It should be noted this test train is limited to a top speed to 300 km/h (186 mph) since the E8 Shinkansen train set is only limited to a top speed of 300 km/h. The first operational E8's will enter service probably spring 2024, replacing the aging E3 train sets.
順調に走行試験進んでるっぽいね。E3系が引退するのは寂しいけど、福島駅の上り線の新アプローチ線や時速300kmの向上。今後の東北新幹線に期待です！
初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先ほど、動画を拝見しチャンネル登録をいたしました。
この時にH5系を使ってほしかったです
It should be noted this test train is limited to a top speed to 300 km/h (186 mph) since the E8 Shinkansen train set is only limited to a top speed of 300 km/h. The first operational E8's will enter service probably spring 2024, replacing the aging E3 train sets.
うぽつです
確か前にE8系が仙台以北で走ってるのを見たような…？
ともあれ営業運転開始後はもう見れない光景なので生で見てみたいです
春にE8系単独走行を行っていましたが、今回はE5系併結というさらなるレア走行となっています。
遠目に見るとE3系と同じカラーリングなので、違和感がありますね。 よく見たら違うんですけどね。 カモノハシ顔なので。
Stunning videography and high quality as usual at this rate i will not get tired will i?
石川県と福井県が盛んに首都圏にモーションかけてるけど、もうじき福島県と山形県の猛烈な巻き返しが始まるに違いない。
たださすがにデビュー日は東京駅の混雑を慮って1週間ズラすかなあ。
モーターと台車はE6系と、ほぼ同じだからE6系2000番台を名乗ればいい。
川崎重工のefsetや鉄道総合技術研究所のATLAS計画の車両を札幌ー函館間に投入を検討するべき。
Hello can you tell me where i can find more information about hakodate shinkansen? What is ATLAS? can you tell me?