Έκατσα συγκεντρώθηκα με την ησυχία μου και το πέρασα, γενικά για να κάνεις ένα βίντεο πρέπει να έχεις το μυαλό σου εκείνη την στιγμή παντού στο βίντεο στον ήχο στην κάμερα σε αυτά που θα πεις πως θα βάλεις τα πράγματα πως θα γίνει η εγκατάσταση και δεν είσαι 100% συγκεντρομένος σε αυτό που κάνεις εκείνη την στιγμή οπότε δεν πήρα το ρίσκο Γ αυτο δεν έκανα.
τα ίδια και εγώ με το δικό μου s2..όταν το πήρα από τον προγραμματιστή δεν πήρα καθόλου άλλο μηχανάκι δυστηχώς και αναγκάστηκα να πάρω και ένα power commander fuel controller της dynojet για να το κάνω να δουλέψει σωστά...Αλλά με το που το έφτιαξα πραγματικά άλλη μηχανή!
Έπεσες σε κακό μάστορα φίλε μου δυστυχώς, αυτό που έχεις κάνει τώρα είναι χειρότερο να ξέρεις γιατί έχεις καθυστέρηση γιατί δίνει ο ενας στον άλλον εντολή επίσης με το commander έχεις πολύ κατανάλωση, αν θες την γνώμη μου πούλησε το commander και φτιάξε τον μαμα σε ένα καλό προγραμματιστή θα δεις άλλη μηχανή!
@@Marktvideos Tώρα το είδα Μάρκο...Δυστηχώς έπεσα σε κακό προγραμματιστή αν και το είχα ψάξει πολύ και λένε ότι είναι καλός αλλά στην δικιά μου περίπτωση μάλλον δεν ασχολήθηκε πολύ...Στην κατανάλωση ήταν το αποκορύφωμα Μάρκο,λέω εντάξει δεν πήρε αλλά θα πέσει η κατανάλωση...Ούτε καν,ήμουν λίγο κάτω από 7 λίτρα στο χαλαρό και πάνω από 7μιση στο γρήγορο ρυθμό.Όχι 1 μέτρηση,το παρακολουθούσα κανένα 2μηνο...Τώρα είναι σταθερά λίγο κάτω απο 6 μέσα στη πόλη χαλαρά και το πολύ 6.7 στο γρήγορο.Σε ταξιδάκι από εθνική με 120-130 5.5 λίτρα/100.Κυρίως όμως ξύπνησε η μηχανή στις χαμηλομεσσαίες που το είχε ανάγκη και έχει φοβερή απόκριση.Όταν την πήρα αυτή η καθυστέρηση που είχε στο κλείσε-άνοιξε είχε πάει να με τρελάνει και στο γρήγορο ρυθμό ήταν επικίνδυνο.Ευτυχώς είναι κακή ανάμνηση πλέον!
Οπως στο εγραψε ο Μαρκος ειναι ακριβως.
Τα χρονια που βαζανε μπαζαζ εγκεφαλους παραλληλους και πάουερ κομαντερ εγκεφαλους εχουν περασει και ακομα και οταν το εκαναν δεν το εκαναν σωστα απλα οταν ο αλλος επαιρνε κουτα το 1000αρι και επαιρνε 150 αλογα στη ροδα απο μαμα μοτερ δεν σκαμπαζε οτι ο αλλος σαν τεχνικος δεν του εκανε τιποτα αλλο περαν απο το να το πνιξει στο καυσιμο.
Επισης προγραμματιστης δεν υπαρχει,αγοραζουν το προγραμμα με τις παραμετροποιησεις ανοιχτες να τις πειραξουν οπως θελουν(αβανς- ρελαντι- κοφτη-πεταλουδες -καυσιμο -αερα).
Ή αγοραζουν το προγραμμα κασετα με τις παραμετροποιησεις ηδη προπειραγμενες αναλογα το τί ζηταει ο πελατης.
Αυτα τα γνωριζω γιατι εργαζομαι στον χωρο(οχι στο τεχνικο κομματι)και τα γνωρισα με τα χρονια σε θεωρητικο επιπεδο.
Την διαφορα στα φιλτρο-προγραμμα-εξατμιση(ολοσωμη),την κανει το προγραμμα,τα αλλα 2 ειναι συμπληρωματικα.
Αν βγαλεις τον εγκεφαλο τον μαμα και του περασουν ενα σωστο προγραμμα θα σου δουλευει πολυ καλυτερα απο τωρα.
@@ΔημήτρηςΗλιάδης-ε6γ Θα διαφωνήσω.Έχω 2 προγράμματα και μπορώ να έχω 10,το οποίο σίγουρα είναι υπερβολή.Δοκίμασα πρόγραμμα σε εγκέφαλο όπως είπαμε γιατί και εγώ αυτό πίστευα αλλά μάπα το καρπούζι.Σίγουρα φταίει ο άνθρωπος που συνεργάστικα.Αλλά τώρα μετά από πολύ δοκιμή έχω 2 προγράμματα,το 1 για μέσα στη πόλη και μετακίνηση που δουλεύει ΑΨΟΓΑ και καίει λίγο πάνω από 5 λίτρα και το γρήγορο που πραγματικά γίνεται άλλο μηχανάκι.Τώρα άμα χάνει στη θεωρία ένα μιλισεκόντ,στο δρόμο δε φαίνεται.Όταν το είχα πάρει όμως μαμά λόγω του fuel cutter,το άνοιγμα κλείσιμο γκαζιού ήταν εμετός.Ευτυχώς αποτελεί κακή ανάμνηση.
Συμφωνώ ότι άμα το πρόγραμμα στον εγκέφαλο ήταν σωστό από την αρχή θα το είχα αποφύγει όλο αυτό,αλλά έψαξα πολύ,βρήκα έναν που λέγανε ότι είναι καλός,το πλήρωσα καλά(ακόμα τα κλαίω) και μετά αναγκαστηκά άρχισα να το φτιάχνω.Τα λεφτά από το commander πάλι δεν τα κλαίω καθόλου.3 χρόνια δουλεύει έτσι η μηχανή και κελαηδάει!+ ότι άλλο αποφασίσω να του κάνω στο μέλλον έχω δυνατότητα τροποποίησης και δεν χρειάζεται να ξαναπηγαίνω για πρόγραμμα,να το ξαναπληρώνω και να ξαναστεναχωριέμαι.
Μπράβο έτσι όπως τα λες είναι έχω το s1 ακριβώς έτσι είναι
Μπράβο φίλε μου ωραίο βίντεο
Ωραίο βίντεο φίλε μου... Μπράβο σου!
Θέλουμε δυναμομετρο βίντεο και γενικά πρόγραμμα και τελικά αν έχεις προτάσεις για s2 alex ptolemaida
Ωραιο βιντεο ! Πανεμορφο το fazer 🔥
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.🔥🔥
Ακριβώς τα ίδια έχω και εγώ και τα ίδια άλογα είναι φοράμε τα ίδια πράγματα
εχω ενα fz6 2004 μοντελο...το quick sifter που πηρες,,,ισως να το ειπες καποια στιγμη,,,ενα link να δω τιμες κτλ.....ευχαριστω
Γεια χαρά, το πρώτο που μπορεί να πάθει ένας κινητήρας από φτωχό μείγμα είναι να κάψει οδηγούς βαλβίδων. Σωστά ανέφερες και τα υπόλοιπα σενάρια.
Πως μπορώ να βρω τον προγραμματιστή;
12.8 είναι το τέλειο νούμερο
13 με 13.4 είναι όταν κυνηγάς τα άλογα
Ωραιος μπραβο!
Άρα πρέπει αναγκαστικά να κάνουμε πρόγραμμα αν βάλεις ολόσωμη και φίλτρο; Και αν ναι ποσο κάνει περίπου το πρόγραμμα και σε ποιον μάστορα;; (tracer 9 gt έχω)
Ωραιο βιντεο αλλα θελουμε να δούμε και βιντεο με το daytona
γεια σου φιλε μου εχω ενα kawasaki kle 500 και θελω να βαλω και εγω να βαλω προγματα απλα το θεμα ειναι οτι δεν εχω καποια καλη εξατμιση εχω τιν μαμα θα δω διαφαρο η οχι
Καλησπέρα φίλε μου, θα δεις διαφορά ακόμα και με την μαμά εξάτμιση απλά δεν θα είναι τόσο μεγάλη όσο με μια ποιό ελεύθερη.
To autokinito pou xathike theloume na to doume🔊
Δεν γίνεται στο fazer s2 λόγο δυνατοτητας εγκεφάλου να κανείς ανα κύλινδρο μόνο 1-4 και 2-3 όπως πάνε οι πολλαπλασιαστές , και χωρίς καταλύτες φτιάχνει ο ήχος μετά το πρόγραμμα και το ρελαντι , χωρίς πρόγραμμα ακούγεται σαν τσιγκος
Αυτό δεν το γνώρισα φίλε μου για τους κυλίνδρους πολύ χρήσιμο το σχόλιο σου, για τους καταλύτες ξέρω ότι φτιάχνει λίγο ο ήχος αλλά και το ρελαντί, εγώ εβγαλα τον ένα καταλύτη για δοκιμή πριν το κάνω πρόγραμμα και δεν το αντέχω να το πάω πουθενά, πήγα μια διαδρομή σε βουνό και ευθεία να το δοκιμάσω μόνος μου έκανα 20 χιλιόμετρα διαδρομή και τα αυτιά μου βουίζαν για ώρες πολύ φασαρία η two brothers που εχω, σε akrapovic που έχω ακούσει δεν έχει καθόλου φασαρία είναι μια χαρά γιατί είναι ποιο κλειστές.
Καλά για θέμα ήχου ισχύει μέσα στην πόλη δεν παλευεται ή σε κοντή διαδρομή , εγώ πάντως Σε ταξίδι με mivv δεν είχα θέμα γιατί αλλοιωνόταν ο ήχος λόγο και αέρα .Απλα δεν είμαστε να μας γράφουν και εγώ έβαλα σιγαστηρες 🤣
@@dimitrispapaef Και εγώ φίλε μου το μεγάλο πρόβλημα το έχω μέσα στην πόλη με τον θόρυβο ειδικά βράδυ ακόγουμε 10 τετράγωνα, το κακό με εμένα είναι ότι δεν θέλω να βάλω σιγαστήρες οπότε άφησα καταλύτες και το κυκλοφορώ εκτός πόλης χαχα.
Ωραιος Μάρκο ❤
3:46 afto eishi ke se papakia apo 50cc mehri 125 ?
ναι φιλε, εμενα το 125αρι εχασε συμπιεση μετα απο ολοσωμη και φιλτρο χωρισ προγραμμα
Pirazis kati sto carbirater gia na mi. Stegnoni?
@@g_ndreu22 για injection μιλαμε, δεν μπορεις να βαλεις προγραμμα σε καρμπυρατερ. Απλα ανεβαζεις μείγμα
Το βεντιλατερ ανάβει 103 εμένα πως να το κάνω να ανάβει 95?? Που να απευθυνθώ?
Φίλε μου πολύ ωραίο βίντεο, ήθελα να σε ρωτήσω με την τροποποίηση στο φίλτροκουτί έχεις θέμα με τις βροχές κλπ? Δεν το έχει κόψει τελειως να φανταστώ?
Σε ευχαριστώ πολύ, βροχή δεν πατάει το μηχανάκι δεν το βγάζω αν πάει να βρέξει η αν βρέχει έξω, επίσης το έχουμε ανοίξει λίγο να μην έχει θέμα με νερά στο πλύσιμο και γενικά να μην παίρνει νερό..
οι περισσότερες εταιρείες τα κάνουν πλούσια για να μην χαλάνε χειμώνα καλοκαίρι
Δεν αξίζει πιστεύω πρόγραμμα σε fz6 φοράει κομμένο μοτέρ R6 μηδαμινές οι διαφορές.ειναι μια καλή κ τίμια μηχανή.κατοχος s1
Δεν μπορείς να έχεις μια γνώμη φίλε μου από την στιγμή που δεν το έχεις κάνει να δεις το πριν και το μετά, κανένας δεν είπε ότι θα γίνει το fazer ούτε r6 ούτε r1 αλλά αυτά τα 6 άλογα πίστεψε με είναι τεράστια η διαφορά πριν και μετά σε όλο το φάσμα των στροφών. Αν εσύ δεν θέλεις να βάλεις πρόγραμμα είναι άποψη σου, οχι όμως ότι δεν βλέπεις διαφορά μην τρελαθούμε σέβομαι την αποψη αλλά όχι όμως και μηδαμινές διάφορες..
@@Marktvideos είπα ότι κατά την άποψη μου δεν αξίζει κ ότι οι διαφορές θα είναι μικρές από 88-89 μαμα θα πάει 92-94 κ αν στεγνώσει στα όρια του επικίνδυνου ίσως κ 97 τα έχω κάνει φίλε μου κ το ξέρω.
@@user-ko5xe Από την στιγμή που τα έχεις κάνει άρα δεν παίρνεις πολύ λίγο δεν είναι και λίγα τα άλογα ακόμα και 2 να πάρεις, τώρα όσο αφορά το στέγνωμα εννοείται ότι δεν ψάχνουμε τα άλογα για να σπάσουμε τα μοτέρ μας το είπα και στο βίντεο, τώρα ο καθένας ότι νομίζει κάνει εγω είμαι πολύ ευχαριστημένος από την βελτίωση αυτήν γιατί έχω και οικονομία στο καύσιμο, να σαι καλα φιλε μ.
Bonjour, j’ai la meme moto que vous. Vous pouvez me dire à combien vous avez régler le healtech?
Όσον αφορά τους καταλύτες υπάρχουν στο εμπόριο βελτιωτικοι καταλύτες καμία σχέση με τους εργοστασιακους
Σε αυτοκίνητα ναι υπάρχουν αγωνιστική καταλύτες σε μοτοσυκλέτας δεν υπάρχουν!
Αδερφέ τι βενζίνη βάζεις στο εργαλείο 95 98 η 100
Μόνο 100αρα απο την πρώτη ημέρα που το πήρα.
@@Marktvideos Ευχαριστώ πολύ αδερφέ επειδή δεν γνωρίζω τι ακριβώς προσφέρει η 100 Σταρα?!
@@santaquaranta682 Να σαι καλα, καλύτερη λειτουργία χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης περισσότερη δύναμη στην μοτοσικλέτα. Σε εμένα είναι απαραίτητη γιατί η μηχανή εχει ρυθμιστή μόνο με 100αρα με απλή δεν δουλεύει σωστά.
@@Marktvideos ευχαριστώ αδερφέ πάντα όρθιος
φιλε καλησπερα τι κοστος ειχε το προγραμμα?
Καλησπέρα φίλε μου η τιμή διαφέρει από το τι θα κάνεις την Μηχανή και πόσο χρόνο θα πάρει τον μάστορα να στο φτιάξει αν θέλεις να μάθεις το κόστος που πλήρωσα εγώ είναι πάνω από 200++
καλξσπερα ευχαριτω...εμενα μου ειπε 250 για xj6 αξιζει λες???@@Marktvideos
@@ανδρεαςπαρασχος-δ1ξ Αν στο φτιάξει σωστά ο μάστορας ναι φιλε μου αξίζει κατά την γνώμη μου και την εμπειρία μου από την μηχανή μου.
Ρε Μάρκο αν δεν λες τιμή πως θα ξέρει ο άλλος αν έχει την δυνατότητα να το κάνει?
Είπα στο βίντεο η τιμές από που ξεκινάνε μέχρι που φτάνουν ανάλογα με τι θα κάνεις και τον προγραμματιστή, αν ενδιαφέρεται κάποιος μπορεί να πάρει ένα τηλέφωνο στο motoropi να μιλήσουν να του πει τιμή ακριβώς, το κάθε μηχανάκι είναι διαφορετικό και δεν μπορώ να πω εγώ ένα ποσό και να πάει κάποιος και να του πει παραπάνω η λιγότερα θα γίνει μπέρδεμα Γ αυτο τον λόγο δεν είπα..
Γιατι εβαλες ΚΝ κ οχι DNA να μεινουν τα λεφτα στον ελληνα κατασκευαστη?
Έτσι αγόρασα την μηχανή, το είχε βάλει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης και δεν το άλλαξα. Αν το έβαζα εγώ εννοείται ότι θα έβαζα dna να στηρίξουμε την Ελλάδα μάς ωστόσο μίλησα με το προγραμματιστή για αν βάλω dna αν θα δω κάποια διαφορά η κάποια αλλαγή στην απόδοση της μηχανής και μου είπε δεν πρόκειται να δεις καμία διαφορά από το kn σε dna οπότε δεν το άλλαξα, ωστόσο κάποια στιγμή θα βάλω dna μόνο και μόνο επειδή είναι ελληνική Έτσι και θέλω να στηρίξω τον τόπο μου.
Η DNA βγαζει stage 2 k stage 3. Δεν ξερω βεβαια αν εχει βγαλει το 2 για το φειζερ@@Marktvideos
@@spyrosterzis3485 Όχι δεν βγάζει για fazer φίλε μου, δεν βγάζει για όλα τα μηχανακια stage 1, 2, 3, για συγκεκριμένα βγάζει, έτσι όμως όπως μου έφτιαξε το φιλτροκούτι ο προγραμματιστής είναι σαν να έχω ένα dna stage 3 και ίσως καλύτερο, μου τα ανοίξε να παίρνει περισσότερο αέρα.😉😉
Μάρκο είμαι ανάμεσα σε gtr και σε x τι μου προτείνεις να πάρω ;
Πάρε fazer 600 να σωθείς!!😂😂
Όλα τα x είναι πιωμενα και κατά τη γνώμη μου υπερτιμημένα αγοράζεις ένα παπί δεκαετίας που δεν γνωρίζεις το έχει κάνει ο άλλος..εγώ προσωπικά αν είχα τα λεφτά θα έπαιρνα gtr..καλύτερα φρένα καλύτερα πατήματα λόγο λάστιχων και αρκετά πιο γρήγορο από το x..εγώ 2500 χιλιάρικα και βάλε για να αγοράσω crypton x με ταμπούρο εν έτη 23 δεν τα έδινα
Καλά δέν έκανες ένα βιντεάκι με το σιφτερ το πως το έβαλες πως το προγραμμάτισες να έχουμε μια γνώμη και εμείς τόσα βιντεάκια έκανες που έβαλες πράγματα και πως τα έβαλες αυτό πως σου ξέφυγε ;;;; Και είναι ένα ωραίο πραγματακι ….. άμα έχεις βίντεο το πως το κανείς τοποθέτηση από που παίρνεις ρεύματα και πως το ρυθμίσες θα ήμουν πολύ χάπι … το λέω αυτό Γτ κοιταγα και εγώ να πάρω αλλά δεν βρίσκω στο Ίντερνετ κάποιο σχετικό βίντεο
Δεν έκανα βίντεο φίλε μου γιατί δεν ήταν και τόσο απλό όσο φαίνεται είχα αρκετές ημέρες που έψαχνα manual από την μηχανή να βρω τα χρώματα που πηγαίνουν με το shifter και εν τέλη μίλησα με τον προγραμματιστή που το έκανα πρόγραμμα και με βοήθησε να το φτιάξω, το σκέφτηκα ότι θα ήταν πολύ ενδιαφέρον βίντεο ή τοποθέτηση του shifter όμως αν κάποιος βάλει ανάποδα τα καλώδια μπορεί να κάψει τον εγκέφαλο από το shifter οπότε δεν ήθελα να πάρω το ρίσκο αυτό και να κάνω το βίντεο. Έκατσα συγκεντρώθηκα με την ησυχία μου και το πέρασα, γενικά για να κάνεις ένα βίντεο πρέπει να έχεις το μυαλό σου εκείνη την στιγμή παντού στο βίντεο στον ήχο στην κάμερα σε αυτά που θα πεις πως θα βάλεις τα πράγματα πως θα γίνει η εγκατάσταση και δεν είσαι 100% συγκεντρομένος σε αυτό που κάνεις εκείνη την στιγμή οπότε δεν πήρα το ρίσκο Γ αυτο δεν έκανα.
@@Marktvideos κατάλαβα παραγειλα και εγώ θα μου το βάλει ο μάστορας από θέμα ρυθμίσεις ;;; Εννοώ στο κινητό θα μπορούσες να δείξεις
Που έκανες το πρόγραμμα αν επιτρέπεται?
Το remap βασικά