Harmadik féktárcsa rész lehetne a suv-k batár kerekeihez tartozó féktárcsákrol szó. Esetleg a tgk-kamion tárcsákat összehasonlitani - ahol elvárás s 6-700000km - miben másabbak
Lehetne egy műsor a közvetlen befecskendezésű motorok kialakításáról, miért kokszosodik az egyik konstrukció irgalmatlanul és miért nem egy másik vagy csak alig. Tudják az ellenszerét a konszernek de nem jellemző hogy alkalmaznák, nem kevés borsot törve a tulajdonosok orra alá. A benzinkutak szédítik a népet drága prémium benzinekkel hogy az majd eltávolítja a lerakódásokat pedig ami ráégett a szelepekre, dugattyúra az csak mechanikusan/diózással távolítható el. Szóval, lenne igény ebbe a témába gyakorlat szempontjából belenézni.
Gratulalok a müsorhoz , Textar gyár itt van Romániában . Egy gyárlátogatást lehetne csinálni , biztos jó anyag lenne . Elég aktivak a feabookon is , szerintem nyitottak az ilyen internetes népszerűsitésbe . Naponta van valami aktivitás az oldalukon .
@@belamajor8413 Édeanyám a Durkopp cégnél dolgozott itt Romaniaban . Ipari varógépeket gyártottak. A csomagolásra az volt írva " Made in Germany " . Elvitték németországban , hajóra rakták és ment kínában , hogy a Nike sportruhát tudják neked itt eladní " ocón"
Az elsö ès a màsodik Video is szuper. Brembo SGL Carbonnàl dolgozom Mi gyàrtjuk mindenre a Keramia tàrcsàkat ès amint lesz nyiltnap nàlunk meghívnàlak titeket, amùgy Szaveri Zolitòl nem vagyunk messze.
Köszi a videót Göbi ! Az RS5 féktárcsánál azt mondhattad volna még hogy forgásirányos, tehát van bal és jobb oldali. De több, utcai típusnál van forgásirányos féktárcsa, pl.: Q7. 👍
En tovabbra is ket markaban hiszek (mind 2 automon ezeket a tarcsakat hasznalom) Girodisc es Tarox. Termeszetesen osztott, belso hutesu es mart. Lyuggatott semmikeppen, ipari hulladek, csak pavaskodni jo, rendes hasznalat mellett kb 1-2 palyanap es szetreped
Nem régen volt az autón 330as tárcsa és betét cserélve.Ha autópályán megyek 100 feletti tempónál és fékezek ráz a kormány picit. Mi lehet a gond? 100km alatt nem érzek semmit.
Persze, de erdemes azzal kezdeni ahogy az elottem szolo is emlitette. Tipikusan amit irt is a kerdezo alacsonyabb, illetve magasabb sebessgen nem erezheto. Mondjuk van egy masik autom is az pedig egy hettel korabban volt szervizben ott szilent baj volt, de az mashogy razkodott :)@@kissjanos1745
Mindentől IS függ. Ismert útvonalon jár az autó általában? Mekkora forgalomban? Használod a visszakapcsolást és a motorféket, vagy csak a fékpedált? Sietős vagy ráérős stílusban vezetsz? Sok éves autó (15+?) vagy fiatalabb, max pár éves? Fékfolyadék friss vagy sosem volt cserélve? Féknyereg könnyen mozog vagy szorul? Fékbetét és féktárcsa azonos márkájú vagy eltérő?
Szerintem bàrmelyiket vàlaszthatod nyugodtan, nem fogsz tèvedni. Haveri körben van pàr Textarral szerelt autò. Èn mondjuk ATE hívő vagyok. A brembóval sajnos rossz tapasztalatom van, mondjuk lehet, hogy màr azt is hamisítjàk ès hozzàm az jutott. Pàlyán néhány komolyabb fèkezès utàn elkezdett rázni az ùj tàrcsa.
@@pappmartin8750 koszi a valaszt. .rakerdeztem s nemkaphato az autora amire szeretnem csak ket fele ate tarcsa van ra ket fele ate betetel. .meg van zimmermenak egy lyukacsos tarcsa ra. .kia proceed gt em van arra szeretnek siman csak kozutra dinamikusaban vezetek azert akartam vlmi jobbat mint a gyari.
@@finoallafine147 Ha lenne 50M kocsira nem Ferrarit vennék, sokkal inkább egy 90 -es évekbeli sport(os) Japánt. Egyébként sokan azt hiszik, hogy a látszat=pénz. Nem tudom mennyi pénze van a megrendelőnek - nem is érdekel -, de nem vagyok meggyőződve hogy ez jól esik neki. Az autó értékéhez képest ez egy enyhén szólva eltúlzott javítási költség.
Nézz utána ugyan nem személy autón (de az is gurul). Hanem kamion versenyeken találkozhatsz vizzel hűtött féktárcsával. Persze ott kicsit komolyabb fék teljesítményre van szükség. A súly kb 5 tonna a sebesség meg 160-180 km/óra. 🚛
""Megszólnak ha túl hosszút csinálok" én szeretem ha Elereszti magát Göbi!!!!
Harmadik féktárcsa rész lehetne a suv-k batár kerekeihez tartozó féktárcsákrol szó. Esetleg a tgk-kamion tárcsákat összehasonlitani - ahol elvárás s 6-700000km - miben másabbak
Lehetne egy műsor a közvetlen befecskendezésű motorok kialakításáról, miért kokszosodik az egyik konstrukció irgalmatlanul és miért nem egy másik vagy csak alig. Tudják az ellenszerét a konszernek de nem jellemző hogy alkalmaznák, nem kevés borsot törve a tulajdonosok orra alá. A benzinkutak szédítik a népet drága prémium benzinekkel hogy az majd eltávolítja a lerakódásokat pedig ami ráégett a szelepekre, dugattyúra az csak mechanikusan/diózással távolítható el. Szóval, lenne igény ebbe a témába gyakorlat szempontjából belenézni.
Közvetlen befecskendezès? Csak a KARBURÁTOR, ahogy Göbi mondanà😂
Mi az hogy bosszant? Nem kell tsi, fsi, tfsi motoros kocsikat venni....amugy meg nem kell sírni.
Gratulalok a müsorhoz , Textar gyár itt van Romániában . Egy gyárlátogatást lehetne csinálni , biztos jó anyag lenne . Elég aktivak a feabookon is , szerintem nyitottak az ilyen internetes népszerűsitésbe . Naponta van valami aktivitás az oldalukon .
Azért amit veszek az unixból minden textar tárcsa dobozán :Made in China felirat van . A textar betéteken :Made in India.Köszönjük románia a gyárat.
@@belamajor8413 Édeanyám a Durkopp cégnél dolgozott itt Romaniaban . Ipari varógépeket gyártottak. A csomagolásra az volt írva " Made in Germany " . Elvitték németországban , hajóra rakták és ment kínában , hogy a Nike sportruhát tudják neked itt eladní " ocón"
Az elsö ès a màsodik Video is szuper. Brembo SGL Carbonnàl dolgozom Mi gyàrtjuk mindenre a Keramia tàrcsàkat ès amint lesz nyiltnap nàlunk meghívnàlak titeket, amùgy Szaveri Zolitòl nem vagyunk messze.
Köszi a videót Göbi ! Az RS5 féktárcsánál azt mondhattad volna még hogy forgásirányos, tehát van bal és jobb oldali. De több, utcai típusnál van forgásirányos féktárcsa, pl.: Q7. 👍
El mondta… “ szellőztetés iránya “
@@gergicgti a gyengébbek kedvéért ! PLS ! 🤣
@10:22 Már sok rapper "megénekelte" hogy Az UTCA az egy kemény hely. :D
Köszi👍Van értelme, hogy bekapcsoljam a tévét és úgy nézzem.😊
Téges is 20 percig váratnak mindig a vecsési kirendeltségben úgy hogy nincs senki előtted. Mert ez nagyon megy nekik.😒👌
Kafa videó lett! Viszont az a féktárcsa, inkább egy A8 4H-ról való mint egy RS5-ről. 380x36. Szerelték még SQ5-re is.
Hajrá Vecsés!!! 🙌🙌🙌
Profi mérnöki munka, de valahogy mindig a néhai Nikko RC távirányítású Mini Cooperem jut róla eszembe. :)
Köszi a videot Doki!!!!
AZ a tuti amikor áll mindenki a fékpedàlon a belső sàvban... 😂😂😂
Meg lehetett volna emliteni, hogy a sportos tarcsaknak mas a normal tarcsakhoz kepest magasabb a szentartalma amit a csomagolason jeleznek kulon.
Surlódó felület.
En tovabbra is ket markaban hiszek (mind 2 automon ezeket a tarcsakat hasznalom) Girodisc es Tarox.
Termeszetesen osztott, belso hutesu es mart. Lyuggatott semmikeppen, ipari hulladek, csak pavaskodni jo, rendes hasznalat mellett kb 1-2 palyanap es szetreped
A PFC t es a Carbopad et meg nem probaltam, de sok jot hallani roluk
Nem régen volt az autón 330as tárcsa és betét cserélve.Ha autópályán megyek 100 feletti tempónál és fékezek ráz a kormány picit. Mi lehet a gond? 100km alatt nem érzek semmit.
Lehet kerék centrírozási probléma is. Én tuti azzal kezdeném, mielőtt lekapnám a féket, főleg, ha csak nagy sebességnél jön elő.
10 perce hoztam el a kocsit szervizbol. Ugyanez volt a problemam. Amit emlitenek is itt neked kerek centirozas volt a baj.
@@Lum_iez nem biztos, a kormányműtől a gömbfejeken át a féltengelyig (fronthajtás), sőt szilentek is okozhatják..
Persze, de erdemes azzal kezdeni ahogy az elottem szolo is emlitette. Tipikusan amit irt is a kerdezo alacsonyabb, illetve magasabb sebessgen nem erezheto. Mondjuk van egy masik autom is az pedig egy hettel korabban volt szervizben ott szilent baj volt, de az mashogy razkodott :)@@kissjanos1745
vagy hullámos a tárcsa
Egy féktárcsa àtlagosan mennyi évet bír? Vagy km ? Kimélt autózàsra értem, normál csalàdi autónàl.
Mindentől IS függ.
Ismert útvonalon jár az autó általában? Mekkora forgalomban? Használod a visszakapcsolást és a motorféket, vagy csak a fékpedált? Sietős vagy ráérős stílusban vezetsz? Sok éves autó (15+?) vagy fiatalabb, max pár éves? Fékfolyadék friss vagy sosem volt cserélve? Féknyereg könnyen mozog vagy szorul? Fékbetét és féktárcsa azonos márkájú vagy eltérő?
egy fabia, szuzuki, i20, i30, kia rio 100ezer km. .i20 n viszont 35ezer km . .kb
Vettem egy Hella féktárcsát Valeo fékbetéttel.
Már fél éve ennek de úgy nyekereg azóta is mintha valami baja lenne😢😢😢
Sikerült a 2 legszarabbat megvenni
Ha megnyugtat a TRW is nyikorog.
tetszett :)
Az olcsó tárcsa 1x, 2x 200-ról megfékezve azonnal belibben' ütni' fog, itt D-ben ilyeneket nem szerelek fel ...
Vecsési Unix? Rugalmas? Ne viccelj... soha többet... még ha útba is esik elmegyek máshova....
textar vagy ate fekek egy 200plusz loeros kocsira? .tapasztalat esetleg valakinek? .koszi a valaszt .
Szerintem bàrmelyiket vàlaszthatod nyugodtan, nem fogsz tèvedni. Haveri körben van pàr Textarral szerelt autò. Èn mondjuk ATE hívő vagyok. A brembóval sajnos rossz tapasztalatom van, mondjuk lehet, hogy màr azt is hamisítjàk ès hozzàm az jutott. Pàlyán néhány komolyabb fèkezès utàn elkezdett rázni az ùj tàrcsa.
@@baki90gtl koszi a valaszt.
Ate powerdisc korbe elol ceramic betet 180lo elso kerek bajom nincs vele volt hungaroring kakucs ill temposan hasznalom
@@pappmartin8750 koszi a valaszt. .rakerdeztem s nemkaphato az autora amire szeretnem csak ket fele ate tarcsa van ra ket fele ate betetel. .meg van zimmermenak egy lyukacsos tarcsa ra. .kia proceed gt em van arra szeretnek siman csak kozutra dinamikusaban vezetek azert akartam vlmi jobbat mint a gyari.
Én csak ATE cuccokat veszek autóra.
Gondolom az Ázéemté nem homológ semmihez. 😉
de legalább olcsóbb egy kisebb hátsó AZ tárcsa, mint egy nagyobb szellőztetett első textar :D
Én tökön szúrnám magam ha 1M -ért kellene féket cserélni. Értem én hogy sportkocsi, de akkor is.
HA lenne 50millàd kocsira nem az-az 1milla érdekelne..
@@finoallafine147 Ha lenne 50M kocsira nem Ferrarit vennék, sokkal inkább egy 90 -es évekbeli sport(os) Japánt. Egyébként sokan azt hiszik, hogy a látszat=pénz. Nem tudom mennyi pénze van a megrendelőnek - nem is érdekel -, de nem vagyok meggyőződve hogy ez jól esik neki. Az autó értékéhez képest ez egy enyhén szólva eltúlzott javítási költség.
"Ez a top..."
Magyarul, a folyadékhűtés már nem kerül bevezetésre.
Nézz utána ugyan nem személy autón (de az is gurul). Hanem kamion versenyeken találkozhatsz vizzel hűtött féktárcsával. Persze ott kicsit komolyabb fék teljesítményre van szükség. A súly kb 5 tonna a sebesség meg 160-180 km/óra. 🚛
@@jozsefcsendes7476
Érdekes.
Elhiszem, de személykocsin ezek szerint ilyen nem lesz.
Fékkarima
fék
pálya
Vecsésről káposztát inkább.
"illetve, előzi le az M3-okat" Na ne mondd!! 🙂 🙂 Azért ezt gondoljuk végig még egyszer!
Miért kell kiforgatni a szavait? A fékről van szó, nem arról, hogy melyik fos előzi le a szart.
Csak nem M3 asod van es megelozott egy RS5? Vagy mi ez a nagy rimankodas?
látom, nem nagyon megy a szövegértés! Mindegy! legalább van miért hörögni..........
Lehet hogy épp hűtő körön vannak azért 😀